JPH0660589U - Rear box for motorcycles - Google Patents
Rear box for motorcyclesInfo
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- JPH0660589U JPH0660589U JP275193U JP275193U JPH0660589U JP H0660589 U JPH0660589 U JP H0660589U JP 275193 U JP275193 U JP 275193U JP 275193 U JP275193 U JP 275193U JP H0660589 U JPH0660589 U JP H0660589U
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Abstract
(57)【要約】
【目的】 自転車のリヤボックスは、蓋体を前側へ起こ
してサドルにぶつかる位置で起立保持させながら物品の
出し入れを行うようにしていたが、このときに蓋体が閉
まる方向(後側)へ倒れてくることがあったので、これ
を防止する。
【構成】 ボックス本体2に対して、その後部側で構成
されるヒンジ部4を介して蓋体2を連結するようにし
た。蓋体3は、サドル55とは反対側(後方側)へ向け
て開閉揺動するようになっている。
(57) [Summary] [Purpose] In the rear box of a bicycle, the lid was raised to the front side, and items were taken in and out while standing up and held at the position where it hits the saddle. I sometimes fell to the rear side, so prevent this. [Structure] The lid body 2 is connected to the box body 2 via a hinge portion 4 formed on the rear side thereof. The lid body 3 is configured to swing open / close toward the side opposite to the saddle 55 (rear side).
Description
【0001】[0001]
本考案は、自転車やバイク等の二輪車に装着して用いるリヤボックスに関する ものである。なお、二輪車といっても車輪数が限定されるわけではなく、サドル (乗車用着座装置)を備えるものであれば三輪以上の自転車やバイク等をも含む ものとする。 The present invention relates to a rear box mounted on a two-wheeled vehicle such as a bicycle or a motorcycle. Note that the number of wheels is not limited to two-wheeled vehicles, and bicycles and motorcycles with three or more wheels are included as long as they have a saddle (a seating device for riding).
【0002】[0002]
リヤボックスは、例えば自転車の後部荷台上等に固定して用いるものであって 、一般に、上部が開口した箱状のボックス本体に対して、その前部側にヒンジ部 を介して蓋体が揺動開閉自在に取り付けられて成る。 The rear box is used, for example, by fixing it on the rear luggage carrier of the bicycle.In general, the box body is a box-shaped body with an open top, and the lid is swayed via a hinge on the front side. It is mounted so that it can be opened and closed dynamically.
【0003】[0003]
蓋体を開くとサドルにぶつかるようになるが、通常は、このぶつかったときに 蓋体が直立に近い姿勢をとるようになっていた。そのため、物品の出し入れ途中 に蓋体が倒れるようなことがあった。これを防止するには、サドルとリヤボック スとの間に、蓋体の厚さ方向寸法を大きく上回る寸法の空間を設けるようにして リヤボックスを取り付ける必要があるが、このようにすると見栄えが悪くなる欠 点があった。 When the lid is opened, it hits the saddle, but normally, when the lid hits, the lid took an almost upright posture. As a result, the lid may fall down during the loading and unloading of articles. To prevent this, it is necessary to install the rear box between the saddle and the rear box with a space that is much larger than the dimension of the lid in the thickness direction, but this makes it unattractive. There was a defect.
【0004】 本考案は、上記事情に鑑みてなされたものであって、物品の出し入れ途中に蓋 体が倒れるようなことがなく、しかも見栄えが悪くなることもないようにした二 輪車等用のリヤボックスを提供することを目的とする。The present invention has been made in view of the above circumstances, and is for a motorcycle or the like in which the lid does not fall down while the articles are being taken in and out, and the appearance does not deteriorate. The purpose is to provide a rear box.
【0005】[0005]
本考案では、上記目的を達成するために、次の技術的手段を講じた。 即ち、本考案は、二輪車等のサドル後方に固定される上部が開口した箱状のボ ックス本体と、このボックス本体の上部に被せられる蓋体とから成り、これらボ ックス本体及び蓋体が、ボックス本体の後部側で構成されるヒンジ部を介して揺 動自在に連結されていることを特徴としている。 In order to achieve the above object, the present invention takes the following technical means. That is, the present invention comprises a box-shaped box body with an open upper part that is fixed to the rear of a saddle of a motorcycle or the like, and a lid body that covers the upper portion of the box body. It is characterized in that it is swingably connected via a hinge part formed on the rear side of the box body.
【0006】 前記ヒンジ部は、ボックス本体又は蓋体の一方に設けられた左右一対の枢支軸 と、同他方に設けられた枢支軸を上下又は前後方向に無理嵌め状に嵌挿可能な左 右一対の軸受部との組み合わせによって構成されるものとすることができる。 また、前記ヒンジ部は、蓋体側に設けられた枢支軸と、ボックス本体側に設け られた軸受部と、枢支軸に取り付けられる軸止め具との組み合わせによって構成 され、上記枢支軸は、ボックス本体の左右側壁を外側から挟持するように蓋体に 設けられた左右一対の挟持片部から対向突出されており、上記軸受部は、ボック ス本体底部の左右隅部を上下に貫通する枢支軸の突出形状に対応した左右の通過 溝と、ボックス本体側壁を左右に貫通して上記各通過溝から枢支軸の保持高さ位 置までを上下方向に連通する左右の誘導溝とから形成されており、上記軸止め具 は、上記軸受部の誘導溝内に嵌められた枢支軸に少なくともその下から当接する と共に通過溝の上部を前後に横切るようになる係合片を有しているものとするこ ともできる。[0006] The hinge portion is capable of forcibly inserting the pair of left and right pivotal shafts provided on one of the box body and the lid and the pivotal shafts provided on the other in the vertical or longitudinal direction. It can be configured by a combination of a pair of left and right bearing portions. Further, the hinge portion is configured by a combination of a pivot shaft provided on the lid side, a bearing portion provided on the box body side, and a shaft stopper attached to the pivot shaft. , The pair of left and right sandwiching pieces provided on the lid so as to sandwich the left and right side walls of the box body from the outside, and the bearing portions vertically penetrate the left and right corners of the bottom of the box body. Left and right passage grooves corresponding to the protruding shape of the pivot shaft, and left and right guide grooves that penetrate the box body side wall left and right to communicate vertically from the passage grooves to the holding height position of the pivot shaft. The shaft stopper has an engaging piece that abuts at least a pivot shaft supported in the guide groove of the bearing portion from below and crosses the upper portion of the passage groove back and forth. It can also be done.
【0007】 閉止状態にある蓋体の前部に、サドル後部の腰当て位置に沿って立ち上がる把 手を設けたり、ボックス本体の前部に、サドル後部の腰当て位置に沿って立ち上 がる腰当て体を設けたりすることもできる。A handle that stands up along the waist rest position on the rear of the saddle is provided on the front part of the lid in a closed state, or rises along the hip rest position on the rear part of the saddle on the front part of the box body. A waist rest can also be provided.
【0008】[0008]
本考案によれば、ヒンジ部がボックス本体の後部側で構成されるようになって いるから、蓋体は、サドルとは反対側(後ろ向き)に開き、サドルとぶつかるこ とは決してない。従って、蓋体が直立状態のまま止められることもなくなる。 ヒンジ部を構成する枢支軸及び軸受部を、ボックス本体及び蓋体のそれぞれに 一体的に設けるようにした場合には、部品点数の少数化、構造の簡潔化、組立作 業の容易化等が図られる。 According to the present invention, since the hinge portion is configured on the rear side of the box body, the lid never opens (opposite the saddle) (backward) and never hits the saddle. Therefore, the lid is not stopped in the upright state. If the pivot shaft and the bearing that form the hinge are integrally provided on the box body and the lid, respectively, the number of parts is reduced, the structure is simplified, and the assembly work is simplified. Is planned.
【0009】 蓋体の前部に、腰当て位置にまで及ぶ把手を設けた場合には、把手の操作性及 び外観性を向上させることができる。なお、ヒンジ部がボックス本体の後部側に 設けられていることから、ボックス本体の前部が空きスペースとなっており、こ の部分に実際に腰当てとして使用可能な腰当て体を設けことも可能である。When the handle extending to the waist rest position is provided on the front part of the lid, the operability and appearance of the handle can be improved. Since the hinge part is provided on the rear side of the box body, the front part of the box body is an empty space, and a waist support body that can be actually used as a waist support may be provided at this part. It is possible.
【0010】[0010]
以下、本考案の実施例を図面に基づき説明する。 図1及び図2は本考案に係るリヤボックス1の第1実施例を示すものであって 、このリヤボックス1は、ボックス本体2に対して、その後部側で構成されるヒ ンジ部4を介して蓋体3が連結されるようになっている。15は、蓋体3の閉止 状態を保持するフック部である。 An embodiment of the present invention will be described below with reference to the drawings. 1 and 2 show a first embodiment of a rear box 1 according to the present invention, in which the rear box 1 has a hinge portion 4 formed on the rear side of a box body 2. The lid body 3 is connected via the above. Reference numeral 15 is a hook portion that holds the lid 3 in a closed state.
【0011】 図2に示すようにヒンジ部4は、蓋体3の後部に、軸線を左右方向に向けるよ うにして設けられた枢支軸6と、ボックス本体2の後部に設けられた、上記枢支 軸6用の軸受部8との組み合わせによって構成される。枢支軸6は、蓋体3の後 部に、ボックス本体2の左右側壁12を外側から挟持するように設けられた左右 一対の挟持片部5から互いに対向するように突設されている。各枢支軸6の突端 部には大盤部7が形成されている。一方、ボックス本体2の軸受部8は、枢支軸 6の軸径よりも細い上下方向を向く無理嵌め溝9と、この無理嵌め溝9の下端部 に形成された枢支軸6用の回転受孔10と、これら無理嵌め溝9及び回転受孔1 0の開口縁部をボックス本体2の内側で補強するリブ11とから成る。従ってこ のヒンジ部4は、枢支軸6を軸受部8へ向けてその上方側から無理嵌め状に押し 込むだけで、組み立てることができるものであり、これによって同時に、蓋体3 とボックス本体2との連結も行える。As shown in FIG. 2, the hinge portion 4 is provided on the rear portion of the lid body 3, the pivot shaft 6 provided with the axis line in the left-right direction, and the rear portion of the box body 2. It is configured by a combination with the bearing portion 8 for the pivot shaft 6. The pivot shaft 6 is provided at the rear portion of the lid 3 so as to project from the pair of left and right holding pieces 5 provided to hold the left and right side walls 12 of the box body 2 from the outside. A large plate portion 7 is formed at the tip of each pivot 6. On the other hand, the bearing portion 8 of the box main body 2 includes a force fitting groove 9 which is thinner than the shaft diameter of the pivot shaft 6 and faces in the vertical direction, and a rotation shaft for the pivot shaft 6 formed at a lower end portion of the force fitting groove 9. It comprises a receiving hole 10 and a rib 11 which reinforces the opening fitting edge of the force receiving groove 9 and the rotary receiving hole 10 inside the box body 2. Therefore, the hinge portion 4 can be assembled by simply pushing the pivot shaft 6 toward the bearing portion 8 from above and forcefully fitting it, and at the same time, the lid body 3 and the box body are simultaneously assembled. It can be connected to 2.
【0012】 蓋体3には、閉止状態にあるときに前を向く部分に、アーチ状を呈する大型の 把手20が取り付けられている。この把手20は、図1に示すようにサドル55 の後部であって、腰当て位置に沿うように立ち上がるようになっている。そのた め、この把手20は掴み易く、また外観上、腰当てを兼ねているかのような斬新 さが得られる。A large handle 20 having an arch shape is attached to the lid 3 at a portion facing forward when the lid 3 is in the closed state. As shown in FIG. 1, the handle 20 is a rear portion of the saddle 55 and is configured to stand up along the waist rest position. Therefore, the handle 20 is easy to grip, and the appearance is novel as if it also functions as a waist rest.
【0013】 なお、本実施例では幼児向け自転車50に実施する場合を示してあるので、リ ヤボックス1(特にその幅寸法)が小さく、また実用性(物品の収納・運搬)を 重視する必要もあまりないので、後部荷台や取付ステー等は用いずに、ボックス 本体2を直接的に後フェンダー52に取り付けるようにした。すなわち、ボック ス本体2の底部形状を後フェンダー52の外形状に沿ったものとし、ボックス本 体2の内部側から後フェンダー52の内面に固着したナット部材53に、パッキ ン61を挿通したボルト60を締め付けるようにして固定する。しかし、成人向 けの自転車等に対してリヤボックス1(大型のもの)を実施する場合には、例え ば、図3及び図4に示すように後フェンダー52の両側に沿って取り付けられる 補強ステー63に、左右方向に長い渡り板64を前後2箇所程度、溶接等によっ て固定しておき、この渡り板64にボックス本体2をボルト60によって取り付 けるようにすればよい。このような取付構造を採用すれば、リヤボックス1の取 り付けがしっかりしたものとなるので、ボックス本体2の前部に、実際に腰当て として使用可能な腰当て体65を設けることも可能となる。Since the present embodiment shows the case where the bicycle 50 is applied to the infant, the rear box 1 (particularly its width dimension) is small, and it is necessary to place importance on practicality (storage and transportation of articles). Since there is not much, the box body 2 is directly attached to the rear fender 52 without using a rear cargo bed, a mounting stay, or the like. That is, the bottom of the box body 2 is made to conform to the outer shape of the rear fender 52, and the bolt 61 with the packing 61 inserted through the nut member 53 fixed to the inner surface of the rear fender 52 from the inside of the box body 2. Tighten 60 to secure. However, when carrying out the rear box 1 (large size) for an adult bicycle or the like, for example, as shown in FIGS. 3 and 4, a reinforcing stay attached along both sides of the rear fender 52. A cross plate 64 that is long in the left-right direction may be fixed to 63 in the front and rear at two locations by welding or the like, and the box body 2 may be attached to the cross plate 64 with bolts 60. By adopting such a mounting structure, the rear box 1 can be mounted firmly, and it is possible to provide a waist support body 65 that can actually be used as a waist support at the front part of the box body 2. Becomes
【0014】 図5は本考案に係るリヤボックス1の第2実施例を示すものであって、第1実 施例と同様に、ヒンジ部4が、蓋体3に設けられた枢支軸6と、ボックス本体2 に設けられた軸受部8とを組み合わせる構成となったものであるが、更に、同図 (c)に示すような軸止め具40をも構成の一部とすると共に、軸受部8が以下 に示す点で第1実施例とは異なる構造を有している。FIG. 5 shows a second embodiment of the rear box 1 according to the present invention, and like the first embodiment, the hinge portion 4 is provided with the pivot shaft 6 provided on the lid 3. And the bearing portion 8 provided in the box body 2 are combined, and further, a shaft stopper 40 as shown in FIG. The part 8 has a structure different from that of the first embodiment in the following points.
【0015】 この軸受部8は、ボックス本体2の底部の左右隅部を上下に貫通する通過溝3 0と、これら通過溝30と連通してボックス本体2の側壁12を左右に貫通する 誘導溝31とから形成されている。上記通過溝30の開口形状は、枢支軸6(突 端大盤部7を含む)の突出形状に対応しており、この枢支軸6を横向きにしたま ま上下方向に通過させることができる。また上記誘導溝31は枢支軸6を挿通可 能な溝幅を有し、枢支軸6を保持する高さ位置まで達している。なお、この第2 実施例のボックス本体2は後部が開放したものとしてあり、この後部開放部を上 記した軸止め具40を利用して閉塞するようになっている。The bearing portion 8 has a passage groove 30 that vertically penetrates the left and right corners of the bottom of the box body 2, and a guide groove that communicates with these passage grooves 30 and penetrates the side wall 12 of the box body 2 left and right. And 31. The opening shape of the passage groove 30 corresponds to the protruding shape of the pivot shaft 6 (including the protruding end platen 7), and the pivot shaft 6 can be passed in the vertical direction while being laid sideways. . The guide groove 31 has a groove width that allows the pivot shaft 6 to be inserted, and reaches the height position where the pivot shaft 6 is held. The box body 2 of the second embodiment has an open rear part, and the rear open part is closed by using the shaft stopper 40 described above.
【0016】 上記軸止め具40は、ボックス本体2の後部開放部に嵌め込み可能な本体部4 1の左右両端部に、蓋体3の左右の枢支軸6に対応するように突設された左右一 対の係合片42を有したものであって、これら係合片42の突端部には、枢支軸 6に無理嵌め状に嵌め込み可能な嵌着口43が形成されている。 従って、これらを組み立てるには、まず図5(a)に示すように蓋体3を裏返 し状にし、枢支軸6を軸受部8の下方からその通過溝30へ嵌め込むようにした 後、同図(b)に示すように枢支軸6を誘導溝31内へ位置付け、同図(c)に 示すように蓋体3を反転揺動させて表向きにする。次にボックス本体2の後部開 放部に軸受け具40を嵌め込んで、各係合片42の嵌着口43を枢支軸6に無理 嵌めする。これにより、嵌着口43の内面と誘導溝31の内面とが協同して枢支 軸6の回転受面を形成するようになると共に、係合片42が通過溝30を前後に 横切るような配置となるので、枢支軸6が通過溝30から抜け落ちることはない 。また軸止め具40自身も、嵌着口43と枢支軸6との無理嵌めにより保持され 、外れることはない。なお、軸止め具40は、ボックス本体2の後部開放部に嵌 め込み式としなければならいなものではなく、また係合片42についても、枢支 軸6の下面とボックス本体2の内部底面との間に楔状に嵌め込まれるようなもの にすることが可能である。The shaft stoppers 40 are provided at both left and right ends of the main body portion 41 that can be fitted into the rear open portion of the box main body 2 so as to correspond to the left and right pivot shafts 6 of the lid body 3. It has a pair of left and right engaging pieces 42, and a projecting end portion of these engaging pieces 42 is formed with a fitting port 43 that can be fitted into the pivot shaft 6 by force. Therefore, in order to assemble them, first, as shown in FIG. 5 (a), the lid 3 is turned upside down, and the pivot shaft 6 is fitted into the passage groove 30 from below the bearing portion 8. The pivot shaft 6 is positioned in the guide groove 31 as shown in FIG. 7B, and the lid 3 is turned upside down as shown in FIG. Next, the bearing 40 is fitted into the rear open portion of the box body 2, and the fitting ports 43 of the engaging pieces 42 are forcibly fitted onto the pivot shaft 6. As a result, the inner surface of the fitting port 43 and the inner surface of the guide groove 31 cooperate to form the rotation receiving surface of the pivot shaft 6, and the engaging piece 42 crosses the passage groove 30 back and forth. Since it is arranged, the pivot shaft 6 does not fall out from the passage groove 30. Further, the shaft stopper 40 itself is held by the forcible fitting of the fitting port 43 and the pivot shaft 6 and does not come off. The shaft stopper 40 does not have to be of a type that fits into the rear open portion of the box body 2, and the engagement piece 42 also has a lower surface of the pivot shaft 6 and an inner bottom surface of the box body 2. It is possible to make it fit like a wedge between the and.
【0017】 図6及び図7は本考案に係るリヤボックス1の第3実施例を示すものであって 、ヒンジ部4の構成が第1実施例とは反対であり、枢支軸6は、ボックス本体2 の左右側壁12から互いに相反する向きへ突設されており、軸受部8(無理嵌め 溝9、回転受孔10及び補強リブ11)は、蓋体3の挟持片部5に形成されてい る。なお、枢支軸6の突端部に設けられる大盤部7は、蓋体3の挟持片部5を、 その左右両側から完全に見えなくすることができる大きさに形成させた。6 and 7 show a third embodiment of the rear box 1 according to the present invention, in which the hinge portion 4 has a structure opposite to that of the first embodiment, and the pivot shaft 6 is Projected from the left and right side walls 12 of the box body 2 in directions opposite to each other, the bearing portion 8 (force fitting groove 9, rotation receiving hole 10 and reinforcing rib 11) is formed on the holding piece portion 5 of the lid body 3. ing. It should be noted that the large plate portion 7 provided at the projecting end portion of the pivot shaft 6 is formed in such a size that the holding piece portion 5 of the lid body 3 can be completely invisible from both left and right sides thereof.
【0018】 これら各実施例のリヤボックス1は、いずれも図1に示すように蓋体3を開け たときに、この蓋体3がボックス本体2と同じレベルとなるまで、また場合によ ってはそれ以上になるまで開く構造とすることも可能である。In each of the rear boxes 1 of these embodiments, when the lid body 3 is opened as shown in FIG. 1, the lid body 3 reaches the same level as the box body 2, and in some cases. It is also possible to have a structure in which it opens until it becomes more than that.
【0019】[0019]
本考案は、上述の構成を具備するものであって、蓋体がサドルとは反対側(後 ろ向き)に開くようになっているから、蓋体の開度を所望に応じて広げることが 可能となる。従って物品の出し入れを容易とすることができると共に、その出し 入れ途中に、蓋体が閉まる方向へ倒れるようなことも完璧に防止できる。また、 リヤボックス全体をサドルに極力接近させた状態に取り付けることができるので 、自転車全体として不格好にならない。 The present invention has the above-mentioned configuration, and since the lid body is opened on the side opposite to the saddle (facing backward), the opening degree of the lid body can be widened as desired. It will be possible. Therefore, it is possible to easily take out and put in the article, and it is possible to completely prevent the lid from falling in the closing direction during the taking in and out of the article. In addition, the entire rear box can be mounted as close to the saddle as possible, so that the bicycle as a whole will not be disappointed.
【0020】 ヒンジ部を構成する枢支軸及び軸受部を、ボックス本体や蓋体に一体的に設け た場合には、部品点数の少数化、構造の簡潔化、組立作業の容易化等を受けて、 生産性の向上及びコストの低廉化等が図れる。 蓋体の前部に大型の把手を設けた場合には、把手が目立つようになると共に掴 み易くなるので、蓋体の開閉操作が行い易くなる。また、この把手が、外観上、 腰当てに見えるようになり、意外性を有した斬新なデザインとなる。When the pivot shaft and the bearing portion forming the hinge are integrally provided on the box body or the lid, the number of parts is reduced, the structure is simplified, and the assembly work is facilitated. As a result, productivity can be improved and costs can be reduced. When a large handle is provided on the front portion of the lid, the handle becomes conspicuous and easy to grip, so that the lid can be easily opened and closed. In addition, this handle looks like a waist rest in appearance, and has an unexpected and novel design.
【0021】 ボックス本体の前部に腰当て体を設けた場合には、自転車等の運転を快適にす ることができ、また別途腰当て体を取り付けた場合に比べて構造の簡略化等が図 れる。When the waist rest is provided in the front part of the box body, it is possible to comfortably drive a bicycle or the like, and the structure is simplified as compared with the case where a separate waist rest is attached. Be planned.
【図1】本考案の第1実施例を実施した幼児向け自転車
を示す側面図である。FIG. 1 is a side view showing a bicycle for infants according to a first embodiment of the present invention.
【図2】図1のリヤボックス(第1実施例)の分解斜視
図である。FIG. 2 is an exploded perspective view of the rear box (first embodiment) of FIG.
【図3】成人向け自転車にリヤボックス1を取り付けた
状況を示す側面図である。FIG. 3 is a side view showing a state in which a rear box 1 is attached to an adult bicycle.
【図4】図3のA−A線拡大断面図である。FIG. 4 is an enlarged sectional view taken along line AA of FIG.
【図5】本考案の第2実施例につきヒンジ部の組み立て
手順を示す斜視図である。FIG. 5 is a perspective view showing an assembling procedure of a hinge part according to a second embodiment of the present invention.
【図6】本考案の第3実施例につきヒンジ部の組み立て
手順をその後部側から示す図である。FIG. 6 is a view showing the assembling procedure of the hinge part from the rear side according to the third embodiment of the present invention.
【図7】図6の側面図である。FIG. 7 is a side view of FIG.
1 リヤボックス 2 ボックス本体 3 蓋体 4 ヒンジ部 5 挟持片部 6 枢支軸 8 軸受部 20 把手 30 通過溝 31 誘導溝 40 軸止め具 42 係合片 65 腰当て体 1 Rear Box 2 Box Main Body 3 Lid Body 4 Hinge Part 5 Clamping Piece Part 6 Pivot Shaft 8 Bearing Part 20 Grip 30 Passage Groove 31 Guide Groove 40 Shaft Stopper 42 Engagement Piece 65 Lumbar Support
Claims (5)
が開口した箱状のボックス本体と、このボックス本体の
上部に被せられる蓋体とから成り、これらボックス本体
及び蓋体が、ボックス本体の後部側で構成されるヒンジ
部を介して揺動自在に連結されていることを特徴とする
二輪車等用のリヤボックス。1. A box-shaped box main body having an open upper part that is fixed to the rear of a saddle of a motorcycle or the like, and a lid that covers the upper part of the box main body. A rear box for a two-wheeled vehicle or the like, which is swingably connected via a hinge portion formed on the rear side.
の一方に設けられた左右一対の枢支軸と、同他方に設け
られた枢支軸を上下又は前後方向に無理嵌め状に嵌挿可
能な左右一対の軸受部との組み合わせによって構成され
ることを特徴とする請求項1記載の二輪車等用のリヤボ
ックス。2. The hinge portion includes a pair of left and right pivotal shafts provided on one of the box body and the lid and a pivotal shaft provided on the other of the box body, and is forcibly fitted vertically or longitudinally. The rear box for a motorcycle or the like according to claim 1, wherein the rear box is configured by a combination of a pair of left and right bearing portions that are possible.
支軸と、ボックス本体側に設けられた軸受部と、枢支軸
に取り付けられる軸止め具との組み合わせによって構成
され、上記枢支軸は、ボックス本体の左右側壁を外側か
ら挟持するように蓋体に設けられた左右一対の挟持片部
から対向突出されており、上記軸受部は、ボックス本体
底部の左右隅部を上下に貫通する枢支軸の突出形状に対
応した左右の通過溝と、ボックス本体側壁を左右に貫通
して上記各通過溝から枢支軸の保持高さ位置までを上下
方向に連通する左右の誘導溝とから形成されており、上
記軸止め具は、上記軸受部の誘導溝内に嵌められた枢支
軸に少なくともその下から当接すると共に通過溝の上部
を前後に横切るようになる係合片を有していることを特
徴とする請求項1に記載の二輪車等用のリヤボックス。3. The hinge portion is configured by a combination of a pivot shaft provided on the lid side, a bearing part provided on the box body side, and a shaft stopper attached to the pivot shaft. The supporting shaft is projected from a pair of left and right holding pieces provided on the lid so as to hold the left and right side walls of the box body from the outside, and the bearing portion vertically moves the left and right corners of the bottom of the box body. Left and right passage grooves that correspond to the protruding shape of the pivot shaft that penetrates through it, and left and right guide grooves that penetrate the box body side wall in the left and right direction and communicate vertically from the above passage grooves to the holding height position of the pivot shaft. The shaft stopper is provided with an engaging piece that comes into contact with the pivot shaft fitted in the guide groove of the bearing portion from at least the lower part thereof and crosses the upper part of the passage groove back and forth. Claim 1 characterized by having Rear box for the motorcycles etc. mentioned.
部の腰当て位置に沿って立ち上がる把手が設けられてい
ることを特徴とする請求項1乃至3のいずれかに記載の
二輪車等用のリヤボックス。4. The two-wheeled vehicle according to any one of claims 1 to 3, wherein a handle which stands up along the waist rest position of the saddle rear portion is provided on the front portion of the lid body in the closed state. Rear box for.
の腰当て位置に沿って立ち上がる腰当て体が設けられて
いることを特徴とする請求項1乃至3のいずれかに記載
の二輪車等用のリヤボックス。5. The two-wheeled vehicle according to any one of claims 1 to 3, wherein a waist support body that rises along a waist support position of a saddle rear portion is provided on a front portion of the box body. Rear box.
Priority Applications (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
JP1993002751U JP2600267Y2 (en) | 1993-02-04 | 1993-02-04 | Rear box for motorcycles, etc. |
Applications Claiming Priority (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
JP1993002751U JP2600267Y2 (en) | 1993-02-04 | 1993-02-04 | Rear box for motorcycles, etc. |
Publications (2)
Publication Number | Publication Date |
---|---|
JPH0660589U true JPH0660589U (en) | 1994-08-23 |
JP2600267Y2 JP2600267Y2 (en) | 1999-10-04 |
Family
ID=11538058
Family Applications (1)
Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
---|---|---|---|
JP1993002751U Expired - Lifetime JP2600267Y2 (en) | 1993-02-04 | 1993-02-04 | Rear box for motorcycles, etc. |
Country Status (1)
Country | Link |
---|---|
JP (1) | JP2600267Y2 (en) |
Citations (4)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
JPS5581477U (en) * | 1978-11-30 | 1980-06-05 | ||
JPS58136885U (en) * | 1982-03-10 | 1983-09-14 | 本田技研工業株式会社 | Storage device for auto tricycles, etc. |
JPS63151385U (en) * | 1987-03-27 | 1988-10-05 | ||
JPH04287782A (en) * | 1991-03-13 | 1992-10-13 | Suzuki Motor Corp | Motorcycle with storage chamber |
-
1993
- 1993-02-04 JP JP1993002751U patent/JP2600267Y2/en not_active Expired - Lifetime
Patent Citations (4)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
JPS5581477U (en) * | 1978-11-30 | 1980-06-05 | ||
JPS58136885U (en) * | 1982-03-10 | 1983-09-14 | 本田技研工業株式会社 | Storage device for auto tricycles, etc. |
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JPH04287782A (en) * | 1991-03-13 | 1992-10-13 | Suzuki Motor Corp | Motorcycle with storage chamber |
Also Published As
Publication number | Publication date |
---|---|
JP2600267Y2 (en) | 1999-10-04 |
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