JPH063201Y2 - Oil leakage prevention structure from the differential carrier - Google Patents
Oil leakage prevention structure from the differential carrierInfo
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- JPH063201Y2 JPH063201Y2 JP1987177535U JP17753587U JPH063201Y2 JP H063201 Y2 JPH063201 Y2 JP H063201Y2 JP 1987177535 U JP1987177535 U JP 1987177535U JP 17753587 U JP17753587 U JP 17753587U JP H063201 Y2 JPH063201 Y2 JP H063201Y2
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- Japan
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- pinion shaft
- drive pinion
- companion flange
- differential carrier
- spline
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- Sealing With Elastic Sealing Lips (AREA)
- General Details Of Gearings (AREA)
Description
【考案の詳細な説明】 （考案の技術分野） 本考案はディファレンシャルキャリアからの油漏れ防止
構造に関し、特に、車両の差動装置を取り囲むディファ
レンシャルキャリア内に回転可能に配置されたドライブ
ピニオン軸と、該ドライブピニオン軸にスプライン結合
される筒状の連結部を有するコンパニオンフランジとの
間を通っての油漏れを防止する構造に関する。DETAILED DESCRIPTION OF THE INVENTION (Technical Field of the Invention) The present invention relates to a structure for preventing oil leakage from a differential carrier, and in particular, a drive pinion shaft rotatably arranged in a differential carrier surrounding a differential of a vehicle. The present invention relates to a structure for preventing oil leakage between a drive pinion shaft and a companion flange having a cylindrical connecting portion that is spline-connected.
（従来技術および問題点） ディファレンシャルキャリア内に配置されるドライブピ
ニオン軸と、該ドライブピニオン軸にスプライン結合さ
れる筒状の連結部を有するコンパニオンフランジとの結
合部のシールは、スプラインの嵌合によって、または前
記連結部の両端に配置される他部品との接触によって保
たれているのみであるため、ドライブピニオン軸とディ
ファレンシャルキャリアとの間およびコンパニオンフラ
ンジの連結部とディファレンシャルキャリアとの間にシ
ール部材を配置し、油漏れを防止しても（たとえば、実
開昭54-89734号公報）、長期間使用していると、ドライ
ブピニオン軸とコンパニオンフランジの連結部との間か
ら潤滑油がにじみ出し、外部へ漏れるという不具合があ
った。(Prior Art and Problems) The seal of the coupling portion between the drive pinion shaft arranged in the differential carrier and the companion flange having a tubular coupling portion spline-coupled to the drive pinion shaft is sealed by spline fitting. , Or a seal member between the drive pinion shaft and the differential carrier, and between the companion flange connecting part and the differential carrier, since it is only kept by contact with other parts arranged at both ends of the connecting part. Even if the oil is prevented from leaking (for example, Japanese Utility Model Laid-Open No. 54-89734), if it is used for a long time, the lubricating oil will ooze out between the drive pinion shaft and the connecting part of the companion flange. , There was a problem that it leaked to the outside.
本考案の目的は、ドライブピニオン軸とコンパニオンフ
ランジの連結部との間からの潤滑油の漏れを防止する構
造を提供することにある。An object of the present invention is to provide a structure for preventing leakage of lubricating oil between a drive pinion shaft and a connecting portion of a companion flange.
（問題点を解決するための手段） 本考案は、ディファレンシャルキャリア内に回転可能に
配置されたドライブピニオン軸と、該ドライブピニオン
軸にスプライン結合される筒状の連結部を有するコンパ
ニオンフランジとの間を通っての前記ディファレンシャ
ルキャリアからの油漏れを防止する構造であって、前記
ドライブピニオン軸の径方向の外方で前記コンパニオン
フランジの連結部の内方に形成された空間と、該空間内
に配置されるシール部材とを含む。シール部材は、前記
コンパニオンフランジのスプラインの径方向の外方に位
置する肩に密接し、前記ドライブピニオン軸の軸線方向
へ圧縮される。(Means for Solving the Problems) The present invention is directed to a drive pinion shaft rotatably arranged in a differential carrier and a companion flange having a cylindrical connecting portion spline-connected to the drive pinion shaft. A structure for preventing oil leakage from the differential carrier through the space formed inside the connecting portion of the companion flange outside the drive pinion shaft in the radial direction, and in the space. And a seal member arranged. The seal member is in close contact with a shoulder located radially outward of the spline of the companion flange and is compressed in the axial direction of the drive pinion shaft.
（作用および効果） シール部材がコンパニオンフランジのスプラインの径方
向の外方に位置する肩に密接し、軸線方向へ圧縮されて
いるため、コンパニオンフランジが径方向へ多少がたつ
くことがあっても、スプライン結合部分からの潤滑油の
にじみ出しを確実に防止できる。その結果、潤滑油の不
足に起因する軸受や歯車の焼付き、摩耗その他の不具合
が発生しなくなり、長期にわたって良好な状態を維持で
きる。(Operation and effect) Since the seal member is in close contact with the shoulder on the outer side of the spline of the companion flange and is compressed in the axial direction, even if the companion flange may fluctuate slightly in the radial direction, the spline It is possible to reliably prevent the lubricating oil from oozing out from the joint. As a result, seizure of the bearings and gears due to lack of lubricating oil, wear and other defects do not occur, and a good condition can be maintained for a long period of time.
また、シール部材が肩に密接し、軸線方向へ圧縮される
大きさであればよく、シール部材として径方向の高い寸
法精度が不要であるため、シール部材の生産や組付け性
を向上できる。Further, the seal member may be of a size that comes into close contact with the shoulder and is compressed in the axial direction, and high dimensional accuracy in the radial direction is not necessary for the seal member, so that the production and assembly of the seal member can be improved.
（実施例） 油漏れ防止構造は、第１図に示すように、ディファレン
シャルキャリア１０内に配置されたドライブピニオン軸
１２と、コンパニオンフランジ１４との間を通っての潤
滑油の漏れを防止する。(Embodiment) As shown in FIG. 1, the oil leakage prevention structure prevents the leakage of lubricating oil through between the drive pinion shaft 12 arranged in the differential carrier 10 and the companion flange 14.
ドライブピニオン軸１２はころがり軸受１６によって、
ディファレンシャルキャリア１０に回転可能に支持され
る。ドライブピニオン軸１２はその端部にスプライン１
８を有し、スプライン１８の奥は円錐面として形成され
た肩２０となっている。ドライブピニオン軸１２は図示
しない端部にピニオンを有し、このピニオンにより差動
装置を駆動する。The drive pinion shaft 12 is provided with a rolling bearing 16,
It is rotatably supported by the differential carrier 10. The drive pinion shaft 12 has a spline 1 at its end.
8 and the back of the spline 18 is a shoulder 20 formed as a conical surface. The drive pinion shaft 12 has a pinion at an end (not shown), and the pinion drives the differential device.
コンパニオンフランジ１４は、筒状に形成された連結部
１５ａと、連結部から径方向の外方へ一体に張り出され
たフランジ部１５ｂとを有する。連結部１５ａの内周面
にスプライン２２が切られている。スプライン２２より
も先の連結部１５ａの部分の内径がスプライン孔の口径
より大きく形成され、肩２４が設けられている。The companion flange 14 has a tubular connecting portion 15a and a flange portion 15b integrally projecting radially outward from the connecting portion. The spline 22 is cut on the inner peripheral surface of the connecting portion 15a. The inner diameter of the portion of the connecting portion 15a that is ahead of the spline 22 is formed larger than the diameter of the spline hole, and a shoulder 24 is provided.
コンパニオンフランジ１４の連結部１５ａのスプライン
２２にドライブピニオン軸１２のスプライン１８が嵌合
され、ドライブピニオン軸１２とコンパニオンフランジ
１４とは結合される。両者が結合されたとき、ドライブ
ピニオン軸１２の径方向の外方でコンパニオンフランジ
１４の連結部１５ａの内方に、肩２０，２４を対面させ
た空間２６が形成される。この空間２６内に、ゴムによ
ってリング状に形成されたシール部材２８が配置され
る。シール部材２８は、コンパニオンフランジ１４をド
ライブピニオン軸１２に嵌合することにより、肩２０，
２４で圧縮され、両肩に密接する。The spline 18 of the drive pinion shaft 12 is fitted into the spline 22 of the connecting portion 15a of the companion flange 14, and the drive pinion shaft 12 and the companion flange 14 are joined together. When the two are coupled, a space 26 with shoulders 20 and 24 facing each other is formed on the outside of the drive pinion shaft 12 in the radial direction and on the inside of the connecting portion 15a of the companion flange 14. A ring-shaped seal member 28 made of rubber is arranged in the space 26. The seal member 28 is formed by fitting the companion flange 14 to the drive pinion shaft 12 so that the shoulder 20,
Compressed at 24, close to both shoulders.
軸受１６とコンパニオンフランジの連結部１５ａとの間
に環状のオイルスリンガ３０が配置され、オイルスリン
ガ３０は両者に挟持される。他方、ドライブピニオン軸
１２にワッシャ３２が差し込まれ、ナット３４がねじ込
まれる。ワッシャ３２はコンパニオンフランジ１４の連
結部１５ａの肩３６に押し付けられる。シール部材３８
がドライブピニオン軸１２とディファレンシャルキャリ
ア１０との間に配置される。An annular oil slinger 30 is arranged between the bearing 16 and the companion flange connecting portion 15a, and the oil slinger 30 is sandwiched between the two. On the other hand, the washer 32 is inserted into the drive pinion shaft 12 and the nut 34 is screwed in. The washer 32 is pressed against the shoulder 36 of the connecting portion 15a of the companion flange 14. Seal member 38
Are arranged between the drive pinion shaft 12 and the differential carrier 10.
第２図に示す実施例では、コンパニオンフランジ１４の
連結部１５ａの肩３６からスプライン２２へ至る部位
に、円錐面として形成された別の肩４０が設けられ、こ
の肩４０とドライブピニオン軸１２とにより空間４２が
形成されている。ゴムによってリング状に形成されたシ
ール部材４４が空間４２内に配置される。シール部材４
４は、肩４０とワッシャ３２とドライブピニオン軸１２
の減径された部分とにより圧縮され、肩４０とドライブ
ピニオン軸１２とに密接する。この実施例のその他の構
成は、第１図のものと同じである。In the embodiment shown in FIG. 2, another shoulder 40 formed as a conical surface is provided at a portion from the shoulder 36 of the connecting portion 15a of the companion flange 14 to the spline 22, and this shoulder 40 and the drive pinion shaft 12 are provided. A space 42 is formed by. A seal member 44 formed of rubber in a ring shape is arranged in the space 42. Seal member 4
4 is a shoulder 40, a washer 32, and a drive pinion shaft 12
And the reduced diameter portion of the drive pinion shaft 12 and the drive pinion shaft 12. The other structure of this embodiment is the same as that of FIG.
コンパニオンフランジ１４の連結部１５ａの一方の端に
オイルスリンガ３０が、他方の端にワッシャ３２が当接
され、これら部品は連結部１５ａに押し付けられている
ため、潤滑油がドライブピニオン軸１２とコンパニオン
フランジ１４の連結部１５ａとの間の空間２６内へ漏れ
出る量は少ないが、長期に使用すれば、これは相当量と
なる。本考案によれば、空間２６内へ漏れ出た潤滑油は
シール部材２８によって遮断されるため、外部へ漏れ出
るのが防止される。Since the oil slinger 30 is brought into contact with one end of the connecting portion 15a of the companion flange 14 and the washer 32 is brought into contact with the other end thereof, and these parts are pressed against the connecting portion 15a, lubricating oil is supplied to the drive pinion shaft 12 and the companion. Although the amount of leakage into the space 26 between the flange 14 and the connecting portion 15a is small, this is a considerable amount when used for a long period of time. According to the present invention, the lubricating oil leaking into the space 26 is blocked by the seal member 28, so that it is prevented from leaking to the outside.
第１図は油漏れ防止構造の断面図、第２図は油漏れ防止
構造の別の実施例の断面図である。 １０：ディファレンシャルキャリア、 １２：ドライブピニオン軸、 １４：コンパニオンフランジ、 １５ａ：連結部、１８，２２：スプライン、 ２６，４２：空間、２８，４４：シール部材。FIG. 1 is a sectional view of an oil leakage prevention structure, and FIG. 2 is a sectional view of another embodiment of the oil leakage prevention structure. 10: differential carrier, 12: drive pinion shaft, 14: companion flange, 15a: connecting part, 18, 22: spline, 26, 42: space, 28, 44: sealing member.
Claims (1)
に配置されるドライブピニオン軸と、該ドライブピニオ
ン軸にスプライン結合される筒状の連結部を有するコン
パニオンフランジとの間を通っての前記ディファレンシ
ャルキャリアからの油漏れを防止する構造であって、前
記ドライブピニオン軸の径方向の外方、かつ、前記コン
パニオンフランジの連結部の内方に形成された空間と、
該空間内に配置されるシール部材とを含み、該シール部
材は、前記コンパニオンフランジのスプラインの径方向
の外方に位置する肩に密接し、前記ドライブピニオン軸
の軸線方向へ圧縮される、ディファレンシャルキャリア
からの油漏れ防止構造。1. A differential carrier passing through between a drive pinion shaft rotatably disposed in the differential carrier and a companion flange having a cylindrical connecting portion spline-coupled to the drive pinion shaft. A structure for preventing oil leakage, a space formed radially outside of the drive pinion shaft and inside a connecting portion of the companion flange,
A seal member disposed in the space, the seal member being in close contact with a shoulder located radially outward of a spline of the companion flange, and being compressed in the axial direction of the drive pinion shaft. Oil leakage prevention structure from the carrier.
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP1987177535U JPH063201Y2 (en) | 1987-11-24 | 1987-11-24 | Oil leakage prevention structure from the differential carrier |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP1987177535U JPH063201Y2 (en) | 1987-11-24 | 1987-11-24 | Oil leakage prevention structure from the differential carrier |
Publications (2)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| JPH0182365U JPH0182365U (en) | 1989-06-01 |
| JPH063201Y2 true JPH063201Y2 (en) | 1994-01-26 |
Family
ID=31469196
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| JP1987177535U Expired - Lifetime JPH063201Y2 (en) | 1987-11-24 | 1987-11-24 | Oil leakage prevention structure from the differential carrier |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| JP (1) | JPH063201Y2 (en) |
Cited By (1)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| JP2017093165A (en) * | 2015-11-10 | 2017-05-25 | 株式会社ミツバ | Rotary machine, rotary electric motor, and in-wheel motor |
Families Citing this family (1)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| JP5451334B2 (en) * | 2008-11-29 | 2014-03-26 | ナブテスコ株式会社 | Pitch drive device for windmill |
-
1987
- 1987-11-24 JP JP1987177535U patent/JPH063201Y2/en not_active Expired - Lifetime
Cited By (1)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| JP2017093165A (en) * | 2015-11-10 | 2017-05-25 | 株式会社ミツバ | Rotary machine, rotary electric motor, and in-wheel motor |
Also Published As
| Publication number | Publication date |
|---|---|
| JPH0182365U (en) | 1989-06-01 |
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