JPH06284170A - 相手先電源の監視機能付き通信装置、および相手先装置 - Google Patents

Abstract

(57)【要約】 【目的】 それぞれ独立した電源を持つ装置と相手先装
置の間に通信線路を配置し、この通信線路を通じてデジ
タル信号を伝達する相手先電源の監視機能付き装置、お
よび相手先装置に関し、専用の信号線を追加することな
く、２つの装置の一方の電源状態を他方の装置で絶えず
識別し、何らかの原因で相手方装置の電源が落ちた場
合、直ちに必要な措置を取り得る相手先電源の監視機能
付き装置、および相手先装置を提供することを目的とす
る。 【構成】 相手先装置１２に対して所定の時間間隔で定
期的に電源状態の質問コマンドを送出する発信手段１３
と、質問コマンドを受信するごとに相手先装置１２から
返信される電源状態の返答コマンドを識別し、定期的な
質問コマンドに対する相手先装置１２からの返答コマン
ドが途絶えた場合に、相手先装置１２電源における不都
合の通知信号を発生する警告手段１４と、を設けた構成
とする。

Description

【発明の詳細な説明】

【０００１】

【産業上の利用分野】本発明は、それぞれ独立した電源
を持つ装置と相手先装置の間に通信線路を配置し、この
通信線路を通じてデジタル信号を伝達する相手先電源の
監視機能付き装置、および相手先装置に関する。

【０００２】

【従来の技術】従来からのオーディオ装置に加えて、近
年では、ナビゲーション装置、無線通信機、路車間通信
の受信機、レーダー車間距離装置、各種情報のデータ処
理装置等も自動車に搭載されるようになり、自動車に搭
載される電気機器の種類と、これらの電気機器の可能な
組合せ数が著しく増加している。

【０００３】これらの電気機器は、基本的には自動車の
バッテリーから供給される電力で作動するが、コンポー
ネントとして独立にでも機能を発揮し得るように設計さ
れており、それぞれ専用の定電圧電源を内蔵している。

【０００４】従って、搭載される電気機器の数が増し
て、自動車内の配線が複雑になるにつれて、それぞれの
電気機器が実際に電源投入されて正しく機能しているか
どうかを運転者が確認することがかなり困難になってい
る。

【０００５】また、搭載される電気機器の数が増すと、
例えば、ナビゲーション装置による車輛位置の誤差が修
正されない、無線通信による基地局からのデータ内容が
表示されない等、何らかの異常が発生した際に、操作者
が原因に到達するまでの時間が増加し、原因の判断を誤
る可能性も増加する。

【０００６】そこで、それぞれの電気機器から、電源の
電圧出力と接地線と２本づつの信号線を引き出し、メイ
ンのデータ処理装置に接続して電源の投入状態（事故に
よる電源ダウンも含む）を管理し、それぞれの電気機器
における電源状態を、ドアロック状態等の他の情報とと
もに、液晶モニターに一覧表示する試みが提案されてい
る。

【０００７】一方、自動車無線の基地局でも、コンポー
ネント化された無線通信器に、パソコン、プリンタ、Ｃ
ＲＴモニター、無線通信器、マイクロホン等を組み合わ
せてかなり複雑なシステムが構成される。そして、それ
ぞれの機器における電源の管理が同様な問題を引き起こ
している。

【０００８】

【発明が解決しようとする課題】それぞれの電気機器か
ら２本づつの信号線を引き出す上述の方法では、それで
なくても複雑な車内の配線状態をさらに複雑化し、車内
の空間の有効利用や車体組立て作業の合理化に逆行する
ことになる。

【０００９】また、それぞれの電気機器に専用の出力端
子を配置する必要があり、個々の電気機器の設計の自由
度が減じて、小型化が困難になるとともに、複数の電気
機器の配置の自由度が減じて車内の機器配置の制約が増
す。

【００１０】さらに、電源管理のために新たに付加され
た信号線は、車内空間に新たな絶縁破壊の機会を追加し
ており、信号線が絶縁不良を発生して電気機器の電源の
出力を車体に短絡すると、その電源が故障する可能性が
ある。また、電源管理のために新たに付加された信号線
は、車内空間に接点を増して、新たな接触不良の機会を
追加しており、それぞれの電気機器が正常に動作してい
る状態で、接触不良によって電源異常が誤判断される
と、かえって操作者を惑わす結果となる。

【００１１】ところで、通信線路で相互に結ばれた２つ
の電気機器の一方で電源をＯＦＦした場合、電源が入っ
たままの他方の電気機器では、その入出力部分が過負荷
を生じて素子が破壊される可能性がある。

【００１２】通常、これらの装置は、一括して電源投入
され、一括して電源遮断されるべきであるが、多数の電
気機器を組み合わせてシステムを構成した場合、この原
則を守り得ない場合がある。また、当初、一括して電源
投入された後、必要に応じて１〜２の電気機器の電源を
落とす必要が発生する場合や、１〜２の電気機器の電源
が故障して電圧ダウンする場合もある。また、自動車無
線の基地局等では、一部のコンポーネントを交換したり
修理する際に、システム全体の電源を簡単にはＯＦＦで
きない場合もある。

【００１３】また、通信線路の状態や回路構成によって
は、一方の電気機器の電源のＯＦＦが問題とならない場
合もあり、これらの事情を精通して複数の電気機器の電
源を操作者がそれぞれ管理することは困難であり、操作
者に任すと判断を誤る可能性が極めて高い。

【００１４】本発明は、専用の信号線を追加することな
く、２つの装置の一方の電源状態を他方の装置で絶えず
識別し、何らかの原因で相手方装置の電源が落ちた場
合、直ちに必要な措置を取り得る相手先電源の監視機能
付き装置、および相手先装置を提供することを目的とし
ている。

【００１５】

【課題を解決するための手段】図１は、請求項１の発明
の基本的な構成の説明図である。図１において、請求項
１の相手先電源の監視機能付き装置は、相手先装置１２
との間に配置された通信線路１５を通じてデジタル信号
を通信する装置１１において、前記相手先装置１２に対
して所定の時間間隔で定期的に電源状態の質問コマンド
を送出する発信手段１３と、該質問コマンドを受信する
ごとに前記相手先装置１２から返信される電源状態の返
答コマンドを識別し、前記定期的な質問コマンドに対す
る前記相手先装置１２からの返答コマンドが途絶えた場
合に、前記相手先装置１２電源における不都合の通知信
号を発生する警告手段１４と、を設けたものである。

【００１６】図１において、請求項２の相手先装置は、
相手先電源の監視機能付き装置１１から定期的に送出さ
れる電源状態の質問コマンドを受信するごとに、予め定
めたデータ構成を有する電源状態の返答コマンドを、前
記通信装置１１に対して返信する返信手段１６を設けた
ものである。

【００１７】図２は、請求項３の発明の基本的な構成の
説明図である。図２において、請求項３の相手先電源の
監視機能付き装置は、自身の電源で電圧を印加した通信
線路２５を通じて、相手先装置２２との間で、デジタル
信号を通信する通信手段２３を有する装置２１におい
て、前記通信線路２５における時間的な平均電圧の状態
を検知し、該平均電圧の状態が所定の水準以下となった
場合に、前記相手先装置２２電源における不都合の通知
信号を発生する警告手段２４、を設けたものである。

【００１８】図２において、請求項４の相手先装置は、
自身の電源が落ちた場合に、通信装置２１との間に配置
された通信線路２５を接地側に連絡する連絡手段２７、
を設けたものである。

【００１９】図３は、請求項５の発明の基本的な構成の
説明図である。図３において、請求項５の相手先電源の
監視機能付き装置は、相手先装置３８の電源手段３９の
出力から得た電圧情報を判定して、所定のレベルに達し
ていない場合に、前記相手先装置３８電源における不都
合の通知信号を発生する監視手段３２を有する相手先電
源の監視機能付き装置３１において、前記電源手段３９
の出力側から延長した検知線路３５と前記電源手段３９
の接地側から延長した線路３６との差電圧が、前記電源
手段３９の動作時の出力電圧にごく近い範囲内であれ
ば、自身３１の電源の出力にほぼ一致させた電圧を出力
するが、該範囲を外れて低い場合には、自身３１の電源
の接地側にほぼ一致させた電圧を出力する入力手段３３
を設けたものである。

【００２０】請求項６の相手先電源の監視機能付き装置
は、請求項５の相手先電源の監視機能付き装置におい
て、前記入力手段は、自身の電源の出力側にエミッタ、
自身の電源の接地側に第４抵抗を介したコレクタがそれ
ぞれ接続されたＰＮＰトランジスタと、前記出力側から
第３抵抗、第２抵抗、順方向のダイオード、および第１
抵抗を直列に通じて、前記接地側に接続される直列接続
体と、を有し、第３抵抗と第２抵抗との間に前記トラン
ジスタのベースを接続し、前記トランジスタと第４抵抗
の間に前記監視手段の入力側、前記ダイオードと第１抵
抗の間に前記検知線路の端末、をそれぞれ接続して構成
されるものである。

【００２１】図４は、請求項７の発明の基本的な構成の
説明図である。図４において、請求項７の相手先電源の
監視機能付き装置は、相手先装置４９から延長された信
号線路４８を通じて電気信号を受け取る装置４０におい
て、前記信号線路４８と自身の入力部４１との間に直列
に接続されて、両者の接続を遮断可能な遮断手段４２
と、前記相手先装置４９から延長されて前記相手先装置
４９の電源状態に相当する電圧信号が印加された検知線
路４７における電圧レベルを検知し、該レベルが前記相
手先装置４９の電源が落ちた状態に相当する場合に、前
記遮断手段４２における前記接続を遮断状態に移行させ
る制御手段４３と、を備えたものである。

【００２２】図５は、請求項８の発明の基本的な構成の
説明図である。図５において、請求項８の相手先電源の
監視機能付き装置は、第１信号線路５８と第２通信線路
５６とを連絡して、第１相手先装置５９と第２相手先装
置５１の通信状態を確保させ得る装置において、第１信
号線路５８と第２信号線路５６の間に直列に接続され
て、両者の接続を遮断可能な遮断手段５２と、第１相手
先装置５９から延長されて第１相手先装置５９の電源状
態に相当する電圧信号が印加された検知線路５７におけ
る電圧レベルを検知し、該レベルが前記相手先装置５９
の電源が落ちた状態に相当する場合に、前記遮断手段５
２における前記接続を遮断状態に移行させる制御手段５
３と、を備えたものである。

【００２３】

【作用】図１において、請求項１の相手先電源の監視機
能付き装置では、発信手段１３が相手先装置１２に向か
って、定期的に、電源状態の質問コマンドを送出し、こ
の質問コマンドに応答して相手先装置１２が送出する返
答コマンドを警告手段１４が識別して、相手先装置の電
源状態の正常を識別する。そして、送出した質問コマン
ドに対して返答コマンドが得られない場合に、警告手段
１４は、相手先装置１２電源における不都合の通知信号
を発生する。

【００２４】この通知信号は、例えば、相手先装置１２
に通じる通信線路を遮断して、自身の入出力回路の過負
荷を避けたり、映像画面の文字表示、警告ランプやＬＥ
Ｄ表示の点灯、ブザーや音声による警報を実施して、操
作者に相手先装置の電源の異常を通報するために利用さ
れる。

【００２５】相手先電源の監視機能付き装置１１と相手
先装置１２とは、通信線路１５を通じてコマンドや情報
の伝送を行う。発信手段１３から相手先装置１２に通じ
る通信線路１５と、相手先装置１２から警告手段１４に
通じる通信線路１４は、双方向の通信が可能な１本の共
有線路としてもよい。

【００２６】また、質問コマンドおよび返答コマンド
は、同一でもよいが、異なる任意の組合せを選択でき
る。例えば、質問コマンドをＪＩＳコードの「Ａ」と
し、返答コマンドを「Ｂ」と定める。相手先装置１２
は、発信手段１３からの質問コマンドに呼応して、機械
的に返答コマンドを送出するだけである。従って、質問
コマンドを「ＤＥＮＧＥＮ ＨＡ」とし、返答コマンド
を「ＩＪＯＵ ＮＡＳＩ」とする複雑なメッセージ交換
も可能である。

【００２７】相手先電源の監視機能付き装置１１に返信
手段を設ける一方で、相手先装置１２に発信手段および
警告手段を設け、相手先装置１２が監視機能付き装置１
１の電源の正常／異常を識別することを許してもよい。
すなわち、相手先電源の監視機能付き装置１１と相手先
装置１２が相互に相手の電源状態を監視してもよい。

【００２８】請求項２の相手先装置は、請求項１の相手
先電源の監視機能付き装置１１に対して返答コマンドを
送出する。返信手段１６は、相手先装置１２の電源状態
が正常である限り、監視機能付き装置１１の決まりきっ
た質問コマンドに対して、決まりきった返答コマンドを
少なくとも１回送出する。

【００２９】図２において、請求項３の相手先電源の監
視機能付き装置では、警告手段２４が、監視機能付き装
置２１の電源で吊られた通信線路２５の電圧を識別し、
これが接地電位に落ちている場合に、相手先装置１２電
源における不都合の通知信号を発生する。ここで、相手
先装置２２では、電源が落ちると、監視機能付き装置２
１の電源で吊られた通信線路２５が自動的に接地電位に
接続される。

【００３０】通信手段２３、２６は、通信線路２５を通
じて必要な電気信号、コマンド、デジタル情報等を通信
し、監視機能付き装置２１と相手先装置１２の両方に必
要な機能を発揮させる。

【００３１】一方、監視機能付き装置２１の電源の正常
／異常を相手先装置２２で識別しようとする場合、通信
線路２５とは別の通信線路を相手先装置１２の電源で吊
る一方、電源が切れた際に通信線路を接地側に連絡する
連絡手段は、監視機能付き装置２１の側に配置される。

【００３２】請求項４の相手先装置では、請求項３の相
手先電源の監視機能付き装置２１に対して、相手先装置
２２の電源状態の正常／異常に対応する通信線路２５の
２つの電圧レベルを提供する。連絡手段２７は、相手先
装置２２の電源が正常な期間については通信線路２５と
接地電位の連絡を開放しているが、相手先装置２２の電
源が切れると、通信線路２５と接地電位の連絡を連絡す
る。

【００３３】図３において、請求項５の相手先電源の監
視機能付き装置では、監視手段３２の前段に入力手段３
３を配置して、検知線路３５を通じた低レベルの雑音信
号を除去する。入力手段３３は、相手側装置３８の電源
手段３９の出力側と接地側の電位差における正常／異常
の識別境界を、電源手段３９が動作しているときの正常
な電位差のごく近傍に設定する。入力手段３３は、監視
手段３２が誤判断する可能性がある検知線路の中途半端
な電位差を、監視手段３２が誤判断し得ない電圧水準に
変換して出力する。

【００３４】請求項６の相手先電源の監視機能付き装置
では、検知線路のＨレベルが監視手段の入力のＬレベル
に、検知線路のＬレベルが監視手段の入力のＨレベルに
それぞれ変換される。従って、監視手段は、入力がＬの
場合を相手側装置の電源の正常、入力がＨの場合を相手
側装置の電源の異常とそれぞれ識別する。

【００３５】そして、通信線路の電位が相手側装置の電
源が正常な場合に相当するほど高くてダイオードの順方
向の電圧降下ほどにも差がない場合にのみＰＮＰトラン
ジスタをＯＦＦさせて、監視手段にＬを入力する。一
方、それ以外の場合には、ダイオードから第１抵抗を通
じて接地側に流れるベース電流でＰＮＰトランジスタを
ＯＮさせて、監視手段の入力電圧を監視手段が誤認し得
ないレベルにまで強制的に持ち上げる。

【００３６】図４において、請求項７の相手先電源の監
視機能付き装置では、通信手段４１が信号線路４８を通
じて相手先装置からの電気信号を受け取る。電気信号と
しては、Ｈ−Ｌの電圧レベル、コマンド、デジタル情
報、映像や音声のアナログ信号等を利用でき、通信は、
片方向または双方向に実施される。

【００３７】監視機能付き装置４０は、相手先装置４９
から検知線路を通じて入力される電圧信号を識別し、相
手先装置４９の電源が切れている場合には、遮断手段４
２を動作させて、内部の通信手段４１に対する相手先装
置４９との通信経路の連絡を断ち切る。これは、例え
ば、通信手段の入出力部分の過負荷や異常信号の入力を
避けるために遂行される。

【００３８】相手先装置４９の電源の正常／異常を反映
する電圧信号は、相手先装置４９の電源電圧そのもので
ある必要は無い。検知線路４７は、この電圧信号を伝達
するための専用線路としてもよい。しかし、図１の発明
のように、通常のコマンドやデジタル情報の連絡線を兼
用させ、この連絡線で電圧信号（質問コマンド、返答コ
マンド）を往復させてもよい。さらに、図２の発明のよ
うに、自身の電源で吊った通信線路を相手側装置で接地
側に短絡させる形式で、Ｈ−Ｌの電圧信号を得てもよ
い。

【００３９】図５において、請求項８の相手先電源の監
視機能付き装置では、第１相手先装置５９の電源が正常
な期間については、第１相手先装置５９と第２相手先装
置５１の片方向または双方向の通信を確保させるが、第
１相手先装置５９の電源が切れた場合には、第１相手先
装置５９と第２相手先装置５１の連絡を遮断手段５２で
断ち切って、第１相手先装置５９の電源の異常による悪
影響が第２相手先装置５１に及ばないようにする。

【００４０】

【実施例】図６は、第１実施例のナビゲーションシステ
ムの構成の説明図である。ここでは、ナビゲーション装
置と無線装置が往復２本づつの通信線路で結ばれ、デー
タやコマンドを双方向に交換する。

【００４１】図２において、ナビゲーション装置６０と
無線通信器６５は往復２本づつの合計４本の通信線路で
結ばれる。片道２本の通信線路のうち、データ通信部
（ＳＣｉ）６１Ａ、６６Ａの間を連絡する通信線路Ｌ
１、Ｌ２は、ＪＩＳコードで組み立てられたコマンドや
データを通信する。一方、通信制御部（ＰｉＡ）６１
Ｂ、６６Ｂの間を連絡する通信線路Ｌ３、Ｌ４は、一方
の装置がデータやコマンドの送出状態にあることを他方
の装置に通報し、他方の装置にデータやコマンドの受信
状態への移行を指令する。

【００４２】すなわち、ナビゲーション装置６０から無
線通信機６５に通信を行う場合、無線通信機６５側の電
源によってＨレベルに吊られた通信線路Ｌ３の電位を、
通信制御部６１Ｂが、ナビゲーション装置６０側で接地
側に連絡させてＬレベルに落とす。ただし、具体的に
は、通信制御部６１Ｂの出力のＬを受けて、バッフア６
３の素子が通信線路Ｌ３の電位をＬレベルに落とす。

【００４３】そして、通信線路Ｌ３のＬレベルを受信し
た無線通信機６５の通信制御部６６Ｂは、データ通信部
６６Ａを受信状態に移行させる。ナビゲーション装置６
０のデータ通信部６１Ａは、この状態で、通信線路Ｌ１
を通じてコマンド信号やデータ信号を送出開始し、無線
通信機６５のデータ通信部６６Ａは、コマンドやデータ
を受信してメモリに蓄積する。

【００４４】ここで、通信線路Ｌ１を通じてデータ通信
部６１Ａから送出されるコマンド信号やデータ信号は、
特定の規格に適合させて組み立てられており、先頭か
ら、ビット同期信号、フレーム同期信号、データ部、誤
り訂正信号で構成される。無線通信機６５のデータ通信
部６６Ａは、受信したコマンド信号やデータ信号のデー
タ部を抽出して必要な誤り訂正を実行して正味のコマン
ドやデータを再生し、データをメモリに蓄積し、無線通
信機６５の各部分において、コマンドに従った動作を開
始させる。

【００４５】一方、無線通信機６５からナビゲーション
装置６０に通信を行う場合には、通信線路Ｌ２、Ｌ４を
用いて同様な（逆の）手順が実行される。すなわち、ナ
ビゲーション装置６０側の電源で吊られた通信線路Ｌ４
を、無線通信機６５側で接地側に連絡させてＬレベルに
落とす。

【００４６】そして、通信線路Ｌ４のＬレベルを受信し
たナビゲーション装置６０の通信制御部６１Ｂは、デー
タ通信部６１Ａを受信状態に移行させる。データ通信部
６１Ａは、無線通信機６５のデータ通信部６６Ａから送
出されるコマンド信号やデータ信号をコマンド信号やデ
ータ信号を受信し、正味のコマンドやデータをメモリに
蓄積する。

【００４７】スイッチ素子６４Ａ、６４Ｂは、通信線路
Ｌ１、Ｌ３に連絡するバッフア６３の各素子を保護す
る。すなわち、ナビゲーション装置６０が電源投入状態
で通信制御部６１Ｂが正常に機能している期間は、スイ
ッチ素子６４Ａ、６４Ｂを連絡状態に保つが、ナビゲー
ション装置６０の電源が落ちた場合には、直ちにスイッ
チ素子６４Ａ、６４Ｂを遮断状態に移行させ、無線通信
機６５側から通信線路Ｌ１、Ｌ３を通じてバッフア６３
の各素子に流れ込む電流を遮断する。

【００４８】一方、スイッチ素子６９Ａ、６９Ｂは、無
線通信機６５の電源が落ちた場合に通信線路Ｌ２、Ｌ４
を遮断して、通信線路Ｌ２、Ｌ４に関与するバッフア６
８の各素子を保護する。

【００４９】ナビゲーション装置６０には図示しないＣ
ＲＴモニターが連結されており、ナビゲーション装置６
０は、このＣＲＴモニターの画面に表示された地図上に
自車輛の位置を刻々と書き替えて表示する。

【００５０】ナビゲーション装置６０は、また、このＣ
ＲＴモニターの画面の一部を用いて文字メッセージを表
示可能である。例えば、無線通信機６５からのコマンド
指令に応じて、自動車無線の基地局から送出された指令
やメッセージをモニター画面上に文字表示する。

【００５１】第１実施例のナビゲーションシステムで
は、ナビゲーション装置６０と無線通信機６５が相互に
相手の電源状態を監視し合う。そして、ナビゲーション
装置６０の電源が落ちている場合には、無線通信機６５
は、自動車無線の基地局にナビゲーション装置６０の異
常を無線通信で通報し、無線通信機６５の電源が落ちて
いる場合には、無線通信機６５の異常をＣＲＴモニター
の画面上に文字表示して運転者に視認させる。

【００５２】すなわち、ナビゲーション装置６０のデー
タ通信部６１Ａは、タイマー６２が一定の時間間隔（３
秒間）を計測するごとにトリガーされて発信状態とな
り、通信線路Ｌ１を通じて、無線通信機６５のデータ通
信部６６Ａに対し、ＪＩＳコードの「Ａ」を所定のデー
タ信号に変換して機械的に送出する。

【００５３】これに対して、無線通信機６５のデータ通
信部６６Ａは、ナビゲーション装置６０のデータ通信部
６１ＡからＪＩＳコードの「Ａ」を受信すると自動的に
発信状態となり、通信線路Ｌ２を通じて、ナビゲーショ
ン装置６０のデータ通信部６１Ａに対し、ＪＩＳコード
の「Ｂ」を所定のデータ信号に変換して機械的に送出す
る。

【００５４】そして、ナビゲーション装置６０は、ＪＩ
Ｓコードの「Ａ」に対するＪＩＳコードの「Ｂ」の返答
が途絶えると直ちに、ＣＲＴ画面上に無線通信機６５の
異常を文字表示する。

【００５５】同様に、無線通信機６５のデータ通信部６
６Ａは、タイマー６７が一定の時間間隔を計測するごと
に発信状態となり、通信線路Ｌ２を通じて、ナビゲーシ
ョン装置６０のデータ通信部６１Ａに対し、ＪＩＳコー
ドの「Ｃ」を所定のデータ信号に変換して機械的に送出
する。

【００５６】これに対して、ナビゲーション装置６０の
データ通信部６１Ａは、無線通信機６５のデータ通信部
６６ＡからＪＩＳコードの「Ｃ」を受信すると自動的に
発信状態となり、通信線路Ｌ１を通じて、無線通信機６
５のデータ通信部６６Ａに対し、ＪＩＳコードの「Ｄ」
を送出する。

【００５７】そして、無線通信機６５は、ＪＩＳコード
の「Ｃ」に対するＪＩＳコードの「Ｄ」の返答が途絶え
ると直ちに、自動車無線の基地局に対して、ナビゲーシ
ョン装置６０の異常を無線発信する。

【００５８】第１実施例では、相手先装置の異常を単に
通報したが、相手先装置の異常によって発生する自身の
側の不都合を予防する機能を起動させてもよい。例え
ば、ナビゲーション装置６０の側にスイッチ素子を２つ
追加して、通信線路Ｌ２、Ｌ４についても遮断可能と
し、無線通信機６５から返答が得られなくなると同時
に、すべてのスイッチ素子を遮断状態とする。

【００５９】これにより、無線通信機６５を取り外す場
合や、事故で無線通信機６５が破壊された場合に、通信
線路Ｌ１〜Ｌ４に異常な電圧が一時的に印加されてバッ
ファ６３が破壊される事態を予防し得る。

【００６０】図７は、第２実施例のナビゲーションシス
テムの構成の説明図である。図７中、図６の実施例と共
通する構成部分には、共通の符合を付してその詳細な説
明を省略する。ここでは、自身の側の電源で吊られた通
信線路を、相手先装置で電源が落ちた場合に相手先装置
側で接地レベルに連絡させ、自身の側では、この通信線
路の電圧を検知して相手先装置の異常を察知する。

【００６１】図７において、ナビゲーション装置７０の
データ通信部６１Ａの通信線路Ｌ２に相当する端子に
は、積分回路７２が接続される。積分回路７２は、通信
線路Ｌ２を通じた通常の通信に含まれるＬレベルと、無
線通信機７５で電源が落ちた際に発生するＬレベルとを
分離して、通信制御部６１Ａに識別させる。

【００６２】ここで、積分回路７２の容量Ｃと抵抗Ｒの
比は、通信線路Ｌ２を通じた通常の通信で起こり得るＬ
レベルの連続程度では、増幅器Ａ１の入力端子の電位が
増幅器Ａ１のスレッシュホールド電位を下回らないよう
に決定される。しかし、通信線路Ｌ２のＬレベルがそれ
以上に継続すると、容量Ｃの充電が抵抗Ｒを通じて増幅
器Ａ２側に徐々に放電され、遂に増幅器Ａ１の入力端子
の電位が増幅器Ａ１のスレッシュホールド電位を下回る
と、通信制御部６１Ｂに、無線通信機６５の異常を通知
するＬレベルが入力される。

【００６３】一方、無線通信機７５の内部には、無線通
信機７５の電源が落ちた場合に、通信線路Ｌ２をＬレベ
ルに落とすためのリレー回路７７が設けられる。リレー
回路７７は、一方が接地レベルに接続されたノーマリク
ローズの接点を有し、無線通信機７５の電源が正常な出
力を維持していれば接点を開いて、通信線路Ｌ２をＨレ
ベルに保つが、無線通信機７５の電源が落ちると、接点
を閉じて通信線路Ｌ２をＬレベルにする。

【００６４】第２実施例のナビゲーションシステムで
は、ナビゲーション装置７０が無線通信機７５の電源状
態を監視する。そして、無線通信機７５の電源が落ちて
いる場合には、無線通信機７５の異常をＣＲＴモニター
の画面上に文字表示して運転者に視認させる。

【００６５】すなわち、ナビゲーション装置７０の通信
制御部６１Ｂは、無線通信機７５のリレー回路７７が通
信線路Ｌ２をＬレベルに落として、積分回路７２の出力
がＬになると、直ちに、ＣＲＴ画面上に無線通信機７５
の異常を文字表示する。

【００６６】第２実施例では、ナビゲーション装置７０
が無線通信機７５の電源を監視する構成としたが、第１
実施例と同様な双方向の監視を実現してもよい。例え
ば、ナビゲーション装置７０側に通信線路Ｌ１を接地レ
ベルに連絡するリレー回路を追加し、無線通信機７５側
に通信線路Ｌ１の長いＬレベルを検知する積分回路を追
加する。

【００６７】図８は、第３実施例の入力回路の説明図で
ある。ここでは、相手先装置の５Ｖ電源から専用の検知
線路を延長しており、相手先装置の電源の異常を識別す
る監視回路と検知線路との間に入力回路を設けている。

【００６８】図８において、相手先装置８７の電源回路
８６の５Ｖ出力は、相手先装置８７の内部のＣ−ＭＯＳ
集積回路８５等に電力を供給して作動させる。Ｃ−ＭＯ
Ｓ集積回路８５は、図示しない他の機器との間で通信を
行う素子であって、入出力端子が他の機器に対して連絡
状態にある。

【００６９】監視機能付き装置８０は、相手先装置８７
の電源を監視する監視回路８１を有する。相手先装置８
７の電源回路８６の５Ｖ出力から延長された専用の検知
線路８３は、監視機能付き装置８０に、相手先装置８７
の電源回路８６の５Ｖの電圧状態を連絡する。接地線路
８４は、相手先装置８７と監視機能付き装置８０の接地
レベルを共通にする。

【００７０】検知線路８３は、入力回路８２を介して監
視回路８１に連絡する。入力回路８２は反転機能を有
し、監視回路８１は、入力回路８２の出力がＬレベルの
場合に相手先装置８７の電源回路８６を正常と判断し、
Ｈレベルの場合には電源回路８６を異常と判断する。

【００７１】入力回路８２は、入力側（検知線路８３）
の電位が５ＶからダイオードＤ１の順方向の電圧降下
０．７Ｖほどにも低くない場合にのみ、ＰＮＰトランジ
スタＱ１をＯＦＦさせて、出力側（監視回路８１）にＬ
レベルを出力する。

【００７２】しかし、それ以外の場合には、ダイオード
Ｄ１から抵抗Ｒ１を通じて接地側に流れるベース電流で
ＰＮＰトランジスタＱ１をＯＮさせ、出力側にＨレベル
を出力する。このＨレベルは、監視回路８１のスレッシ
ュホールド電圧よりもかなり高い水準に定められ、監視
回路８１は、これをＬレベルであると誤認する心配がな
い。

【００７３】このような相手先装置８７の電源が時刻ｔ
１で落とされると、抵抗Ｒ１を通じた放電によって検知
線路８３の電位が下がり、出力側の電圧は、直ちに、ほ
ぼ５ＶのＨレベルに高まる。これにより、監視回路８１
は、相手先装置８７の電源回路８６を異常と判断する。

【００７４】そして、その後、相手先装置８７のＣ−Ｍ
ＯＳ集積回路８５の端子に、他の機器から時刻ｔ２にＨ
レベルの信号が入力されると、Ｃ−ＭＯＳ集積回路８５
を通じて５Ｖの電源側に回り込みが発生して、検知線路
８３に数Ｖにも達する電圧が発生する場合がある。

【００７５】しかし、検知線路８３に発生した数Ｖにも
達する電圧も、ダイオードＤ１を通じて抵抗Ｒ１に流れ
るベース電流を止めることはできず、ＰＮＰトランジス
タＱ１のＯＮが保たれて、出力側にはＨレベルが出力さ
れ続ける。従って、監視回路８１は、時刻ｔ２以降の回
り込み電圧に対して、相手先装置８７の電源回路８６の
正常と誤判断する心配がない。

【００７６】第３実施例では、検知線路８３にスパイク
状の電圧が発生して５Ｖを越えた場合に、瞬間的とは言
え監視回路８１が誤判断する可能性がある。これを防止
するために、抵抗Ｒ１と並列にコンデンサを接続し、ス
パイク状の電圧を吸収させてもよい。

【００７７】図９は、第４実施例の無線通信システムの
構成の説明図である。ここでは、自動車無線の基地局に
設置された無線通信システムにおける電源管理が紹介さ
れており、無線通信機の電源が落ちた場合、オペレーシ
ョン装置は、オペレーション装置と無線通信機との間の
双方向の通信のみならず、オペレーション装置の内部を
通じてプリンタに達する双方向の通信も遮断する。

【００７８】図９において、オペレーション装置９１
は、無線通信機９０、プリンタ９２を始めとする複数の
電気機器と相互に連結され、全体として無線通信システ
ムを構成する。オペレーション装置９１は、操作者の操
作に応じて、それぞれの電気機器間の通信を制御する。

【００７９】例えば、オペレーション装置９１を通じて
操作者が指定操作を行えば、無線通信機を搭載した多数
の自動車から１台を選択して呼び出したり、個々の自動
車に別々のデータを提供できる。また、操作者は、オペ
レーション装置９１を操作することにより、多数の自動
車からそれぞれ無線発信されて無線通信機９０のメモリ
に一時的に蓄積されたデータを編集し、別の記憶装置に
蓄積し直すことができる。さらに、無線通信機９０から
プリンタ９２にデータを送出して、印字出力させること
もできる。

【００８０】無線通信機９０、オペレーション装置９
１、プリンタ９２は、コンポーネントとして設計され、
独立でも使用可能であり、他の電気機器との種々の組合
せを可能にしている。

【００８１】従って、無線通信機９０は、独自の電源部
９０Ｐを備え、商用のＡＣ１００Ｖ電源から無線通信機
９０内部で必要な各種の直流電圧を形成する。プリンタ
９２も独自の電源部９２Ｐを備え、商用の１００Ｖ電源
からプリンタ９２の内部で必要な各種の直流電圧を形成
する。

【００８２】そして、この無線通信システムでは、無線
通信機９０の通信部９０Ｔは、無線通信するデータや受
信したデータを一時的に蓄積し、オペレーション装置９
１を通じた操作者の指定に応じて、データの入出力や交
換を実行する。オペレーション装置９１の通信部９１Ｔ
は、無線通信機９０の通信部９０Ｔにコマンドやデータ
を送出する。

【００８３】また、プリンタ９２の通信部９２Ｔは、無
線通信機９０の通信部９０Ｔから送出されたデータを受
信して蓄え、プリンタ動作中には、データ送出の一時的
な中断を無線通信機９０の通信部９０Ｔに指令する。

【００８４】ところで、無線通信機９０の電源部９０Ｐ
の５Ｖラインからは、専用の検知線路９０Ｋがオペレー
ション装置９１に延長される。プリンタ９２の電源部９
２Ｐの５Ｖラインからは、専用の検知線路９０Ｋがオペ
レーション装置９１に延長される。

【００８５】そして、オペレーション装置９１の回路部
９５は、検知線路９０Ｋ、９２Ｋの電圧状態に応じてス
イッチ素子９１Ａ、９１Ｂを制御し、無線通信機９０と
オペレーション装置の通信の連絡状態、および、無線通
信機９０とプリンタ９２の通信の連絡状態をそれぞれ変
化させる。

【００８６】すなわち、回路部９５は、無線通信機９０
の電源部９０Ｐから５Ｖが出力される期間、トランジス
タＱ２、Ｑ３をＯＮして、スイッチ素子９１Ａを連絡状
態にする。これにより、無線通信機９０とオペレーショ
ン装置９１の通信可能な状態が確保される。

【００８７】また、プリンタ９２の電源部９２Ｐから５
Ｖが出力され続ける期間、トランジスタＱ４をＯＮし、
このとき、トランジスタＱ３がＯＮしていれば、スイッ
チ素子９１Ｂを連絡状態にする。これにより、無線通信
機９０とプリンタ９２の通信可能な状態が確保される。

【００８８】一方、回路部９５は、無線通信機９０の電
源が落ちて電源部９０Ｐから５Ｖが出力されなくなる
と、トランジスタＱ２、Ｑ３をＯＦＦして、スイッチ素
子９１Ａを遮断状態にする。また、プリンタ９２の電源
が落ちて電源部９２Ｐから５Ｖが出力されなくなると、
トランジスタＱ４をＯＦＦして、スイッチ素子９１Ｂを
遮断状態にする。従って、無線通信機９０とプリンタ９
２とを双方向に通信可能とするスイッチ素子９１Ｂは、
無線通信機９０とプリンタ９２の両方の電源が正常な場
合にのみ接続状態である。

【００８９】これにより、無線通信機９０の電源が落ち
た場合や、プリンタ９２の電源が落ちた場合に、通信関
係にある他の機器の通信部の素子に過負荷を生じたり、
機器の取り外しや修理の際に誤って異常な電圧が印加さ
れる心配が無くなった。また、従来、オペレーション装
置９１を通る信号線路には、このような過負荷を避ける
ためにヒューズ等の電流制限回路がそれぞれ設けられて
いたが、このような電流制限回路は不要となった。同様
に、無線通信機９０の通信部９０Ｔやプリンタ９２の通
信部９２Ｔのそれぞれの通信線路の端末には保護抵抗が
設けられていたが、これらの保護抵抗も不要となった。

【００９０】

【発明の効果】請求項１の相手先電源の監視機能付き装
置、および請求項２の相手先装置によれば、相手先装置
との間に新たな検知線路を追加することなく、既存の通
信線路を兼用して相手先装置の電源管理を実施できるか
ら、それぞれの電気機器から２本づつの信号線を引き出
す方法に比較して、システム全体の配線状態が著しく簡
略化され、空間の有効利用やシステム組立て作業の合理
化が達成される。

【００９１】また、専用の検知線路を接続する出力端子
が不要となり、電気機器の設計の自由度が増して小型化
が容易となり、システムを構成する際の機器配置を自由
に選択できる。さらに、専用の検知線路に起因する動作
不良や事故の心配が無く、システム全体の信頼性が向上
する。

【００９２】請求項３の相手先電源の監視機能付き装
置、および請求項４の相手先装置によれば、相手先装置
の電源の状態に応じた複雑な制御を、自動的に間違いな
く実行させ得るからシステム全体の信頼性が向上し、機
器の交換や修理を行う際の注意の必要を減じて、操作者
の熟練を不要とする。

【００９３】請求項５の相手先電源の監視機能付き装置
によれば、相手先装置と連絡関係にある他の機器からの
入力の回り込みによって、相手先装置の電源の異常を検
知し損なう心配がない。

【００９４】請求項６の相手先電源の監視機能付き装置
によれば、簡単な回路構成によって電圧の評価レベル
（ダイオードの順方向の電圧降下）を一定に保持でき
る。

【００９５】請求項７の相手先電源の監視機能付き装置
によれば、相手先装置の電源が落ちた場合でも、自身の
装置の通信部分の素子が過負荷となったり、機器の取り
外しや修理に伴って過大な電圧が印加される心配が無
い。

【００９６】請求項８の相手先電源の監視機能付き装置
によれば、第１相手先装置の電源が落ちた場合でも、第
２相手先装置の通信部分の素子が過負荷となったり、機
器の取り外しや修理に伴って過大な電圧が印加される心
配が無い。

【００９７】そして、一括して電源投入し、一括して電
源遮断することが難しい場合、一括して電源投入したシ
ステムの一部の電気機器が故障を起こす場合、システム
全体の電源を簡単にはＯＦＦできない場合でも、判断を
要することなく、任意の手順と選択で電気機器の電源を
自由にＯＮ−ＯＦＦできる。

【００９８】また、過負荷を見込んで配置される通信線
路の電流制限回路や保護抵抗が不要となり、過負荷を見
込んで設定される配入出力回路の規格の余裕も小さくて
済み、通信に関する回路構成が簡略化され、直結構造が
採用できる等、機器間のインピーダンスの整合も容易と
なる。

【図面の簡単な説明】

【図１】請求項１の発明の基本的な構成の説明図であ
る。

【図２】請求項３の発明の基本的な構成の説明図であ
る。

【図３】請求項５の発明の基本的な構成の説明図であ
る。

【図４】請求項７の発明の基本的な構成の説明図であ
る。

【図５】請求項８の発明の基本的な構成の説明図であ
る。

【図６】第１実施例のナビゲーションシステムの構成の
説明図である。

【図７】第２実施例のナビゲーションシステムの構成の
説明図である。

【図８】第３実施例の入力回路の構成の説明図である。

【図９】第４実施例の無線通信システムの構成の説明図
である。

【符号の説明】

１１ 相手先電源の監視機能付き装置 １２ 相手先装置 １３ 発信手段 １４ 警告手段 １５ 通信線路 １６ 返信手段

───────────────────────────────────────────────────── フロントページの続き (51)Int.Cl.⁵ 識別記号 庁内整理番号 ＦＩ 技術表示箇所 Ｈ０４Ｌ 25/02 ３０１ Ａ 9199−5Ｋ

Claims (8)

【特許請求の範囲】
1. 【請求項１】 相手先装置（１２）との間に配置された
   通信線路（１５）を通じてデジタル信号を通信する装置
   （１１）において、 前記相手先装置（１２）に対して所定の時間間隔で定期
   的に電源状態の質問コマンドを送出する発信手段（１
   ３）と、 該質問コマンドを受信するごとに前記相手先装置（１
   ２）から返信される電源状態の返答コマンドを識別し、
   前記定期的な質問コマンドに対する前記相手先装置（１
   ２）からの返答コマンドが途絶えた場合に、前記相手先
   装置（１２）電源における不都合の通知信号を発生する
   警告手段（１４）と、を設けたことを特徴とする相手先
   電源の監視機能付き装置。
2. 【請求項２】 相手先電源の監視機能付き装置（１１）
   から定期的に送出される電源状態の質問コマンドを受信
   するごとに、予め定めたデータ構成を有する電源状態の
   返答コマンドを、前記通信装置（１１）に対して返信す
   る返信手段（１６）を設けたことを特徴とする相手先装
   置。
3. 【請求項３】 自身の電源で電圧を印加した通信線路
   （２５）を通じて、相手先装置（２２）との間で、デジ
   タル信号を通信する通信手段（２３）を有する装置（２
   １）において、 前記通信線路（２５）における時間的な平均電圧の状態
   を検知し、該平均電圧の状態が所定の水準以下となった
   場合に、前記相手先装置（２２）電源における不都合の
   通知信号を発生する警告手段（２４）、を設けたことを
   特徴とする相手先電源の監視機能付き装置。
4. 【請求項４】 自身の電源が落ちた場合に、通信装置
   （２１）との間に配置された通信線路（２５）を接地側
   に連絡する連絡手段（２７）、を設けたことを特徴とす
   る相手先装置。
5. 【請求項５】 相手先装置（３８）の電源手段（３９）
   の出力から得た電圧情報を判定して、所定のレベルに達
   していない場合に、前記相手先装置（３８）電源におけ
   る不都合の通知信号を発生する監視手段（３２）を有す
   る相手先電源の監視機能付き装置（３１）において、 前記電源手段（３９）の出力側から延長した検知線路
   （３５）と前記電源手段（３９）の接地側から延長した
   線路（３６）との差電圧が、前記電源手段（３９）の動
   作時の出力電圧にごく近い範囲内であれば、自身（３
   １）の電源の出力にほぼ一致させた電圧を出力するが、
   該範囲を外れて低い場合には、自身（３１）の電源の接
   地側にほぼ一致させた電圧を出力する入力手段（３３）
   を設けたことを特徴とする相手先電源の監視機能付き装
   置。
6. 【請求項６】 請求項５の相手先電源の監視機能付き装
   置において、前記入力手段は、 自身の電源の出力側にエミッタ、自身の電源の接地側に
   第４抵抗を介したコレクタがそれぞれ接続されたＰＮＰ
   トランジスタと、 前記出力側から第３抵抗、第２抵抗、順方向のダイオー
   ド、および第１抵抗を直列に通じて、前記接地側に接続
   される直列接続体と、を有し、 第３抵抗と第２抵抗との間に前記トランジスタのベース
   を接続し、 前記トランジスタと第４抵抗の間に前記監視手段の入力
   側、前記ダイオードと第１抵抗の間に前記検知線路の端
   末、をそれぞれ接続して構成されることを特徴とする相
   手先電源の監視機能付き装置。
7. 【請求項７】 相手先装置（４９）から延長された信号
   線路（４８）を通じて電気信号を受け取る装置（４０）
   において、 前記信号線路（４８）と自身の入力部（４１）との間に
   直列に接続されて、両者の接続を遮断可能な遮断手段
   （４２）と、 前記相手先装置（４９）から延長されて前記相手先装置
   （４９）の電源状態に相当する電圧信号が印加された検
   知線路（４７）における電圧レベルを検知し、該レベル
   が前記相手先装置（４９）の電源が落ちた状態に相当す
   る場合に、前記遮断手段（４２）における前記接続を遮
   断状態に移行させる制御手段（４３）と、を備えたこと
   を特徴とする相手先電源の監視機能付き装置。
8. 【請求項８】 第１信号線路（５８）と第２通信線路
   （５６）とを連絡して、第１相手先装置（５９）と第２
   相手先装置（５１）の通信状態を確保させ得る装置にお
   いて、 第１信号線路（５８）と第２信号線路（５６）の間に直
   列に接続されて、両者の接続を遮断可能な遮断手段（５
   ２）と、 第１相手先装置（５９）から延長されて第１相手先装置
   （５９）の電源状態に相当する電圧信号が印加された検
   知線路（５７）における電圧レベルを検知し、該レベル
   が前記相手先装置（５９）の電源が落ちた状態に相当す
   る場合に、前記遮断手段（５２）における前記接続を遮
   断状態に移行させる制御手段（５３）と、を備えたこと
   を特徴とする相手先電源の監視機能付き装置。