JPH0650929U - Link wire or link rod coupling device - Google Patents

Link wire or link rod coupling device

Info

Publication number
JPH0650929U
JPH0650929U JP9413292U JP9413292U JPH0650929U JP H0650929 U JPH0650929 U JP H0650929U JP 9413292 U JP9413292 U JP 9413292U JP 9413292 U JP9413292 U JP 9413292U JP H0650929 U JPH0650929 U JP H0650929U
Authority
JP
Japan
Prior art keywords
shaft portion
link
wire
shaft
locking piece
Prior art date
Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
Pending
Application number
JP9413292U
Other languages
Japanese (ja)
Inventor
幸一 山下
雄一 臼崎
Original Assignee
株式会社本田ロック
Priority date (The priority date is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the date listed.)
Filing date
Publication date
Application filed by 株式会社本田ロック filed Critical 株式会社本田ロック
Priority to JP9413292U priority Critical patent/JPH0650929U/en
Publication of JPH0650929U publication Critical patent/JPH0650929U/en
Pending legal-status Critical Current

Links

Abstract

(57)【要約】 【目的】簡単な構造でしかも騒音の発生を確実に抑制す
ることができるリンクワイヤまたはリンクロッドの連結
装置を提供することを目的とする。 【構成】操作ワイヤ3を作動片2に連結するために、操
作ワイヤ3の端部に、それらの長手方向に延びる第1軸
部4とその第1軸部4の先端から屈曲して延びる第2軸
部5とからなる略L字形の係止片1を設け、前記作動片
2には前記第1軸部4を把持する把持部26と前記第2
軸部5が挿入される筒部27とから成るファスナー7を
取りつけるようにした連結装置において、(1)前記筒
部27から突出する前記第2軸部5の先端外周に、前記
筒部27の端面に係合可能な段差部12を設けるか、
(2)前記第2軸部5の外周に前記筒部27の挿入孔2
9の内面に係止可能な段差部12’を設けた。
(57) [Abstract] [Purpose] An object of the present invention is to provide a link wire or link rod connecting device that has a simple structure and can reliably suppress the generation of noise. To connect an operating wire (3) to an operating piece (2), a first shaft portion (4) extending in the longitudinal direction of the operating wire (3) and a first shaft portion (4) bent and extending from the tip of the first shaft portion (4) are provided. A substantially L-shaped locking piece 1 including two shaft portions 5 is provided, and the operating piece 2 has a grip portion 26 for gripping the first shaft portion 4 and the second
In a coupling device in which a fastener 7 including a tubular portion 27 into which the shaft portion 5 is inserted is attached, (1) the tubular portion 27 is attached to the outer periphery of the distal end of the second shaft portion 5 protruding from the tubular portion 27. A step portion 12 that can be engaged with the end face is provided,
(2) The insertion hole 2 of the cylindrical portion 27 is provided on the outer periphery of the second shaft portion 5.
A step portion 12 ′ that can be locked is provided on the inner surface of 9.

Description

【考案の詳細な説明】[Detailed description of the device]

【0001】[0001]

【産業上の利用分野】[Industrial applications]

本考案は、たとえば車輌用のインサイドドアハンドル装置とドアロック装置と を作動連結するために用いられるリンクワイヤまたはリンクロッドの連結装置に 関するものである。 The present invention relates to a link wire or link rod connecting device used for operatively connecting an inside door handle device and a door lock device for a vehicle, for example.

【0002】[0002]

【従来の技術】[Prior art]

このような連結装置として、従来技術では、図7で示される特公平3−275 07にあるように、リンクワイヤまたはリンクロッド3′の端部を略L字形にし た係止部1′を設け、この係止部1′を作動片25′に係止するため、該係止部 1′を挿入する筒部27′と、しっかりと保持するための把持部26′とを備え たファスナー(ホルダー)7′を設けるようにしたものが知られている。 As such a connecting device, in the prior art, as shown in Japanese Patent Publication No. 3-27507 shown in FIG. 7, a link wire or link rod 3'is provided with a locking portion 1'having an L-shaped end portion. A fastener (holder) having a tubular portion 27 'into which the locking portion 1'is inserted so as to lock the locking portion 1'to the operating piece 25', and a gripping portion 26 'for firmly holding the locking portion 1'. ) 7'is provided.

【0003】[0003]

【考案が解決しようとする課題】[Problems to be solved by the device]

しかしながら、このような従来技術では、係止片に大きな振動や衝撃が加わっ た場合、ファスナーに設けられた把持部だけでは係止片の動きを抑制できない場 合があり、共振音やいわゆるビビリ音等の騒音が発生する虞があった。 本考案は、従来技術における上記のような問題点に鑑み、簡単な構造でしかも 騒音の発生を確実に抑制することができるリンクワイヤまたはリンクロッドの連 結装置を提供することを目的とするものである。 However, in such a conventional technique, when a large vibration or impact is applied to the locking piece, the movement of the locking piece may not be suppressed only by the grip portion provided on the fastener, and resonance noise or so-called chattering noise may occur. There was a risk that noise such as this would occur. The present invention has been made in view of the above problems in the prior art, and an object thereof is to provide a link wire or link rod connecting device having a simple structure and capable of reliably suppressing the generation of noise. Is.

【0004】[0004]

【課題を解決するための手段】[Means for Solving the Problems]

本考案では、リンクワイヤまたはリンクロッドを作動片に連結するために、該 ワイヤまたはロッドの端部に、それらの長手方向に延びる第1軸部とその第1軸 部の先端から屈曲して延びる第2軸部とからなる略L字形の係止片を設け、前記 作動片には前記第1軸部を把持する把持部と前記第2軸部が挿入される筒部とか ら成るファスナーを取りつけるようにしたリンクワイヤまたはリンクロッドの連 結装置において、(1)前記筒部から突出する前記第2軸部の先端外周に、前記 筒部の端面に係合可能な段差部を設けるか、(2)前記第2軸部の外周に前記筒 部の挿入孔の内面に係止可能な段差部を設けるようにしたものである。 In the present invention, in order to connect a link wire or a link rod to an actuating piece, a first shaft portion extending in the longitudinal direction of the wire or the rod and an end portion of the wire or rod are bent and extend from the tip of the first shaft portion. A substantially L-shaped locking piece including a second shaft portion is provided, and a fastener including a grip portion that holds the first shaft portion and a tubular portion into which the second shaft portion is inserted is attached to the operating piece. In the link wire or link rod connecting device as described above, (1) is a stepped portion engageable with the end face of the tubular portion is provided on the outer periphery of the distal end of the second shaft portion projecting from the tubular portion? 2) A step portion is provided on the outer circumference of the second shaft portion so that the step portion can be locked to the inner surface of the insertion hole of the cylindrical portion.

【0005】[0005]

【実施例】【Example】

以下、本考案の実施例を図面に基づいて説明する。 図1は、本考案に係るハンドル装置Aを示す。このハンドル装置Aはいわゆる インサイドハンドル装置と呼ばれ、車輌ドアの車室内側に設けられ、後述のドア ロック装置B(図6で示す)とリンクワイヤ3で相互に連動するように連結され る。 このようなハンドル装置Aは、ハンドルケース30と、そのハンドルケース3 0に回動可能に軸支されたハンドル8およびロックノブ9とを含む。ハンドル8 は、図示しない戻しスプリングのばね力に抗して、図1の紙面に垂直な方向に引 き操作することが可能であり、ハンドル8の基端部には、このようなハンドル8 の操作によってハンドル8と一体的に揺動する、作動片としてのハンドルレバー 2が設けられている。このハンドルレバー2には、本考案に従う連結装置Cを介 して、リンクワイヤ3の一端部が連結される。 Embodiments of the present invention will be described below with reference to the drawings. FIG. 1 shows a handle device A according to the present invention. This handle device A is a so-called inside handle device, which is provided inside the vehicle door and is connected to a door lock device B (shown in FIG. 6) described later by a link wire 3 so as to interlock with each other. Such a handle device A includes a handle case 30, and a handle 8 and a lock knob 9 that are rotatably supported by the handle case 30. The handle 8 can be pulled and operated in the direction perpendicular to the paper surface of FIG. 1 against the spring force of a return spring (not shown). A handle lever 2 as an operating piece is provided which swings integrally with the handle 8 when operated. One end of a link wire 3 is connected to the handle lever 2 via a connecting device C according to the present invention.

【0006】 連結装置Cは、図2、図3に示すように、リンクワイヤ3の端部に設けられる 略L字形の係止片1と、この係止片1をハンドルレバー2に係止する際に係止片 1をしっかりと保持するために予めハンドルレバー2に取りつけられるファスナ ー7とを有する。 係止片1はリンクワイヤの長手方向に延びる第1軸部4と、その第1軸部4の 先端から屈曲して延びる第2軸部5とから成る。 ファスナー7は合成樹脂によって一体成型されており、係止片1の第1軸部4 を把持する把持部26と、係止片1の第2軸部5が挿入される筒部27と、慴動 面28を有する。把持部26は、従来技術と同様に端部が開放しており、第2軸 部5を筒部27の挿入孔29内に挿入して、その第2軸部5の軸線回りに第1軸 部4を回転させた時、その第1軸部4を把持部26内に押し込むことができる構 造となっている。さらに筒部27も従来技術と同様に、先端側外周面がテーパー 面30となっており、先端側には割溝31が形成されている。これにより、筒部 27をハンドルレバー2の取付孔6に挿入して取付ける際に、先端側が縮径し、 筒部の根元に刻設された段差溝40に取付孔6の周縁部を容易に嵌合して取付る ことができる。As shown in FIGS. 2 and 3, the coupling device C locks a substantially L-shaped locking piece 1 provided at the end of the link wire 3 and the locking piece 1 to the handle lever 2. In this case, the fastener 7 is attached to the handle lever 2 in advance in order to firmly hold the locking piece 1. The locking piece 1 is composed of a first shaft portion 4 extending in the longitudinal direction of the link wire and a second shaft portion 5 that extends by bending from the tip of the first shaft portion 4. The fastener 7 is integrally molded of synthetic resin, and includes a grip portion 26 that grips the first shaft portion 4 of the locking piece 1, a tubular portion 27 into which the second shaft portion 5 of the locking piece 1 is inserted, and a hook. It has a moving surface 28. The grip portion 26 has an open end portion as in the prior art, and the second shaft portion 5 is inserted into the insertion hole 29 of the tubular portion 27 so that the first shaft portion is rotated around the axis of the second shaft portion 5. When the part 4 is rotated, the first shaft part 4 can be pushed into the grip part 26. Further, similarly to the prior art, the cylindrical portion 27 also has a tapered surface 30 on the distal end side outer surface, and a split groove 31 is formed on the distal end side. As a result, when the tubular portion 27 is inserted into the attachment hole 6 of the handle lever 2 for attachment, the diameter of the tip side is reduced, and the peripheral edge portion of the attachment hole 6 can be easily fitted into the step groove 40 formed at the base of the tubular portion. Can be fitted and mounted.

【0007】 以上のような構成を有する連結装置Cにおいて、本考案では筒部27から突出 する第2軸部5の先端側外周に、筒部27の端面27bに係合可能な段差部12 を設けるようにしている。この段差部12は、第2軸部5の外周を切欠くことに よって形成されており、また第2軸部5の直径を挿入孔27cの内径よりもわず かに小さく設定することにより、第2軸部5を挿入孔27cに挿入する際に段差 部12が障害となることはない。In the coupling device C having the above-described structure, in the present invention, the step portion 12 engageable with the end surface 27b of the tubular portion 27 is provided on the outer periphery of the second shaft portion 5 projecting from the tubular portion 27 on the distal end side. I am trying to provide it. The step portion 12 is formed by notching the outer periphery of the second shaft portion 5, and by setting the diameter of the second shaft portion 5 to be slightly smaller than the inner diameter of the insertion hole 27c, The step portion 12 does not become an obstacle when the second shaft portion 5 is inserted into the insertion hole 27c.

【0008】 図4、図5は本考案の他の実施例を示すものであり、この実施例では、第2軸 部5の外周に筒部27の挿入孔27cの内面に係止可能な段差部12′を設ける ようにしている。この段差部12′も段差部12と同様に第2軸部5の外周の一 部を切欠くことによって形成されており、第2軸部5を挿入孔27cに挿入する 際に段差部12か障害となることはない。FIGS. 4 and 5 show another embodiment of the present invention. In this embodiment, a step which can be locked to the inner surface of the insertion hole 27c of the cylindrical portion 27 is provided on the outer periphery of the second shaft portion 5. A part 12 'is provided. This step portion 12 ′ is also formed by cutting out a part of the outer circumference of the second shaft portion 5 like the step portion 12, and when the second shaft portion 5 is inserted into the insertion hole 27 c, the step portion 12 ′ is not formed. There is no obstacle.

【0009】 図6は、リンクワイヤ3の他端部が取付けられるドアロック装置の正面図であ る。 このドアロック装置Bは車輌ドアに設けられ、ドアロック本体22にピン21 を介して揺動自在に枢支されたオープンレバー25と、このオープンレバー25 の作動によって回動作動するラッチ23とを備える。オープンレバー25は本考 案に従う作動片であって、前述のハンドル装置Aにおけるハンドルレバー2と同 様に、係止片1とファスナー7とを含む連結装置Cを介してリンクワイヤ3の他 端部が連結される。ラッチ23は車輌ドアを閉じたときに、車体側に設けられた ストライカー(図示せず)に係合可能であって、オープンレバー25が開作動さ れたときにはストライカーとの係合状態が開放される。 なお、リンクワイヤ3はアウタワイヤ41内に滑動自在に内挿されており、ア ウタワイヤ41の端部に設けられた口金11から導出された各端部は、ハンドル レバー2およびオープンレバー25にそれぞれ連結される。また各口金11は、 ハンドルケース30およびドアロック本体22にそれぞれ設けられたワイヤ係止 部30に固定される。 こうして、ハンドルレバー2とオープンレバー25とはリンクワイヤ3を介し て相互に連動するよう連結され、ハンドルレバー2の引き操作に応じてラッチ2 3と図示しないストライカーとが係合状態から開放されて車輌ドアが開扉される こととなる。 なお、上述の実施例では、リンク手段としてリンクワイヤ3を用いるようにし ているが、ロッドであっても連結装置Cは同様に適用されるものである。FIG. 6 is a front view of a door lock device to which the other end of the link wire 3 is attached. The door lock device B is provided on a vehicle door and includes an open lever 25 pivotally supported by a door lock body 22 through a pin 21 and a latch 23 that is rotated by the operation of the open lever 25. Prepare The open lever 25 is an actuating piece according to the present invention, and like the handle lever 2 in the above-mentioned handle device A, the other end of the link wire 3 is connected via the connecting device C including the locking piece 1 and the fastener 7. The parts are connected. The latch 23 can be engaged with a striker (not shown) provided on the vehicle body side when the vehicle door is closed, and the engagement state with the striker is released when the open lever 25 is opened. It The link wire 3 is slidably inserted into the outer wire 41, and each end portion derived from the base 11 provided at the end portion of the outer wire 41 is connected to the handle lever 2 and the open lever 25, respectively. To be done. Further, each base 11 is fixed to a wire locking portion 30 provided on the handle case 30 and the door lock body 22, respectively. In this way, the handle lever 2 and the open lever 25 are linked to each other via the link wire 3, and the latch 23 and the striker (not shown) are released from the engaged state according to the pulling operation of the handle lever 2. The vehicle door will be opened. In the above-mentioned embodiment, the link wire 3 is used as the linking means, but the connecting device C is similarly applied even if it is a rod.

【0010】 次に本実施例の作用について説明する。 車輌走行中に発生する振動や衝撃は、リンクワイヤ3を介して、あるいは直接 的に係止片1に加わる。振動や衝撃が比較的小さな場合には、ファスナー7の把 持部26によって係止片1の第1軸部4が把持されているので、それらの振動や 衝撃による係止片1の動きは抑制(制止)される。 振動や衝撃が比較的大きい場合には、把持部26の把持力に抗して係止片1は 動こうとする。このときの係止片1の動きは、第1軸部4にリンクワイヤ3が連 結されているために、第2軸部5は図2に示す実施例において矢符Xのように傾 倒して筒部27から離脱する方向に動く。このとき係止片1の第2軸部5に設け られた段差部12はファスナー7の筒部27における端面27Cに係合するので 、それ以上の係止片1の動きは抑制され、応じてそのような動きに基づいたビビ リ音等の騒音の発生が抑制される。 図4に示す実施例においては、振動や衝撃が比較的大きい場合に、係止片1の 第2軸部5は筒部27から離脱する方向に動き、このとき第2軸部5に設けられ た段差部12′は筒部27の挿入孔27Cの内面に食い付いて係止しようとし、 そのためそれ以上の係止片1の動きは抑制され、応じてそのような動きに基づい たビビリ音等の騒音の発生が抑制される。Next, the operation of this embodiment will be described. Vibrations and shocks generated while the vehicle is running are applied to the locking piece 1 via the link wire 3 or directly. When the vibration or shock is relatively small, the first shaft portion 4 of the locking piece 1 is gripped by the grip portion 26 of the fastener 7, so that the movement of the locking piece 1 due to such vibration or shock is suppressed. (Stopped). When the vibration or the impact is relatively large, the locking piece 1 tries to move against the gripping force of the gripping portion 26. The movement of the locking piece 1 at this time is that the second shaft portion 5 is tilted as indicated by arrow X in the embodiment shown in FIG. 2 because the link wire 3 is connected to the first shaft portion 4. Move away from the cylinder 27. At this time, the step portion 12 provided on the second shaft portion 5 of the locking piece 1 engages with the end surface 27C of the tubular portion 27 of the fastener 7, so that further movement of the locking piece 1 is suppressed, and accordingly, Generation of noise such as chattering noise based on such movement is suppressed. In the embodiment shown in FIG. 4, when the vibration or shock is relatively large, the second shaft portion 5 of the locking piece 1 moves in the direction to separate from the tubular portion 27, and at this time, the second shaft portion 5 is provided. The stepped portion 12 ′ tries to bite and lock the inner surface of the insertion hole 27 C of the cylindrical portion 27, so that the further movement of the locking piece 1 is suppressed, and accordingly, the chattering noise based on such movement is generated. The generation of noise is suppressed.

【0011】[0011]

【考案の効果】[Effect of device]

本考案では、リンクワイヤまたはリンクロッドを作動片に連結するために、該 ワイヤまたはロッドの端部に、それらの長手方向に延びる第1軸部とその第1軸 部の先端から屈曲して延びる第2軸部とからなる略L字形の係止片を設け、前記 作動片には前記第1軸部を把持する把持部と前記第2軸部が挿入される筒部とか ら成るファスナーを取りつけるようにしたリンクワイヤまたはリンクロッドの連 結装置において、(1)前記筒部から突出する前記第2軸部の先端外周に、前記 筒部の端面に係合可能な段差部を設けるか、(2)前記第2軸部の外周に前記筒 部の挿入孔の内面に係止可能な段差部を設けたので、簡単な構造でしかも騒音の 発生を確実に抑制することができるというすぐれた効果がある。 In the present invention, in order to connect a link wire or a link rod to an actuating piece, a first shaft portion extending in the longitudinal direction of the wire or the rod and an end portion of the wire or rod are bent and extend from the tip of the first shaft portion. A substantially L-shaped locking piece including a second shaft portion is provided, and a fastener including a grip portion that holds the first shaft portion and a tubular portion into which the second shaft portion is inserted is attached to the operating piece. In the link wire or link rod connecting device as described above, (1) is a stepped portion engageable with the end face of the tubular portion is provided on the outer periphery of the distal end of the second shaft portion projecting from the tubular portion? 2) Since the step portion that can be engaged with the inner surface of the insertion hole of the tubular portion is provided on the outer periphery of the second shaft portion, it is an excellent effect that noise can be surely suppressed with a simple structure. There is.

【図面の簡単な説明】[Brief description of drawings]

【図1】本考案に係るハンドル装置の正面図である。FIG. 1 is a front view of a handle device according to the present invention.

【図2】本考案に係るリンクワイヤ係止片の縦断面図で
ある。
FIG. 2 is a vertical cross-sectional view of a link wire locking piece according to the present invention.

【図3】図2のII−II断面図である。3 is a sectional view taken along line II-II of FIG.

【図4】本考案に係るリンクワイヤ係止片の縦断面図で
ある。
FIG. 4 is a vertical cross-sectional view of a link wire locking piece according to the present invention.

【図5】図4のIV一IV断面図である。5 is a sectional view taken along line IV-IV in FIG.

【図6】本考案に係るドアロック装置の正面図である。FIG. 6 is a front view of a door lock device according to the present invention.

【図7】従来例を示す分解斜視図である。FIG. 7 is an exploded perspective view showing a conventional example.

【符号の説明】[Explanation of symbols]

A ハンドル装置 B ドアロック装置 C 連結装置 1 係止片 1′係止部 2 ハンドルレバー(作動片) 3 リンクワイヤ 3′リンクロッド 4 第1軸部 5 第2軸部 6 取付孔 7 ファスナー 7′ファスナー 8 ハンドル 9 ロックノブ 10 ワイヤ係止部 11 口金 12 段差部 12′段差部 21 ピン 22 ドアロック本体 23 ラッチ 24 バックプレート 25 オープンレバー 25′レバー 26 把持部 26′把持部 27 筒部 27′筒部 28 摺動面 29 挿入孔 30 テーパー面 40 段差溝 41 アウタワイヤ A handle device B door lock device C connecting device 1 locking piece 1'locking portion 2 handle lever (operating piece) 3 link wire 3'link rod 4 first shaft portion 5 second shaft portion 6 mounting hole 7 fastener 7 ' Fastener 8 Handle 9 Lock knob 10 Wire locking part 11 Base 12 Step part 12 'Step part 21 Pin 22 Door lock body 23 Latch 24 Back plate 25 Open lever 25' Lever 26 Grip part 26 'Grip part 27 Cylinder part 27' Cylinder part 28 sliding surface 29 insertion hole 30 taper surface 40 step groove 41 outer wire

Claims (2)

【実用新案登録請求の範囲】[Scope of utility model registration request] 【請求項1】リンクワイヤまたはリンクロッドを作動片
に連結するために、該ワイヤまたはロッドの端部に、そ
れらの長手方向に延びる第1軸部とその第1軸部の先端
から屈曲して延びる第2軸部とからなる略L字形の係止
片を設け、前記作動片には前記第1軸部を把持する把持
部と前記第2軸部が挿入される筒部とから成るファスナ
ーを取りつけるようにしたリンクワイヤまたはリンクロ
ッドの連結装置において、前記筒部から突出する前記第
2軸部の先端外周に、前記筒部の端面に係合可能な段差
部を設けたことを特徴とするリンクワイヤまたはリンク
ロッドの連結装置。
1. A link shaft or a link rod is connected to an actuating piece at an end portion of the wire or rod by bending a first shaft portion extending in a longitudinal direction thereof and a tip of the first shaft portion. A substantially L-shaped locking piece composed of an extending second shaft portion is provided, and a fastener having a grip portion for gripping the first shaft portion and a tubular portion into which the second shaft portion is inserted is provided on the operating piece. In the link wire or link rod connecting device to be attached, a step portion engageable with an end surface of the tubular portion is provided on an outer periphery of a tip end of the second shaft portion protruding from the tubular portion. Link wire or link rod connecting device.
【請求項2】リンクワイヤまたはリンクロッドを作動片
に連結するために、該ワイヤまたはロッドの端部に、そ
れらの長手方向に延びる第1軸部とその第1軸部の先端
から屈曲して延びる第2軸部とからなる略L字形の係止
片を設け、前記作動片には前記第1軸部を把持する把持
部と前記第2軸部が挿入される筒部とから成るファスナ
ーを取りつけるようにしたリンクワイヤまたはリンクロ
ッドの連結装置において、前記第2軸部の外周に前記筒
部の挿入孔の内面に係止可能な段差部を設けたことを特
徴とするリンクワイヤまたはリンクロッドの連結装置。
2. A link shaft or a link rod is connected to an actuating piece at an end of the wire or rod by bending a first shaft portion extending in a longitudinal direction of the wire or rod and a tip of the first shaft portion. A substantially L-shaped locking piece composed of an extending second shaft portion is provided, and a fastener having a grip portion for gripping the first shaft portion and a tubular portion into which the second shaft portion is inserted is provided on the operating piece. In the link wire or link rod connecting device to be attached, a step portion capable of being locked to the inner surface of the insertion hole of the cylindrical portion is provided on the outer periphery of the second shaft portion. Connecting device.
JP9413292U 1992-12-18 1992-12-18 Link wire or link rod coupling device Pending JPH0650929U (en)

Priority Applications (1)

Application Number Priority Date Filing Date Title
JP9413292U JPH0650929U (en) 1992-12-18 1992-12-18 Link wire or link rod coupling device

Applications Claiming Priority (1)

Application Number Priority Date Filing Date Title
JP9413292U JPH0650929U (en) 1992-12-18 1992-12-18 Link wire or link rod coupling device

Publications (1)

Publication Number Publication Date
JPH0650929U true JPH0650929U (en) 1994-07-12

Family

ID=14101880

Family Applications (1)

Application Number Title Priority Date Filing Date
JP9413292U Pending JPH0650929U (en) 1992-12-18 1992-12-18 Link wire or link rod coupling device

Country Status (1)

Country Link
JP (1) JPH0650929U (en)

Cited By (5)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
US7815231B2 (en) 2004-11-17 2010-10-19 Aisin Seiki Kabushiki Kaisha Door lock device for automotive
JP2012097476A (en) * 2010-11-02 2012-05-24 Honda Motor Co Ltd Door lock device for vehicle
JP2013113015A (en) * 2011-11-29 2013-06-10 Aisin Seiki Co Ltd Vehicular door handle device
JP2017133358A (en) * 2017-04-19 2017-08-03 三井金属アクト株式会社 Vehicle door latch device
JP2020023815A (en) * 2018-08-07 2020-02-13 三井金属アクト株式会社 Door latch device for vehicle and connector

Cited By (5)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
US7815231B2 (en) 2004-11-17 2010-10-19 Aisin Seiki Kabushiki Kaisha Door lock device for automotive
JP2012097476A (en) * 2010-11-02 2012-05-24 Honda Motor Co Ltd Door lock device for vehicle
JP2013113015A (en) * 2011-11-29 2013-06-10 Aisin Seiki Co Ltd Vehicular door handle device
JP2017133358A (en) * 2017-04-19 2017-08-03 三井金属アクト株式会社 Vehicle door latch device
JP2020023815A (en) * 2018-08-07 2020-02-13 三井金属アクト株式会社 Door latch device for vehicle and connector

Similar Documents

Publication Publication Date Title
JPH0650929U (en) Link wire or link rod coupling device
JPH11124054A (en) Opener
US5667258A (en) Latch assembly
JPH067188Y2 (en) Car door handle
JP4036557B2 (en) Clamp lock mechanism
JP4213336B2 (en) Securing clip
JP2001349116A (en) Operating wire holder for door lock device
JPH0218204Y2 (en)
JP3500110B2 (en) Automotive door handle mounting device
JPH048205Y2 (en)
JPS597484Y2 (en) Automotive door handle device
KR0123442Y1 (en) The linkage clip structure of door outside handle
JP2552205B2 (en) Rod mounting device for vehicle door lock device
JPH0213664Y2 (en)
JP3387819B2 (en) Lever connection member
JPS62417Y2 (en)
JPH0634539Y2 (en) Rear side window opening / closing device for automobiles
JPS5828113Y2 (en) Automobile door outer handle
JPH0626696Y2 (en) Key cylinder lock mounting structure
JP2552987Y2 (en) Connection structure in lock device
JPH0529164Y2 (en)
JPH0241250Y2 (en)
JP2606098Y2 (en) Door lock device
JP2526090Y2 (en) Lock mechanism for opening and closing body
KR970002718Y1 (en) A tool box having a lock in a vehicle