JPH0625518Y2 - Arm swing signal transmission device of Nibucket type aerial work vehicle for electric work - Google Patents

Arm swing signal transmission device of Nibucket type aerial work vehicle for electric work

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JPH0625518Y2
JPH0625518Y2 JP8085188U JP8085188U JPH0625518Y2 JP H0625518 Y2 JPH0625518 Y2 JP H0625518Y2 JP 8085188 U JP8085188 U JP 8085188U JP 8085188 U JP8085188 U JP 8085188U JP H0625518 Y2 JPH0625518 Y2 JP H0625518Y2
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arm
bucket
telescopic boom
arms
signal
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毅 多田
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Tadano Ltd
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Description

【考案の詳細な説明】 (産業上の利用分野) この考案は、起伏自在な伸縮ブームの先端部に夫々その
基端部を水平旋回自在に第1および第2アームを取り付
け、これら第1および第2アームの先端に夫々第1およ
び第2バケットを取り付けてなる電気工事用の二バケッ
ト式高所作業車において、前記両バケット間の電気絶縁
を確保しながら、アームの旋回信号を対応するバケット
へ伝達するための、高所作業車のアーム旋回信号伝達装
置に関するものである。
DETAILED DESCRIPTION OF THE INVENTION (Industrial field of application) In this invention, the first and second arms are attached to the distal end of a telescopic boom that can be undulated so that its base end can be horizontally swiveled. In a two-bucket type aerial work vehicle for electrical work, in which the first and second buckets are attached to the tips of the second arms, a bucket that responds to a turning signal of the arm while ensuring electrical insulation between the two buckets. The present invention relates to an arm turning signal transmission device for an aerial work vehicle for transmission to an aerial work vehicle.

(技術的背景と従来技術) 上述の如き電気工事用の高所作業車は、第1図および第
2図に示す如く、車輌1上に旋回自在に搭載した旋回台
2に起伏自在に伸縮ブーム3を取り付け、この伸縮ブー
ム3の先端部に夫々その基端部を水平旋回自在に取り付
けられた第1および第2アーム4,5を設け、この第1
および第2アーム4,5の先端部に夫々第1および第2
バケット6,7を取り付けて構成している。前記第1お
よび第2アーム4,5の基端部側には、夫々第1および
第2アーム4,5を旋回駆動するための第1および第2
アーム旋回駆動用第1および第2油圧モータ8,9が設
けられている。そして、第1アーム旋回駆動用の第1油
圧モータ8は、第1バケット6に設けた油圧制御装置8a
により操作されるようになっており、第2アーム旋回駆
動用の第2油圧モータ9は、第2バケット7に設けた油
圧制御装置9aにより操作されるようになっている。前記
第1および第2アーム4,5のうち少なくとも一方の第
1アーム4の基端部とこの第1アーム4先端部に取り付
けられた第1バケット6間には、電気絶縁材で構成した
絶縁区間10が介装されており、これにより第1および第
2バケット6,7間の電気絶縁を構成している。第1油
圧モータ8と、この第1油圧モータ8を操作するための
第1バケット6に設けた油圧制御装置8aの間もまた電気
絶縁性の一対のホースにより接続されている。また伸縮
ブーム3の一部にも電気絶縁材で構成した絶縁区間11が
介装されている。前記第1油圧モータ8および第2油圧
モータ9駆動用の圧油は、伸縮ブーム3の基端側から電
気絶縁性のホースを介して油圧制御装置8aおよび9aに送
られ、また油圧制御装置8aおよび9aから電気絶縁性のホ
ースを介して伸縮ブーム3の基端側へ還流するようにな
っている。第2油圧モータ9と、この第2油圧モータ9
を操作するための第2バケット7に設けた油圧制御装置
9aの間も、一対のホースにより接続されているが、この
一対のホースは必ずしも電気絶縁性のホースである必要
はない。
(Technical Background and Prior Art) As shown in FIGS. 1 and 2, the aerial work vehicle for electric work as described above is configured such that as shown in FIG. 1 and FIG. 3 is provided, and the first and second arms 4 and 5 having the base end portions thereof horizontally attached to the distal end portion of the telescopic boom 3 are provided.
And the first and second arms at the tips of the second arms 4 and 5, respectively.
It is configured by attaching buckets 6 and 7. First and second arms for driving the first and second arms 4 and 5 respectively are provided on the base end side of the first and second arms 4 and 5, respectively.
First and second hydraulic motors 8 and 9 for arm drive are provided. Further, the first hydraulic motor 8 for driving the first arm swinging is provided with the hydraulic control device 8a provided in the first bucket 6.
The second hydraulic motor 9 for driving the turning of the second arm is operated by the hydraulic control device 9a provided in the second bucket 7. Between the base end portion of at least one of the first and second arms 4 and 5 and the first bucket 6 attached to the tip end portion of the first arm 4, insulation made of an electrically insulating material is provided. A section 10 is interposed, which constitutes an electrical insulation between the first and second buckets 6, 7. The first hydraulic motor 8 and the hydraulic control device 8a provided in the first bucket 6 for operating the first hydraulic motor 8 are also connected by a pair of electrically insulating hoses. An insulating section 11 made of an electrically insulating material is also provided in a part of the telescopic boom 3. The pressure oil for driving the first hydraulic motor 8 and the second hydraulic motor 9 is sent from the base end side of the telescopic boom 3 to the hydraulic control devices 8a and 9a via an electrically insulating hose, and also the hydraulic control device 8a. And 9a are circulated to the base end side of the telescopic boom 3 via an electrically insulating hose. The second hydraulic motor 9 and the second hydraulic motor 9
Control device provided in the second bucket 7 for operating
The pair of hoses are also connected between 9a, but the pair of hoses do not necessarily have to be electrically insulating hoses.

以上の如き電気工事用の高所作業車は、第1および第2
バケット6,7へ夫々作業者が搭乗して高所作業をする
ものである。その際第1バケット6に搭乗した作業員
は、油圧制御装置8aを操作することで第1アーム4を旋
回駆動し、第2バケット7に搭乗した作業員は、油圧制
御装置9aを操作することで第2アーム5を旋回駆動する
ものである。また、旋回台2の旋回、伸縮ブーム3の起
伏および伸縮操作は、旋回台2側に設けた油圧制御装置
(図示せず)を旋回台2側において他の作業員が行うよ
うにするか、あるいは、各バケット6および7に夫々操
作信号発生装置を配し、この操作信号発生装置の発生信
号を光信号に変換した後、光ファイバーケーブルを介し
て旋回台2側に導き、そこで再び電気信号に変換し、当
該信号で以って、旋回台2の旋回、伸縮ブーム3の起伏
および伸縮を制御する油圧制御装置(図示せず)を操作
するようにしている。
The above aerial work vehicles for electrical work are the first and second
Workers board the buckets 6 and 7, respectively, to work in high places. At that time, a worker who has boarded the first bucket 6 drives the first arm 4 to rotate by operating the hydraulic control device 8a, and a worker who has boarded the second bucket 7 must operate the hydraulic control device 9a. The second arm 5 is driven to rotate. For turning the swivel base 2, hoisting and retracting the telescopic boom 3, a hydraulic control device (not shown) provided on the swivel base 2 side may be operated by another worker on the swivel base 2 side. Alternatively, an operation signal generator is arranged in each of the buckets 6 and 7, the signal generated by the operation signal generator is converted into an optical signal, and then the optical signal is guided to the swivel base 2 side, where it is converted into an electric signal again. After the conversion, the signal is used to operate a hydraulic control device (not shown) that controls the swing of the swivel base 2, the ups and downs of the telescopic boom 3, and the extension and extension.

以上の如く構成した従来の電気工事用の二バケット式高
所作業車は、伸縮ブーム3の先端部を任意の位置に定位
させた後、各バケット6および7に搭乗した作業者が、
対応するアーム4および5を旋回操作して、各バケット
6および7を夫々個別に旋回動することができるので、
高所での電気工事を極めて効果的に行うことができるの
である。しかも、第1バケット6、第2バケット7、お
よび車輌1の三者間が電気的に絶縁されているので、第
1および第2バケット6,7に搭乗した作業者は感電事
故から保護されている。
In the conventional two-bucket type aerial work vehicle for electrical work configured as described above, after the tip end portion of the telescopic boom 3 is localized at an arbitrary position, an operator who has boarded each bucket 6 and 7
Since the corresponding arms 4 and 5 can be pivoted to pivot the buckets 6 and 7 individually,
It is possible to carry out electrical work in high places extremely effectively. Moreover, since the three members of the first bucket 6, the second bucket 7, and the vehicle 1 are electrically insulated, the workers on the first and second buckets 6, 7 are protected from an electric shock accident. There is.

ところで、一般に、起伏自在な伸縮ブームの先端に旋回
自在にアームを取り付け、このアームの先端に作業者搭
乗用のバケットを備えた高所作業車においては、伸縮ブ
ームに作用する倒伏方向モーメントが限界値に達すると
バケットの作業半径(伸縮ブームの起伏支点からの水平
距離)が増大する方向、換言すれば、伸縮ブームに作用
する倒伏方向モーメントが増大する方向へのアームの旋
回動を自動的に制御するアーム旋回制限システムを設
け、以ってアームの旋回動による高所作業車の転倒事故
を未然に防止している。このアーム旋回制限システム
は、実開昭58-180900号に示す如く、アームの旋回中心
部に設けられ当該アームの旋回状態すなわち伸縮ブーム
の基端側から見てアームが右側に旋回している右領域状
態か左側に旋回している左領域状態かを判別するための
信号を発生するアーム旋回状態検出器、および旋回台に
設けられ伸縮ブームに作用する倒伏方向モーメントが限
界値に達したときを検出し限界信号を出力する限界信号
発生器、およびバケットに設けられたアームを旋回操作
するための油圧制御装置の操作手段をアームをして左旋
回するよう操作した状態にあるか右旋回するよう操作し
た状態にあるかを検出する操作状態検出器を設け、上記
アーム旋回状態検出器および限界信号発生器の発生信号
をバケットに導き、バケット部において、これらアーム
旋回状態検出器、限界信号発生器、および操作状態検出
器の三者の検出信号を用い、限界信号発生器が限界信号
を出力している状態において、アームが右領域状態にあ
り且つ左旋回するよう操作したときおよび、アームが左
領域状態にあり且つ右旋回するよう操作したときに、操
作手段の操作信号を油圧制御装置に伝達不能とするかあ
るいは、油圧制御装置に供給される高圧油をアンロード
するアンロード弁を作動させるようにしている。
By the way, generally, in an aerial work vehicle with a swingable arm attached to the end of a telescopic boom and a bucket for the operator to ride on the end of the arm, the moment of fall direction acting on the telescopic boom is limited. When the value reaches the value, the bucket's working radius (horizontal distance from the hoisting fulcrum of the telescopic boom) increases, in other words, the swaying motion of the arm in the direction of increasing the fall direction moment acting on the telescopic boom is automatically increased. A controlled arm turning control system is installed to prevent the work vehicle from falling over due to the turning motion of the arm. As shown in Japanese Utility Model Laid-Open No. Sho 58-180900, this arm swing limiting system is provided at the center of swing of the arm, that is, the swinging state of the arm, that is, the right swinging arm when viewed from the base end side of the telescopic boom. The arm rotation state detector that generates a signal to determine whether it is in the area state or the left area state in which the vehicle is turning to the left, and when the fall direction moment acting on the telescopic boom mounted on the turntable reaches the limit value. A limit signal generator that detects and outputs a limit signal, and an operating means of a hydraulic control device for turning the arm provided in the bucket are operated to turn left with the arm or turn right. Is provided with an operation state detector that detects whether or not it is in an operated state, and guides the generated signals of the arm rotation state detector and the limit signal generator to the bucket, and When the limit signal generator is outputting the limit signal, the arm is in the right area state and left-handed, using the detection signals of the three of the swing state detector, the limit signal generator, and the operation state detector. The operation signal of the operating means is made impossible to be transmitted to the hydraulic control device or is supplied to the hydraulic control device when it is operated to rotate and when the arm is in the left region state and is operated to turn right. The unload valve that unloads high-pressure oil is activated.

上述せる如き第1および第2アームを備えた電気工事用
の二バケット式高所作業車にこの種のアーム旋回制限シ
ステムを採用しようとすると、第1および第2アーム
4,5の各旋回中心部にこれらアームの旋回状態を夫々
判別するための信号を発生するアーム旋回状態検出器を
設け、この検出結果を夫々対応するバケットに伝達する
必要がある。
When attempting to adopt this type of arm turning restriction system in a two-bucket type aerial work vehicle for electric work that includes the first and second arms as described above, the turning centers of the first and second arms 4 and 5 are It is necessary to provide an arm turning state detector for generating a signal for discriminating the turning state of each of these arms, and to transmit the detection result to the corresponding bucket.

(考案が解決しようとする問題点) この場合、絶縁区間を有する第1アーム4のアーム旋回
状態検出器の検出結果を、伸縮ブーム3先端部と第1バ
ケット6間の電気絶縁性を維持しながら、第1バケット
6へ伝達する必要があるのであるが、適当な方法がない
ため、この種電気工事用の二バケット式高所作業車にお
いては、絶縁区間を有する第1アーム側に、前述せる如
きアーム旋回制限システムを設けることが出来ないとい
う問題があった。
(Problems to be solved by the invention) In this case, the detection result of the arm rotation state detector of the first arm 4 having the insulation section is used to maintain the electric insulation between the tip of the telescopic boom 3 and the first bucket 6. However, it is necessary to transmit to the first bucket 6, but since there is no suitable method, in the two-bucket type aerial work vehicle for this kind of electric work, the above-mentioned is applied to the first arm side having an insulation section. There is a problem in that it is not possible to provide an arm turning restriction system such as this.

本考案は、上記問題を解決するため、電気工事用の二バ
ケット式高所作業車において、絶縁区間を有する第1ア
ーム4の基端部又は伸縮ブーム3の先端部に設けられ、
第1アーム4の旋回状態を判別するための電気信号を発
生する第1アーム4のアーム旋回状態検出器の検出結果
を、電気絶縁性を維持して第1バケット6側へ伝達する
アーム旋回信号伝達装置を提供することを目的とするも
のである。
In order to solve the above problems, the present invention provides a two-bucket type aerial work vehicle for electric work, which is provided at the base end of the first arm 4 having an insulating section or at the tip of the telescopic boom 3.
An arm swivel signal for transmitting the detection result of the arm swivel state detector of the first arm 4 that generates an electrical signal for determining the swivel state of the first arm 4 to the first bucket 6 side while maintaining electrical insulation. It is intended to provide a transmission device.

(問題点を解決するための手段) 本考案の、電気工事用の二バケット式高所作業車のアー
ム旋回信号伝達装置は、上記目的を達成するために次の
如く構成する。
(Means for Solving the Problems) The arm swing signal transmission device of the two-bucket type aerial work vehicle for electric work of the present invention is configured as follows to achieve the above object.

すなわち、絶縁区間を有する第1アーム4の基端部又は
伸縮ブーム3の先端部に設けられ当該第1アーム4の旋
回状態を電気信号として検出出力する第1アーム旋回状
態検出器の検出結果を、第1バケット6に電気絶縁的に
伝達するに際し、第1アーム旋回状態検出器の出力電気
信号を電線を介して第2アーム5又は第2バケット7に
設けた電気信号−光信号変換手段に導き、そこで光信号
に変換した後、光ファイバーケーブルを介して第1バケ
ット6に伝達するよう構成したのである。
That is, the detection result of the first arm turning state detector that is provided at the base end portion of the first arm 4 having the insulating section or the tip end of the telescopic boom 3 and that outputs the turning state of the first arm 4 as an electric signal is output. , When electrically insulatingly transmitting to the first bucket 6, the output electric signal of the first arm turning state detector is transferred to the electric signal-optical signal converting means provided in the second arm 5 or the second bucket 7 via an electric wire. It is configured such that it is guided, converted into an optical signal there, and then transmitted to the first bucket 6 via an optical fiber cable.

(作用) 上記の如く構成することにより、第2アーム5側すなわ
ち、第2アーム5又は第2バケット7に装備した電源を
用い、第1アーム旋回状態検出器の検出出力たる電気信
号を、光信号に変換して第1バケット6に電気絶縁的に
伝達することができるのである。第1バケット6に伝達
された光信号は、そこで光信号−電気信号変換手段によ
り電気信号に変換され、アーム旋回制限システム等への
入力信号として利用するのである。
(Operation) With the above-described configuration, the power source mounted on the second arm 5 side, that is, the second arm 5 or the second bucket 7 is used to generate an electric signal as an output detected by the first arm turning state detector. It can be converted into a signal and transmitted to the first bucket 6 in an electrically insulating manner. The optical signal transmitted to the first bucket 6 is converted into an electric signal by the optical signal-electrical signal converting means there and used as an input signal to the arm turning restriction system and the like.

(実施例) 以下本考案の実施例を、第3図に基づいて説明する。第
3図において、第1図および第2図に示し上述した二バ
ケット式高所作業車の該当部分に対応する個所には同一
の付号を付している。
(Embodiment) An embodiment of the present invention will be described below with reference to FIG. In FIG. 3, the portions corresponding to the corresponding portions of the two-bucket type aerial work vehicle shown in FIGS. 1 and 2 and described above are designated by the same reference numerals.

第3図において、12は、第1アーム4の基端部(又は伸
縮ブーム3先端部)に設けられ当該第1アーム4の旋回
状態を電気信号として検出出力する第1アーム旋回状態
検出器である。この第1アーム旋回状態検出器12は、リ
ミットスイッチ又はポテンショメータで構成されてい
る。13は、第2バケット7に設けられた電源(バッテリ
ー)である。前記第1アーム旋回状態検出器12は、電源
13から第2アーム5に沿設した電線14を経て電気入力さ
れており、その出力信号を第2アーム5に沿設した電線
15を介して第2アーム5又は第2バケット7(本例では
第2バケット7)に設けた電気信号−光信号変換手段16
に導いている。電気信号−光信号変換手段16は、第1ア
ーム旋回状態検出器12の出力電気信号を光信号に変換
し、この変換された光信号を電気絶縁性の光ファイバー
ケーブル17を介して第1バケット6に伝達するようにし
ている。光ファイバーケーブル17を経て第1バケット6
に伝達された光信号は、第1バケット6に設けた光信号
−電気信号変換手段18により再び電気信号に変換され、
第1アーム旋回制限システム19用の信号として用いられ
る。尚、第3図において20は、第1バケット6に設けた
電源(バッテリー)であって、前記光信号−電気信号変
換手段18および第1アーム旋回制限システム19の稼働用
電源として用いられる。前記第1アーム旋回制限システ
ム19は、第1アーム旋回状態検出器12、油圧制御装置8
a、操作状態検出器8b、および伸縮ブーム3に作用する
倒伏方向モーメントが限界値に達したときを検出して限
界信号を出力する限界信号発生器(これは旋回台2に設
けられている。)からの信号を得て前記技術の背景と従
来技術の項で記述した如く作動するものであるが、旋回
台2に設けた限界信号発生器からの限界信号は、第3図
に示す如く、電気絶縁性の光ファイバーケーブル21を経
由して第1バケット6の光信号−電気信号変換手段18に
導き、そこで電気信号に変換して第1アーム旋回制限シ
ステム19に伝達する。本考案は、第1アーム旋回制限シ
ステム19への使用はその一例であり、それに限定される
ものではなく、第1アーム4の旋回状態を第1バケット
6上で表示する場合に使用しても良いものである。
In FIG. 3, reference numeral 12 denotes a first arm turning state detector which is provided at the base end portion of the first arm 4 (or the tip end portion of the telescopic boom 3) and which detects and outputs the turning state of the first arm 4 as an electric signal. is there. The first arm turning state detector 12 is composed of a limit switch or a potentiometer. Reference numeral 13 is a power source (battery) provided in the second bucket 7. The first arm turning state detector 12 is a power source.
The electric wire is electrically input from 13 through the electric wire 14 arranged along the second arm 5, and the output signal thereof is the electric wire arranged along the second arm 5.
Electrical signal-optical signal converting means 16 provided on the second arm 5 or the second bucket 7 (the second bucket 7 in this example) via 15
Leading to. The electric signal-optical signal converting means 16 converts the electric signal output from the first arm turning state detector 12 into an optical signal, and converts the converted optical signal into the first bucket 6 via the electrically insulating optical fiber cable 17. I am trying to reach you. First bucket 6 via fiber optic cable 17
The optical signal transmitted to the first bucket 6 is converted into an electric signal again by the optical signal-electrical signal converting means 18 provided in the first bucket 6,
Used as a signal for the first arm turning restriction system 19. In FIG. 3, reference numeral 20 denotes a power source (battery) provided in the first bucket 6, which is used as an operating power source for the optical signal-electrical signal converting means 18 and the first arm turning restriction system 19. The first arm turning restriction system 19 includes a first arm turning state detector 12 and a hydraulic control device 8.
a, the operation state detector 8b, and a limit signal generator (which is provided on the swivel base 2) that detects when the falling direction moment acting on the telescopic boom 3 reaches a limit value and outputs a limit signal. ) Is operated as described in the background of the above-mentioned technology and the section of the prior art, but the limit signal from the limit signal generator provided on the swivel base 2 is as shown in FIG. It is led to the optical signal-electrical signal converting means 18 of the first bucket 6 via the electrically insulating optical fiber cable 21, where it is converted into an electric signal and transmitted to the first arm turning restriction system 19. The present invention is only an example of use in the first arm turning restriction system 19, and the present invention is not limited to this, and may be used when displaying the turning state of the first arm 4 on the first bucket 6. It is a good one.

(効果) いずれにしても、本考案の電気工事用の二バケット式高
所作業車のアーム旋回信号伝達装置は、絶縁側のアーム
すなわち第1アーム4の電気絶縁性を損なうことなく、
対応するバケットすなわち第1バケット6へ第1アーム
4の旋回信号を伝達できるものであり、その実用上の効
果大である。
(Effect) In any case, the arm swing signal transmission device of the two bucket type aerial work vehicle for electric work of the present invention does not impair the electric insulation of the insulating side arm, that is, the first arm 4,
The turning signal of the first arm 4 can be transmitted to the corresponding bucket, that is, the first bucket 6, which is a great practical effect.

【図面の簡単な説明】[Brief description of drawings]

第1図および第2図は、電気工事用の二バケット式高所
作業車の説明図であり、第1図はその側面図、第2図は
第1図の伸縮ブーム先端付近の平面図、第3図は本考案
の実施例の説明図である。 3;伸縮ブーム、4;第1アーム、5;第2アーム、
6;第1バケット、7;第2バケット、10;絶縁区間、
12;第1アーム旋回状態検出器、14,15;電線、16;電
気信号−光信号変換手段、17;光ファイバーケーブル、
1 and 2 are explanatory views of a two-bucket type aerial work vehicle for electric work. FIG. 1 is a side view thereof, and FIG. 2 is a plan view of the vicinity of the telescopic boom tip of FIG. FIG. 3 is an explanatory view of an embodiment of the present invention. 3; telescopic boom, 4; first arm, 5; second arm,
6; first bucket, 7; second bucket, 10; insulation section,
12; first arm turning state detector, 14, 15; electric wire, 16; electric signal-optical signal converting means, 17; optical fiber cable,

Claims (1)

【実用新案登録請求の範囲】[Scope of utility model registration request] 【請求項1】車輌上へ旋回自在に搭載した旋回台に起伏
駆動自在に伸縮ブームを取り付け、この伸縮ブームの先
端部に夫々その基端部を水平旋回駆動自在に取り付けら
れた第1および第2アームを設け、この第1および第2
アームの先端部に夫々第1および第2バケットを取り付
け、第1および第2アームの基端部側に夫々設けた第1
および第2アーム旋回駆動用の第1および第2油圧モー
タの駆動を、夫々第1および第2バケットに設けたアー
ム旋回動制御装置により制御するようになし、更に、前
記第1および第2アームのうち少なくとも一方の第1ア
ームの基端部と当該第1アーム先端部に取り付けられた
第1バケット間に電気絶縁材で構成した絶縁区間を介装
すると共に、第1アームを旋回駆動する第1アーム旋回
駆動用の油圧モータと第1バケットに設けられ第1アー
ム旋回駆動用の油圧モータの駆動を制御する前記アーム
旋回動制御装置を電気絶縁的に接続し、且つ前記伸縮ブ
ームの一部に電気絶縁材で構成した絶縁区間を介装して
なる電気工事用の二バケット式高所作業車において、第
1アームの基端部又は伸縮ブーム先端部に設けられ当該
第1アームの旋回状態を電気信号として検出出力する第
1アーム旋回状態検出器の検出結果を、第1バケットに
電気絶縁的に伝達するに際し、第1アーム旋回状態検出
器の出力電気信号を電線を介して、第2アーム又は第2
バケットに設けた電気信号−光信号変換手段に導き、そ
こで光信号に変換した後光ファイバーケーブルを介して
第1バケットに伝達するよう構成したことを特徴とする
電気工事用の二バケット式高所作業車のアーム旋回信号
伝達装置。
1. A first and a first telescopic boom mounted on a vehicle so that the telescopic boom can be raised and lowered so that the telescopic boom can be driven to move up and down, and the base end of the telescopic boom can be horizontally swiveled. Two arms are provided for the first and second
The first and second buckets are attached to the tip ends of the arms, respectively, and the first and second buckets are provided on the base end sides of the first and second arms, respectively.
And driving of the first and second hydraulic motors for swinging the second arm is controlled by arm swinging control devices provided in the first and second buckets, respectively, and further, the first and second arms An insulating section made of an electrically insulating material is interposed between the base end portion of at least one of the first arms and the first bucket attached to the tip end portion of the first arm, and the first arm pivotally drives the first arm. A hydraulic motor for one-arm swivel drive and the arm swivel control device provided in the first bucket for controlling the drive of the hydraulic motor for the first arm swivel drive are electrically connected, and a part of the telescopic boom is provided. In a two-bucket type aerial work vehicle for electrical work in which an insulating section made of an electrical insulating material is interposed, a swivel of the first arm is provided at a base end of the first arm or a telescopic boom tip. When the detection result of the first arm turning state detector for detecting and outputting the state as an electric signal is transmitted to the first bucket in an electrically insulating manner, the output electric signal of the first arm turning state detector is transferred to the first bucket via an electric wire. 2 arms or 2nd
A two-bucket type aerial work for electrical work, characterized in that it is configured to be guided to an electric signal-optical signal converting means provided in a bucket, converted into an optical signal there, and then transmitted to the first bucket via an optical fiber cable. Car arm turn signal transmission device.
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