JPH0649588Y2 - Aerial work platform for fire fighting - Google Patents

Aerial work platform for fire fighting

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Publication number
JPH0649588Y2
JPH0649588Y2 JP1988060212U JP6021288U JPH0649588Y2 JP H0649588 Y2 JPH0649588 Y2 JP H0649588Y2 JP 1988060212 U JP1988060212 U JP 1988060212U JP 6021288 U JP6021288 U JP 6021288U JP H0649588 Y2 JPH0649588 Y2 JP H0649588Y2
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JP
Japan
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fence
upper fence
lower frame
cam
fire fighting
Prior art date
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Application number
JP1988060212U
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Japanese (ja)
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JPH01164296U (en
Inventor
孝 冨元
通弘 市原
Original Assignee
森田ポンプ株式会社
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Publication date
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Description

【考案の詳細な説明】 〔産業上の利用分野〕 本考案は、ブーム端部に作業バスケットを有し、消火や
救助に使用される消防用高所作業車に関する。
DETAILED DESCRIPTION OF THE INVENTION [Industrial field of application] The present invention relates to an aerial work vehicle for fire fighting, which has a work basket at the end of a boom and is used for fire extinguishing and rescue.

〔従来の技術〕[Conventional technology]

消防用高所作業車として、実公昭39−10780号公報に、
ブーム端部に平衡自在に枢着された下部フレームと下部
フレームに起立及び倒伏可能に枢着された上部フェンス
とからなる折畳式作業バスケットを有するものが開示さ
れる。
As an aerial work vehicle for fire fighting, in Japanese Utility Model Publication No. 39-10780,
A foldable work basket is disclosed that includes a lower frame that is pivotally attached to the end of the boom in a balanceable manner and an upper fence that is pivotally attached to the lower frame so as to be able to stand and fall.

この高所作業車では、通常走行や車庫搬入等に際して作
業バスケットを低位置に容易に配置させると共に全高を
低く保持することができる。
In this aerial work vehicle, the work basket can be easily placed in a low position during normal traveling, garage carry-in, and the like, and the overall height can be kept low.

〔考案が解決しようとする課題〕[Problems to be solved by the device]

しかしながら、従来の前記高所作業車では、目的地への
到着時に作業バスケットの上部フェンスを作業者が手動
で起立状態にする必要があり、こでは作業バスケットの
組み立てが消火や救助等の緊急時に安全且つ確実に即応
することができない等の問題があった。
However, in the conventional aerial work vehicle, it is necessary for the worker to manually raise the upper fence of the work basket when arriving at the destination, and this is the case where the work basket is assembled during an emergency such as fire extinguishing or rescue. There were problems such as not being able to respond promptly in a safe and reliable manner.

本考案の課題は、通常走行や車庫搬入等に際して作業バ
スケットを低位置に容易に配置させると共に全高を低く
保持することができ、しかも目的地への到着時には作業
バスケットの上部フェンスを安全且つ確実に起立状態に
すると共に作業バスケットを消火や救助等の緊急時に即
応して迅速に組み立てることができる消防用高所作業車
を提供することにある。
The object of the present invention is to easily arrange the work basket at a low position and keep the overall height low during normal traveling, carrying in a garage, etc., and moreover, ensure that the upper fence of the work basket is safe and secure when arriving at the destination. It is an object of the present invention to provide an aerial work vehicle for fire fighting, which can be put upright and can be quickly assembled in response to an emergency such as fire extinguishing or rescue.

〔課題を解決するための技術手段〕[Technical means for solving the problem]

本考案に係る消防高所作業車は、ブーム端部に平衡自在
に枢着された下部フレームと下部フレームに起立及び倒
伏可能に枢着された上部フェンスとからなる作業バスケ
ットを有すると共にアウトリガ装置を備えた消防用高所
作業車において、上部フェンスを下部フレームに対して
揺動させるフェンス駆動手段を設けると共にフェンス駆
動手段がアウトリガ装置の張り出し動作と連動して上部
フェンスを自動的に起立させるようにしたことを特徴と
するものである。
A fire aerial work vehicle according to the present invention has a work basket consisting of a lower frame pivotally attached to a boom end in a balanced manner, and an upper fence pivotably attached to the lower frame so as to be able to stand and fall, and an outrigger device. In the equipped aerial work vehicle for fire fighting, a fence drive means for swinging the upper fence with respect to the lower frame is provided, and the fence drive means automatically raises the upper fence in conjunction with the overhanging operation of the outrigger device. It is characterized by having done.

上記ブームは、伸縮式、屈折式のはしご体やレール状体
のものを包含する。下部フレームをブームの端部に水平
に保持する平衡制御には、従来の作業バスケットに使用
されている公知の平衡保持装置を適宜採用することがで
きる。また、この作業車は、ブーム基部を車体の傾斜角
度に無関係に常時水平に保持する傾斜矯正装置を備える
ことが好ましい。
The boom includes telescopic and refraction ladder bodies and rail-shaped bodies. For the balance control for horizontally holding the lower frame on the end of the boom, a known balance holding device used for a conventional work basket can be appropriately adopted. In addition, it is preferable that the work vehicle includes an inclination correcting device that always keeps the boom base horizontally regardless of the inclination angle of the vehicle body.

上記のフェンス駆動手段は、下部フレームに基部が枢着
された原動リンク、原動リンク端部に端部が枢着され、
上部フェンスに基部が枢着された中間リンク、上部フェ
ンスで構成される従動リンク、及び下部フレームで構成
される固定リンクから形成された四節リンク機構と、下
部フレームに設けられ、原動リンクを上部フェンスが起
立及び倒伏する範囲で揺動させるアクチュエータとから
なるものであってもよい。アクチュエータは、例えばク
レビス形シリンダからなり、シリンダのヘッド側が下部
フレームに枢着されると共にロッド側が原動リンク又は
それと連動する揺動部材に枢着された機構を採用するこ
とができる。
The fence drive means is a drive link whose base is pivotally attached to the lower frame, and the end is pivotally attached to the end of the drive link.
A four-bar linkage formed by an intermediate link whose base is pivotally attached to the upper fence, a follower link composed of the upper fence, and a fixed link composed of the lower frame, and a lower link that is provided on the lower frame and has a driving link above it. It may be composed of an actuator that swings within a range in which the fence stands and falls. The actuator may be, for example, a clevis-shaped cylinder, and a mechanism in which the head side of the cylinder is pivotally attached to the lower frame and the rod side is pivotally attached to the drive link or a swinging member interlocking with the drive link can be adopted.

上記高所作業車は、上部フェンスをその起立時に揺動不
能に自動的に固定するフェンスロック装置を備えること
が好ましい。フェンスロック装置は、例えば、下部フレ
ームに固着された案内部材と、案内部材に軸線方向に移
動可能に案内されると共にスプリングを介して案内部材
の端部方向に付勢され、端部に上部フェンスと係合可能
なストッパを備えると共に基部にカム従動子を備えたス
ライダと、カム従動子に当接されたカムと、カムに上部
フェンスの揺動と連動した直進運動を与え、スライダを
上部フェンスの起立状態及び非起立状態に応じて案内部
材の端部方向又は基部方向に各々変位させると共にスト
ッパを上部フェンスと係合する位置又は上部フェンスか
ら離脱する位置に各々配置させるカム駆動手段とからな
るものであってもよい。
It is preferable that the aerial work vehicle includes a fence lock device that automatically locks the upper fence so as not to swing when the upper fence is erected. The fence lock device is, for example, a guide member fixed to a lower frame, is guided by the guide member so as to be movable in the axial direction, and is biased toward the end portion of the guide member via a spring, and the upper fence is attached to the end portion. A slider having a cam follower at the base and a cam that is in contact with the cam follower, and a linear movement that interlocks with the swing of the upper fence. The cam drive means for displacing the guide member in the end direction or the base direction according to the standing state and the non-standing state of the guide member and for arranging the stopper in the position to engage with the upper fence or to separate from the upper fence, respectively. It may be one.

〔作用〕[Action]

上記の構成において、フェンス駆動手段が作動すると、
上部フェンスが下部フレームに対して揺動し、起立又は
倒伏の各状態になる。上部フェンスの倒伏は、高所作業
車の全長を延長しない方向に行なうことが好ましい。上
部フェンスは、作業バスケットの使用時には起立状態
に、また作業バスケットの不使用時、即ち通常走行時や
車庫搬入時等には倒伏状態にされる。上部フェンスは、
例えば、その揺動側面に、下部フレームを固定リンクと
する平行リンク機構を好適に採用することができる。
In the above configuration, when the fence drive means is activated,
The upper fence swings with respect to the lower frame and stands or falls. It is preferable that the upper fence be collapsed in a direction that does not extend the entire length of the aerial work vehicle. The upper fence is in an upright state when the work basket is in use, and in an upright state when the work basket is not in use, that is, when the work basket is normally traveling or when the garage is loaded. The upper fence is
For example, a parallel link mechanism using the lower frame as a fixed link can be preferably adopted on the swing side surface.

前記フェンス駆動手段はアウトリガ装置の張り出し動作
と連動して起立作動を生じ、従って上部フェンスの起立
動作がアウトリガ装置による高所作業者の位置決め及び
安定化操作とほぼ並行して自動的に行なわれる。
The fence driving means causes an upright operation in conjunction with the overhanging operation of the outrigger device, so that the upright operation of the upper fence is automatically performed almost in parallel with the positioning and stabilizing operation of an aerial worker by the outrigger device.

フェンス駆動手段が既述のように四節リンク機構とその
アクチュエータとからなるものでは、アクチュエータに
よって原動リンクを揺動させると、従動リンクを構成す
る上部フェンスが固定リンクを構成する下部フレームに
対して揺動し、起立状態又は倒伏状態になる。
In the fence drive means composed of the four-bar linkage mechanism and its actuator as described above, when the driving link is swung by the actuator, the upper fence forming the driven link is moved to the lower frame forming the fixed link. It swings and becomes upright or lying down.

高所作業車が既述のようにフェンスロック装置を備えた
ものでは、上部フェンスが起立状態になると同時にフェ
ンスロック装置が作動し、上部フェンスを揺動不能に固
定する。なお、上部フェンスが非起立状態にあるとき、
フェンスロック装置は解除されると共に上部フェンスは
揺動可能に解放される。
In the aerial work vehicle provided with the fence lock device as described above, the fence lock device is actuated at the same time as the upper fence is in an upright state, and the upper fence is fixed so as not to be swingable. In addition, when the upper fence is in a non-standing state,
The fence lock device is released and the upper fence is swingably released.

フェンスロック装置が、既述のように、案内部材、スラ
イダ、カム及びカム駆動手段からなるものでは、カム駆
動手段がカムに上部フェンスの揺動と連動した直進運動
を与え、カムの直進運動が、カム従動子を介してスライ
ダを案内部材に沿って案内部材の端部方向又は基部方向
に各々変位させる。上部フェンスが起立状態にあるとき
はストッパが上部フェンスと係合し、また上部フェンス
が非起立状態にあるときはストッパが上部フェンスから
離脱する。
As described above, when the fence lock device is composed of the guide member, the slider, the cam, and the cam drive means, the cam drive means gives the cam a rectilinear motion linked with the swing of the upper fence, so that the rectilinear motion of the cam is prevented. , The slider is displaced along the guide member via the cam follower in the end direction or the base direction of the guide member. The stopper engages the upper fence when the upper fence is in the upright state, and the stopper disengages from the upper fence when the upper fence is in the non-upright state.

〔実施例〕〔Example〕

第1図は本考案の実施例の要部側面図、第2図は第1図
に示す下部フレームの要部平面図、第3図は第2図にお
けるI−I線断面図、第4図、第5図、第6図及び第7
図は第1図に示す作業バスケットの各々正面図、平面
図、側面図及び背面図、また第8図は第3図におけるII
−II線拡大断面図である。
1 is a side view of an essential part of an embodiment of the present invention, FIG. 2 is a plan view of an essential part of a lower frame shown in FIG. 1, FIG. 3 is a sectional view taken along the line II in FIG. 2, and FIG. , FIG. 5, FIG. 6 and FIG.
The figures are front view, plan view, side view and rear view of the work basket shown in FIG. 1, and FIG. 8 is II in FIG.
It is a II line enlarged sectional view.

第1図に示すように、消防用高所作業車(1)はブーム
としての伸縮はしご(2)とジャッキアウトリガ装置
(3)とを備え、さらに二枚のくさび形ジャイロテーブ
ルを回転可能に組合せてなる公知の傾斜矯正装置(4)
が伸縮はしご(2)基部に設けられ、また作業バスケッ
ト(5)が伸縮はしご(2)端部に設けらえている。な
お、高所作業車(1)が通常備えるその他の付属物で本
考案に直接関係のないものについては、図示及び説明を
省略する。
As shown in FIG. 1, an aerial work vehicle for fire fighting (1) is provided with a telescopic ladder (2) as a boom and a jack outrigger device (3), and two wedge-shaped gyro tables are rotatably combined. Known tilt correction device (4)
Is provided at the base of the telescopic ladder (2), and the work basket (5) is provided at the end of the telescopic ladder (2). It should be noted that illustrations and explanations of other accessories that are normally included in the aerial work vehicle (1) and which are not directly related to the present invention will be omitted.

作用バスケット(5)は、下部フレーム(6)と下部フ
レーム(6)に起立及び倒伏可能に枢着された上部フェ
ンス(7)とからなり、上部フェンス(7)は、作業バ
スケット(5)の不使用時、即ち通常走行時や車庫搬入
時等において下部フレーム(6)に対して伸縮はしご
(2)側に倒伏状態にされ、また作業バスケット(5)
の使用時、即ち消火や救助等の高所作業時においては下
部フレーム(6)に対して起立状態にされる。
The action basket (5) is composed of a lower frame (6) and an upper fence (7) pivotally attached to the lower frame (6) so as to be able to stand up and down, and the upper fence (7) is attached to the work basket (5). When not in use, that is, when traveling normally or when loading a garage, the lower frame (6) is laid down on the side of the telescopic ladder (2), and the work basket (5)
When using, that is, when working at a high place such as fire extinguishing or rescue, it is put upright with respect to the lower frame (6).

第2〜3図、第4図及び第6図に示すように、下部フレ
ーム(6)は、上部が開口され、底部に床板(8)が敷
設され、側面に多孔板(9)が張り付けられてなる浅い
矩形箱形を呈し、一対の支持ブラケット(10)が下部フ
レーム(6)の裏面に前後方向に平行に突設され、さら
に各一対の前部ブラケット(11)及び後部ブラケット
(12)が下部フレーム(6)の前端及び後端に各支持ブ
ラケット(10)の前後に延設されるように突設されてい
る。
As shown in FIGS. 2-3, 4 and 6, the lower frame (6) has an upper opening, a floor plate (8) is laid on the bottom, and a perforated plate (9) is attached to the side surface. It has a shallow rectangular box shape, and a pair of support brackets (10) are provided on the back surface of the lower frame (6) so as to project in parallel in the front-rear direction, and each pair of front brackets (11) and rear brackets (12). Are projectingly provided at the front and rear ends of the lower frame (6) so as to extend in the front and rear of each support bracket (10).

上部フェンス(7)は多数の平行リンク機構を含む矩形
筒形を呈し、先ず、支柱(13)が下部フレーム(6)の
各角部に、また中間支柱(14)が前部ブラケット(11)
及び後部ブラケット(12)に各々支持ピン(15)を介し
て枢着され、前方の支柱(13)と中間支柱(14)及び後
方の支柱(13)と中間支柱(14)は各々共通の回路軸線
の回りに前後方向に揺動自在である。また、当て板(1
6)が、各後部ブラケット(12)に後方の各中間支柱(1
4)の基部後面と対向するように突設され、それは上部
フェンス(7)が起立状態を越えて前方へ揺動すること
を防止する。ねじりバネ(図示を省略する)が前方の各
支柱(13)の支持ピン(15)に装着され、それは上部フ
ェンス(7)を後方へ倒伏させる方向に常時付勢する。
The upper fence (7) has a rectangular tubular shape including a large number of parallel link mechanisms. First, the columns (13) are provided at the respective corners of the lower frame (6), and the intermediate columns (14) are provided at the front bracket (11).
And the rear bracket (12) via the support pins (15), respectively. The front strut (13) and the middle strut (14) and the rear strut (13) and the middle strut (14) have a common circuit. It can swing back and forth around the axis. In addition, the backing plate (1
6) attach each rear bracket (12) to each rear intermediate post (1
Projected to face the rear surface of the base of 4), which prevents the upper fence (7) from rocking forward beyond the standing position. A torsion spring (not shown) is attached to the support pin (15) of each front strut (13), which constantly biases the upper fence (7) in the rearward laying direction.

また、調節ロッド(17)が、前方の各中間支柱(14)に
おける支持ピン(15)の上部後面に突設されたブラケッ
ト(18)にピン(19)を介して枢着され、長孔(20)が
調節ロッド(17)端部に突設されている。調節ロッド
(17)はボルト(21)及びナット(22)により長さの調
節が可能である。さらに、ロック溝(23)が後方の各中
間支柱(14)の基部前面に穿設されている。
Further, the adjustment rod (17) is pivotally attached via a pin (19) to a bracket (18) projecting from the upper rear surface of the support pin (15) of each of the front intermediate columns (14), and a long hole ( 20) protrudes from the end of the adjusting rod (17). The length of the adjusting rod (17) can be adjusted by a bolt (21) and a nut (22). Further, a lock groove (23) is bored in the front surface of the base of each rear intermediate column (14).

第4〜7図に示すように、四角枠状手摺(24)が互いに
平行に配向させた前方及び後方の支柱(13)及び中間支
柱(14)の各端部にピン(25)を介して枢着され、前方
の各支柱(13)及び中間支柱(14)、後方の各支柱(1
3)及び中間支柱(14)、四角枠状手摺(24)は、下部
フレーム(6)と共に平行リンク機構を構成する。ま
た、棒状手摺(26)がその各端部において上部フェンス
(7)の各側面における前方及び後方の各支柱(13)に
ピン(27)を介して二段にわたって枢着され、各支柱
(13)と共に平行リンク機構を構成する。また、別の棒
状手摺(28)がその各端部において上部フェンス(7)
の前面及び後面における隣接する支柱(13)及び中間支
柱(14)に平行三段にわたって固着され、前方の両中間
支柱(14)及び後方の両中間支柱(14)の各間隙は各々
作業バスケット(5)のゲートを構成する。
As shown in FIGS. 4 to 7, the square frame-shaped handrails (24) are oriented in parallel with each other, and the pins (25) are attached to the respective ends of the front and rear columns (13) and the intermediate columns (14). It is pivotally attached to each of the front columns (13) and the middle columns (14) and the rear columns (1).
3), the intermediate support (14), and the square frame-shaped handrail (24) constitute a parallel link mechanism together with the lower frame (6). In addition, the rod-shaped handrail (26) is pivotally attached to each of the front and rear columns (13) on each side surface of the upper fence (7) through the pins (27) in two stages at each end thereof, and each column (13) is supported. ) Together with the parallel link mechanism. Also, another rod-shaped handrail (28) has an upper fence (7) at each end thereof.
The three columns are fixed to the adjacent columns (13) and the intermediate columns (14) on the front and rear surfaces of the vehicle in parallel three steps, and the gaps between the front intermediate columns (14) and the rear intermediate columns (14) are respectively different. Configure the gate of 5).

固定ステップ(29)がその各端部において各前部ブラケ
ット(11)に固着され、はしご状の昇降ステップ(30)
が前方のゲートに開閉可能に装着されている。前扉を兼
用する昇降ステップ(30)は、その各側基部において、
前方の各中間支柱(14)下端に前後方向に揺動可能に各
中間支柱(14)の支持ピン(15)を共通に介して枢着さ
れ、さらにゲート閉鎖時に昇降ステップ(30)を各中間
支柱(14)に固定する公知のステップロック装置(31)
が各中間支柱(14)上部に設けられている。
A fixed step (29) is secured to each front bracket (11) at each end thereof, a ladder-like lifting step (30)
Is attached to the front gate so that it can be opened and closed. The lifting step (30) that doubles as the front door is
The support pins (15) of the intermediate support columns (14) are pivotally attached to the lower ends of the front intermediate support columns (14) so as to be swingable in the front-rear direction, and when the gate is closed, the elevating step (30) is performed in the middle. Well-known step lock device (31) fixed to the column (14)
Is provided on the upper part of each intermediate column (14).

一方、後扉(32)が後方のゲートに開閉可能に装着され
ている。後扉(32)は、後方の一方の中間支柱(14)に
両中間支柱(14)を通る平面と平行な平面内で揺動可能
にボルト(33)を介して枢着された一対の横桟(34)と
それらにピン(35)を介して枢着された縦桟(36)とか
らなり、両横桟(34)及び縦桟(36)は上記中間支柱
(14)と共に平行リンク機構を構成する。桟受け(37)
が他方の中間支柱(14)に各横桟(34)端部を停止保持
するように設けられ、把手(38)が上方の横桟(34)端
部付近に突設され、さらにゲート閉鎖時に上方の横桟
(34)端部を対応する桟受け(37)内に固定する後扉ロ
ック装置(図示を省略する)が設けられている。なお、
後扉(32)は、上部フェンス(7)の倒伏時に閉鎖可能
な観音開き形式のものであってもよい。
On the other hand, the rear door (32) is attached to the rear gate so that it can be opened and closed. The rear door (32) is a pair of lateral side pivotally mounted to one of the rear intermediate columns (14) pivotally via bolts (33) in a plane parallel to the plane passing through both intermediate columns (14). It is composed of a crosspiece (34) and a vertical crosspiece (36) pivotally attached to them through a pin (35). The horizontal crosspieces (34) and the vertical crosspieces (36) are parallel link mechanisms together with the intermediate support (14). Make up. Crossing (37)
Is provided on the other intermediate column (14) so as to stop and hold the end of each horizontal rail (34), and the handle (38) is provided so as to project near the end of the upper horizontal rail (34), and when the gate is closed. A rear door locking device (not shown) for fixing the end of the upper horizontal rail (34) in the corresponding rail receiver (37) is provided. In addition,
The rear door (32) may be of a double door type that can be closed when the upper fence (7) falls down.

また、第1図及び第6図に示すように、両支持ブラケッ
ト(10)後端が伸縮はしご(2)端部に垂直面内で揺動
自在に支持ピン(39)を介して枢着され、平衡保持装置
のアクチュエータであるクレビス形平衡油圧シリンダ
(40)のヘッド側及びロッド側が伸縮はしご(2)下端
部及び一方の支持ブラケット(10)前端部に各々シリン
ダピン(41)を介して枢着されている。
Further, as shown in FIGS. 1 and 6, the rear ends of both support brackets (10) are pivotally attached to the ends of the expandable ladder (2) so as to be swingable in a vertical plane via support pins (39). , The head side and rod side of the clevis type balanced hydraulic cylinder (40), which is an actuator of the balance holding device, are pivoted to the lower end of the expansion ladder (2) and the front end of one of the support brackets (10) via cylinder pins (41) respectively. It is worn.

上記の構成において平衡油圧シリンダ(40)を作動させ
ることにより、伸縮はしご(2)端部に対する下部フレ
ーム(6)の傾斜角度を自在に調節することができる。
By operating the equilibrium hydraulic cylinder (40) in the above configuration, the inclination angle of the lower frame (6) with respect to the end of the telescopic ladder (2) can be freely adjusted.

第2〜3図に示すように、駆動軸(42)が両前部ブラケ
ット(11)に各軸受(43)を介して支承され、アーム
(44)が各前部ブラケット(11)の外側に隣接して駆動
軸(42)に固着され、各アーム(44)端部が対応する調
節ロッド(17)端部にその長孔(20)を通るピン(45)
を介して枢着され、原動リンクとしてのアーム(44)、
中間リンクとしての調節ロッド(17)、従動リンクとし
ての前方の中間支柱(14)、及び固定リンクとしての前
部ブラケット(11)又は下部フレーム(6)は四節リン
ク機構を構成する。また、駆動アーム(46)が一方の前
部ブラケット(11)の内側に隣接して駆動軸(42)に固
着され、アクチュエータであるクレビス形電気シリンダ
(47)のヘッド側及びロッド側が対応する支持ブラケッ
ト(10)内側及び駆動アーム(46)端部に各々シリンダ
ピン(48)を介して枢着されている。電気シリンダ(4
7)の伸長動作はジャッキアウトリガ装置(3)の張り
出し動作と連動するように自動制御される。上記の四節
リンク機構、駆動軸(42)、駆動アーム(46)及び電気
シリンダ(47)は協働してフェンス駆動手段を構成す
る。
As shown in FIGS. 2 to 3, the drive shaft (42) is supported by both front brackets (11) via the bearings (43), and the arms (44) are located outside the front brackets (11). Pins (45) fixed to the drive shaft (42) adjacent to each other, and the ends of the arms (44) pass through the slots (20) at the ends of the corresponding adjustment rods (17).
Arm (44), which is pivotally connected via
The adjustment rod (17) as an intermediate link, the front intermediate column (14) as a driven link, and the front bracket (11) or the lower frame (6) as a fixed link constitute a four-bar linkage mechanism. In addition, the drive arm (46) is fixed to the drive shaft (42) adjacent to the inside of one front bracket (11), and the head side and the rod side of the clevis-type electric cylinder (47) which is an actuator support correspondingly. They are pivotally attached to the inside of the bracket (10) and the end of the drive arm (46) via cylinder pins (48). Electric cylinder (4
The extension operation of 7) is automatically controlled so as to interlock with the extension operation of the jack outrigger device (3). The four-bar linkage, the drive shaft (42), the drive arm (46) and the electric cylinder (47) cooperate with each other to form fence drive means.

上記の構成において電気シリンダ(47)を所定のストロ
ークで伸長又は収縮させると、駆動アーム(46)及び駆
動軸(42)を順次介してアーム(44)が各々後方又は前
方に揺動し、同時に調節ロッド(17)を介して前方の中
間支柱(14)が前方又は後方に揺動し、従って上部フェ
ンス(7)全体が下部フレーム(6)に対して各々起立
又は倒伏状態になる。上記四節リンク機構におけるアー
ム(44)と調節ロッド(17)との枢着部には長孔(20)
による遊びが設けられ、その遊びが、上部フェンス
(7)の倒伏時において、上部フェンス(7)の上下動
等によりフェンス駆動手段にかかる荷重を効果的に吸収
する。
When the electric cylinder (47) is extended or contracted with a predetermined stroke in the above configuration, the arm (44) swings backward or forward through the drive arm (46) and the drive shaft (42), respectively, and at the same time. The front intermediate column (14) swings forward or backward via the adjusting rod (17), so that the entire upper fence (7) stands or falls with respect to the lower frame (6), respectively. The long hole (20) is provided at the pivotal connection between the arm (44) and the adjusting rod (17) in the four-bar linkage.
Is provided, and the play effectively absorbs the load applied to the fence driving means by the vertical movement of the upper fence (7) when the upper fence (7) is prone.

さらに、第2〜3図及び第8図に示すように、案内部材
としての筒体(49)が各後部ブラケット(12)の外側に
各中間支柱(14)下端と対向して固着され、スライダ
(50)がスプリング(51)を介して各筒体(49)にその
端部方向に付勢されるように挿入されている。ストッパ
(52)が各スライダ(50)上端に形成され、U字状溝
(53)が各スライダ(50)下端に前後方向に穿設され、
カム従動子としてのピン(54)が各U字状溝(53)下端
に支承されている。カム(55)が各U字状溝(53)内に
直進及び揺動自在に挿入され、カムロッド(56)がカム
(55)前方に延設され、カム(55)下辺はピン(54)
に、またカム(55)上辺は筒体(49)下端に上記スプリ
ング(51)の付勢力によって各々圧接され、カム(55)
下辺は幅狭部(57)、幅広部(58)及びそられに挟まれ
た傾斜部(59)により傾斜段階状に形成されている。さ
らに、カム駆動アーム(60)が駆動軸(42)の各端部に
固着され、各カム駆動アーム(60)端部が対応するカム
ロッド(56)端部にピン(61)を介して枢着されてい
る。
Further, as shown in FIGS. 2 to 3 and 8, a tubular body (49) as a guide member is fixed to the outside of each rear bracket (12) so as to face the lower end of each intermediate column (14), The (50) is inserted into each tubular body (49) via the spring (51) so as to be biased toward the end thereof. A stopper (52) is formed at the upper end of each slider (50), and a U-shaped groove (53) is bored at the lower end of each slider (50) in the front-rear direction.
A pin (54) as a cam follower is supported at the lower end of each U-shaped groove (53). The cam (55) is inserted in each U-shaped groove (53) so as to be straight and swingable, the cam rod (56) is extended forward of the cam (55), and the lower side of the cam (55) is a pin (54).
And the upper side of the cam (55) is pressed against the lower end of the tubular body (49) by the urging force of the spring (51).
The lower side is formed in an inclined step shape by a narrow portion (57), a wide portion (58), and an inclined portion (59) sandwiched between them. Further, a cam drive arm (60) is fixed to each end of the drive shaft (42), and each cam drive arm (60) end is pivotally attached to a corresponding cam rod (56) end via a pin (61). Has been done.

ピン(54)がカム(55)下辺の幅狭部(57)に当接され
るとき、スライダ(50)が筒体(49)に対して上限に位
置すると共にストッパ(52)が後方の中間支柱(14)の
ロック溝(23)と係合し、またピン(54)がカム(55)
下辺の幅広部(58)に当接されるとき、スライダ(50)
が筒体(49)に対して下限に位置すると共にストッパ
(52)がロック溝(23)から離脱する。上記のカムロッ
ド(56)、カム駆動アーム(60)、駆動軸(42)、駆動
アーム(46)及び電気シリンダ(47)は協働してカム駆
動手段を構成し、また上記の筒体(49)、スライ(5
0)、カム(55)及びカム駆動手段は協働してフェンス
ロック装置を構成する。
When the pin (54) comes into contact with the narrow portion (57) of the lower side of the cam (55), the slider (50) is located at the upper limit with respect to the tubular body (49), and the stopper (52) is located at the rear intermediate position. It engages the lock groove (23) of the column (14) and the pin (54) is the cam (55).
When contacting the wide part (58) of the lower side, the slider (50)
Is located at the lower limit with respect to the tubular body (49), and the stopper (52) separates from the lock groove (23). The cam rod (56), the cam drive arm (60), the drive shaft (42), the drive arm (46) and the electric cylinder (47) cooperate to form a cam drive means, and the cylinder body (49). ), Sly (5
0), the cam (55) and the cam driving means cooperate to form a fence lock device.

上記の構成において、既延のように電気シリンダ(47)
を所定のストロークで伸長又は収縮させると共に上部フ
ェンス(7)を起立又は倒伏させると、駆動アーム(4
6)、駆動軸(42)及びカム駆動アーム(60)を順次介
してカムロッド(56)及びカム(55)が揺動しながら所
定のストロークで前方又は後方に直進運動を行ない、カ
ム(55)の最前進時、従って上部フェンス(7)の起立
時においてのみ、ストッパ(52)がロック溝(23)と係
合すると共に後方の中間支柱(14)を下部フレーム
(6)に固定する。
Electric cylinder (47) as above in the above configuration
When the upper fence (7) is erected or laid down while extending or contracting with a predetermined stroke, the drive arm (4
6), the cam rod (56) and the cam (55) oscillate through the drive shaft (42) and the cam drive arm (60) in sequence, and perform a rectilinear motion forward or backward with a predetermined stroke, and the cam (55). The stopper (52) engages with the lock groove (23) and fixes the rear intermediate strut (14) to the lower frame (6) only when it is most advanced, that is, when the upper fence (7) is erected.

〔考案の効果〕[Effect of device]

以上のように本考案に係る消防用高所作業車では、通常
走行や車庫搬入等に際して作業バスケットを低位置に容
易に配置させると共に全高を低く保持することができる
ので、走行性、機動性に優れ、高さ制限のある道路も迂
回することなく容易に走行可能であり、迅速な消火及び
救助に資することができる。しかも、この高所作業車で
は、フェンス駆動手段の起立作動がアウトリガ装置の張
り出し動作と連動するので、目的地への到着時には作業
バスケットの上部フェンスを安全且つ確実に起立状態に
すると共に作業バスケットを消火や救助等の緊急時に即
応して迅速に組み立てることができる。
As described above, in the aerial work vehicle for fire fighting according to the present invention, it is possible to easily arrange the work basket at a low position and keep the overall height low during normal traveling or loading into the garage. It is excellent and can easily run on roads with limited height without detouring, and can contribute to quick fire extinguishing and rescue. Moreover, in this aerial work vehicle, the standing up operation of the fence drive means is linked with the overhanging operation of the outrigger device, so that the upper fence of the work basket can be safely and surely erected when the work basket arrives at the destination. It can be quickly assembled in response to an emergency such as fire extinguishing or rescue.

フェンス駆動手段が四節リンク機構とそのアクチュエー
タとからなるものでは、上部フェンスを容易且つ効果的
に揺動させることができる。
If the fence driving means is composed of the four-bar linkage and its actuator, the upper fence can be swung easily and effectively.

さらに、高所作業車がフェンスロック装置を備えたもの
では、起立状態にある上部フェンスの揺れやガタツキ等
を防止すると共に上部フェンスを安定化させ、作業バス
ケット内における消火や救助等の作業性を向上させる。
フェンスロック装置が案内部材、スライダ、カム及びカ
ム駆動手段からなるものでは、フェンスロック装置の作
動が上部フェンスの揺動と連動するカム機構を介して与
えられるので、作動が確実であり、しかも構造が簡素で
ある。
Furthermore, if the aerial work vehicle is equipped with a fence lock device, it prevents shaking and rattling of the standing upper fence, stabilizes the upper fence, and improves workability such as fire extinguishing and rescue in the work basket. Improve.
In the case where the fence lock device is composed of the guide member, the slider, the cam and the cam drive means, the operation of the fence lock device is given through the cam mechanism which interlocks with the swing of the upper fence, so that the operation is reliable and the structure is Is simple.

【図面の簡単な説明】[Brief description of drawings]

第1図は本考案の実施例の要部側面図、第2図は第1図
に示す下部フレームの要部平面図、第3図は第2図にお
けるI−I線断面図、第4図、第5図、第6図及び第7
図は第1図に示す作業バスケットの各々正面図、平面
図、側面図及び背面図、また第8図は第3図におけるII
−II線拡大断面図である。 〔主要符号の説明〕 2……伸縮はしご,3……ジャッキアウトリガ装置,5……
作業バスケット,6……下部フレーム,7……上部フェン
ス,13……支柱,14……中間支柱,17……調節ロッド,23…
…ロック溝,40……平衡油圧シリンダ,42……駆動軸,44
……アーム,46……駆動アーム,47……電気シリンダ,49
……筒体,50……スライダ,51……スプリング,52……ス
トッパ,55……カム,56……カムロッド,60……カム駆動
アーム
1 is a side view of an essential part of an embodiment of the present invention, FIG. 2 is a plan view of an essential part of a lower frame shown in FIG. 1, FIG. 3 is a sectional view taken along the line II in FIG. 2, and FIG. , FIG. 5, FIG. 6 and FIG.
The figures are front view, plan view, side view and rear view of the work basket shown in FIG. 1, and FIG. 8 is II in FIG.
It is a II line enlarged sectional view. [Explanation of main symbols] 2 ... Telescopic ladder, 3 ... Jack outrigger device, 5 ...
Work basket, 6 …… Lower frame, 7 …… Upper fence, 13 …… Post, 14 …… Intermediate post, 17 …… Adjusting rod, 23…
… Lock groove, 40 …… Balanced hydraulic cylinder, 42 …… Drive shaft, 44
...... Arm, 46 ...... Drive arm, 47 ...... Electric cylinder, 49
…… Cylinder, 50 …… Slider, 51 …… Spring, 52 …… Stopper, 55 …… Cam, 56 …… Cam rod, 60 …… Cam drive arm

Claims (4)

【実用新案登録請求の範囲】[Scope of utility model registration request] 【請求項1】ブーム端部に平衡自在に枢着された下部フ
レームと下部フレームに起立及び倒伏可能に枢着された
上部フェンスとからなる作業バスケットを有すると共に
アウトリガ装置を備えた消防用高所作業車において、上
部フェンスを下部フレームに対して揺動させるフェンス
駆動手段を設けると共にフェンス駆動手段がアウトリガ
装置の張り出し動作と連動して上部フェンスを自動的に
起立させるようにしたことを特徴とする消防用高所作業
車。
1. A high place for fire fighting having a work basket comprising a lower frame pivotally attached to a boom end portion in a balanced manner and an upper fence pivotably attached to the lower frame so as to be able to stand and fall, and having an outrigger device. In the work vehicle, a fence drive means for swinging the upper fence with respect to the lower frame is provided, and the fence drive means automatically raises the upper fence in conjunction with the overhanging operation of the outrigger device. Aerial work vehicle for fire fighting.
【請求項2】フェンス駆動手段が、下部フレームに基部
が枢着された原動リンク、原動リンク端部に端部が枢着
され、上部フェンスに基部が枢着された中間リンク、上
部フェンスで構成される従動リンク、及び下部フレーム
で構成される固定リンクから形成された四節リンク機構
と、下部フレームに設けられ、原動リンクを上部フェン
スが起立及び倒伏する範囲で揺動させるアクチュエータ
とからなる、請求項1記載の消防用高所作業車。
2. The fence driving means comprises a driving link whose base portion is pivotally attached to a lower frame, an intermediate link whose end portion is pivotally attached to an end portion of the driving link, and an intermediate link whose base portion is pivotally attached to an upper fence, and an upper fence. A four-link mechanism formed of a fixed link composed of a driven link and a lower frame, and an actuator provided on the lower frame and swinging the driving link within a range where the upper fence stands up and falls. The aerial work vehicle for fire fighting according to claim 1.
【請求項3】上部フェンスをその起立時に揺動不能に自
動的に固定するフェンスロック装置が設けられた、請求
項1記載の消防用高所作業車。
3. The aerial work vehicle for fire fighting according to claim 1, further comprising a fence lock device for automatically fixing the upper fence so as not to swing when standing upright.
【請求項4】フェンスロック装置が、下部フレームに固
着された案内部材と、案内部材に軸線方向に移動可能に
案内されると共にスプリングを介して案内部材の端部方
向に付勢され、端部に上部フェンスと係合可能なストッ
パを備えると共に基部にカム従動子を備えたスライダ
と、カム従動子に当接されたカムと、カムに上部フェン
スの揺動と連動した直進運動を与え、スライダを上部フ
ェンスの起立状態及び非起立状態に応じて案内部材の端
部方向又は基部方向に各々変位させると共にストッパを
上部フェンスと係合する位置又は上部フェンスから離脱
する位置に各々配置させるカム駆動手段とからなる、請
求項3記載の消防用高所作業車。
4. A fence lock device is guided by a guide member fixed to a lower frame, and movably in the axial direction by the guide member, and is urged toward the end portion of the guide member via a spring so that the end portion is A slider having a stopper engageable with the upper fence and a cam follower at the base, a cam abutted on the cam follower, and a linear movement that is interlocked with the swing of the upper fence to the cam. Drive means for displacing the stoppers in the end direction or the base direction of the guide member according to the standing state and the non-standing state of the upper fence and arranging the stoppers in the positions engaging with the upper fence or separating from the upper fence, respectively. The aerial work vehicle for fire fighting according to claim 3, comprising:
JP1988060212U 1988-05-06 1988-05-06 Aerial work platform for fire fighting Expired - Lifetime JPH0649588Y2 (en)

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