JPH0630557Y2 - Rear body structure of the vehicle - Google Patents

Rear body structure of the vehicle

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JPH0630557Y2
JPH0630557Y2 JP1988056935U JP5693588U JPH0630557Y2 JP H0630557 Y2 JPH0630557 Y2 JP H0630557Y2 JP 1988056935 U JP1988056935 U JP 1988056935U JP 5693588 U JP5693588 U JP 5693588U JP H0630557 Y2 JPH0630557 Y2 JP H0630557Y2
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rear end
end panel
lamp
vehicle
closed cross
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真 山内
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Description

【考案の詳細な説明】 〔産業上の利用分野〕 本考案は車両の後部車体構造に関し、詳しくは、背面ド
アの開口部下方にリヤランプが配設される車両の背面ド
ア開口周縁部の剛性を向上させる技術に関する。
DETAILED DESCRIPTION OF THE INVENTION [Industrial field of application] The present invention relates to a vehicle body structure for a rear portion of a vehicle, and more particularly, to a rigidity of a rear door opening peripheral portion of a vehicle in which a rear lamp is disposed below an opening portion of a rear door. Regarding technology to improve.

〔従来技術および考案の解決課題〕[Problems of prior art and invention]

従来、車両の背面にドアが設けられると共に、かかる背
面ドアの開口部下方にストップランプやウインカー等か
らなるリヤコンビネーションランプが配設される車両の
構造としては、例えば実開昭60−81173号公報に
開示されるようなものがある。
BACKGROUND ART Conventionally, as a structure of a vehicle in which a door is provided on the rear surface of a vehicle and a rear combination lamp including a stop lamp and a winker is disposed below an opening of the rear door, for example, Japanese Utility Model Laid-Open No. 60-81173 is disclosed. As disclosed in.

このものでは、リヤエンドパネルアウタにリヤランプの
装着部の周囲を囲むランプハウジングを形成すると共
に、このランプハウジングにリヤエンドパネルインナの
下端部を接合し、リヤエンドパネルインナとランプハウ
ジングとの間に袋状構造部(閉断面)を形成することに
より、ランプハウジング近傍部の強度向上を図ってい
る。
In this product, a lamp housing that surrounds the rear lamp mounting part is formed on the outer end of the rear end panel, and the lower end of the rear end panel inner is joined to this lamp housing to form a bag-like structure between the rear end panel inner and the lamp housing. By forming the portion (closed cross section), the strength in the vicinity of the lamp housing is improved.

即ち、背面ドアが設けられる車両では、背面ドアの開口
面積を大きくすることで荷物の出し入れを容易にしたい
が、開口部面積を大きくすることは背面ドア開口部周縁
の剛性をダウンさせてしまう。そこで、背面ドア下方側
の車体を形成するリヤエンドパネルのアウタとインナと
によって閉断面を形成して車幅方向にこの閉断面を連続
させるようにしたいが、リヤランプの取付部を設ける必
要があるために車体後部のコーナー部まで連続閉断面を
形成することが困難であった。従って、上記のように、
リヤエンドパネルアウタにリヤランプの装着部の周囲を
囲むランプハウジングを形成して、このランプハウジン
グとリヤエンドパネルインナとによって閉断面が形成さ
れるようにして、リヤランプ部周囲の剛性を高めるよう
にしたものである。
That is, in a vehicle provided with a rear door, it is desired to facilitate loading and unloading of luggage by increasing the opening area of the rear door, but increasing the opening area reduces the rigidity of the peripheral edge of the rear door opening. Therefore, it is desirable to form a closed cross section by the outer and inner of the rear end panel that forms the vehicle body on the lower side of the rear door so that the closed cross section is continuous in the vehicle width direction, but it is necessary to provide a mounting portion for the rear lamp. It was difficult to form a continuous closed cross section up to the corner of the rear part of the vehicle body. Therefore, as mentioned above,
A lamp housing that surrounds the rear lamp mounting part is formed on the outer end of the rear end panel, and the lamp housing and the rear end panel inner form a closed cross section to increase the rigidity around the rear lamp part. is there.

しかしながら、上記構成のものでは、凹設されたランプ
ハウジングの底部にリヤエンドパネルインナの下端部を
接合する構成であるから、かかる接合部にスポット溶接
治具が挿入し難く、スポット溶接することが困難である
と共に、閉断面を形成する必要からリヤエンドパネルア
ウタを凹設してランプハウジングを形成するものである
ために、ランプハウジングの奥行き(ランプ収納部)を
充分に確保してリヤランプのレンズ位置を所期位置に設
定することが困難であるという問題がある。
However, in the above structure, since the bottom end of the rear end panel inner is joined to the bottom of the recessed lamp housing, it is difficult to insert the spot welding jig into the joint, and spot welding is difficult. In addition, since the lamp housing is formed by recessing the rear end panel outer to form a closed cross section, the depth of the lamp housing (lamp housing part) is sufficiently secured and the lens position of the rear lamp is adjusted. There is a problem that it is difficult to set the desired position.

〔考案の目的〕[Purpose of device]

本考案は、上記のような背景に鑑みてなされたものであ
り、閉断面の連続形成によって背面ドア開口周縁の剛性
を向上させ得ると共に、加工・組立性の良い構造の後部
車体構造を提供することを目的とする。
The present invention has been made in view of the above background, and provides a rear vehicle body structure that can improve the rigidity of the rear door opening peripheral edge by continuously forming a closed cross section and has good workability and assembly. The purpose is to

〔考案の構成〕[Constitution of device]

上記目的達成の為、この考案に係わる車両の後部車体構
造は、車両の背面ドアの開口部下方に左右一対のリヤラ
ンプが配設される車両の後部車体構造において、前記左
右一対のリヤランプを夫々独立に支持する左右一対のラ
ンプブラケットであって、各々、ランプが取り付け支持
されるランプ支持部と、各ランプ支持部の下部に形成さ
れた下方延設部と、各ランプ支持部の内端側に形成さ
れ、対応する下方延設部側に括れると共に、略水平方向
に沿って車幅方向内方に延出する上端縁を有する括れ部
とから一体的に形成されたランプブラケットと;前記左
右一対の下方延設部の外面に両端で夫々連結されるリヤ
エンドパネルアウタと、前記左右一対の下方延設部の内
端部から前記括れ部を含んで前記ランプ支持部までの内
面に両端で夫々連結されるリヤエンドパネルインナとを
備えるリヤエンドパネルと;前記リヤエンドパネルアウ
タと前記左右一対の下方延設部との間に夫々形成された
第1の閉断面と;前記リヤエンドパネルインナとリヤエ
ンドパネルアウタとの間に形成された第2の閉断面とを
具備し、前記第1及び第2の閉断面を、前記リヤエンド
パネルインナとランプブラケットとの連結部で互いに連
続させ、この連結部において、前記リヤエンドパネルア
ウタと、前記リヤエンドパネルインナまたは前記下方延
設部とにより閉断面を構成し、この閉断面を車幅方向に
沿って二分するように、延設部材が設けられていること
を特徴としている。
In order to achieve the above object, a vehicle rear body structure according to the present invention is a vehicle body rear structure in which a pair of left and right rear lamps are arranged below an opening of a rear door of the vehicle. A pair of left and right lamp brackets for supporting the lamps, each of which has a lamp support portion on which the lamp is mounted and supported, a downward extending portion formed at a lower portion of each lamp support portion, and an inner end side of each lamp support portion. A lamp bracket formed integrally with a constricted portion that is formed and is constricted on the corresponding downward extension portion side and that has an upper end edge that extends inward in the vehicle width direction along a substantially horizontal direction; Rear end panel outers connected to the outer surfaces of the pair of downward extending portions at both ends, and an inner surface from the inner ends of the pair of left and right downward extending portions to the lamp supporting portion including the constricted portion at both ends. Linking A rear end panel having a rear end panel inner; and a first closed cross section formed between the rear end panel outer and the pair of left and right downward extending portions; between the rear end panel inner and the rear end panel outer; And a second closed cross-section formed on the rear end panel outer, and the first and second closed cross-sections are connected to each other at a connecting portion between the rear end panel inner and the lamp bracket. And the rear end panel inner or the downward extension portion constitute a closed cross section, and an extension member is provided so as to divide the closed cross section in two along the vehicle width direction.

以上のように構成すると、ランプブラケットの下方延設
部とリヤエンドパネルアウタとによって閉断面が形成さ
れるためにランプ周囲の剛性が向上し、また、閉断面が
ランプブラケットの下方延設部で形成される構成である
から、ランプ取付部が閉断面形状に関与せず、ランプの
取付性を確保しつつ閉断面が容易に形成される。
According to the above-mentioned structure, since the closed section is formed by the downward extending portion of the lamp bracket and the rear end panel outer, the rigidity around the lamp is improved, and the closed section is formed by the downward extending portion of the lamp bracket. With such a configuration, the lamp mounting portion does not contribute to the shape of the closed cross section, and the closed cross section is easily formed while ensuring the mountability of the lamp.

更に、ランプブラケットの下方延設部で形成される閉断
面と、リヤエンドパネルのアウタとインナとで形成され
る閉断面とをランプブラケットとリヤエンドパネルイン
ナとの連結部で連続させれば、車幅方向に閉断面が連続
することになって背面ドア開口部の下端部の剛性が向上
する。
Further, if the closed cross section formed by the downwardly extending portion of the lamp bracket and the closed cross section formed by the outer and inner of the rear end panel are continuous at the connecting portion between the lamp bracket and the rear end panel inner, the vehicle width Since the closed cross section is continuous in the direction, the rigidity of the lower end portion of the rear door opening is improved.

〔考案の実施例〕[Example of device]

以下、本考案の実施例を添付図面を参照しながら説明す
る。
Hereinafter, embodiments of the present invention will be described with reference to the accompanying drawings.

第1図は、本考案による後部車体構造を適用した車両の
背面ドア開口部を示す部分斜視図である。
FIG. 1 is a partial perspective view showing a rear door opening of a vehicle to which a rear body structure according to the present invention is applied.

図において、1は図示しない背面ドアの開口部であり、
車両の天井側を揺動中心とする背面ドアがかかる開口部
1を閉塞するよう構成されている。
In the figure, 1 is an opening of a rear door (not shown),
A rear door whose swing center is the ceiling side of the vehicle is configured to close the opening 1.

また、前記開口部1の下方両端部にそれぞれリヤランプ
を配設すべく、リヤランプが取付られるランプブラケッ
ト2が設けられており、車両サイド部3のCピラーアウ
タ4,ランプブラケット2上方端縁,リヤエンドパネル
5等によって開口部1の下側部分が形成されている。
Further, lamp brackets 2 to which rear lamps are attached are provided in order to arrange rear lamps at both ends below the opening 1, respectively, and a C-pillar outer 4 of a vehicle side portion 4, an upper end edge of the lamp bracket 2 and a rear end panel. The lower part of the opening 1 is formed by 5 and the like.

車両サイド部3は、第2図に示すように、リヤフェンダ
6とリヤピラーインナ7との上端縁が、上向きに凹設さ
れたCピラーアウタ4によって連結されて形成され、下
端部にはフロアサイドパネル8の側端部が連結されてい
る。フロアサイドパネル8は、階段状に屈曲されてフロ
アパネル9の両側端に連結されており、フロアパネル9
よりも一段低く形成されたフロアサイドパネル8の上方
空間は、ジャッキ収納スペース等に利用される。また、
フロアパネル9の両側下面には、車両の前後方向に延設
されるサイドメンバ10の上端部が接合される。
As shown in FIG. 2, the vehicle side portion 3 is formed by connecting upper ends of a rear fender 6 and a rear pillar inner 7 by a C pillar outer 4 which is recessed upward, and a floor side panel 8 at a lower end portion. The side ends of are connected. The floor side panels 8 are bent in a staircase shape and are connected to both side ends of the floor panel 9.
The space above the floor side panel 8 formed one step lower than that is used as a jack storage space or the like. Also,
The upper ends of the side members 10 extending in the front-rear direction of the vehicle are joined to the lower surfaces on both sides of the floor panel 9.

また、第3図に示すように、前記リヤフェンダ6とリヤ
ピラーインナ7との車体後方端の接合部には、前記リヤ
エンドパネル5の下方に配設されるクロスメンバ11の車
幅方向端部が一体に接合されている。
Further, as shown in FIG. 3, an end portion in the vehicle width direction of a cross member 11 arranged below the rear end panel 5 is integrally formed at a joint portion of the rear fender 6 and the rear pillar inner 7 at a rear end of the vehicle body. Is joined to.

ここで、ランプブラケット2とリヤエンドパネル5と
は、第4図〜第9図に示すような接合関係を有してい
る。
Here, the lamp bracket 2 and the rear end panel 5 have a joint relationship as shown in FIGS. 4 to 9.

リヤエンドパネル5の車幅中央部は、第5図に示すよう
に、リヤエンドパネルアウタ12とリヤエンドパネルイン
ナ(リヤエンドレインフォースメント)13との上下端が
それぞれ接合されて閉断面を形成しており、かかる閉断
面をその接合部を結んで2分割するようにストライカレ
インフォースメント14が一体に接合されている。
As shown in FIG. 5, the vehicle width center portion of the rear end panel 5 has a closed cross section formed by joining upper and lower ends of a rear end panel outer 12 and a rear end panel inner (rear end drain force) 13 respectively. The striker reinforcement 14 is integrally joined so as to divide the closed section into two by connecting the joints.

また、第4図,第6図及び第7図に示すように、リヤエ
ンドパネルアウタ12が車両の全幅に延設されるのに対
し、リヤエンドパネルインナ13はランプブラケット2の
車幅中央側の端部とラップ(連結)した後に途絶えるよ
うになっている。ここで、ランプブラケット2の車幅中
央側の端部では、第6図示のように、リヤエンドパネル
アウタ12とリヤエンドパネルインナ13とで形成される閉
断面を、ランプブラケット2の下方延設部2aが2分割
するように、ランプブラケット2の下方延設部2aがリ
ヤエンドパネルアウタ12及びリヤエンドパネルインナ13
と接合されている。そして、リヤエンドパネルインナ13
が途絶えると車幅端部では、第7図示のように、リヤエ
ンドパネルアウタ12とランプブラケット2の下方延設部
2aとによって閉断面が形成され、かかる閉断面の上方
にランプブラケット2が立設されるようになっている。
Further, as shown in FIGS. 4, 6, and 7, the rear end panel outer 12 extends over the entire width of the vehicle, while the rear end panel inner 13 has an end on the vehicle width center side of the lamp bracket 2. It is designed to be cut off after wrapping (joining) with the department. Here, at the end portion of the lamp bracket 2 on the vehicle width center side, as shown in FIG. 6, the closed cross section formed by the rear end panel outer 12 and the rear end panel inner 13 has a downward extending portion 2 a of the lamp bracket 2. So that the lamp bracket 2 is divided into two parts, the downwardly extending portion 2a of the lamp bracket 2 has a rear end panel outer 12 and a rear end panel inner 13
It is joined with. And the rear end panel inner 13
When the vehicle width ends, a closed cross section is formed at the vehicle width end by the rear end panel outer 12 and the downward extending portion 2a of the lamp bracket 2 as shown in FIG. 7, and the lamp bracket 2 is erected above the closed cross section. It is supposed to be done.

ランプブラケット2の下方延設部2aとによって閉断面
を形成するリヤエンドパネルアウタ12は、第8図示のよ
うに、車両サイド部3を形成するリヤフェンダ6の後端
部と接合される。また、リヤエンドパネルアウタ12と下
方延設部2aとによって形成される閉断面の上方に配設
されてリヤランプが取付けられるランプブラケット2の
上方部分は、第9図示のように、リヤピラーインナ7と
リヤフェンダ6との車両後端側の接合部に一体に接合さ
れている。
The rear end panel outer 12 forming a closed cross section with the downward extending portion 2a of the lamp bracket 2 is joined to the rear end portion of the rear fender 6 forming the vehicle side portion 3 as shown in FIG. Further, as shown in FIG. 9, the upper portion of the lamp bracket 2, which is disposed above the closed cross section formed by the rear end panel outer 12 and the downward extending portion 2a and to which the rear lamp is attached, includes the rear pillar inner 7 and the rear fender. 6 is integrally joined to a joint portion of the vehicle on the rear end side.

リヤランプは、ランプブラケット2の上方部分に開口さ
れた取付孔2bに嵌挿されて固定されるようになってい
る。
The rear lamp is adapted to be fitted and fixed in a mounting hole 2b opened in an upper portion of the lamp bracket 2.

かかる構成によれば、リヤエンドパネル5の車幅中央部
分でリヤエンドパネルインナ13とリヤエンドパネルアウ
タ12とによって形成される閉断面が、ランプブラケット
2の下方延設部2aとリヤエンドパネルインナ13とのラ
ップ部を介して、リヤエンドパネルアウタ12とランプブ
ラケット2の下方延設部2aとによって形成される閉断
面に連続し、結果、車両の全幅に渡って閉断面が連続す
ることになる。従って、リヤエンドパネル5によって形
成される背面ドア開口部1の下方部分において閉断面が
連続し、開口部1の周縁部の剛性を向上させることがで
きる。また、リヤランプの取付けとは無関係なランプブ
ラケット2の下方延設部2aをリヤエンドパネルアウタ
12に接合してあるため、かかる接合部をリヤエンドパネ
ル12の後端面から車両後側に近い位置に設定でき(リヤ
エンドパネル12の後端面から奥行きの近い位置に設定で
き)、例えばスポット溶接により接合する場合に、溶接
治具を容易に接合部に移動させることができる。
According to this structure, the closed cross section formed by the rear end panel inner 13 and the rear end panel outer 12 at the vehicle width center portion of the rear end panel 5 is a wrap between the lower extension 2a of the lamp bracket 2 and the rear end panel inner 13. The closed cross section formed by the rear end panel outer 12 and the downward extending portion 2a of the lamp bracket 2 is continuous through the section, and as a result, the closed cross section is continuous over the entire width of the vehicle. Therefore, the closed cross section is continuous in the lower portion of the rear door opening 1 formed by the rear end panel 5, and the rigidity of the peripheral portion of the opening 1 can be improved. Further, the lower extension 2a of the lamp bracket 2 which is unrelated to the mounting of the rear lamp is attached to the rear end panel outer.
Since it is joined to 12, the joint can be set at a position closer to the vehicle rear side from the rear end face of the rear end panel 12 (a position closer to the depth than the rear end face of the rear end panel 12), for example by spot welding. In this case, the welding jig can be easily moved to the joint.

更に、リヤランプが取付けられるランプブラケット2の
上方部分は、閉断面の構成要素ではないので、本実施例
のようにリヤランプの取付部を開口形状とすることがで
き、リヤランプの取付位置の設定の自由度を確保するこ
とが容易であり、また、リヤランプ取付部周囲はランプ
ブラケット2の下方延設部2aとリヤエンドパネルアウ
タ12とによって形成される閉断面で剛性が確保される。
Further, since the upper portion of the lamp bracket 2 to which the rear lamp is attached is not a component having a closed cross section, the rear lamp attachment portion can be formed into an opening shape as in this embodiment, and the rear lamp attachment position can be freely set. It is easy to secure the degree of rigidity, and rigidity is secured around the rear lamp mounting portion by the closed cross section formed by the downward extending portion 2a of the lamp bracket 2 and the rear end panel outer 12.

〔考案の効果〕[Effect of device]

以上説明したように、本考案による車両の後部車体構造
によれば、ランプブラケットの下方延設部によって閉断
面が形成されるため、ランプの取付性を確保しつつ閉断
面が容易に形成されて剛性が向上する。また、ランプブ
ラケットの下方延設部で形成される閉断面と、リヤエン
ドパネルのアウタとインナとで形成される閉断面とを連
続させて車幅方向に閉断面を連続させれば、背面ドア開
口部の下端部の剛性が向上するという効果がある。
As described above, according to the rear body structure of the vehicle according to the present invention, since the closed cross section is formed by the downward extending portion of the lamp bracket, the closed cross section is easily formed while ensuring the mountability of the lamp. The rigidity is improved. Further, if the closed cross section formed by the downwardly extending portion of the lamp bracket and the closed cross section formed by the outer and inner parts of the rear end panel are made continuous to make the closed cross section continuous in the vehicle width direction, the rear door opening There is an effect that the rigidity of the lower end portion of the portion is improved.

【図面の簡単な説明】[Brief description of drawings]

第1図は本考案の一実施例を示す車両背面部の斜視図、
第2図は第1図のII−II断面図、第3図は第1図のIII
−III断面図、第4図は第1図のIV方向矢視図、第5図
は第1図及び第4図のV−V断面図、第6図は第1図及
び第4図のVI−VI断面図、第7図は第1図及び第4図の
VII−VII断面図、第8図は第1図及び第4図のVIII−VI
II断面図、第9図は第1図及び第4図のIX−IX断面図で
ある。 1……開口部 2……ランプブラケット 2a……下方延設部 3……車両サイド部 5……リヤエンドパネル 6……リヤフェンダ 7……リヤピラーインナ 12……リヤエンドパネルアウタ 13……リヤエンドパネルインナ
FIG. 1 is a perspective view of a vehicle rear portion showing an embodiment of the present invention,
2 is a sectional view taken along line II-II in FIG. 1, and FIG. 3 is III in FIG.
-III sectional view, FIG. 4 is a view taken in the direction of arrow IV of FIG. 1, FIG. 5 is a sectional view taken along line VV of FIGS. 1 and 4, and FIG. 6 is VI of FIG. 1 and FIG. -VI sectional view, FIG. 7 is a cross-sectional view of FIG. 1 and FIG.
VII-VII sectional view, FIG. 8 is VIII-VI in FIGS. 1 and 4.
II sectional view and FIG. 9 are sectional views taken along line IX-IX in FIGS. 1 and 4. 1 …… Opening 2 …… Lamp bracket 2a …… Downward extension 3 …… Vehicle side part 5 …… Rear end panel 6 …… Rear fender 7 …… Rear pillar inner 12 …… Rear end panel outer 13 …… Rear end panel inner

Claims (2)

【実用新案登録請求の範囲】[Scope of utility model registration request] 【請求項1】車両の背面ドアの開口部下方に左右一対の
リヤランプが配設される車両の後部車体構造において、 前記左右一対のリヤランプを夫々独立に支持する左右一
対のランプブラケットであって、各々、ランプが取り付
け支持されるランプ支持部と、各ランプ支持部の下部に
形成された下方延設部と、各ランプ支持部の内端側に形
成され、対応する下方延設部側に括れると共に、略水平
方向に沿って車幅方向内方に延出する上端縁を有する括
れ部とから一体的に形成されたランプブラケットと; 前記左右一対の下方延設部の外面に両端で夫々連結され
るリヤエンドパネルアウタと、前記左右一対の下方延設
部の内端部から前記括れ部を含んで前記ランプ支持部ま
での内面に両端で夫々連結されるリヤエンドパネルイン
ナとを備えるリヤエンドパネルと; 前記リヤエンドパネルアウタと前記左右一対の下方延設
部との間に夫々形成された第1の閉断面と; 前記リヤエンドパネルインナとリヤエンドパネルアウタ
との間に形成された第2の閉断面とを具備し、 前記第1及び第2の閉断面を、前記リヤエンドパネルイ
ンナとランプブラケットとの前記連結部で互いに連続さ
せ、 この連結部において、前記リヤエンドパネルアウタと、
前記リヤエンドパネルインナまたは前記下方延設部とに
より閉断面を構成し、 この閉断面を車幅方向に沿って二分するように、延設部
材が設けられていることを特徴とする車両の後部車体構
造。
1. A rear vehicle body structure of a vehicle in which a pair of left and right rear lamps are disposed below an opening of a rear door of the vehicle, the pair of left and right lamp brackets independently supporting the pair of left and right rear lamps. Each of them has a lamp support portion to which a lamp is attached and supported, a downward extension portion formed at a lower portion of each lamp support portion, and an inner end side of each lamp support portion, which is connected to a corresponding downward extension portion side. And a lamp bracket integrally formed with a constricted portion having an upper end edge extending inward in the vehicle width direction along a substantially horizontal direction; and outer ends of the pair of left and right downwardly extending portions at both ends, respectively. A rear provided with a rear end panel outer connected to each other, and a rear end panel inner connected to both inner ends of the pair of left and right downwardly extending parts to the lamp supporting part including the constricted part at both ends. A first closed cross section formed between the rear end panel outer and the pair of left and right downward extending portions; and a second closed cross section formed between the rear end panel inner and the rear end panel outer. A cross section, wherein the first and second closed cross sections are continuous with each other at the connecting portion between the rear end panel inner and the lamp bracket, and at this connecting portion, the rear end panel outer and
A rear body of a vehicle, characterized in that a closed cross section is formed by the rear end panel inner or the downward extending portion, and an extending member is provided so as to divide the closed cross section into two along the vehicle width direction. Construction.
【請求項2】前記延設部材は、前記下方延設部またはリ
ヤエンドパネルインナから構成されることを特徴とする
請求項1に記載の車両の後部車体構造。
2. The rear vehicle body structure according to claim 1, wherein the extending member is composed of the lower extending portion or a rear end panel inner.
JP1988056935U 1988-04-27 1988-04-27 Rear body structure of the vehicle Expired - Lifetime JPH0630557Y2 (en)

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Cited By (1)

* Cited by examiner, † Cited by third party
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