JPH0653301U - Partition and car seat - Google Patents

Partition and car seat

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Publication number
JPH0653301U
JPH0653301U JP9339092U JP9339092U JPH0653301U JP H0653301 U JPH0653301 U JP H0653301U JP 9339092 U JP9339092 U JP 9339092U JP 9339092 U JP9339092 U JP 9339092U JP H0653301 U JPH0653301 U JP H0653301U
Authority
JP
Japan
Prior art keywords
seat
seat cushion
leg
seat back
partition
Prior art date
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Pending
Application number
JP9339092U
Other languages
Japanese (ja)
Inventor
仁和 吉村
Current Assignee (The listed assignees may be inaccurate. Google has not performed a legal analysis and makes no representation or warranty as to the accuracy of the list.)
Tachi S Co Ltd
Original Assignee
Tachi S Co Ltd
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Publication date
Application filed by Tachi S Co Ltd filed Critical Tachi S Co Ltd
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Publication of JPH0653301U publication Critical patent/JPH0653301U/en
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Abstract

(57)【要約】 【目的】車体に仕切棒を取付けることなく、前方部分と
後方部分とを仕切ることができると共に、後方部分の荷
物室のスペースが広くなる間仕切り兼用自動車用シート
を提供することを目的とする。 【構成】シートバックの下部に固定した後方レッグと、
シートクッションが直立可能に軸着した前方レッグとの
間に、両端を各々前方レッグと後方レッグとに軸着した
連結リンクを設け、シートクッションの後部にシートバ
ックを回動可能に取付けたものである。
(57) [Abstract] [Purpose] To provide a partitioning / automobile seat that can partition the front part and the rear part without attaching a partition bar to the vehicle body and that widens the space of the luggage compartment in the rear part. With the goal. [Structure] Rear leg fixed to the bottom of the seat back,
A seat link is rotatably attached to the rear part of the seat cushion by providing a connecting link between the front leg and the rear leg on which the seat cushion is axially mounted so as to be upright. is there.

Description

【考案の詳細な説明】[Detailed description of the device]

【0001】[0001]

【産業上の利用分野】[Industrial applications]

本考案は、シートクッションとシートバックとを共に直立させ、車体内を前方 部分と後方部分とに間仕切ることができる間仕切り兼用自動車用シートに関する ものである。 The present invention relates to a vehicle seat as a partition that can partition the inside of the vehicle body into a front portion and a rear portion by raising both the seat cushion and the seat back upright.

【0002】[0002]

【従来の技術】[Prior art]

従来、自動車用シートには、図3、4に示すように、シートクッション1にリ クライニングデバイス2を介してシートバック3を折畳み可能に取付け、シート クッション1の前部を車床4に固定した前方レッグ5に直立可能に取付けると共 に、シートクッション1の後部を後方レッグ6に回動可能に取付けてなるものが ある。 Conventionally, in a vehicle seat, as shown in FIGS. 3 and 4, a seat back 3 is foldably attached to a seat cushion 1 via a reclining device 2, and a front portion of the seat cushion 1 is fixed to a vehicle floor 4. There is one in which the rear portion of the seat cushion 1 is rotatably attached to the front leg 5 and the rear portion of the seat cushion 1 is pivotally attached.

【0003】 後方レッグ6はその下部に、車床4のストライカ7に係脱可能に係止するフッ ク8が設けられ、フック8がストライカ7との係止状態を解除すると、シートク ッション1がその前部を中心として前方へ回動して直立状態となる。At the lower part of the rear leg 6, there is provided a hook 8 that releasably engages with the striker 7 of the vehicle floor 4, and when the hook 8 is released from the engagement state with the striker 7, the seat cushion 1 is released. Rotate forward around the front part to be upright.

【0004】 前方レッグ5と後方レッグ6との間には、連結杆9が設けられ、この連結杆9 の両端10、11が各々前方レッグ5と後方レッグ6とに回動可能に軸着し、シ ートクッション1が直立状態となると、連結杆9によって後方レッグ6がシート クッション1の下面に沿うように回動する。A connecting rod 9 is provided between the front leg 5 and the rear leg 6, and both ends 10 and 11 of the connecting rod 9 are pivotally attached to the front leg 5 and the rear leg 6, respectively. When the seat cushion 1 is in the upright state, the connecting rod 9 causes the rear leg 6 to rotate along the lower surface of the seat cushion 1.

【0005】 12は仕切棒で、この仕切棒12は自動車用シートを折畳み、後方部分を荷物 室とする際、折畳んだ自動車用シートの高さが低いので、前方部分と後方部分の 荷物室とを仕切るために車体に取付けたものである。Reference numeral 12 denotes a partition rod. When the vehicle seat is folded and the rear portion is used as a luggage compartment, the height of the folded vehicle seat is low, so that the partition compartment 12 has a front compartment and a rear compartment. It is attached to the car body to separate and.

【0006】[0006]

【考案が解決しようとする課題】[Problems to be solved by the device]

上記自動車用シートは、後方部分を荷物室とすべく折畳むと、シートクッショ ン1とシートバック3とが重なり、シートの厚さが厚くなるので、その分だけ荷 物室のスペースが狭く、大量の荷物を収納することができなかった。 When the rear portion of the vehicle seat is folded to form the luggage compartment, the seat cushion 1 and the seat back 3 are overlapped with each other, and the thickness of the seat is increased. Therefore, the space in the luggage compartment is narrowed accordingly. I couldn't store a lot of luggage.

【0007】 又、前述のように、自動車用シートを折畳んだ際、シートの高さが低いので、 車体に仕切棒12を取付けなければならず、シートに乗員が着座する際には非常 に不便でもあった。Further, as described above, since the height of the seat is low when the automobile seat is folded, the partition rod 12 must be attached to the vehicle body, which is very difficult when the occupant is seated on the seat. It was also inconvenient.

【0008】 そこで、本考案は、上記不具合を解消すべくなされたものであり、車体に仕切 棒を取付けることなく、前方部分と後方部分とを仕切ることができると共に、後 方部分の荷物室のスペースが広くなる間仕切り兼用自動車用シートを提供するこ とを目的とする。Therefore, the present invention has been made to solve the above-mentioned problems, and it is possible to partition the front part and the rear part without attaching a partition bar to the vehicle body, and the luggage compartment of the rear part. It is an object of the present invention to provide an automobile seat that also serves as a partition, which provides a wider space.

【0009】[0009]

【課題を解決するための手段】[Means for Solving the Problems]

上記目的を達成すべく、本考案にかかる間仕切り兼用自動車用シートは、シー トバックの下部に固定した後方レッグと、シートクッションが直立可能に軸着し た前方レッグとの間に、両端を各々前方レッグと後方レッグとに軸着した連結リ ンクを設け、シートクッションの後部にシートバックを回動可能に取付けたもの である。 In order to achieve the above-mentioned object, the partition / automobile seat according to the present invention includes a rear leg fixed to the lower portion of the seat back and a front leg on which a seat cushion is vertically mounted so that both ends are forward. A connecting link is attached to the leg and the rear leg, and the seat back is rotatably attached to the rear part of the seat cushion.

【0010】[0010]

【作用】[Action]

シートクッションは前方レッグを中心として直立状になると共に、連結リンク によってシートバックがシートクッションの後部を中心として直立状になり、シ ートクッションとシートバックとが共に直立し、車体内を前方部分と後方部分と に間仕切ることができる。 The seat cushion is upright with the front leg as the center, and the connecting link makes the seatback upright with the rear part of the seat cushion as the center, so that the seat cushion and the seatback are both upright, and the front part and the rear part inside the vehicle body. It can be divided into parts.

【0011】[0011]

【実施例】【Example】

本考案にかかる一実施例を図1、2に基づいて説明する。 シートクッション13は、その前部が車床4に固定した前方レッグ5の上端に 直立可能に軸着している。 An embodiment according to the present invention will be described with reference to FIGS. The front portion of the seat cushion 13 is pivotally mounted on the upper end of the front leg 5 fixed to the vehicle floor 4 so as to be upright.

【0012】 シートクッション13は、その前部の下面にブラケット14が固定して取付け られ、このブラケット14が前方レッグ5の上端に回動可能に取付けられている 。A bracket 14 is fixedly attached to a lower surface of a front portion of the seat cushion 13, and the bracket 14 is rotatably attached to an upper end of the front leg 5.

【0013】 シートクッション13の後部には、シートバック15の下部が回動可能に取付 けられ、シートクッション13が前方レッグ5の上端を中心として前方へ回動し て直立すると、シートバック15がシートクッション13の上方でシートクッシ ョン13と共に直立することができる。The lower portion of the seat back 15 is rotatably attached to the rear portion of the seat cushion 13, and when the seat cushion 13 pivots forward around the upper end of the front leg 5 and stands upright, the seat back 15 is lifted. It can stand upright with the seat cushion 13 above the seat cushion 13.

【0014】 シートバック15はその下部に後方レッグ16が固定して設けられている。The seat back 15 is provided with a rear leg 16 fixed to a lower portion thereof.

【0015】 後方レッグ16は、シートバック15の上、下方向に沿ってシートバック15 の下部から下方へ延出し、後方レッグ16の上端がシートバック15を形成する フレーム(図示ぜす)に固定している。The rear leg 16 extends downward from the lower part of the seat back 15 along the upper and lower sides of the seat back 15, and the upper end of the rear leg 16 is fixed to a frame (not shown) forming the seat back 15. is doing.

【0016】 後方レッグ16の下部には、車床4のストライカ収納用穴117に固定したス トライカ7に係脱可能に係止するフック8が取付けられ、従来周知のロック解除 機構によって、フック8のストライカ7からの係止状態を解除することができる 。A hook 8 that is detachably engaged with the striker 7 fixed to the striker housing hole 117 of the vehicle floor 4 is attached to the lower portion of the rear leg 16, and the hook 8 is locked by a conventionally known lock release mechanism. The locked state from the striker 7 can be released.

【0017】 そして、前方レッグ5と後方レッグ16との間には、連結リンク17が設けら れている。A connecting link 17 is provided between the front leg 5 and the rear leg 16.

【0018】 連結リンク17は、その前端18が前方レッグ5に回動可能に軸着し、リンク 17の後端19が後方レッグ16に回動可能に軸着し、前方レッグ5側を中心と して前方へ回動し、シートクッション13の下面に沿うように直立させることが できる。A front end 18 of the connecting link 17 is rotatably attached to the front leg 5, and a rear end 19 of the link 17 is rotatably attached to the rear leg 16. Then, the seat cushion 13 can be rotated forward and upright along the lower surface of the seat cushion 13.

【0019】 20はベルトで、このベルト20は輪状からなり、前部シート21に固定し、 シートクッション13とシートバック15が共に直立した際、シートバック15 の裏面に固定した係止片22に係止し、シートクッション13とシートバック1 5とが後方へ倒れることを防止している。Reference numeral 20 denotes a belt. The belt 20 has a ring shape and is fixed to a front seat 21. When both the seat cushion 13 and the seat back 15 are upright, a locking piece 22 fixed to a back surface of the seat back 15 is provided. It is locked to prevent the seat cushion 13 and the seat back 15 from falling rearward.

【0020】 上記構成にかかる自動車用シートによれば、後方レッグ16のフック8とスト ライカ7との係止状態を解除し、シートクッション13を前方へ持ち上げると、 シートクッション13はその前部を中心として前方へ回動して直立する。According to the vehicle seat having the above-described structure, when the hook 8 of the rear leg 16 and the striker 7 are released from each other and the seat cushion 13 is lifted forward, the seat cushion 13 moves its front portion. It pivots forward as a center and stands upright.

【0021】 シートクッション13が前方へ回動すると、連結リンク17もその前端18を 中心としてシートクッション13と同方向へ回動する。When the seat cushion 13 rotates forward, the connecting link 17 also rotates in the same direction as the seat cushion 13 about the front end 18 thereof.

【0022】 連結リンク17はその後端19がシートバック15に固定した後方レッグ16 に軸着しているので、シートバック15が回動してシートクッション13の上方 でシートクッション13と共に直立する。Since the rear end 19 of the connecting link 17 is pivotally attached to the rear leg 16 fixed to the seat back 15, the seat back 15 rotates and stands upright with the seat cushion 13 above the seat cushion 13.

【0023】 そして、ベルト20をシートバック15の係止片22に係止すると、シートク ッション13とシートバック15が後方へ倒れることなく、シートクッション1 3とシートバック15とが仕切りとなり、車体内を前方部分と後方部分の荷物室 とに間仕切ることができ、荷物室のスペースが広くなる。Then, when the belt 20 is locked to the locking piece 22 of the seat back 15, the seat cushion 13 and the seat back 15 serve as a partition without the seat cushion 13 and the seat back 15 falling backward, and the interior of the vehicle body Can be partitioned into the front and rear luggage compartments, which widens the luggage compartment space.

【0024】 シートクッション13とシートバック15とを座席として使用するには、シー トバック15の係止片22からベルト20を取外し、シートクッション13とシ ートバック15とを後方へ回動すると、座席としての使用状態となる。In order to use the seat cushion 13 and the seat back 15 as a seat, the belt 20 is detached from the locking piece 22 of the seat back 15 and the seat cushion 13 and the seat back 15 are pivoted rearward to form a seat. Is in use.

【0025】 そして、フック8をストライカ7に係止すると、後方レッグ16とシートバッ ク15はロック状態となり、それにより、シートクッション13もロック状態と なる。When the hook 8 is locked to the striker 7, the rear leg 16 and the seat back 15 are locked, and the seat cushion 13 is also locked.

【0026】[0026]

【考案の効果】[Effect of device]

本考案によれば、次の効果が生じる。 シートクッションの後部にシートバックを回動可能に取付け、このシートバ ックの下部に後部レッグを固定し、シートクッションの前方レッグと後方レッグ との間に両端を各々に軸着した連結リンクを設けているため、前方部分と後方部 分とを仕切る際、シートバックとシートクッションとが共に直立し、これらが重 なることなく、その高さが高くなるので、後方部分の荷物室のスペースが広くな ると共に、従来のように、仕切棒を車体に取付ける必要もない。 シートバックに固定した後方レッグは車床のストライカに係脱可能に係止す ると共にリンクに軸着しているので、ロック状態となり、シートクッションとシ ートバックとをシートとして使用することができる。 According to the present invention, the following effects occur. A seat back is rotatably attached to the rear part of the seat cushion, a rear leg is fixed to the lower part of the seat back, and a connecting link with both ends axially attached is provided between the front leg and the rear leg of the seat cushion. Therefore, when partitioning the front part and the rear part, the seat back and the seat cushion both stand upright and their height increases without overlapping, so that the luggage space in the rear part is wide. In addition, it is not necessary to attach a partition bar to the vehicle body as in the past. The rear leg fixed to the seat back is detachably locked to the striker on the vehicle floor and is pivotally attached to the link, so that the seat cushion and the seat back can be used as a seat.

【図面の簡単な説明】[Brief description of drawings]

【図1】本案にかかる自動車用シートの側面図である。FIG. 1 is a side view of a vehicle seat according to the present invention.

【図2】図1に示すシートの斜視図である。FIG. 2 is a perspective view of the seat shown in FIG.

【図3】従来の自動車用シートの側面図である。FIG. 3 is a side view of a conventional vehicle seat.

【図4】図3に示すシートの斜視図である。FIG. 4 is a perspective view of the seat shown in FIG.

【符号の説明】[Explanation of symbols]

5 前方レッグ 13 シートクッション 15 シートバック 16 後方レッグ 17 リンク 5 Front leg 13 Seat cushion 15 Seat back 16 Rear leg 17 Link

Claims (1)

【実用新案登録請求の範囲】[Scope of utility model registration request] 【請求項1】 シートクッションと、このシートクッシ
ョンの後部に回動可能に取付けたシートバックとからな
り、 前記シートクッションはその前部を車床に固定した前方
レッグの上端に直立可能に軸着し、 前記シートバックはその下部に車床のストライカに係脱
可能に係止する後方レッグを固定し、 前記前方レッグと後方レッグとの間には連結リンクを設
け、この連結リンクの両端を各々前記前方レッグと後方
レッグとに軸着し、 前記シートクッションとシートバックとを共に直立さ
せ、車体内を前方部分と後方部分とに間仕切ることを特
徴とする間仕切り兼用自動車用シート。
1. A seat cushion, and a seat back rotatably attached to a rear portion of the seat cushion. The seat cushion is rotatably mounted on an upper end of a front leg having a front portion fixed to a vehicle floor. The seat back has a rear leg fixed to a lower portion of the seat back so as to be releasably engaged with a striker of a vehicle floor, and a connecting link is provided between the front leg and the rear leg, and both ends of the connecting link are respectively connected to the front side. A partitioning / automobile seat, which is pivotally attached to a leg and a rear leg, and uprights the seat cushion and the seat back together to partition the inside of the vehicle body into a front portion and a rear portion.
JP9339092U 1992-12-31 1992-12-31 Partition and car seat Pending JPH0653301U (en)

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Cited By (4)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
KR101284316B1 (en) * 2011-12-07 2013-07-08 현대자동차주식회사 Stand-up seat for vehicle
JP2013166543A (en) * 2012-02-10 2013-08-29 Magna Steyr Fahrzeugtechnik Ag & Co Kg Motor vehicle with seat bench
KR101316532B1 (en) * 2011-12-12 2013-10-08 포레시아오토모티브시팅코리아 유한회사 Walk-in seat for vehicle
KR20220151810A (en) * 2021-05-07 2022-11-15 대원산업 주식회사 Down containment type seat

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