JPH063998B2 - DC motor control drive circuit - Google Patents

DC motor control drive circuit

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JPH063998B2
JPH063998B2 JP56072061A JP7206181A JPH063998B2 JP H063998 B2 JPH063998 B2 JP H063998B2 JP 56072061 A JP56072061 A JP 56072061A JP 7206181 A JP7206181 A JP 7206181A JP H063998 B2 JPH063998 B2 JP H063998B2
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    • H02GENERATION; CONVERSION OR DISTRIBUTION OF ELECTRIC POWER
    • H02PCONTROL OR REGULATION OF ELECTRIC MOTORS, ELECTRIC GENERATORS OR DYNAMO-ELECTRIC CONVERTERS; CONTROLLING TRANSFORMERS, REACTORS OR CHOKE COILS
    • H02P7/00Arrangements for regulating or controlling the speed or torque of electric DC motors
    • H02P7/03Arrangements for regulating or controlling the speed or torque of electric DC motors for controlling the direction of rotation of DC motors
    • H02P7/04Arrangements for regulating or controlling the speed or torque of electric DC motors for controlling the direction of rotation of DC motors by means of a H-bridge circuit

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  • Power Engineering (AREA)
  • Motor And Converter Starters (AREA)
  • Control Of Direct Current Motors (AREA)

Description

【発明の詳細な説明】 この発明は直流モータの制御駆動回路、特に、比較的大
容量の直流モータのON時におけるエネルギロスを低減さ
せ得るチョッパ制御回路に関するものである。
The present invention relates to a control drive circuit for a DC motor, and more particularly to a chopper control circuit capable of reducing energy loss when a relatively large capacity DC motor is turned on.

直流モータの回転方向や速度の制御には制御回路が必要
であるが、この制御回路を設けることによってエネルギ
損失が発生する。例えば、第1図に示すものは、直流モ
ータMを4個のトランジスタTr1〜Tr4でチョッパ制御
する制御回路であるが、この場合のトランジスタTr1
r4は完全飽和状態で使用したとすると、その時のモー
タ駆動のための主な損失はトランジスタのスイッチング
時におけるトランジスタが活性領域を通過する際に生じ
る損失と、各トランジスタのON時におけるコレクタ−エ
ミッタ間電圧VCEの損失等である。このうち、スイッチ
ング時間がチョッパの周期すなわちON-OFF周期より充分
短いものとすると、トランジスタTrのVCEがチョッパ
形モータ駆動回路の損失の大部分を占めることになる。
第1図に示す回路におけるモータ駆動方法には種々の方
法があるが、その一例としてトランジスタTr1,Tr3
モータ正転、逆転用トランジスタとし、トランジスタT
r2,Tr4を速度制御用トランジスタとする。すなわち、
今モータMの正転を図の方向にとったとするとトランジ
スタTr1を常時ONにしておいて、トランジスタTr4をON
-OFFさせることによりモータの正方向の速度制御が可能
になる。モータの逆転の場合にはトランジスタTr3を常
時ONにしておき、トランジスタTr2をON-OFFすることに
よって同様の動作が可能となる。なお、第1図に示す回
路におけるダイオードD1〜D4はフリーホィーリングダ
イオードで電力回生用である。この場合、モータMが比
較的小さいとき、換言すると、小電力モータであると
き、汎用の小電力形スイッチングトランジスタを用いて
小さいベース電流でトランジスタTr1〜Tr4を充分飽和
させて使用することができる。モータMが大きくなると
モータ電流すなわちトランジスタTr1〜Tr4のコレクタ
電流が大きくなるため、トランジスタTr1〜Tr4は、前
記の小電力形と比較して大きいベース電流を流す必要が
あり、ベース抵抗をつけた時にその抵抗損失が非常に大
きくなるという問題点がある。このための対策としては
第2図に示すようにそれぞれのスイッチングトランジス
タをダーリントン接続させ、トランジスタの電流増幅率
FEをかせぐ手段が考えられる。このようなダーリント
ン回路にするとトータルの電流増幅率は、例えばトラン
ジスタTr1,Tr5については、hFE(TOTAL)=hFE1×h
FE5となり、第1図の回路を使用した大電力モータ駆動
回路に比べて小さなベース電流駆動ができる。しかしな
がらダーリントン回路を採用するとスイッチングトラン
ジスタが完全飽和とならず、付加トランジスタのVCE
の損失が生じるという問題が残る。すなわち、通常のダ
ーリントン接続、コンプリメンタリダーリントン接続は
第3図A、第3図Bに示すようになるが、一般にダーリ
ントン接続におけるVCEはそれぞれVCE(sat)≒VBEb
CEaとなる。このトランジスタTrbのVCE(sat)にトラ
ンジスタTraのVCEが加算されないようTraの別電源を
設けることが一般的にとられている。この場合は第4図
に示す二電源間(a)の電圧は通常0.6〜1V程度になるよ
うに、すなわち、VIN2≒VIN1+(0.6〜1)となるよ
うに対策を施す。これによって付加トランジスタの見か
けのVCEによる損失がなくなる。しかし、この場合は別
電源を必要とする点に問題が残る。他方、スイッチング
トランジスタに誘導負荷を付加すると、負荷電流に方形
波電圧が加わることによる影響が現れる。すなわち、第
5図に示す如く、繰返しパルス波形αが入力トランジス
タTrBに入力されたとき、第6図のモータMにはインダ
クタンスLがないもの若しくはインダクタンスLが小さ
いものとすると第5図(β)に示すような脈流電流が流
れる。直流モータを使う場合、一般的にはモータに定常
電流を流した方がモータのトルク特性(T∝IaIf)から
いっても好ましい。そこで第6図に示す如く、インダク
タンスLをモータMに直列に接続挿入し、第5図(γ)
に示すような定常電流を流すことが考えられる。例えば
第1図の回路においてモータMのインダクタンスが小さ
いとき、モータ電流Iは三角波に近くなるが、モータ回
路にインダクタンスを挿入することによってモータMに
平滑化したモータ電流を流す。挿入するインダクタンス
の大きさLは、モータ電流が十分に平滑化され、しか
も、所定のリップル電圧L(ΔI/ΔT)=vが得られ
るような値に決定される。この場合ΔTは1/2f(f:ス
イッチング周波数)ΔIはモータ電流の変動であり、v
はトランジスタ順方向電圧VCEに相応した値にされる。
A control circuit is required to control the rotation direction and speed of the DC motor, but the provision of this control circuit causes energy loss. For example, the one shown in FIG. 1 is a control circuit for chopper-controlling the DC motor M with four transistors T r1 to T r4 . In this case, the transistors T r1 to T r1 .
If T r4 is used in a completely saturated state, the main loss for driving the motor at that time is the loss that occurs when the transistor passes through the active region during switching of the transistor and the collector-emitter when each transistor is ON. This is the loss of the inter-voltage V CE . Among them, if the switching time is sufficiently shorter than the chopper cycle, that is, the ON-OFF cycle, V CE of the transistor T r occupies most of the loss of the chopper type motor drive circuit.
There are various methods for driving the motor in the circuit shown in FIG. 1, but as an example, the transistors T r1 and T r3 are transistors for forward and reverse rotation of the motor, and the transistor T
Let r2 and T r4 be speed control transistors. That is,
Assuming that the normal rotation of the motor M is taken in the direction of the figure, the transistor T r1 is always turned on and the transistor T r4 is turned on.
-By turning it off, speed control in the forward direction of the motor becomes possible. In the case of reverse rotation of the motor, the transistor T r3 is always turned on and the transistor T r2 is turned on and off, whereby the same operation can be performed. The diodes D 1 to D 4 in the circuit shown in FIG. 1 are freewheeling diodes for power regeneration. In this case, when the motor M is relatively small, in other words, when it is a small power motor, it is possible to use the general-purpose small power type switching transistor by sufficiently saturating the transistors T r1 to T r4 with a small base current. it can. Since the motor M is increased collector current of the motor current or the transistor T r1 through T r4 increases, transistor T r1 through T r4, it is necessary to flow a large base current compared to the low-power type of the base resistor There is a problem in that the resistance loss becomes very large when the switch is attached. As a countermeasure for this, as shown in FIG. 2, a means for connecting the respective switching transistors in Darlington connection to obtain the current amplification factor h FE of the transistors can be considered. With such a Darlington circuit, the total current amplification factor is, for example, h FE (TOTAL) = h FE1 × h for the transistors T r1 and T r5.
It becomes FE5 and can drive a small base current compared to the high power motor drive circuit using the circuit of FIG. However, when the Darlington circuit is adopted, the switching transistor is not completely saturated, and there remains a problem that a loss corresponding to V CE of the additional transistor occurs. That is, the normal Darlington connection and the complementary Darlington connection are as shown in FIGS. 3A and 3B. Generally, V CE in the Darlington connection is V CE (sat) ≈V BEb +
It becomes V CEa . Providing a separate supply of T ra to the V CE (sat) of the transistor T rb is the transistor T ra of V CE not added is taken generally. In this case, measures are taken so that the voltage between the two power supplies (a) shown in FIG. 4 is usually about 0.6 to 1 V, that is, V IN2 ≈V IN1 + (0.6 to 1). This eliminates the apparent V CE loss of the additional transistor. However, in this case, a problem remains in that a separate power source is required. On the other hand, when an inductive load is added to the switching transistor, the effect of adding a square wave voltage to the load current appears. That is, when the repetitive pulse waveform α is input to the input transistor Tr B as shown in FIG. 5, assuming that the motor M in FIG. 6 has no inductance L or has a small inductance L, FIG. A pulsating current flows as shown in FIG. When a DC motor is used, it is generally preferable to let a steady current flow through the motor because of the torque characteristics (T∝IaIf) of the motor. Therefore, as shown in FIG. 6, the inductance L is connected and inserted in series with the motor M, and the inductance L is connected to the motor M in FIG.
It is conceivable to flow a steady current as shown in. For example, in the circuit of FIG. 1, when the inductance of the motor M is small, the motor current I becomes close to a triangular wave, but by inserting the inductance in the motor circuit, the smoothed motor current is passed through the motor M. The magnitude L of the inductance to be inserted is determined so that the motor current is sufficiently smoothed and a predetermined ripple voltage L (ΔI / ΔT) = v is obtained. In this case, ΔT is 1 / 2f (f: switching frequency) ΔI is the fluctuation of the motor current, and v
Is set to a value corresponding to the transistor forward voltage V CE .

この発明は以上述べた前提に立脚し、インダクタンスを
使用してモータ電流を平滑化すると同時にダーリントン
スイッチトランジスタのみかけVCEによる損失を低減さ
せ得る直流モータ制御駆動回路を提供することを目的と
するものである。
The present invention is based on the above-mentioned premise, and an object thereof is to provide a DC motor control drive circuit capable of smoothing a motor current by using an inductance and at the same time reducing a loss due to an apparent V CE of a Darlington switch transistor. Is.

この目的に対応して、この発明の直流モータ制御駆動回
路は、モータ回転方向制御のためのスイッチングを行う
2個のコンプリメンタリダーリントン接続のトランジス
タとモータ回転速度制御用の2個のダーリントン接続の
トランジスタで直流モータ回路を含むチョッパ回路を構
成し、前記直流モータ回路にコイルの一次側巻線を挿入
し、かつ、前記コイルの二次側巻線から前記コンプリメ
ンタリダーリントン接続のトランジスタの初段側トラン
ジスタのエミッタ及び後段側トランジスタのコレクタ間
へ電圧を供給するように構成し、前記コイルのインダク
タンス値を、モータ電流が十分に平滑化され、しかも、
前記電圧が所望値になるように、選定したことを特徴と
している。
To this end, the DC motor control drive circuit of the present invention comprises two complementary Darlington-connected transistors for switching for motor rotation direction control and two Darlington-connected transistors for motor rotation speed control. A chopper circuit including a DC motor circuit is configured, a primary side winding of a coil is inserted in the DC motor circuit, and an emitter of a first-stage side transistor of a complementary Darlington-connected transistor from a secondary side winding of the coil and It is configured to supply a voltage between the collectors of the rear side transistors, and the inductance value of the coil is sufficiently smoothed for the motor current, and further,
It is characterized in that the voltage is selected so as to have a desired value.

この発明は、このような構成によって、モータ回路に挿
入されたインダクタンスLを大きくしてチョッパ回路の
電圧に対する電流変動分を極力抑えてモータの定トルク
特性を保つ値(実験では1Hぐらいになると電流変動が
なくなってしまうことを確認している)まで近付けると
ともに、このLの作用が完全になくならない状態でその
リップル成分を二次側巻線に送り、そのエネルギーを平
滑し、ダーリントントランジスタに所望の電圧を供給す
ることができる。
According to the present invention, with such a configuration, the inductance L inserted in the motor circuit is increased to suppress the current fluctuation amount with respect to the voltage of the chopper circuit as much as possible to maintain the constant torque characteristic of the motor (in the experiment, the current value becomes about 1H. It has been confirmed that the fluctuation disappears), and the ripple component is sent to the secondary side winding in a state where the action of L is not completely eliminated, the energy is smoothed, and the desired Darlington transistor is obtained. A voltage can be supplied.

以下この発明の詳細を一実施例を示す図面において説明
する。
The details of the present invention will be described below with reference to the drawings illustrating an embodiment.

第7図において、1は駆動制御回路であり、駆動制御回
路1は制御回路2及びモータ回路3を介して直流モータ
Mを電源4に接続している。
In FIG. 7, reference numeral 1 is a drive control circuit, and the drive control circuit 1 connects a DC motor M to a power source 4 via a control circuit 2 and a motor circuit 3.

制御回路2にはトランジスタTr1,Tr2,Tr3及びTr4
が図示の如く接続されている。Tr1,Tr3がモータ正
転、逆転用のトランジスタであり、Tr2,Tr4は速度制
御用トランジスタである。したがって、今モータMの正
転を第7図に図示した方向にとったとすると、トランジ
スタTr1を常時ONにしておいて、トランジスタTr4をON
-OFFさせることによりモータMの正方向の速度制御が可
能となる。モータMの逆転の場合はトランジスタTr3
常時ONにしておき、トランジスタTr2をON-OFFすること
によって逆方向の速度制御が可能となる。モータ回路3
にはモータMの前後にインダクタンスL1,L2を直列に
接続する。インダクタンスL(L1,L2)の大きさは、 で決定される。ここで、ΔTは1/2f(f:スイッチング
周波数)、ΔIはモータ電流の変動、vはトランジスタ
順方向電圧VCEに相応して振幅値を有するリップル電圧
である。
The control circuit 2 includes transistors T r1 , T r2 , T r3 and T r4.
Are connected as shown. T r1 and T r3 are transistors for forward and reverse rotation of the motor, and T r2 and T r4 are transistors for speed control. Therefore, if the normal rotation of the motor M is taken in the direction shown in FIG. 7, the transistor T r1 is always turned on and the transistor T r4 is turned on.
-By turning OFF, speed control of the motor M in the forward direction becomes possible. In the case of the reverse rotation of the motor M, the transistor T r3 is always turned on and the transistor T r2 is turned on and off, whereby the speed control in the reverse direction becomes possible. Motor circuit 3
Inductors L 1 and L 2 are connected in series before and after the motor M. The size of the inductance L (L 1 , L 2 ) is Is determined by. Here, ΔT is 1 / 2f (f: switching frequency), ΔI is a fluctuation of the motor current, and v is a ripple voltage having an amplitude value corresponding to the transistor forward voltage V CE .

トランジスタTr1はトランジスタTr5とともにコンプリ
メンタリダーリントン接続をし、またトランジスタTr3
はトランジスタTr7とコンプリメンタリダーリントン接
続をする。そして、トランジスタTr5の第4図のaに相
当する別電源はモータ回路に直接挿入されているインダ
クタンスLからの第5図(β)のようなリップルを含
む三角波形からのエネルギを平滑回路によって整流し、
その整流電圧を利用している。同様にトランジスタTr7
の別電源はモータ回路に直接挿入されているインダクタ
ンスLからのエネルギを同様に利用している。平滑回
路では各コンプリメンタリダーリントン接続において電
源間の電圧差は0.6〜1V程度となるように、すなわち
IN2=VIN1+(0.6〜1)となるように電圧リミッタ
ー等で設定を行う。この平滑回路は上記のような機能を
もつ回路であれば、どのような回路構成をとっても構わ
ない。なお、下部のトランジスタTr2,Tr4はそれぞれ
トランジスタTr6,Tr8とともに通常のダーリントン接
続をなしている。なお、下部のトランジスタTr2,Tr6
及びTr4,Tr8について上部と同じ別電源を供給したコン
プリメンタリダーリントン接続としなかったのは上部の
正逆転用トランジスタと比較して使用時の損失よりスイ
ッチング時の損失の方が問題となったからである、すな
わち、上部のトランジスタはどちらか一方が常にONして
いる状態であり、コレクタ損失は定常的に表われるため
で、速度制御を行う下部のトランジスタと比べてあまり
に大きいからである。また、これらに使用するすべての
スイッチングトランジスタについてスイッチングトラン
ジスタのベースに逆バイアスをかける時、トランジスタ
のスイッチング時間の高速化を図ることが望ましい。な
お、ダイオードD1〜D4はフリーホイーリングダイオー
ドで電力回生用である。
The transistor T r1 makes a complementary Darlington connection together with the transistor T r5 , and also the transistor T r3.
Makes a complementary Darlington connection with the transistor T r7 . Then, another power source corresponding to a in FIG. 4 of the transistor T r5 is a smoothing circuit for smoothing the energy from the triangular waveform including the ripple as shown in FIG. 5 (β) from the inductance L 1 directly inserted in the motor circuit. Rectified by
The rectified voltage is used. Similarly, the transistor T r7
The other power source of (1) also uses energy from the inductance L 2 directly inserted in the motor circuit. In the smoothing circuit, in each complementary Darlington connection, the voltage difference between the power supplies is set to about 0.6 to 1 V, that is, V IN2 = V IN1 + (0.6 to 1) by a voltage limiter or the like. This smoothing circuit may have any circuit configuration as long as it has a function as described above. The lower transistors T r2 and T r4 form a normal Darlington connection together with the transistors T r6 and T r8 , respectively. The lower transistors T r2 and T r6
The reason why the complementary Darlington connection with the same separate power supply as the upper part was not used for T r4 and T r8 is that the loss during switching was more problematic than the loss during use compared to the forward / reverse transistor above. That is, one of the upper transistors is always ON, and the collector loss appears constantly, which is much larger than that of the lower transistor for speed control. Further, when reverse biasing the bases of the switching transistors of all the switching transistors used for these, it is desirable to speed up the switching time of the transistors. The diodes D 1 to D 4 are freewheeling diodes for power regeneration.

このように構成された直流モータ制御駆動回路において
は、モータ正転、逆転用のトランジスタをコンプリメン
タリダーリントン接続をしてトランジスタの電流増幅率
を増加させるとともに、別電源を設けることによって付
加トランジスタの見かけのVCEによる損失をなくすこと
ができる。また、インダクタンスL1,L2をモータ回路
に挿入することによって、繰り返しパルス波形が入力ト
ランジスタに入力されたときでも、モータMに定常電流
を流して、安定して駆動を行うことができる。さらに、
特に重要なこととして、コンプリメンタリダーリントン
接続における別電源として、先のインダクタンスL1
たはL2を利用するので別電源として別個の電源装置を
必要としないから、エネルギ消費量の点で有利である。
In the DC motor control drive circuit configured in this way, the transistors for forward and reverse rotation of the motor are connected in complementary Darlington to increase the current amplification factor of the transistor, and by providing a separate power supply The loss due to V CE can be eliminated. Further, by inserting the inductances L 1 and L 2 into the motor circuit, even when a repetitive pulse waveform is input to the input transistor, a steady current can be passed through the motor M and stable driving can be performed. further,
Particularly importantly, since the above-mentioned inductance L 1 or L 2 is used as the separate power supply in the complementary Darlington connection, a separate power supply device is not required as the separate power supply, which is advantageous in terms of energy consumption.

第8図に示すものはこの発明の他の実施例に係る直流モ
ータ制御駆動回路であり、この第8図に示す実施例で
は、第7図におけるモータ回路中のインダクタンス
1,L2を一つのインダクタンスLに一体化し、かつ、
ダーリントン接続のトランジスタの周辺にダイオード
D,コンデンサC、抵抗Rを接続し、スイッチング時の
トランジスタのベースに逆バイアスをかけ、ベースに残
る残留電荷を消去してON-OFFになるスイッチング時間を
高速化したものである。
FIG. 8 shows a DC motor control drive circuit according to another embodiment of the present invention. In the embodiment shown in FIG. 8, the inductances L 1 and L 2 in the motor circuit shown in FIG. Integrated into one inductance L, and
By connecting diode D, capacitor C, and resistor R around the Darlington connection transistor, reverse bias the base of the transistor at the time of switching, erasing the residual charge remaining in the base, and speeding up the switching time to turn on-off It was done.

【図面の簡単な説明】[Brief description of drawings]

第1図は従来の直流モータ制御駆動回路を示す回路図、
第2図は第1図に比べて大きい電流を要する直流モータ
制御駆動回路を示す回路図、第3図はダーリントン接続
例を示す回路図、第4図は別電源供給するコンプリメン
タリダーリントン接続を示す回路図、第5図は電流波形
を示す説明図、第6図はモータ回路にインダクタンスを
挿入した回路を示す片電源でのモータ駆動回路図、第7
図はこの発明の一実施例に係る直流モータ制御駆動回路
を示す回路図、及び第8図はこの発明の他の実施例に係
る直流モータ制御駆動回路を示す回路図である。 M……モータ、Tr1,Tr2〜Tr8……トランジスタ、L
1,L2……インダクタンス、D1〜D4……回生用ダイオ
ード。
FIG. 1 is a circuit diagram showing a conventional DC motor control drive circuit,
FIG. 2 is a circuit diagram showing a DC motor control drive circuit that requires a larger current than that in FIG. 1, FIG. 3 is a circuit diagram showing an example of Darlington connection, and FIG. 4 is a circuit showing complementary Darlington connection for supplying another power source. FIG. 5 is an explanatory diagram showing current waveforms, FIG. 6 is a motor drive circuit diagram with one power source showing a circuit in which an inductance is inserted in a motor circuit, and FIG.
FIG. 8 is a circuit diagram showing a DC motor control drive circuit according to an embodiment of the present invention, and FIG. 8 is a circuit diagram showing a DC motor control drive circuit according to another embodiment of the present invention. M: Motor, T r1 , T r2 to T r8 ... Transistor, L
1 , L 2 ... Inductance, D 1 to D 4 ... Regenerative diode.

Claims (1)

【特許請求の範囲】[Claims] 【請求項1】モータ回転方向制御のためのスイッチング
を行う2個のコンプリメンタリダーリントン接続のトラ
ンジスタとモータ回転速度制御用の2個のダーリントン
接続のトランジスタで直流モータ回路を含むチョッパ回
路を構成し、前記直流モータ回路にコイルの一次側巻線
を挿入し、かつ、前記コイルの二次側巻線から前記コン
プリメンタリダーリントン接続のトランジスタの初段側
トランジスタのエミッタ及び後段側トランジスタのコレ
クタ間へ電圧を供給するように構成し、前記コイルのイ
ンダクタンス値を、モータ電流が十分に平滑化され、し
かも、前記電圧が所望値になるように、選定したことを
特徴とする直流モータ制御駆動回路。
1. A chopper circuit including a DC motor circuit is constituted by two complementary Darlington connection transistors for switching for controlling a motor rotation direction and two Darlington connection transistors for controlling a motor rotation speed. A primary winding of the coil is inserted in the DC motor circuit, and a voltage is supplied from the secondary winding of the coil between the emitter of the first-stage transistor and the collector of the second-stage transistor of the complementary Darlington-connected transistor. The DC motor control drive circuit according to claim 1, wherein the inductance value of the coil is selected so that the motor current is sufficiently smoothed and the voltage has a desired value.
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