JPH06321324A - Detecting device for storage address and fixed point of container - Google Patents

Detecting device for storage address and fixed point of container

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JPH06321324A
JPH06321324A JP13290393A JP13290393A JPH06321324A JP H06321324 A JPH06321324 A JP H06321324A JP 13290393 A JP13290393 A JP 13290393A JP 13290393 A JP13290393 A JP 13290393A JP H06321324 A JPH06321324 A JP H06321324A
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JP
Japan
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container
yard
storage
fixed point
address
Prior art date
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Withdrawn
Application number
JP13290393A
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Japanese (ja)
Inventor
Yoshinobu Sasaki
義信 佐々木
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Mitsubishi Heavy Industries Ltd
Original Assignee
Mitsubishi Heavy Industries Ltd
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Publication date
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Publication of JPH06321324A publication Critical patent/JPH06321324A/en
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Abstract

PURPOSE:To detect an accurate address even when a road surface is covered with sand and the like by providing a display mechanism for a storage space address composed of a radio wave response type transponder. CONSTITUTION:Radio electric wave response type transponder 3... are buried in a road surface at positions along a travel guide line 05 while coinciding with the center positions of 20 feet and 40 feet container storage spaces to be placed in a container storage space. Also fixed point markers 4... for respective container storage spaces are provided while coinciding with the camera 07 position of a carrying vehicle at the center positions of both the container storage spaces together with the travel guide line 05 in the travel path of a carrying vehicle 01. While, an antenna 5 moving above the transponders 3, and a TV camera 07 detecting the travel guide line 05 and the fixed point markers 4 are provided on the body of the carrying vehicle 01. Consequently the storage space address and fixed point for a container can be accurately detected even when a road surface is covered with sand, etc.

Description

【発明の詳細な説明】Detailed Description of the Invention

【0001】[0001]

【産業上の利用分野】本発明はコンテナ搬送車の置場番
地,置場定点検出装置に関する。
BACKGROUND OF THE INVENTION 1. Field of the Invention The present invention relates to a container address and a container fixed point detecting device for a container carrier.

【0002】[0002]

【従来の技術】コンテナ搬送車の置場番地,置場定点検
出装置としては、従来、例えば、図7(A) 全体斜視図に
示すようなものが、知られている。すなわち、同図にお
いて、01はタイヤ走行型のコンテナ搬送車、02は搬
送車01のタイヤ走行装置、03は走行用のモータ、0
4はステアリング用のシリンダ、05は搬送車01を誘
導走行させるために路面に連続して線引きされた誘導ラ
イン、06は誘導ライン05に沿って個々のコンテナ置
場区画中心位置を示すように路面に転写したコンテナ置
場区画の置場番地を示すバーコードである。07,07
は搬送車01の片側の外側両端部に下向きに装着された
誘導ライン05検出用の一対のカメラ、08は同様に搬
送車01の片側の外側中央部に下向きにバーコード06
を走査するように設けた置場区画の置場番地検出用のバ
ーコード検出部、09は搬送車01上の制御部、010
は制御部09内に設けた画像処理装置、011は置場番
地読取り処理装置、012は搬送車用コントローラであ
る。
2. Description of the Related Art Conventionally, for example, a device shown in the perspective view of FIG. That is, in the figure, 01 is a tire traveling type container carrier vehicle, 02 is a tire traveling device of the carrier vehicle 01, 03 is a traveling motor, and 0 is a traveling motor.
Reference numeral 4 is a steering cylinder, 05 is a guide line that is continuously drawn on the road surface for guiding the transport vehicle 01, and 06 is a guide line along the guide line 05, which indicates the center position of each container storage compartment. It is a bar code indicating the transfer address of the transferred container storage section. 07,07
Is a pair of cameras for detecting the guide line 05, which are mounted downward at both outer ends on one side of the transport vehicle 01, and 08 is also a bar code 06 downward on the outer center of one side of the transport vehicle 01.
A bar code detection unit for detecting a storage address of a storage section provided so as to scan, 09 is a control unit on the transport vehicle 01, and 010
Is an image processing device provided in the control unit 09, 011 is an address reading processing device, and 012 is a vehicle controller.

【0003】また、カメラ07及びバーコード検出部0
8は図7(B) 部分横断面図に示すように誘導ライン05
及びバーコード06を直上から走査し、検出信号をそれ
ぞれ両処理装置010,011へ伝達し、搬送車用コン
トローラ012が走行モータ03又はステアリングシリ
ンダ04を誘導ライン05に沿うように走行ステアリン
グ制御し、搬送車01を指定された置場番地のコンテナ
置場に停止させるようにしている。
Further, the camera 07 and the bar code detector 0
8 is a guide line 05 as shown in the partial cross-sectional view of FIG.
And the bar code 06 is scanned from directly above, the detection signals are transmitted to both the processing devices 010 and 011 respectively, and the controller 012 for the vehicle controls the traveling motor 03 or the steering cylinder 04 along the guide line 05 for traveling steering control. The carrier 01 is stopped at the container yard at the designated yard number.

【0004】しかしながら、このような装置では、下記
のような欠点がある。 (1) 路面に転写されたバーコード06が砂等風で移動す
る物質で覆われたりすると、バーコード検出部08はバ
ーコード06を読取りにくくなるので、コンテナの置場
番地の検出が難しくなり、したがって搬送車01の自動
運転が困難になる。 (2) 路面に転写されたバーコード06が、同じく、砂等
風で移動する物質で覆われたりすると、バーコード検出
部08はバーコード06を読取りにくくなるので、コン
テナの置場定点の検出が難しくなり、したがって搬送車
01の自動運転が困難になる。
However, such a device has the following drawbacks. (1) If the bar code 06 transferred to the road surface is covered with a substance that moves by sand or the like, it becomes difficult for the bar code detection unit 08 to read the bar code 06, making it difficult to detect the storage address of the container. Therefore, it becomes difficult to automatically drive the transport vehicle 01. (2) If the barcode 06 transferred to the road surface is also covered with a substance that moves by sand or the like, it becomes difficult for the barcode detection unit 08 to read the barcode 06, so it is difficult to detect the container fixed point. It becomes difficult, and accordingly, the automatic operation of the carrier vehicle 01 becomes difficult.

【0005】[0005]

【発明が解決しようとする課題】本発明は、このような
事情に鑑みて提案されたもので、砂等で路面が覆われて
も、コンテナの置場番地の検出が容易な、したがって自
動化運転に優れたコンテナの置場番地,置場定点の検出
装置を提供することを目的とする。また、砂等で路面が
覆われても、コンテナの置場番地,置場定点の検出がそ
れぞれ容易な、したがって自動化運転にさらに優れたコ
ンテナの置場番地,置場定点の検出装置を提供すること
を目的とする。
SUMMARY OF THE INVENTION The present invention has been proposed in view of such circumstances, and even if the road surface is covered with sand or the like, it is easy to detect the storage address of the container, and therefore, the automated operation is possible. It is an object of the present invention to provide an excellent container storage address and storage space fixed point detection device. Further, even if the road surface is covered with sand or the like, it is possible to easily detect the container storage address and the storage fixed point, and therefore to provide a container storage address and storage fixed point detection device that is more excellent in automated operation. To do.

【0006】[0006]

【課題を解決するための手段】そのために、請求項1の
発明は、コンテナ置場に布設された走行誘導ラインと、
上記走行誘導ラインに沿って所定間隔でそれぞれ付設さ
れた置場番地の表示,置場定点の表示と、上記置場番
地,上記置場定点の検出機構をそれぞれ有するととも
に、前後1対のテレビカメラで上記走行誘導ラインを検
出しながら上記コンテナ置場を跨いで自動的に縦走可能
のコンテナ搬送車において、上記コンテナ置場の路面に
所定間隔で配設されたラジオ電波応答型のトランスポン
ダで形成された置場番地の表示機構と、上記前後1対の
テレビカメラで並行的に検出される定点マーカで形成さ
れた置場定点の表示機構と、上記コンテナ搬送車に付設
され上記トランスポンダの登録置場番地の検出機構とを
具えたことを特徴とする。
To this end, the invention of claim 1 provides a traveling guide line laid in a container storage space,
It has a display of storage addresses and display of fixed points of storage, which are respectively attached at predetermined intervals along the traveling guide line, and has a detection mechanism of the above-mentioned storage addresses and fixed points of storage, and the pair of front and rear TV cameras guide the traveling. In a container carrier that can automatically run vertically across the container yard while detecting a line, a display mechanism of a storage address formed by radio wave response type transponders arranged at predetermined intervals on the road surface of the container yard. And a fixed-point display mechanism formed of fixed-point markers that are detected in parallel by the pair of front and rear television cameras, and a detection mechanism for a registered fixed-location address of the transponder attached to the container carrier. Is characterized by.

【0007】また、請求項2の発明は、コンテナ置場に
布設された走行誘導ラインと、上記走行誘導ラインに沿
って所定間隔でそれぞれ付設された置場番地の表示,置
場定点の表示と、上記置場番地,上記置場定点の検出機
構をそれぞれ有するとともに、前後1対のテレビカメラ
で上記走行誘導ラインを検出しながら上記コンテナ置場
を跨いで自動的に縦走可能のコンテナ搬送車において、
上記コンテナ置場の路面に所定間隔で配設されたラジオ
電波応答型のトランスポンダで形成された置場番地の表
示機構と、コンテナ搬送車に付設されトランスポンダの
登録置場番地の検出機構で上記トランスポンダの直上部
に発生する不感帯領域を検出することにより形成された
置場定点の表示機構と、上記コンテナ搬送車に付設され
上記トランスポンダの登録置場番地の検出機構とを具え
たことを特徴とする。
[0007] The invention of claim 2 is a traveling guide line laid in the container yard, display of the yard address provided along the traveling guide line at predetermined intervals, display of yard fixed point, and the yard. In a container carrier that has a street address and a fixed point for detecting the storage space, respectively, and is capable of automatically running vertically across the container storage space while detecting the traveling guide line with a pair of front and rear TV cameras,
Directly above the transponder by the display mechanism of the storage address formed by the radio wave response type transponders arranged at a predetermined interval on the road surface of the container storage and the detection mechanism of the registered storage address of the transponder attached to the container carrier. It is characterized by including a display mechanism of a fixed place of the storage formed by detecting the dead zone region generated in the above, and a detection mechanism of the registered storage address of the transponder attached to the container carrier.

【0008】[0008]

【作用】このような構成によれば、下記の作用が行われ
る。請求項1の発明によれば、コンテナ置場に布設され
た走行誘導ラインと、上記走行誘導ラインに沿って所定
間隔でそれぞれ付設された置場番地の表示,置場定点の
表示と、上記置場番地,上記置場定点の検出機構をそれ
ぞれ有するとともに、前後1対のテレビカメラで上記走
行誘導ラインを検出しながら上記コンテナ置場を跨いで
自動的に縦走可能のコンテナ搬送車において、上記コン
テナ置場の路面に所定間隔で配設されたラジオ電波応答
型のトランスポンダで形成された置場番地の表示機構
と、上記前後1対のテレビカメラで並行的に検出される
定点マーカで形成された置場定点の表示機構と、上記コ
ンテナ搬送車に付設され上記トランスポンダの登録置場
番地の検出機構とを設けているので、砂等で路面が覆わ
れても、コンテナの置場番地の検出が容易となる。
According to this structure, the following actions are performed. According to the invention of claim 1, the traveling guide line laid in the container yard, the display of the yard address attached along the traveling guide line at predetermined intervals, the display of the yard fixed point, the yard address, the above A container carrier that has a fixed point detection system for each container and that can automatically run vertically across the container yard while detecting the traveling guide line with a pair of front and rear TV cameras, and at predetermined intervals on the road surface of the container yard. A display mechanism of a storage address formed by a transponder of a radio wave response type arranged in 1., a display mechanism of a fixed position of the storage formed by fixed point markers detected in parallel by the pair of front and rear television cameras, Since it is attached to the container carrier and has a detection mechanism for the registered storage address of the transponder, even if the road surface is covered with sand, etc. The land of detection is facilitated.

【0009】請求項2の発明によれば、コンテナ置場に
布設された走行誘導ラインと、上記走行誘導ラインに沿
って所定間隔でそれぞれ付設された置場番地の表示,置
場定点の表示と、上記置場番地,上記置場定点の検出機
構をそれぞれ有するとともに、前後1対のテレビカメラ
で上記走行誘導ラインを検出しながら上記コンテナ置場
を跨いで自動的に縦走可能のコンテナ搬送車において、
上記コンテナ置場の路面に所定間隔で配設されたラジオ
電波応答型のトランスポンダで形成された置場番地の表
示機構と、コンテナ搬送車に付設されトランスポンダの
登録置場番地の検出機構で上記トランスポンダの直上部
に発生する不感帯領域を検出することにより形成された
置場定点の表示機構と、上記コンテナ搬送車に付設され
上記トランスポンダの登録置場番地の検出機構とを設け
ているので、砂等で路面が覆われても、コンテナの置場
番地,置場定点の検出がそれぞれ容易となる。また、テ
レビカメラは誘導ラインのみを検出,演算すればよく、
画像処理装置の処理時間が短縮化する。
According to the second aspect of the present invention, the traveling guide line laid in the container storage area, the display of the storage address provided along the traveling guide line at a predetermined interval, the display of the storage fixed point, and the storage area. In a container carrier that has a street address and a fixed point for detecting the storage space, respectively, and is capable of automatically running vertically across the container storage space while detecting the traveling guide line with a pair of front and rear TV cameras,
Directly above the transponder by the display mechanism of the storage address formed by the radio wave response type transponders arranged at a predetermined interval on the road surface of the container storage and the detection mechanism of the registered storage address of the transponder attached to the container carrier. Since a fixed point display mechanism formed by detecting the dead zone area generated in the container and a detection mechanism for the registered storage address of the transponder attached to the container transport vehicle are provided, the road surface is covered with sand or the like. However, it becomes easy to detect the storage address and the fixed point of the container. Also, the TV camera only needs to detect and calculate the guide line,
The processing time of the image processing apparatus is shortened.

【0010】[0010]

【実施例】本発明を図7に示したコンテナ搬送車の置場
番地,置場定点検出装置に適用した実施例を図面につい
て説明すると、同図と同一の符号はそれぞれ同図と同一
の部材を示し、まず、第1実施例を示す図1(A) 平面図
において、1はコンテナ置場に置かれる20フィートコ
ンテナ置場、2は40フィートコンテナ置場、3は両コ
ンテナ置場1,2の中心位置と一致させて走行誘導ライ
ン05沿いの位置でそれぞれ路面に埋設したラジオ電波
応答型のトランスポンダである。搬送車01の走路には
走行誘導ライン05とともに、両コンテナ置場1,2の
中心位置における搬送車01上のカメラ07位置と一致
させて各コンテナ置場1,2用の定点マーカ4をそれぞ
れ設ける。
DETAILED DESCRIPTION OF THE PREFERRED EMBODIMENTS Referring to the drawings, an embodiment in which the present invention is applied to the storage address and storage fixed point detection device of the container carrier shown in FIG. 7 will be described. First, in the plan view of FIG. 1 (A) showing the first embodiment, 1 is a 20-foot container storage space placed in a container storage space, 2 is a 40-foot container storage space, and 3 is the center position of both container storage spaces 1 and 2. The radio wave responsive transponders are buried in the road surface at positions along the travel guide line 05. A fixed point marker 4 for each of the container storage areas 1 and 2 is provided along the travel guide line 05 on the track of the transport vehicle 01 so as to coincide with the camera 07 position on the transfer vehicle 01 at the center position of both container storage areas 1 and 2.

【0011】搬送車01の機体上には、トランスポンダ
3上を一定高さで移動するアンテナ5が設けられ、走行
誘導ライン05及び定点マーカ4を検出するテレビカメ
ラ07,07も従来と同じように設けられる。トランス
ポンダ3には、1例として20フィートコンテナ置場1
には〔01〕〜〔13〕のように奇数の置場番地が、ま
た、40フィートコンテナ置場2には〔02〕〜〔1
4〕のように偶数の置場番地が、それぞれ記憶登録され
る。
An antenna 5 that moves at a constant height above the transponder 3 is provided on the body of the transport vehicle 01, and the television cameras 07 and 07 that detect the traveling guide line 05 and the fixed point marker 4 are also the same as in the conventional case. It is provided. As an example, the transponder 3 has a 20-foot container storage space 1
There is an odd number of storage areas such as [01] to [13] in the storage area, and [02] to [1 in the 40-foot container storage area 2.
4], even-numbered storage addresses are stored and registered.

【0012】また、図1(B) 部分横断面図は、搬送車0
1機体上のアンテナ5と埋設したトランスポンダ3,テ
レビカメラ07と誘導ライン05の取付け状態の一例を
示す。
The partial cross-sectional view of FIG.
An example of the mounting state of the antenna 5 on one body, the transponder 3, the television camera 07, and the guide line 05 which are embedded is shown.

【0013】さらに、図2ブロック線図は上述した機器
を含む装置の制御部6の構成を示し、7はアンテナ5に
接続されたラジオ電波受発信読取装置、8は搬送車01
制御用のシーケンサで、これは搬送車01の走行駆動部
03とステアリング駆動部04を制御する。トランスポ
ンダ3とラジオ電波受発信読取装置7自体は、FMラジ
オ電波対応部品として既に市場に存在するものを使用
し、そのトランスポンダ3に上記のようにコンテナ置場
番地を登録記憶させ、ラジオ電波受発信読取装置7は搬
送車01用の制御部6と一体に組込み、そのアウトプッ
トをもって搬送車01の制御を行うようにした。
Further, the block diagram of FIG. 2 shows the configuration of the control unit 6 of the apparatus including the above-mentioned equipment, 7 is a radio wave receiving / transmitting / reading apparatus connected to the antenna 5, and 8 is a carrier vehicle 01.
A sequencer for control, which controls the traveling drive unit 03 and the steering drive unit 04 of the carrier vehicle 01. As the transponder 3 and the radio wave transmission / reception reading device 7 itself, those existing in the market as FM radio wave correspondence parts are used, and the transponder 3 registers and stores the container storage address as described above, and the radio wave reception / transmission reading is performed. The device 7 is integrated with the control unit 6 for the transport vehicle 01, and the output thereof is used to control the transport vehicle 01.

【0014】図3は制御部6とシーケンサ8による制御
手順を示す流れ図である。
FIG. 3 is a flow chart showing a control procedure by the control unit 6 and the sequencer 8.

【0015】このような装置において、コンテナ・ヤー
ド内の20フィートコンテナ置場1、40フィートコン
テナ置場2等の在席状態は図示省略のヤード管理用コン
ピュータにより管理され、コンテナの入出庫は管理室か
らの遠隔制御により操作される。管理室から搬送車01
の制御部6へコンテナ搬送指示信号が置場番地によるf
rom−to信号で入力されると、搬送車01が移動運
転を開始し、走行誘導ライン05沿いに画像処理装置0
10系の作動で移動し、トランスポンダ3からコンテナ
置場番地が入力される。制御部6は、最初のトランスポ
ンダ3からの置場番地位置を現在位置として認識し、指
示された「from置場番地位置」へ移動し、トランス
ポンダ3の信号から「from置場番地−1」の検出後
に減速走行にシフトし、次いで指定の「from置場番
地」の定点マーカ4をカメラ07の検出によりその位置
に搬送車01を自動停止し、20フィートコンテナ又は
40フィートコンテナの吊上げ操作を行う。
In such an apparatus, the seating condition of the 20-foot container storage area 1, the 40-foot container storage area 2 and the like in the container yard is managed by a yard management computer (not shown), and the loading and unloading of containers from the management room. It is operated by remote control of. From the control room to carrier 01
A container transport instruction signal is sent to the control unit 6 of
When the rom-to signal is input, the transport vehicle 01 starts moving operation, and the image processing device 0
It moves by the operation of system 10 and the container storage address is input from the transponder 3. The control unit 6 recognizes the first storage address position from the transponder 3 as the current position, moves to the instructed "from storage address position", and decelerates after detecting "from storage address-1" from the signal of the transponder 3. After shifting to running, the fixed point marker 4 at the designated "from place address" is automatically stopped at that position by detection of the camera 07, and the 20-foot container or 40-foot container is lifted.

【0016】コンテナ吊上げ、吊下ろし操作は従来と同
様でよいので詳細を省略する。コンテナを吊上げた搬送
車01は指示された「to置場番地位置」へ移動し、ト
ランスポンダ3からの信号により「to置場番地−1」
の検出で減速、次いで「to置場番地」の定点マーカ4
をテレビカメラ07にて検出してその位置に自動停止
し、その位置でコンテナを降ろし操作した後、再び制御
室からの制御信号入力のために待機するサイクルで運転
される。
The operation of hoisting and hoisting the container may be the same as the conventional one, and thus the details thereof will be omitted. The carrier 01 that has lifted the container moves to the designated "to storage address position", and the signal from the transponder 3 causes "to storage address-1".
Decelerates when detected, and then the fixed-point marker 4 at "to storage address"
Is detected by the television camera 07, the vehicle automatically stops at that position, the container is unloaded at the position and operated, and then the operation is performed in a cycle of waiting again for input of a control signal from the control room.

【0017】コンテナ置場の幅方向の置場番地の検出に
は、上述したトランスポンダ3とアンテナ5を搬送車0
1のガーダ上とこの上を横行するトロリ上とに同様にコ
ンテナ置場位置に合わせて配置することにより、制御部
6において同様にトロリ移動位置を制御することができ
る。コンテナ置場又は搬送車01上に配置するトランス
ポンダ3は、ヤード内に収容するコンテナのサイズごと
に区割りされた間隔で設けておくと、1区域のコンテナ
置場をサイズの異なるすべてのコンテナ置場に置換兼用
することができる。
In order to detect the storage address in the width direction of the container storage, the transponder 3 and the antenna 5 described above are used to transport the vehicle 0.
Similarly, the control unit 6 can control the trolley movement position by arranging the girder on the first girder and the trolley traversing the girder so as to match the container storage position. If the transponders 3 arranged on the container storage or the carrier 01 are provided at intervals separated by the size of the container accommodated in the yard, the container storage of one area can be replaced with all the different container storages. can do.

【0018】上述した装置によると、トランスポンダに
登録された置場番地を特定周波数のラジオ電波を使用し
読出すから、番地標識を設ける路面や搬送車上に砂、埃
その他の物質が付着して光学的な標識の識別ができない
ような状況下でも常に確実に置場番地を検出し、ロスの
ないコンテナ搬送運転を行うことが可能になる。また、
ラジオ電波は、アンテナ5とトランスポンダ3を極く近
い位置で配置し、出力を限定して使用するから、他への
影響は発生しない。
According to the above-mentioned device, since the storage address registered in the transponder is read out by using the radio wave of a specific frequency, sand, dust or other substances are attached to the road surface provided with the address marker or the transport vehicle to cause optical transmission. Even in situations where it is not possible to identify specific signs, it is possible to always reliably detect the storage address and perform a loss-free container transport operation. Also,
The radio wave is arranged so that the antenna 5 and the transponder 3 are located very close to each other and the output is limited, so that no influence is exerted on others.

【0019】次に、第2実施例を示す図4(A) 全体平面
図において、搬送車01の走路には、走行誘導ライン0
5と、20フィートコンテナ置場1及び40フィートコ
ンテナ置場2の配列に一致させて置場番地を記憶登録し
た埋設トランスポンダ3だけを設け、搬送車01上には
走行誘導ライン05検出用のテレビカメラ8a,8a
と、トランスポンダ3検出用のアンテナ5を設ける。ト
ランスポンダ3は定間隔で配置されて、追番の置場番地
が設定され、例えば20フィートコンテナ置場1の場合
には奇数番地の置場が使用され、40フィートコンテナ
置場2の場合には偶数番地の置場が使用される。搬送車
01上の制御部9は、テレビカメラ8aに接続して走行
誘導ライン05の検出、誘導用演算だけを行う画像処理
装置10と、アンテナ5に接続してトランスポンダ3の
置場番地と定点位置の検出、制御指示を行うラジオ電波
受発信読取装置11と、両装置10,11の指示により
走行駆動部03及びステアリング駆動部04を制御する
ためのシーケンサ12で構成する。なお、13は各トラ
ンスポンダ3とアンテナ5とのトランスポンダ交信領域
を示す。
Next, in the overall plan view of FIG. 4 (A) showing the second embodiment, the traveling guide line 0
5 and the embedded transponder 3 in which the storage address is stored and registered so as to match the arrangement of the 20-foot container storage area 1 and the 40-foot container storage area 2 and the television camera 8a for detecting the traveling guide line 05 is provided on the transport vehicle 01. 8a
And an antenna 5 for detecting the transponder 3 is provided. The transponders 3 are arranged at regular intervals, and storage addresses for additional numbers are set. For example, in the case of the 20-foot container storage area 1, odd-numbered storage areas are used, and in the case of the 40-foot container storage area 2, even-numbered storage areas are used. Is used. The control unit 9 on the transport vehicle 01 is connected to the TV camera 8a to detect the traveling guidance line 05 and performs only the calculation for guidance, and the antenna 5 to connect the transponder 3 to the storage address and fixed point position. And a sequencer 12 for controlling the traveling drive unit 03 and the steering drive unit 04 in accordance with the instructions from the both devices 10 and 11. Reference numeral 13 denotes a transponder communication area between each transponder 3 and the antenna 5.

【0020】また、図4(B) 部分横断面図は、同図(A)
の走路部を示し、テレビカメラ8a及びアンテナ5は、
それぞれ搬送車01の側部に走行誘導ライン05及びト
ランスポンダ3と対向する配置で設けられる。
Further, the partial cross-sectional view of FIG. 4B is the same as FIG.
Of the TV camera 8a and the antenna 5,
They are provided on the sides of the transport vehicle 01 so as to face the traveling guide line 05 and the transponder 3.

【0021】そして、トランスポンダ3は、図5(A) 線
図及び同図(B) 平面図で示すように走路と直角方向のト
ランスポンダ3を通る鉛直面の両側にループ状ラジオ電
波交信領域14を生ずるように設けられ、トランスポン
ダ3の直上に谷状のアンテナ不感帯領域15を生ずる。
そして、搬送車01上のアンテナ5は、アンテナ不感帯
領域15を検出するに適した高さで搬送車01上に設け
る。一例として、搬送車01の要求される停止精度を±
35mmとした場合は、アンテナ不感帯領域15において
両側のループ状ラジオ電波交信領域14の水平間隔が7
0mmの領域が搬送車01の停止点となる。図5では路面
から0.5m高さにアンテナ5を設けると、これによる
上記「アンテナ不感帯領域15の70mm領域」の検出で
搬送車01を停止点に停止させられるようになる。
The transponder 3 has loop radio wave communication areas 14 on both sides of a vertical plane passing through the transponder 3 in a direction perpendicular to the track as shown in the diagram of FIG. 5 (A) and the plan view of FIG. 5 (B). It is provided so that a valley-shaped antenna dead zone region 15 is formed just above the transponder 3.
Then, the antenna 5 on the transport vehicle 01 is provided on the transport vehicle 01 at a height suitable for detecting the antenna dead zone region 15. As an example, the required stopping accuracy of the transport vehicle 01 is ±
In the case of 35 mm, the horizontal distance between the loop radio wave communication areas 14 on both sides of the antenna dead zone area 15 is 7 mm.
The area of 0 mm is the stop point of the carrier 01. In FIG. 5, if the antenna 5 is provided at a height of 0.5 m from the road surface, the carrier vehicle 01 can be stopped at the stop point by the detection of the above "70 mm area of the antenna dead zone area 15".

【0022】図6は、上述した装置による制御手順を示
す流れ図である。このような装置において、コンテナ・
ヤード内の20フィートコンテナ,40フィートコンテ
ナ等の在席状態は図示されないヤード管理用コンピュー
タによりそれぞれ管理され、コンテナの入出庫は管理室
からの遠隔制御により操作される。管理室から搬送車0
1の制御部9へコンテナ搬送指示信号(置場番地による
from−to信号)が入力されると、搬送車01が移
動運転を開始し、走行誘導ライン05沿いに画像処理装
置10系の作動で移動し、トランスポンダ3からコンテ
ナ置場番地信号が入力される。制御部9は、ラジオ電波
受発信読取装置11系で最初のトランスポンダ3からの
置場番地位置を現在位置として認識し、指示された「f
rom置場番地位置」へ移動し、トランスポンダ3の信
号から「from置場番地−1」の検出で減速走行にシ
フトし、次いで指定の「from置場番地位置」での
「アンテナ不感帯領域15」の検出によりその位置に搬
送車01を自動停止し、20フィートコンテナ又は40
フィートコンテナの吊上げ操作を行う。コンテナ吊上
げ、吊下ろし操作は従来と同様であり詳細を省略する。
コンテナを吊上げた搬送車01は指示された「to置場
番地位置」へ移動し、トランスポンダ3からの信号によ
り「to置場番地−1」の検出で減速、次いで「to置
場番地位置」での「アンテナ不感帯領域15」の検出
で、その位置に自動停止し、その位置でコンテナを降ろ
し操作した後、再び制御室からの制御信号入力のために
待機するサイクルで運転される。
FIG. 6 is a flow chart showing a control procedure by the above-mentioned apparatus. In such a device,
The seated states of the 20-foot container, the 40-foot container, etc. in the yard are respectively managed by a yard management computer (not shown), and the loading / unloading of the container is operated by remote control from the management room. Car 0 from the control room
When the container transportation instruction signal (from-to signal depending on the storage address) is input to the control unit 9 of No. 1, the transportation vehicle 01 starts the moving operation and moves along the traveling guidance line 05 by the operation of the image processing apparatus 10 system. Then, the container storage address signal is input from the transponder 3. The control unit 9 recognizes the first storage location address from the transponder 3 as the current position in the radio wave reception / transmission / reading apparatus 11 system, and instructs “f”.
rom storage location address ", shift to deceleration by detecting" from storage address-1 "from the signal from transponder 3, and then detect" antenna dead zone area 15 "at the designated" from storage address location ". At that position, the transport vehicle 01 is automatically stopped and a 20-foot container or 40
Lift the foot container. The operation of lifting and lowering the container is the same as the conventional one, and details are omitted.
The carrier 01 that has lifted the container moves to the designated "to storage address position", decelerates when "to storage address-1" is detected by the signal from the transponder 3, and then "antenna" at the "to storage address position". When the dead zone region 15 "is detected, it automatically stops at that position, unloads and operates the container at that position, and then operates again in a cycle of waiting for input of a control signal from the control room.

【0023】コンテナ置場の幅方向の置場番地と停止点
の認識には、トランスポンダ3とアンテナ5を搬送車0
1のガーダ上とこの上を横行するトロリー上とに同様に
コンテナ位置に一致させて配置することにより、制御部
9において同様にトロリー移動位置を制御することがで
きる。
The transponder 3 and the antenna 5 are used to recognize the storage address and the stop point in the width direction of the container storage by using the transport vehicle 0.
By arranging the girder 1 and the trolley traversing the girder 1 so as to match the container position, the control unit 9 can similarly control the trolley movement position.

【0024】これら、実施例の装置によれば、下記効果
が奏せられる。 (1) 第1実施例によれば、コンテナ置場に布設された走
行誘導ラインと、上記走行誘導ラインに沿って所定間隔
でそれぞれ付設された置場番地の表示,置場定点の表示
と、上記置場番地,上記置場定点の検出機構をそれぞれ
有するとともに、前後1対のテレビカメラで上記走行誘
導ラインを検出しながら上記コンテナ置場を跨いで自動
的に縦走可能のコンテナ搬送車において、上記コンテナ
置場の路面に所定間隔で配設されたラジオ電波応答型の
トランスポンダで形成された置場番地の表示機構と、上
記前後1対のテレビカメラで並行的に検出される定点マ
ーカで形成された置場定点の表示機構と、上記コンテナ
搬送車に付設され上記トランスポンダの登録置場番地の
検出機構とを設けているので、砂等で路面が覆われて
も、コンテナの置場番地の検出が容易となり、したがっ
て搬送車の自動化運転が確実になる。
According to the apparatus of these embodiments, the following effects can be obtained. (1) According to the first embodiment, the traveling guide line laid in the container storage area, the display of the storage location addresses attached along the traveling guide line at predetermined intervals, the display of the storage location points, and the storage location address. , In a container carrier that has each of the above fixed-point detection mechanism and can automatically run vertically across the container yard while detecting the traveling guide line with a pair of front and rear TV cameras, on the road surface of the container yard A display mechanism of a storage address formed by radio wave response type transponders arranged at predetermined intervals, and a display mechanism of a fixed position of the storage formed by fixed point markers which are detected in parallel by the pair of front and rear television cameras. Since the container transport vehicle is equipped with a detection mechanism for the registered storage address of the transponder, even if the road surface is covered with sand, etc. The ground can be easily detected, and thus the automated operation of the carrier can be ensured.

【0025】(2) 第2実施例によれば、コンテナ置場に
布設された走行誘導ラインと、上記走行誘導ラインに沿
って所定間隔でそれぞれ付設された置場番地の表示,置
場定点の表示と、上記置場番地,上記置場定点の検出機
構をそれぞれ有するとともに、前後1対のテレビカメラ
で上記走行誘導ラインを検出しながら上記コンテナ置場
を跨いで自動的に縦走可能のコンテナ搬送車において、
上記コンテナ置場の路面に所定間隔で配設されたラジオ
電波応答型のトランスポンダで形成された置場番地の表
示機構と、コンテナ搬送車に付設されトランスポンダの
登録置場番地の検出機構で上記トランスポンダの直上部
に発生する不感帯領域を検出することにより形成された
置場定点の表示機構と、上記コンテナ搬送車に付設され
上記トランスポンダの登録置場番地の検出機構とを設け
ているので、砂等で路面が覆われても、コンテナの置場
番地,置場定点の検出がそれぞれ容易となり、したがっ
て搬送車の自動化運転がさらに確実になる。また、テレ
ビカメラは誘導ラインのみを検出,演算すればよく、画
像処理装置の処理時間が短縮し、したがって搬送車の自
動化運転が迅速化する。
(2) According to the second embodiment, traveling guide lines laid in the container yard, display of the yard addresses and display of the yard fixed points respectively provided at predetermined intervals along the traveling guide line, In a container carrier that has the above-mentioned storage address and the above-mentioned storage fixed point detection mechanism, respectively, and is capable of automatically running longitudinally across the container storage while detecting the traveling guide line with a pair of front and rear TV cameras,
Directly above the transponder by the display mechanism of the storage address formed by the radio wave response type transponders arranged at a predetermined interval on the road surface of the container storage and the detection mechanism of the registered storage address of the transponder attached to the container carrier. Since a fixed point display mechanism formed by detecting the dead zone area generated in the container and a detection mechanism for the registered storage address of the transponder attached to the container transport vehicle are provided, the road surface is covered with sand or the like. However, it becomes easier to detect the storage address of the container and the fixed point of the storage, and thus the automated operation of the transport vehicle becomes more reliable. Further, the television camera only needs to detect and calculate the guide line, which shortens the processing time of the image processing apparatus, and thus speeds up the automated operation of the transport vehicle.

【0026】[0026]

【発明の効果】要するに請求項1の発明によれば、コン
テナ置場に布設された走行誘導ラインと、上記走行誘導
ラインに沿って所定間隔でそれぞれ付設された置場番地
の表示,置場定点の表示と、上記置場番地,上記置場定
点の検出機構をそれぞれ有するとともに、前後1対のテ
レビカメラで上記走行誘導ラインを検出しながら上記コ
ンテナ置場を跨いで自動的に縦走可能のコンテナ搬送車
において、上記コンテナ置場の路面に所定間隔で配設さ
れたラジオ電波応答型のトランスポンダで形成された置
場番地の表示機構と、上記前後1対のテレビカメラで並
行的に検出される定点マーカで形成された置場定点の表
示機構と、上記コンテナ搬送車に付設され上記トランス
ポンダの登録置場番地の検出機構とを具えたことによ
り、砂等で路面が覆われても、コンテナの置場番地の検
出が容易な、したがって自動化運転に優れたコンテナの
置場番地,置場定点の検出装置を得るから、本発明は産
業上極めて有益なものである。
In summary, according to the invention of claim 1, the traveling guide line laid in the container storage area, the display of the storage address and the display of the fixed point of the storage area which are respectively attached at predetermined intervals along the traveling guide line. , The container address, and the container fixed point detection mechanism, respectively, and the container transport vehicle capable of automatically running vertically across the container yard while detecting the traveling guide line with a pair of front and rear television cameras, A display mechanism of a storage address formed by transponders of a radio wave response type arranged at predetermined intervals on the road surface of the storage space, and a fixed position point formed by a fixed point marker which is detected in parallel by the pair of front and rear television cameras. It has a display mechanism and a mechanism for detecting the registered storage address of the transponder attached to the container carrier, so that the road surface is covered with sand or the like. Also, easy detection of yard address container, thus Area address of excellent container automated operation, because obtaining a detection device yard fixed point, the present invention is extremely useful industrially.

【0027】また、請求項2の発明によれば、コンテナ
置場に布設された走行誘導ラインと、上記走行誘導ライ
ンに沿って所定間隔でそれぞれ付設された置場番地の表
示,置場定点の表示と、上記置場番地,上記置場定点の
検出機構をそれぞれ有するとともに、前後1対のテレビ
カメラで上記走行誘導ラインを検出しながら上記コンテ
ナ置場を跨いで自動的に縦走可能のコンテナ搬送車にお
いて、上記コンテナ置場の路面に所定間隔で配設された
ラジオ電波応答型のトランスポンダで形成された置場番
地の表示機構と、コンテナ搬送車に付設されトランスポ
ンダの登録置場番地の検出機構で上記トランスポンダの
直上部に発生する不感帯領域を検出することにより形成
された置場定点の表示機構と、上記コンテナ搬送車に付
設され上記トランスポンダの登録置場番地の検出機構と
を具えたことにより、砂等で路面が覆われても、コンテ
ナの置場番地,置場定点の検出がそれぞれ容易な、した
がって自動化運転にさらに優れたコンテナの置場番地,
置場定点の検出装置を得るから、本発明は産業上極めて
有益なものである。
Further, according to the invention of claim 2, a traveling guide line laid in the container yard, display of the yard address and display of the yard fixed point respectively provided at predetermined intervals along the traveling guide line, A container carrier that has a detection mechanism for the storage address and the storage fixed point, and is capable of automatically running vertically across the container storage while detecting the traveling guide line with a pair of front and rear TV cameras. It is generated just above the transponder by the display mechanism of the storage address formed by the radio wave response type transponders arranged at a predetermined interval on the road surface and the detection mechanism of the registered storage address of the transponder attached to the container carrier. A fixed point display mechanism formed by detecting the dead zone area, and the above-mentioned trans Since it has a mechanism for detecting the registered storage address of the ponda, even if the road surface is covered with sand etc., it is easy to detect the storage address of the container and the fixed point of the storage respectively, and therefore the storage address of the container is even better for automated operation. ,
The present invention is extremely useful industrially because a device for detecting a fixed position of a field is obtained.

【図面の簡単な説明】[Brief description of drawings]

【図1】本発明を図7に示した公知のコンテナ搬送車の
置場番地,置場定点検出装置に適用した第1実施例を示
し、(A) ,(B) はそれぞれ全体平面図,部分横断面図で
ある。
FIG. 1 shows a first embodiment in which the present invention is applied to a storage address and storage fixed point detection device of the known container transport vehicle shown in FIG. 7, where (A) and (B) are an overall plan view and a partial cross section, respectively. It is a side view.

【図2】図1の置場番地,置場定点検出装置を示すブロ
ック線図である。
FIG. 2 is a block diagram showing the storage address and storage fixed point detection device of FIG.

【図3】図2の装置の制御手順を示す流れ図である。FIG. 3 is a flowchart showing a control procedure of the apparatus of FIG.

【図4】本発明を図7に示した公知のコンテナ搬送車の
置場番地,置場定点検出装置に適用した第2実施例を示
し、(A) ,(B) はそれぞれ全体平面図,部分横断面図で
ある。
FIG. 4 shows a second embodiment in which the present invention is applied to the storage address and storage fixed point detection device of the known container transport vehicle shown in FIG. 7, (A) and (B) are an overall plan view and a partial cross section, respectively. It is a side view.

【図5】図4のトランスポンダ3によるコンテナ置場定
点の検出機能を示し、(A) ,(B) はそれぞれ縦断面図,
平面図である。
5A and 5B show a detection function of a fixed point of a container storage place by the transponder 3 in FIG. 4, where (A) and (B) are longitudinal sectional views, respectively.
It is a top view.

【図6】図4の装置の制御手順を示す流れ図である。FIG. 6 is a flowchart showing a control procedure of the apparatus of FIG.

【図7】公知のコンテナ搬送車の置場番地,置場定点検
出装置を示し、(A) ,(B) はそれぞれ全体斜視図,部分
横断面図である。
FIG. 7 is a view showing a storage address and a storage fixed point detecting device of a known container transport vehicle, and (A) and (B) are an overall perspective view and a partial transverse sectional view, respectively.

【符号の説明】[Explanation of symbols]

1 20フィートコンテナ置場 2 40フィートコンテナ置場 3 トランスポンダ 4 定点マーカ 5 アンテナ 6 制御部 7 ラジオ電波受発信読取装置 8 シーケンサ 8a テレビカメラ 9 制御部 10 画像処理装置 11 ラジオ電波受発信読取装置 12 シーケンサ 13 トランスポンダ交信領域 14 ループ状ラジオ電波交信領域 15 アンテナ不感帯領域 01 搬送車 02 タイヤ走行装置 03 走行駆動部 04 ステアリング駆動部 05 走行誘導ライン 07 テレビカメラ 010 画像処理装置 1 20-foot container storage 2 40-foot container storage 3 Transponder 4 Fixed point marker 5 Antenna 6 Control unit 7 Radio wave receiver / transmitter / reader 8 Sequencer 8a TV camera 9 Control unit 10 Image processor 11 Radio wave receiver / transmitter / reader 12 Sequencer 13 Transponder Communication area 14 Loop radio wave communication area 15 Antenna dead zone area 01 Carrier vehicle 02 Tire traveling device 03 Travel drive unit 04 Steering drive unit 05 Travel guidance line 07 TV camera 010 Image processing device

Claims (2)

【特許請求の範囲】[Claims] 【請求項1】 コンテナ置場に布設された走行誘導ライ
ンと、上記走行誘導ラインに沿って所定間隔でそれぞれ
付設された置場番地の表示,置場定点の表示と、上記置
場番地,上記置場定点の検出機構をそれぞれ有するとと
もに、前後1対のテレビカメラで上記走行誘導ラインを
検出しながら上記コンテナ置場を跨いで自動的に縦走可
能のコンテナ搬送車において、上記コンテナ置場の路面
に所定間隔で配設されたラジオ電波応答型のトランスポ
ンダで形成された置場番地の表示機構と、上記前後1対
のテレビカメラで並行的に検出される定点マーカで形成
された置場定点の表示機構と、上記コンテナ搬送車に付
設され上記トランスポンダの登録置場番地の検出機構と
を具えたことを特徴とするコンテナの置場番地,置場定
点の検出装置。
1. A traveling guidance line laid in a container yard, display of a yard address provided along the traveling guidance line at predetermined intervals, display of a yard fixed point, and detection of the yard address and the yard fixed point. In a container carrier that has respective mechanisms and is capable of automatically running vertically across the container yard while detecting the traveling guide line with a pair of front and rear TV cameras, the vehicle is arranged at predetermined intervals on the road surface of the container yard. The display mechanism of the storage address formed by the radio wave response type transponder, the display mechanism of the fixed position of the storage place formed by the fixed point markers detected in parallel by the pair of front and rear TV cameras, and the container carrier A device for detecting the storage address of a container and a fixed position of the storage container, which is additionally provided with a detection mechanism for detecting the registered storage address of the transponder.
【請求項2】 コンテナ置場に布設された走行誘導ライ
ンと、上記走行誘導ラインに沿って所定間隔でそれぞれ
付設された置場番地の表示,置場定点の表示と、上記置
場番地,上記置場定点の検出機構をそれぞれ有するとと
もに、前後1対のテレビカメラで上記走行誘導ラインを
検出しながら上記コンテナ置場を跨いで自動的に縦走可
能のコンテナ搬送車において、上記コンテナ置場の路面
に所定間隔で配設されたラジオ電波応答型のトランスポ
ンダで形成された置場番地の表示機構と、コンテナ搬送
車に付設されトランスポンダの登録置場番地の検出機構
で上記トランスポンダの直上部に発生する不感帯領域を
検出することにより形成された置場定点の表示機構と、
上記コンテナ搬送車に付設され上記トランスポンダの登
録置場番地の検出機構とを具えたことを特徴とするコン
テナの置場番地,置場定点の検出装置。
2. A traveling guide line laid in a container yard, display of a yard address attached along the traveling guide line at predetermined intervals, display of a yard fixed point, and detection of the yard address and the yard fixed point. In a container carrier that has respective mechanisms and is capable of automatically running vertically across the container yard while detecting the traveling guide line with a pair of front and rear TV cameras, the vehicle is arranged at predetermined intervals on the road surface of the container yard. It is formed by detecting the dead zone generated just above the transponder with the display mechanism of the storage address formed by the transponder of the radio wave response type and the detection mechanism of the registered storage address of the transponder attached to the container carrier. And a fixed point display mechanism,
A device for detecting the storage address of a container and a fixed position of the storage container, which is attached to the container transport vehicle and has a detection mechanism for detecting the registered storage address of the transponder.
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Cited By (2)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
DE10342767A1 (en) * 2003-09-16 2005-04-14 Indyon Gmbh Transponder-supported positioning system
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