JPH0634524Y2 - Outdoor handle device for automobile door - Google Patents

Outdoor handle device for automobile door

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JPH0634524Y2
JPH0634524Y2 JP1987055989U JP5598987U JPH0634524Y2 JP H0634524 Y2 JPH0634524 Y2 JP H0634524Y2 JP 1987055989 U JP1987055989 U JP 1987055989U JP 5598987 U JP5598987 U JP 5598987U JP H0634524 Y2 JPH0634524 Y2 JP H0634524Y2
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JP
Japan
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escutcheon
handle
handle device
arm
bent pieces
Prior art date
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JP1987055989U
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Japanese (ja)
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JPS63163365U (en
Inventor
誠一 森山
Original Assignee
国産金属工業株式会社
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Publication date
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Description

【考案の詳細な説明】 (1)考案の目的 (産業上の利用分野) この考案は自動車用のドアの開閉に使用するドアハンド
ル装置に関するものである。
DETAILED DESCRIPTION OF THE INVENTION (1) Purpose of the Invention (Field of Industrial Application) The present invention relates to a door handle device used for opening and closing a door for an automobile.

(従来技術と解決すべき課題) この種のハンドル装置には従来から種々な構成のものが
提案されており、第3図によって典型的なハンドル装置
について略述する。
(Prior Art and Problems to be Solved) Various handle devices of this type have been proposed in the past, and a typical handle device will be briefly described with reference to FIG.

同図はハンドル装置の背面図であって、ボルト3によっ
てドアパネルに取着されたエスカッション1内に収納さ
れているハンドル(不図示)に設けたアーム2、2がエ
スカッション1に形成された開口部1′,1′から突出
(紙面表側に)している。
FIG. 1 is a rear view of the handle device, in which arms 2 provided on a handle (not shown) housed in an escutcheon 1 attached to a door panel by a bolt 3 have openings formed in the escutcheon 1. It projects from 1 ', 1' (on the front side of the paper).

エスカッション裏側には夫々適宜の間隔を隔てて配設し
た折曲片1a、1bおよび1c、1dが、前2者1a、1bの間に一
方のアーム2が、後2者1c、1dの間に他方のアーム2が
位置するように設けてある。
Bending pieces 1a, 1b and 1c, 1d, which are respectively arranged at appropriate intervals on the back side of the escutcheon, are provided between the front two persons 1a, 1b and one arm 2 between the rear two persons 1c, 1d. It is provided so that the other arm 2 is located.

前記折曲片1a等、アーム2には、これらを所定位置に配
置したときに、同心状配置となるように開口が形成して
あり、これに枢着ピン4、4が装着してあり、該ピン4
には夫々コイルばね5、5が配設してあって、これらコ
イルばねのいつぽうの端部は折曲片1a、1cに、他方の端
部は各アーム2に係止して、ハンドルをエスカッション
側に偏倚している。
The arms 2 such as the bent pieces 1a are formed with openings so as to be concentric when they are arranged at predetermined positions, and pivot pins 4 and 4 are attached to the openings. The pin 4
Coil springs 5 and 5 are respectively arranged in the coil springs. The ends of the coil springs are locked to the bent pieces 1a and 1c, and the other ends are locked to the arms 2 to hold the handles. It is biased towards the escutcheon side.

なお、一方のアーム2、図示の場合左側アームには開口
2′が形成してあり、これに一端を不図示のロック装置
に接続したロツドの他端が係合しており、ハンドルの回
動操作によって該ロッドを下降させて開錠を行うものと
する。
An opening 2'is formed in one of the arms 2, that is, the left arm in the figure, and the other end of a rod, one end of which is connected to a lock device (not shown), engages with the arm 2 to rotate the handle. The rod is lowered by the operation to unlock the rod.

ところでこのような構成のハンドル装置は、近来自動車
の軽量化の要請から、各種の部品が合成樹脂で作成され
るような傾向となり、ハンドル装置もこれに漏れず、こ
のため上記のようなハンドル装置においてもエスカッシ
ョン、ハンドルいずれも合成樹脂材で構成されるように
なつてきている。
By the way, in the handle device having such a structure, various parts tend to be made of synthetic resin due to the recent demand for weight reduction of automobiles, and the handle device does not leak to this, and therefore the handle device as described above. Even in escutcheons and handles, synthetic resin materials are becoming available.

このためハンドル操作の度に力がかかる前記アーム2、
折曲片1a乃至1d部分の強度が弱くなることを免れず、こ
れによって操作性が悪化するような欠点があった。
For this reason, the arm 2, which receives a force each time the handle is operated,
There is a drawback that the strength of the bent pieces 1a to 1d is weakened, which deteriorates the operability.

また合成樹脂材で成型構成する場合、成型直後にエスカ
ッション1の折曲片1aないし1dの部分に湾曲、捩れが発
生することがあり、このため以後の組立てが困難になる
ような事態が生ずるという問題があった。
Further, when the molding is made of a synthetic resin material, the bent pieces 1a to 1d of the escutcheon 1 may be bent or twisted immediately after the molding, which causes a situation that subsequent assembly becomes difficult. There was a problem.

本考案はこのような事態に対処すべくなされたものであ
つて、上記のような構成のハンドル装置において、製作
時における上記のような問題の発生を回避できるととも
に、以後の使用時にもエスカッションの折曲片のゆがみ
を無くし、常時安定して良好な操作性を得られるような
ハンドル装置を提供することを目的とするものである。
The present invention has been made to cope with such a situation, and in the handle device having the above-mentioned configuration, it is possible to avoid the occurrence of the above-mentioned problems at the time of manufacturing, and to prevent escutcheon during subsequent use. It is an object of the present invention to provide a handle device that eliminates the distortion of a bent piece and can always obtain stable and good operability.

(2)考案の構成 (課題を解決する技術手段、その作用) 上記の目的を達成するため、本考案は、自動車用ドアの
アウトドアハンドル装置において、自動車のドアパネル
に取り付けた合成樹脂製エスカッションと、該エスカッ
ション内に収納されるハンドルとをそなえ、前記エスカ
ッションに一体に設けた少なくとも一対の折曲片の間に
ハンドルに設けたアームを配置し、これら折曲片とアー
ムとを枢着ピンで相互に回動自在に連結するとともに、
該枢着ピンに配設したコイルばねによって前記ハンドル
を前記エスカッション内に弾性的に偏倚するアウトドア
ハンドル装置において、前記一対の折曲片と一体に形成
されていて、これら折曲片の各先端を相互に連結するブ
リッジ部材を設けてなることを特徴とするものである。
(2) Configuration of the Invention (Technical Means for Solving the Problem and Its Action) In order to achieve the above-mentioned object, the invention is an outdoor handle device for an automobile door, and an escutcheon made of synthetic resin attached to a door panel of the automobile, A handle housed in the escutcheon, and an arm provided on the handle is disposed between at least a pair of bending pieces integrally provided on the escutcheon, and the bending piece and the arm are mutually connected by a pivot pin. Is rotatably connected to
In an outdoor handle device for elastically biasing the handle into the escutcheon by a coil spring arranged on the pivot pin, the handle is integrally formed with the pair of bent pieces, and each tip of the bent pieces is It is characterized in that it is provided with a bridge member which is connected to each other.

このように構成することによって、成型製作時における
不整形製品の発生を防止できるとともに、使用時の耐久
性の増大をはかることができる。
With such a configuration, it is possible to prevent the occurrence of irregular products during molding and manufacture, and to increase the durability during use.

(実施例の説明) 第1図は、本考案の実施態様を示す背面図、第2図は折
曲片1a、1b側の当該部位近傍を示す拡大斜視図であっ
て、前記第3図に示すものと対応する部位には同一の符
号を付して示してあり、それらについての構成、作用は
必要ない限り説明を省略する。
(Explanation of Examples) FIG. 1 is a rear view showing an embodiment of the present invention, and FIG. 2 is an enlarged perspective view showing the vicinity of the bent piece 1a, 1b side. Portions corresponding to those shown are denoted by the same reference numerals, and description thereof will be omitted unless the configuration and action thereof are necessary.

図示の装置においては、エスカッション1に設けた折曲
片1aと1b、同1cと1dの間にそれぞれブリツジ部材6、
6′が設けてあつて、折曲片1aと1b、同1cと1dとを夫々
一体的に連結してある。
In the illustrated apparatus, the bristle member 6 is provided between the bending pieces 1a and 1b and the bending pieces 1c and 1d provided on the escutcheon 1, respectively.
6'is provided and the bent pieces 1a and 1b and the bent pieces 1c and 1d are integrally connected to each other.

このように構成してあるから、適宜の合成樹脂材でエス
カッション1を成型するさい、該ブリッジ部材6、6′
の存在によって折曲片1a乃至1dが湾曲したり、歪んだり
するすることを防止することができ、また、実際に使用
する場合にも、ハンドル操作の際にかかる不整な力に
も、これが両折曲片に分散されるので耐久性が向上す
る。
With this structure, when molding the escutcheon 1 with an appropriate synthetic resin material, the bridge members 6, 6 '
It is possible to prevent the bent pieces 1a to 1d from being bent or distorted due to the presence of the above, and it is also possible to prevent the irregular force applied when the handle is operated even when actually used. Since it is dispersed in the bent pieces, the durability is improved.

(3)考案の効果 以上説明したように、本考案によるときは、自動車ドア
パネルに取着した樹脂製エスカッションにハンドルを弾
性的に偏倚する構成のハンドル装置において、該エスカ
ッションに設けた少なくとも一対の折曲片の間にハンド
ル側のアームを介在させるとともに、前記一対の折曲片
先端をブリッジ部材で一体に連結補強したから、エスカ
ッションの成型時に、突出状に形成された一対の折曲片
の平行度の低下、捩れの発生などによる以後の組み立て
上の手間を大きく軽減できるとともに、ブリッジ部材を
別設することによる部品点数、組み立て工数の増加を排
除してコストダウンに資するところが大である。さら
に、使用時にハンドル操作に伴って枢着ピンを介して折
曲片にかかる捩れ等の不整な力を両折曲片に分散できる
ので耐久性が増大して、長期にわたって安定して良好な
操作性が得られる。
(3) Effects of the Invention As described above, according to the present invention, in the handle device having a structure in which the handle is elastically biased to the resin escutcheon attached to the automobile door panel, at least a pair of folding parts provided on the escutcheon are provided. Since the arm on the handle side is interposed between the bending pieces and the tips of the pair of bending pieces are integrally connected and reinforced with a bridge member, the pair of bending pieces formed in a protruding shape are parallel to each other when molding the escutcheon. It is possible to greatly reduce the time and effort required for assembly after that due to a decrease in the degree of twisting and the occurrence of twisting, and to contribute to cost reduction by eliminating the increase in the number of parts and assembly man-hours due to the separate installation of the bridge member. In addition, since irregular force such as twisting applied to the bent piece via the pivot pin when the handle is operated during use can be distributed to both bent pieces, durability is increased and stable operation for a long time is ensured. Sex is obtained.

【図面の簡単な説明】[Brief description of drawings]

第1図は本考案の実施態様を示すハンドル装置の背面
図、 第2図は同上一方の折曲片、アーム近傍部分の構成を示
す斜視図、 第3図は公知のハンドル装置を示す背面図である。 1……エスカッション、1a、1b,1c、1d……折曲片、2
……アーム、4……枢着ピン、5……コイルばね、6、
6′……ブリッジ部材。
FIG. 1 is a rear view of a handle device showing an embodiment of the present invention, FIG. 2 is a perspective view showing a structure of a bending piece on one side and an arm vicinity portion, and FIG. 3 is a rear view showing a known handle device. Is. 1 ... Escussion, 1a, 1b, 1c, 1d ... Bent pieces, 2
…… Arm, 4 …… Pivot pin, 5 …… Coil spring, 6,
6 '... Bridge member.

Claims (1)

【実用新案登録請求の範囲】[Scope of utility model registration request] 【請求項1】自動車のドアパネルに取り付けた合成樹脂
製エスカッションと、該エスカッション内に収納される
ハンドルとをそなえ、前記エスカッションに一体に設け
た少なくとも一対の折曲片の間にハンドルに設けたアー
ムを配置し、これら折曲片とアームとを枢着ピンで相互
に回動自在に連結するとともに、該枢着ピンに配設した
コイルばねによって前記ハンドルを前記エスカッション
内に弾性的に偏倚するアウトドアハンドル装置におい
て、 前記一対の折曲片と一体に形成されていて、これら折曲
片の各先端部位を相互に連結するブリッジ部材を設けて
なる自動車用ドアのアウトドアハンドル装置。
1. An arm provided with a synthetic resin escutcheon attached to a door panel of an automobile and a handle housed in the escutcheon, the arm provided on the handle between at least a pair of bent pieces integrally provided on the escutcheon. And the bending piece and the arm are rotatably connected to each other with a pivot pin, and the handle is elastically biased into the escutcheon by a coil spring arranged on the pivot pin. In the handle device, an outdoor handle device for an automobile door, which is integrally formed with the pair of bent pieces, and is provided with a bridge member that connects respective tip portions of the bent pieces to each other.
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JPS63163365U JPS63163365U (en) 1988-10-25
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* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
JPS5750462Y2 (en) * 1975-03-18 1982-11-04
JPS5543895U (en) * 1978-09-19 1980-03-22
JPS6035858U (en) * 1983-08-17 1985-03-12 三菱自動車工業株式会社 Vehicle door outside handle

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JPS63163365U (en) 1988-10-25

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