JPH0628332Y2 - Window molding mounting device - Google Patents

Window molding mounting device

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JPH0628332Y2
JPH0628332Y2 JP12868888U JP12868888U JPH0628332Y2 JP H0628332 Y2 JPH0628332 Y2 JP H0628332Y2 JP 12868888 U JP12868888 U JP 12868888U JP 12868888 U JP12868888 U JP 12868888U JP H0628332 Y2 JPH0628332 Y2 JP H0628332Y2
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JP
Japan
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molding
window
vehicle body
holding portion
window plate
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JP12868888U
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Inventor
博利 村木
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橋本フォーミング工業株式会社
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Description

【考案の詳細な説明】 〔産業上の利用分野〕 この考案は車両のフロントウインドウに取付けられるウ
インドウモールディングの取付装置、特に打抜によるフ
ルドア式の車体におけるウインドウモールディングの取
付装置に関するものである。
DETAILED DESCRIPTION OF THE INVENTION [Industrial field of application] The present invention relates to a mounting device for a window molding mounted on a front window of a vehicle, and more particularly to a mounting device for a window molding in a full-door type vehicle body by punching.

〔従来の技術〕[Conventional technology]

第9図は車両のフロントウインドウの正面図、第10図は
例えば実開昭63-4712号に示された従来のウインドウモ
ールディングを示す一部の斜視図である。図において、
1は車体、2はフロントウインドウ、3はウインドウプ
レート、4はウインドウモールディングである。
FIG. 9 is a front view of a front window of a vehicle, and FIG. 10 is a perspective view of a part of a conventional window molding shown in, for example, Japanese Utility Model Laid-Open No. 63-4712. In the figure,
1 is a vehicle body, 2 is a front window, 3 is a window plate, and 4 is a window molding.

ウインドウモールディング4は、ウインドウプレート3
と車体パネル5の間隙Sを覆うように取付けられるモー
ルディング本体4aと、このモールディング本体4aからウ
インドウプレート3の外周部を覆うように突出するリッ
プ6と、モールディング本体4aから間隙Sに伸びる脚部
7と、この脚部7からウインドウプレート3側に伸び
て、リップ6との間に、サイド部8では集水溝9を形成
し、かつアッパー部10ではウインドウプレート挿入溝11
を形成する第1支持片12と、脚部7の先端側からウイン
ドウプレート3側に伸びて、サイド部8では第1支持片
12との間にウインドウプレート挿入溝11aを形成し、か
つアッパー部10では切除された第2支持片13とを有して
いる。
Window molding 4 is window plate 3
And a molding body 4a attached so as to cover the gap S between the vehicle body panel 5, a lip 6 protruding from the molding body 4a so as to cover the outer peripheral portion of the window plate 3, and a leg portion 7 extending from the molding body 4a to the gap S. And extending from the leg portion 7 to the window plate 3 side, a water collecting groove 9 is formed in the side portion 8 between the leg portion 7 and the window plate inserting groove 11 in the upper portion 10.
And the first support piece 12 that forms the first support piece 12 that extends from the tip end side of the leg portion 7 to the window plate 3 side.
A window plate insertion groove 11a is formed between the upper plate 10 and the second plate 12, and the upper part 10 has a second support piece 13 cut off.

第1支持片12はコーナー部14で、ウインドウプレート3
を挿入するように切除され、第2支持片13および脚部7
の一部はアッパー部10で切除されている。
The first support piece 12 has a corner portion 14, and the window plate 3
The second support piece 13 and the leg 7
A part of is cut off at the upper part 10.

上記のウインドウモールディング4は、サイド部8では
ウインドウプレート挿入溝11aに、またアッパー部10で
はウインドウプレート挿入溝11にウインドウプレート3
を挿入するように取付けて使用され、サイド部8に形成
される集水溝9に雨水を集水して流下させ、サイドウイ
ンドウへの横流れを防止する。
The window molding 4 has the side plate 8 in the window plate insertion groove 11a, and the upper part 10 in the window plate insertion groove 11 in the window plate 3.
Is used so that the rainwater is collected and made to flow down to the water collecting groove 9 formed in the side portion 8 to prevent lateral flow to the side window.

上記のウインドウモールディング4は、所定の横断面形
状のモールディング4を押出成形により形成した後、コ
ーナー部14で第1支持片12を切除し、アッパー部10で脚
部7の一部と第2支持片13を切除して製造されている。
In the window molding 4, the molding 4 having a predetermined cross-sectional shape is formed by extrusion molding, and then the first support piece 12 is cut off at the corner 14 and the upper part 10 partially supports the leg 7 and the second support. It is manufactured by cutting out the piece 13.

しかしながら、このような従来のウインドウモールディ
ングは、上記のように押出成形品を一部切除して製造す
る必要があり、さらにサイド部8とアッパー部10では異
なるウインドウプレート挿入溝11a、11にウインドウ
プレート3を挿入して取付けるため、コーナー部14の挿
入が困難であるとともに、取付状態では外表面に変形が
生じやすいという問題点があった。
However, such a conventional window molding needs to be manufactured by partially cutting out the extruded product as described above, and the side plate 8 and the upper plate 10 have different window plate insertion grooves 11a and 11a. Since 3 is inserted and attached, there is a problem that it is difficult to insert the corner portion 14 and the outer surface is easily deformed in the attached state.

〔考案が解決しようとする課題〕[Problems to be solved by the device]

本考案の目的は、押出成形したウインドウモールディン
グをそのまま使用し、サイド部で集水溝を形成して雨水
を流下させることができるウインドウモールディングの
取付装置を提供することである。
An object of the present invention is to provide an attachment device for a window molding that can use rain-molded window moldings as they are and form a water collecting groove in a side portion to allow rainwater to flow down.

〔課題を解決するための手段〕[Means for Solving the Problems]

本考案は、ウインドウプレートと車体の間隙を覆うよう
に取付けられるモールディング本体、このモールディン
グ本体からウインドウプレートの外周部を覆うように突
出するリップ、および前記モールディング本体から前記
間隙に伸びる脚部を有するウインドウモールディングの
取付装置において、ウェザーストリップ保持部およびモ
ールディング保持部を有し、かつウェザーストリップ保
持部で車体のピラーパネルに固定されたリテーナと、前
記モールディングの脚部を収容し、かつサイド部におい
てウインドウプレートより突出して集水溝を形成すると
ともに、コーナー部付近で車体パネルのフランジ部に近
づくように、前記モールディング保持部に形成されたモ
ールディング収容溝とを備えたことを特徴とするウイン
ドウモールディングの取付装置である。
The present invention is a window having a molding body mounted so as to cover a gap between a window plate and a vehicle body, a lip protruding from the molding body so as to cover an outer peripheral portion of the window plate, and a leg portion extending from the molding body into the gap. In a mounting device for a molding, a retainer having a weatherstrip holding portion and a moldings holding portion, and a retainer fixed to a pillar panel of a vehicle body by the weatherstrip holding portion, and a leg portion of the molding are accommodated, and a window plate is provided at a side portion. A window molding having a molding receiving groove formed in the molding holding portion so as to further project to form a water collecting groove and to approach a flange portion of the vehicle body panel near a corner portion. Which is a mounting device.

〔作用〕[Action]

本考案のウインドウモールディングの取付装置において
は、ウェザーストリップをリテーナのウェザーストリッ
プ保持部に取付けてドアとの間をシールする。そして押
出成形により形成されたウインドウモールディングの脚
部を、サイド部ではリテーナのモールディング収容溝に
収容し、コーナー部を介してアッパー部では車体パネル
(ルーフパネル)とウインドウプレートとの間隙に挿入
して、ウインドウモールディングを取付ける。
In the window molding mounting apparatus of the present invention, the weather strip is mounted on the weather strip holding portion of the retainer to seal between the door and the door. Then, the leg parts of the window molding formed by extrusion are accommodated in the molding accommodating groove of the retainer at the side part, and inserted into the gap between the vehicle body panel (roof panel) and the window plate at the upper part through the corner part. , Install window molding.

ウインドウモールディングの取付状態においては、サイ
ド部においては集水溝が形成されるため、雨水は集水さ
れて流下し、サイドウインドウへの横流れは防止され
る。ウインドウモールディングの製造および取付は容易
であり、取付状態におけるモールディングの変形による
外観の低下は生じない。
When the window molding is attached, the water collecting groove is formed in the side portion, so that the rainwater is collected and flows down, and the lateral flow to the side window is prevented. The window molding is easy to manufacture and install, and the appearance does not deteriorate due to the deformation of the molding in the installed state.

〔実施例〕〔Example〕

以下、本考案を図面の実施例により説明する。第1図は
実施例を示す一部の斜視図、第2図は第1図および第9
図のA−A断面図、第3図は同じくB−B断面図、第4
図は同じくC−C断面図、第5図はリテーナの一部の斜
視図であり、第9図および第10図と同一符号は同一また
は相当部分を示す。
Hereinafter, the present invention will be described with reference to embodiments of the drawings. FIG. 1 is a partial perspective view showing an embodiment, and FIG. 2 is FIG. 1 and FIG.
FIG. 3 is a sectional view taken along line A-A of FIG.
Similarly, the figure is a sectional view taken along the line CC, and FIG. 5 is a perspective view of a part of the retainer. The same reference numerals as those in FIGS. 9 and 10 indicate the same or corresponding portions.

ウインドウモールディング4は長尺かつ横断面形状一定
の軟質合成樹脂製の押出成形品からなり、ウインドウプ
レート3と車体1の間隙Sを覆うように取付けられるモ
ールディング本体4a、このモールディング本体4aからウ
インドウプレート3の外周部を覆うように突出するリッ
プ6、および前記モールディング本体4aから前記間隙S
に伸びる脚部7を有するが、第1支持片12および第2支
持片13は脚部7から両側に伸び、サイド部8、コーナー
部14およびアッパー部10を通して、切断されることな
く、同形のものが使用される。
The window molding 4 is made of an extruded product made of a soft synthetic resin that is long and has a constant cross-sectional shape. The molding body 4a is attached so as to cover the gap S between the window plate 3 and the vehicle body 1. From the molding body 4a and the lip 6 protruding to cover the outer peripheral portion of the
The first support piece 12 and the second support piece 13 extend to both sides from the leg portion 7 and pass through the side portion 8, the corner portion 14 and the upper portion 10 without being cut and have the same shape. Stuff used.

車体パネル5はアッパー部10ではルーフパネル5aを形成
し、段差部5bを介してフランジ部5cがウインドウプレー
ト3の裏側に伸びている。またサイド部8ではピラーパ
ネル5dを形成し、直接フランジ部5cが伸びている。フラ
ンジ部5cはサイド部8、コーナー部14およびアッパー部
10を通してほぼ同一面に形成されている。
The vehicle body panel 5 forms a roof panel 5a in the upper portion 10, and a flange portion 5c extends to the back side of the window plate 3 via a step portion 5b. Further, the side portion 8 forms a pillar panel 5d, and the flange portion 5c extends directly. The flange portion 5c includes the side portion 8, the corner portion 14 and the upper portion.
It is formed on almost the same surface through 10.

20はリテーナで、ウェザーストリップ保持部21およびモ
ールディング保持部22を有し、かつウェザーストリップ
保持部21で車体1のピラーパネル5dに固定されている。
リテーナ20は金属板のプレス成形品またはロール成形品
のような剛性を有する材料からなり、サイド部8のほぼ
全長にわたって形成されている。
A retainer 20 has a weatherstrip holding portion 21 and a molding holding portion 22, and is fixed to the pillar panel 5d of the vehicle body 1 by the weatherstrip holding portion 21.
The retainer 20 is made of a material having rigidity such as a press-formed product of a metal plate or a roll-formed product, and is formed over substantially the entire length of the side portion 8.

ウェザーストリップ保持部21には取付孔23が形成され、
スクリュー24およびグロメット25によりピラーパネル5d
に固定されている。またウェザーストリップ保持部21に
はゴム等の軟質材料からなるウェザーストリップ26が取
付けられ、ドア27との間をシールするようになってい
る。28はドリップレールである。
A mounting hole 23 is formed in the weather strip holding portion 21,
Pillar panel 5d with screws 24 and grommets 25
It is fixed to. Further, a weather strip 26 made of a soft material such as rubber is attached to the weather strip holding portion 21 so as to seal between the weather strip holding portion 21 and the door 27. 28 is a drip rail.

モールディング保持部22は連結部29を介してウェザース
トリップ保持部21と一体化し、モールディング4の脚部
7を収容するモールディング収容溝30を有する。モール
ディング収容溝30は横断面形状ほぼ一定の溝からなり、
下部には長手方向に間隔を保って複数の開口部31を有す
る。モールディング収容溝30の底部32は車体パネル5の
フランジ部5cとサイド部8のほぼ全長にわたって一定距
離を保っているが、コーナー部14付近では第3図に示す
ようにその距離は徐々に小さくなり、コーナー部14でフ
ランジ部5cに接して終っている。モールディング収容溝
30の端壁33はウインドウプレート3からHの高さで突出
して集水溝9を形成し、その先端は内側に折返えされて
係止部34を形成している。35はダムラバー、36は接着剤
である。
The molding holding portion 22 is integrated with the weatherstrip holding portion 21 via the connecting portion 29 and has a molding receiving groove 30 for receiving the leg portion 7 of the molding 4. The molding accommodating groove 30 is a groove having a substantially constant cross-sectional shape,
A plurality of openings 31 are provided in the lower portion at intervals in the longitudinal direction. The bottom portion 32 of the molding accommodating groove 30 maintains a constant distance over substantially the entire length of the flange portion 5c of the vehicle body panel 5 and the side portion 8, but the distance gradually decreases near the corner portion 14 as shown in FIG. , The corner portion 14 ends in contact with the flange portion 5c. Molding receiving groove
An end wall 33 of 30 projects from the window plate 3 at a height of H to form a water collecting groove 9, and its tip is turned inward to form a locking portion 34. 35 is a dam rubber and 36 is an adhesive.

上記のウインドウモールディングの取付装置において
は、ウェザーストリップ26をリテーナ20のウェザースト
リップ保持部21に取付けてドア27との間をシールする。
そしてウインドウプレート3の表面外周部に接着剤36を
ひも状に付着させて車体パネル5のフランジ部5cに重ね
ると、接着剤36は間隙Sを埋めるとともに、開口部31か
らモールディング収容溝30内に流れ込む。この状態でモ
ールディング4の脚部7を、サイド部8ではリテーナ20
のモールディング収容溝30に収容し、コーナー部14を介
してアッパー部10では車体パネル5(ルーフパネル5a)
とウインドウプレート3との間隙Sに挿入して、ウイン
ドウモールディング4を取付ける。このときモールディ
ング4は、サイド部8では、一方の第1支持片12が係止
部34に係合し、アッパー部10では一方の第2支持片13が
ウインドウプレート3に係合し、他の支持片12、13は両
側を押した状態で係止され、接着剤36によって固着され
る。
In the above-described window molding mounting device, the weather strip 26 is mounted on the weather strip holding portion 21 of the retainer 20 to seal the space between the weather strip 26 and the door 27.
Then, when the adhesive 36 is attached to the outer peripheral portion of the surface of the window plate 3 in the form of a string and overlapped with the flange portion 5c of the vehicle body panel 5, the adhesive 36 fills the gap S and enters the molding accommodation groove 30 from the opening 31. Pour in. In this state, the leg portion 7 of the molding 4 and the retainer 20 on the side portion 8 are
It is accommodated in the molding accommodating groove 30 of the vehicle body panel 5 (roof panel 5a) in the upper part 10 through the corner part 14.
The window molding 4 is attached by inserting it into the gap S between the window plate 3 and the window plate 3. At this time, in the molding 4, at the side portion 8, one first support piece 12 engages with the locking portion 34, and at the upper portion 10, one second support piece 13 engages with the window plate 3 and the other. The support pieces 12 and 13 are locked while pressing both sides, and fixed by an adhesive 36.

ウインドウモールディング4の取付状態においては、サ
イド部8においては集水溝9が形成されるため、雨水は
集水溝9に集水されて流下し、サイドウインドウへの横
流れは防止される。アッパー部10ではモールディング4
のリップ6はウインドウプレート3に密着して集水溝は
形成されない。
When the window molding 4 is attached, the water collecting groove 9 is formed in the side portion 8, so that the rainwater is collected in the water collecting groove 9 and flows down, so that the lateral flow to the side window is prevented. Molding 4 in upper part 10
The lip 6 is in close contact with the window plate 3 and no water collecting groove is formed.

ウインドウモールディング4は押出成形品をそのまま取
付ければよいので、その製造および取付は容易であり、
取付状態におけるモールディング4の変形による外観の
低下は生じない。
Since the window molding 4 may be mounted as it is as an extruded product, its manufacture and mounting are easy.
The appearance of the molding 4 does not deteriorate due to the deformation of the molding 4 in the mounted state.

第6図は他の実施例を示す第1図および第9図のC−C
断面図である。この実施例では車体パネル5の段差部5b
に係止部材37を取付けて、モールディング4の第1およ
び第2支持片12、13を係止するようになっている。
FIG. 6 shows another embodiment of CC in FIGS. 1 and 9.
FIG. In this embodiment, the step portion 5b of the vehicle body panel 5
A locking member 37 is attached to the locking member 37 to lock the first and second support pieces 12 and 13 of the molding 4.

第7図は別の実施例を示す第1図および第9図のA−A
断面図である。この実施例ではモールディング4は、モ
ールディング収容溝30に挿入される第1の脚部7aと、ウ
インドウプレート3に係合して集水溝9を形成する第2
の脚部7bを有している。第8図はモールディング収容溝
の変形を示す断面図であり、モールディング収容溝30の
内側には、モールディング4の脚部7、7aを係止する切
起し片38が形成されている。
FIG. 7 shows another embodiment, which is taken along the line AA in FIGS. 1 and 9.
FIG. In this embodiment, the molding 4 includes a first leg portion 7a inserted into the molding accommodating groove 30 and a second leg portion 7a which engages with the window plate 3 to form the water collecting groove 9.
Has leg portions 7b. FIG. 8 is a cross-sectional view showing a deformation of the molding accommodating groove. Inside the molding accommodating groove 30, a cut-and-raised piece 38 for locking the legs 7, 7a of the molding 4 is formed.

このほかモールディング4およびリテーナ20の構造は変
形が可能である。
In addition, the structures of the molding 4 and the retainer 20 can be modified.

〔考案の効果〕[Effect of device]

本考案によれば、ウェザーストリップ保持用のリテーナ
にモールディング保持部を形成し、これによりサイド部
で集水溝を形成するようにしたので、押出成形したウイ
ンドウモールディングをそのままでも容易に取付けるこ
とができ、これにより集水溝を形成して雨水を流下させ
ることができるとともに、外表面における変形も少な
い。
According to the present invention, the retainer for holding the weather strip is formed with the molding holding portion, and thus the water collecting groove is formed at the side portion, so that the extruded window molding can be easily attached as it is. By this, rainwater can be made to flow down by forming a water collecting groove, and deformation on the outer surface is small.

【図面の簡単な説明】[Brief description of drawings]

第1図は実施例を示す一部の斜視図、第2図は第1図お
よび第9図のA−A断面図、第3図は同じくB−B断面
図、第4図は同じくC−C断面図、第5図はリテーナの
一部の斜視図、第6図は他の実施例を示す第1図および
第9図のC−C断面図、第7図は別の実施例を示す同じ
くA−A断面図、第8図はモールディング収容溝の変形
を示す断面図、第9図は車両のフロントウインドウの正
面図、第10図は従来のウインドウモールディングを示す
一部の斜視図である。 各図中、同一符号は同一または相当部分を示し、3はウ
インドウプレート、4はモールディング、4aはモールデ
ィング本体、5は車体パネル、6はリップ、7は脚部、
8はサイド部、9は集水溝、10はアッパー部、14はコー
ナー部、20はリテーナ、21はウェザーストリップ保持
部、22はモールディング保持部、26はウェザーストリッ
プ、27はドア、30はモールディング収容溝、31は開口部
である。
FIG. 1 is a partial perspective view showing an embodiment, FIG. 2 is a sectional view taken along the line AA in FIGS. 1 and 9, FIG. 3 is a sectional view taken along BB, and FIG. C sectional view, FIG. 5 is a perspective view of a part of the retainer, FIG. 6 is a sectional view taken along line CC of FIG. 1 and FIG. 9 showing another embodiment, and FIG. 7 is another embodiment. Similarly, FIG. 8 is a sectional view showing a deformation of the molding accommodating groove, FIG. 9 is a front view of a vehicle front window, and FIG. 10 is a partial perspective view showing a conventional window molding. . In the drawings, the same reference numerals denote the same or corresponding parts, 3 is a window plate, 4 is a molding, 4a is a molding body, 5 is a body panel, 6 is a lip, 7 is a leg portion,
8 is a side part, 9 is a water collecting groove, 10 is an upper part, 14 is a corner part, 20 is a retainer, 21 is a weather strip holding part, 22 is a molding holding part, 26 is a weather strip, 27 is a door, 30 is a molding. The accommodation groove, 31 is an opening.

Claims (2)

【実用新案登録請求の範囲】[Scope of utility model registration request] 【請求項1】ウインドウプレートと車体の間隙を覆うよ
うに取付けられるモールディング本体、このモールディ
ング本体からウインドウプレートの外周部を覆うように
突出するリップ、および前記モールディング本体から前
記間隙に伸びる脚部を有するウインドウモールディング
の取付装置において、ウェザーストリップ保持部および
モールディング保持部を有し、かつウェザーストリップ
保持部で車体のピラーパネルに固定されたリテーナと、
前記モールディングの脚部を収容し、かつサイド部にお
いてウインドウプレートより突出して集水溝を形成する
とともに、コーナー部付近で車体パネルのフランジ部に
近づくように、前記モールディング保持部に形成された
モールディング収容溝とを備えたことを特徴とするウイ
ンドウモールディングの取付装置。
1. A molding main body mounted to cover a gap between a window plate and a vehicle body, a lip protruding from the molding main body to cover an outer peripheral portion of the window plate, and a leg portion extending from the molding main body to the gap. In a window molding mounting device, a retainer having a weatherstrip holding portion and a moldings holding portion, and fixed to the pillar panel of the vehicle body by the weatherstrip holding portion,
A molding housing formed in the molding holding portion for accommodating the leg portion of the molding and forming a water collecting groove projecting from the window plate at the side portion and approaching the flange portion of the vehicle body panel near the corner portion. An attachment device for a window molding, which is provided with a groove.
【請求項2】モールディング収容溝は長手方向に間隔を
保って複数の開口部を有する請求項(1)記載のウインド
ウモールディングの取付装置。
2. The mounting device for a window molding according to claim 1, wherein the molding accommodating groove has a plurality of openings at intervals in the longitudinal direction.
JP12868888U 1988-09-30 1988-09-30 Window molding mounting device Expired - Lifetime JPH0628332Y2 (en)

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