JPH063725U - Car instrument panel - Google Patents
Car instrument panelInfo
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- JPH063725U JPH063725U JP860291U JP860291U JPH063725U JP H063725 U JPH063725 U JP H063725U JP 860291 U JP860291 U JP 860291U JP 860291 U JP860291 U JP 860291U JP H063725 U JPH063725 U JP H063725U
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Abstract
(57)【要約】
〔目的〕 本考案の目的は、ハーネスの固定手段を構成
する部材の部品点数および作業工数の削減が可能な自動
車のインストルメントパネルを提供することにある。
〔構成〕 本考案に係る自動車のインストルメントパネ
ルでは、インストルメントパネル本体1に設けられるグ
ローブボックス3の外周面に複数の係止爪12を一体的
に形成している。そして、これら係止爪12に、上記イ
ンストルメントパネル本体1の内部に配線されるハーネ
ス13を嵌め込んで固定するように構成している。
(57) [Summary] [Object] An object of the present invention is to provide an instrument panel for an automobile capable of reducing the number of parts of members constituting the harness fixing means and the number of working steps. [Structure] In the vehicle instrument panel according to the present invention, a plurality of locking claws 12 are integrally formed on the outer peripheral surface of the glove box 3 provided in the instrument panel body 1. Then, a harness 13 wired inside the instrument panel body 1 is fitted and fixed to the locking claws 12.
Description
【0001】[0001]
本考案は、自動車のインストルメントパネルに関するものである。 The present invention relates to a vehicle instrument panel.
【0002】[0002]
一般に、自動車のインストルメントパネルの内部には、各種部品が組付けられ ており、これら各種部品の間には図5に示すような電気ケーブル,ヒータコント ロールワイヤ等のハーネス51が配線されている。しかして、従来はハーネス5 1を固定する場合、インストルメントパネル本体に取付けられるグローブボック スアッパ部材52等に別体のクリップ53をスクリュ54などで締結し、当該ク リップ53にハーネス51を差し込んで保持するようにしている。 Generally, various parts are assembled inside an automobile instrument panel, and a harness 51 such as an electric cable and a heater control wire as shown in FIG. 5 is wired between these various parts. . In the past, when fixing the harness 51, a separate clip 53 is fastened to the glove box upper member 52 or the like attached to the instrument panel body with a screw 54 or the like, and the harness 51 is inserted into the clip 53. I try to hold it.
【0003】[0003]
ところが、上述したハーネス51の固定方法では、クリップ53やスクリュ5 4が必要となるため、部品点数および作業工数が増え、部品コストが高くなる上 、取付作業に時間が掛かり、作業能率の向上が図れないなどの欠点を有していた 。 However, the above-described method of fixing the harness 51 requires the clip 53 and the screw 54, so that the number of parts and the number of work steps increase, the cost of parts increases, the mounting work takes time, and the work efficiency is improved. It had some drawbacks, such as being unable to plan.
【0004】 本考案はこのような実状に鑑みてなされたものであって、その目的は、ハーネ スの固定手段を構成する部材の部品点数および作業工数の削減が可能な自動車の インストルメントパネルを提供することにある。The present invention has been made in view of such an actual situation, and an object thereof is to provide an instrument panel for an automobile capable of reducing the number of parts of a member constituting a fixing means for harness and the number of working steps. To provide.
【0005】[0005]
上記従来技術の有する課題を解決するために、本考案においては、インストル メントパネル本体に設けられるグローブボックスの外周面に複数の係止爪を一体 的に形成し、これら係止爪に、前記インストルメントパネル本体の内部に配線さ れるハーネスを嵌め込んで固定するように構成している。 In order to solve the above-mentioned problems of the prior art, in the present invention, a plurality of locking claws are integrally formed on the outer peripheral surface of a glove box provided in the instrument panel body, and the locking claws are provided with the instrument. The harness wired inside the ment panel body is fitted and fixed.
【0006】[0006]
本考案に係る自動車のインストルメントパネルでは、グローブボックスに一体 成形された複数の係止爪によってインストルメントパネル本体内のハーネスを固 定するようにしているため、別体のクリップ等を取付ける必要がなくなると共に 、配線するハーネスを係止爪に嵌め込むだけで保持でき、ハーネスの固定作業が 簡単となる。 In the vehicle instrument panel according to the present invention, since the harness in the instrument panel body is fixed by the plurality of locking claws integrally formed in the glove box, it is necessary to attach a separate clip or the like. At the same time, the harness to be wired can be held simply by fitting it into the locking claws, simplifying the work of fixing the harness.
【0007】[0007]
以下、本考案を図示の実施例に基づいて詳細に説明する。 Hereinafter, the present invention will be described in detail with reference to the illustrated embodiments.
【0008】 図1〜図4は本考案に係る自動車のインストルメントパネルの一実施例を示し ている。図において、1は室内側の車体に組付けられるインストルメントパネル 本体であって、このインストルメントパネル本体1の助手席側の前面下部には車 室内側に開放された空所2が形成されており、該空所2にグローブボックス3が 設けられている。1 to 4 show an embodiment of a vehicle instrument panel according to the present invention. In the figure, reference numeral 1 is an instrument panel body that is assembled to a vehicle body on the interior side, and a space 2 that is open to the vehicle interior side is formed in the lower front portion of the instrument panel body 1 on the passenger side. A glove box 3 is provided in the empty space 2.
【0009】 上記グローブボックス3は、小物を収納するボックス本体4と、このボックス 本体4の開口部5を開閉する樹脂製のリッド6とを有している。ボックス本体4 は、車体前方側へ延設させたインストルメントパネル本体1の下部1bおよび当 該インストルメントパネル本体1の上下部1a,1b間に配設されるグローブボ ックスアッパ部材7から構成されている。The glove box 3 has a box body 4 for accommodating small items, and a resin lid 6 for opening and closing an opening 5 of the box body 4. The box body 4 is composed of a lower portion 1b of the instrument panel body 1 extending to the front side of the vehicle body and a glove box upper member 7 arranged between the upper and lower portions 1a, 1b of the instrument panel body 1. .
【0010】 上記アッパ部材7は、インストルメントパネル本体1の型抜き方向などの関係 から当該インストルメントパネル本体1と別体に形成されており、これによって グローブボックス3の収容量をできるだけ大きく採っている。しかして、アッパ 部材7は、ボックス本体4の上壁部と奥壁部を構成すべく断面ほぼL字状に形成 され、その上下端部は、ボルト8,9およびナット10,11の締結によってイ ンストルメントパネル本体1の上下部1a,1bに取付けられている。The upper member 7 is formed separately from the instrument panel body 1 in consideration of the die-cutting direction of the instrument panel body 1 and the like, so that the glove box 3 can be accommodated as large as possible. There is. Then, the upper member 7 is formed into an L-shaped cross section so as to form the upper wall portion and the inner wall portion of the box body 4, and the upper and lower ends thereof are fastened by bolts 8, 9 and nuts 10, 11. It is attached to the upper and lower portions 1a and 1b of the instrument panel body 1.
【0011】 また、アッパ部材7の背面側に位置する外周面には、複数の係止爪12が巾方 向に所定の間隔を置いて配設されている。これら係止爪12は、アッパ部材7の 一部を外方へ切り起こすことによって当該アッパ部材7に一体的に形成されてお り、係止爪12とアッパ部材7の背面との間には電気ケーブル,ヒータコントロ ールワイヤ等のハーネス13を配置できるだけのスキマが設けられている。なお 、このハーネス13は、インストルメントパネル本体1の内部に組付けられる各 種部品の間に配線されている。Further, a plurality of locking claws 12 are arranged at predetermined intervals in the width direction on the outer peripheral surface located on the back side of the upper member 7. These locking claws 12 are formed integrally with the upper member 7 by cutting and raising a part of the upper member 7 outward, and between the locking claws 12 and the back surface of the upper member 7. A clearance is provided so that the harness 13 such as an electric cable and a heater control wire can be arranged. It should be noted that the harness 13 is wired between various kinds of components assembled inside the instrument panel body 1.
【0012】 しかして、上記係止爪12の下端には、アッパ部材7の背面側へ向けて屈曲さ せてなるフック状のつめ部12aが図4に示す如く設けられており、該つめ部1 2aによってハーネス13が固定保持されるように構成されている。また、つめ 部12aの肉厚は、ハーネス13の固定作業時の折損を防止すると共にハーネス 13を確実に固定するため、他の箇所よりも厚く形成されている。すなわち、ア ッパ部材7の基本肉厚が1.5mmに対して、つめ部12aの肉厚は2.5mm となっている。A hook-shaped pawl portion 12a, which is bent toward the back side of the upper member 7, is provided at the lower end of the locking pawl 12 as shown in FIG. The harness 13 is configured to be fixedly held by 12a. Further, the thickness of the pawl portion 12a is formed thicker than other portions in order to prevent breakage during the fixing work of the harness 13 and to securely fix the harness 13. That is, the basic thickness of the upper member 7 is 1.5 mm, while the thickness of the pawl portion 12a is 2.5 mm.
【0013】 本実施例のインストルメントパネルにおいては、インストルメントパネル本体 1の内部に配線されるハーネス13を各係止爪12に嵌め込むだけでアッパ部材 7に確実に固定できるため、作業性の向上が図れる。また、本実施例の係止爪1 2は、アッパ部材7に一体的に形成されているため、別個にハーネス固定用のク リップ,スクリュ等を設ける必要がなくなり、部品点数を削減できる。しかも、 上記係止爪12は、アッパ部材7の外周面に設けられておりボックス本体4内に は突出していないため、グローブボックス3内の収容スペースを有効に利用でき る。In the instrument panel of the present embodiment, the harness 13 wired inside the instrument panel body 1 can be securely fixed to the upper member 7 by simply fitting the harness 13 into the respective locking claws 12. Can be improved. Further, since the locking claws 12 of this embodiment are formed integrally with the upper member 7, there is no need to separately provide a harness fixing clip, screw or the like, and the number of parts can be reduced. Moreover, since the locking claw 12 is provided on the outer peripheral surface of the upper member 7 and does not project into the box body 4, the accommodation space in the glove box 3 can be effectively used.
【0014】 以上、本考案の一実施例につき述べたが、本考案は既述の実施例に限定される ものではなく、本考案の技術的思想に基づいて各種の変形および変更が可能であ る。Although one embodiment of the present invention has been described above, the present invention is not limited to the above-described embodiment, and various modifications and changes can be made based on the technical idea of the present invention. It
【0015】 例えば、既述の実施例においては、係止爪12の下端にフック状のつめ部12 aを設けてハーネス13を固定するようにしたが、嵌め込むだけでハーネス13 を確実に固定できる形状であれば、図2〜図4に示す以外の形状に係止爪12を 形成してもよい。For example, in the above-described embodiment, the hook 13 is provided at the lower end of the locking claw 12 to fix the harness 13, but the harness 13 can be securely fixed only by fitting. The locking claw 12 may be formed in a shape other than that shown in FIGS.
【0016】[0016]
上述の如く、本考案に係る自動車のインストルメントパネルは、インストルメ ントパネル本体に設けられるグローブボックスの外周面に複数の係止爪を一体的 に形成し、これら係止爪に、前記インストルメントパネル本体の内部に配線され るハーネスを嵌め込んで固定するように構成しているので、ハーネスを固定する ためのクリップ等を別個に取付ける必要がなくなり、部品点数および作業工数の 削減が可能となる。 As described above, the vehicle instrument panel according to the present invention has a plurality of locking pawls integrally formed on the outer peripheral surface of the glove box provided on the instrument panel body, and the locking panel is provided with the instrument panel. Since the harness wired inside the main body is fitted and fixed, it is not necessary to separately attach a clip or the like for fixing the harness, and the number of parts and work steps can be reduced.
【0017】 したがって、本考案のインストルメントパネルによれば、特別の固定具を用い ることなくハーネスの固定作業を迅速かつ確実に行えるので、作業性の向上が図 れると共に、部品コストを低減できる。それに加えて、上記係止爪は、グローブ ボックス内に突出して設けられていないので、グローブボックス内の収容スペー スを有効に利用できる。Therefore, according to the instrument panel of the present invention, the fixing work of the harness can be performed quickly and reliably without using a special fixing tool, so that the workability can be improved and the cost of parts can be reduced. . In addition, since the locking claws are not provided so as to project into the glove box, the accommodation space in the glove box can be effectively used.
【図1】自動車のインストルメントパネルを示す斜視図
である。FIG. 1 is a perspective view showing an instrument panel of an automobile.
【図2】本考案の一実施例に係るインストルメントパネ
ルを示す縦断面図である。FIG. 2 is a vertical sectional view showing an instrument panel according to an embodiment of the present invention.
【図3】車体前方側から見たグローブボックスアッパ部
材を示す斜視図である。FIG. 3 is a perspective view showing a glove box upper member as seen from the front side of the vehicle body.
【図4】ハーネスを嵌め込んだ状態の係止爪を拡大して
示す斜視図である。FIG. 4 is an enlarged perspective view showing a locking claw with a harness fitted therein.
【図5】ハーネスを固定する従来の固定手段を示す縦断
面図である。FIG. 5 is a vertical sectional view showing a conventional fixing means for fixing a harness.
1 インストルメントパネル本体 3 グローブボックス 4 ボックス本体 7 グローブボックスアッパ部材 8,9 ボルト 10,11 ナット 12 係止爪 13 ハーネス 1 Instrument panel main body 3 Glove box 4 Box main body 7 Glove box upper member 8,9 Bolt 10,11 Nut 12 Locking claw 13 Harness
Claims (1)
るグローブボックスの外周面に複数の係止爪を一体的に
形成し、これら係止爪に、前記インストルメントパネル
本体の内部に配線されるハーネスを嵌め込んで固定する
ように構成したことを特徴とする自動車のインストルメ
ントパネル。1. A plurality of locking claws are integrally formed on the outer peripheral surface of a glove box provided in the instrument panel body, and a harness wired inside the instrument panel body is fitted into these locking claws. An instrument panel for an automobile, which is configured to be fixed together.
Priority Applications (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
JP1991008602U JP2553056Y2 (en) | 1991-01-30 | 1991-01-30 | Car instrument panel |
Applications Claiming Priority (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
JP1991008602U JP2553056Y2 (en) | 1991-01-30 | 1991-01-30 | Car instrument panel |
Publications (2)
Publication Number | Publication Date |
---|---|
JPH063725U true JPH063725U (en) | 1994-01-18 |
JP2553056Y2 JP2553056Y2 (en) | 1997-11-05 |
Family
ID=11697517
Family Applications (1)
Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
---|---|---|---|
JP1991008602U Expired - Lifetime JP2553056Y2 (en) | 1991-01-30 | 1991-01-30 | Car instrument panel |
Country Status (1)
Country | Link |
---|---|
JP (1) | JP2553056Y2 (en) |
Cited By (2)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
KR100477249B1 (en) * | 2002-09-09 | 2005-03-18 | 현대모비스 주식회사 | Improvement structuer for space of glovebox in car |
JP2017011324A (en) * | 2015-06-16 | 2017-01-12 | スズキ株式会社 | Antenna holding structure in interior material of vehicle |
Citations (1)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
JPS55139244A (en) * | 1979-04-19 | 1980-10-30 | Hitachi Ltd | Control of transfer molding machine |
-
1991
- 1991-01-30 JP JP1991008602U patent/JP2553056Y2/en not_active Expired - Lifetime
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Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
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JP2017011324A (en) * | 2015-06-16 | 2017-01-12 | スズキ株式会社 | Antenna holding structure in interior material of vehicle |
Also Published As
Publication number | Publication date |
---|---|
JP2553056Y2 (en) | 1997-11-05 |
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