JPH0687481A - Swing arm fitting structure of motorcycle - Google Patents

Swing arm fitting structure of motorcycle

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JPH0687481A
JPH0687481A JP24040792A JP24040792A JPH0687481A JP H0687481 A JPH0687481 A JP H0687481A JP 24040792 A JP24040792 A JP 24040792A JP 24040792 A JP24040792 A JP 24040792A JP H0687481 A JPH0687481 A JP H0687481A
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Japan
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sleeve
swing arm
pivot shaft
collar
motorcycle
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Keiji Sakamoto
敬二 坂本
Yoshinobu Yamamoto
義信 山本
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Kawasaki Heavy Industries Ltd
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Kawasaki Heavy Industries Ltd
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Abstract

PURPOSE:To prevent the lateral rattling of a swing arm, and improve the fitting workability of a swing arm, and improve the efficiency of the clearance absorbing work. CONSTITUTION:A pair of frames 1, 2 opposite to each other are respectively formed with fitting holes 3, 4, and a front end boss 6 of a swing arm is supported by a pivot shaft 5, which is stretched over the fitting holes 3, 4, through a sleeve 10 freely to turn. In this swing arm fitting structure of a motorcycle, a fixed collar 15 for abutting on the side surface of one frame is provided in one axial end of the sleeve 10, and an adjusting collar 18 is arranged in the other axial end of the sleeve 10 freely to move in the axial direction. The adjusting collar 18 is coupled with the pivot shaft 5 through a feed-screw mechanism so as to be moved in the axial direction by the rotation of the pivot shaft 5.

Description

【発明の詳細な説明】Detailed Description of the Invention

【0001】[0001]

【産業上の利用分野】本発明は自動2輪車のスイングア
ーム取付構造に関する。
BACKGROUND OF THE INVENTION 1. Field of the Invention The present invention relates to a swing arm mounting structure for a motorcycle.

【0002】[0002]

【従来の技術】自動2輪車においては、図8に示すよう
に後輪Rを支持するスイングアームSは、その前端部が
車体フレーム1,2間にピボット軸5を介して回動自在
に取り付けられている。図7は従来のスイングアーム取
付構造を示しており、スリーブ10の外周にニードル軸
受8あるいは軸受メタルを介してスイングアームの前端
ボス6が回動自在に嵌合しており、スリーブ10はピボ
ット軸5の外周に嵌合し、ピボット軸5は上記1対の車
体フレーム1,2の取付孔3,4に架け渡され、ナット
40により固定されている。スリーブ10の軸方向一端
側には、玉軸受11を介して固定カラー15が配置さ
れ、一方のフレーム2の側面に当接している。スリーブ
10の他端には、組立作業を容易にするために、フレー
ム1の側面に対して隙間dが設けられている。そして、
ナット40を最終的に締め付けることによって、フレー
ム1,2を撓ませて、上記隙間dを吸収し、軸方向のが
たが生じないようにしている。
2. Description of the Related Art In a motorcycle, as shown in FIG. 8, a swing arm S that supports a rear wheel R is rotatable at its front end between body frames 1 and 2 via a pivot shaft 5. It is installed. FIG. 7 shows a conventional swing arm mounting structure in which a front end boss 6 of the swing arm is rotatably fitted to the outer periphery of a sleeve 10 via a needle bearing 8 or a bearing metal, and the sleeve 10 has a pivot shaft. 5, the pivot shaft 5 is bridged over the mounting holes 3 and 4 of the pair of vehicle body frames 1 and 2 and fixed by the nut 40. A fixed collar 15 is arranged on one end side in the axial direction of the sleeve 10 via a ball bearing 11 and is in contact with a side surface of one frame 2. At the other end of the sleeve 10, a gap d is provided with respect to the side surface of the frame 1 to facilitate the assembly work. And
By finally tightening the nut 40, the frames 1 and 2 are bent to absorb the gap d and prevent rattling in the axial direction.

【0003】[0003]

【発明が解決しようとする課題】ところが、近年、フレ
ームの剛性が高くなる傾向にあり、また、アルミ合金も
使用されることが多く、ナットを締め付けてもフレーム
の撓みはあまり生じず、上記隙間を完全に吸収できず、
軸方向のがたが残る傾向にある。なお、このような軸方
向のがたを最終的に吸収すべく、実開昭62−6049
1号のように、フレームの取付孔に調整カラーを螺合し
て、調整カラーを回転することにより、調整カラーを軸
方向に移動させるようにした構造が開発されている。し
かし、この構造では、調整カラーを回転する作業に手間
がかかり、組付作業性がよくない。本発明の目的は、ス
イングアームの左右(軸方向)のがたつきの防止、スイ
ングアームの組付作業性の向上及び隙間吸収作業の能率
向上である。
However, in recent years, the rigidity of the frame has tended to increase, and aluminum alloys are often used. Even if the nut is tightened, the frame does not flex so much and the above-mentioned gap Cannot be completely absorbed,
Shaft in the axial direction tends to remain. In addition, in order to finally absorb such axial rattling, it has been disclosed in Japanese Utility Model Laid-Open No. 62-6049.
As in No. 1, a structure has been developed in which the adjusting collar is screwed into the mounting hole of the frame and the adjusting collar is rotated to move the adjusting collar in the axial direction. However, with this structure, the work of rotating the adjustment collar is troublesome, and the assembling workability is not good. An object of the present invention is to prevent rattling of the swing arm on the left and right (axial direction), improve workability of assembling the swing arm, and improve efficiency of gap absorbing work.

【0004】[0004]

【課題を解決するための手段】請求項1記載の発明は、
対向する1対のフレームにそれぞれ取付孔を形成し、該
取付孔に架け渡されたピボット軸に、スリーブを介して
スイングアームの前端ボスを回動自在に支持してなる自
動2輪車のスイングアーム取付構造において、スリーブ
の軸方向一端側には、一方のフレームの側面に当接する
固定カラーを設け、スリーブの軸方向他端側には、調整
カラーを軸方向移動可能に配置し、該調整カラーを、ピ
ボット軸の回転により軸方向に移動するように、ねじ送
り機構を介してピボット軸に連動連結していることを特
徴とする自動2輪車のスイングアーム取付構造である。
The invention according to claim 1 is
A motorcycle swing in which mounting holes are formed in a pair of opposing frames, and a front end boss of a swing arm is rotatably supported by a pivot shaft spanning the mounting holes via a sleeve. In the arm mounting structure, a fixing collar that comes into contact with the side surface of one frame is provided on one axial side of the sleeve, and an adjusting collar is axially movable on the other axial side of the sleeve. A swing arm mounting structure for a motorcycle, characterized in that a collar is interlockingly connected to a pivot shaft via a screw feed mechanism so as to move in the axial direction by rotation of the pivot shaft.

【0005】また、請求項2記載の発明は、請求項1記
載の発明のおいて、スリーブをピボット軸に一体的に回
転するように係合し、ねじ送り機構を、調整カラーとス
リーブの間に備えている。
According to a second aspect of the invention, in the first aspect of the invention, the sleeve is engaged with the pivot shaft so as to rotate integrally, and the screw feed mechanism is provided between the adjusting collar and the sleeve. Be prepared for.

【0006】[0006]

【実施例1】図1は本発明を適用したスイングアームの
取付完了時の状態であって、スイングアームのボス6を
支持するスリーブ10は、左右の1対のフレーム1,2
間に、調整カラー18及び固定カラー15を介して、軸
方向のがたを有することなく装着されている。以下、そ
の詳しい構造を説明する。
First Embodiment FIG. 1 shows a state where a swing arm to which the present invention is applied is completed, and a sleeve 10 supporting a boss 6 of the swing arm includes a pair of left and right frames 1 and 2.
It is mounted via the adjusting collar 18 and the fixed collar 15 between them without any axial play. The detailed structure will be described below.

【0007】左右1対の車体フレーム1,2には、ピボ
ット軸用の取付孔3,4がそれぞれ形成されており、両
取付孔3,4間にピボット軸5が架け渡されている。ピ
ボット軸5の右端部分は、右側取付孔4の内周面に嵌合
すると共に、締付用おねじ5aが形成され、該おねじ5
aには締付ナット7が螺着されている。ピボット軸5の
左端部分は、左側取付孔3の内周面に嵌合すると共に、
ピッチの小さな調整用おねじ5bが形成され、該おねじ
5bにはロックナット20が螺着されている。また、ピ
ボット軸5の左端面の中心部には六角穴5cが形成され
ている。
Mounting holes 3 and 4 for pivot shafts are respectively formed in the pair of left and right body frames 1 and 2, and a pivot shaft 5 is bridged between the mounting holes 3 and 4. The right end portion of the pivot shaft 5 is fitted to the inner peripheral surface of the right side mounting hole 4, and a tightening male screw 5a is formed.
A tightening nut 7 is screwed on a. The left end portion of the pivot shaft 5 is fitted to the inner peripheral surface of the left side mounting hole 3, and
An adjusting male screw 5b having a small pitch is formed, and a lock nut 20 is screwed to the male screw 5b. A hexagonal hole 5c is formed at the center of the left end surface of the pivot shaft 5.

【0008】ピボット軸5の外周には、スリーブ10が
嵌合し、スリーブ10の外周には左右のニードル軸受8
を介してスイングアームの前端ボス6が回動自在に嵌合
している。スリーブ10の右端縁には、玉軸受11のイ
ンナレースを挟んで前記固定カラー15が配置され、該
固定カラー15の右端面は右側フレーム2の側面に当接
している。玉軸受11のアウタレースはボス6の内周面
に嵌着され、固定カラー15の外周面は、ボス6の内周
面に嵌着されたシール16に嵌合している。
A sleeve 10 is fitted on the outer circumference of the pivot shaft 5, and the left and right needle bearings 8 are fitted on the outer circumference of the sleeve 10.
The front end boss 6 of the swing arm is rotatably fitted through the. The fixed collar 15 is arranged at the right end edge of the sleeve 10 with the inner race of the ball bearing 11 interposed therebetween, and the right end surface of the fixed collar 15 is in contact with the side surface of the right frame 2. The outer race of the ball bearing 11 is fitted to the inner peripheral surface of the boss 6, and the outer peripheral surface of the fixed collar 15 is fitted to the seal 16 fitted to the inner peripheral surface of the boss 6.

【0009】ボス6の左端部の内周面には左側シール1
7が嵌着され、該左側シール17の内周面に、軸方向摺
動可能に前記調整カラー18が嵌合している。調整カラ
ー18の内周面には隙間調整用めねじ18aが形成さ
れ、該めねじ18aは、上記ピボット軸5のおねじ5b
に螺合し、これによりねじ送り機構を構成している。調
整カラー18の左部分にはつば部18cが一体に形成さ
れており、該つば部18cは、左側フレーム1に形成さ
れた上下1対の回り止め凸部21間に嵌まり込むと共
に、左側フレーム1の側面に当接している。すなわち、
調整カラー18が回り止めされていることにより、ピボ
ット軸5の回転によって、調整カラー18とピボット軸
5が相対的に軸方向に移動できるようになっている。そ
して、取付完了時においては、上記のように調整カラー
18の左端面は左側フレーム1に圧接しており、一方、
調整カラー18の右端面は、スリーブ10の左端面との
間に、取付作業中に吸収された取付作業隙間に相当する
隙間d′が存在している。
The left side seal 1 is provided on the inner peripheral surface of the left end of the boss 6.
7 is fitted, and the adjustment collar 18 is fitted on the inner peripheral surface of the left seal 17 so as to be slidable in the axial direction. A gap adjusting female screw 18a is formed on the inner peripheral surface of the adjusting collar 18, and the female screw 18a is the male screw 5b of the pivot shaft 5.
To form a screw feed mechanism. A collar portion 18c is integrally formed on the left portion of the adjustment collar 18, and the collar portion 18c is fitted between a pair of upper and lower detent protrusions 21 formed on the left frame 1 and also the left frame. It is in contact with the side surface of 1. That is,
Since the adjusting collar 18 is prevented from rotating, the adjusting collar 18 and the pivot shaft 5 can be relatively moved in the axial direction by the rotation of the pivot shaft 5. When the attachment is completed, the left end surface of the adjustment collar 18 is in pressure contact with the left frame 1 as described above,
Between the right end surface of the adjustment collar 18 and the left end surface of the sleeve 10, there is a gap d'corresponding to the mounting work gap absorbed during the mounting work.

【0010】図2は、図1のII−II断面図を示してお
り、調整カラー18のつば部18cは、上下に1対の平
面状切欠き面18dを有し、該切欠き面18dが回り止
め凸部21に係合することにより、調整カラー18を回
り止めしている。上記回り止め凸部21の軸芯側の形状
は、前半部分はその上下間隔が一定に形成されて、平面
状となっているが、後半部分は、後方にゆくに従いラッ
パ状に広くなるように円弧形に形成されており、これに
よって、調整カラー18のつば18cを、後方から簡単
に嵌め込むことができるようになっている。
FIG. 2 is a sectional view taken along the line II--II of FIG. 1. The collar portion 18c of the adjusting collar 18 has a pair of upper and lower flat cutout surfaces 18d, and the cutout surface 18d is formed. The adjustment collar 18 is prevented from rotating by engaging with the rotation preventing convex portion 21. The shape of the rotation preventing convex portion 21 on the axial center side has a flat shape with a constant vertical interval in the front half portion, but the rear half portion becomes wider in a trumpet shape as it goes backward. It is formed in an arc shape, so that the collar 18c of the adjustment collar 18 can be easily fitted from the rear side.

【0011】図3は、図1のIII矢視図であり、ロック
ナット20の外周には、工具係合用の矩形の切欠き20
aが形成されている。
FIG. 3 is a view taken in the direction of arrow III in FIG. 1, in which a rectangular notch 20 for engaging a tool is provided on the outer periphery of the lock nut 20.
a is formed.

【0012】次に取付作業方法を説明する。 (1)スリーブ10と共に両カラー15,18を組み込
んだスイングアームボス6を、両フレーム1,2間に配
して、取付孔3,4に合わせる。この際、図4のように
調整カラー18は右方へ押し込められて、スリーブ10
の左端縁に当接した状態にセットされており、この状態
で回り止め凸部21間に嵌め込む。したがって、この時
には、左側フレーム1の右側面と調整カラー18の左端
面の間には、隙間dが存在している。
Next, the mounting work method will be described. (1) The swing arm boss 6 in which both the collars 15 and 18 are incorporated together with the sleeve 10 is arranged between the frames 1 and 2 and fitted into the mounting holes 3 and 4. At this time, the adjusting collar 18 is pushed rightward as shown in FIG.
It is set in a state of abutting on the left end edge of, and in this state, it is fitted between the rotation preventing convex portions 21. Therefore, at this time, a gap d exists between the right side surface of the left frame 1 and the left end surface of the adjustment collar 18.

【0013】(2)図4のように、ピボット軸5を左側
取付孔3からスリーブ10内を通って図1の右側取付孔
4まで貫通するように、挿入する。
(2) As shown in FIG. 4, the pivot shaft 5 is inserted from the left side mounting hole 3 through the inside of the sleeve 10 to the right side mounting hole 4 in FIG.

【0014】(3)図4において、上記軸方向の挿入作
業は、調整用のおねじ5bの段部25が調整カラー18
の左端縁に当接することにより、停止する。
(3) In FIG. 4, in the axial insertion work, the step portion 25 of the adjusting male screw 5b is adjusted by the adjusting collar 18
It stops by contacting the left edge of the.

【0015】(4)ピボット軸5の六角穴5cに回転用
工具を係合し、ピボット軸5を締める方向(右回り)に
回転させることにより、調整用のおねじ5bを調整カラ
ー18のめねじ18aに螺合していく。この時、調整カ
ラー18は、回り止め凸部21により回り止めされてお
り、したがって、ピボット軸5が右方に移動していき、
上記段部25がスリーブ10の左端縁に当接した後は、
ピボット軸5の軸方向移動が規制されることにより、調
整カラー18がねじ送り運動により左方へと移動し、隙
間dを埋め始める。
(4) By engaging a rotating tool in the hexagonal hole 5c of the pivot shaft 5 and rotating the pivot shaft 5 in the tightening direction (clockwise), the adjusting male screw 5b is attached to the adjusting collar 18. The screw 18a is screwed. At this time, the adjusting collar 18 is prevented from rotating by the anti-rotation protrusion 21, so that the pivot shaft 5 moves to the right,
After the step 25 comes into contact with the left end edge of the sleeve 10,
By restricting the movement of the pivot shaft 5 in the axial direction, the adjustment collar 18 moves leftward by the screw feeding movement and starts filling the gap d.

【0016】(5)隙間dが0になると、ピボット軸5
が回転しずらくなるので、回転作業を止め、図1の右側
の締付ナット7を締め付けて、右側フレーム2にピボッ
ト軸5及びスリーブ10を固定する。
(5) When the gap d becomes 0, the pivot shaft 5
Since it becomes difficult to rotate, the rotation work is stopped, the tightening nut 7 on the right side of FIG. 1 is tightened, and the pivot shaft 5 and the sleeve 10 are fixed to the right frame 2.

【0017】(6)次に、左側のロックナット20を調
整用のおねじ5bに螺合して、締め付け、左側フレーム
1にピボット軸5及びスリーブ10を固定する。
(6) Next, the left lock nut 20 is screwed onto the adjusting male screw 5b and tightened to fix the pivot shaft 5 and the sleeve 10 to the left frame 1.

【0018】[0018]

【実施例2】図5は、請求項2記載の発明を適用したス
イングアームの取付構造を示しており、前記実施例1と
同名称の部品には、同一の符号を付している。また、実
施例1と重複する説明は簡略化して行う。スイングアー
ムのボス6は、左右のニードル軸受8を介してスリーブ
10の外周に回動自在に嵌合しており、スリーブ10の
右端縁には玉軸受11を挟んで固カラー15が配置さ
れ、固定カラー15はシール16介してボス6の内周面
に嵌合している。スリーブ10の右端部内周面には六角
孔10bが形成されており、左端部の内周面には隙間調
整用のめねじ10aが形成され、該めねじ10aに、調
整カラー18の外周のおねじ18eが螺合し、ねじ送り
機構を構成している。
[Embodiment 2] FIG. 5 shows a swing arm mounting structure to which the invention according to claim 2 is applied. Components having the same names as those in Embodiment 1 are designated by the same reference numerals. Moreover, the description overlapping with that of the first embodiment will be simplified. The boss 6 of the swing arm is rotatably fitted to the outer periphery of the sleeve 10 via left and right needle bearings 8, and a solid collar 15 is arranged at the right end edge of the sleeve 10 with a ball bearing 11 interposed therebetween. The fixed collar 15 is fitted to the inner peripheral surface of the boss 6 via a seal 16. A hexagonal hole 10b is formed on the inner peripheral surface of the right end portion of the sleeve 10, and a female screw 10a for gap adjustment is formed on the inner peripheral surface of the left end portion. The female screw 10a is formed on the outer peripheral surface of the adjusting collar 18. The screw 18e is screwed together to form a screw feed mechanism.

【0019】スリーブ10の内周面に挿入されるピボッ
ト軸5は、右端部が右側フレーム2に嵌合すると共に頭
部5eを一体に有し、左端部は左側フレーム1に嵌合す
ると共におねじ5fを有し、該おねじ5fにはナット3
0が螺着されている。さらに、右側部分には、上記六角
孔10bに係合する六角部5gを一体に有しており、こ
の係合により、スリーブ10は、ピボット軸5と一体的
に回転する。
The pivot shaft 5 inserted into the inner peripheral surface of the sleeve 10 has a right end fitted to the right frame 2 and an integrated head 5e, and a left end fitted to the left frame 1. Has a screw 5f, and the male screw 5f has a nut 3
0 is screwed on. Furthermore, a hexagonal portion 5g that engages with the hexagonal hole 10b is integrally formed on the right side portion, and the engagement causes the sleeve 10 to rotate integrally with the pivot shaft 5.

【0020】調整カラー18の左部分にはつば部18c
が一体に形成されており、該つば部18cは、左側フレ
ーム1に形成された上下1対の回り止め凸部21間に嵌
まり込むと共に、左側フレーム1の側面に当接してい
る。すなわち、調整カラー18が回り止めされているこ
とにより、スリーブ10の回転によって、調整カラー1
8とスリーブ10が相対的に軸方向に移動できるように
なっている。そして、取付完了時においては、図5のよ
うに調整カラー18の左端面は左側フレーム1に圧接し
ており、一方、調整カラー18に形成された段部31
は、スリーブ10の左端面との間に、取付作業中に吸収
された取付作業隙間に相当する隙間d′が存在してい
る。
A collar portion 18c is provided on the left side of the adjusting collar 18.
Is integrally formed, and the flange portion 18c is fitted between a pair of upper and lower detent protrusions 21 formed on the left frame 1, and is in contact with the side surface of the left frame 1. That is, since the adjusting collar 18 is prevented from rotating, the rotation of the sleeve 10 causes the adjusting collar 1 to rotate.
8 and the sleeve 10 can be moved relative to each other in the axial direction. When the attachment is completed, the left end surface of the adjusting collar 18 is in pressure contact with the left frame 1 as shown in FIG. 5, while the step portion 31 formed on the adjusting collar 18 is in contact.
Has a gap d'corresponding to the mounting work gap absorbed during the mounting work with the left end surface of the sleeve 10.

【0021】調整カラー18のつば部18cは、前述の
図2に示した物と同様に、上下に1対の平面状切欠き面
18dを有し、該切欠き面18dが回り止め凸部21に
係合することにより、調整カラー18を回り止めしてい
る。上記回り止め凸部21は実施例1の場合と同様な形
状をしている。
The collar portion 18c of the adjusting collar 18 has a pair of flat cutout surfaces 18d at the top and bottom, similar to the one shown in FIG. The adjustment collar 18 is prevented from rotating by engaging with. The anti-rotation protrusion 21 has the same shape as that of the first embodiment.

【0022】次に取付作業方を説明する。 (1)スリーブ10と共に両カラー15,18を組み込
んだスイングアームボス6を、両フレーム1,2間に配
して、取付孔3,4に合わせる。この際、図6のように
調整カラー18は右方へ押し込められて、段部31がス
リーブ10の左端縁に当接した状態にセットされてお
り、この状態で回り止め凸部21間に嵌め込む。したが
って、この時には、左側フレーム1の側面と調整カラー
18の左端面の間には、隙間dが存在している。
Next, the mounting work method will be described. (1) The swing arm boss 6 in which both the collars 15 and 18 are incorporated together with the sleeve 10 is arranged between the frames 1 and 2 and fitted into the mounting holes 3 and 4. At this time, as shown in FIG. 6, the adjusting collar 18 is pushed rightward, and the step portion 31 is set in a state of contacting the left end edge of the sleeve 10. In this state, the adjusting collar 18 is fitted between the rotation preventing convex portions 21. Put in. Therefore, at this time, a gap d exists between the side surface of the left frame 1 and the left end surface of the adjustment collar 18.

【0023】(2)図6のように、ピボット軸5を右側
の取付孔4からスリーブ10内を通って図1の左側取付
孔3まで貫通するように、挿入し、六角部5gを六角孔
10bに係合する。軸方向の挿入作業は、六角部5gが
六角孔10bに係合することにより、停止する。
(2) As shown in FIG. 6, the pivot shaft 5 is inserted from the right mounting hole 4 through the inside of the sleeve 10 to the left mounting hole 3 in FIG. Engage with 10b. The axial insertion work is stopped by engaging the hexagonal portion 5g with the hexagonal hole 10b.

【0024】(3)ピボット軸5の右端の頭部5eにボ
ックスレンチ等の回転用工具を係合し、ピボット軸5を
緩める方向、すなわち左回りに回転させる。これによ
り、スリーブ10はピボット軸5と共に左回りに回転す
る。この時、調整カラー18は、回り止め凸部21によ
り回り止めされており、一方、スリーブ10が軸方向に
係止されていることから、両ねじ10a,18eによる
ねじ送り運動により、調整カラー18は左方へと移動
し、隙間dを埋め始める。
(3) A head wrench 5e at the right end of the pivot shaft 5 is engaged with a rotating tool such as a box wrench to rotate the pivot shaft 5 counterclockwise. As a result, the sleeve 10 rotates counterclockwise together with the pivot shaft 5. At this time, since the adjusting collar 18 is prevented from rotating by the anti-rotation convex portion 21, while the sleeve 10 is locked in the axial direction, the adjusting collar 18 is rotated by the screw feeding movement of the screws 10a and 18e. Moves to the left and starts filling the gap d.

【0025】(4)隙間dが0になると、ピボット軸5
が回転しずらくなるので、回転作業を止め、図5の左側
の締付ナット30を締め付けて、ピボット軸5及びスリ
ーブ10をフレーム1,2に固定する。
(4) When the gap d becomes 0, the pivot shaft 5
Since it becomes difficult to rotate, the rotation work is stopped and the tightening nut 30 on the left side of FIG. 5 is tightened to fix the pivot shaft 5 and the sleeve 10 to the frames 1 and 2.

【0026】[0026]

【発明の効果】以上説明したように本願請求項1記載の
発明は、対向する1対のフレームにそれぞれ取付孔を形
成し、該取付孔に架け渡されたピボット軸に、スリーブ
を介してスイングアームの前端ボスを回動可能に支持し
てなる自動2輪車のスイングアーム取付構造において、
スリーブの軸方向一端側には、一方のフレームの側面に
は当接する固定カラーを設け、スリーブの軸方向他端側
には、調整カラーを軸方向移動可能に配置し、該調整カ
ラーを、ピボット軸の回転により軸方向に移動するよう
に、ねじ送り機構を介してピボット軸に連動連結してい
るので、次のような利点がある。
As described above, according to the first aspect of the present invention, the mounting holes are formed in the pair of opposing frames, and the pivot shaft spanning the mounting holes swings through the sleeve. In a swing arm mounting structure of a motorcycle, which rotatably supports a front end boss of an arm,
A fixed collar is provided on one side of the sleeve in the axial direction to abut the side surface of one frame, and an adjustment collar is disposed on the other side of the sleeve in the axial direction so as to be movable in the axial direction. Since it is linked to the pivot shaft through the screw feed mechanism so as to move in the axial direction by the rotation of the shaft, there are the following advantages.

【0027】(1)取付時にフレームを撓ませることな
く、しかも、軸方向のがたが生じることなく、スイング
アームを取り付けることができる。
(1) The swing arm can be attached without bending the frame during attachment and without causing rattling in the axial direction.

【0028】(2)ピボット軸の回転操作により、軸方
向の隙間を機械的に吸収できるので、フレーム溶接時の
ピボット部幅公差に高精度が要求されず、スイングアー
ムの組付作業性の向上及び隙間吸収作業の能率向上が達
成できる。また、請求項2記載の発明のように、スリー
ブをピボット軸に回転方向に係合し、調整カラーを、ス
リーブの回転により軸方向に移動するように、ねじ送り
機構を介してスリーブに連動連結していると、予めスリ
ーブと調整カラーを螺合しておくことにより、ピボット
軸とスリーブとの係合は簡単に行えるので、作業能率が
一層向上する。
(2) Since the axial gap can be mechanically absorbed by rotating the pivot shaft, the pivot part width tolerance during frame welding does not require high precision and the swing arm assembly workability is improved. Also, the efficiency of the gap absorbing work can be improved. Further, as in the invention described in claim 2, the sleeve is rotationally engaged with the pivot shaft, and the adjustment collar is interlockingly connected to the sleeve through the screw feeding mechanism so as to move in the axial direction by the rotation of the sleeve. In this case, by engaging the sleeve and the adjustment collar in advance, the pivot shaft and the sleeve can be easily engaged with each other, so that the working efficiency is further improved.

【図面の簡単な説明】[Brief description of drawings]

【図1】 本願請求項1記載の発明を適用したスイング
アームの取付部分の縦断面図である。
FIG. 1 is a vertical sectional view of a mounting portion of a swing arm to which the invention according to claim 1 of the present application is applied.

【図2】 図1のII−II断面図である。FIG. 2 is a sectional view taken along line II-II of FIG.

【図3】 図1のIII 矢視図である。FIG. 3 is a view on arrow III in FIG.

【図4】 図1の矢印IV部分の取付作業中の状態を示す
縦断面拡大図である。
FIG. 4 is an enlarged vertical cross-sectional view showing a state during an attaching operation of an arrow IV portion of FIG.

【図5】 本願請求項2記載の発明を適用したスイング
アームの取付部分の縦断面図である。
FIG. 5 is a vertical sectional view of a mounting portion of a swing arm to which the invention according to claim 2 of the present application is applied.

【図6】 図5と同じ構造の取付作業中の状態を示す縦
断面図である。
FIG. 6 is a vertical cross-sectional view showing a state during the mounting operation of the same structure as in FIG.

【図7】 従来例の縦断面図である。FIG. 7 is a vertical sectional view of a conventional example.

【図8】 自動2輪車の左側面図である。FIG. 8 is a left side view of the motorcycle.

【符号の説明】[Explanation of symbols]

1,2 フレーム 3,4 取付孔 5 ピボット軸 6 ボス 10 スリーブ 15 固定カラー 18 調整カラー 5b,18a おねじ,めねじ(ねじ送り機構) 10a,18e めねじ,おねじ(ねじ送り機構) 1, 2 Frames 3, 4 Mounting holes 5 Pivot shaft 6 Boss 10 Sleeve 15 Fixed collar 18 Adjustment collar 5b, 18a Male screw, female screw (screw feed mechanism) 10a, 18e Female screw, male screw (screw feed mechanism)

Claims (2)

【特許請求の範囲】[Claims] 【請求項1】 対向する1対のフレームにそれぞれ取付
孔を形成し、該取付孔に架け渡されたピボット軸に、ス
リーブを介してスイングアームの前端ボスを回動自在に
支持してなる自動2輪車のスイングアーム取付構造にお
いて、スリーブの軸方向一端側には、一方のフレームの
側面に当接する固定カラーを設け、スリーブの軸方向他
端側には、調整カラーを軸方向移動可能に配置し、該調
整カラーを、ピボット軸の回転により軸方向に移動する
ように、ねじ送り機構を介してピボット軸に連動連結し
ていることを特徴とする自動2輪車のスイングアーム取
付構造。
1. An automatic system in which mounting holes are respectively formed in a pair of facing frames, and a front end boss of a swing arm is rotatably supported by a pivot shaft spanning the mounting holes via a sleeve. In the swing arm mounting structure for a two-wheeled vehicle, a fixing collar that comes into contact with the side surface of one frame is provided on one axial side of the sleeve, and an adjustment collar is axially movable on the other axial side of the sleeve. A swing arm mounting structure for a motorcycle, wherein the adjusting collar is arranged and is linked to the pivot shaft via a screw feed mechanism so as to move in the axial direction by rotation of the pivot shaft.
【請求項2】 請求項1記載の自動2輪車のスイングア
ーム取付構造において、スリーブをピボット軸に一体的
に回転するように係合し、ねじ送り機構を、調整カラー
とスリーブの間に備えていることを特徴とする自動2輪
車のスイングアーム取付構造。
2. The swing arm mounting structure for a motorcycle according to claim 1, wherein the sleeve is engaged with the pivot shaft so as to rotate integrally, and a screw feed mechanism is provided between the adjusting collar and the sleeve. A swing arm mounting structure for a motorcycle, which is characterized in that
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