JPH065221Y2 - Rear window glass mounting structure for automobiles - Google Patents

Rear window glass mounting structure for automobiles

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JPH065221Y2
JPH065221Y2 JP18404387U JP18404387U JPH065221Y2 JP H065221 Y2 JPH065221 Y2 JP H065221Y2 JP 18404387 U JP18404387 U JP 18404387U JP 18404387 U JP18404387 U JP 18404387U JP H065221 Y2 JPH065221 Y2 JP H065221Y2
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JP
Japan
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window glass
rear window
frame member
resin
mounting structure
Prior art date
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JP18404387U
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信次 鈴木
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Subaru Corp
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Fuji Jukogyo KK
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Description

【考案の詳細な説明】 〔産業上の利用分野〕 この考案は、自動車用リヤウインドガラス取付構造に関
するものである。
DETAILED DESCRIPTION OF THE INVENTION [Industrial field of application] The present invention relates to a rear window glass mounting structure for an automobile.

〔従来の技術〕[Conventional technology]

リヤウインドガラスを車体窓枠部材に接着により取付け
るものについては、種々の取付構造が案出されている
(たとえば実開昭62−82811号公報参照)が、そ
の従来例の構造を第5図に示すものについて説明する
と、次のようになる。
Various attachment structures have been devised for attaching the rear window glass to the vehicle body window frame member by adhesion (see, for example, Japanese Utility Model Laid-Open No. 62-82811). The structure of the conventional example is shown in FIG. The description will be as follows.

リヤウインドガラス2を取付ける車体窓枠部材4は、ア
ウタパネル5とインナパネル6とを結合してなり、その
結合端縁8にガーニッシュ9を嵌装して、美観を整え
る。
The vehicle body window frame member 4 to which the rear window glass 2 is attached is formed by connecting the outer panel 5 and the inner panel 6, and the garnish 9 is fitted to the connecting edge 8 to adjust the appearance.

一方、リヤウインドガラス2の内面にダムラバー12を
接着しておき、リヤウインドガラス2とアウタパネル5
との間に接着剤13を塗布して、両者を固着する。この
ときダムラバー12により、接着剤13の外部へ漏出が
阻止される。そしてウインドガラス2の外周に沿ってモ
ール15を接着により止着し、美観を整える。
On the other hand, the dam rubber 12 is adhered to the inner surface of the rear window glass 2, and the rear window glass 2 and the outer panel 5 are attached.
An adhesive agent 13 is applied between and to fix them. At this time, the dam rubber 12 prevents the adhesive 13 from leaking to the outside. Then, the molding 15 is fixed along the outer periphery of the window glass 2 by adhesion to adjust the appearance.

なお、図示しないが、アウタパネル5に対してウインド
ガラス2の位置決めをするために、両者の接着部の内に
スペーサを埋設する。
Although not shown, in order to position the window glass 2 with respect to the outer panel 5, a spacer is embedded in the bonding portion between the two.

〔考案が解決しようとする問題点〕[Problems to be solved by the invention]

前記のように、スペーサを埋設してウインドガラス2の
位置決めをするが、接着作業の初期において、ダムラバ
ー12の反力あるいはモール15のリップ部の反力が働
いて、ウインドガラス2が浮き上り、モール15のリッ
プ部とアウタパネル5との間に隙間が発生する等の問題
点がある。
As described above, the spacer is embedded to position the window glass 2, but in the initial stage of the bonding work, the reaction force of the dam rubber 12 or the reaction force of the lip portion of the molding 15 acts to lift the window glass 2, There is a problem that a gap is generated between the lip portion of the molding 15 and the outer panel 5.

またバックドアに設けるリヤウインドガラスにおいて、
接着直後にドア建付け調整を行う場合、ウインドガラス
が浮き上り、あるいはウインドガラスがずれる等の問題
点がある。
In the rear window glass installed on the back door,
When adjusting the door construction immediately after bonding, there is a problem that the wind glass floats or the wind glass shifts.

(問題点を解決するための手段) この考案は、前記の問題点を解決するものであって、次
のように構成する。
(Means for Solving the Problems) The present invention solves the above problems and is configured as follows.

すなわちリヤウインドガラスを車体窓枠部材に接着する
ものにおいて、両者間の要所に該接着部に沿って、該リ
ヤウインドガラスに、ノッチ溝を有し弾性特性を備える
樹脂ホルダを接着し、該樹脂ホルダに、該窓枠部材に嵌
着する樹脂クリップを組込むようにした自動車用リヤウ
インドガラス取付構造である。
That is, in the case where the rear window glass is adhered to the vehicle body window frame member, a resin holder having a notch groove and having elastic characteristics is adhered to the rear window glass along the adhesion portion at a point between the two, It is a rear window glass mounting structure for an automobile in which a resin clip fitted to the window frame member is incorporated in a resin holder.

〔作用〕[Action]

リヤウインドガラスを車体窓枠部材に接着するものにお
いて、さらに両者を樹脂ホルダとこれに組込んだ樹脂ク
リップとで止着するようにし、ウインドガラスのずれ、
浮き上り等を防止する。
In a case where the rear window glass is adhered to the vehicle body window frame member, the both are further fixed by a resin holder and a resin clip incorporated therein, and the window glass is displaced.
Prevent floating etc.

〔実施例〕〔Example〕

この考案の詳細を、第1図〜第4図に示す実施例につい
て説明すると、次のとおりである。
The details of the present invention will be described below with reference to the embodiment shown in FIGS.

まず実施例と同様に、リヤウインドガラス20を取付け
る車体窓枠部材22は、アウタパネル24とインナパネ
ル25とを結合してなり、その結合端縁27にガーニッ
シュ28を嵌装する(第1図、第2図)。
First, similarly to the embodiment, the vehicle body window frame member 22 to which the rear window glass 20 is attached is formed by connecting the outer panel 24 and the inner panel 25, and the garnish 28 is fitted to the connecting edge 27 thereof (FIG. 1, FIG. (Fig. 2).

そしてリヤウインドガラス20の内面にダムラバー30
を接着しておき、リヤウインドガラス20とアッパパネ
ル24との間に接着剤23を塗布して、両者を固着す
る。またウインドガラス20の外周に沿ってモール34
を接着により止着する。(第2図)。
Then, the dam rubber 30 is provided on the inner surface of the rear window glass 20.
Are adhered to each other, and an adhesive 23 is applied between the rear window glass 20 and the upper panel 24 to fix them. In addition, a molding 34 is formed along the outer periphery of the windshield 20.
Is fixed by adhesion. (Fig. 2).

さらにリヤウインドガラス20とアウタパネル24との
接着部に沿って、両者間の要所に(この実施例では第1
図に示すように、リヤウインドガラス20の四隅に)、
樹脂ホルダ36と樹脂クリップ38を取付ける。
Further, along the bonding portion between the rear window glass 20 and the outer panel 24, at the important point between them (the first in this embodiment,
(As shown in the four corners of the rear window glass 20),
The resin holder 36 and the resin clip 38 are attached.

樹脂ホルダ36(第3図、第4図)は、リヤウインドガ
ラス20の内面に接着40する取付面36aと、円筒部
36bと、上面36cとを一体に形成して、内部に中空
部36dを備える。そして中空部36dに樹脂クリップ
38の頭部38a(後述する)を挿入するために、上面
36cに、切欠き部36eを有する環状溝36fを設け
る。また取付面36aと円筒部36bの外面とコーナに
沿い環状のノッチ溝36gを形成し、上面36cと円筒
部36bの内面とのコーナに沿い環状のノッチ溝36h
を形成し、弾性特性を持たせる。
The resin holder 36 (FIGS. 3 and 4) integrally includes a mounting surface 36a that adheres 40 to the inner surface of the rear window glass 20, a cylindrical portion 36b, and an upper surface 36c, and has a hollow portion 36d inside. Prepare Then, in order to insert a head portion 38a (described later) of the resin clip 38 into the hollow portion 36d, an annular groove 36f having a cutout portion 36e is provided on the upper surface 36c. Further, an annular notch groove 36g is formed along the corner of the mounting surface 36a and the outer surface of the cylindrical portion 36b, and an annular notch groove 36h is formed along the corner of the upper surface 36c and the inner surface of the cylindrical portion 36b.
And has elastic properties.

樹脂クリップ38(第2図、第3図)は、頭部38aに
本体部38bを一体に形成してあり、頭部38aを、樹
脂ホルダ36の切欠き部36eおよび環状溝36fを通
して中空部36dに組込み、次に本体部府38bを、ア
ウタパネル24の取入孔に嵌め込み止着する。
The resin clip 38 (FIGS. 2 and 3) has a body portion 38b integrally formed with a head portion 38a, and the head portion 38a is passed through the notch portion 36e of the resin holder 36 and the annular groove 36f to form a hollow portion 36d. Then, the main body portion 38b is fitted into the intake hole of the outer panel 24 and fixed.

すなわちリヤウインドガラス20に樹脂ホルダ36を接
着40し、これに組込んだ樹脂クリップ38をアウタパ
ネル24に嵌着するようにしたから、リヤウインドガラ
ス20は車体窓枠部材22に、所定間隙Hを確保した状
態で正確に取付けられる。
That is, since the resin holder 36 is bonded 40 to the rear window glass 20 and the resin clip 38 incorporated therein is fitted to the outer panel 24, the rear window glass 20 has a predetermined gap H in the vehicle body window frame member 22. It can be installed correctly when secured.

〔考案の効果〕[Effect of device]

この考案は、前述のようになっており、リヤウインドガ
ラス20を車体窓枠部材22に接着したとき、両者は樹
脂ホルダ36および樹脂クリップ38で止着されている
から、接着作業の初期におけるダムラバー30の反力あ
るいはモール15のリップ部の反力によるウインドガラ
ス20の浮き上りを防止し、またモール34のリップ部
とアウタパネル24との間に隙間が発生するのを防止す
る。そしてこの樹脂ホルダ36および樹脂クリップは位
置決めスペーサの役目を持ち、ウインドガラス20を車
体窓枠部材22に対して、所定間隙Hを確保した状態で
正確な位置に取付けるようになる。
This invention is as described above, and when the rear window glass 20 is bonded to the vehicle body window frame member 22, both are fixed by the resin holder 36 and the resin clip 38, so that the dam rubber at the initial stage of the bonding work. It prevents the wind glass 20 from being lifted up by the reaction force of 30 or the reaction force of the lip portion of the molding 15, and also prevents a gap from being generated between the lip portion of the molding 34 and the outer panel 24. The resin holder 36 and the resin clip serve as a positioning spacer, so that the window glass 20 can be attached to the vehicle body window frame member 22 at an accurate position with a predetermined gap H secured.

またバックドアのウインドガラスにおいて、接着直後に
ドア建付け調整を行う場合、ウインドガラスの浮き上
り、ずれ、剥れを防止する。
Further, in the case of the windshield of the back door, when the door erection adjustment is performed immediately after the bonding, the windshield is prevented from floating, slipping and peeling.

さらに樹脂ホルダ36は、ノッチ溝36gおよび36h
の形成により弾性特性を備え、第4図に鎖線で示すよう
に弾性変形可能であるから、走行中に作用する振動ある
いは捩れを吸収し、接着したガラスの取付面へ応力集中
を避け、ガラスの割れを防止することができる。
Further, the resin holder 36 includes notch grooves 36g and 36h.
Since it has elastic characteristics and can be elastically deformed as shown by the chain line in FIG. 4, it absorbs vibrations or twists acting during running, avoids stress concentration on the attachment surface of the adhered glass, and It is possible to prevent cracking.

【図面の簡単な説明】[Brief description of drawings]

第1図〜第4図はこの考案の実施例を示し、第1図はリ
ヤウインドガラスまわりの斜視図、第2図は第1図A−
A線の断面図、第3図は第2図B方向から見た樹脂ホル
ダおよび樹脂クリップの正面図、第4図は第2図C部の
拡大断面図、第5図は従来例のガラス接着部を示す断面
図である。 20…リヤウインドガラス、 22…車体窓枠部材、 30…ダムラバー、32…接着剤、 34…モール、 36…樹脂ホルダ、36a…取付面、 36d…中空部、36g,36h…ノッチ溝、 38…樹脂クリップ、 38a…頭部、38b…本体部、 40…接着。
1 to 4 show an embodiment of the present invention, FIG. 1 is a perspective view around the rear window glass, and FIG. 2 is FIG.
A sectional view taken along the line A, FIG. 3 is a front view of the resin holder and the resin clip as seen from the direction of FIG. 2B, FIG. 4 is an enlarged sectional view of a portion C of FIG. 2, and FIG. It is sectional drawing which shows a part. 20 ... Rear windshield glass, 22 ... Body window frame member, 30 ... Dam rubber, 32 ... Adhesive, 34 ... Mold, 36 ... Resin holder, 36a ... Mounting surface, 36d ... Hollow part, 36g, 36h ... Notch groove, 38 ... Resin clip, 38a ... Head portion, 38b ... Main body portion, 40 ... Adhesion.

Claims (1)

【実用新案登録請求の範囲】[Scope of utility model registration request] 【請求項1】リヤウインドガラスを車体窓枠部材に接着
するものにおいて、両者間の要所に該接着部に沿って、
該リヤウインドガラスに、ノッチ溝を有し弾性特性を備
える樹脂ホルダを接着し、該樹脂ホルダに該窓枠部材に
嵌着する樹脂クリップを組込むようにしたことを特徴と
する自動車用リヤウインドガラス取付構造。
1. A method for adhering a rear window glass to a vehicle body window frame member, comprising:
A rear window glass for an automobile, characterized in that a resin holder having a notch groove and having elastic characteristics is bonded to the rear window glass, and a resin clip fitted to the window frame member is incorporated into the resin holder. Mounting structure.
JP18404387U 1987-12-02 1987-12-02 Rear window glass mounting structure for automobiles Expired - Lifetime JPH065221Y2 (en)

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JPH0187914U JPH0187914U (en) 1989-06-09
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