JPH0684044U - Anti-vibration bush - Google Patents

Anti-vibration bush

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JPH0684044U
JPH0684044U JP3010893U JP3010893U JPH0684044U JP H0684044 U JPH0684044 U JP H0684044U JP 3010893 U JP3010893 U JP 3010893U JP 3010893 U JP3010893 U JP 3010893U JP H0684044 U JPH0684044 U JP H0684044U
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JP
Japan
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outer sleeve
inner sleeve
sleeve
shift
vibration
Prior art date
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Application number
JP3010893U
Other languages
Japanese (ja)
Inventor
輝幸 伊藤
Original Assignee
エヌ・オー・ケー・メグラスティック株式会社
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Publication date
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  • Gear-Shifting Mechanisms (AREA)
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Abstract

(57)【要約】 【目的】 自動車用手動変速機の、シフトレバーとトラ
ンスミッション側のアームを弾性的に接続する防振ブッ
シュについて、セレクト方向xについてのシフトフィー
リングを向上させる。 【構成】 アウタースリーブ2に設けられた内向きの凸
部7,8とインナースリーブ1に設けられた凹部9,1
0の組合わせよりなり、シフト方向yに沿って複数が配
置され、インナースリーブ1とアウタースリーブ2がセ
レクト方向xに相対変位するのを制限するストッパ5,
6を設けて、作動時にガタが生じるのを防止する。
(57) [Abstract] [Purpose] To improve the shift feeling in the select direction x of an anti-vibration bush that elastically connects a shift lever and an arm on the transmission side of a manual transmission for an automobile. [Structure] Inward projections 7 and 8 provided on the outer sleeve 2 and recesses 9 and 1 provided on the inner sleeve 1.
The stoppers 5, which are made of a combination of 0 and are arranged along the shift direction y, restrict the relative displacement of the inner sleeve 1 and the outer sleeve 2 in the select direction x.
6 is provided to prevent backlash during operation.

Description

【考案の詳細な説明】[Detailed description of the device]

【0001】[0001]

【産業上の利用分野】[Industrial applications]

本考案は、防振ブッシュの改良に関する。本考案の防振ブッシュは主に自動車 用の手動変速機において、シフトレバーとトランスミッション側のアームを弾性 的に接続するために用いられる。 The present invention relates to an improvement of an anti-vibration bush. The anti-vibration bush of the present invention is mainly used in a manual transmission for an automobile to elastically connect the shift lever and the transmission side arm.

【0002】[0002]

【従来の技術】[Prior art]

図5に示すような自動車用の手動変速機において、搭乗者が操作するシフトレ バー51とこのシフトレバー51に連動するトランスミッション側のアーム52 は防振ブッシュ53を介して弾性的に接続されている(実開昭63−11912 4号公報参照)。 In a manual transmission for an automobile as shown in FIG. 5, a shift lever 51 operated by an occupant and a transmission-side arm 52 that is interlocked with the shift lever 51 are elastically connected via a vibration-proof bush 53. (See Japanese Utility Model Laid-Open No. 63-119124).

【0003】 シフトレバー51はその大球部51aを車体側のソケット54に回転自在に支 持されてこの大球部51aを支点として揺動し、またその下端の作用点に設けた 小球部51bに球面ブッシュ55および防振ブッシュ53を介してアーム52を 弾性的に接続している。防振ブッシュ53は球面ブッシュ55の外周側に嵌着さ れたインナースリーブ56と、アーム52の嵌着部52aの内周側に嵌着された アウタースリーブ57と、両スリーブ56,57を接続したゴム状弾性材製の弾 性体58とを有しており、シフト時の衝撃やミッション側の振動が搭乗者の手元 へ伝わることがないように、これらを弾性体58の弾性によって吸収する作用を 奏する。The shift lever 51 has its large spherical portion 51a rotatably supported by a socket 54 on the vehicle body side and swings around the large spherical portion 51a as a fulcrum, and a small spherical portion provided at an action point at its lower end. An arm 52 is elastically connected to 51b via a spherical bush 55 and a vibration-proof bush 53. The vibration-proof bush 53 connects the inner sleeve 56 fitted on the outer peripheral side of the spherical bush 55, the outer sleeve 57 fitted on the inner peripheral side of the fitting portion 52a of the arm 52, and both sleeves 56, 57. The elastic body 58 made of rubber-like elastic material absorbs the impact at the time of shift and the vibration on the mission side by the elasticity of the elastic body 58 so as not to be transmitted to the passengers' hands. To work.

【0004】[0004]

【考案が解決しようとする課題】[Problems to be solved by the device]

この種の防振ブッシュ53において、弾性体58の弾性を利用した吸振作用が 要求されるのはシフトレバー51をシフト方向へ揺動させたときであって、この シフト方向と直交する向きのセレクト方向については、インナースリーブ56と アウタースリーブ57が大きく相対変位しないことが望ましい。しかしながらこ の点に関して上記従来技術には、セレクト方向についてのインナースリーブ56 とアウタースリーブ57の相対変位が大きく、この相対変位が作動時にガタとな って現われるために、シフトフィーリングが良くない問題がある。 In the vibration-proof bush 53 of this type, the vibration-absorbing action utilizing the elasticity of the elastic body 58 is required when the shift lever 51 is swung in the shift direction, and the select in the direction orthogonal to the shift direction is required. Regarding the direction, it is desirable that the inner sleeve 56 and the outer sleeve 57 are not largely displaced relative to each other. With respect to this point, however, in the above-mentioned conventional technique, the relative displacement between the inner sleeve 56 and the outer sleeve 57 in the select direction is large, and this relative displacement appears as backlash during operation, resulting in a poor shift feeling. There is.

【0005】[0005]

【課題を解決するための手段】[Means for Solving the Problems]

本考案は以上の点に鑑み、上記従来技術にみられる問題を解消すべく案出され たものであって、この目的を達成するため、インナースリーブ、アウタースリー ブ、セレクト方向に沿って複数が配置され、前記インナースリーブと前記アウタ ースリーブを接続した弾性体、ならびに前記アウタースリーブに設けられた内向 きの凸部と前記インナースリーブに設けられた凹部の組合わせよりなり、シフト 方向に沿って複数が配置され、前記インナースリーブと前記アウタースリーブが セレクト方向に相対変位するのを制限するストッパとよりなる防振ブッシュを提 供する。 In view of the above points, the present invention has been devised to solve the above-mentioned problems in the prior art. A plurality of elastic bodies connecting the inner sleeve and the outer sleeve, and a combination of an inward convex portion provided on the outer sleeve and a concave portion provided on the inner sleeve. Is provided, and a vibration-isolating bush including a stopper that restricts relative displacement of the inner sleeve and the outer sleeve in the select direction is provided.

【0006】[0006]

【作用】[Action]

上記構成を有する本考案の防振ブッシュにはストッパがあり、このストッパに よりインナースリーブとアウタースリーブがセレクト方向に相対変位するのが制 限される。またこのストッパをアウタースリーブに設けた凸部とインナースリー ブに設けた凹部の組合わせよりなるものとしたために、ストッパを設けても部品 点数が増加することがない。 The anti-vibration bush of the present invention having the above structure has a stopper, and this stopper limits the relative displacement of the inner sleeve and the outer sleeve in the select direction. Further, since the stopper is composed of the combination of the convex portion provided on the outer sleeve and the concave portion provided on the inner sleeve, the number of parts does not increase even if the stopper is provided.

【0007】[0007]

【実施例】【Example】

つぎに本考案の実施例を図面にしたがって説明する。 Next, an embodiment of the present invention will be described with reference to the drawings.

【0008】 図1ないし図4に示すように、インナースリーブ1とこのインナースリーブ1 の外周側に配置されたアウタースリーブ2が、セレクト方向(矢示x)に沿って 一対が配置されたゴム状弾性材製の弾性体3,4を介して弾性的に接続されると ともに、シフト方向(矢示y)に沿って一対が配置されたストッパ5,6によっ てセレクト方向(矢示x)に相対変位するのが制限されている。ストッパ5,6 はそれぞれアウタースリーブ2の周壁の一部を内向きに突出させた凸部7,8と インナースリーブ1に穿設した凹部9,10の組合わせよりなり、インナースリ ーブ1とアウタースリーブ2のセレクト方向(矢示x)についての相対変位を所 定量aまでに制限するようになっている。したがってこの構造によれば、セレク ト方向(矢示x)についてのインナースリーブ1とアウタースリーブ2の相対変 位が所定量aまでに制限され、作動時にガタが生じるのが防止されるために、こ れに伴ってシフトフィーリングを向上させることができる。As shown in FIGS. 1 to 4, a pair of inner sleeves 1 and an outer sleeve 2 arranged on the outer peripheral side of the inner sleeve 1 are rubber-shaped and arranged in the select direction (arrow x). It is elastically connected via elastic bodies 3 and 4 made of elastic material, and a pair of stoppers 5 and 6 are arranged along the shift direction (arrow y) to select the direction (arrow x). Limited to relative displacement. Each of the stoppers 5 and 6 is composed of a combination of convex portions 7 and 8 in which a part of the peripheral wall of the outer sleeve 2 is projected inward and concave portions 9 and 10 formed in the inner sleeve 1, respectively. The relative displacement of the outer sleeve 2 in the select direction (arrow x) is limited to a certain amount a. Therefore, according to this structure, the relative displacement of the inner sleeve 1 and the outer sleeve 2 in the select direction (arrow x) is limited to the predetermined amount a, and it is possible to prevent backlash during operation. With this, the shift feeling can be improved.

【0009】 またストッパ5,6をアウタースリーブ2に設けた凸部7,8とインナースリ ーブ1に設けた凹部9,10の組合わせよりなるものとしたために、ストッパ5 ,6を設けても部品点数が増加することがなく、製造コストが大幅に上昇するこ とがない。Since the stoppers 5 and 6 are composed of the projections 7 and 8 provided on the outer sleeve 2 and the recesses 9 and 10 provided on the inner sleeve 1, the stoppers 5 and 6 are provided. However, the number of parts does not increase and the manufacturing cost does not increase significantly.

【0010】[0010]

【考案の効果】[Effect of device]

本考案は以下の効果を奏する。すなわち、ストッパによりセレクト方向につい てのインナースリーブとアウタースリーブの相対変位を所定量までに制限し、作 動時にガタが生じるのを防止したために、同方向についてのシフトフィーリング を向上させることができる。またストッパをアウタースリーブに設けた凸部とイ ンナースリーブに設けた凹部の組合わせよりなるものとしたために、ストッパを 設けても部品点数が増加することがなく、製造コストが大幅に上昇することがな い。 The present invention has the following effects. That is, the stopper restricts the relative displacement of the inner sleeve and the outer sleeve in the select direction to a predetermined amount and prevents rattling at the time of operation, so that the shift feeling in the same direction can be improved. . Also, since the stopper is made up of a combination of a convex portion provided on the outer sleeve and a concave portion provided on the inner sleeve, the number of parts does not increase even if the stopper is provided, and the manufacturing cost increases significantly. I don't.

【図面の簡単な説明】[Brief description of drawings]

【図1】本考案の実施例に係る防振ブッシュの正面図FIG. 1 is a front view of an anti-vibration bush according to an embodiment of the present invention.

【図2】図1におけるA−A線断面図FIG. 2 is a sectional view taken along line AA in FIG.

【図3】図1におけるB方向矢視図FIG. 3 is a view in the direction of arrow B in FIG.

【図4】図2におけるC−C線断面図FIG. 4 is a sectional view taken along the line CC in FIG.

【図5】従来例に係る防振ブッシュを装着した手動変速
機の説明図
FIG. 5 is an explanatory view of a manual transmission equipped with an anti-vibration bush according to a conventional example.

【符号の説明】[Explanation of symbols]

1 インナースリーブ 2 アウタースリーブ 3,4 弾性体 5,6 ストッパ 7,8 凸部 9,10 凹部 x セレクト方向 y シフト方向 1 Inner sleeve 2 Outer sleeve 3,4 Elastic body 5,6 Stopper 7,8 Convex part 9,10 Recessed part x Select direction y Shift direction

Claims (1)

【実用新案登録請求の範囲】[Scope of utility model registration request] 【請求項1】 インナースリーブ(1)、アウタースリ
ーブ(2)、セレクト方向(x)に沿って複数が配置さ
れ、前記インナースリーブ(1)と前記アウタースリー
ブ(2)を接続した弾性体(3)(4)、ならびに前記
アウタースリーブ(2)に設けられた内向きの凸部
(7)(8)と前記インナースリーブ(1)に設けられ
た凹部(9)(10)の組合わせよりなり、シフト方向
(y)に沿って複数が配置され、前記インナースリーブ
(1)と前記アウタースリーブ(2)がセレクト方向
(x)に相対変位するのを制限するストッパ(5)
(6)とよりなる防振ブッシュ。
1. An elastic body (3) having a plurality of inner sleeves (1), outer sleeves (2), and a plurality of inner sleeves (1) and outer sleeves (2) arranged along the select direction (x). ) (4) and a combination of inward projections (7) (8) provided on the outer sleeve (2) and recesses (9) (10) provided on the inner sleeve (1). , Stoppers (5) arranged in a plurality along the shift direction (y) to restrict relative displacement of the inner sleeve (1) and the outer sleeve (2) in the select direction (x).
Anti-vibration bush consisting of (6).
JP3010893U 1993-05-14 1993-05-14 Anti-vibration bush Pending JPH0684044U (en)

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Cited By (2)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
JP2010203491A (en) * 2009-03-02 2010-09-16 Aisin Ai Co Ltd Pin connection part looseness preventive mechanism of transmission
WO2016052045A1 (en) * 2014-10-03 2016-04-07 株式会社ブリヂストン Vibration isolation device

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