JPH0645369Y2 - Control device for vehicle air conditioner - Google Patents

Control device for vehicle air conditioner

Info

Publication number
JPH0645369Y2
JPH0645369Y2 JP16572888U JP16572888U JPH0645369Y2 JP H0645369 Y2 JPH0645369 Y2 JP H0645369Y2 JP 16572888 U JP16572888 U JP 16572888U JP 16572888 U JP16572888 U JP 16572888U JP H0645369 Y2 JPH0645369 Y2 JP H0645369Y2
Authority
JP
Japan
Prior art keywords
output
target value
stop target
value
actuator
Prior art date
Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
Expired - Lifetime
Application number
JP16572888U
Other languages
Japanese (ja)
Other versions
JPH0286804U (en
Inventor
克巳 飯田
邦男 水野
Original Assignee
株式会社ゼクセル
Priority date (The priority date is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the date listed.)
Filing date
Publication date
Application filed by 株式会社ゼクセル filed Critical 株式会社ゼクセル
Priority to JP16572888U priority Critical patent/JPH0645369Y2/en
Publication of JPH0286804U publication Critical patent/JPH0286804U/ja
Application granted granted Critical
Publication of JPH0645369Y2 publication Critical patent/JPH0645369Y2/en
Anticipated expiration legal-status Critical
Expired - Lifetime legal-status Critical Current

Links

Landscapes

  • Air-Conditioning For Vehicles (AREA)
  • Control Of Position Or Direction (AREA)

Description

【考案の詳細な説明】 [産業上の利用分野] 本考案は、車両用空気調和装置において、エアミックス
ドアやモードドア(吹出口ドア)等の空調制御部材の位
置を制御する制御装置に係り、詳しくは制御部材の位置
検出手段が故障した場合にも、最低限の機能を確保でき
るようにした制御装置に関する。
DETAILED DESCRIPTION OF THE INVENTION [Industrial field of application] The present invention relates to a control device for controlling the position of an air conditioning control member such as an air mix door or a mode door (air outlet door) in a vehicle air conditioner. More specifically, it relates to a control device capable of ensuring a minimum function even when the position detecting means of the control member fails.

[従来の技術] 従来、この種の故障時の対策を施した空調制御装置とし
て、特開昭61-278414号公報に記載のものが知られてい
る。この装置は、エアミツクスドアの位置検出装置が故
障した場合に、ある時間だけアクチュエータを駆動して
エアミックスドアを強制的にホット側に移動させるよう
にしたものである。
[Prior Art] Conventionally, as an air-conditioning control device that takes measures against this kind of failure, the one described in JP-A-61-278414 is known. This device is configured to drive an actuator for a certain period of time to forcibly move the air mix door to the hot side when the position detecting device of the air mix door fails.

[考案が解決しようとする課題] ところで、上記従来の装置は、位置検出装置の故障時に
エアミックスドアをホット側に固定してしまうため、冷
房の要求がなされた場合には全く対応できないという問
題があった。
[Problems to be Solved by the Invention] In the meantime, the above-mentioned conventional apparatus cannot fix the air-conditioning request at all when the position detection device fails because the air-mix door is fixed to the hot side. was there.

本考案は、そのような事情に鑑み、位置検出装置が故障
した場合にも、最低、フルヒート(最大暖房)、フルク
ール(最大冷房)の要求に応えられるようにした制御装
置を提供することを目的とする。
In view of such circumstances, the present invention provides a control device that can meet the requirements of minimum, full heat (maximum heating), and full cool (maximum cooling) even if the position detection device fails. To aim.

[課題を解決するための手段] 上記問題を解決するため、本考案の制御装置は、第1図
に示すように構成されている。
[Means for Solving the Problems] In order to solve the above problems, the control device of the present invention is configured as shown in FIG.

まず、本考案の装置は、A位置とB位置との間で移動自
在とされた制御部材1と、この制御部材1を移動させる
アクチュエータ2と、制御信号に応答してアクチュエー
タ2に駆動電流を供給するアクチュエータ駆動回路3
と、制御部材1の位置を検出する位置検出手段4とを有
している。
First, the device of the present invention includes a control member 1 that is movable between the A position and the B position, an actuator 2 that moves the control member 1, and a drive current to the actuator 2 in response to a control signal. Actuator drive circuit 3 to supply
And position detecting means 4 for detecting the position of the control member 1.

制御部材1としては、空調装置の中の調節手段であるエ
アミックスドアやモードドア等が相当する。エアミック
スドアの場合は、A位置が例えばフルクール位置(開度
0%位置)、B位置がフルヒート位置(開度100%位
置)に相当する(その逆でもよい)。また、アクチュエ
ータ駆動回路3は、アクチュエータ2に対して、連続し
た駆動電流またはパルス状の駆動電流のいずれかを供給
するもので、連続駆動用制御信号が入力されたときには
連続した駆動電流を供給し、パルス駆動用制御信号が供
給されたときにはパルス状の駆動電流、例えば1秒〜数
秒に1回の割合で駆動電流を供給する。
The control member 1 corresponds to an air mixing door, a mode door, or the like, which is an adjusting means in the air conditioner. In the case of an air mix door, the A position corresponds to, for example, a full cool position (0% opening position) and the B position corresponds to a full heat position (100% opening position) (or vice versa). The actuator drive circuit 3 supplies either a continuous drive current or a pulsed drive current to the actuator 2, and supplies a continuous drive current when a continuous drive control signal is input. When a pulse drive control signal is supplied, a pulsed drive current, for example, a drive current is supplied once every 1 to several seconds.

また、本考案の制御装置は、上記位置検出手段4の出力
の異常を検出する故障検出手段5と、この故障検出手段
5の出力に基づき、位置検出手段5の出力が正常なとき
には、該出力をそのまま検出値θxとして出力し、異常
があるときには、位置検出手段5の出力の代わりに、別
に設定されたA位置とB位置との間の所定のC位置(C
≠A、B)に対応した値を、仮の検出値θxとして出力
する位置情報発生手段6とを有している。
Further, the control device of the present invention detects the abnormality of the output of the position detecting means 4, and based on the output of the failure detecting means 5, when the output of the position detecting means 5 is normal, outputs the output. Is output as the detected value θx as it is, and when there is an abnormality, instead of the output of the position detecting means 5, a predetermined C position (C
The position information generating means 6 outputs a value corresponding to ≠ A, B) as a temporary detection value θx.

本考案の装置が例えばエアミックスドアの制御装置であ
る場合には、上記C位置として、A位置とB位置のちょ
うど中間の50%開度位置を設定しておくことが望まし
い。それにより、位置情報発生手段6は、開度50%を検
出値θxとして出力する。なお、上記故障検出手段5
は、例えば出力が通常使用時の範囲から逸脱したとき、
故障と判断する機能を有している。
In the case where the device of the present invention is, for example, a control device for an air mix door, it is desirable to set the C position to a 50% opening position exactly in the middle of the A position and the B position. As a result, the position information generating means 6 outputs the opening degree of 50% as the detected value θx. The failure detection means 5
Is, for example, when the output deviates from the range of normal use,
It has a function to judge it as a failure.

また、本考案の制御装置は、上記アクチュエータ2の駆
動中に、制御部材1の停止目標値θx′と位置情報発生
手段6の出力する位置検出値θxとが所定時間経ても一
致しないとき、ロック信号を発生するロック検出手段7
を有している。この場合の所定時間は、制御部材1がA
位置からB位置まで、またはその逆に移動するに要する
時間を越える値に設定されている。
Further, the control device of the present invention locks when the stop target value θx ′ of the control member 1 and the position detection value θx output from the position information generating means 6 do not match during a predetermined time during driving of the actuator 2. Lock detecting means 7 for generating a signal
have. In this case, the control member 1 is
It is set to a value exceeding the time required to move from the position to the B position or vice versa.

さらに、本考案の制御装置は、入力情報に基づいて制御
部材1の停止目標値を演算し、 上記故障検出手段5が故障検出信号を発しないとき
は、その演算された停止目標値をそのまま停止目標値θ
x′として出力し、 上記故障検出手段5が故障検出信号を発しかつ演算さ
れた停止目標値が上記A位置またはB位置であるとき
は、その演算された停止目標値をそのまま停止目標値θ
x′として出力し、 上記故障検出手段5が故障検出信号を発しかつ演算さ
れた停止目標値がA位置及びB位置ではないときは、演
算された停止目標値の代わりに上記位置情報発生手段か
らの位置検出値と等しい値を停止目標値θx′として出
力する 停止目標値出力手段8と、 上記位置情報発生手段6の出力する位置検出値θxが停
止目標値出力手段8の出力する停止目標値θx′と一致
するまで上記アクチュエータ駆動回路3に連続駆動用制
御信号を供給し、上記ロック検出手段7がロック信号を
発したときには、上記アクチュエータ駆動回路3に上記
連続駆動用制御信号に代えてパルス駆動用制御信号を供
給する駆動制御手段9とを有している。
Further, the control device of the present invention calculates the stop target value of the control member 1 based on the input information, and when the failure detecting means 5 does not issue the failure detection signal, the calculated stop target value is stopped as it is. Target value θ
When the failure detection means 5 outputs a failure detection signal and the calculated stop target value is the A position or the B position, the calculated stop target value is directly used as the stop target value θ.
When the fault detection means 5 outputs a fault detection signal and the calculated stop target values are not the A position and the B position, the position information generating means instead of the calculated stop target values outputs x '. The stop target value output means 8 for outputting a value equal to the position detection value of the stop target value θx ′ and the position detection value θx output by the position information generating means 6 are the stop target values output by the stop target value output means 8. A continuous drive control signal is supplied to the actuator drive circuit 3 until it coincides with θx ', and when the lock detection means 7 issues a lock signal, the actuator drive circuit 3 receives a pulse instead of the continuous drive control signal. And a drive control means 9 for supplying a drive control signal.

[作用] 本考案の制御装置をエアミックスドアの制御装置に適用
した場合を例にとって、その作用を具体的に説明する。
今、エアミックスドアが、例えば40%開度位置にあると
き、位置検出手段4の出力信号に異常が発生したとす
る。その場合、まず故障検出手段5が故障検出信号を発
する。そして、自動的に位置検出手段4の実際の検出値
がなんであろうと、位置情報発生手段6が、C位置(50
%開度位置)に相当する値を検出値θxとして出力す
る。つまりθx=50%として出力する。
[Operation] The operation will be specifically described by taking as an example the case where the control device of the present invention is applied to a control device for an air mix door.
Now, it is assumed that an abnormality has occurred in the output signal of the position detection means 4 when the air mix door is at the 40% opening position, for example. In that case, the failure detection means 5 first issues a failure detection signal. Then, no matter what the actual detection value of the position detecting means 4, the position information generating means 6 automatically detects the C position (50
The value corresponding to (% opening position) is output as the detected value θx. That is, θx = 50% is output.

一方、この状態のときに、停止目標値出力手段8は、そ
の内部で演算(この演算の中には外部から手動で設定さ
れた場合も含まれる)した停止目標値が0%であれば、
その値をそのまま停止目標値θx′として出力する。そ
して、その出力に応じて駆動制御手段9が連続駆動用制
御信号をアクチュエータ駆動回路3に供給し、それによ
りアクチュエータ2は連続してエアミックスドア(制御
部材1)を0%開度位置方向に移動させる。
On the other hand, in this state, the stop target value output means 8 calculates if the stop target value internally calculated (including in this calculation the case where it is manually set from the outside) is 0%,
The value is output as it is as the target stop value θx ′. Then, the drive control means 9 supplies a continuous drive control signal to the actuator drive circuit 3 according to the output, whereby the actuator 2 continuously moves the air mix door (control member 1) toward the 0% opening position direction. To move.

そして、0%開度位置に達したところで、エアミックス
ドア(制御部材1)はそれ以上移動できずロック状態に
なる。このまま連続した駆動電流をアクチュエータ2に
供給し続けると、アクチュエータ2または駆動機構等を
損傷することになる。そこで、本考案の装置において
は、ロックしたことをロック検出手段7が検出する。ロ
ックの判断は、アクチュエータ2を駆動しているにも拘
わらず、所定時間経ても位置検出値θxと停止目標値θ
x′とが一致しない場合になされる。つまり、エアミッ
クスドア(制御部材1)が0%開度位置でロックしてい
る場合、停止目標値0%と位置検出値θx=50%はいつ
までも経っても一致しない。そのことによって、所定時
間経過したところで、ロック検出手段7からロック信号
が発せられる。
Then, when the 0% opening position is reached, the air mix door (control member 1) cannot move any more and enters the locked state. If the continuous drive current is continuously supplied to the actuator 2 as it is, the actuator 2 or the drive mechanism will be damaged. Therefore, in the device of the present invention, the lock detection means 7 detects that the lock has occurred. Although the actuator 2 is being driven, the lock is determined even after the predetermined time has passed, the position detection value θx and the stop target value θ
This is done when x'does not match. That is, when the air mix door (control member 1) is locked at the 0% opening position, the stop target value 0% and the position detection value θx = 50% do not match forever. As a result, a lock signal is issued from the lock detecting means 7 after a predetermined time has elapsed.

ロック検出手段7からロック信号が発せられると、駆動
制御手段9はアクチュエータ駆動回路3にパルス駆動用
制御信号を供給し、それによりアクチュエータ2にはパ
ルス状の駆動電流が供給される。これにより、エアミッ
クスドア(制御部材1)がロックしていてもアクチュエ
ータ2に損傷が発生することがなくなる。
When a lock signal is issued from the lock detection means 7, the drive control means 9 supplies a pulse drive control signal to the actuator drive circuit 3, whereby a pulsed drive current is supplied to the actuator 2. This prevents the actuator 2 from being damaged even if the air mix door (control member 1) is locked.

また、停止目標値出力手段8の演算した停止目標値が10
0%となった場合は、その値をそのまま停止目標値θ
x′として出力する。そして、上述の0%の場合と同じ
様にアクチュエータ2が制御されてエアミックスドア
(制御部材1)の開度位置が100%の位置に移動させら
れる。
Further, the stop target value calculated by the stop target value output means 8 is 10
When it reaches 0%, that value is used as it is as the target stop value θ
Output as x '. Then, the actuator 2 is controlled in the same manner as in the case of 0% described above, and the opening position of the air mix door (control member 1) is moved to the position of 100%.

また、停止目標値出力手段8の演算した停止目標値が0
%でなく、また100%でもない場合には、停止目標値出
力手段8は、位置情報発生手段6の出力する位置検出値
θx(この場合、θx=50%)と等しい値を停止目標値
θx′とする。即ち、θx′=50%とする。したがっ
て、最初から停止目標値θx′と位置検出値θxとが一
致していることにより、駆動制御手段9は駆動制御信号
を出力せず、エアミックスドア(制御部材1)はその位
置で停止させられる。
The stop target value calculated by the stop target value output means 8 is 0.
If it is neither% nor 100%, the stop target value output means 8 sets the stop target value θx to a value equal to the position detection value θx (θx = 50% in this case) output by the position information generating means 6. ’ That is, θx ′ = 50%. Therefore, since the stop target value θx ′ and the position detection value θx match from the beginning, the drive control means 9 does not output the drive control signal and the air mix door (control member 1) is stopped at that position. To be

以上により、位置検出手段4の出力に異常が発生した場
合にも、エアミックスドア(制御部材1)をフルクール
位置とフルヒート位置には最低限停止させることができ
る。
As described above, even when an abnormality occurs in the output of the position detection unit 4, the air mix door (control member 1) can be stopped at the full cool position and the full heat position at least.

[実施例] 以下、本考案の一実施例を第2図、第3図を参照して説
明する。
[Embodiment] An embodiment of the present invention will be described below with reference to FIGS. 2 and 3.

この実施例においては、制御装置の中心部がマイクロコ
ンピュータ30で構成されている。まず、空調装置の機械
的構成から述べると、この空調装置は、冷風と暖風を適
当割合で混合して送風するエアミックス式のもので、送
風ダクト20の上流側から下流側に向かって、インテーク
ダンパ21、送風機22、エバポレータ23、ヒータ24、エア
ミックスドア25が備えられている。エアミックスドア
(制御部材)25はアクチュエータ2によって開度調整さ
れて、エバポレータ23を通過した空気をヒータ24側とバ
イパス側に分流し、最終的に冷風と暖風の混合割合を加
減し吹出空気温度を調節するものである。
In this embodiment, the central portion of the control device is composed of the microcomputer 30. First, to describe the mechanical configuration of the air conditioner, this air conditioner is an air-mix type that mixes cool air and warm air at an appropriate ratio and sends the air, from the upstream side to the downstream side of the blower duct 20, An intake damper 21, a blower 22, an evaporator 23, a heater 24, and an air mix door 25 are provided. The opening of the air mix door (control member) 25 is adjusted by the actuator 2, and the air that has passed through the evaporator 23 is divided into the heater 24 side and the bypass side. Finally, the mixing ratio of the cool air and the warm air is adjusted, and the air is blown out. It regulates the temperature.

マイクロコンピュータ30は、CPU、ROM、RAM、入出力ポ
ート、タイマを備えたもので、第1図に示した故障検出
手段5、位置情報発生手段6、ロック検出手段7、停止
目標値出力手段8、駆動制御手段9を構成している。そ
して、このマイクロコンピュータ30に、エアミックスド
ア25の位置を検出するポテンショメータ(位置検出手
段)31からの出力がA/D変換器32を介して入力されてい
る。なお、マイクロコンピュータ30には、その他のセン
サや温度設定器からも信号が入力されている。
The microcomputer 30 includes a CPU, a ROM, a RAM, an input / output port, and a timer. The failure detection means 5, the position information generation means 6, the lock detection means 7, and the stop target value output means 8 shown in FIG. , Drive control means 9. Then, an output from a potentiometer (position detecting means) 31 for detecting the position of the air mix door 25 is input to the microcomputer 30 via an A / D converter 32. Signals are also input to the microcomputer 30 from other sensors and temperature setting devices.

そして、マイクロコンピュータはそれらの信号に基づい
て演算を行い、その結果を制御信号として駆動回路3に
供給し、エアミックスドア25の制御を行う。以下、第3
図のフローチャートを参照しながらマイクロコンピュー
タによるエアミックスドアの制御処理手順を説明する。
Then, the microcomputer performs an operation based on those signals, supplies the result as a control signal to the drive circuit 3, and controls the air mix door 25. Below, the third
The control processing procedure of the air mix door by the microcomputer will be described with reference to the flowchart of the drawing.

この制御プログラムがスタートすると、最初にポテンシ
ョメータ31の検出信号(θx)に異常があるか否かを判
断する(ステップ101)。判断の基準は、検出値が通常
使用時の出力範囲から逸脱しているか否かである。
When this control program starts, it is first judged whether or not the detection signal (θx) of the potentiometer 31 is abnormal (step 101). The criterion for judgment is whether or not the detected value deviates from the output range during normal use.

逸脱していない場合(NOの場合)は正常であるとして、
故障フラグ1をリセットする(ステップ102)。逸脱し
ている場合(YESの場合)は故障と判断して、故障フラ
グ1をセットし(ステップ103)、自動的に位置検出値
θxを50%とする(ステップ104)。
If it does not deviate (NO), it is normal,
The failure flag 1 is reset (step 102). When it deviates (in the case of YES), it is judged to be a failure, the failure flag 1 is set (step 103), and the position detection value θx is automatically set to 50% (step 104).

そして、次のステップ105、106で、要求がMAX COOL(最
大冷房)であるあるか否か、またMAX HEAT(最大暖房)
であるか否かを判断する。MAX COOLである場合(YESの
場合)は、停止目標値θx′を0%に設定し(ステップ
108)、MAX HEATである場合(YESの場合)は、停止目標
値θx′を100%に設定する(ステップ109)。
Then, in the next steps 105 and 106, whether or not the request is MAX COOL (maximum cooling) and MAX HEAT (maximum heating)
Or not. If it is MAX COOL (YES), set the stop target value θx ′ to 0% (step
108), if it is MAX HEAT (YES), the stop target value θx ′ is set to 100% (step 109).

そして、各ステップ108、109において、アクチュエータ
駆動回路3に、それぞれ0%、100%の開度位置にエア
ミックスドア25を移動させるべく連続駆動用制御信号を
供給する。ポテンショメータ31が正常に機能するとき
は、位置検出値θxが0%、100%になったところで、
駆動制御信号の供給が停止され、アクチュエータ2が止
まる。
Then, in steps 108 and 109, the actuator drive circuit 3 is supplied with a continuous drive control signal for moving the air mix door 25 to the opening positions of 0% and 100%, respectively. When the potentiometer 31 functions normally, when the position detection value θx reaches 0% and 100%,
The supply of the drive control signal is stopped and the actuator 2 is stopped.

一方、要求がMAX COOLでもMAX HEATでもない場合(NOの
場合)は、ステップ107で故障フラグ1の有無を確認
し、故障フラグ1がセットされていない場合(NOの場
合)は、通常のオート制御を行う(ステップ110)。つ
まり演算した停止目標位置にエアミックスドア25が到達
するまで、アクチュエータ2を駆動し、到達したら駆動
を停止する、という制御を行う。
On the other hand, if the request is neither MAX COOL nor MAX HEAT (in the case of NO), the presence or absence of the failure flag 1 is confirmed in step 107, and if the failure flag 1 is not set (in the case of NO), the normal auto operation is performed. Control is performed (step 110). That is, the actuator 2 is driven until the calculated stop target position reaches the air mix door 25, and when it reaches, the drive is stopped.

また、ステップ107での判断で、故障フラグ1のセット
が確認された場合(YESの場合)は、ここで停止目標値
θx′をθxと等しい値に設定する。この場合は、ステ
ップ104でθx=50%となっているので、θx′=50%
とする(ステップ111)。そうすることにより、停止目
標値θxと位置検出値θx′が一致するので、駆動回路
3への制御信号の出力が停止され、エアミックスドア25
はそのままの位置で停止させられる。
If it is confirmed in step 107 that the failure flag 1 is set (YES), the stop target value θx ′ is set to a value equal to θx. In this case, since θx = 50% in step 104, θx ′ = 50%
(Step 111). By doing so, the stop target value θx and the position detection value θx ′ match, so that the output of the control signal to the drive circuit 3 is stopped, and the air mix door 25
Can be stopped in its original position.

次に、所定時間経過したにも拘わらず、停止目標値θ
x′と位置検出値θxが一致しない場合は、ロックと判
断し(ステップ112)、駆動回路3に対してパルス駆動
用制御信号を供給し、アクチュエータ2にパルス状の駆
動電流を供給する。
Next, the stop target value θ
When x ′ does not match the position detection value θx, it is determined that the lock is made (step 112), the pulse drive control signal is supplied to the drive circuit 3, and the pulsed drive current is supplied to the actuator 2.

それにより、エアミックスドア25がロック状態にあって
も、アクチュエータ2が保護されることになる。また、
このロック時の保護機能があることにより、ポテンショ
メータ31が故障している場合にも、エアミックスドア25
をフルクール位置またはフルヒート位置に停止させるこ
とができるようになる。また、エアミックスドア25が中
間位置でロックしている場合にも、上記の保護機能は働
く。
This protects the actuator 2 even when the air mix door 25 is in the locked state. Also,
Due to this lock protection function, even if the potentiometer 31 fails, the air mix door 25
Can be stopped in the full cool position or the full heat position. Further, the above-mentioned protection function works even when the air mix door 25 is locked at the intermediate position.

なお、上記実施例においては、本考案をエアミックスド
アの位置制御装置に適用した場合を示したが、本考案
は、モードドアの制御装置、またはその他の空調制御部
材の位置制御装置としても勿論適用できる。
In the above embodiment, the present invention is applied to the position control device of the air mix door, but the present invention may be applied to the position control device of the mode door or other air conditioning control members. Applicable.

[考案の効果] 以上説明したように、本考案の制御装置によれば、制御
部材の位置を検出する機能が損なわれた場合にも、最低
限、制御部材を両端移動限であるA位置及びB位置に停
止させることができる。したがって、本考案をエアミッ
クスドアの制御装置に適用した場合には、位置検出手段
が壊れた場合でも、フルクール位置とフルヒート位置に
は最低、エアミックスドアを停止させることができ、冷
房及び暖房の要求にも柔軟に対処できる。
[Advantages of the Invention] As described above, according to the control device of the present invention, even if the function of detecting the position of the control member is impaired, at least the A position, which is the movement limit of both ends, and It can be stopped in the B position. Therefore, when the present invention is applied to the control device of the air mix door, even if the position detecting means is broken, the air mix door can be stopped at least at the full cool position and the full heat position, and the cooling and heating can be performed. Can be flexibly deal with.

【図面の簡単な説明】[Brief description of drawings]

第1図は本考案の構成を示すブロック図、第2図は本考
案の一実施例の構成図、第3図は同実施例における制御
処理手順を説明するために示すフローチャートである。 1……制御部材、2……アクチュエータ、3……アクチ
ュエータ駆動回路、4……位置検出手段、5……故障検
出手段、6……位置情報発生手段、7……ロック検出手
段、8……停止目標値出力手段、9……駆動制御手段、
25……エアミックスドア(制御部材)、31……ポテンシ
ョメータ(位置検出手段)。
FIG. 1 is a block diagram showing a configuration of the present invention, FIG. 2 is a configuration diagram of an embodiment of the present invention, and FIG. 3 is a flow chart shown for explaining a control processing procedure in the same embodiment. 1 ... Control member, 2 ... Actuator, 3 ... Actuator drive circuit, 4 ... Position detecting means, 5 ... Failure detecting means, 6 ... Position information generating means, 7 ... Lock detecting means, 8 ... Stop target value output means, 9 ... Drive control means,
25: Air mix door (control member), 31: Potentiometer (position detection means).

Claims (1)

【実用新案登録請求の範囲】[Scope of utility model registration request] 【請求項1】次の(ア)〜(ケ)の要素から構成されて
いることを特徴とする車両用空調装置の制御装置。 (ア)A位置とB位置との間で移動自在とされた制御部
材。 (イ)上記制御部材を移動させるアクチュエータ。 (ウ)制御信号に応答して上記アクチュエータに連続し
た駆動電流またはパルス状の駆動電流のいずれかを供給
するアクチュエータ駆動回路。 (エ)上記制御部材の位置を検出する位置検出手段。 (オ)上記位置検出手段の出力の異常を検出する故障検
出手段。 (カ)上記故障検出手段の出力に基づき、位置検出手段
の出力が正常なときには、該出力をそのまま検出値とし
て出力し、異常があるときには、位置検出手段の出力の
代わりに、別に設定されたA位置とB位置との間の所定
のC位置(C≠A、B)に対応した値を、仮の検出値と
して出力する位置情報発生手段。 (キ)上記アクチュエータの駆動中に、制御部材の停止
目標値と位置情報発生手段の出力する位置検出値とが所
定時間経ても一致しないとき、ロツク信号を発生するロ
ック検出手段。 (ク)入力情報に基づいて制御部材の停止目標値を演算
し、 上記故障検出手段が故障検出信号を発しないときは、
その演算された停止目標値をそのまま出力し、 上記故障検出手段が故障検出信号を発しかつ演算され
た停止目標値が上記A位置またはB位置であるときは、
その演算された停止目標値をそのまま出力し、 上記故障検出手段が故障検出信号を発しかつ演算され
た停止目標値がA位置及びB位置ではないときは、演算
された停止目標値の代わりに上記位置情報発生手段から
の位置検出値と等しい値を停止目標値として出力する 停止目標値出力手段と、 (ケ)上記位置情報発生手段の出力する位置検出値が停
止目標値出力手段の出力する停止目標値と一致するまで
上記アクチュエータ駆動回路に連続駆動用制御信号を供
給し、上記ロック検出手段がロック信号を発したときに
は、上記アクチュエータ駆動回路に上記連続駆動用制御
信号に代えてパルス駆動用制御信号を供給する駆動制御
手段。
1. A control device for an air conditioner for a vehicle, comprising the following elements (a) to (v). (A) A control member that is movable between the A position and the B position. (A) An actuator that moves the control member. (C) An actuator drive circuit that supplies either a continuous drive current or a pulsed drive current to the actuator in response to a control signal. (D) Position detecting means for detecting the position of the control member. (E) Failure detection means for detecting an abnormality in the output of the position detection means. (F) Based on the output of the failure detection means, when the output of the position detection means is normal, the output is directly output as the detection value, and when there is an abnormality, it is set separately instead of the output of the position detection means. Position information generating means for outputting a value corresponding to a predetermined C position (C ≠ A, B) between the A position and the B position as a temporary detection value. (G) Lock detecting means for generating a lock signal when the stop target value of the control member and the position detection value output by the position information generating means do not match during the driving of the actuator even after a predetermined time. (H) The stop target value of the control member is calculated based on the input information, and when the failure detection means does not issue a failure detection signal,
When the calculated stop target value is output as it is, the failure detection means issues a failure detection signal, and the calculated stop target value is the A position or the B position,
When the calculated stop target value is output as it is, the failure detection means issues a failure detection signal, and the calculated stop target values are not the A position and the B position, the calculated stop target value is replaced by the above Stop target value output means for outputting a value equal to the position detection value from the position information generation means as a stop target value; and (c) stop output by the stop target value output means for the position detection value output by the position information generation means. A continuous drive control signal is supplied to the actuator drive circuit until it matches the target value, and when the lock detection means issues a lock signal, the actuator drive circuit is replaced with the continuous drive control signal by pulse drive control. Drive control means for supplying a signal.
JP16572888U 1988-12-23 1988-12-23 Control device for vehicle air conditioner Expired - Lifetime JPH0645369Y2 (en)

Priority Applications (1)

Application Number Priority Date Filing Date Title
JP16572888U JPH0645369Y2 (en) 1988-12-23 1988-12-23 Control device for vehicle air conditioner

Applications Claiming Priority (1)

Application Number Priority Date Filing Date Title
JP16572888U JPH0645369Y2 (en) 1988-12-23 1988-12-23 Control device for vehicle air conditioner

Publications (2)

Publication Number Publication Date
JPH0286804U JPH0286804U (en) 1990-07-10
JPH0645369Y2 true JPH0645369Y2 (en) 1994-11-24

Family

ID=31452478

Family Applications (1)

Application Number Title Priority Date Filing Date
JP16572888U Expired - Lifetime JPH0645369Y2 (en) 1988-12-23 1988-12-23 Control device for vehicle air conditioner

Country Status (1)

Country Link
JP (1) JPH0645369Y2 (en)

Also Published As

Publication number Publication date
JPH0286804U (en) 1990-07-10

Similar Documents

Publication Publication Date Title
JPH02220919A (en) Air conditioner for vehicle
JPS61265444A (en) Heating apparatus
US4919195A (en) Control system for air conditioner
JPH01229713A (en) Air conditioning control device for vehicle
JPH0645369Y2 (en) Control device for vehicle air conditioner
JPS5919849B2 (en) Automatic air conditioning system for vehicles
JPH072257Y2 (en) Air mix door controller for vehicle air conditioner
JPH0717238A (en) Air-conditioner for vehicle
JPS611525A (en) Air conditioner for automobile
JPH0686173B2 (en) Door drive controller for vehicle air conditioner
JP2940152B2 (en) Air conditioner
JPH035230A (en) Temperature control device for automobile air conditioner
JPH0131523Y2 (en)
JPH01164621A (en) Air conditioning control device for vehicle
JPS5939050Y2 (en) Automotive air conditioner
JPS6310328Y2 (en)
JPS5853512A (en) System of controlling air conditioner of automobile
JPH0622562Y2 (en) Mode control device for automobile air conditioner
JPS6223218B2 (en)
JPH0452094Y2 (en)
JPH0653456B2 (en) Air conditioner for vehicle
JPH0542883Y2 (en)
JP2765009B2 (en) Blow-out temperature control device in vehicle air conditioner
JPS611523A (en) Car air conditioner
JPH06171339A (en) Air-conditioner for vehicle