JPH0673220U - Skylight device - Google Patents

Skylight device

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Publication number
JPH0673220U
JPH0673220U JP2053593U JP2053593U JPH0673220U JP H0673220 U JPH0673220 U JP H0673220U JP 2053593 U JP2053593 U JP 2053593U JP 2053593 U JP2053593 U JP 2053593U JP H0673220 U JPH0673220 U JP H0673220U
Authority
JP
Japan
Prior art keywords
drum
manual
governor
wire
opening
Prior art date
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Pending
Application number
JP2053593U
Other languages
Japanese (ja)
Inventor
陽一 三宅
武 高橋
Original Assignee
日産車体株式会社
Priority date (The priority date is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the date listed.)
Filing date
Publication date
Application filed by 日産車体株式会社 filed Critical 日産車体株式会社
Priority to JP2053593U priority Critical patent/JPH0673220U/en
Publication of JPH0673220U publication Critical patent/JPH0673220U/en
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  • Closing And Opening Devices For Wings, And Checks For Wings (AREA)

Abstract

(57)【要約】 【目的】 窓開放速度を適正に維持し、かつ、全開時に
確実な緩衝効果が得られる天窓装置を提供する。 【構成】 開閉ユニット18のベース19には、その一
側部に電動側ドラム20が配置されており、電動側ドラ
ム20は、モータの回転軸26に固定されている。電動
ドラム20には、窓部材を開閉する際に引張されるワイ
ヤー21の一端部21aが巻装されている。ベース19
の他側部には、軸27により手動ドラム25が回転自在
に支持されている。該手動ドラム25には、前記ワイヤ
ー21の他端部21bが、その端末部において固着され
ているとともに、巻装されている。手動ドラム25の背
面には、ガバナー機構43が設けられている。該ガバナ
ー機構43は、手動ドラム25の背面に枢支された一対
のガバナーバランサ44と、該ガバナーバランサ44収
容する円形のガバナーリング45とで構成されている。
(57) [Abstract] [Purpose] To provide a skylight device capable of appropriately maintaining a window opening speed and obtaining a reliable cushioning effect when fully opened. [Structure] An electric drum 20 is arranged on one side of a base 19 of the opening / closing unit 18, and the electric drum 20 is fixed to a rotary shaft 26 of a motor. The electric drum 20 is wound with one end 21a of a wire 21 that is pulled when the window member is opened and closed. Base 19
A manual drum 25 is rotatably supported by a shaft 27 on the other side portion. The other end 21b of the wire 21 is fixed to the manual drum 25 at its end and wound around the manual drum 25. A governor mechanism 43 is provided on the back surface of the manual drum 25. The governor mechanism 43 includes a pair of governor balancers 44 pivotally supported on the back surface of the manual drum 25, and a circular governor ring 45 that accommodates the governor balancer 44.

Description

【考案の詳細な説明】[Detailed description of the device]

【0001】[0001]

【産業上の利用分野】[Industrial applications]

本考案は、排煙時等において天窓を全開させる際に生ずる衝撃の緩衝機能を備 えた天窓装置に関する。 The present invention relates to a skylight device having a function of buffering a shock generated when a skylight is fully opened during smoke exhaust or the like.

【0002】[0002]

【従来の技術】[Prior art]

従来、緩衝機能を備えた装置としては、図7,8に示したもが提案されている (特開昭51−133948号公報参照)。すなわち、図7に示したように、サ ッシュ61の下縁部には、蹴り出しばね70により開方向に付勢された窓62の 下端部が枢支されており、該窓62の上端部には滑車63が固定されている。こ の窓62側に固定された滑車63と、サッシュ61側に固定された滑車64間に はワイヤー65が配索されており、該ワイヤー65の一端部側はサッシュ61に 固定され、他端部側は巻取装置66内に配索されている。 Conventionally, as a device having a buffer function, the device shown in FIGS. 7 and 8 has been proposed (see Japanese Patent Laid-Open No. 51-133948). That is, as shown in FIG. 7, the lower end of the window 62 biased in the opening direction by the kick spring 70 is pivotally supported on the lower edge of the sash 61, and the upper end of the window 62 is supported. A pulley 63 is fixed to the. A wire 65 is routed between a pulley 63 fixed to the window 62 side and a pulley 64 fixed to the sash 61 side, and one end side of the wire 65 is fixed to the sash 61 and the other end. The part side is arranged in the winding device 66.

【0003】 該巻取装置66の外部には、つまみ71とハンドル72とが設けられている。 また、内部には、図8に示したように、巻取ドラム67と該巻取りドラム67に 固着されたブレーキドラム68とが同軸にて、回転自在に支持されている。前記 巻取ドラム67には、前記ワイヤー65の他端が固定かつ巻装されており、前記 ブレーキドラム68の周部にはブレーキバンド69が配置されている。A knob 71 and a handle 72 are provided outside the winding device 66. Further, as shown in FIG. 8, a winding drum 67 and a brake drum 68 fixed to the winding drum 67 are coaxially and rotatably supported inside. The other end of the wire 65 is fixed and wound around the winding drum 67, and a brake band 69 is arranged around the brake drum 68.

【0004】 該ブレーキバンド69の一端部は、支軸P1により回動自在に支持されたL字 状アーム80の一方の自由端部に支軸P2により枢支されており、他端部は支軸 P3により回動自在に支持されたアーム78の自由端部に支軸P4により枢支さ れている。前記L字状アーム80の他方の自由端部には、スプリング81を介し てアジャストバー79の一端部に連係されている。該アジャストバー79は支軸 P5より、回動自在に支持され、他端部にはアジャストネジ82の上端部が当接 している。One end of the brake band 69 is pivotally supported by a support shaft P2 on one free end of an L-shaped arm 80 rotatably supported by a support shaft P1, and the other end is supported. The arm 78 is rotatably supported by a shaft P3, and is pivotally supported by a support shaft P4 on a free end portion of an arm 78. The other free end of the L-shaped arm 80 is linked to one end of an adjust bar 79 via a spring 81. The adjusting bar 79 is rotatably supported by the support shaft P5, and the other end of the adjusting bar 79 is in contact with the upper end of the adjusting screw 82.

【0005】 かかる構造において、緊急時等に前記つまみ71を操作すると、巻取ドラム6 7のロックが解除され、該巻取ドラム67は回転自在となる。したがって、ワイ ヤー65の緊張も解除され、窓62は蹴り出しばね70により付勢させれて、開 方向に回動する。In such a structure, when the knob 71 is operated in an emergency or the like, the winding drum 67 is unlocked and the winding drum 67 becomes rotatable. Therefore, the tension of the wire 65 is released, and the window 62 is biased by the kick spring 70 to rotate in the opening direction.

【0006】 これにより、巻取ドラム67からワイヤー65が引き出されて、該巻取ドラム 67は実線矢印で示した開方向に回転する。よって、巻取ドラム67と一体的に ブレーキドラム68も回転して、ブレーキバンド69と摩擦する。すると、各ア ーム78、80が回動するとともに、L字状アーム80はスプリング81を介し てアジャストバー79を圧し下げながら回動し、これによりブレーキバンド69 に巻き付き作用が生じて、ブレーキドラム68を制動する。As a result, the wire 65 is pulled out from the winding drum 67, and the winding drum 67 rotates in the opening direction indicated by the solid arrow. Therefore, the brake drum 68 also rotates integrally with the winding drum 67 and rubs against the brake band 69. Then, as the arms 78, 80 rotate, the L-shaped arm 80 rotates while pressing down the adjusting bar 79 via the spring 81, which causes the brake band 69 to be wrapped around the brake band 69, and the brake band 69 is braked. Braking the drum 68.

【0007】 したがって、ブレーキドラム68と共に巻取ドラム67の回転速度が抑制され 、ワイヤー65の引き出し速度も抑制される。その結果、窓62の開方向への回 動速度が低下し、これにより窓67が全開に達した際の衝撃を緩和し得るもので ある。なお、アジャストネジ82を螺進あるいは螺退させて、L字状アーム80 の他端部に負荷されるスプリング81の反力を変化させることにより、ブレーキ バンド69の巻取り作用、つまり制動力を調整することができる。Therefore, the rotation speed of the winding drum 67 together with the brake drum 68 is suppressed, and the drawing speed of the wire 65 is also suppressed. As a result, the rotational speed of the window 62 in the opening direction is reduced, which can alleviate the impact when the window 67 reaches full opening. The adjustment screw 82 is screwed or unscrewed to change the reaction force of the spring 81 applied to the other end of the L-shaped arm 80, so that the winding action of the brake band 69, that is, the braking force is changed. Can be adjusted.

【0008】[0008]

【考案が解決しようとする課題】[Problems to be solved by the device]

しかしながら、このような従来の装置にあっては、図8に示したように、5本 の支軸P1〜P5を用いている。そして、全ての支軸P1〜P5は、前述したよ うにブレーキバンド69に巻き付き作用が生ずる際に、対応する部材の回動支点 となることから、回動支点である各支軸P1〜P5における摩擦抵抗の相違や変 化が、ブレーキバンド69の巻き付き作用に影響する。このため、ブレーキバン ド69の巻き付き作用が、各支点P1〜P5の組み付け誤差や、経時的変化に起 因して不安定なものとなり、その結果安定した制動力が得られず、所定の開速度 の保持が困難となって、開速度が必要以上に低下したり、逆に制動が不充分とな って窓62の緩衝が不充分となるおそれがあった。 However, in such a conventional device, as shown in FIG. 8, five support shafts P1 to P5 are used. All of the support shafts P1 to P5 serve as the rotation support points of the corresponding members when the action of winding around the brake band 69 occurs as described above. Differences and changes in frictional resistance affect the wrapping action of the brake band 69. For this reason, the winding action of the brake band 69 becomes unstable due to an assembly error of each fulcrum P1 to P5 and a change over time, and as a result, a stable braking force cannot be obtained and a predetermined opening force is not obtained. There is a possibility that it becomes difficult to maintain the speed, the opening speed is lowered more than necessary, and conversely, the braking is insufficient and the buffering of the window 62 is insufficient.

【0009】 本考案は、このような従来の課題に鑑みてなされたものであり、窓開放速度を 適正に維持し、かつ、全開時に確実な緩衝効果が得られる天窓装置を提供するこ とを目的とするものである。The present invention has been made in view of such conventional problems, and it is an object of the present invention to provide a skylight device capable of properly maintaining a window opening speed and obtaining a reliable cushioning effect when fully opened. It is intended.

【0010】[0010]

【課題を解決するための手段】[Means for Solving the Problems]

前記課題を解決するために本考案にあっては、開口部を有する支持体に、回動 して前記開口部を開閉する窓部材を設け、該窓部材を開方向に付勢する付勢手段 を設ける一方、一端部側を巻取り及び引き出し駆動されて窓部材を開閉駆動する ワイヤーを設け、該ワイヤーの他端部側を回転自在なドラムに巻装し、該ドラム の回転をロック及びロック解除するロック機構を設けるとともに、前記ドラムを その回転による遠心力に応じた制動力で制動するガバナー機構を設けてある。 In order to solve the above-mentioned problems, in the present invention, a support member having an opening is provided with a window member that rotates to open and close the opening, and a biasing unit that biases the window member in an opening direction. On the other hand, a wire for driving the window member to be opened and closed by winding and pulling out one end side is provided, and the other end side of the wire is wound around a rotatable drum to lock and lock the rotation of the drum. A lock mechanism for releasing the drum and a governor mechanism for braking the drum with a braking force according to a centrifugal force due to the rotation thereof are provided.

【0011】[0011]

【作用】[Action]

前記構成において、ロック機構によるドラムのロックを解除すると、ドラムは 回転自在な状態となる。このため、付勢手段により付勢されている窓部材は、開 方向に回動してワイヤーを引張し、ドラムに巻装されているワイヤーを引き出す 。これにより、ドラムが回転すると、この回転による遠心力に応じた制動力でガ バナー機構はドラムを制動する。 In the above structure, when the lock mechanism releases the lock of the drum, the drum becomes rotatable. Therefore, the window member biased by the biasing means rotates in the opening direction to pull the wire and pull out the wire wound on the drum. As a result, when the drum rotates, the governor mechanism brakes the drum with a braking force according to the centrifugal force generated by this rotation.

【0012】 したがって、窓部材の開放速度が高くワイヤーが急速に引き出されることによ りドラムが高速回転する場合には、ガバナー機構の制動力は増加し、逆に窓部材 の開放速度が低くドラムが低速回転する場合には、ガバナー機構の制動力は低減 する。つまり、ガバナー機構の制動力は、ドラムの回転速度延いては窓部材の開 放速度に依存して変化し、この窓部材の開放速度に依存して変化するガバナー機 構によりドラムが制動されることによって、ドラムの回転速度延いては窓部材の 開放速度が所定に維持される。Therefore, when the opening speed of the window member is high and the drum is rotated at a high speed due to the wire being pulled out rapidly, the braking force of the governor mechanism increases, and conversely the opening speed of the window member is low. When rotates at a low speed, the braking force of the governor mechanism is reduced. In other words, the braking force of the governor mechanism changes depending on the rotation speed of the drum and, in turn, the opening speed of the window member, and the drum is braked by the governor mechanism that changes depending on the opening speed of the window member. As a result, the rotational speed of the drum and thus the opening speed of the window member are maintained at a predetermined level.

【0013】[0013]

【実施例】 以下、本考案の一実施例について図にしたがって説明する。すなわち、図1に 示したように、支持体1には中央部に架設されたセンターフレーム2の両側に、 斜状の開口部3,3が設けられており、該開口部3の下縁部には、窓部材4,4 が回動自在に支持されている。該窓部材4,4は、前記開口部3を閉鎖し得る面 積を有し、中央部には棧8が設けられている。該棧8には、長手方向に沿ってガ イド孔9が形成されているとともに、チェーンストッパ10の一端が係着され、 該チェーンストッパ10の他端は前記センターフレーム2に係着されている。ま た、窓部材4の自由端部下面には、第1窓側滑車6と第2窓側滑車7とが取り付 けられている。Embodiment An embodiment of the present invention will be described below with reference to the drawings. That is, as shown in FIG. 1, the support 1 is provided with slanted openings 3 and 3 on both sides of a center frame 2 which is installed in the center, and the lower edge of the opening 3 is provided. The window members 4 and 4 are rotatably supported by. Each of the window members 4 and 4 has a surface area capable of closing the opening 3, and a box 8 is provided at the center thereof. A guide hole 9 is formed in the shaft 8 along the longitudinal direction, and one end of a chain stopper 10 is engaged with the other end of the chain stopper 10 is engaged with the center frame 2. . Further, a first window-side pulley 6 and a second window-side pulley 7 are attached to the lower surface of the free end portion of the window member 4.

【0014】 一方、前記支持体1には、図2に示したように、への字状のリンク11が枢支 点12により上下方向に回動自在に支持されている。該リンク11の一端部には 、ガイドローラ13が軸支されており、該ガイドローラ13は前記ガイド孔9内 に転動自在に配置されている。また、リンク11の他端には、付勢手段としての コイルスプリング14が係止されており、該コイルスプリング14は略水平方向 に延在し、端部を支持体1に係止されている。On the other hand, as shown in FIG. 2, a V-shaped link 11 is supported on the support 1 by a pivot 12 so as to be vertically rotatable. A guide roller 13 is axially supported at one end of the link 11, and the guide roller 13 is rotatably arranged in the guide hole 9. At the other end of the link 11, a coil spring 14 as an urging means is locked, the coil spring 14 extends in a substantially horizontal direction, and an end of the coil spring 14 is locked to the support 1. .

【0015】 したがって、リンク11はコイルスプリング14により起立方向に付勢されて おり、この付勢によりリンク11が起立して、ガイドローラ13がガイド孔9内 を転動することにより、窓部材4は開駆動される。そして、ガイドローラ13が 、ガイド孔9の下端部に当接したとき、窓部材4の全開状態となる。また、図3 に模式的に示したように、前記センターフレーム2にはプーリ15、一対の第1 支持体側滑車16,16と、第2支持体側滑車17,17が設けられている。Therefore, the link 11 is urged in the upright direction by the coil spring 14, and the urging of the link 11 causes the guide roller 13 to roll in the guide hole 9 to cause the window member 4 to move. Is driven open. Then, when the guide roller 13 comes into contact with the lower end portion of the guide hole 9, the window member 4 is fully opened. Further, as schematically shown in FIG. 3, the center frame 2 is provided with a pulley 15, a pair of first supporting member side pulleys 16 and 16, and second supporting member side pulleys 17 and 17.

【0016】 他方、前記支持体1に設けられている縦壁には、開閉ユニット18が取り付け られている。該開閉ユニット18は、図4に示したように、ベース19を有し、 該ベース19の一側部には、電動側ドラム20が配置されている。該電動側ドラ ム20は、前記ベース19の裏面側に配置された図示しないモータの回転軸26 に固定されている。この電動ドラム20には、ワイヤー21の一端部21aが、 その端末部において固着されているとともに、巻装されている。On the other hand, an opening / closing unit 18 is attached to the vertical wall provided on the support 1. As shown in FIG. 4, the opening / closing unit 18 has a base 19, and an electric drum 20 is arranged on one side of the base 19. The electric side drum 20 is fixed to a rotary shaft 26 of a motor (not shown) arranged on the back side of the base 19. One end 21a of a wire 21 is fixed to the electric drum 20 at its end and is wound.

【0017】 また、電動ドラム20の上部には、電動側弛み検知レバー22が下端部におい て枢支され、該電動側弛み検知レバー22の自由端部は矢印a方向に付勢されて いる。該電動側弛み検知レバー22の自由端部にはピン23が突設され、側方に は電動側弛み検知スイッチ40が配置されている。そして、前記電動ドラム20 から引き出されたワイヤー21の一端部21a側は、電動側弛み検知レバー22 の下面側に挿通されてピン23を迂回した後、上部の電動側プーリ24上に配索 されている。An electric-side slack detection lever 22 is pivotally supported at the lower end of the electric drum 20. The free end of the electric-side slack detection lever 22 is urged in the direction of arrow a. A pin 23 is projectingly provided at a free end portion of the electric side slack detection lever 22, and an electric side slack detection switch 40 is arranged laterally. The one end 21a side of the wire 21 pulled out from the electric drum 20 is inserted into the lower surface side of the electric side slack detection lever 22 to bypass the pin 23, and then is routed on the electric side pulley 24 on the upper side. ing.

【0018】 前記ベース19の他側部には、軸27により手動ドラム25(ドラム)が回転 自在に支持されている。該手動ドラム25には、前記ワイヤー21の他端部21 bが、その端末部において固着されているとともに、巻装されている。この手動 ドラム25には、図5に示したように、ベース19の裏面側に配置さたラチエッ トギヤ28が前記軸27にて同軸結合されており、該ラチエットギヤ28の側方 には、ロック機構29が設けられている。On the other side of the base 19, a manual drum 25 (drum) is rotatably supported by a shaft 27. The other end portion 21b of the wire 21 is fixed to the manual drum 25 at its end portion and wound around it. As shown in FIG. 5, a ratchet gear 28 arranged on the rear surface side of the base 19 is coaxially coupled to the manual drum 25 by the shaft 27, and a lock is provided on the lateral side of the ratchet gear 28. A mechanism 29 is provided.

【0019】 該ロック機構29には、ピン30により回動自在に支持され、前記ラチエット ギヤ28と噛合するロックレバー31が設けられている。該ロックレバー31の 略中央部には、リリースレバー32の一端部にが固着されており、該リリースレ バー32の他端部には図外の非常開放ボックス内まで配索された操作紐33が係 着されている。さらに、リリースレバー32の近傍には、弾性を有し端部に鉤状 のフック部34aが形成されたストッパ34が配置されており、前記フック部3 4aはリリースレバー32の端面に圧接している。The lock mechanism 29 is provided with a lock lever 31 which is rotatably supported by a pin 30 and which meshes with the ratchet gear 28. One end of a release lever 32 is fixed to a substantially central portion of the lock lever 31, and an operation cord 33 is routed to the other end of the release lever 32 up to an emergency open box (not shown). Is attached. Further, near the release lever 32, there is arranged a stopper 34 having elasticity and a hook-shaped hook portion 34a formed at an end thereof, and the hook portion 34a is pressed against the end surface of the release lever 32. There is.

【0020】 したがって、操作紐33が引張されて、リリースレバー32がピン30を中心 に回動すると、該リリースレバー32の端面から離脱したストッパ34のフック 部34aが、破線で示したようにリリースレバー32を乗り越えて、リリースレ バー32のロック方向への回動が阻止される。また、リリースレバー32が回動 すると、これと一体的にロックレバー31が回動して、ラチエットギヤ28との 噛合すなわちロックが解除される。よって、この状態で前述のように、ストッパ 34のフック部34aによってリリースレバー32の回動が阻止されることによ り、ロック解除状態が維持されるように構成されている。Therefore, when the operation string 33 is pulled and the release lever 32 rotates about the pin 30, the hook portion 34a of the stopper 34, which is separated from the end face of the release lever 32, releases the release lever 32 as shown by the broken line. The release lever 32 is prevented from pivoting in the locking direction by overcoming the lever 32. When the release lever 32 rotates, the lock lever 31 rotates integrally with the release lever 32, and the engagement with the ratchet gear 28, that is, the lock is released. Therefore, in this state, as described above, the hook portion 34a of the stopper 34 prevents the release lever 32 from rotating, whereby the unlocked state is maintained.

【0021】 また、前ロックレバー31の側部には、エマージェンシー検知スイッチ35が 配置されており、エマージェンシー検知スイッチ35には、接触子36が設けら れている。該接触子36は、ラチエットギヤ28にロックレバー31が噛合した ロック状態で該ロックレバー31に接触し、かつ、ラチエットギヤ28からロッ クレバー31が離脱してアンロック状態で非接触となる。したがって、接触子3 6とロックレバー31との非接触により、ロックレバー31がラチエットギヤ2 8から離脱したエマージェンシー状態が検出される。An emergency detection switch 35 is arranged on the side of the front lock lever 31, and a contact 36 is provided on the emergency detection switch 35. The contact 36 contacts the lock lever 31 in a locked state where the lock lever 31 meshes with the ratchet gear 28, and is unlocked when the lock lever 31 is disengaged from the ratchet gear 28. Therefore, due to the non-contact between the contactor 36 and the lock lever 31, the emergency state in which the lock lever 31 is disengaged from the ratchet gear 28 is detected.

【0022】 さらに、手動ドラム25の他側部には、ベース19に一端を固定された手動側 弛み検知レバー37が枢支され、該手動側弛み検知レバー37の自由端部はスプ リング38により矢印b方向に付勢されている。該手動側弛み検知レバー37の 自由端部にはピン39が突設され、また、手動側弛み検知レバー37の付勢方向 側には手動側弛み検知スイッチ41が配置されている。そして、前記手動ドラム 25から引き出されたワイヤー21の他端部21b側は、手動側弛み検知レバー 25の下面側に挿通されてピン39を迂回した後、手動側プーリ42(図4参照 )上に配索されている。Further, on the other side of the manual drum 25, a manual side looseness detection lever 37 having one end fixed to the base 19 is pivotally supported, and a free end of the manual side looseness detection lever 37 is supported by a spring 38. It is biased in the direction of arrow b. A pin 39 is projectingly provided at the free end of the manual side slack detection lever 37, and a manual side slack detection switch 41 is arranged on the urging direction side of the manual side slack detection lever 37. Then, the other end 21b side of the wire 21 pulled out from the manual drum 25 is inserted into the lower surface side of the manual side slack detecting lever 25 to bypass the pin 39, and then on the manual side pulley 42 (see FIG. 4). Has been routed to.

【0023】 したがって、ワイヤー21の他端部21b側が緊張している状態では、図5に 示したように、この他端部21bの張力を受けて、手動側弛み検知レバー37は スプリング38に抗して手動側弛み検知スイッチ41から離れた状態にある。し かし、ワイヤー21の他端部21b側に弛みが生じた場合には、手動弛み検知レ バー37がスプリング38により駆動されて回動し、手動側弛み検知スイッチ4 1に接触する。これにより、ワイヤー21の他端部21bの弛みが検出されるよ うになっている。なお、前記電動側弛み検知レバー22及び電動側弛み検知スイ ッチ40側の動作も、手動側と同様であり、よって、ワイヤー21の一端部21 aに弛みが生じた場合には電動側弛み検知スイッチ40によりこれが検出される 。Therefore, in the state where the other end 21b side of the wire 21 is tensioned, as shown in FIG. 5, the manual side slack detection lever 37 receives the tension of the other end 21b and resists the spring 38. Then, it is away from the manual side slack detection switch 41. However, when the other end 21b of the wire 21 is loosened, the manual looseness detection lever 37 is driven by the spring 38 to rotate and comes into contact with the manual side looseness detection switch 41. Thereby, the looseness of the other end 21b of the wire 21 is detected. The operations on the electric side slack detection lever 22 and the electric side slack detection switch 40 side are the same as those on the manual side. Therefore, when the one end 21a of the wire 21 is loosened, the electric side slack is detected. This is detected by the detection switch 40.

【0024】 そして、このように一端部21a側を電動ドラム21に巻装され、他端部21 b側を手動ドラム25側に巻装されたワイヤー21は、図3に模式的に示したよ うに、前記電動側プーリ24と手動側プーリ42から第2窓側滑車7,7間に配 索された後、第2支持体側滑車17,17と第1支持体側滑車16,16間に配 索され、さらに第1窓側滑車6,6間に及びプーリ15上に配索されている。The wire 21 having the one end 21a side wound around the electric drum 21 and the other end 21b side wound around the manual drum 25 side as described above is schematically shown in FIG. After being installed between the electric pulley 24 and the manual pulley 42 between the second window pulleys 7 and 7, they are installed between the second support pulley 17 and 17 and the first support pulley 16 and 16. Further, it is arranged between the pulleys 6 and 6 on the first window side and on the pulley 15.

【0025】 一方、前記手動ドラム25の背面には、ガバナー機構43が設けられている。 該ガバナー機構43は、図6に示したように、一対のガバナーバランサ44,4 4と、該ガバナーバランサ44,44を収容し得る円形のガバナーリング45と で構成されている。前記ガバナーバランサ44,44は、点対称の部材であって 円弧状の外周面46を有し、点対称位置となる一方の端部に挿通される支軸47 ,47にて、手動ドラム25の背面25aに回動自在に支持されている。On the other hand, a governor mechanism 43 is provided on the back surface of the manual drum 25. As shown in FIG. 6, the governor mechanism 43 includes a pair of governor balancers 44 and 44, and a circular governor ring 45 that can accommodate the governor balancers 44 and 44. The governor balancers 44, 44 are point-symmetrical members, have an arcuate outer peripheral surface 46, and support shafts 47, 47 that are inserted into one end that is in a point-symmetrical position. It is rotatably supported on the back surface 25a.

【0026】 前記ガバナーリング45は、ガバナーバランサ44,44を収容した状態で、 周部に設けられたブラケット49,49にて、ベース19(図4参照)に固定さ れている。なお、図6において、矢印で示した時計方向が、窓部材4を開作動さ せる際に手動ドラム25が回転する方向である。したがって、手動ドラム25が 開方向に回転した際には、ガバナーバランサ44,44は前記支軸47により枢 支された基端部51側を先頭にし、かつ、自由端部48側を後尾にして回転する ように構成されている。The governor ring 45 is fixed to the base 19 (see FIG. 4) by brackets 49, 49 provided on the peripheral portion in a state where the governor balancer 44, 44 is accommodated. In FIG. 6, the clockwise direction indicated by the arrow is the direction in which the manual drum 25 rotates when the window member 4 is opened. Therefore, when the manual drum 25 rotates in the opening direction, the governor balancers 44, 44 have the base end portion 51 side pivotally supported by the support shaft 47 as the leading end and the free end portion 48 side as the rear end. It is configured to rotate.

【0027】 以上の構成にかかる本実施例において、前記電動ドラム20には、所定量のワ イヤー21を予め巻装しておき、前記ロック機構29のロックレバー31をラッ チエットギヤ28に噛合させたロック状態を形成しておく。この状態で、モータ を作動させて、電動ドラム20を図2に示したように反時計方向(矢示開方向) に回転させると、電動ドラム20に巻き取られているワイヤー21が引き出され 、前述したように配索されているワイヤー21が緩む。すると、コイルスプリン グ14により付勢されているリンク11が起立方向に回動し、ガイドローラ13 がガイド孔9内を転動することにより、窓部材4は開駆動される。そして、ガイ ドローラ13が、ガイド孔9の下端部に当接したとき、窓部材4の全開状態とな る。In the present embodiment having the above-described structure, a predetermined amount of wire 21 is wound around the electric drum 20 in advance, and the lock lever 31 of the lock mechanism 29 is engaged with the ratchet gear 28. The locked state is formed. In this state, when the motor is operated to rotate the electric drum 20 in the counterclockwise direction (arrow open direction) as shown in FIG. 2, the wire 21 wound around the electric drum 20 is pulled out, The wires 21 arranged as described above loosen. Then, the link 11 biased by the coil spring 14 rotates in the upright direction, and the guide roller 13 rolls in the guide hole 9, whereby the window member 4 is driven to open. When the guide roller 13 comes into contact with the lower end of the guide hole 9, the window member 4 is fully opened.

【0028】 そして、窓部材4が全開状態になった後継続して電動ドラム20が反時計方向 に回転すると、ワイヤー21が全体的に弛む。すると、電動側弛み検知レバー2 2が反矢示a方向に回動し、電動側弛み検知スイッチ40に接触することにより 、ワイヤー21の他端部21aの弛みが検出される。同様にして、手動側弛み検 知レバー37がスプリング38により駆動されて回動し、手動側弛み検知スイッ チ41に接触することにより、ワイヤー21の他端部21bの弛みも検出される 。したがって、この両弛み検知スイッチ40,41からの信号により、モータを 停止させることにより、モータの不要な回転は回避される。When the electric drum 20 continues to rotate counterclockwise after the window member 4 is fully opened, the wire 21 is loosened as a whole. Then, the electric-side slack detection lever 22 rotates in the direction indicated by the arrow "a" and comes into contact with the electric-side slack detection switch 40, whereby the slack of the other end 21a of the wire 21 is detected. Similarly, the slack of the other end 21b of the wire 21 is also detected by the rotation of the manual-side slack detection lever 37 driven by the spring 38 and contact with the manual-side slack detection switch 41. Therefore, unnecessary rotation of the motor is avoided by stopping the motor in response to the signals from the slack detection switches 40 and 41.

【0029】 また、モータを逆転させて、電動ドラム20を図2に示したように時計方向( 矢示閉方向)に回転させると、ワイヤー21が一端部側21aにおいて電動ドラ ム20に巻き取られる。したがって、両窓部材4,4に設けられている第1滑車 6,6間、及び第2窓側滑車7,7間のワイヤー21が短尺化して、両窓部材4 ,4は、自由端部を近接する方向に引張される。したがって、窓部材4,4は、 コイルスプリング14に抗してリンク11を傾倒方向に回動させながら回動し、 前記自由端部がセンターフレーム2上に到達した時点で全閉となる。この窓部材 4の全閉は、図示しないリミットスイッチにより検出され、該リミットスイッチ からの信号によりモータは停止する。When the electric drum 20 is rotated in the clockwise direction (arrow closing direction) as shown in FIG. 2 by reversing the motor, the wire 21 is wound around the electric drum 20 at the one end side 21a. To be Therefore, the wires 21 between the first pulleys 6 and 6 and the second window-side pulleys 7 and 7 provided on the window members 4 and 4 are shortened, and the window members 4 and 4 have free ends. It is pulled in the direction of proximity. Therefore, the window members 4 and 4 rotate while rotating the link 11 in the tilting direction against the coil spring 14, and are fully closed when the free end reaches the center frame 2. The full closing of the window member 4 is detected by a limit switch (not shown), and the motor is stopped by a signal from the limit switch.

【0030】 この全閉状態あるいは半開状態において、緊急時に排煙を必要とする場合には 、前記非常開放ボックスまで配索されている操作紐33を引張する。すると、ロ ックレバー31がリリースレバー32とともに一体的に回動し、ラチエットギヤ 28から離脱する。また、リリースレバー32が回動すると、ストッパ34のフ ック部34aが、図5破線で示したようにリリースレバー32を乗り越えた位置 に変位し、リリースレバー32のロック方向への回動が阻止され、ロック解除状 態が維持される。また、前ロックレバー31がアンロック状態に回動すると、エ マージェンシー検知スイッチ35の接触子36がロックレバー31から離れて、 エマージェンシー検知スイッチ35がオンとなり、モータの回路は遮断される。In the fully closed state or the half-opened state, when smoke emission is required in an emergency, the operation cord 33 arranged up to the emergency open box is pulled. Then, the lock lever 31 rotates integrally with the release lever 32 and disengages from the ratchet gear 28. Further, when the release lever 32 rotates, the hook portion 34a of the stopper 34 is displaced to a position where the release lever 32 has been overcome, as shown by the broken line in FIG. 5, and the release lever 32 rotates in the locking direction. Blocked and unlocked. When the front lock lever 31 rotates to the unlocked state, the contact 36 of the emergency detection switch 35 separates from the lock lever 31, the emergency detection switch 35 is turned on, and the motor circuit is cut off.

【0031】 他方、ラチエットギヤ28が離脱してロック状態が解除された手動ドラム25 は、前記コイルスプリング14の付勢力によりワイヤー21に生じている張力に より回転駆動されて、図3に示した時計方向である開方向に回転する。これによ り、手動ドラム25に巻装されてたワイヤー21の他端部21b側が引き出され る。On the other hand, the manual drum 25 released from the ratchet gear 28 and released from the locked state is rotationally driven by the tension generated on the wire 21 by the urging force of the coil spring 14, and is shown in FIG. Rotate clockwise, which is the opening direction. As a result, the other end 21b side of the wire 21 wound around the manual drum 25 is pulled out.

【0032】 また、手動ドラム25が開方向に回転すると、ガバナーバランサ44、44は 手動ドラム25と一体的に回転し、自由端部48が遠心力により手動ドラム25 の半径方向に振り出される。したがって、ガバナーバランサ44,44の外周面 46がガバナーリング45の内周面50に摺接して摩擦抵抗が生じ、これにより 手動ドラム25は制動される。When the manual drum 25 rotates in the opening direction, the governor balancers 44, 44 rotate integrally with the manual drum 25, and the free end 48 is swayed in the radial direction of the manual drum 25 by the centrifugal force. Therefore, the outer peripheral surfaces 46 of the governor balancers 44, 44 are brought into sliding contact with the inner peripheral surface 50 of the governor ring 45 to generate frictional resistance, whereby the manual drum 25 is braked.

【0033】 このとき、ガバナーバランサ44,44は前記支軸47により枢支された基端 部51側を先頭にし、かつ、自由端部48側を後尾にして回転する。したがって 、これと逆方向に回転した場合、つまり、自由端部48を先頭にして、基端部5 1側を後尾にして回転した場合ように、自由端部48がガバナーリング45の内 周面50に食い込み方向に作用することはない。よって、この食い込み作用を生 じさせずに、ガバナーバランサ44,44の外周面46とガバナーリング45の 内周面50との摩擦抵抗のみにより手動ドラム25は制動される。At this time, the governor balancers 44, 44 rotate with the base end 51 side pivotally supported by the support shaft 47 being the head and the free end 48 side being the tail. Therefore, when rotating in the opposite direction, that is, when rotating with the free end portion 48 at the beginning and the base end portion 51 side as the rear end, the free end portion 48 has the inner peripheral surface of the governor ring 45. It does not act on the bite 50. Therefore, the manual drum 25 is braked only by the frictional resistance between the outer peripheral surfaces 46 of the governor balancers 44 and 44 and the inner peripheral surface 50 of the governor ring 45 without causing this biting action.

【0034】 しかも、この摩擦抵抗は、手動ドラム25の回転速度により応じてガバナーバ ランサ44,44が受ける遠心力に応じて変化し、手動ドラム25の回転による 遠心力に応じた制動力でガバナー機構43は、手動ドラム25を制動する。した がって、窓部材4の開放速度が高くワイヤー21が急速に引き出されることによ り手動ドラム25が高速回転する場合には、ガバナー機構43の制動力は増加し 、逆に窓部材4の開放速度が低く手動ドラム25が低速回転する場合には、ガバ ナー機構43の制動力は低減する。Moreover, this frictional resistance changes according to the centrifugal force received by the governor balancers 44, 44 according to the rotation speed of the manual drum 25, and the governor mechanism is provided with a braking force according to the centrifugal force due to the rotation of the manual drum 25. 43 brakes the manual drum 25. Therefore, when the opening speed of the window member 4 is high and the manual drum 25 rotates at high speed due to the wire 21 being pulled out rapidly, the braking force of the governor mechanism 43 increases, and conversely, the window member 4 When the opening speed of the motor is low and the manual drum 25 rotates at a low speed, the braking force of the governor mechanism 43 is reduced.

【0035】 つまり、ガバナー機構43の制動力は、手動ドラム25の回転速度、延いては 窓部材4の開放速度に依存して変化しする。したがって、この窓部材4の開放速 度に依存して変化するガバナー機構43の制動力よって、手動ドラム25が制動 されることにより、手動ドラム25の回転速度延いては窓部材4の開放速度が所 定に維持される。よって、コイルスプリング14により付勢されているリンク1 1が起立方向に回動し、ガイドローラ13がガイド孔9内を転動して、該ガイド 孔9の下端部に当接して窓部材4の全開状態となった際、全開時の衝撃を確実に 緩和することができる。That is, the braking force of the governor mechanism 43 changes depending on the rotation speed of the manual drum 25, and thus the opening speed of the window member 4. Therefore, the braking force of the governor mechanism 43, which changes depending on the opening speed of the window member 4, brakes the manual drum 25, so that the rotation speed of the manual drum 25 and the opening speed of the window member 4 are increased. Maintained in place. Therefore, the link 11 biased by the coil spring 14 rotates in the upright direction, the guide roller 13 rolls in the guide hole 9, and abuts against the lower end of the guide hole 9 to contact the window member 4. When it is in the fully open state, it is possible to reliably absorb the impact at the time of full opening.

【0036】 なお、一度操作紐を引張して緊急開放を行うと手動ドラム25からワイヤ21 が全て引き出されるため、次に緊急開放を行うことができない事態が発生する。 しかし、前述したエマージェンシー検知スイッチ35のオンにより、電動ドラム 20を駆動するモータの回路は遮断されていることから、モータの回転軸26は 回転できない状態にある。したがって、手動ドラム25のワイヤー21が全て引 き出されたのにもかかわらず、さらにモータを作動させて電動ドラム20にワイ ヤ21を巻き取るという操作は防止される。Note that once the operation string is pulled to perform the emergency release, all the wires 21 are pulled out from the manual drum 25, so a situation occurs in which the emergency release cannot be performed next. However, since the circuit of the motor that drives the electric drum 20 is cut off by turning on the emergency detection switch 35 described above, the rotary shaft 26 of the motor cannot rotate. Therefore, even if all the wires 21 of the manual drum 25 are pulled out, the operation of further operating the motor to wind the wire 21 around the electric drum 20 is prevented.

【0037】 そして、このようにして排煙等により窓部材4を緊急開放させた後、通常の使 用状態に復帰させる場合には、図示しないハンドルを手動ドラム25にセットし て、該手動ドラム25を反時計方向である閉方向に回転駆動し、所定量のワイヤ ー21を手動ドラム25に巻き取る。しかる後に、リリースレバー32をストッ パ34のフック部34aに当接する位置に回動すると、ロックレバー31がラチ エットギヤ28に噛合して、再びロック状態となる。また、ロックレバー31を ロック状態となる位置に回動させると、エマージェンシー検知スイッチ35がオ フとなって、遮断されていたモータの回路が復帰して、通常の使用可能状態が形 成される。When the window member 4 is emergency opened by exhausting the smoke in this manner and then returned to the normal use state, a handle (not shown) is set on the manual drum 25, and the manual drum 25 is set. 25 is rotationally driven in the counterclockwise closing direction, and a predetermined amount of wire 21 is wound around the manual drum 25. Thereafter, when the release lever 32 is rotated to a position where it abuts on the hook portion 34a of the stopper 34, the lock lever 31 meshes with the ratchet gear 28, and the lock state is restored again. Further, when the lock lever 31 is rotated to the locked position, the emergency detection switch 35 is turned off, the circuit of the motor which has been cut off is restored, and a normal usable state is formed. .

【0038】[0038]

【考案の効果】[Effect of device]

以上説明したように本考案は、窓部材を緊急開放する際に、回転してワイヤー が引き出されるドラムを、その回転による遠心力に応じた制動力を発生するガバ ナー機構により制動するようにした。よって、ガバナー機構の制動力は、ドラム の回転速度、延いては窓部材の開放速度に依存して変化することから、かかるガ バナー機構によりドラムを制動することにより、ドラムの回転速度延いては窓部 材の開放速度が所定に維持することができる。よって、窓開放速度を過不足なく 適正に維持するることができるとともに、開放速度が適正に維持される結果、全 開時に確実な緩衝効果を得ることが可能となる。 As described above, according to the present invention, when the window member is emergency opened, the drum, which rotates and the wire is pulled out, is braked by the governor mechanism that generates the braking force according to the centrifugal force due to the rotation. . Therefore, the braking force of the governor mechanism changes depending on the rotation speed of the drum and, in turn, the opening speed of the window member.By braking the drum by the governor mechanism, the rotation speed of the drum cannot be extended. The opening speed of the window material can be maintained at a predetermined level. Therefore, the window opening speed can be appropriately maintained without excess and deficiency, and as a result of the opening speed being appropriately maintained, it is possible to obtain a reliable cushioning effect at the time of full opening.

【図面の簡単な説明】[Brief description of drawings]

【図1】本考案の一実施例を示す斜視図である。FIG. 1 is a perspective view showing an embodiment of the present invention.

【図2】同実施例の模式正面図である。FIG. 2 is a schematic front view of the same embodiment.

【図3】同実施例の模式平面図である。FIG. 3 is a schematic plan view of the same embodiment.

【図4】同実施例の開閉ユニットの斜視図である。FIG. 4 is a perspective view of the opening / closing unit of the embodiment.

【図5】同開閉ユニットの手動ドラム側の構成を示す正
面図である。
FIG. 5 is a front view showing the configuration of the opening / closing unit on the manual drum side.

【図6】同手動ドラム側に設けられたガバナー機構の分
解斜視図である。
FIG. 6 is an exploded perspective view of a governor mechanism provided on the manual drum side.

【図7】従来装置を示す斜視図であFIG. 7 is a perspective view showing a conventional device.

【図8】同装置の要部を示す断面図である。FIG. 8 is a cross-sectional view showing the main parts of the same device.

【符号の説明】[Explanation of symbols]

3 開口部 4 窓部材 14 コイルスプリング(付勢手段) 21 ワイヤー 25 手動側ドラム(ドラム) 29 ロック機構 43 ガバナーバ機構 44 ガバナーバランサ 45 ガバナーリング 3 Opening 4 Window member 14 Coil spring (biasing means) 21 Wire 25 Manual drum (drum) 29 Lock mechanism 43 Governor bar mechanism 44 Governor balancer 45 Governor ring

Claims (1)

【実用新案登録請求の範囲】[Scope of utility model registration request] 【請求項1】 開口部を有する支持体に、回動して前記
開口部を開閉する窓部材を設け、該窓部材を開方向に付
勢する付勢手段を設ける一方、一端部側を巻取り及び引
き出し駆動されて窓部材を開閉駆動するワイヤーを設
け、該ワイヤーの他端部側を回転自在なドラムに巻装
し、該ドラムの回転をロック及びロック解除するロック
機構を設けるとともに、前記ドラムをその回転による遠
心力に応じた制動力で制動するガバナー機構を設けたこ
とを特徴とする天窓装置。
1. A support having an opening is provided with a window member that pivots to open and close the opening, and urging means for urging the window member in the opening direction is provided, while one end side is wound. A wire is provided for driving the window member to be opened and closed by being pulled and pulled out, the other end of the wire is wound around a rotatable drum, and a lock mechanism for locking and unlocking the rotation of the drum is provided. A skylight device having a governor mechanism for braking a drum with a braking force according to a centrifugal force generated by the rotation of the drum.
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