JPH0629186Y2 - Support device for fork protector of inverted front fork - Google Patents

Support device for fork protector of inverted front fork

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JPH0629186Y2
JPH0629186Y2 JP6449188U JP6449188U JPH0629186Y2 JP H0629186 Y2 JPH0629186 Y2 JP H0629186Y2 JP 6449188 U JP6449188 U JP 6449188U JP 6449188 U JP6449188 U JP 6449188U JP H0629186 Y2 JPH0629186 Y2 JP H0629186Y2
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JP
Japan
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protector
fork
outer tube
inner tube
guide
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JP6449188U
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日出夫 鶴巻
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Suzuki Motor Co Ltd
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Suzuki Motor Co Ltd
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Description

【考案の詳細な説明】 〔考案の目的〕 (産業上の利用分野) 本考案は自動2輪車等に適用される倒立型フロントフォ
ークのフォークプロテクタ支持装置に関する。
DETAILED DESCRIPTION OF THE INVENTION [Object of the Invention] (Field of Industrial Use) The present invention relates to a fork protector supporting device for an inverted front fork applied to a motorcycle or the like.

(従来の技術) 自動2輪車の倒立型フロントフォークはよく知られてい
るうよに、ステアリングピボット軸に取付けたアウタチ
ューブの下方にインナチューブが突出した構造となって
いる。この倒立型フロントフォークではアウタチューブ
に対して出没するインナチューブが前輪に近接するた
め、インナチューブの出没によるダンパ機能を損わない
ようにインナチューブを前方から保護するためのフォー
クプロテクタが設けられる。フォークプロテクタは一般
に下端側がインナチューブ下端部にブラケットを介して
固定されるとともに、上端側がアウタチューブに取付け
た枠状のプロテクタガイドによって上下方向にスライド
可能に、かつ前後および左右方向の位置を規制して支持
されている。即ち、プロテクタガイドはインナチューブ
ととともにアウタチューブに対して相対的に上下動可能
な状態で支持されている。
(Prior Art) As is well known, an inverted front fork of a motorcycle has a structure in which an inner tube projects below an outer tube attached to a steering pivot shaft. In this inverted front fork, the inner tube that appears in and out of the outer tube is close to the front wheel, so a fork protector is provided to protect the inner tube from the front so as not to impair the damper function due to the appearance of the inner tube. Generally, the lower end of a fork protector is fixed to the lower end of the inner tube via a bracket, and the upper end of the fork protector is slidable in the vertical direction by a frame-shaped protector guide attached to the outer tube and regulates the front-rear and left-right positions. Supported. That is, the protector guide is supported together with the inner tube so as to be vertically movable relative to the outer tube.

(考案が解決しようとする課題) ところが従来の装置では、アウタチューブに取付けたプ
ロテクタガイドが自動2輪車の走行中の転倒時、あるい
は他の自動2輪車との接触時等に回動する場合があっ
た。プロテクタガイドが回動すると、フォークプロテク
タとの接触によりフリクションロスが大きくなったり、
また回動角度が大きい場合にはフォークプロテクタの破
損を招く等の問題が生じる。また、車体組立て時にはフ
リクションロスが最少となるようにフォークプロテクタ
の中心とプロテクタガイドの中心とを一致させる必要が
あるが、そのためのプロテクタガイドの位置決めに手間
が掛かり、作業工数がそれだけ多くなっていた。
(Problems to be solved by the invention) However, in the conventional device, the protector guide attached to the outer tube rotates when the motorcycle falls over while the motorcycle is running, or when it comes into contact with another motorcycle. There were cases. When the protector guide rotates, friction loss increases due to contact with the fork protector,
Further, if the turning angle is large, problems such as damage to the fork protector occur. Also, when assembling the vehicle body, it is necessary to align the center of the fork protector with the center of the protector guide so that friction loss is minimized. .

本考案はこのような事情に鑑みてなされたもので、プロ
テクタガイドの回動を防止でき、それによりフォークプ
ロテクタのフリクションロス低減、破損防止等が図れ、
かつ車体組立て時のプロテクタの位置決めが容易で作業
工数の削減も図れる倒立型フロントフォークのフォーク
プロテクタ支持装置を提供することを目的とする。
The present invention has been made in view of such circumstances, and it is possible to prevent rotation of the protector guide, thereby reducing friction loss and preventing damage of the fork protector.
Another object of the present invention is to provide a fork protector support device for an inverted front fork that facilitates positioning of the protector during vehicle body assembly and reduces the number of work steps.

〔考案の構成〕[Constitution of device]

(課題を解決するための手段) 本考案に係る倒立型フロントフォークのフォークプロテ
クタ支持装置は、アウタチューブの下方にインナチュー
ブが突出する倒立型フロントフォークであって、前記イ
ンナチューブを前方から保護するフォークプロテクタの
下端側を前記インナチューブの下端部に固定するととも
に、このフォークプロテクタの上端側を前記アウタチュ
ーブに取付けた枠状のプロテクタガイドによって上下方
向にスライド可能に、かつ前後および左右方向の位置を
規制して支持させたものにおいて、前記アウタチューブ
の外周面側に一体的に突出し、前記プロテクタガイドの
アウタチューブ回りでの回動を阻止する回り止め部材を
設けたことを特徴とする。
(Means for Solving the Problems) A fork protector support device for an inverted front fork according to the present invention is an inverted front fork in which an inner tube projects below an outer tube, and protects the inner tube from the front. The lower end of the fork protector is fixed to the lower end of the inner tube, and the upper end of the fork protector is slidable in the vertical direction by a frame-shaped protector guide attached to the outer tube. In which the outer tube is regulated and supported, a detent member that integrally projects to the outer peripheral surface side of the outer tube and that blocks the rotation of the protector guide around the outer tube is provided.

(作用) 本考案によれば、アウタチューブの外周面側に一体的に
突出する回り止め部材によってプロテクタガイドのアウ
タチューブ回りでの回動が阻止されるため、自動2輪車
が転倒したり、車両同士が接触しても、フォークプロテ
クタガイドとプロテクタガイドとの間のフリクションロ
スが大きくなったり、フォークプロテクタが破損するこ
とがない。
(Operation) According to the present invention, since the rotation preventing member integrally protruding to the outer peripheral surface side of the outer tube prevents the protector guide from rotating around the outer tube, the motorcycle may fall or fall. Even if the vehicles contact each other, the friction loss between the fork protector guide and the protector guide does not increase, and the fork protector is not damaged.

また、車体組立て時には、回り止め部材を基準としてプ
ロテクタガイドの位置決めが行なえるので、フォークプ
ロテクタとプロテクタガイドとの中心位置合せが容易か
つ確実に行なえるようになる。
Further, when assembling the vehicle body, the protector guide can be positioned with the anti-rotation member as a reference, so that the center position of the fork protector and the protector guide can be easily and reliably performed.

(実施例) 以下、本考案の一実施例を図面を参照して説明する。Embodiment An embodiment of the present invention will be described below with reference to the drawings.

第1図は自動2輪車の倒立型フロントフォーク部を示す
全体図、第2図および第3図はフォークプロテクタ支持
装置部を示す拡大図である。
FIG. 1 is an overall view showing an inverted front fork portion of a motorcycle, and FIGS. 2 and 3 are enlarged views showing a fork protector supporting device portion.

この実施例では第1図に示すように、アウタチューブ1
がアッパブラケット2およびアンダブラケット3を介し
て図示しないステアリングピボット軸に取付けられ、こ
のアウタチューブ1の下方にシールキャップ4を介して
インナチューブ5が突出している。インナチューブ5の
下端にはアクスルブラケット6が取付けられ、このアク
スルブラケット6に前輪7、ディスクプレート8および
キャリパ9等が支持されている。
In this embodiment, as shown in FIG. 1, the outer tube 1
Is attached to a steering pivot shaft (not shown) via an upper bracket 2 and an under bracket 3, and an inner tube 5 projects below the outer tube 1 via a seal cap 4. An axle bracket 6 is attached to the lower end of the inner tube 5, and a front wheel 7, a disc plate 8, a caliper 9 and the like are supported by the axle bracket 6.

フォークプロテクタ10は第2図および第3図に示すよ
うに、インナチューブ5の前面側を覆うチャンネル状の
もので、インナチューブ5の前方に所定の隙間をあけて
平行に配置されている。なお、フォークプロテクタ10
内には、図示しないブレーキマスタシリンダからキャリ
パ9にブレーキ用油圧を供給するためのブレーキホース
11が保持されている。このフォークプロテクタ10の
下端側がアクスルブラケット6に支持ブラケット12を
介して固定され、上端側がシールキャップ4に取付けた
枠状のプロテクタガイド13によって上下方向にスライ
ド可能に、かつ前後および左右方向の位置を規制するよ
うに挿入支持されている。即ち、シールキャップ4はア
ウタチューブ1の下端部に螺合され、その内部にオイル
シールを保持するようになっている。このシールキャッ
プ4の外周の一部にプロテクタガイド13の回り止め部
材としての係止突起14が一体に突設されている。係止
突起14は略角形で、シールキャップ4をアウタチュー
ブ1への螺合最終位置でアウタチューブ1の前方に配置
するようになっている。
As shown in FIGS. 2 and 3, the fork protector 10 is in the form of a channel that covers the front side of the inner tube 5, and is arranged in parallel in front of the inner tube 5 with a predetermined gap. The fork protector 10
A brake hose 11 for supplying brake hydraulic pressure to a caliper 9 from a brake master cylinder (not shown) is held therein. The lower end of the fork protector 10 is fixed to the axle bracket 6 via a support bracket 12, and the upper end of the fork protector 10 is slidable in the vertical direction by a frame-shaped protector guide 13 attached to the seal cap 4 and can be moved in the front-rear and left-right positions. It is inserted and supported to regulate. That is, the seal cap 4 is screwed onto the lower end portion of the outer tube 1 and holds the oil seal therein. A locking projection 14 as a rotation stopping member for the protector guide 13 is integrally provided on a part of the outer circumference of the seal cap 4. The locking projection 14 has a substantially rectangular shape, and the seal cap 4 is arranged in front of the outer tube 1 at a final position where the seal cap 4 is screwed into the outer tube 1.

一方、プロテクタガイド13はシールキャップ4に嵌合
される筒状部分13aとフォークプロテクタ10の周囲
を囲む枠状部分13bとからなり、筒状部分13aの中
心位置から枠状部分13bの先端位置に向って縦割り構
造とされている。そして、枠状部分13bの基部に係止
突起14を両側方から挟持する係止片15が対向して形
成されるとともに、その係止片15近傍を係止突起14
に両側方から締付けるボルト16およびナット17から
なる上下一対の締付け具18が装着されている。この締
付け具18の締付けにより、プロテクタガイド13の係
止片15によってシールキャップ4の係止突起14が挟
持されている。
On the other hand, the protector guide 13 is composed of a tubular portion 13a fitted into the seal cap 4 and a frame-shaped portion 13b surrounding the fork protector 10. The protector guide 13 extends from the central position of the tubular portion 13a to the tip of the frame-shaped portion 13b. The structure is divided vertically. Then, a locking piece 15 for sandwiching the locking projection 14 from both sides is formed opposite to the base of the frame-shaped portion 13b, and the vicinity of the locking piece 15 is provided with the locking projection 14.
A pair of upper and lower tightening tools 18 including bolts 16 and nuts 17 for tightening from both sides are attached to the. By this tightening of the tightening tool 18, the locking projections 14 of the seal cap 4 are clamped by the locking pieces 15 of the protector guide 13.

このような実施例の装置によると、アウタチューブ1に
螺合固定されたシールキャップ4の係止突起14によっ
てアウタチューブ1と一体的な回り止め部材が構成さ
れ、これによりプロテクタガイド13はアウタチューブ
1回りでの回動が阻止されるようになる。したがって、
自動2輪車が転倒したり、車両同士が接触してもプロテ
クタガイド13が回動することはなく、このプロテクタ
ガイド13の枠状部分13bとその内部に上下スライド
可能に挿通支持されたフォークプロテクタ10との間の
フリクションロスが大きくなったり、フォークプロテク
タ10が破損することがない。
According to the apparatus of such an embodiment, the locking protrusion 14 of the seal cap 4 screwed and fixed to the outer tube 1 constitutes a detent member which is integral with the outer tube 1, and thus the protector guide 13 serves as the outer tube. The rotation about one turn is blocked. Therefore,
The protector guide 13 does not rotate even when the motorcycle falls or the vehicles contact each other, and the frame-shaped portion 13b of the protector guide 13 and the fork protector inserted and supported in the interior thereof so as to be vertically slidable. The friction loss between the fork protector 10 and the fork protector 10 does not increase, and the fork protector 10 is not damaged.

また、車体組立て時には、回り止め部材としてのシール
キャップ4の係止突起14がアウターチューブ1への螺
合により前方位置に固定配置されるから、プロテクタガ
イド13の係止片15を係止突起14の挟持位置にセッ
トするだけで、プロテクタガイド13の中心とフォーク
プロテクタ10の中心とを容易に一致させることがで
き、面倒な位置合せの省略により組立て工数も削減でき
る。
Further, at the time of assembling the vehicle body, the locking projection 14 of the seal cap 4 as a rotation preventing member is fixedly arranged at the front position by being screwed into the outer tube 1, so that the locking piece 15 of the protector guide 13 is locked to the locking projection 14. The center of the protector guide 13 and the center of the fork protector 10 can be easily aligned with each other only by setting them at the sandwiching position, and the number of assembling steps can be reduced by omitting troublesome positioning.

〔考案の効果〕[Effect of device]

以上のように、本考案に係る倒立型フロントフォークの
フォークプロテクタ支持装置によれば、プロテクタガイ
ドの回動を阻止できるようにしたことにより、フォーク
プロテクタのフリクションロス低減および破損防止が図
れるとともに、車体組立て時のプロテクタの位置決めが
容易となり作業工数の低減も図れる等の効果が奏され
る。
As described above, according to the fork protector support device of the inverted front fork according to the present invention, the rotation of the protector guide can be prevented, so that the friction loss of the fork protector can be reduced and the damage can be prevented. Positioning of the protector at the time of assembly becomes easy, and the number of working steps can be reduced.

【図面の簡単な説明】[Brief description of drawings]

第1図は本考案の一実施例を示すもので、フロントフォ
ーク部の全体構成を示す側面図、第2図は第1図のフォ
ークプロテクタ支持装置部を一部断面で示す拡大図、第
3図は第2図のIII−III線に沿う断面図である。 1……アウタチューブ、5……インナチューブ、10…
…フォークプロテクタ、13……プロテクタガイド、1
4……係止突起(回り止め部材)。
FIG. 1 shows an embodiment of the present invention. FIG. 1 is a side view showing the overall structure of a front fork part, and FIG. 2 is an enlarged view showing a fork protector supporting device part of FIG. The drawing is a sectional view taken along the line III-III in FIG. 1 ... Outer tube, 5 ... Inner tube, 10 ...
… Fork protector, 13 …… Protector guide, 1
4 ... Locking protrusion (stop member).

Claims (1)

【実用新案登録請求の範囲】[Scope of utility model registration request] 【請求項1】アウタチューブの下方にインナチューブが
突出する倒立型フロントフォークであって、前記インナ
チューブを前方から保護するフォークプロテクタの下端
側を前記インナチューブの下端部に固定するとともに、
このフォークプロテクタの上端側を前記アウタチューブ
に取付けた枠状のプロテクタガイドによって上下方向に
スライド可能に、かつ前後および左右方向の位置を規制
して支持させたものにおいて、前記アウタチューブの外
周面側に一体的に突出し、前記プロテクタガイドのアウ
タチューブ回りでの回動を阻止する回り止め部材を設け
たことを特徴とする倒立型フロントフォークのフォーク
プロテクタ支持装置。
1. An inverted front fork having an inner tube protruding below an outer tube, wherein a lower end side of a fork protector for protecting the inner tube from the front is fixed to a lower end portion of the inner tube.
An outer peripheral surface side of the outer tube in which the upper end side of the fork protector is supported by a frame-shaped protector guide attached to the outer tube so as to be slidable in the vertical direction and regulated in the front-rear and left-right positions. A fork protector support device for an inverted front fork, characterized in that a detent member that integrally projects with and prevents rotation of the protector guide around the outer tube is provided.
JP6449188U 1988-05-18 1988-05-18 Support device for fork protector of inverted front fork Expired - Lifetime JPH0629186Y2 (en)

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JPH01171792U JPH01171792U (en) 1989-12-05
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