JPH0684343U - Failure diagnosis device for vehicle control device - Google Patents

Failure diagnosis device for vehicle control device

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JPH0684343U
JPH0684343U JP2548093U JP2548093U JPH0684343U JP H0684343 U JPH0684343 U JP H0684343U JP 2548093 U JP2548093 U JP 2548093U JP 2548093 U JP2548093 U JP 2548093U JP H0684343 U JPH0684343 U JP H0684343U
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JP2548093U
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利栄 蛭田
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日産ディーゼル工業株式会社
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  • Testing And Monitoring For Control Systems (AREA)

Abstract

(57)【要約】 【目的】制御データを相互に通信させるようにした車両
用の複数の制御装置の故障診断を的確に行うこと。 【構成】電子システムAの自己診断実行手段5は、自己
診断機能により故障が判断されたときには、識別信号S
Sを含んだ個別の故障信号RRを故障診断用通信手段2
を介して故障診断用通信回線10に出力する。故障診断器
20には、故障信号RRに基づいて故障した制御装置を判
断し、さらに前記識別信号SSに基づいて故障した制御
対象を判断して、該制御対象の故障診断を実行する故障
判別手段28を設けた。
(57) [Abstract] [Purpose] To accurately perform a failure diagnosis of a plurality of control devices for a vehicle that communicates control data with each other. [Structure] The self-diagnosis execution means 5 of the electronic system A is provided with an identification signal S when a failure is judged by the self-diagnosis function.
The individual failure signal RR containing S is used as the failure diagnosis communication means 2
To the communication line 10 for failure diagnosis via. Fault diagnostic device
20 is provided with a failure determination means 28 for determining a failed control device based on the failure signal RR, further determining a failed control target based on the identification signal SS, and performing a failure diagnosis of the control target. It was

Description

【考案の詳細な説明】[Detailed description of the device]

【0001】[0001]

【産業上の利用分野】[Industrial applications]

本考案は、制御データを相互に通信させるようにした車両用の複数の制御装置 における故障診断装置に関する。 The present invention relates to a failure diagnosis device in a plurality of control devices for a vehicle, in which control data are mutually communicated.

【0002】[0002]

【従来の技術】[Prior art]

例えば自動車においては、エンジンの燃料噴射制御、点火時期制御或いは自動 変速機の変速制御を行うために、各制御用の制御装置を各々備え、機能を分担す ることによる個々の制御の簡略化、効率化、並行動作による実行時間の短縮化等 を図るようにしている。 For example, in an automobile, in order to perform fuel injection control of an engine, ignition timing control, or shift control of an automatic transmission, a control device for each control is provided, and each control is simplified by sharing functions. We are trying to improve efficiency and shorten execution time by parallel operation.

【0003】 ここにおいて、各制御装置間にて制御データを相互に通信し、各制御装置にて その制御データを使用できるようにしている。例えば、エンジンの燃料噴射制御 と点火時期制御とを行うエンジン制御用制御装置から、自動変速機の制御を行う トルコン制御用制御装置に、複数の通信回線を介してデジタル信号により燃料噴 射等の制御データを通信し、最適な変速点を選択してトルク性能、燃費を最適に 保つようにしている。Here, the control data are mutually communicated between the control devices so that the control data can be used in each control device. For example, a control device for engine control that performs fuel injection control and ignition timing control of the engine to a control device for torque converter control that controls the automatic transmission can control the injection of fuel, etc. by digital signals through multiple communication lines. The control data is communicated and the optimum shift point is selected to maintain optimal torque performance and fuel efficiency.

【0004】 そして、以上述べたように、複数の制御装置間で制御データを相互に通信させ るようにした車両用制御装置の故障診断装置に関し、本出願人は実願平4−14 60号において提案している。As described above, the applicant of the present invention relates to a failure diagnosing device for a vehicle control device in which control data are mutually communicated among a plurality of control devices. Is proposed in.

【0005】[0005]

【考案が解決しようとする課題】[Problems to be solved by the device]

しかしながら、複数の制御装置が車載される車両にあっては、これらの電子シ ステムを診断する場合には、シリアル通信等の手段により、任意のシステム1つ を指定して診断を行っている。つまり、どのシステムを診断するかは診断を行う 診断者の判断によっていた。しかしながら、最近では、前述のごとく、車両の制 御は車載された制御装置がお互いに影響を与え合う制御方式となってきているの で、診断者の判断では、故障診断を行うことが難しくなってきている。 However, in a vehicle equipped with a plurality of control devices, when diagnosing these electronic systems, an arbitrary system is designated by means of serial communication or the like to perform the diagnosis. In other words, which system is to be diagnosed depends on the judgment of the diagnosing person. However, recently, as described above, the control of the vehicle has become a control system in which the control devices mounted on the vehicle influence each other, so that it is difficult for the diagnostician to make a fault diagnosis. Is coming.

【0006】 本考案は、上記実情に鑑みてなされたものであり、制御データを相互に通信さ せるようにした車両用の複数の制御装置の故障診断を的確に行うことが可能とな る故障診断装置を提供することを目的とする。The present invention has been made in view of the above circumstances, and it is possible to accurately perform a failure diagnosis of a plurality of control devices for a vehicle in which control data are mutually communicated. An object is to provide a diagnostic device.

【0007】[0007]

【課題を解決するための手段】[Means for Solving the Problems]

このため、本考案は、各々自己診断機能を有するマイクロコンピュータを備え た複数の車両用制御装置が制御データを相互に通信し、さらに前記複数の制御装 置に共通して接続される故障診断通信線を設けた車両用制御装置の故障診断装置 において、 所定の制御装置に前記自己診断機能により故障が判断されたときに、前記車両 用制御装置は制御する制御対象を識別可能とする識別信号を含んだ個別の故障信 号を前記故障診断通信線に出力する故障信号出力手段を備えると共に、前記車両 用制御装置の故障診断通信線に接続された故障診断装置に、前記個別の故障信号 に基づいて故障した制御装置を判別し前記識別信号に基づいて故障した制御対象 を判別して、該制御対象の故障診断を実行する故障判別手段を設けた。 For this reason, the present invention provides a fault diagnosis communication in which a plurality of vehicle control devices each equipped with a microcomputer having a self-diagnosis function communicate control data with each other, and are commonly connected to the plurality of control devices. In a failure diagnosis device for a vehicle control device provided with a line, when a failure is judged by a predetermined control device by the self-diagnosis function, the vehicle control device outputs an identification signal for identifying a control target to be controlled. A failure signal output means for outputting the included individual failure signal to the failure diagnosis communication line is provided, and the failure diagnosis device connected to the failure diagnosis communication line of the vehicle controller is based on the individual failure signal A failure determination means is provided for determining the failed control device, determining the failed control target based on the identification signal, and executing the failure diagnosis of the control target.

【0008】[0008]

【作用】[Action]

かかる構成において、複数の車両用制御装置は制御データを相互に通信させて 互いに制御を行っているが、所定の制御装置が自己診断機能により故障が発生し たと判断すると、故障信号出力手段は故障診断通信線に個別の故障信号を出力す る。ここで、故障信号は制御装置毎に個別に出力されるため、該故障信号により 制御装置を特定することができ、さらに該故障信号は制御対象を識別可能とする 識別信号を含んでいるので、制御対象を特定することができる。 In such a configuration, the plurality of vehicle control devices communicate control data with each other to control each other, but when a predetermined control device determines that a failure has occurred due to the self-diagnosis function, the failure signal output means fails. Outputs individual failure signals to the diagnostic communication line. Here, since the failure signal is individually output for each control device, the control device can be specified by the failure signal, and since the failure signal includes an identification signal that enables identification of the control target, The controlled object can be specified.

【0009】 一方、前記車両用制御装置の故障診断通信線には故障診断装置が接続されるが 、該故障診断装置には故障判別手段が設けられており、前記個別の故障信号に基 づいて故障した制御装置を判別し、また前記識別信号に基づいて故障した制御対 象を判別する。そして、故障した制御装置及び当該制御装置における制御対象を 特定した後には、該制御対象の故障診断が実行される。On the other hand, a failure diagnosis device is connected to the failure diagnosis communication line of the vehicle control device, but the failure diagnosis device is provided with a failure determination means, and based on the individual failure signal. The failed control device is determined, and the failed control target is determined based on the identification signal. Then, after the failed control device and the control target in the control device are specified, a failure diagnosis of the control target is executed.

【0010】 もって、故障した制御装置及び当該制御装置における制御対象を特定すること ができ、該制御対象の故障診断を確実に実行することが可能となるので、作業者 が故障した制御装置及び故障内容をいち早く判断することができる。Therefore, the failed control device and the control target in the control device can be specified, and the failure diagnosis of the control target can be surely executed. You can quickly judge the contents.

【0011】[0011]

【実施例】【Example】

以下本考案の実施例を図に基づいて説明する。 図1に示すように、車両には、電子システムA、電子システムB、電子システ ムC等が備えられており、各々のシステム間にて制御データを相互に通信し、各 電子システムA,B,C,D,・・・にてその制御データを使用できるようにし ている。 An embodiment of the present invention will be described below with reference to the drawings. As shown in FIG. 1, the vehicle is equipped with an electronic system A, an electronic system B, an electronic system C, etc., and control data is mutually communicated between the respective systems to enable the electronic systems A, B to communicate with each other. , C, D, ... Can use the control data.

【0012】 次に各電子システムA,B,C,D等について説明するが、代表して電子シス テムAを例にとり説明する。 電子システムAは、他システム及び故障診断用通信手段2により通信回線を介 して他の電子システムB,C,D等と接続されているが、本実施例にあっては該 通信回線の中に故障診断用通信回線10を含んでおり、電子システムA,B,C, D等は故障診断用通信回線10を介して相互に接続されている。Next, the electronic systems A, B, C, D, etc. will be described, but the electronic system A will be described as a representative example. The electronic system A is connected to the other electronic systems B, C, D, etc. via the communication line by the other system and the communication means 2 for failure diagnosis. Includes a communication line 10 for failure diagnosis, and the electronic systems A, B, C, D, etc. are connected to each other via the communication line 10 for failure diagnosis.

【0013】 また、該故障診断用通信回線10の末端10aには、図2に示すような故障診断器 20が接続されている。 この電子システムAは、他システム及び故障診断用通信手段2が接続された中 央処理部(CPU)1が設けられ、その中央処理部1には、通常の制御プログラ ム及び故障診断器20から送られてきた診断実行用プログラムを実行するプログラ ム実行手段3を備えたラム4、自己診断を実行する自己診断実行手段5を備えた ラム6及び判定データ等を記憶したロム7及び入出力装置(I/O)8とが接続 され、その入出力装置8には、センサS1〜Snと、被出力部D1〜Dnとが各 々接続されている。ここで、本考案に係る構成として、前記自己診断実行手段5 は、自己診断機能により当該電子システムAに故障が判断されたときには、制御 する制御対象を識別可能とする識別信号SSを含んだ個別の故障信号RRを、前 記他システム及び故障診断用通信手段2を介して、故障診断用通信回線10に出力 する機能を有している。A fault diagnosing device 20 as shown in FIG. 2 is connected to the terminal 10a of the fault diagnosing communication line 10. This electronic system A is provided with a central processing unit (CPU) 1 to which another system and communication means 2 for failure diagnosis are connected, and the central processing unit 1 includes a normal control program and a failure diagnosis device 20. A ram 4 provided with a program execution means 3 for executing the sent diagnostic execution program, a ram 6 provided with a self-diagnosis execution means 5 for executing self-diagnosis, a ROM 7 storing determination data and the like, and an input / output device. The (I / O) 8 is connected to the input / output device 8, and the sensors S1 to Sn and the output portions D1 to Dn are connected to the input / output device 8, respectively. Here, as a configuration according to the present invention, the self-diagnosis execution means 5 includes an individual signal SS including an identification signal SS that enables identification of a control target to be controlled when a failure is determined in the electronic system A by the self-diagnosis function. The failure signal RR is output to the failure diagnosis communication line 10 through the other system and the failure diagnosis communication means 2.

【0014】 ここで、該故障信号RRとしては、図3に示すようなフォーマットからなって おり、図4に示すようなシステム番号、故障系統番号を識別信号SSとして含ん でいる。 他方、故障診断器20には、故障診断用通信手段22が接続された中央処理部(C PU)21が設けられ、その中央処理部21には、ラム23、故障診断プログラム等を 記憶したロム24、通信用手順データプログラム等を記憶したロム25及び画面タッ チキーボード26が接続された診断器操作手段27が接続されている。Here, the failure signal RR has the format shown in FIG. 3, and includes the system number and the failure system number as shown in FIG. 4 as the identification signal SS. On the other hand, the fault diagnosing device 20 is provided with a central processing unit (CPU) 21 to which a fault diagnosing communication means 22 is connected, and the central processing unit 21 stores a ram 23, a fault diagnosing program, and the like. 24, a ROM 25 storing a communication procedure data program and a diagnostic device operating means 27 to which a screen touch keyboard 26 is connected.

【0015】 また本考案に係る構成として、故障診断器20には、例えば電子システムAから 出力された故障信号RRに基づいて故障した制御装置を判断し(本実施例の場合 は電子システムAと判別する)、さらに前記識別信号SSに基づいて故障した制 御対象を判断して、該制御対象に係る故障診断を実行する故障判別手段28を設け た。Further, as a configuration according to the present invention, the failure diagnosing device 20 determines a failed control device based on, for example, the failure signal RR output from the electronic system A (in the case of the present embodiment, Further, there is provided a failure determination means 28 for determining a failed control target based on the identification signal SS and performing a failure diagnosis for the control target.

【0016】 次に、診断制御の様態を、図5に示す電子システムA側の制御フローと、図6 に示す故障診断器20側の制御フローとを参照して説明する。 電子システムAは、ステップ1(図ではS1と記す。以下同様)にて自己診断 を実行し、システムが正常か否かを判断する(ステップ2)。 システムが正常でないと判断された場合には、故障診断用通信回線10に故障信 号を出力することとなるが、該故障診断用通信回線10は各電子システムに共通に 接続されているため、該故障診断用通信回線10が空いているか否かを判定する必 要がある。従って、システムが正常でないと判断された場合にはステップ3に進 み、故障信号を出力すべく、他のシステムが故障診断用通信回線10に故障信号を 出力中であるか否かを判断する。Next, the mode of the diagnostic control will be described with reference to the control flow on the electronic system A side shown in FIG. 5 and the control flow on the fault diagnosing device 20 side shown in FIG. The electronic system A executes a self-diagnosis in step 1 (denoted as S1 in the figure; the same applies hereinafter) and determines whether or not the system is normal (step 2). When it is determined that the system is not normal, a failure signal is output to the failure diagnosis communication line 10, but since the failure diagnosis communication line 10 is commonly connected to each electronic system, It is necessary to judge whether or not the failure diagnosis communication line 10 is free. Therefore, if it is determined that the system is not normal, the process proceeds to step 3 to determine whether another system is outputting a failure signal to the failure diagnosis communication line 10 in order to output a failure signal. .

【0017】 他のシステムが故障信号を出力中でない場合には、ステップ4に進み、識別信 号SSを含んだ故障信号RRを故障診断用通信回線10に出力する。尚、識別信号 SSはシステム番号を00h〜FFhのデータとして、また故障系統番号を00 h〜FFhのデータとして含んでいる。 ステップ5では、前記ステップ4で出力した故障信号RRをモニタし、送信デ ータと合致しているか否かを判断することにより送信エラーの有無をチェックす る。If another system is not outputting a failure signal, the process proceeds to step 4, and the failure signal RR including the identification signal SS is output to the failure diagnosis communication line 10. The identification signal SS includes the system number as data from 00h to FFh and the fault system number as data from 00h to FFh. In step 5, the failure signal RR output in step 4 is monitored, and it is checked whether or not there is a transmission error by determining whether or not it matches the transmission data.

【0018】 ここで、故障診断器20には各電子システムから故障信号RRが出力されており 、当該故障信号RRが何れの電子システムに係るものであるかを判断している。 従って、ステップ6では、故障診断器20から当該電子システムAがコールされた か否かを判断する。コールされていない場合には、ステップ7に進み、他の電子 システムも含めた故障信号RRの送信時間を確保するために、所定時間だけ待機 する。そして、所定時間経過後もコールされない場合には、ステップ4に戻る。Here, the failure signal RR is output from each electronic system to the failure diagnostic device 20, and it is determined which electronic system the failure signal RR relates to. Therefore, in step 6, it is judged whether or not the electronic system A is called from the failure diagnosing device 20. If not called, the process proceeds to step 7 and waits for a predetermined time in order to secure the transmission time of the failure signal RR including other electronic systems. Then, if the call is not made even after the elapse of the predetermined time, the process returns to step 4.

【0019】 一方、ステップ6では、故障診断器20から当該電子システムAがコールされた と判断された場合には、当該電子システムAが出力した故障信号RRに対して、 故障診断器20により故障診断を行うこととなった場合であり、ステップ8に進ん で故障診断器20と電子システムAとのデータリンクを実行する。 ステップ9では、故障診断器20により指示された診断プログラムをプログラム 実行手段3により実行する。On the other hand, in step 6, when it is determined that the electronic system A is called from the failure diagnosing device 20, the failure diagnosing device 20 makes a failure for the failure signal RR output by the electronic system A. This is the case where the diagnosis is to be performed, and the process proceeds to step 8 to execute the data link between the fault diagnosing device 20 and the electronic system A. In step 9, the diagnostic program instructed by the failure diagnosing device 20 is executed by the program executing means 3.

【0020】 一方、故障診断器20にあっては、ステップ21において、識別信号SSを含んだ 故障信号RRを受信したか否かを判断し、受信した場合には、ステップ22及び23 にて、システム番号及び故障系統番号を記憶し保管する。 ステップ24では、保管したシステム番号を判断して、当該システム番号の電子 システムが自己の診断プログラムで診断を実行することができるか否かを判断す る。On the other hand, in the failure diagnosing device 20, in step 21, it is judged whether or not the failure signal RR including the identification signal SS is received, and if it is received, in steps 22 and 23, Store and store the system number and the fault system number. In step 24, the stored system number is determined, and it is determined whether the electronic system having the system number can execute the diagnosis with its own diagnostic program.

【0021】 そして、実行することができると判断された場合には、ステップ25に進み、故 障診断器20と電子システムAとのデータリンクを実行する。 ステップ26では、データリンクした電子システムに対して(この場合電子シス テムA)故障系統番号に基づいてどの故障診断プログラムを実行させるかを判断 し、適切な診断プログラムを指示する。If it is determined that the data can be executed, the process proceeds to step 25, and the data link between the failure diagnostic device 20 and the electronic system A is executed. In step 26, it is judged which fault diagnosis program should be executed for the data-linked electronic system (in this case, electronic system A) based on the fault system number, and an appropriate diagnostic program is instructed.

【0022】 以上説明した実施例は、電子システムAに故障が生じ、故障診断器20と電子シ ステムAとのデータリンクを実行する場合の例であるが、同様にして、各電子シ ステムについての故障診断が実行されることとなり、故障の発生した電子システ ム及び故障内容をいち早く判断することが可能となり、作業性が大幅に向上する こととなる。The embodiment described above is an example in which a failure occurs in the electronic system A and the data link between the failure diagnostic device 20 and the electronic system A is executed. Since the failure diagnosis is performed, it becomes possible to quickly determine the electronic system in which the failure has occurred and the details of the failure, and workability is greatly improved.

【0023】[0023]

【考案の効果】[Effect of device]

本考案は以上説明したように、車両用制御装置に、前記自己診断機能により所 定の制御装置に故障が判断されたときに当該制御装置は制御する制御対象を識別 可能とする識別信号を含んだ個別の故障信号を前記故障診断通信線に出力する故 障信号出力手段を設けると共に、前記車両用制御装置の故障診断通信線に接続さ れた故障診断装置に、前記個別の故障信号に基づいて故障した制御装置を判別し 前記識別信号に基づいて故障した制御対象を判別して、該制御対象の故障診断を 実行する故障判別手段を設ける構成としたので、複数の制御装置の故障診断を的 確に、また迅速に行うことが可能となり、作業性が大幅に向上する。即ち、人為 的な選択や熟練を必要とせず、車両用制御装置の故障診断装置が誰にでも簡単に 使えるようになるという効果がある。 According to the present invention, as described above, the vehicle control device includes the identification signal that enables the control device to identify the control target to be controlled when the self-diagnosis function determines that the predetermined control device has failed. A failure signal output means for outputting an individual failure signal to the failure diagnosis communication line is provided, and a failure diagnosis device connected to the failure diagnosis communication line of the vehicle control device is provided to the failure diagnosis device based on the individual failure signal. The control device that has failed is determined, and the control target that has failed is determined based on the identification signal, and the failure determination means that executes the failure diagnosis of the control target is provided. It can be done accurately and quickly, greatly improving workability. In other words, there is an effect that the failure diagnosis device of the vehicle control device can be easily used by anyone without requiring artificial selection or skill.

【図面の簡単な説明】[Brief description of drawings]

【図1】本考案の一実施例を示す制御ブロック図FIG. 1 is a control block diagram showing an embodiment of the present invention.

【図2】本考案の一実施例を示す故障診断器に係るブロ
ック図
FIG. 2 is a block diagram of a fault diagnostic device showing an embodiment of the present invention.

【図3】送信フォーマットを示す図面FIG. 3 is a drawing showing a transmission format.

【図4】送信内容を説明する図面FIG. 4 is a drawing explaining the contents of transmission.

【図5】電子システム側の制御フローチャートFIG. 5 is a control flowchart on the electronic system side.

【図6】故障診断器側の制御フローチャートFIG. 6 is a control flowchart on the fault diagnosing device side.

【符号の説明】[Explanation of symbols]

1 中央処理部(CPU) 2 他システム及び故障診断用通信手段 4 ラム 6 ラム 10 故障診断用通信回線 20 故障診断器 28 故障判別手段 A 電子システム 1 central processing unit (CPU) 2 other system and communication means for failure diagnosis 4 ram 6 ram 10 communication line for failure diagnosis 20 failure diagnostic device 28 failure determination means A electronic system

Claims (1)

【実用新案登録請求の範囲】[Scope of utility model registration request] 【請求項1】 各々自己診断機能を有するマイクロコン
ピュータを備えた複数の車両用制御装置が制御データを
相互に通信し、さらに前記複数の制御装置に共通して接
続される故障診断通信線を設けた車両用制御装置の故障
診断装置において、 所定の制御装置に前記自己診断機能により故障が判断さ
れたときに、前記車両用制御装置は制御する制御対象を
識別可能とする識別信号を含んだ個別の故障信号を前記
故障診断通信線に出力する故障信号出力手段を備えると
共に、前記車両用制御装置の故障診断通信線に接続され
た故障診断装置に、前記個別の故障信号に基づいて故障
した制御装置を判別し前記識別信号に基づいて故障した
制御対象を判別して、該制御対象の故障診断を実行する
故障判別手段を設けたことを特徴とする車両用制御装置
の故障診断装置。
1. A plurality of vehicle control devices each equipped with a microcomputer having a self-diagnosis function communicate control data with each other, and a fault diagnosis communication line commonly connected to the plurality of control devices is provided. In a failure diagnosis device for a vehicle control device, when a failure is determined by a predetermined control device by the self-diagnosis function, the vehicle control device includes an individual signal including an identification signal that enables identification of a control target to be controlled. A failure signal output means for outputting the failure signal to the failure diagnosis communication line, and the failure diagnosis device connected to the failure diagnosis communication line of the vehicle control device is controlled based on the individual failure signal. A vehicle control device characterized by comprising a failure determination means for determining a device, determining a failed control target based on the identification signal, and performing a failure diagnosis of the control target. Of the failure diagnosis device.
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