JP4345908B2

JP4345908B2 - Dump truck rear door opener

Info

Publication number: JP4345908B2
Application number: JP2001032210A
Authority: JP
Inventors: 和矢野村; 鉄也石井; 和彦浜本; 説夫中沢; 康彦小林; 博行西山
Original assignee: Shinmaywa Industries Ltd
Current assignee: Shinmaywa Industries Ltd
Priority date: 2000-02-10
Filing date: 2001-02-08
Publication date: 2009-10-14
Anticipated expiration: 2021-02-08
Also published as: JP2001294074A

Description

【０００１】
【発明の属する技術分野】
本発明は、ダンプカーにおいて、荷箱の後部開口に上開き自在に設けられた後部煽戸を開閉操作するダンプカーの後部煽戸開閉装置に関するものである。
【０００２】
【従来の技術】
従来、実公昭６４−１８６９号公報記載のものに見られるように、車枠上に荷箱が傾動自在に搭載され、該荷箱の後部開口に後部煽戸がその下端縁を中心にして上開き自在に設けられたダンプカーにおいて、上記後部煽戸の開閉を操作するための後部煽戸開閉装置が提供されている。
【０００３】
この後部煽戸開閉装置は、後部煽戸と荷箱及び車枠とに亘ってブラケット、リンク、アーム部材、ストッパ部材が介装されてなり、荷箱の傾動動作に伴って閉塞状態の後部煽戸を開放するとともに、ストッパ部材を操作することで閉塞状態の後部煽戸を手動で開放可能に構成されていた。
【０００４】
【発明が解決しようとする課題】
しかしながら、上記従来の後部煽戸開閉装置は、その構成部材が多く、それがために組付けを行う際には、各部材相互間での位置合わせなどが煩雑になり作業が複雑で手間がかかるという問題があった。
【０００５】
本発明は、上記問題点に鑑みなされたもので、簡単な構成で組付け作業が容易であり、手動による後部煽戸の開閉操作も可能なダンプカーの後部煽戸開閉装置を提供することを目的とするものである。
【０００６】
【課題を解決するための手段】
請求項１に係る発明のダンプカーの後部煽戸開閉装置は、車枠上に荷箱が傾動自在に搭載され、該荷箱の後部開口に後部煽戸がその下端縁を中心にして上開き自在に設けられたダンプカーにおいて、前記後部煽戸の下端部に長孔が形成されたブラケットアームが固設され、前記荷箱の底部にリンクアームの一端部が回動自在に支持され、該リンクアームの他端部に連結ロッドの一端部が回動自在に支持されるとともに、連結ロッドの他端部が前記ブラケットアームの長孔に摺動自在に挿入されたピンに回動自在に連結され、また、前記ピンの外端部にストッパが固設される一方、該ストッパに対応して前記ブラケットアームの外側面にストッパと係脱自在な係止部材が固設され、上記ピンが、ストッパの回動操作により長孔の下端部に配置された位置でストッパを係止部材に係止させて固定されるとともに、ストッパと係止部材との係止を解除させて長孔内を摺動可能に構成されたものである。
【０００７】
請求項２に係る発明のダンプカーの後部煽戸開閉装置は、前記ストッパは、前記ピンに固設された本体部の内側面に略三日月状の係止部を突設して形成され、また、係止部材は、長孔の下端部を形成する孔部を有してブラケットアームに固設された本体部の外側面に前記ストッパの係止部に対応した略三日月状の係止部を突設して形成され、ストッパの回動操作によりその係止部の係止面が係止部材の係止部の係止面に摺接しつつ係脱するものである。
【０００８】
請求項３に係る発明のダンプカーの後部煽戸開閉装置は、車枠上に荷箱が傾動自在に搭載され、該荷箱の後部開口に後部煽戸がその下端縁を中心にして上開き自在に設けられたダンプカーにおいて、前記後部煽戸の下端部に長孔が形成されたブラケットアームが固設され、前記荷箱の底部にリンクアームの一端部が回動自在に支持され、該リンクアームの他端部に連結ロッドの一端部が回動自在に支持されるとともに、連結ロッドの他端部が前記ブラケットアームの長孔に摺動自在に挿入されたピンに連結され、また、前記ブラケットアームにピンと当接可能なピンストッパが回動自在に設けられ、上記ピンが、ピンストッパの回動操作により長孔の下端部に配置された位置で固定されるとともに、固定を解除させて長孔内を摺動可能に構成されたものである。
【０００９】
請求項４に係る発明のダンプカーの後部煽戸開閉装置は、車枠上に荷箱が傾動自在に搭載され、該荷箱の後部開口に後部煽戸がその下端縁を中心にして上開き自在に設けられたダンプカーにおいて、前記後部煽戸の下端部に長孔が形成されたブラケットアームが固設され、前記荷箱の底部にリンクアームの一端部が回動自在に支持され、該リンクアームの他端部に連結ロッドの一端部が回動自在に支持されるとともに、連結ロッドの他端部が前記ブラケットアームの長孔に摺動自在に挿入されたピンに回動自在に連結され、また、前記ピンに長孔に対応する幅の切欠部が形成され、上記ピンが、ピンの回動操作により長孔の下端部に配置された位置で切欠部を長孔と交差させて固定されるとともに、切欠部を長孔と合致させて長孔内を摺動可能に構成されたものである。
【００１０】
請求項５に係る発明のダンプカーの後部煽戸開閉装置は、車枠上に荷箱が傾動自在に搭載され、該荷箱の後部開口に後部煽戸がその下端縁を中心にして上開き自在に設けられたダンプカーにおいて、前記後部煽戸の下端部に長孔が形成されたブラケットアームが固設され、前記荷箱の底部にリンクアームの一端部が回動自在に支持され、該リンクアームの他端部に連結ロッドの一端部が回動自在に支持されるとともに、連結ロッドの他端部が前記ブラケットアームの長孔に摺動自在に挿入されたピンに連結され、また、前記ピンの外端部にストッパブロックが設けられる一方、該ストッパブロックに対応して前記ブラケットアームの外側面にストッパブロックの上方移動を阻止するストッパが固設され、上記ピンが、ストッパブロックをストッパに係合させることにより長孔の下端部に配置された位置で固定されるとともに、ストッパブロックをピンとともに、もしくは、ピンに対して軸方向に移動させ、ストッパとの係合を解除させて長孔内を摺動可能に構成されたものである。
【００１１】
請求項６に係る発明のダンプカーの後部煽戸開閉装置は、車枠上に荷箱が傾動自在に搭載され、該荷箱の後部開口に後部煽戸がその下端縁を中心にして上開き自在に設けられたダンプカーにおいて、前記後部煽戸の下端部にブラケットアームが回動自在に支持され、前記荷箱の底部にリンクアームの一端部が回動自在に支持され、該リンクアームの他端部に連結ロッドの一端部が回動自在に支持されるとともに、連結ロッドの他端部が前記後部煽戸のブラケットアームに回動自在に支持され、また、後部煽戸および上記ブラケットアームには、一端部同士が屈折自在に連結された操作リンクおよび長さを調整可能なロッドの各他端部がそれぞれ回動自在に支持され、後部煽戸に対して操作リンクおよびロッドを後部煽戸側に屈折させてブラケットアームを所定の位置で固定保持するとともに、操作リンクおよびロッドを後方に屈折させてブラケットアームの固定保持を解除するものである。
【００１２】
請求項７に係る発明のダンプカーの後部煽戸開閉装置は、車枠上に荷箱が傾動自在に搭載され、該荷箱の後部開口に後部煽戸がその下端縁を中心にして上開き自在に設けられたダンプカーにおいて、前記後部煽戸の下端部にブラケットアームが回動自在に支持され、前記荷箱の底部にリンクアームの一端部が回動自在に支持され、該リンクアームの他端部に連結ロッドの一端部が回動自在に支持されるとともに、連結ロッドの他端部が前記後部煽戸のブラケットアームに回動自在に支持され、また、後部煽戸には、ブラケットアームと当接可能なストッパを移動自在に設け、ストッパをブラケットアームに当接させて後部煽戸に対してブラケットアームを所定の位置で固定保持するとともに、ストッパをブラケットアームから離脱させてブラケットアームの固定保持を解除するものである。
【００１３】
請求項８に係る発明のダンプカーの後部煽戸開閉装置は、車枠上に荷箱が傾動自在に搭載され、該荷箱の後部開口に後部煽戸がその下端縁を中心にして上開き自在に設けられたダンプカーにおいて、前記荷箱の底部にリンクアームの一端部が回動自在に支持され、該リンクアームの他端部に連結ロッドの一端部が回動自在に支持されるとともに、連結ロッドの他端部が前記後部煽戸の下端部に固設されたブラケットアームに回動自在に支持され、ブラケットアームには、連結ロッドの他端部を保持する保持部材が回動自在に設けられるとともに、この保持部材を連結ロッド側に押圧する補助押えネジが設けられ、さらに、上記ブラケットアームには、保持部材から連結ロッドの他端部を離脱させるロッド外しレバーが回動自在に設けられたものである。
【００１４】
請求項９に係る発明のダンプカーの後部煽戸開閉装置は、前記後部煽戸と荷箱の本体部との間に、後部煽戸を閉塞方向に付勢して当該後部煽戸の開閉を補助する付勢部材が連結されたものである。
【００１５】
【発明の実施の形態】
以下、本発明の実施の形態を図面を参照して説明する。
【００１６】
図１は、請求項１、２に係る発明のダンプカーの後部煽戸開閉装置の構成を示している。
【００１７】
図１において、１は車枠２上に後部ヒンジ３を中心にして傾動自在に設けられたダンプカーの荷箱であり、荷箱１の後部開口には後部煽戸５が下端部に設けたヒンジ５ａを中心にして上開き自在に設けられている。
【００１８】
この後部煽戸５は、荷箱１の後端に設けられた図示しない規制部材で規制される略水平な位置まで開放可能になされており、当該後部煽戸５と荷箱１とに亘って設けられた後部煽戸開閉装置１０によりその開閉が操作されるように構成されている。
【００１９】
後部煽戸開閉装置１０は、一端部１１ａが荷箱１の底部に回動自在に支持されたリンクアーム１１と、このリンクアーム１１の他端部１１ｂに一端部１３ａが回動自在に支持された連結ロッド１３と、連結ロッド１３の他端部１３ｂが連結されるとともに前記後部煽戸５の下端部に固設されたブラケットアーム１５とを備えてなるものである。
【００２０】
前記リンクアーム１１の途中部には、荷箱１が車枠２上に伏倒されて略水平に配置された状態において前記車枠２側に設けられた当接部材２ａと当接する当接ローラ１２が設けられている。
【００２１】
前記連結ロッド１３は、その本体部１３ｃを回転させることにより長さが調節自在に構成された所謂ターンバックル機能を備えたロッドである。この連結ロッド１３の他端部１３ｂと前記ブラケットアーム１５とは、後述するような連結ロッド１３の他端部１３ｂに設けたピン１４とブラケットアーム１５に形成された長孔１６とによるピン連結機構が採用されている。
【００２２】
前記ブラケットアーム１５は、図２に示すように、所定の間隔を離して固定状態で配置された２枚のブラケット１５ａ、１５ａからなり、このブラケット１５ａ、１５ａに前記長孔１６がそれぞれ形成され、これら左右の長孔１６に前記ピン１４が摺動自在に挿入されている。
【００２３】
そして、上述のように長孔１６に挿入配置されてなるピン１４は、固定手段２０により長孔１６の下端部に配置された位置で固定可能になされるとともに、固定手段２０の解除により長孔１６内を摺動可能になされている。
【００２４】
具体的には、固定手段２０は、図１乃至図３に示すように前記ブラケット１５ａの外方に突出されたピン１４の両端部に固設された左右一対のストッパ２１と、このストッパ２１に対応して前記ブラケット１５ａの外側面に固設され、ストッパ２１と係脱自在な左右一対の係止部材２５とから構成されている。
【００２５】
これら左右一対のストッパ２１と係止部材２５とは、左右対称に配置されており、ここでは図２の正面向かって左側のストッパ２１と係止部材２５について説明し、右側のストッパ２１と係止部材２５についての説明は省略する。
【００２６】
前記ストッパ２１は、図４（ａ）、（ｂ）に示すように本体部２２の内側面に略三日月状に形成された係止部２３が突設されてなるもので、係止部２３の上面が係止部材２５との係止面２４になされている。
【００２７】
本体部２２には取付孔２２ａが設けられ、この取付孔２２ａをピン１４に嵌入して溶接等を行うことで、ストッパ２１がピン１４の両端部に固設されている。
【００２８】
前記係止部材２５は、図５（ａ）、（ｂ）に示すように本体部２６の外側面に前記係止部２３に対応した略三日月形状の係止部２７が突設されており、この係止部２７の下面が前記係止部２３の係止面２４を摺接しながら係脱する係止面２８に形成されている。
【００２９】
この係止部材２５の本体部２６は、図６（ａ）、（ｂ）に示すように前記長孔１６の下端部を形成する孔部２５ａを有する円盤状に形成されており、この本体部２６をブラケット１５ａに形成された取付孔１５ｂに嵌入して溶接することで、係止部材２５がブラケット１５ａに固設されている。
【００３０】
また、ピン１４の両端には、このピン１４を回動操作するための操作レバー１７がそれぞれ連設されている。なお、連結ロッド１３の他端部１３ｂは、図２に示すようにブラケットアーム１５の内側となるピン１４の中間部にスペーサ１８を介して支持されている。
【００３１】
従って、操作レバー１７によりピン１４を回動操作してストッパ２１の係止面２４をブラケットアーム１５側の係止部材２５の係止面２８に係止させることで、両者が締め込むような形で強固に固定され、これによりピン１４がブラケットアーム１５の長孔１６の下端部に固定される。
【００３２】
このように構成された後部煽戸開閉装置１０は、荷箱１の底部の中央部に単一で設けられるか、もしくは荷箱１の底部の両側に一対設けられる。
【００３３】
次に、後部煽戸開閉装置１０の動作について説明する。
【００３４】
まず、図１に示す走行状態においては、荷箱１は車枠２上に伏倒されて水平状態で配置されるとともに、後部煽戸５が後方にやや傾斜した状態で荷箱１の後部開口を閉塞している。
【００３５】
この時、固定手段２０は、操作レバー１７によりピン１４を回動操作してストッパ２１を係止部材２５に係止させることで、ピン１４をブラケットアーム１５の長孔１６の下端部に強固に固定している。
【００３６】
次に、上述の状態で操作レバー１７によりピン１４を図１において反時計方向に回動操作して図７に示すようにストッパ２１を係止部材２５からその係止を解除させる。つまり、固定手段２０を解除させることで、ブラケットアーム１５の長孔１６の下端部でのピン１４の固定を解除すると、後方に傾斜状態で配置されている後部煽戸５の自重によりピン１４が長孔１６を上方に摺動しながら、後部煽戸５が略水平な位置まで開放される（図８参照）。つまり、固定手段２０を解除することにより後部煽戸５を手動操作によって開放させることができる。
【００３７】
そして、図８に示したように伏倒状態の荷箱１に対して固定手段２０を解除して後部煽戸５を開放し、この状態で荷箱１を傾動させると、後部煽戸５は図９に示すようにこの開放状態を維持して荷箱１とともに傾動し、これにより、荷物の排出が行われる。
【００３８】
なお、図８に示すように固定手段２０を解除して後部煽戸５を開放すると、荷箱１の長さよりも長い長尺物を当該荷箱１に積込むことが可能になる。
【００３９】
また、上述した図１に示すように固定手段２０によりピン１４を長孔１６の下端部で固定した状態で、荷箱１を傾動させると、荷箱１の傾動に伴ってリンクアーム１１の当接ローラ１２が当接部材２ａから離間することで、リンクアーム１１はその一端部１１ａを中心とする下方への回動を許容されることになり、これによりリンクアーム１１と連結ロッド１３及びブラケットアーム１５を介して連結された後部煽戸５が荷箱１の傾動とともに当該荷箱１に対して徐々に下方に回動し、図１０に示すように荷箱１の床面と同一平面上となる位置まで開放される。これにより荷物の排出が行われる。
【００４０】
このように後部煽戸開閉装置１０を構成することで、従来と同様な後部煽戸の開閉動作を簡単な構成により確実に行うことができるとともに、構成が簡単になった分、組付け作業も容易になる。
【００４１】
図１１は、請求項３に係る発明のダンプカーの後部煽戸開閉装置の実施の形態を示している。なお、前述した後部煽戸開閉装置１０の構成部材と同じ部材には同符号を付して説明は省略する。
【００４２】
この後部煽戸開閉装置１０は、ピン１４を長孔１６の下端部で固定する固定手段２０の構成が前述した実施の形態で説明した固定手段の構成と異なるものである。
【００４３】
この固定手段２０は、ブラケットアーム１５にピンストッパ３０を回動自在に取付けたもので、ピンストッパ３０をピン１４が長孔１６の下端部に配置された状態で当該ピン１４に上方から当接させることで、ピン１４を長孔１６の下端部で固定する。また、ピン１４からピンストッパ３０を後方に回動させて退避させることで、ピン１４が長孔１６を摺動自在になり、これにより前述と同様に後部煽戸５を手動操作によって開放させることができる。
【００４４】
このピンストッパ３０には、図示はしないがピン１４に上方から当接した状態で当該ピンストッパ３０をその位置で固定するための差込みピンなどの適宜な固定部材（図示省略）が設けられており、安全上の点からピンストッパ３０が不用意に回動しないようになされている。
【００４５】
なお、荷箱１の傾動動作に伴う後部煽戸５の開放動作は前述したものと同様であり、その説明は省略する。従って、この後部煽戸開閉装置１０によっても従来と同様な後部煽戸の開閉動作を簡単な構成により確実に行うことができるとともに、構成が簡単になった分、組付け作業も容易になる。
【００４６】
図１２は、請求項４に係る発明のダンプカーの後部煽戸開閉装置の実施の形態を示している。なお、前述した各後部煽戸開閉装置１０の構成部材と同じ部材には同符号を付して説明は省略する。
【００４７】
この後部煽戸開閉装置１０は、前述した実施の形態と同様にピン１４を長孔１６の下端部で固定する固定手段２０の構成が異なるものである。
【００４８】
この固定手段２０は、ピン１４及び長孔１６の形状を工夫したものである。ピン１４は、図１３及び図１４に示すようにその途中部の対称位置に切欠部１４ａが形成されている。一方、長孔１６は、下端部がピン１４が嵌入可能な円形に形成されるとともに、その下端部から上方にかけてが上記切欠部１４ａ、１４ａ間の厚みに相当する幅で形成されている。
【００４９】
また、ピン１４の外端には操作用のレバー１４ｂが設けられている。
【００５０】
よって、長孔１６の下端部に位置するピン１４をレバー１４ｂによって回動させて切欠部１４ａを上端部側の長孔１６と合致させることで、長孔１６の下端部でのピン１４の固縛が解除され、このピン１４が長孔１６の下端部から上端部側に摺動自在になり、これにより後部煽戸５を手動操作によって開放させることができる。
【００５１】
なお、荷箱１の傾動動作に伴う後部煽戸５の開放動作は前述したものと同様であり、その説明は省略する。従って、この後部煽戸開閉装置１０によっても従来と同様な後部煽戸の開閉動作を簡単な構成により確実に行うことができるとともに、構成が簡単になった分、組付け作業も容易になる。
【００５２】
図１５は、請求項５に係る発明のダンプカーの後部煽戸開閉装置の実施の形態を示している。なお、前述した各後部煽戸開閉装置１０の構成部材と同じ部材には同符号を付して説明は省略する。
【００５３】
この後部煽戸開閉装置１０は、前述した実施の形態と同様にピン１４を長孔１６の下端部で固定する固定手段２０の構成が異なるものである。
【００５４】
この固定手段２０は、ピン１４の外端部に設けられたストッパブロック３１と、ブラケットアーム１５の長孔１６の下端部周縁に設けられ、上記ストッパブロック３１の上方への移動を阻止する２つのストッパ３２とから構成されている。
【００５５】
ストッパブロック３１は、ピン１４自体の軸方向への移動により、もしくはピン１４に対するストッパブロック３１の軸方向への移動によりストッパ３２から離脱可能に構成されており、ストッパブロック３１を軸方向に移動させてストッパ３２との係合を解除することで、ピン１４が長孔１６の下端部から上端部側に摺動自在になり、これにより後部煽戸５を手動操作によって開放させることができる。
【００５６】
なお、荷箱１の傾動動作に伴う後部煽戸５の開放動作は前述したものと同様であり、その説明は省略する。従って、この後部煽戸開閉装置１０によっても従来と同様な後部煽戸の開閉動作を簡単な構成により確実に行うことができるとともに、構成が簡単になった分、組付け作業も容易になる。
【００５７】
図１６は、請求項６に係る発明のダンプカーの後部煽戸開閉装置の実施の形態を示している。なお、前述した各後部煽戸開閉装置１０の構成部材と同じ部材には同符号を付して説明は省略する。
【００５８】
この後部煽戸開閉装置１０は、後部煽戸５に対してブラケットアーム１５を回動自在に支持し、ブラケットアーム１５を保持手段４０により後部煽戸５に対して所定の位置で固定状態で保持するとともに、この固定保持状態を解除することで後部煽戸５を開放させようとするものである。
【００５９】
保持手段４０は、一端部同士が屈折自在に連結されたロッド４１と操作リンク４２とから構成されている。
【００６０】
ロッド４１は、その長さが調整可能になされるとともに、他端部がブラケットアーム１５に回動自在に支持されている。
【００６１】
操作リンク４２の他端は、後部煽戸５の外側面にブラケット４３を介して回動自在に支持されている。
【００６２】
このロッド４１と操作リンク４２とは、後部煽戸５を閉塞した状態では操作リンク４２を後部煽戸５の外側面に押圧する方向に力が作用して図１６に示すような屈折状態になるように構成されており、これにより後部煽戸５とブラケットアーム１５とは一体化された状態となり、後部煽戸５を閉塞状態で保持している。
【００６３】
次に、操作リンク４２をこの操作リンク４２に設けられたレバー４２ａを把持して後方に回動させることで、ロッド４１と操作リンク４２とが逆方向に屈折し、これにより後部煽戸５とブラケットアーム１５とが互いに自由になることから後部煽戸５が開放される。
【００６４】
なお、荷箱１の傾動動作に伴う後部煽戸５の開放動作は前述したものと同様であり、その説明は省略する。従って、この後部煽戸開閉装置１０によっても従来と同様な後部煽戸の開閉動作を簡単な構成により確実に行うことができるとともに、構成が簡単になった分、組付け作業も容易になる。
【００６５】
図１７は、請求項７に係る発明のダンプカーの後部煽戸開閉装置の実施の形態を示している。なお、前述した各後部煽戸開閉装置１０の構成部材と同じ部材には同符号を付して説明は省略する。
【００６６】
この後部煽戸開閉装置１０は、後部煽戸５に対してブラケットアーム１５を回動自在に支持し、ブラケットアーム１５を保持手段４０により後部煽戸５に対して所定の位置で固定状態で保持するとともに、この固定保持状態を解除することで後部煽戸５を開放させようとするものである。
【００６７】
保持手段４０は、後部煽戸５の外側面にブラケットアーム１５の基端部よりに上方から当接するストッパ４５をストッパガイド４６を介して当該外側面に沿って移動自在に設けたものである。
【００６８】
このストッパ４５をストッパ４５の上端部に設けられたレバー４５ａを把持して上方に引っ張ることで、ストッパ４５がブラケットアーム１５から上方に退避し、これにより後部煽戸５とブラケットアーム１５とが互いに自由になることから後部煽戸５が開放される。
【００６９】
なお、荷箱１の傾動動作に伴う後部煽戸５の開放動作は前述したものと同様であり、その説明は省略する。従って、この後部煽戸開閉装置１０によっても従来と同様な後部煽戸の開閉動作を簡単な構成により確実に行うことができるとともに、構成が簡単になった分、組付け作業も容易になる。
【００７０】
図１８は、請求項８に係る発明のダンプカーの後部煽戸開閉装置の実施の形態を示している。なお、前述した各後部煽戸開閉装置１０の構成部材と同じ部材には同符号を付して説明は省略する。
【００７１】
この後部煽戸開閉装置１０は、連結ロッド１３とブラケットアーム１５とを連結するピン１４を着脱自在にしたものである。なお、ブラケットアーム１５は後部煽戸５に固設されている。
【００７２】
具体的には、ブラケットアーム１５には、図１９に示すように連結ロッド１３の他端部１３ｂを保持する湾曲状の保持部材５０がピン５１により回動自在に設けられるとともに、保持部材５０を連結ロッド１３側に押圧する補助押えネジ５２が設けられている。
【００７３】
さらに、前記ブラケットアーム１５には、保持部材５０をピン５１を中心にして図１９において反時計方向に強制的に回動させるためのロッド外しレバー５３が回動自在に設けられており、このロッド外しレバー５３と保持部材５０の先端部が係合自在になされている。
【００７４】
従って、後部煽戸５を開放させる場合には、まず、補助押えネジ５２を保持部材５０側にねじ込み、保持部材５０を介して連結ロッド１３の他端部１３ｂを押圧する。これにより連結ロッド１３とブラケットアーム１５との連結によってピン１４にかかっていた負荷が、ブラケットアーム１５に設けられた補助押えネジ５２でも受けることで緩和され、ピン１４がブラケットアーム１５から抜け易くなる。
【００７５】
そして、上述の状態になされたピン１４を抜き取る。この際、連結ロッド１３の他端部１３ｂは保持部材５０によってブラケットアーム１５側に保持されているので、ブラケットアーム１５から抜け落ちることがない。
【００７６】
次に、ロッド外しレバー５３を下方に回動させて保持部材５０を強制的に図１９において反時計方向に回動させて、保持部材５０から連結ロッド１３を下方に離脱させることで、当該連結ロッド１３をブラケットアーム１５から取り外す。これにより後部煽戸５はヒンジ５ａを中心に回動自在になり、開放される。
【００７７】
なお、ブラケットアーム１５の下方には、当該ブラケットアーム１５から下方に脱落した連結ロッド１３を受けるためのロッド受け（図示省略）が設けられており、比較的重量物である連結ロッド１３が急に落下することによる事故発生を防止している。
【００７８】
なお、荷箱１の傾動動作に伴う後部煽戸５の開放動作は前述したものと同様であり、その説明は省略する。従って、この後部煽戸開閉装置１０によっても従来と同様な後部煽戸の開閉動作を簡単な構成により確実に行うことができるとともに、構成が簡単になった分、組付け作業も容易になる。
【００７９】
図２０は、請求項９記載のダンプカーの後部煽戸開閉装置の構成を示している。なお、図２０では後部煽戸開閉装置１０として前述した図１の後部煽戸開閉装置を例に採っており、図１の後部煽戸開閉装置の構成と同じ部材には同符号を付して説明は省略する。
【００８０】
このダンプカーの後部煽戸開閉装置は、前述した各種の後部煽戸開閉装置１０において、後部煽戸５と荷箱１の本体部との間に付勢部材としてのスプリング１００を設けたものである。
【００８１】
具体的には、スプリング１００は、後部煽戸５を図２０に示す閉塞状態から図２１に示す開放状態まで開放するに従って引張り力が生じるように、その一端がヒンジ５ａによる後部煽戸５の下端回動部５ｂに固設されたブラケット１０１に連結されるとともに、他端が荷箱１の後端下部１ａに固設されたブラケット１０２に連結されている。従って、上記スプリング１００に引張り力が生じることで、後部煽戸５には閉塞方向への付勢力が作用することになる。
【００８２】
よって、固定手段２０を解除して後部煽戸５を手動操作により開放させる際には、スプリング１００の付勢力が後部煽戸５を閉塞させる方向に作用することになり、この付勢力によって当該後部煽戸５の急激な開放を防止することができる。従って、後部煽戸５の急激な開放による怪我などが防止できるので、安全な状態で後部煽戸５を開放させることができる。
【００８３】
また、後部煽戸５を図２１に示す開放状態から手動操作により閉塞させる際には、スプリング１００の付勢力が後部煽戸５を閉塞させる方向に作用していることから、この付勢力が後部煽戸５の閉塞動作を補助することになり、作業者の負担を軽減させて後部煽戸５を容易に閉塞させることができる。
【００８４】
一方、後部煽戸５を荷箱１の傾動に伴い機械的に開放させる際においても、スプリング１００の付勢力が上述と同様に作用するため、後部煽戸５を円滑に開閉させることができる。
【００８５】
【発明の効果】
以上述べたように、本願の各発明のダンプカーの後部煽戸開閉装置によれば、後部煽戸開閉装置を簡単な構成によって、従来と同様な手動による後部煽戸の開閉操作ができ、しかも組付け作業が容易であり作業負担の軽減を図ることができる。
【００８６】
また、後部煽戸と荷箱の本体部との間に、後部煽戸を閉塞方向に付勢して当該後部煽戸の開閉を補助する付勢部材を連結したことで、後部煽戸の急激な開放を防止することができるとともに、作業者の負担を軽減させて後部煽戸を容易に閉塞させることができ、後部煽戸の円滑な開閉動作を確保することができる。
【図面の簡単な説明】
【図１】請求項１、２記載のダンプカーの後部煽戸開閉装置の構成を示す側面図である。
【図２】連結ロッドのピンとブラケットアームとの連結構造を示す正面図である。
【図３】連結ロッドのピンとブラケットアームとの連結構造を示す側面図である。
【図４】ストッパを示し、（ａ）は側面図、（ｂ）は正面図である。
【図５】係止部材を示し、（ａ）は側面図、（ｂ）は正面図である。
【図６】係止部材をブラケットアームのブラケットに取付けた状態を示し、（ａ）正面図、（ｂ）は側面図である。
【図７】固定手段を解除した状態の後部煽戸開閉装置を示す側面図である。
【図８】固定手段を解除して後部煽戸を開放した状態の後部煽戸開閉装置を示す側面図である。
【図９】後部煽戸を開放した状態で荷箱を傾動させた状態の後部煽戸開閉装置を示す側面図である。
【図１０】固定手段によりピンを固定した状態で荷箱を傾動させた状態の後部煽戸開閉装置を示す側面図である。
【図１１】請求項３記載のダンプカーの後部煽戸開閉装置の構成を示す側面図である。
【図１２】請求項４記載のダンプカーの後部煽戸開閉装置の構成を示す側面図である。
【図１３】図１２に示す後部煽戸開閉装置のピンの形状を示す斜視図である。
【図１４】同じくピンの形状を示す断面図である。
【図１５】請求項５記載のダンプカーの後部煽戸開閉装置の構成を示す側面図である。
【図１６】請求項６記載のダンプカーの後部煽戸開閉装置の構成を示す側面図である。
【図１７】請求項７記載のダンプカーの後部煽戸開閉装置の構成を示す側面図である。
【図１８】請求項８記載のダンプカーの後部煽戸開閉装置の構成を示す側面図である
【図１９】図１８に示す後部煽戸開閉装置を示す拡大の側面図である。
【図２０】請求項９記載のダンプカーの後部煽戸開閉装置の構成を示す側面図である。
【図２１】同じく請求項９記載のダンプカーの後部煽戸開閉装置において後部煽戸が開放した状態を示す側面図である。
【符号の説明】
１荷箱
２車枠
５後部煽戸
１０後部煽戸開閉装置
１１リンクアーム
１３連結ロッド
１４ピン
１５ブラケットアーム
１６長孔
２０固定手段
２１ストッパ
２５係止部材
４０保持手段
５０保持部材
５２補助押えネジ
５３ロッド外しレバー
１００スプリング（付勢部材）[0001]
BACKGROUND OF THE INVENTION
  The present invention relates to a rear car door opening / closing device for a dump car that opens and closes a rear car door that is provided in a rear opening of a cargo box so as to be opened upward.
[0002]
[Prior art]
  Conventionally, as seen in the one described in Japanese Utility Model Publication No. 64-1869, a cargo box is tiltably mounted on a vehicle frame, and a rear sliding door opens at the rear opening of the cargo box with its lower edge as the center. In a freely provided dump truck, a rear side door opening / closing device for operating opening / closing of the rear side door is provided.
[0003]
  This rear saddle door opening / closing device includes a bracket, a link, an arm member, and a stopper member that are interposed between the rear saddle, the cargo box, and the vehicle frame, and is closed when the cargo box is tilted. In addition to opening the rear door, the rear side door in the closed state can be manually opened by operating the stopper member.
[0004]
[Problems to be solved by the invention]
  However, the conventional rear door opening / closing device of the above-mentioned has many constituent members, and when it is assembled, the positioning between the members becomes complicated and the work is complicated and troublesome. There was a problem.
[0005]
  The present invention has been made in view of the above problems, and an object of the present invention is to provide a rear saddle door opening / closing device for a dump truck that can be easily assembled with a simple configuration and can be manually opened and closed. It is what.
[0006]
[Means for Solving the Problems]
  According to a first aspect of the present invention, a dump box rear lid door opening and closing device is mounted such that a cargo box is tiltably mounted on a vehicle frame, and a rear lid door is opened at the rear opening of the cargo box so as to be able to open upward about its lower edge. In the provided dump truck,A bracket arm having a long hole formed at the lower end of the rear side door is fixed,One end of a link arm is rotatably supported at the bottom of the cargo box, and one end of a connecting rod is rotatably supported at the other end of the link arm, and the other end of the connecting rod is in front.RecordingIn the long hole of the racket armSlidably insertedpinRotate toFreely connected,In addition, a stopper is fixed to the outer end portion of the pin, and a locking member that is detachable from the stopper is fixed to the outer surface of the bracket arm corresponding to the stopper.UpNoteButStopper rotation operationBy the position arranged at the lower end of the long hole byLock the stopper to the locking memberSolidDefiniteAsUnlock the stopper and the locking memberThe inside of the long hole is configured to be slidable.
[0007]
  The rear saddle door opening and closing device of the dump truck of the invention according to claim 2The stopper is formed by projecting a substantially crescent-shaped locking portion on the inner surface of the body portion fixed to the pin, and the locking member has a hole portion that forms the lower end portion of the long hole. And having a substantially crescent-shaped locking portion corresponding to the locking portion of the stopper projectingly formed on the outer surface of the main body portion fixed to the bracket arm. The engaging surface of the engaging member disengages while being in sliding contact with the engaging surface of the engaging portion of the engaging member.Is.
[0008]
  The rear saddle door opening and closing device of the dump truck of the invention according to claim 3 isIn a dump truck in which a cargo box is tiltably mounted on a vehicle frame, and a rear saddle is provided at the rear opening of the cargo box so as to be able to open up around its lower edge, a long hole is formed in the lower end of the rear saddle A bracket arm formed with an anchor is fixed, one end of the link arm is rotatably supported at the bottom of the cargo box, and one end of the connecting rod is rotatably supported at the other end of the link arm. In addition, the other end of the connecting rod is connected to a pin slidably inserted into the long hole of the bracket arm, and a pin stopper capable of contacting the pin is rotatably provided on the bracket arm. The pin is configured to be slidable within the long hole while being fixed at a position where it is arranged at the lower end of the long hole by rotating the pin stopper.
[0009]
  The rear saddle door opening and closing device of the dump truck of the invention according to claim 4In a dump truck in which a cargo box is tiltably mounted on a vehicle frame, and a rear saddle is provided at the rear opening of the cargo box so as to be able to open up around its lower edge, a long hole is formed in the lower end of the rear saddle A bracket arm formed with an anchor is fixed, one end of the link arm is rotatably supported at the bottom of the cargo box, and one end of the connecting rod is rotatably supported at the other end of the link arm. The other end of the connecting rod is pivotally connected to a pin slidably inserted into the long hole of the bracket arm, and a notch having a width corresponding to the long hole is formed on the pin. The pin is fixed by crossing the notch with the slot at the position where the pin is arranged at the lower end of the slot by turning the pin, and the notch is aligned with the slot and slid in the slot. It is configured to be movable.
[0010]
  The rear saddle door opening and closing device of the dump truck of the invention according to claim 5 is:In a dump truck in which a cargo box is tiltably mounted on a vehicle frame, and a rear saddle is provided at the rear opening of the cargo box so as to be able to open up around its lower edge, a long hole is formed in the lower end of the rear saddle A bracket arm formed with an anchor is fixed, one end of the link arm is rotatably supported at the bottom of the cargo box, and one end of the connecting rod is rotatably supported at the other end of the link arm. In addition, the other end of the connecting rod is connected to a pin slidably inserted into the long hole of the bracket arm, and a stopper block is provided on the outer end of the pin. A stopper for preventing the stopper block from moving upward is fixed to the outer surface of the bracket arm, and the pin is arranged at the lower end of the long hole by engaging the stopper block with the stopper. In is fixed, the stopper block with pins, or is moved axially with respect to the pin, by engagement with the stopper is one that is configured through the elongated hole slidably.
[0011]
  The rear saddle door opening and closing device of the dump truck of the invention according to claim 6 isIn a dump truck in which a cargo box is tiltably mounted on a vehicle frame, and a rear saddle is provided at a rear opening of the cargo box so as to be freely opened up around its lower edge, a bracket arm is provided at a lower end of the rear saddle Is rotatably supported, one end of a link arm is rotatably supported on the bottom of the packing box, and one end of a connecting rod is rotatably supported on the other end of the link arm, The other end of the connecting rod is rotatably supported by the bracket arm of the rear side door, and the rear side door and the bracket arm are provided with an operation link and a length in which one end portions are connected to each other so as to be bent. Each other end of the adjustable rod is rotatably supported, and the bracket link is fixedly held at a predetermined position by bending the operation link and the rod toward the rear side with respect to the rear side door. Re It is intended to release the fixing and holding of the bracket arms refracts click and the rod rearward.
[0012]
  According to a seventh aspect of the present invention, there is provided a rear car door opening / closing device for a dump truck, wherein a cargo box is tiltably mounted on a vehicle frame, and a rear car door is openable at the rear opening of the cargo box with its lower edge as a center. In the provided dump truck, a bracket arm is rotatably supported at a lower end portion of the rear saddle door, and one end portion of the link arm is rotatably supported at a bottom portion of the cargo box, and the other end portion of the link arm One end of the connecting rod is rotatably supported, and the other end of the connecting rod is rotatably supported by the bracket arm of the rear saddle. A stopper that can be contacted is movably provided, the stopper is brought into contact with the bracket arm, the bracket arm is fixedly held at a predetermined position with respect to the rear side door, and the stopper is detached from the bracket arm to It is intended to release the fixing and holding of Ttoamu.
[0013]
  According to an eighth aspect of the present invention, there is provided a rear saddle door opening / closing device in which the cargo box is tiltably mounted on the vehicle frame, and the rear saddle is openable to the rear opening of the cargo box with its lower edge as a center. In the provided dump truck, one end portion of the link arm is rotatably supported on the bottom portion of the cargo box, and one end portion of the connecting rod is rotatably supported on the other end portion of the link arm, and the connecting rod The other end portion of the connecting rod is rotatably supported by a bracket arm fixed to the lower end portion of the rear side door, and the bracket arm is rotatably provided with a holding member that holds the other end portion of the connecting rod. In addition, an auxiliary presser screw that presses the holding member toward the connecting rod side is provided, and a rod release lever that allows the other end of the connecting rod to be detached from the holding member is rotatably provided on the bracket arm. Also It is.
[0014]
  The rear saddle door opening and closing device of the dump truck according to claim 9 assists the opening and closing of the rear saddle by urging the rear saddle in the closing direction between the rear saddle and the main body of the cargo box. The urging member to be connected is connected.
[0015]
DETAILED DESCRIPTION OF THE INVENTION
  Hereinafter, embodiments of the present invention will be described with reference to the drawings.
[0016]
  FIG. 1 shows a configuration of a rear saddle door opening / closing device of a dump truck according to claims 1 and 2.
[0017]
  In FIG. 1, reference numeral 1 denotes a dump truck cargo box provided on a vehicle frame 2 so as to be tiltable about a rear hinge 3, and a hinge 5 a provided at a lower end of a rear door 5 at a rear opening of the cargo box 1. It is provided so that it can be opened upwards around the center.
[0018]
  The rear saddle door 5 can be opened to a substantially horizontal position regulated by a regulating member (not shown) provided at the rear end of the cargo box 1, and extends between the rear saddle door 5 and the cargo box 1. The opening and closing of the rear saddle door opening / closing device 10 is operated.
[0019]
  The rear lid door opening and closing device 10 has a link arm 11 whose one end 11 a is rotatably supported on the bottom of the cargo box 1, and one end 13 a that is rotatably supported by the other end 11 b of the link arm 11. The connecting rod 13 is connected to the other end portion 13b of the connecting rod 13 and the bracket arm 15 is fixed to the lower end portion of the rear sliding door 5.
[0020]
  In the middle of the link arm 11, there is a contact roller 12 that comes into contact with the contact member 2a provided on the side of the vehicle frame 2 in a state in which the cargo box 1 is lying down on the vehicle frame 2 and arranged substantially horizontally. Is provided.
[0021]
  The connecting rod 13 is a rod having a so-called turnbuckle function, the length of which is adjustable by rotating the main body 13c. The other end 13b of the connecting rod 13 and the bracket arm 15 are a pin connecting mechanism comprising a pin 14 provided at the other end 13b of the connecting rod 13 and a long hole 16 formed in the bracket arm 15 as will be described later. Is adopted.
[0022]
  As shown in FIG. 2, the bracket arm 15 is composed of two brackets 15a and 15a arranged in a fixed state at a predetermined interval, and the long holes 16 are formed in the brackets 15a and 15a, respectively. The pins 14 are slidably inserted into the left and right elongated holes 16.
[0023]
  The pin 14 inserted and arranged in the long hole 16 as described above can be fixed at the position arranged at the lower end of the long hole 16 by the fixing means 20, and the long hole is released by releasing the fixing means 20. 16 is slidable.
[0024]
  Specifically, as shown in FIGS. 1 to 3, the fixing means 20 includes a pair of left and right stoppers 21 fixed to both ends of the pin 14 protruding outward from the bracket 15 a, and the stopper 21. Correspondingly, it comprises a stopper 21 and a pair of left and right engaging members 25 that are fixedly provided on the outer surface of the bracket 15a.
[0025]
  The left and right pair of stoppers 21 and the locking member 25 are arranged symmetrically. Here, the left side stopper 21 and the locking member 25 will be described with reference to the front of FIG. A description of the member 25 is omitted.
[0026]
  As shown in FIGS. 4A and 4B, the stopper 21 is formed by protruding a locking portion 23 formed in a substantially crescent shape on the inner surface of the main body portion 22. The upper surface is a locking surface 24 with the locking member 25.
[0027]
  A mounting hole 22 a is provided in the main body 22, and the stopper 21 is fixed to both ends of the pin 14 by fitting the mounting hole 22 a into the pin 14 and performing welding or the like.
[0028]
  As shown in FIGS. 5A and 5B, the locking member 25 has a substantially crescent-shaped locking portion 27 corresponding to the locking portion 23 protruding from the outer surface of the main body portion 26. The lower surface of the locking portion 27 is formed on a locking surface 28 that engages and disengages while sliding on the locking surface 24 of the locking portion 23.
[0029]
  The main body 26 of the locking member 25 is formed in a disc shape having a hole 25a that forms the lower end of the long hole 16, as shown in FIGS. 6 (a) and 6 (b). The locking member 25 is fixed to the bracket 15a by fitting 26 into a mounting hole 15b formed in the bracket 15a and welding.
[0030]
  An operation lever 17 for rotating the pin 14 is connected to both ends of the pin 14. The other end 13b of the connecting rod 13 is supported via a spacer 18 at an intermediate portion of the pin 14 that is inside the bracket arm 15, as shown in FIG.
[0031]
  Accordingly, the pin 14 is rotated by the operation lever 17 so that the locking surface 24 of the stopper 21 is locked to the locking surface 28 of the locking member 25 on the bracket arm 15 side so that both are tightened. Thus, the pin 14 is fixed to the lower end portion of the long hole 16 of the bracket arm 15.
[0032]
  The rear side door opening and closing device 10 configured in this way is provided as a single unit at the center of the bottom of the cargo box 1 or as a pair on both sides of the bottom of the cargo box 1.
[0033]
  Next, the operation of the rear saddle door opening / closing device 10 will be described.
[0034]
  First, in the traveling state shown in FIG. 1, the cargo box 1 is laid down on the vehicle frame 2 and arranged in a horizontal state, and the rear opening of the cargo box 1 is opened with the rear door 5 slightly inclined rearward. Blocked.
[0035]
  At this time, the fixing means 20 rotates the pin 14 by the operation lever 17 to lock the stopper 21 to the locking member 25, thereby firmly fixing the pin 14 to the lower end portion of the long hole 16 of the bracket arm 15. It is fixed.
[0036]
  Next, the pin 14 is rotated counterclockwise in FIG. 1 by the operating lever 17 in the above state, and the stopper 21 is released from the locking member 25 as shown in FIG. That is, when the fixing of the pin 14 at the lower end portion of the long hole 16 of the bracket arm 15 is released by releasing the fixing means 20, the pin 14 is caused by the weight of the rear side door 5 arranged in an inclined state rearward. The rear side door 5 is opened to a substantially horizontal position while sliding upward through the long hole 16 (see FIG. 8). That is, by releasing the fixing means 20, the rear side door 5 can be opened manually.
[0037]
  And as shown in FIG. 8, when the fixing means 20 is released with respect to the load box 1 in the prone state and the rear saddle door 5 is opened, and the load box 1 is tilted in this state, As shown in FIG. 9, this opened state is maintained and tilted together with the cargo box 1, whereby the cargo is discharged.
[0038]
  If the fixing means 20 is released and the rear side door 5 is opened as shown in FIG. 8, it is possible to load a long object longer than the length of the packing box 1 into the packing box 1.
[0039]
  Further, when the packing box 1 is tilted in a state where the pin 14 is fixed at the lower end of the long hole 16 by the fixing means 20 as shown in FIG. When the contact roller 12 is separated from the contact member 2a, the link arm 11 is allowed to rotate downward about the one end 11a, thereby the link arm 11, the connecting rod 13, and the bracket. The rear coffin 5 connected via the arm 15 gradually turns downward with respect to the cargo box 1 as the cargo box 1 tilts, and is flush with the floor of the cargo box 1 as shown in FIG. It will be released to the position. As a result, the package is discharged.
[0040]
  By configuring the rear saddle door opening and closing device 10 in this way, the opening and closing operation of the rear saddle can be reliably performed with a simple configuration, and the assembly work can be performed as much as the configuration is simplified. It becomes easy.
[0041]
  FIG. 11 claims3Rear door opening / closing device for dump truck according to the inventionThe fruitThe embodiment is shown. In addition, the same code | symbol is attached | subjected to the same member as the structural member of the rear side door opening / closing apparatus 10 mentioned above, and description is abbreviate | omitted.
[0042]
  In this rear lid door opening / closing device 10, the configuration of the fixing means 20 that fixes the pin 14 at the lower end of the long hole 16 is different from the configuration of the fixing means described in the above-described embodiment.
[0043]
  The fixing means 20 has a pin stopper 30 rotatably attached to the bracket arm 15, and the pin stopper 30 abuts against the pin 14 from above with the pin 14 disposed at the lower end of the long hole 16. By doing so, the pin 14 is fixed at the lower end of the long hole 16. Further, by rotating the pin stopper 30 backward from the pin 14 and retracting it, the pin 14 can slide freely through the long hole 16, thereby opening the rear sliding door 5 by manual operation as described above. Can do.
[0044]
  Although not shown, the pin stopper 30 is provided with an appropriate fixing member (not shown) such as an insertion pin for fixing the pin stopper 30 at the position in contact with the pin 14 from above. In view of safety, the pin stopper 30 is prevented from rotating carelessly.
[0045]
  In addition, the opening operation | movement of the rear side door 5 accompanying the tilting operation | movement of the packing box 1 is the same as that mentioned above, The description is abbreviate | omitted. Therefore, the rear door door opening / closing device 10 can also perform the opening / closing operation of the rear door door with the simple configuration with certainty, and the assembly operation is facilitated by the simplified structure.
[0046]
  FIG. 12 claims4Rear door opening / closing device for dump truck according to the inventionThe fruitThe embodiment is shown. In addition, the same code | symbol is attached | subjected to the same member as the structural member of each rear side door opening / closing apparatus 10 mentioned above, and description is abbreviate | omitted.
[0047]
  This rear side door opening and closing device 10 is different in the configuration of the fixing means 20 for fixing the pin 14 at the lower end portion of the long hole 16 as in the embodiment described above.
[0048]
  The fixing means 20 is a device in which the shapes of the pins 14 and the long holes 16 are devised. As shown in FIGS. 13 and 14, the pin 14 is formed with a notch 14 a at a symmetrical position in the middle thereof. On the other hand, the long hole 16 is formed in a circular shape with a lower end portion into which the pin 14 can be fitted, and has a width corresponding to the thickness between the notches 14a and 14a from the lower end portion to the upper side.
[0049]
  An operation lever 14 b is provided at the outer end of the pin 14.
[0050]
  Therefore, the pin 14 positioned at the lower end of the long hole 16 is rotated by the lever 14b so that the notch 14a is aligned with the long hole 16 on the upper end side, thereby fixing the pin 14 at the lower end of the long hole 16. The binding is released, and the pin 14 is slidable from the lower end portion of the long hole 16 to the upper end portion side, whereby the rear side door 5 can be opened manually.
[0051]
  In addition, the opening operation | movement of the rear side door 5 accompanying the tilting operation | movement of the packing box 1 is the same as that mentioned above, The description is abbreviate | omitted. Therefore, the rear door door opening / closing device 10 can also perform the opening / closing operation of the rear door door with the simple configuration with certainty, and the assembly operation is facilitated by the simplified structure.
[0052]
  FIG. 15 claims5Rear door opening / closing device for dump truck according to the inventionThe fruitThe embodiment is shown. In addition, the same code | symbol is attached | subjected to the same member as the structural member of each rear side door opening / closing apparatus 10 mentioned above, and description is abbreviate | omitted.
[0053]
  This rear side door opening and closing device 10 is different in the configuration of the fixing means 20 for fixing the pin 14 at the lower end portion of the long hole 16 as in the embodiment described above.
[0054]
  The fixing means 20 is provided at the periphery of the stopper block 31 provided at the outer end portion of the pin 14 and the lower end portion of the long hole 16 of the bracket arm 15, and prevents the stopper block 31 from moving upward. It comprises a stopper 32.
[0055]
  The stopper block 31 moves in the axial direction of the pin 14 itself or in the axial direction of the stopper block 31 with respect to the pin 14.InThe pin 14 slides from the lower end portion of the long hole 16 to the upper end side by moving the stopper block 31 in the axial direction and releasing the engagement with the stopper 32. As a result, the rear door 5 can be opened manually.
[0056]
  In addition, the opening operation | movement of the rear side door 5 accompanying the tilting operation | movement of the packing box 1 is the same as that mentioned above, The description is abbreviate | omitted. Therefore, the rear door door opening / closing device 10 can also perform the opening / closing operation of the rear door door with the simple configuration with certainty, and the assembly operation is facilitated by the simplified structure.
[0057]
  Figure16Claims61 shows an embodiment of a rear saddle door opening and closing device of a dump truck according to the invention. In addition, the same code | symbol is attached | subjected to the same member as the structural member of each rear side door opening / closing apparatus 10 mentioned above, and description is abbreviate | omitted.
[0058]
  The rear saddle door opening / closing device 10 rotatably supports the bracket arm 15 with respect to the rear saddle door 5 and holds the bracket arm 15 in a fixed state with respect to the rear saddle door 5 by a holding means 40. At the same time, the rear holding door 5 is opened by releasing the fixed holding state.
[0059]
  The holding means 40 is composed of a rod 41 and an operation link 42 whose one ends are connected to bend freely.
[0060]
  The length of the rod 41 is adjustable, and the other end is rotatably supported by the bracket arm 15.
[0061]
  The other end of the operation link 42 is rotatably supported on the outer surface of the rear lid 5 via a bracket 43.
[0062]
  The rod 41 and the operation link 42 have a force acting in a direction in which the operation link 42 is pressed against the outer surface of the rear door 5 in a state where the rear door 5 is closed.16Thus, the rear side door 5 and the bracket arm 15 are integrated with each other, and the rear side door 5 is held in a closed state.
[0063]
  Next, the rod 41 and the operation link 42 are refracted in the opposite direction by gripping the lever 42a provided on the operation link 42 and rotating the operation link 42 in the reverse direction. Since the bracket arm 15 becomes free from each other, the rear side door 5 is opened.
[0064]
  In addition, the opening operation | movement of the rear side door 5 accompanying the tilting operation | movement of the packing box 1 is the same as that mentioned above, The description is abbreviate | omitted. Therefore, the rear door door opening / closing device 10 can also perform the opening / closing operation of the rear door door with the simple configuration with certainty, and the assembly operation is facilitated by the simplified structure.
[0065]
  Figure17Claims7Rear door opening / closing device for dump truck according to the inventionThe fruitThe embodiment is shown. In addition, the same code | symbol is attached | subjected to the same member as the structural member of each rear side door opening / closing apparatus 10 mentioned above, and description is abbreviate | omitted.
[0066]
  The rear saddle door opening / closing device 10 rotatably supports the bracket arm 15 with respect to the rear saddle door 5 and holds the bracket arm 15 in a fixed state with respect to the rear saddle door 5 by a holding means 40. At the same time, the rear holding door 5 is opened by releasing the fixed holding state.
[0067]
  The holding means 40 is provided with a stopper 45 abutting on the outer side surface of the rear door 5 from above the base end portion of the bracket arm 15 through the stopper guide 46 so as to be movable along the outer side surface.
[0068]
  By grasping the lever 45a provided at the upper end portion of the stopper 45 and pulling the stopper 45 upward, the stopper 45 is retracted upward from the bracket arm 15, whereby the rear sliding door 5 and the bracket arm 15 are mutually connected. The rear door 5 is opened because it becomes free.
[0069]
  In addition, the opening operation | movement of the rear side door 5 accompanying the tilting operation | movement of the packing box 1 is the same as that mentioned above, The description is abbreviate | omitted. Therefore, the rear door door opening / closing device 10 can also perform the opening / closing operation of the rear door door with the simple configuration with certainty, and the assembly operation is facilitated by the simplified structure.
[0070]
  Figure18Claims81 shows an embodiment of a rear saddle door opening and closing device of a dump truck according to the invention. In addition, the same code | symbol is attached | subjected to the same member as the structural member of each rear side door opening / closing apparatus 10 mentioned above, and description is abbreviate | omitted.
[0071]
  The rear side door opening and closing device 10 is configured such that a pin 14 that connects the connecting rod 13 and the bracket arm 15 is detachable. The bracket arm 15 is fixed to the rear saddle door 5.
[0072]
  Specifically, the bracket arm 15 has a figure.19As shown, a curved holding member 50 that holds the other end portion 13b of the connecting rod 13 is rotatably provided by a pin 51, and an auxiliary presser screw 52 that presses the holding member 50 toward the connecting rod 13 is provided. It has been.
[0073]
  Further, the holding member 50 is illustrated on the bracket arm 15 with the pin 51 as the center.19The rod release lever 53 for forcibly turning in the counterclockwise direction is provided rotatably, and the rod release lever 53 and the tip of the holding member 50 are engageable.
[0074]
  Therefore, when opening the rear lid 5, first, the auxiliary presser screw 52 is screwed into the holding member 50 side and the other end 13 b of the connecting rod 13 is pressed through the holding member 50. As a result, the load applied to the pin 14 due to the connection between the connecting rod 13 and the bracket arm 15 is relieved by the auxiliary presser screw 52 provided on the bracket arm 15 so that the pin 14 is easily removed from the bracket arm 15. .
[0075]
  And the pin 14 made into the above-mentioned state is extracted. At this time, the other end 13 b of the connecting rod 13 is held on the bracket arm 15 side by the holding member 50, so that it does not fall off from the bracket arm 15.
[0076]
  Next, the rod removal lever 53 is rotated downward to forcibly hold the holding member 50.19Then, the connecting rod 13 is removed from the bracket arm 15 by rotating it counterclockwise to release the connecting rod 13 downward from the holding member 50. As a result, the rear side door 5 is pivotable about the hinge 5a and opened.
[0077]
  A rod receiver (not shown) is provided below the bracket arm 15 for receiving the connecting rod 13 that has fallen downward from the bracket arm 15. Prevents accidents caused by falling.
[0078]
  In addition, the opening operation | movement of the rear side door 5 accompanying the tilting operation | movement of the packing box 1 is the same as that mentioned above, The description is abbreviate | omitted. Therefore, the rear door door opening / closing device 10 can also perform the opening / closing operation of the rear door door with the simple configuration with certainty, and the assembly operation is facilitated by the simplified structure.
[0079]
  Figure20Claims9The structure of the rear saddle door opening and closing apparatus of the described dump truck is shown. Figure201 takes the above-described rear saddle door opening / closing device of FIG. 1 as an example, and the same components as those of the rear saddle door opening / closing device of FIG. .
[0080]
  This rear car door opening / closing device of the dump truck is provided with a spring 100 as a biasing member between the rear car door 5 and the main body of the cargo box 1 in the aforementioned various rear door door opening / closing devices 10. .
[0081]
  Specifically, the spring 100 illustrates the rear door 5.20From the blocked state shown in Fig.21One end thereof is connected to a bracket 101 fixed to the lower end rotating part 5b of the rear side door 5 by the hinge 5a so that a tensile force is generated as it is opened to the open state shown in FIG. It is connected to a bracket 102 fixed to the rear end lower portion 1a. Accordingly, when a tensile force is generated in the spring 100, a biasing force in the closing direction acts on the rear side door 5.
[0082]
  Therefore, when releasing the fixing means 20 and opening the rear saddle door 5 by manual operation, the biasing force of the spring 100 acts in the direction to close the rear saddle door 5, and the rear portion is caused by this biasing force. A sudden opening of the door 5 can be prevented. Therefore, injuries and the like due to abrupt opening of the rear door 5 can be prevented, and the rear door 5 can be opened in a safe state.
[0083]
  In addition, rear rear door 5 is illustrated21Since the biasing force of the spring 100 acts in the direction of closing the rear saddle door 5 when closing it by the manual operation from the open state shown in FIG. 2, this biasing force assists the closing operation of the rear lid door 5. As a result, the burden on the operator can be reduced and the rear door 5 can be easily closed.
[0084]
  On the other hand, when the rear saddle 5 is mechanically opened as the cargo box 1 tilts, the urging force of the spring 100 acts in the same manner as described above, so that the rear saddle 5 can be opened and closed smoothly.
[0085]
【The invention's effect】
  As described above, according to the rear saddle door opening and closing device of each dump truck of the present invention, the rear saddle door opening and closing device can be manually opened and closed by the same configuration as that of the conventional manual operation. The attaching work is easy and the work load can be reduced.
[0086]
  In addition, a urging member that urges the rear side door in the closing direction and assists opening and closing of the rear side door is connected between the rear side door and the main body portion of the packing box. Can be prevented, the burden on the operator can be reduced, and the rear door can be easily closed, and a smooth opening and closing operation of the rear door can be ensured.
[Brief description of the drawings]
FIG. 1 is a side view showing a configuration of a rear saddle door opening and closing device of a dump truck according to claims 1 and 2;
FIG. 2 is a front view showing a connection structure between a pin of a connection rod and a bracket arm.
FIG. 3 is a side view showing a connection structure between a pin of a connection rod and a bracket arm.
4A and 4B show a stopper, in which FIG. 4A is a side view, and FIG. 4B is a front view.
5A and 5B show a locking member, where FIG. 5A is a side view and FIG. 5B is a front view.
6A and 6B show a state in which the locking member is attached to the bracket of the bracket arm, where FIG. 6A is a front view, and FIG. 6B is a side view.
FIG. 7 is a side view showing the rear side door opening / closing device in a state where the fixing means is released.
FIG. 8 is a side view showing the rear side door opening / closing device in a state where the fixing means is released and the rear side door is opened.
FIG. 9 is a side view showing the rear side door opening / closing device in a state where the cargo box is tilted with the rear side door opened.
FIG. 10 is a side view showing the rear side door opening and closing device in a state where the cargo box is tilted in a state where the pin is fixed by the fixing means.
FIG. 11 Claim3Rear dump door opening and closing device for dump truck as describedNo structureIt is a side view showing composition.
FIG. 12 Claim4Rear dump door opening and closing device for dump truck as describedNo structureIt is a side view showing composition.
13 is a perspective view showing the shape of a pin of the rear saddle door opening / closing device shown in FIG. 12. FIG.
FIG. 14 is a cross-sectional view showing the shape of a pin in the same manner.
FIG. 15 claims5Rear dump door opening and closing device for dump truck as describedNo structureIt is a side view showing composition.
FIG. 16 claims6It is a side view which shows the structure of the rear side door opening / closing apparatus of a dump truck of description.
FIG. 17 claims7Rear dump door opening and closing device for dump truck as describedNo structureIt is a side view showing composition.
FIG. 18 claims8It is a side view which shows the structure of the rear saddle door opening and closing apparatus of the described dump truck
FIG. 19 is an enlarged side view showing the rear saddle door opening / closing device shown in FIG. 18;
FIG. 20 claims9It is a side view which shows the structure of the rear side door opening / closing apparatus of a dump truck of description.
[Figure21] Also claimed9It is a side view which shows the state which the rear side door opened in the rear side door opening and closing device of the description dump truck.
[Explanation of symbols]
1 Packing box
2 car frame
5 Rear Shido
10 Rear sash door opening and closing device
11 Link arm
13 Connecting rod
14 pin
15 Bracket arm
16 Long hole
20 Fixing means
21 Stopper
25 Locking member
40 Holding means
50 Holding member
52 Auxiliary presser screw
53 Rod release lever
100 Spring (biasing member)

Claims

In a dump truck in which a cargo box is tiltably mounted on a vehicle frame, and a rear saddle is provided at the rear opening of the cargo box so as to be able to open up around its lower edge , a long hole is formed in the lower end of the rear saddle A bracket arm formed with an anchor is fixed , one end of the link arm is rotatably supported at the bottom of the cargo box, and one end of the connecting rod is rotatably supported at the other end of the link arm. Rutotomoni, the other end of the connecting rod is rotatably connected to the slidably inserted pin into the elongated hole of the front Kivu racket arm, also, the stopper is fixed to the outer end of the pin on the other hand, the stopper and disengageably locking member on the outer surface of the bracket arm corresponds to the stopper is fixed, the upper Kipi emissions were located at the lower end portion of the long hole by rotational operation of the stopper Once fixed by engaging the stopper to the locking member in position Moni, dump truck rear Aoto switchgear, characterized in that the stopper and the locking member and locking the by releasing long hole of configured slidably.

The stopper is formed by projecting a substantially crescent-shaped locking portion on the inner surface of the body portion fixed to the pin, and the locking member has a hole portion that forms the lower end portion of the long hole. And having a substantially crescent-shaped locking portion corresponding to the locking portion of the stopper projectingly formed on the outer surface of the main body portion fixed to the bracket arm. 2. The rear saddle door opening and closing device of the dump truck according to claim 1, wherein the locking surface is engaged and disengaged while being in sliding contact with the locking surface of the locking portion of the locking member .

In a dump truck in which a cargo box is tiltably mounted on a vehicle frame, and a rear saddle is provided at the rear opening of the cargo box so as to be able to open up around its lower edge, a long hole is formed in the lower end of the rear saddle A bracket arm formed with an anchor is fixed, one end of the link arm is rotatably supported at the bottom of the cargo box, and one end of the connecting rod is rotatably supported at the other end of the link arm. In addition, the other end of the connecting rod is connected to a pin slidably inserted into the long hole of the bracket arm, and a pin stopper capable of contacting the pin is rotatably provided on the bracket arm. A dump truck characterized in that the pin is fixed at a position arranged at the lower end of the long hole by rotating the pin stopper and is slidable in the long hole by releasing the fixation. Rear door opener.

In a dump truck in which a cargo box is tiltably mounted on a vehicle frame, and a rear saddle is provided at the rear opening of the cargo box so as to be able to open up around its lower edge, a long hole is formed in the lower end of the rear saddle A bracket arm formed with an anchor is fixed, one end of the link arm is rotatably supported at the bottom of the cargo box, and one end of the connecting rod is rotatably supported at the other end of the link arm. The other end of the connecting rod is pivotally connected to a pin slidably inserted into the long hole of the bracket arm, and a notch having a width corresponding to the long hole is formed on the pin. The pin is fixed by crossing the notch with the slot at the position where the pin is arranged at the lower end of the slot by turning the pin, and the notch is aligned with the slot and slid in the slot. Rear rear door opening of a dump truck characterized by being configured to be movable Apparatus.

In a dump truck in which a cargo box is tiltably mounted on a vehicle frame, and a rear saddle is provided at the rear opening of the cargo box so as to be able to open up around its lower edge, a long hole is formed in the lower end of the rear saddle A bracket arm formed with an anchor is fixed, one end of the link arm is rotatably supported at the bottom of the cargo box, and one end of the connecting rod is rotatably supported at the other end of the link arm. In addition, the other end of the connecting rod is connected to a pin slidably inserted into the long hole of the bracket arm, and a stopper block is provided on the outer end of the pin. A stopper for preventing the stopper block from moving upward is fixed to the outer surface of the bracket arm, and the pin is arranged at the lower end of the long hole by engaging the stopper block with the stopper. The dump truck is configured to be slidable in the long hole by moving the stopper block together with the pin or in the axial direction with respect to the pin and releasing the engagement with the stopper. Rear side door opening and closing device.

In a dump truck in which a cargo box is tiltably mounted on a vehicle frame, and a rear saddle is provided at a rear opening of the cargo box so as to be freely opened up around its lower edge , a bracket arm is provided at a lower end of the rear saddle Is rotatably supported , one end of a link arm is rotatably supported on the bottom of the packing box, and one end of a connecting rod is rotatably supported on the other end of the link arm, the other end of the connecting rod is pivotally supported by the bracket arm of the rear Aoto, also in the rear Aoto and the bracket arm, the operating link and the long end portions are coupled to each bendable Each other end of the rod whose height can be adjusted is rotatably supported, and the bracket link is fixedly held at a predetermined position by refracting the operation link and the rod toward the rear side with respect to the rear side door. , operation Li Dump truck rear Aoto switchgear, characterized in that refracts click and rod rearward to release the fixing and holding of the bracket arm.

In a dump truck in which a cargo box is tiltably mounted on a vehicle frame, and a rear saddle is provided at a rear opening of the cargo box so as to be freely opened up around its lower edge, a bracket arm is provided at a lower end of the rear saddle Is rotatably supported, one end of a link arm is rotatably supported on the bottom of the packing box, and one end of a connecting rod is rotatably supported on the other end of the link arm, The other end of the connecting rod is rotatably supported by the bracket arm of the rear saddle, and the rear saddle is provided with a stopper that can come into contact with the bracket arm so that the stopper can contact the bracket arm. The bracket arm is fixedly held at a predetermined position with respect to the rear sliding door, and the stopper is released from the bracket arm to release the bracket arm from being fixed. Rear Aoto opening and closing device of the car.

A dump truck in which a cargo box is tiltably mounted on a vehicle frame, and a rear door is provided at a rear opening of the cargo box so as to be able to open up about its lower edge, and at one end of a link arm at the bottom of the cargo box The other end of the link rod is rotatably supported by the other end of the link arm, and the other end of the connecting rod is fixed to the lower end of the rear sliding door. The bracket arm is rotatably supported, and the bracket arm is provided with a holding member for holding the other end of the connecting rod, and an auxiliary presser screw for pressing the holding member toward the connecting rod. Further, the rear arm door opening and closing device of the dump truck, wherein the bracket arm is provided with a rod releasing lever for detaching the other end of the connecting rod from the holding member.

The urging member for urging the rear shed in the closing direction and assisting the opening and closing of the rear shed is connected between the rear shed and the main body of the packing box. The rear saddle door opening and closing device according to any one of 1 to 8 .