【発明の詳細な説明】
［０００１］
［産業上の利用分野］本発明は、自転車を駐輪する際に
ブレーキを掛けた状態でブレーキレバーを固定する自転
車のブレーキレバー固定錠に関する。
［０００２］
［従来の技術］従来、自転車の施錠は自転車に装着され
た錠やチェーン錠などにより車輪を直接、回転できない
ようにしてなされてきた。そのためには車輪部分に対し
じかに施錠する必要があるので、体を前傾させたり、か
がみこんで作業をしなければならなかった。特に、隣に
他の自転車など障害物がある場合は無理な体勢をよぎな
くされるばかりでなく、暗い駐輪場などでの解錠もたい
へん困難を伴うものであった。自転車の盗難では錠の掛
け忘れによる場合が大きな比率を占めるが、施錠の繁雑
さにその一因があると考えられる。
［０００３］
［発明が解決しようとする課題］本発明はこれらの欠点
を除去し、無理な姿勢をとることなく簡単に施錠、解錠
できるようにして錠の掛け忘れを減らし、自転車の盗難
防止に役立てようとするものである。
［０００４］
［課題を解決する手段］いまその解決手段を図面に追い
ながら説明すれば、ブレーキレバー１の先端に上下に回
動する金具２を取り付けておき、ハンドル３の先端に設
けた錠４にブレーキを掛けた状態で係止し、施錠できる
ようにする。
［０００５］
［作 用］施錠時にはブレーキをかけた状態でハンドル
とブレーキレバーの間隔を固定するため、解錠すること
なく走行することはできない。また、運転するときの姿
勢のまま施錠、解錠できるので無理な姿勢を取る必要も
ないので、面倒、うっかり、といった錠のかけ忘れを減
らすことができるし、暗い中などでの操作も極めて容易
である。
［０００６］
［実施例］なお錠４をハンドルの先端のみならずハンド
ル下部、ハンドルに内蔵させる、あるいは金具２をハン
ドル側に付け、錠４をブレーキレバー側に付けても同様
の効果が期待できる。金具２を鎖５で作ることもでき
る。また、錠４を単に金具２を掛止する掛止金具６と
し、自転車付属の錠ではなく独立した錠で施錠するもの
とすることもできる。尚、施錠時以外は金具２をブレー
キレバーに密着させる、内蔵させるなどして走行時に違
和感を持たせないようにするのは言うまでもない。さら
に、原動機付き自転車などはハンドルを固定する施錠方
式を取っているものが多いが、走行中にハンドルがロッ
クする危険は完全に払拭することはできないので本発明
の施錠方式にするのが望ましい。
［０００７］
［発明の効果］以上のように本発明は施錠を容易にし、
かつ自転車の盗難防止に多大な効果を発揮し、自転車の
施錠方式を根本的に変革するものである。Description: BACKGROUND OF THE INVENTION 1. Field of the Invention The present invention relates to a bicycle brake lever fixing lock for fixing a brake lever when a bicycle is parked with a brake applied. [0002] [Prior Art] [0002] Conventionally, a bicycle has been locked by using a lock or a chain lock attached to the bicycle so that the wheels cannot be directly rotated. For that purpose, it was necessary to lock the wheel part directly, so that the body had to be leaned forward or bent over to work. In particular, when there are other bicycles or other obstacles next to it, not only is it difficult to control the posture, but unlocking in a dark bicycle parking lot is also very difficult. A large proportion of bicycle thefts are caused by forgetting to lock the locks, which may be due to the complexity of locking. [0003] [Problems to be solved by the invention] The present invention eliminates these drawbacks, and can be easily locked and unlocked without taking an unreasonable posture to reduce forgetting to lock and prevent the bicycle from being stolen. It is intended to be useful for. [Means for Solving the Problem] The means for solving the problem will now be described with reference to the drawings. A metal fitting 2 which can be turned up and down is attached to the tip of a brake lever 1, and a lock 4 provided at the tip of a handle 3. It is possible to lock it by locking it with the brake applied. [0005] [Operation] Since the distance between the steering wheel and the brake lever is fixed while the brake is applied during locking, it is impossible to drive without unlocking. In addition, it can be locked and unlocked in the same posture as when driving, so there is no need to take an unreasonable posture, so it is possible to reduce the trouble of forgetting to lock it, which is a hassle or carelessness, and it is extremely easy to operate in the dark. Is. [Embodiment] The same effect can be expected by incorporating the lock 4 not only in the tip of the handle but also in the lower part of the handle, in the handle, or by attaching the metal fitting 2 to the handle side and the lock 4 to the brake lever side. . The metal fitting 2 can also be made of a chain 5. Further, the lock 4 may be simply the locking metal fitting 6 for locking the metal fitting 2 and may be locked by an independent lock instead of the lock attached to the bicycle. It is needless to say that the fitting 2 is closely attached to the brake lever or is built in so as not to give an uncomfortable feeling when the vehicle is running, except when the vehicle is locked. Further, many motorbikes and the like adopt a locking system in which the steering wheel is fixed, but the danger of locking the steering wheel during traveling cannot be completely wiped out, so the locking system of the present invention is desirable. [0007] [Effect of the invention] As described above, the present invention facilitates locking,
It also has a great effect on the prevention of theft of bicycles, and it is a fundamental revolution in the locking system of bicycles.
【図面の簡単な説明】
［図１］本発明の側面図
［図２］本発明の使用側面図
［図３］本発明の金具を鎖に、錠を掛止金具にした側面
図
［符号の説明］
１はブレーキレバー
２は金具
３はハンドル
４は錠
５は鎖
６は掛止金具BRIEF DESCRIPTION OF THE DRAWINGS [FIG. 1] A side view of the present invention [FIG. 2] A side view of use of the present invention [FIG. 3] A side view in which a metal fitting of the present invention is a chain and a lock is a locking metal fitting Description] 1 is a brake lever 2, a metal fitting 3, a handle 4, a lock 5, a chain 6 is a metal fitting.