JPH06325604A - Lighting fixture for vehicle - Google Patents
Lighting fixture for vehicleInfo
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- JPH06325604A JPH06325604A JP5110391A JP11039193A JPH06325604A JP H06325604 A JPH06325604 A JP H06325604A JP 5110391 A JP5110391 A JP 5110391A JP 11039193 A JP11039193 A JP 11039193A JP H06325604 A JPH06325604 A JP H06325604A
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- Japan
- Prior art keywords
- lamp
- outer lens
- light
- sunlight
- lighting fixture
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- Securing Globes, Refractors, Reflectors Or The Like (AREA)
- Non-Portable Lighting Devices Or Systems Thereof (AREA)
Abstract
Description
【０００１】[0001]
【産業上の利用分野】本発明は、ストップランプ，ター
ンシグナルランプ，バックアップランプのように、昼夜
を問わず機能する車輌用灯具に関する。BACKGROUND OF THE INVENTION 1. Field of the Invention The present invention relates to a vehicular lamp such as a stop lamp, a turn signal lamp and a backup lamp which functions day and night.
【０００２】[0002]
【従来の技術】従来のこの種のランプは、図５に示すよ
うに、光源であるバルブ２を内蔵したランプボディ１の
前面開口部にアウターレンズ３が組付けられた構造で、
バルブ２が点灯又は点滅することで、それぞれのランプ
としての機能を発揮するようになっている。2. Description of the Related Art As shown in FIG. 5, a conventional lamp of this type has a structure in which an outer lens 3 is attached to a front opening of a lamp body 1 having a bulb 2 as a light source.
When the bulb 2 is turned on or blinks, it functions as each lamp.
【０００３】[0003]
【発明の解決しようとする課題】しかし、前記したラン
プのアウターレンズ３の表面は一般に略平坦な形状に形
成されており、図５符号Ｌに示すように太陽光が当たる
と、アウターレンズ３の表面で反射した光はランプの光
軸に略沿った光となる。この反射光は、対向車や後続車
のドライバー或は歩行者にとって眩光となって、ランプ
の点灯状態や点滅状態を視認できないとか、眩光となら
ないまでも、この反射光によってランプの機能色の発光
が識別できないおそれがある。特にクリアーなアウター
レンズの内側に機能色を帯びたインナーレンズが設けら
れている灯具において、この傾向が著しい。However, the surface of the outer lens 3 of the above-mentioned lamp is generally formed in a substantially flat shape, and as shown by a symbol L in FIG. The light reflected on the surface becomes light substantially along the optical axis of the lamp. This reflected light becomes dazzling to the driver or pedestrian of the oncoming vehicle or the following vehicle, and it is not possible to visually recognize the lighting or blinking state of the lamp. May not be identified. This tendency is particularly remarkable in a lamp including an inner lens having a functional color inside a clear outer lens.
【０００４】本発明は前記従来技術の問題点に鑑みなさ
れたもので、その目的は太陽光のアウターレンズでの反
射光を拡散させることにより、太陽光の反射によって点
灯状態の視認性の妨げられることのない車輌用灯具を提
供することにある。The present invention has been made in view of the above-mentioned problems of the prior art, and the purpose thereof is to diffuse the reflected light of the sunlight by the outer lens so that the visibility of the lighting state is hindered by the reflection of the sunlight. The purpose of the present invention is to provide a vehicular lamp without a problem.
【０００５】[0005]
【課題を解決するための手段】前記目的を達成するため
に、本発明に係る車輌用灯具においては、光源の内蔵さ
れたランプボディの前面開口部に表面の略平坦なアウタ
ーレンズが組付けられた車輌用灯具において、アウター
レンズ表面の光源に正対する領域を太陽光を拡散反射す
る凸曲面に形成するようにしたものである。In order to achieve the above object, in a vehicular lamp according to the present invention, an outer lens having a substantially flat surface is attached to a front opening of a lamp body having a built-in light source. In the vehicular lamp, a region of the outer lens surface facing the light source is formed into a convex curved surface that diffusely reflects sunlight.
【０００６】[0006]
【作用】アウターレンズの表面に形成されている凸曲面
に当たった太陽光は、上下左右方向に拡散反射されて、
反射光のエネルギー密度が低下する。[Operation] The sunlight hitting the convex curved surface formed on the surface of the outer lens is diffusely reflected in the vertical and horizontal directions,
The energy density of reflected light is reduced.
【０００７】[0007]
【実施例】次に、本発明の実施例を図面に基づいて説明
する。図１〜図４は本発明の一実施例であるテール＆ス
トップランプとターンシグナルランプとが一体化された
リヤコンビネーションランプを示し、図１は同ランプの
正面図、図２は同ランプの水平断面図（図１に示す線II
−IIに沿う断面図）、図３は同ランプの縦断面図（図１
に示す線III−IIIに沿う断面図）、図４は同ランプの縦
断面図（図１に示す線IV−IVに沿う断面図）である。Embodiments of the present invention will now be described with reference to the drawings. 1 to 4 show a rear combination lamp in which a tail & stop lamp and a turn signal lamp according to an embodiment of the present invention are integrated, FIG. 1 is a front view of the lamp, and FIG. 2 is a horizontal view of the lamp. Sectional view (line II in Figure 1
-II), and Fig. 3 is a longitudinal sectional view of the lamp (Fig. 1).
3 is a sectional view taken along line III-III), and FIG. 4 is a longitudinal sectional view of the lamp (a sectional view taken along line IV-IV shown in FIG. 1).
【０００８】これらの図において、符号１０はリヤコン
ビネーションランプのランプボディで、ランプボディ１
０の前面開口部にはクリアなアウターレンズ２０が組付
けられて、ランプボディ１０とレンズ２０とによって２
つの灯室Ｓ1，Ｓ2（テール＆ストップランプの灯室
Ｓ1、ターンシグナルランプの灯室Ｓ2）が画成されてい
る。灯室Ｓ1，Ｓ2内には、ランプボディ１０の下面にそ
れぞれ形成されたバルブ挿着孔１１，１２に挿着された
バルブ１３，１４が収容されるとともに、放物面形状の
有効反射面１６ａ，１７ａがバルブ１３，１４の背面位
置となるようにリフレクター１６，１７が配置されてい
る。In these drawings, reference numeral 10 is a lamp body of a rear combination lamp, which is a lamp body 1.
A clear outer lens 20 is attached to the front opening of 0, and the lamp body 10 and the lens 20 make it
One of the lamp chamber S 1, S 2 (tail and stop lamp of the lamp chamber S 1, lamp chamber S 2 of the turn signal lamp) has been defined. In the lamp chambers S 1 and S 2 , the bulbs 13 and 14 inserted into the bulb insertion holes 11 and 12 formed in the lower surface of the lamp body 10 are housed, and the parabolic effective reflection is performed. The reflectors 16 and 17 are arranged so that the surfaces 16a and 17a are located at the back surface of the bulbs 13 and 14, respectively.
【０００９】リフレクター１６，１７はリフレクターユ
ニット１５として一体化されており、各々のリフレクタ
ー１６，１７の前面開口部には機能色である赤色のイン
ナーレンズ１８とアンバー色のインナーレンズ１９とが
組付けられている。インナーレンズ１８，１９の内側に
は、縦長のシリンドリカルステップ１８ａ，１９ａが形
成されており、バルブ１３，１４から発した光がリフレ
クターの有効反射面１６ａ，１７ａで反射され、インナ
ーレンズ１８，１９を透過することで、所定の機能色を
帯びるとともに、透過光はシリンドリカルステップ１８
ａ，１９ａによって左右方向に拡散される。インナーレ
ンズ１８の周縁部には正面視円環状に延びるリフレック
スリフレクターＲ．Ｒ．が設けられている。The reflectors 16 and 17 are integrated as a reflector unit 15, and a red inner lens 18, which is a functional color, and an amber inner lens 19, which are functional colors, are attached to the front openings of the reflectors 16 and 17, respectively. Has been. Vertically elongated cylindrical steps 18a and 19a are formed inside the inner lenses 18 and 19, and the light emitted from the bulbs 13 and 14 is reflected by the effective reflection surfaces 16a and 17a of the reflectors. By transmitting the light, it has a predetermined functional color, and the transmitted light has a cylindrical step 18
It is diffused in the left-right direction by a and 19a. The peripheral portion of the inner lens 18 has a reflex reflector R. R. Is provided.
【００１０】ランプボディ１０の背面壁１０ａ1，１０
ａ2は、有効反射面１６ａ，１７ａを形成するリフレク
ター１６，１７の背面壁の形状に略沿った曲面に形成さ
れており、リフレクター１６，１７は背面壁をランプボ
ディ背面壁の１０ａ1，１０ａ2内側に略接した状態に収
容配置されている。そしてランプボディ１０の背面壁内
側に形成された凹部（図示せず）にリフレクター１６
（１７）の背面壁に形成された係合凸部（図示せず）が
係合することで、ランプボディ１０に対しリフレクター
ユニット１５（リフレクター１６，１７）が位置決めさ
れているが、ランプボディ１０の背面壁１０ａ1，１０
ａ2の内周面とリフレクター１６，１７の背面壁とが略
整合する曲面形状に形成されているため、リフレクター
ユニット１５（リフレクター１６，１７）のランプボデ
ィ１０に対する収まりが非常によい。即ち、この実施例
に示すランプでは、仕向国別にわずかに形状を異にする
リフレクター１６，１７を装着するようになっている
が、リフレクターユニット１５（リフレクター１６，１
７）の背面壁をランプボディ１０の内周面に沿って摺動
させることができるので、リフレクター１６（１７）側
の係合凸部をランプボディ１０側の係合凹部に係合させ
る際に、リフレクター１６（１７）がランプボディ１０
の内周面に対しスムーズにスライドして所定の位置に納
まるので、リフレクターユニット１５をランプボディ１
０に固定する固定作業も容易となる。Rear walls 10a 1 and 10 of the lamp body 10
a 2 is formed into a curved surface that substantially conforms to the shape of the back wall of the reflectors 16 and 17 forming the effective reflection surfaces 16 a and 17 a. The reflectors 16 and 17 have the back walls of the lamp body back walls 10 a 1 and 10 a. 2 It is housed and arranged so that it is almost in contact with the inside. Then, the reflector 16 is provided in a recess (not shown) formed inside the rear wall of the lamp body 10.
The reflector unit 15 (reflectors 16, 17) is positioned with respect to the lamp body 10 by engaging the engaging protrusion (not shown) formed on the back wall of (17). Back wall 10a 1 , 10
Since the inner peripheral surface of a 2 and the rear walls of the reflectors 16 and 17 are formed in a curved surface shape that is substantially aligned with each other, the reflector unit 15 (reflectors 16 and 17) fits very well in the lamp body 10. That is, in the lamp shown in this embodiment, the reflectors 16 and 17 having slightly different shapes according to the destination countries are mounted, but the reflector unit 15 (reflectors 16 and 1) is mounted.
Since the rear wall of 7) can be slid along the inner peripheral surface of the lamp body 10, when engaging the engaging convex portion on the reflector 16 (17) side with the engaging concave portion on the lamp body 10 side. , The reflector 16 (17) is the lamp body 10
The reflector unit 15 slides smoothly against the inner surface of the
Fixing work for fixing to 0 becomes easy.
【００１１】アウターレンズ２０の表面のバルブ１４に
正対する領域は、図２，４における符号２２に示される
ように、凸曲面に形成されており、符号Ｌ1に示される
ように斜め上方から飛来した太陽光は、この凸曲面２２
において符号Ｌ2に示されるように前方に拡散反射され
る。この拡散された反射光Ｌ2は、拡散光であるがため
光のエネルギー密度が弱く、看者の目に入ったとしても
眩光とはならないばかりか、この拡散光の光量がターン
シグナルランプの機能色であるアンバー色の発光量を越
える程の光量とはならないので、太陽光の反射によって
ターンシグナルランプの点滅が視認できないという不具
合もない。A region of the surface of the outer lens 20 which faces the bulb 14 is formed into a convex curved surface as indicated by reference numeral 22 in FIGS. 2 and 4, and comes from diagonally above as indicated by reference numeral L 1. The sun's rays are
Is diffusely reflected forward as indicated by the reference symbol L 2 . Since the diffused reflected light L 2 is diffused light, the energy density of the light is weak, and even if it enters the eyes of the observer, it does not become a glare, and the amount of this diffused light functions as a turn signal lamp. Since the amount of light does not exceed the amount of light of the amber color, which is a color, there is no problem that blinking of the turn signal lamp cannot be visually recognized due to reflection of sunlight.
【００１２】なお前記した実施例では、アウターレンズ
２０のターンシグナルランプのバルブ１４に正対する領
域に凸曲面２２を形成しているが、アウターレンズ２０
のテール＆ストップランプのバルブ１３に正対する領域
に、太陽光を拡散反射する凸曲面を形成するようにし
て、テール＆ストップランプの視認性を向上させるよう
にしてもよい。In the embodiment described above, the convex curved surface 22 is formed in the area of the outer lens 20 facing the bulb 14 of the turn signal lamp.
The visibility of the tail and stop lamp may be improved by forming a convex curved surface that diffuses and reflects sunlight in a region directly facing the bulb 13 of the tail and stop lamp.
【００１３】[0013]
【発明の効果】以上の説明から明らかなように、本発明
に係る車輌用灯具によれば、アウターレンズの表面に形
成されている凸曲面に当たった太陽光は、上下左右方向
に拡散反射されて、光のエネルギー密度が低下するの
で、この反射光によってランプの点灯の視認が妨げられ
ることも、眩惑されることもなくなり、昼間における視
認性が確保される。As is apparent from the above description, according to the vehicular lamp of the present invention, the sunlight hitting the convex curved surface formed on the surface of the outer lens is diffusely reflected in the vertical and horizontal directions. As a result, the energy density of the light is reduced, so that the reflected light does not hinder the visibility of the lighting of the lamp and is not dazzled, and the visibility in the daytime is secured.
【図１】本発明の一実施例であるリヤコンビネーション
ランプの正面図FIG. 1 is a front view of a rear combination lamp that is an embodiment of the present invention.
【図２】同ランプの水平断面図（図１に示す線II−IIに
沿う断面図）FIG. 2 is a horizontal sectional view of the lamp (a sectional view taken along line II-II shown in FIG. 1).
【図３】同ランプの縦断面図（図１に示す線III−IIIに
沿う断面図）FIG. 3 is a vertical sectional view of the lamp (a sectional view taken along line III-III shown in FIG. 1).
【図４】同ランプの縦断面図（図１に示す線IV−IVに沿
う断面図）FIG. 4 is a vertical sectional view of the lamp (a sectional view taken along line IV-IV shown in FIG. 1).
【図５】従来技術の問題点を説明する説明図FIG. 5 is an explanatory diagram for explaining the problems of the conventional technology.
１０ ランプボディ １４ 光源であるバルブ １７ リフレクター ２０ アウターレンズ ２２ アウターレンズに形成された凸曲面 Ｌ1 アウターレンズに当たる太陽光 Ｌ2 凸曲面で反射された光10 Lamp Body 14 Bulb as Light Source 17 Reflector 20 Outer Lens 22 Convex Curved Surface Formed on Outer Lens L 1 Sunlight Hitting Outer Lens L 2 Light Reflected on Convex Curved Surface
Claims (1)
口部に表面の略平坦なアウターレンズが組付けられた車
輌用灯具において、前記アウターレンズ表面の光源に正
対する領域が太陽光を拡散反射する凸曲面に形成された
ことを特徴とする車輌用灯具。1. A vehicular lamp in which an outer lens having a substantially flat surface is attached to a front opening of a lamp body having a built-in light source, wherein a region of the outer lens surface facing the light source diffuses and reflects sunlight. A vehicle lamp characterized by being formed into a convex curved surface.
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP5110391A JP2793468B2 (en) | 1993-05-12 | 1993-05-12 | Vehicle lighting |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP5110391A JP2793468B2 (en) | 1993-05-12 | 1993-05-12 | Vehicle lighting |
Publications (2)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| JPH06325604A true JPH06325604A (en) | 1994-11-25 |
| JP2793468B2 JP2793468B2 (en) | 1998-09-03 |
Family
ID=14534627
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| JP5110391A Expired - Fee Related JP2793468B2 (en) | 1993-05-12 | 1993-05-12 | Vehicle lighting |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| JP (1) | JP2793468B2 (en) |
-
1993
- 1993-05-12 JP JP5110391A patent/JP2793468B2/en not_active Expired - Fee Related
Also Published As
| Publication number | Publication date |
|---|---|
| JP2793468B2 (en) | 1998-09-03 |
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