JPH0641004Y2 - Toroidal type continuously variable transmission - Google Patents

Toroidal type continuously variable transmission

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JPH0641004Y2
JPH0641004Y2 JP7918088U JP7918088U JPH0641004Y2 JP H0641004 Y2 JPH0641004 Y2 JP H0641004Y2 JP 7918088 U JP7918088 U JP 7918088U JP 7918088 U JP7918088 U JP 7918088U JP H0641004 Y2 JPH0641004 Y2 JP H0641004Y2
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JP
Japan
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power
disk
continuously variable
variable transmission
input
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尚 町田
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NSK Ltd
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Description

【考案の詳細な説明】 〔産業上の利用分野〕 この考案は、トロイダル型空間を形成する入力ディスク
及び出力ディスク間に、傾転自在のパワーローラを配設
し、パワーローラの傾転角を制御することにより、無段
変速を行うようにしたトロイダル形無段変速機に係り、
特にパワーローラによる動力伝達効率を向上させるよう
にしたトロイダル形無段変速機に関する。
[Detailed Description of the Invention] [Industrial field of application] In this invention, a tiltable power roller is provided between an input disk and an output disk forming a toroidal space, and the tilt angle of the power roller is adjusted. By controlling, toroidal type continuously variable transmission that is capable of continuously variable transmission,
In particular, the present invention relates to a toroidal type continuously variable transmission that improves power transmission efficiency by a power roller.

〔従来の技術〕[Conventional technology]

従来のトロイダル形無段変速機としては、例えば実開昭
62-128262号公報に記載されているものがある。
As a conventional toroidal type continuously variable transmission, for example,
Some are described in Japanese Patent Publication No. 62-128262.

この従来例は、第4図に要部を拡大図示したように、入
力ディスク1及び出力ディスク2間に転接するパワーロ
ーラ3a,3bを、傾転可能に支持されたトラニオン4a,4bに
枢着された偏心支持軸5a,5bによって偏心運動をしなが
ら回転自在に支持され、入力ディスク1がエンジン等の
回転駆動源に連結された入力軸6に加圧機構7を介して
接続された構成を有する。ここで、パワーローラ3a,3b
は、入力ディスク1及び出力ディスク2に転接する椀状
部3cと、この椀状部3cにボールベアリング3dを介して受
ける鋼鉄製の受部3eとで構成され、受部3eとトラニオン
4a,4bとの対向面間にすべり軸受8a,8bが介挿されてい
る。
In this conventional example, as shown in the enlarged view of the main part in FIG. 4, the power rollers 3a, 3b rollingly contacted between the input disc 1 and the output disc 2 are pivotally attached to the trunnions 4a, 4b which are tiltably supported. The input disk 1 is rotatably supported by the eccentric support shafts 5a and 5b which are eccentrically moved, and the input disk 1 is connected to an input shaft 6 connected to a rotary drive source such as an engine through a pressurizing mechanism 7. Have. Here, the power rollers 3a, 3b
Is composed of a bowl-shaped portion 3c that is in rolling contact with the input disc 1 and the output disc 2, and a steel receiving portion 3e that is received by the bowl-shaped portion 3c via a ball bearing 3d. The receiving portion 3e and the trunnion
Sliding bearings 8a, 8b are interposed between the surfaces facing 4a, 4b.

〔考案が解決しようとする課題〕[Problems to be solved by the device]

しかしながら、上記従来のトロイダル形無段変速機にあ
っては、そのパワーローラ及びトラニオン間にすべり軸
受が介挿されていたので、この滑り軸受とパワーローラ
の受部との間の摩擦係数が大きく、入力ディスク及び出
力ディスク間に急激なトルク変動が生じたときに、パワ
ーローラのすべり摩擦力が大きくなり、入力ディスク1
を介してパワーローラ3a,3bに伝達される加圧機構によ
る押圧力に遅れを生じ、出力ディスク及びパワーローラ
間の押し付け力が減じられて両者間にスリップが発生す
る原因となる未解決の課題があった。
However, in the above conventional toroidal type continuously variable transmission, since the slide bearing is interposed between the power roller and the trunnion, the friction coefficient between the slide bearing and the receiving portion of the power roller is large. When a sudden torque fluctuation occurs between the input disc and the output disc, the sliding frictional force of the power roller increases and the input disc 1
An unsolved problem that causes a delay in the pressing force transmitted by the pressurizing mechanism transmitted to the power rollers 3a and 3b through the output rollers and reduces the pressing force between the output disk and the power roller to cause slippage between them. was there.

そこで、この考案は、上記従来例の未解決の課題に着目
してなされたものであり、パワーローラ及びトラニオン
間の摩擦係数を低減してパワーローラ及び出力ディスク
間のスリップを抑制し、動力伝達効率を向上させること
ができるトロイダル形無段変速機を提供することを目的
としている。
Therefore, the present invention has been made by paying attention to the unsolved problem of the above-mentioned conventional example, and reduces the friction coefficient between the power roller and the trunnion to suppress the slip between the power roller and the output disk, thereby transmitting the power. An object of the present invention is to provide a toroidal type continuously variable transmission that can improve efficiency.

〔課題を解決するための手段〕[Means for Solving the Problems]

上記目的を達成するために、この考案は、入力ディスク
及び出力ディスク間に、トラニオンに偏心運動可能で且
つ回転自在に支持して傾転自在としたパワーローラを配
設したトロイダル形無段変速機において、前記パワーロ
ーラとトラニオンとの対向面間にころがり軸受を介挿し
たことを特徴としている。
In order to achieve the above object, the present invention provides a toroidal continuously variable transmission in which a power roller which is eccentrically movable in a trunnion and rotatably supported and tiltable is disposed between an input disk and an output disk. In the above, a rolling bearing is inserted between the facing surfaces of the power roller and the trunnion.

〔作用〕[Action]

この考案においては、パワーローラとトラニオンとの対
向面に介挿されたころがり軸受によって、パワーローラ
のすべり摩擦力を小さくし、これによって入力ディスク
及び出力ディスク間に急激なトルク変動があっても、出
力ディスク及びパワーローラ間の押し付け力を維持し、
両者間でのスリップを抑制して、パワーローラによる動
力伝達効率を向上させる。
In the present invention, the rolling bearing interposed between the facing surfaces of the power roller and the trunnion reduces the sliding frictional force of the power roller, and even if there is a sudden torque fluctuation between the input disk and the output disk, Maintains the pressing force between the output disc and the power roller,
The slip between them is suppressed, and the power transmission efficiency by the power roller is improved.

〔実施例〕〔Example〕

以下、この考案の実施例を図面に基づいて説明する。 An embodiment of the present invention will be described below with reference to the drawings.

第1図はこの考案の一実施例を示す断面図、第2図はこ
ろがり軸受の平面図である。
FIG. 1 is a sectional view showing an embodiment of the present invention, and FIG. 2 is a plan view of a rolling bearing.

第1図において、1は入力ディスク、2は出力ディスク
であって、両ディスク1,2は両者間にトロイダル空間を
形成するように同心的に対向されている。両ディスク1,
2間には、上下位置にパワーローラ3a,3bが転接されてい
る。このパワーローラ3a,3bは、両ディスク1,2に転接す
る椀状部3cと、この椀状部3cをボールベアリング3dを介
して受ける鋼鉄製の受部3eとで構成され、これらパワー
ローラ3a,3bが、両ディスク1,2の中心軸と直交する方向
に延長し、トロイダル空間の中心軸を支点として回動自
在に配設されたトラニオン4a,4bに、これに枢着された
偏心支持軸5a,5bによって偏心運動をしながら回転自在
に支持されている。
In FIG. 1, 1 is an input disk, 2 is an output disk, and both disks 1 and 2 are concentrically opposed to each other so as to form a toroidal space therebetween. Both discs 1,
Between the two, the power rollers 3a and 3b are in rolling contact with each other at the upper and lower positions. The power rollers 3a and 3b are composed of a bowl-shaped portion 3c that is in rolling contact with both discs 1 and 2, and a steel receiving portion 3e that receives the bowl-shaped portion 3c via a ball bearing 3d. , 3b extend in a direction orthogonal to the central axes of both disks 1 and 2 and are eccentrically supported by trunnions 4a and 4b rotatably arranged about the central axis of the toroidal space as a fulcrum. The shafts 5a and 5b are rotatably supported while eccentrically moving.

一方、入力ディスク1は、エンジン等の回転駆動源に連
結された入力軸6に加圧機構7を介して接続され、この
加圧機構7によって、入力ディスク1及び出力ディスク
2とパワーローラ3a,3bとの間に押し付け力が付与され
る。
On the other hand, the input disk 1 is connected to an input shaft 6 connected to a rotary drive source such as an engine via a pressurizing mechanism 7, and by the pressurizing mechanism 7, the input disk 1 and the output disk 2 and the power roller 3a, A pressing force is applied between 3b.

そして、パワーローラ3a,3bの受部3eとトラニオン4a,4b
との対向面には、ころがり軸受としてのスラストボール
軸受10a,10bが介挿されている。これらボール軸受10a,1
0bは、第2図に示すように、ドーナツ状の円板11aに多
数の透孔11bを穿設した保持器11と、この保持器11の透
孔11b内に収納された多数のボール12とで構成されてい
る。また、トラニオン4a,4bのボール軸受10a,10bに対向
する対向面に凹部が形成され、この凹部内に鋼鉄製の受
座13が嵌着されている。
Then, the receiving portions 3e of the power rollers 3a, 3b and the trunnions 4a, 4b.
Thrust ball bearings 10a, 10b as rolling bearings are interposed on the surface facing to. These ball bearings 10a, 1
As shown in FIG. 2, 0b is a cage 11 in which a large number of through holes 11b are formed in a donut-shaped disc 11a, and a large number of balls 12 housed in the through holes 11b of the cage 11. It is composed of. Further, a recess is formed in the facing surface of the trunnions 4a, 4b facing the ball bearings 10a, 10b, and a steel seat 13 is fitted in the recess.

次に、上記実施例の動作を説明する。今、第1図に示す
ように、パワーローラ3a,3bが入力ディスク1の最小径
部及び出力ディスク2の最大径部にそれぞれ転接してい
る最大減速位置にあるものとする。この状態で入力ディ
スク1をエンジン等の回転駆動源によって回転駆動する
と、入力ディスク1の回転駆動力がパワーローラ3a,3b
を介して出力ディスク2に伝達されると共に、入力ディ
スク1及び出力ディスク2とパワーローラ3a,3bとの間
に加圧機構7による押し付け力が作用し、出力ディスク
2が入力ディスク1より遅い回転速度で入力ディスク1
と逆方向に回転する。
Next, the operation of the above embodiment will be described. Now, as shown in FIG. 1, it is assumed that the power rollers 3a and 3b are in the maximum deceleration position where they are in rolling contact with the minimum diameter portion of the input disk 1 and the maximum diameter portion of the output disk 2, respectively. In this state, when the input disk 1 is rotationally driven by a rotational drive source such as an engine, the rotational driving force of the input disk 1 causes the power rollers 3a and 3b to rotate.
Is transmitted to the output disc 2 via the input disc 1 and the output disc 2 and the power rollers 3a, 3b are pressed by the pressing mechanism 7 to rotate the output disc 2 slower than the input disc 1. Input disk 1 at speed
And rotate in the opposite direction.

この状態から、トラニオン4a,4bを、図示しない油圧シ
リンダ等の押圧機構で、僅かに軸方向に移動させること
によって、パワーローラ3a,3bを入力ディスク1の最大
径部側に傾転させると、これに応じて出力ディスク2の
回転速度が上昇し、パワーローラ3a,3bが水平状態とな
る位置でで入力ディスク1と出力ディスク2の回転速度
が等しくなり、これより最大径部側に傾転することによ
り、出力ディスク2の回転速度が入力ディスク1より速
くなり、パワーローラ3a,3bが入力ディスク1の最大径
部に達したときに出力ディスク2の回転速度が最大とな
る。
From this state, the trunnions 4a and 4b are slightly moved in the axial direction by a pressing mechanism such as a hydraulic cylinder (not shown) to tilt the power rollers 3a and 3b toward the maximum diameter portion of the input disc 1. In response to this, the rotation speed of the output disk 2 rises, and the rotation speeds of the input disk 1 and the output disk 2 become equal at the position where the power rollers 3a, 3b are in the horizontal state, and from this, tilt toward the maximum diameter portion side. By doing so, the rotation speed of the output disk 2 becomes faster than that of the input disk 1, and the rotation speed of the output disk 2 becomes maximum when the power rollers 3a, 3b reach the maximum diameter portion of the input disk 1.

このように、入力ディスク1及び出力ディスク2間でパ
ワーローラ3a,3bを介して動力伝達が行われているとき
には、パワーローラ3a,3bの椀状部3cが支持軸5a,5bを中
心として回転しており、入力ディスク1及び出力ディス
ク2間にトルク変動が小さいときには、加圧機構7によ
る押圧力が入力ディスク1を介してパワーローラ3a,3b
の椀状部3cに伝達され、入力ディスク1及び出力ディス
ク2とパワーローラ3a,3bの椀状部3cとの間に所定の押
し付け力が作用して、円滑な動力伝達を行っている。
Thus, when power is transmitted between the input disc 1 and the output disc 2 via the power rollers 3a, 3b, the bowl-shaped portions 3c of the power rollers 3a, 3b rotate about the support shafts 5a, 5b. Therefore, when the torque fluctuation between the input disk 1 and the output disk 2 is small, the pressing force of the pressing mechanism 7 is applied to the power rollers 3a, 3b via the input disk 1.
Is transmitted to the bowl-shaped portions 3c of the power rollers 3a and 3b, and a predetermined pressing force is applied between the input disks 1 and the output disks 2 and the bowl-shaped portions 3c of the power rollers 3a and 3b to smoothly transmit power.

ところが、車両の発進時のように、入力ディスク1及び
出力ディスク2間に急激なトルク変動を生じたときに
は、加圧機構7の押圧力が入力ディスク1を介してパワ
ーローラ3a,3bの椀状部3cに伝達される関係で、押圧力
の伝達遅れを生じようとするが、パワーローラ3a,3bの
受部3eとトラニオン4a,4bの受座13との間にころがり軸
受10a,10bが介挿されているので、両者間の摩擦係数が
小さく、パワーローラ3a,3bの摩擦力が軽減されるの
で、パワーローラ3a,3bの出力ディスク2側への僅かな
移動を容易に行うことができ、出力ディスク2及びパワ
ーローラ3a,3b間で所定の押し付け力を維持することが
できる結果、両者間のスリップを抑制することができ
る。
However, when a sudden torque fluctuation occurs between the input disk 1 and the output disk 2 such as when the vehicle starts, the pressing force of the pressing mechanism 7 causes the bowl shape of the power rollers 3a and 3b via the input disk 1. Due to the transmission to the portion 3c, an attempt is made to delay the transmission of the pressing force, but the rolling bearings 10a and 10b are interposed between the receiving portion 3e of the power rollers 3a and 3b and the receiving seat 13 of the trunnions 4a and 4b. Since it is inserted, the friction coefficient between the two is small and the frictional force of the power rollers 3a, 3b is reduced, so that a slight movement of the power rollers 3a, 3b to the output disk 2 side can be easily performed. As a result, a predetermined pressing force can be maintained between the output disk 2 and the power rollers 3a, 3b, and as a result, slip between them can be suppressed.

なお、上記実施例においては、ころがり軸受として、ス
ラストボール軸受を適用した場合について説明したが、
これに限定されるものではなく、第3図に示すように、
多数の長孔20aを平行に形成した保持器20と、その長孔2
0a内に介挿したコロ21とで構成されるスラストコロ軸受
22を適用することもできる。
In addition, in the above embodiment, the case where the thrust ball bearing is applied as the rolling bearing has been described.
The present invention is not limited to this, and as shown in FIG.
A cage 20 having a large number of elongated holes 20a formed in parallel and the elongated holes 2
Thrust roller bearing consisting of roller 21 inserted in 0a
22 can also be applied.

〔考案の効果〕[Effect of device]

以上説明したように、この考案によれば、パワーローラ
とトラニオンとの対向面にころがり軸受が介挿されてい
るので、パワーローラ及びトラニオン間の摩擦係数が小
さくなり、パワーローラの出力ディスク側への移動が容
易となり、入力ディスク及び出力ディスク間で急激なト
ルク変動が生じた場合でも、パワーローラ及び出力ディ
スク間で所定の押し付け力を維持することができ、パワ
ーローラ及び出力ディスク間でのスリップを抑制するこ
とができると共に、押し付け力自体も小さくすることが
でき、動力伝達効率を向上させることができると共に、
長期の使用にも十分耐え得る等の効果が得られる。
As described above, according to the present invention, since the rolling bearing is inserted on the opposing surface of the power roller and the trunnion, the coefficient of friction between the power roller and the trunnion becomes small, and the power roller to the output disk side is reduced. Can be easily moved, and even if a sudden torque fluctuation occurs between the input disc and the output disc, the prescribed pressing force can be maintained between the power roller and the output disc, and the slip between the power roller and the output disc can be maintained. And the pressing force itself can be reduced to improve the power transmission efficiency.
The effect that it can withstand long-term use is obtained.

【図面の簡単な説明】[Brief description of drawings]

第1図はこの考案の一実施例を示す断面図、第2図はス
ラストボール軸受を示す平面図、第3図はスラストコロ
軸受を示す平面図、第4図は従来例の要部の断面図であ
る。 図中、1は入力ディスク、2は出力ディスク、3a,3bは
パワーローラ、4a,4bはトラニオン、5a,5bは支持軸、6
は入力軸、7は加圧機構、10a,10bはスラストボール軸
受、22はスラストコロ軸受である。
FIG. 1 is a sectional view showing an embodiment of the present invention, FIG. 2 is a plan view showing a thrust ball bearing, FIG. 3 is a plan view showing a thrust roller bearing, and FIG. 4 is a sectional view of a main part of a conventional example. Is. In the figure, 1 is an input disk, 2 is an output disk, 3a and 3b are power rollers, 4a and 4b are trunnions, 5a and 5b are support shafts, and 6
Is an input shaft, 7 is a pressure mechanism, 10a and 10b are thrust ball bearings, and 22 is a thrust roller bearing.

Claims (1)

【実用新案登録請求の範囲】[Scope of utility model registration request] 【請求項1】入力ディスク及び出力ディスク間に、トラ
ニオンに偏心運動可能で且つ回転自在に支持して傾転自
在としたパワーローラを配設したトロイダル形無段変速
機において、前記パワーローラとトラニオンとの対向面
間にころがり軸受を介挿したことを特徴とするトロイダ
ル形無段変速機。
1. A toroidal continuously variable transmission in which a power roller eccentrically movably supported by a trunnion and rotatably supported and tiltable is disposed between an input disk and an output disk, wherein the power roller and the trunnion are provided. A toroidal type continuously variable transmission characterized in that a rolling bearing is inserted between the surfaces facing each other.
JP7918088U 1988-06-15 1988-06-15 Toroidal type continuously variable transmission Expired - Lifetime JPH0641004Y2 (en)

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JPH022555U JPH022555U (en) 1990-01-09
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