JPH0655569B2 - Seat slide device for automobile - Google Patents
Seat slide device for automobileInfo
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- JPH0655569B2 JPH0655569B2 JP61027434A JP2743486A JPH0655569B2 JP H0655569 B2 JPH0655569 B2 JP H0655569B2 JP 61027434 A JP61027434 A JP 61027434A JP 2743486 A JP2743486 A JP 2743486A JP H0655569 B2 JPH0655569 B2 JP H0655569B2
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- B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
- B60—VEHICLES IN GENERAL
- B60N—SEATS SPECIALLY ADAPTED FOR VEHICLES; VEHICLE PASSENGER ACCOMMODATION NOT OTHERWISE PROVIDED FOR
- B60N2/00—Seats specially adapted for vehicles; Arrangement or mounting of seats in vehicles
- B60N2/02—Seats specially adapted for vehicles; Arrangement or mounting of seats in vehicles the seat or part thereof being movable, e.g. adjustable
- B60N2/04—Seats specially adapted for vehicles; Arrangement or mounting of seats in vehicles the seat or part thereof being movable, e.g. adjustable the whole seat being movable
- B60N2/06—Seats specially adapted for vehicles; Arrangement or mounting of seats in vehicles the seat or part thereof being movable, e.g. adjustable the whole seat being movable slidable
- B60N2/067—Seats specially adapted for vehicles; Arrangement or mounting of seats in vehicles the seat or part thereof being movable, e.g. adjustable the whole seat being movable slidable by linear actuators, e.g. linear screw mechanisms
-
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Description
【発明の詳細な説明】 （産業上の利用分野） 本発明は自動車のシートスライド装置の改良に関する。DETAILED DESCRIPTION OF THE INVENTION (Field of Industrial Application) The present invention relates to an improvement in a seat slide device for an automobile.
（従来技術） 従来、車体フロア上に設けられたロアレールに、シート
下部に設けられたアッパレールが前後移動自在に嵌合さ
れて、シートが前後スライドされるようになったシート
スライド装置が実用化されている(実開昭５９−８８３
３１号公報参照)。(Prior Art) Conventionally, a seat slide device has been put into practical use in which a lower rail provided on a vehicle body floor is fitted with an upper rail provided at a lower portion of the seat so that the seat can be slid back and forth. We have (actual development Sho 59-883
31).
また、上記のようなシートスライド装置において、シー
ト側に、前端部がシートクッションの下面に取付けられ
ているギヤボックスで支承され、後端部が軸受部材で支
承されて、ギヤボックスに連結されたモータで回転され
るスクリューシャフトがシートの前後方向に取付けら
れ、フロア側に該スクリューシャフトに螺合するスクリ
ューナットが取付けられていて、モータの駆動によりシ
ートが前後スライドされるようになったシートスライド
装置も提案されている（類似技術として実開昭６０−１
２７２３８号公報参照）。Further, in the seat slide device as described above, on the seat side, a front end portion is supported by a gear box attached to the lower surface of the seat cushion, and a rear end portion is supported by a bearing member, and is connected to the gear box. A seat slide in which a screw shaft rotated by a motor is mounted in the front-back direction of the seat, and a screw nut that is screwed into the screw shaft is mounted on the floor side, so that the seat is slid back and forth by driving the motor. A device has also been proposed (as a similar technique, Shoukai 60-1).
27238).
ところで、上記のようなシートスライド装置で、第８図
に示すように、シート３５が前方（実線参照）あるいは
後方(二点鎖線参照)に移動した状態でモータが故障した
場合、スクリューシャフトはフロア側のスクリューナッ
トに噛合しているのでシート３５を手で前後移動させる
ことができないから、前方移動状態では、シート３５の
前部が邪魔してドライバー等の通常の工具３８ではロア
レール３６を車体フロア３７に締結する前側ボルト３９
が取外せず、後方移動状態では、シート３５の後部が邪
魔して同様に後側ボルト４０が取外せないので、モータ
等の故障を修理するのが困難であるという問題があっ
た。By the way, in the seat slide device as described above, as shown in FIG. 8, when the motor fails in a state in which the seat 35 is moved forward (see the solid line) or backward (see the chain double-dashed line), the screw shaft is installed on the floor. Since the seat 35 cannot be moved back and forth by hand because it is meshed with the screw nut on the side, the front part of the seat 35 interferes with the front rail of the seat 35 in the forward movement state, and the lower rail 36 is moved to the vehicle body floor by the normal tool 38 such as a driver. Front bolt 39 fastened to 37
However, in the rearward moving state, since the rear portion of the seat 35 interferes and the rear bolt 40 cannot be removed in the same manner, there is a problem that it is difficult to repair the failure of the motor or the like.
（発明の目的） 本発明は上記従来の問題点に鑑みてなされたもので、簡
単な解除操作でシートを手で前後移動できるようにする
ことを目的とするものである。(Object of the Invention) The present invention has been made in view of the above-mentioned conventional problems, and an object of the present invention is to allow a seat to be moved back and forth by hand by a simple releasing operation.
（発明の構成） このため本発明は、車体フロア上に設けられたロアレー
ルに、シート下部に設けられたアッパレールが前後移動
自在に嵌合され、上記シート側に、一端部がギヤボック
スで支承され、他端部が軸受部材で支承されて、ギヤボ
ックスに連結されたモータで回転されるスクリューシャ
フトが前後方向に取付けられ、上記フロア側に、該スク
リューシャフトに螺合するスクリューナットが取付けら
れていて、上記モータの駆動によりシートが前後スライ
ドされるようになったシートスライド装置において、上
記ギヤボックス及び軸受部材には、上記シートの外側略
水平方向からの解除操作により、上記スクリューシャフ
トのギヤボックス及び軸受部材による支承を解除して該
スクリューシャフトをシート側に対し遊嵌状態とする支
承解除機構がそれぞれ設けられ、上記スクリューシャフ
トとシート側とは、スクリューシャフトの支承が解除さ
れた上記遊嵌状態では、前後方向に相対移動できるよう
になっていることを特徴とするものである。(Structure of Invention) Therefore, according to the present invention, the lower rail provided on the floor of the vehicle body is fitted with the upper rail provided at the lower portion of the seat so as to be movable back and forth, and one end of the upper rail is supported by the gear box on the seat side. The other end is supported by a bearing member, a screw shaft rotated by a motor connected to the gear box is attached in the front-rear direction, and a screw nut screwed to the screw shaft is attached to the floor side. In the seat slide device in which the seat is slid back and forth by the drive of the motor, the gear box and the bearing member are provided with a gear box of the screw shaft by a releasing operation of the seat from a substantially horizontal direction. And a bearing that releases the bearing by the bearing member to allow the screw shaft to be loosely fitted to the seat side. Releasing mechanisms are respectively provided, and the screw shaft and the seat side can be relatively moved in the front-rear direction in the loose fitting state in which the support of the screw shaft is released.
（発明の効果） 本発明によれば、上記ギヤボックス及び軸受部材にそれ
ぞれ設けられた上記支承解除機構をシートの外側略水平
方向から解除操作すれば、上記スクリューシャフトがギ
ヤボックス及び軸受部材による支承が解除されて該スク
リューシャフトがシート側に対し遊嵌状態となり、この
遊嵌状態では、上記スクリューシャフトとシート側とが
前後方向に相対移動できるようになるから、シートは手
で前後移動できるようになり、ロアレールを車体フロア
に締結する前，後側ボルトをドライバー等の通常の工具
で簡単に取外せるようになる。(Effect of the Invention) According to the present invention, when the bearing release mechanism provided in each of the gear box and the bearing member is released from the substantially horizontal direction outside the seat, the screw shaft is supported by the gear box and the bearing member. Is released and the screw shaft is loosely fitted to the seat side. In this loose fit state, the screw shaft and the seat side can be moved relative to each other in the front-rear direction, so that the seat can be moved back and forth by hand. Therefore, the front and rear bolts can be easily removed with a normal tool such as a screwdriver before fastening the lower rail to the vehicle floor.
従って、シートをロアレールごとフロアから取外し、シ
ートクッションの下面に取付けられているモータ等の故
障の修理が簡単かつ迅速に行なえるようになる。Therefore, the seat together with the lower rail can be removed from the floor, and the failure of the motor or the like attached to the lower surface of the seat cushion can be repaired easily and quickly.
（実施例） 以下、本発明の実施例を添付図面について詳細に説明す
る。(Example) Hereinafter, an example of the present invention will be described in detail with reference to the accompanying drawings.
第１図に示すように、自動車用シート１は、シートクッ
ション２とシートバック３とで構成されている。As shown in FIG. 1, a vehicle seat 1 is composed of a seat cushion 2 and a seat back 3.
上記シートクッション２のシートクッションフレーム４
の下面両側には前後方向に伸長する左右一対のアッパレ
ール５，５が固定される一方、該シートクッションフレ
ーム４に対向する車体フロア上には、上記アッパレール
５，５が前後移動自在に嵌合するロアレール６，６がブ
ラケット７，７を介して固定されている。Seat cushion frame 4 of the seat cushion 2
A pair of left and right upper rails 5, 5 extending in the front-rear direction are fixed to both sides of the lower surface of the vehicle, while the upper rails 5, 5 are fitted on the vehicle body floor facing the seat cushion frame 4 so as to be movable back and forth. Lower rails 6 and 6 are fixed via brackets 7 and 7.
上記シートクッションフレーム４の下面前部には、各ア
ッパレール５，５の前部内側に位置して、前後方向に伸
長するスクリューシャフト９，９の前端部９a,９aを支
承するギヤボックス１０,１０がギヤボックス支承用ブ
ラケット４１を介してそれぞれ固定されるとともに、上
記各アッパレール５，５の後部内側には、前記スクリュ
ーシャフト９，９の後端部９b,９bを支承するブラケッ
ト１１，１１がそれぞれ固定されている。Gearboxes 10, 10 for supporting the front end portions 9a, 9a of the screw shafts 9, 9 extending in the front-rear direction are located inside the front portions of the upper rails 5, 5 on the front portion of the lower surface of the seat cushion frame 4. Are fixed via brackets 41 for supporting the gearbox, and brackets 11 and 11 for supporting the rear end portions 9b and 9b of the screw shafts 9 and 9 are respectively provided inside the rear portions of the upper rails 5 and 5. It is fixed.
上記ギヤボックス支承用ブラケット４１は外端がアッパ
レール５に溶接され、その内端がギヤボックス１０の上
面にボルト４１a,…,４１aにより固定されている。The gearbox support bracket 41 has an outer end welded to the upper rail 5 and an inner end fixed to the upper surface of the gearbox 10 by bolts 41a, ..., 41a.
該ブラケット１１には、第４図及び第５図に詳細に示す
ように、スクリューシャフト９の直径よりも大径の挿通
孔１１ａが明けられるとともに、該ブラケット１１の後
面に、該挿通孔１１ａを挿通するスクリューシャフト９
の後端部９ｂを凹部２０ａで支承する軸受部材２０がビ
ス２１，２１により後方から着脱自在に固定されてい
る。As shown in detail in FIGS. 4 and 5, the bracket 11 has an insertion hole 11a having a diameter larger than the diameter of the screw shaft 9, and the insertion hole 11a is formed on the rear surface of the bracket 11. Screw shaft 9 to be inserted
The bearing member 20, which supports the rear end portion 9b in the recess 20a, is detachably fixed from the rear by screws 21 and 21.
上記ギヤボックス１０内には、第６図及び第７図に詳細
に示すように、スクリューシャフト９に連結されたウオ
ームホイル２２に噛合するウオーム２３が設けられてい
る。As shown in detail in FIGS. 6 and 7, a worm 23 that meshes with a worm wheel 22 connected to the screw shaft 9 is provided in the gear box 10.
上記ウオームホイル２２の内端部２２ｂは、ギヤボック
ス１０により、また外端２２ａは、該ギヤボックス１０
に前方から着脱自在にビス３１，…，３１により取付け
られたカバー板２５にそれぞれ支承されている。２４，
２４および２４′，２４′はウオームホイル２２の両端
でその外端部２２ａおよび内端部２２ｂにそれぞれ嵌合
されたスラストベアリングおよびスラストリングであ
る。The inner end 22b of the worm wheel 22 is formed by the gear box 10, and the outer end 22a is formed by the gear box 10.
, Are supported by cover plates 25 detachably attached from the front by screws 31 ,. 24,
Reference numerals 24 and 24 ', 24' denote thrust bearings and thrust rings fitted to the outer end 22a and the inner end 22b of the worm wheel 22 at both ends, respectively.
上記スクリューシャフト９の前端部９ａは断面略小判状
に形成され、上記ウオームホイル２２の中心孔２２ｃは
スクリューシャフト９の前端部９ａが軸方向から嵌合し
て連結されるよう略小判状に形成されている。The front end portion 9a of the screw shaft 9 is formed into a substantially oval shape in cross section, and the center hole 22c of the worm wheel 22 is formed into a substantially oval shape so that the front end portion 9a of the screw shaft 9 is fitted and connected in the axial direction. Has been done.
従って、ウオームホイル２２の中心孔２２ｃとスクリュ
ーシャフト９の前端部９ａの嵌合関係により、ウオーム
ホイル２２の回転はスクリューシャフト９に伝達され
る。Therefore, the rotation of the worm wheel 22 is transmitted to the screw shaft 9 due to the fitting relationship between the center hole 22c of the worm wheel 22 and the front end portion 9a of the screw shaft 9.
上記スクリューシャフト９の前端部９ａはウオームホイ
ル２２の一端部２２ａより外方に突出されてボルト部９
ｃとして形成され、該ボルト部９ｃにワッシャ２６，２
７を介してナット２８を螺合することにより、スクリュ
ーシャフト９がウオームホイル２２に締結されるように
なる。The front end portion 9a of the screw shaft 9 is protruded outward from the one end portion 22a of the worm wheel 22 so that the bolt portion 9
c, and the washers 26, 2 are attached to the bolt portion 9c.
By screwing the nut 28 through the screw shaft 7, the screw shaft 9 is fastened to the worm wheel 22.
上記外側のワッシャ２７は、ナット２８を螺合した後に
外周部をナット２８の側面に沿って折り曲げて折曲部２
７ａを形成し、ナット２８を回り止めする。The outer washer 27 has a bent portion 2 formed by bending the outer peripheral portion along the side surface of the nut 28 after the nut 28 is screwed.
7a is formed and the nut 28 is stopped.
上記ウオーム２３は、ギヤボックス１０内で軸受スリー
ブ２９，２９により両端部２３a,２３bが支承されてい
て、一端部２３ａ側の軸受スリーブ２９はねじ蓋３０に
より押え固定されている。Both ends 23a and 23b of the worm 23 are supported by bearing sleeves 29 and 29 in the gear box 10, and the bearing sleeve 29 on the one end 23a side is fixed by a screw lid 30.
第１図に戻って、上記シートクッションフレーム４の下
面前部には電動モータ１２が固定され、該電動モータ１
２の両端の出力軸１２a,１２aが上記各ギヤボックス１
０，１０内のウオーム２３に連結されている。Returning to FIG. 1, the electric motor 12 is fixed to the front portion of the lower surface of the seat cushion frame 4, and the electric motor 1
The output shafts 12a, 12a at both ends of 2 are the above-mentioned gear boxes 1
It is connected to the worm 23 within 0, 10.
従って、電動モータ１２を駆動すると、ウオーム２３，
ウオームホイル２２を介して各スクリューシャフト９，
９が回転されるようになる。Therefore, when the electric motor 12 is driven, the worm 23,
Each screw shaft 9 through the worm wheel 22,
9 will be rotated.
上記スクリューシャフト９，９にはスクリューナット１
４，１４がそれぞれ螺合されている。A screw nut 1 is attached to the screw shafts 9 and 9.
4 and 14 are screwed together.
該スクリューナット１４は、第２図に詳細に示すよう
に、一側にスクリューシャフト９が螺合するためのねじ
部１４ａが設けられ、他側に係止孔１４ｂが明けられて
いる。As shown in detail in FIG. 2, the screw nut 14 is provided with a threaded portion 14a for screwing the screw shaft 9 on one side and a locking hole 14b on the other side.
該係止孔１４ｂは、後述する係止シャフト１６の軸部１
６ａの外径よりも大きな内径に設定されている。The locking hole 14b is a shaft portion 1 of a locking shaft 16 described later.
The inner diameter is larger than the outer diameter of 6a.
上記スクリューナット１４を支持するための上方に開い
た略コ字状のブラケット１５が設けられ、該ブラケット
１５の両側の立上がり１５a,１５ａには、上記スクリュ
ーナット１４の係止孔１４ｂと同軸の軸孔が明けられて
いる。A substantially U-shaped bracket 15 that is open upward for supporting the screw nut 14 is provided, and the shafts that are coaxial with the locking hole 14b of the screw nut 14 are provided on the rising portions 15a, 15a on both sides of the bracket 15. A hole has been drilled.
該軸孔は、後述する係止シャフト１６の軸部１６ａの外
径ががたつきなく嵌合する内径に設定されている。ま
た、ブラケット１５の両側の立上がり１５a,１５ａの間
は、スクリューナット１４を軸方向にがたつきなく嵌め
合わせることができる間隔に設定されている。The shaft hole is set to an inner diameter such that the outer diameter of the shaft portion 16a of the locking shaft 16 described later fits without rattling. Further, between the rising portions 15a, 15a on both sides of the bracket 15, an interval is set so that the screw nut 14 can be fitted in the bracket 15 without rattling in the axial direction.
該ブラケット１５は、各ロアレール６，６の前後方向の
ほぼ中間位置で該ロアレール６，６の下部に溶接等によ
り固着され、その内側に突出している(第３図参照)。The bracket 15 is fixed to the lower part of the lower rails 6, 6 by welding or the like at a substantially intermediate position in the front-rear direction of the lower rails 6, 6 and protrudes inward thereof (see FIG. 3).
そして、上記ブラケット１５の両側の立上がり１５a,１
５aの間にスクリューナット１４を嵌め合わせた後、ツ
バ付の係止シャフト１６の軸部１６ａを一方の立上がり
１５ａの軸孔からスクリューナット１４の係止孔１４ｂ
を介して他方の立上がり１５ａの軸孔まで挿通させ、該
軸部１６ａの端部にナット１８を螺合して抜け止めす
る。Then, the rising portions 15a, 1 on both sides of the bracket 15
After fitting the screw nut 14 in between 5a, the shaft portion 16a of the locking shaft 16 with a collar is moved from the shaft hole of one rising 15a to the locking hole 14b of the screw nut 14.
To the shaft hole of the other rising portion 15a, and the nut 18 is screwed into the end of the shaft portion 16a to prevent the nut from coming off.
上記のような構成であれば、電動モータ１２が駆動され
ると、ウオーム２３，ウオームホイル２２を介して各ス
クリューシャフト９が回転されるようになり、一方、ス
クリューナット１４，１４はブラケット１５の両側の立
上がり１５a,１５ａでスクリューシャフト９，９の軸方
向への移動が規制され、係止シャフト１６でスクリュー
シャフト９，９の軸回りの回転が規制されているから、
スクリューシャフト９，９は回転しながら軸方向に移動
する。With the above-mentioned configuration, when the electric motor 12 is driven, each screw shaft 9 is rotated via the worm 23 and the worm wheel 22, while the screw nuts 14 and 14 are attached to the bracket 15. Since the axial movements of the screw shafts 9 and 9 are restricted by the rising portions 15a and 15a on both sides, and the rotation of the screw shafts 9 and 9 around the axis is restricted by the locking shaft 16,
The screw shafts 9 and 9 move in the axial direction while rotating.
これにより、アッパレール５，５とともにシート１が前
方又は後方にスライドされるようになる。As a result, the seat 1 is slid forward or backward together with the upper rails 5 and 5.
一方、シート１が後方に移動した状態で電動モータ１２
が故障した場合、シート１の後部が邪魔して、ドライバ
ー等の通常の工具では、ロアレール６を車体フロアに締
結した後側ボルト４０が取外せない。On the other hand, with the seat 1 moved rearward, the electric motor 12
If a failure occurs, the rear portion of the seat 1 interferes and the rear bolt 40 that fastens the lower rail 6 to the vehicle body floor cannot be removed with a normal tool such as a screwdriver.
そこで、シート１の後方からドライバーにより軸受部材
２０のビス２１，２１を抜き取り軸受部材２０をブラケ
ット１１から取外すと、ブラケット１１の挿通孔１１ａ
にスクリューシャフト９が遊嵌可能となる一方、シート
１の前方からギヤボックス前部のワッシャ２７の折曲部
２７ａを偏平にした後、スクリューシャフト９のナット
２８を抜き取りワッシャ２６，２７を抜き外すと、ウオ
ームホイル２２がスクリューシャフト９の前端部９ａか
ら前方へ抜けるようになる。Therefore, when the screws 21 and 21 of the bearing member 20 are pulled out from the rear of the seat 1 by a driver and the bearing member 20 is removed from the bracket 11, the insertion hole 11a of the bracket 11 is inserted.
While the screw shaft 9 can be loosely fitted in the seat 1, the bent portion 27a of the washer 27 at the front of the gear box is flattened from the front of the seat 1, and then the nut 28 of the screw shaft 9 is extracted and the washers 26, 27 are removed. Then, the worm wheel 22 comes out from the front end portion 9a of the screw shaft 9 forward.
従って、シート１を手で前方へ押すと、スクリューシャ
フト９はスクリューナット１４に固定状態であるから、
シート１の前移動に伴って、ギヤボックス１０とともに
ウオームホイル２２の中心孔２２ｃがスクリューシャフ
ト９の前端部９ａから抜け、ブラケット１１の挿通孔１
１ａがスクリューシャフト９に遊嵌するようになるの
で、シート１を前方へ移動させることができる。Therefore, when the seat 1 is pushed forward by hand, the screw shaft 9 is fixed to the screw nut 14,
With the forward movement of the seat 1, the center hole 22c of the worm wheel 22 along with the gear box 10 is pulled out from the front end portion 9a of the screw shaft 9, and the insertion hole 1 of the bracket 11 is inserted.
Since the 1a is loosely fitted to the screw shaft 9, the seat 1 can be moved forward.
これにより、上記後側のボルト４０を簡単に取外すこと
ができる。Thereby, the bolt 40 on the rear side can be easily removed.
逆に、シート１が前方に移動した状態で電動モータ１２
が故障した場合、シート１の前部が邪魔して、上記と同
様に前側ボルト３９が取外せない。Conversely, when the seat 1 moves forward, the electric motor 12
If a failure occurs, the front portion of the seat 1 interferes and the front bolt 39 cannot be removed in the same manner as above.
そこで、シート１の前方からギヤボックス前部のワッシ
ャ２７の折曲部２７ａを偏平にした後、スクリューシャ
フト９のナット２８を抜き取りワッシャ２６，２７を抜
き外し、ついで、ドライバーによりカバー板２５のねじ
３１を抜き取りカバー板２５をギヤボックス１０から取
外し、さらに、ウオームホイル２２を、前端部２２ａの
スラストベアリング２４およびスラストリング２４′と
ともにスクリューシャフト９の前端部９ａから抜き取る
と、ギヤボックス１０の空間部がスクリューシャフト９
の前端部９ａに遊嵌可能となる。Therefore, after flattening the bent portion 27a of the washer 27 at the front of the gear box from the front of the seat 1, the nut 28 of the screw shaft 9 is removed, the washers 26 and 27 are removed, and then the screw of the cover plate 25 is removed by a screwdriver. 31 is removed, the cover plate 25 is removed from the gear box 10, and the worm wheel 22 is extracted from the front end 9a of the screw shaft 9 together with the thrust bearing 24 and the thrust ring 24 'of the front end 22a. Is the screw shaft 9
It becomes possible to loosely fit the front end portion 9a.
従って、シート１を手で後方へ押すと、スクリューシャ
フト９はロアレール６，６に固定のスクリューナット１
４に固定状態であるから、シート１の後移動に伴って、
ギヤボックス１０の空間部がスクリューシャフト９に遊
嵌しながら後退するとともに、ブラケット１１の軸受部
材２０の凹部２０ａがスクリューシャフト９の後端部９
ｂから自然に抜けるので、該軸受部材２０はブラケット
１１に取付けられた状態でシート１を後方へ移動させる
ことができる。Therefore, when the seat 1 is pushed rearward by hand, the screw shaft 9 is fixed to the lower rails 6 and 6.
Since it is fixed to No. 4, as the seat 1 moves backward,
The space portion of the gear box 10 is retracted while loosely fitting into the screw shaft 9, and the recess 20 a of the bearing member 20 of the bracket 11 is formed in the rear end portion 9 of the screw shaft 9.
Since the bearing member 20 is attached to the bracket 11, the seat 1 can be moved rearward because the bearing member 20 is naturally removed from b.
これにより、上記前側のボルト３９を簡単に取外すこと
ができる。As a result, the front bolt 39 can be easily removed.
しかして、シート１が前方あるいは後方に移動状態で電
動モータ１２が故障しても、シート１を手で前後移動さ
せることにより、ロアレール６の前側あるいは後側のボ
ルトを簡単に取外すことができ、シート１をロアレール
６ごと車体フロアから取外すことができるので、電動モ
ータ１２等の故障修理が簡単に行なえるのである。Then, even if the electric motor 12 fails in a state where the seat 1 moves forward or backward, the front or rear bolts of the lower rail 6 can be easily removed by manually moving the seat 1 back and forth. Since the seat 1 can be removed from the vehicle body floor together with the lower rail 6, the electric motor 12 and the like can be easily repaired.
【図面の簡単な説明】 第１図は本発明に係るスライド装置を装備した自動車用
シートの斜視図、第２図はスクリューシャフトとスクリ
ューナットの要部拡大斜視図、第３図は第２図のＩ−Ｉ
断面図、第４図はスクリューシャフトの後端部支持構造
を示す斜視図、第５図は第４図のII−II拡大断面図、第
６図は第２図のIII−III断面図、第７図は第２図のIV−
IV断面図、第８図は従来のシートの側面図である。 １……自動車用シート、２……シートクッション、 ３……シートバック、５……アッパレール、 ６……ロアレール、９……スクリューシャフト、 １１……ブラケット、１１ａ……挿通孔、 １２……電動モータ、１４……スクリューナット、 ２０……軸受部材、２１……ビス、 ２２……ウオームホイル、２２ｃ……中心孔、 ２３……ウオーム、２５……カバー板、 ２８……ナット、３１……ビス。BRIEF DESCRIPTION OF THE DRAWINGS FIG. 1 is a perspective view of a vehicle seat equipped with a slide device according to the present invention, FIG. 2 is an enlarged perspective view of a screw shaft and a screw nut, and FIG. I-I
Sectional view, FIG. 4 is a perspective view showing a rear end support structure of a screw shaft, FIG. 5 is an enlarged sectional view taken along line II-II of FIG. 4, and FIG. 6 is a sectional view taken along line III-III of FIG. Figure 7 is IV- in Figure 2.
IV sectional view and FIG. 8 are side views of a conventional seat. 1 ... Automotive seat, 2 ... Seat cushion, 3 ... Seat back, 5 ... Upper rail, 6 ... Lower rail, 9 ... Screw shaft, 11 ... Bracket, 11a ... Insertion hole, 12 ... Electric Motor, 14 ... Screw nut, 20 ... Bearing member, 21 ... Screw, 22 ... Worm wheel, 22c ... Center hole, 23 ... Worm, 25 ... Cover plate, 28 ... Nut, 31 ... Screw.
Claims (1)
シート下部に設けられたアッパレールが前後移動自在に
嵌合され、上記シート側に、一端部がキヤボックスで支
承され、他端部が軸受部材で支承されて、ギヤボックス
に連結されたモータで回転されるスクリューシャフトが
前後方向に取付けられ、上記フロア側に、該スクリュー
シャフトに螺合するスクリューナットが取付けられてい
て、上記モータの駆動によりシートが前後スライドされ
るようになったシートスライド装置において、 上記ギヤボックス及び軸受部材には、上記シートの外側
略水平方向からの解除操作により、上記スクリューシャ
フトのギヤボックス及び軸受部材による支承を解除して
該スクリューシャフトをシート側に対し遊嵌状態とする
支承解除機構がそれぞれ設けられ、上記スクリューシャ
フトとシート側とは、スクリューシャフトの支承が解除
された上記遊嵌状態では、前後方向に相対移動できるよ
うになっていることを特徴とする自動車のシートスライ
ド装置。1. A lower rail provided on a vehicle body floor,
An upper rail provided at the bottom of the seat is movably fitted back and forth, one end of which is supported by a car box and the other end of which is supported by a bearing member on the seat side, and is rotated by a motor connected to the gear box. A seat slide device in which a screw shaft to be mounted is mounted in the front-rear direction, a screw nut screwed to the screw shaft is mounted to the floor side, and a seat is slid back and forth by driving the motor. The gear box and the bearing member are released from the seat in a substantially horizontal direction to release the support of the screw shaft by the gear box and the bearing member so that the screw shaft is loosely fitted to the seat side. Support release mechanisms are provided, and the screw shaft and seat side are A seat slide device for an automobile, wherein in the loosely fitted state in which the support of the lew shaft is released, the seat slide device for an automobile can be relatively moved in the front-rear direction.
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Applications Claiming Priority (1)
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| JP61027434A JPH0655569B2 (en) | 1986-02-10 | 1986-02-10 | Seat slide device for automobile |
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Family
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Family Applications (1)
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-
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- 1986-02-10 JP JP61027434A patent/JPH0655569B2/en not_active Expired - Fee Related
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