JPH0622605Y2 - Vehicle storage device - Google Patents

Vehicle storage device

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JPH0622605Y2
JPH0622605Y2 JP1989059144U JP5914489U JPH0622605Y2 JP H0622605 Y2 JPH0622605 Y2 JP H0622605Y2 JP 1989059144 U JP1989059144 U JP 1989059144U JP 5914489 U JP5914489 U JP 5914489U JP H0622605 Y2 JPH0622605 Y2 JP H0622605Y2
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JP
Japan
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retainer
drive
ashtray box
ashtray
box
Prior art date
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JP1989059144U
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Japanese (ja)
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JPH02149331U (en
Inventor
清治 米屋
信廣 山崎
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Kojima Industries Corp
Original Assignee
Kojima Industries Corp
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Publication date
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Description

【考案の詳細な説明】 〔産業上の利用分野〕 本考案は、車両用灰皿等の車両用収納体装置に関し、と
くに収納体を自動的に突出させることが可能な駆動源を
備えた車両用収納体装置に関する。
[Detailed Description of the Invention] [Industrial application] The present invention relates to a vehicle storage device such as a vehicle ashtray, and particularly for a vehicle provided with a drive source capable of automatically projecting the storage device. Regarding a storage device.

〔従来の技術〕[Conventional technology]

リテーナに収納、突出自在に収納体を保持させ、該収納
体を収納体自体とは別部材のインナケース等の駆動体を
介して自動的に突出させることができるようにした車両
用収納体装置が知られている。この種の従来の装置は、
たとえば第10図および第11図に示すように構成されてい
た(特開昭63-199140号公報)。
A storage device for a vehicle in which a storage device is held in a retainer so as to be capable of protruding and the storage device can be automatically protruded via a drive member such as an inner case that is a member different from the storage device itself. It has been known. This type of conventional device
For example, it was constructed as shown in FIGS. 10 and 11 (Japanese Patent Laid-Open No. 63-199140).

第10図および第11図は、車両用収納体装置としての車両
用灰皿を示している。図において、1、2は上側ハウジ
ングおよび下側ハウジングを示しており、上側ハウジン
グ1がスクリュ3で下側ハウジング2に固定されること
により、ボックス形のリテーナを構成している。下側ハ
ウジング2内には、収納体としての灰皿ボックス4と、
該灰皿ボックス4の奥部側に駆動体としてのインナケー
ス5が収納され、インナケース5は、爪状の各係合部6
と灰皿ボックス4側の各係合部7との嵌合により灰皿ボ
ックス4に着脱自在に係合しており、灰皿ボックス4と
一体的に収納、突出方向に移動できるようになってい
る。
FIG. 10 and FIG. 11 show a vehicle ashtray as a vehicle storage device. In the figure, reference numerals 1 and 2 denote an upper housing and a lower housing, and the upper housing 1 is fixed to the lower housing 2 with a screw 3 to form a box-shaped retainer. In the lower housing 2, an ashtray box 4 as a storage body,
An inner case 5 as a driving body is housed on the inner side of the ashtray box 4, and the inner case 5 is provided with a claw-shaped engaging portion 6 respectively.
And the respective engaging portions 7 on the side of the ashtray box 4 are removably engaged with the ashtray box 4, so that the ashtray box 4 can be housed integrally and moved in the protruding direction.

下側ハウジング2の内底面には、駆動源としてのうず巻
きバネ8がスクリュ9を介して固着されており、うず巻
きバネ8の一端がインナケース5に連結されて、該バネ
8の力によりインナケース5とともに灰皿ボックス4を
自動的に突出させることができるようになっている。灰
皿ボックス4とともにインナケース5がハウジング内に
押し込まれると(第11図)、インナケース5の背面側に
設けられた係合部10が下側ハウジング2に設けられたロ
ック部材11にロックされ、灰皿ボックス4が収納位置に
保持される。ロックを解除すると、うず巻きバネ8の力
によりインナケース5とともに灰皿ボックス4が押し出
される。このとき、下側ハウジング2の内底面に設けら
れたラック12に噛み合う、インナケース下面に設けられ
たダンパ13により、灰皿ボックス4の飛び出し速度が制
御される。また、インナケース5は、引き出し方向に、
下側ハウジング2に形成されたストッパ面14、15、16に係
止される構造となっている。さらに、インナケース5
は、ラック12およびガイド溝17により移動時のガタが防
止されるようになっており、灰皿ボックス4のガタつき
は、ハウジング開口部に設けられた弾性突起18、19によ
り防止されている。
A spiral spring 8 as a drive source is fixed to the inner bottom surface of the lower housing 2 via a screw 9. One end of the spiral spring 8 is connected to the inner case 5, and the force of the spring 8 causes the inner case to rotate. 5, the ashtray box 4 can be automatically projected. When the inner case 5 is pushed into the housing together with the ashtray box 4 (Fig. 11), the engaging portion 10 provided on the back side of the inner case 5 is locked by the lock member 11 provided on the lower housing 2, The ashtray box 4 is held in the storage position. When the lock is released, the ashtray box 4 is pushed out together with the inner case 5 by the force of the spiral spring 8. At this time, the pop-out speed of the ashtray box 4 is controlled by the damper 13 provided on the lower surface of the inner case that meshes with the rack 12 provided on the inner bottom surface of the lower housing 2. In addition, the inner case 5 is
The structure is such that the stopper surfaces 14, 15 and 16 formed on the lower housing 2 are engaged with each other. Furthermore, the inner case 5
The rack 12 and the guide groove 17 prevent rattling at the time of movement, and the rattling of the ashtray box 4 is prevented by elastic projections 18 and 19 provided in the housing opening.

〔考案が解決しようとする課題〕[Problems to be solved by the device]

しかしながら、上記のような装置においては、駆動装置
(うず巻きバネ8)およびボックス飛び出し速度制御装
置(ダンパ13およびラック12)がハウジングの内底面側
に設けられているため、該底面部におけるスペースが少
なくなり、その分灰皿ボックス4を浅くせざるを得ず、
ボックスの容積が減少するという問題がある。灰皿ボッ
クス4の深さをある程度大きくとって容積を確保しよう
とすると、灰皿ボックス4の前面側においてもその高さ
が高くなるが、自動車のたとえばインスツルメントパネ
ルには多くの機器等が設けられるので、正面からみた高
さ、面積が増えるのは好ましくなく、結局灰皿ボックス
4の容積が抑えられてしまうことになる。
However, in the above-mentioned device, since the drive device (spiral spring 8) and the box pop-out speed control device (damper 13 and rack 12) are provided on the inner bottom surface side of the housing, the space on the bottom surface portion is small. I have to make the ashtray box 4 shallower by that much,
There is a problem that the volume of the box is reduced. If the depth of the ashtray box 4 is increased to some extent to secure the volume, the height of the ashtray box 4 is also increased on the front side, but many devices are provided in, for example, an instrument panel of an automobile. Therefore, it is not preferable to increase the height and the area when viewed from the front, and the volume of the ashtray box 4 is eventually suppressed.

また、組付けにおいても、うず巻きバネ8を、相対的に
移動する下側ハウジング2とインナケース5との間に設
置しなくてもならないため、組付けが煩わしい。インナ
ケース5のストッパ面14、15、16が上下方向面として形成
されているため、インナボックス5を上方からX方向に
組み込まねばならず、作業性が悪いという問題もある。
Further, also in the assembling, it is not necessary to install the spiral spring 8 between the lower housing 2 and the inner case 5 which relatively move, so that the assembling is troublesome. Since the stopper surfaces 14, 15, 16 of the inner case 5 are formed as vertical surfaces, the inner box 5 must be assembled from above in the X direction, which causes a problem of poor workability.

さらに、インナケース5と灰皿ボックス4のガタ付き防
止機構および案内機構がそれぞれ別々に設けられている
ので、構造的に複雑であるとともに、部品点数、組付部
位数が多くなり、組付作業性が悪くなるとともにコスト
アップにつながるという問題もある。
Furthermore, since the rattling prevention mechanism and the guide mechanism for the inner case 5 and the ashtray box 4 are separately provided, the structure is complicated, and the number of parts and the number of parts to be assembled are large, so that the assembling workability is improved. There is also the problem that the cost will worsen and the cost will increase.

本考案は、上記の問題に着目し、収納体下面側のスペー
スを最大限に利用し収納体の容積を従来装置に比べ拡大
するとともに、組付性の向上をはかり、しかも簡単な構
造で収納体および駆動体のガタの発生を防止できるよう
にすることを目的とする。
In consideration of the above problems, the present invention maximizes the space on the lower surface side of the storage body to expand the volume of the storage body as compared with the conventional device, improves the assemblability, and stores it with a simple structure. It is an object of the present invention to prevent rattling of a body and a driving body.

〔課題を解決するための手段〕[Means for Solving the Problems]

この目的に沿う本考案の車両用収納体装置は、 車体側に固定されるリテーナと、 前記リテーナに対して出し入れ可能な収納体と、 前記収納体の奥部側に設けられる駆動体と、 前記リテーナに取付けられる一対の案内レールと、 前記収納体の両側部にそれぞれ設けられ、前記案内レー
ルに支持される第1の突状ガイド部と、 前記駆動体の両側部にそれぞれ設けられ、前記案内レー
ルに支持される第2の突状ガイド部と、 前記収納体と駆動体とを収納体の出し入れ方向にのみ連
結する連結手段と、 前記駆動体に設けられ、前記案内レールに形成されたラ
ックとの噛合いにより前記収納体および駆動体を前記リ
テーナから引き出す方向に移動させる駆動手段と、 を備えたものから成る。
A vehicle storage device according to the present invention for this purpose includes a retainer fixed to a vehicle body, a storage body that can be inserted into and removed from the retainer, and a drive body provided on a rear side of the storage body. A pair of guide rails attached to the retainer, first projecting guide portions provided on both sides of the storage body and supported by the guide rails, and a pair of guide rails provided on both sides of the drive body. A second projecting guide portion supported by a rail, a connecting means for connecting the storage body and the drive body only in a direction in which the storage body is taken in and out, and a rack provided on the drive body and formed on the guide rail. Drive means for moving the storage body and the drive body in the direction of pulling them out of the retainer by meshing with the retainer.

〔作用〕[Action]

このような車両用収納体装置においては、駆動源が収納
体の奥部側の駆動体に設けられるので、収納体の下面側
には実質的に駆動機構は不要となり、下側リテーナも不
要となる。したがって、収納体は下方に向かって最大限
その寸法を拡大でき、収納体ボックスの容積が従来装置
に比べ大きく拡大される。また、下側リテーナの不要化
により、従来装置のように下側リテーナと収納体との間
に駆動源を組み込むような組付上のわずらわしさが解消
され、組付性が向上される。
In such a vehicle storage device, since the drive source is provided in the drive unit on the back side of the storage unit, the drive mechanism is substantially unnecessary on the lower surface side of the storage unit, and the lower retainer is also unnecessary. Become. Therefore, the size of the container can be maximized in the downward direction, and the volume of the container box is greatly expanded as compared with the conventional device. Further, by eliminating the need for the lower retainer, it is possible to eliminate the troublesome work of assembling the drive source between the lower retainer and the storage body as in the conventional device, and improve the assembling property.

収納体の第1の突状ガイド部および駆動体の第2の突状
ガイド部は、共にリテーナに取付けられる案内レールに
支持されるので、局部的なガタつきの発生がなくなり、
従来装置に比べて収納体および駆動体のガタつきが抑制
される。
Since the first projecting guide portion of the storage body and the second projecting guide portion of the drive body are both supported by the guide rails attached to the retainer, there is no local rattling.
Rattling of the storage body and the drive body is suppressed as compared with the conventional device.

〔実施例〕〔Example〕

以下に、本考案の望ましい実施例を、図面を参照して説
明する。
Hereinafter, preferred embodiments of the present invention will be described with reference to the drawings.

第1図ないし第7図は、本考案の一実施例に係る車両用
収納体装置としての車両用灰皿を示している。図におい
て、21は図示されない車体側に固定されるリテーナを示
している。リテーナ21には、収納体としての灰皿ボック
ス22が出し入れ可能に保持されている。灰皿ボックス22
の奥部側には、灰皿ボックス22と着脱自在に係合し、灰
皿ボックス22と一体的に移動可能な駆動体23が設けられ
ている。
1 to 7 show a vehicle ashtray as a vehicle storage device according to an embodiment of the present invention. In the figure, reference numeral 21 denotes a retainer which is fixed to the vehicle body side (not shown). The retainer 21 holds an ashtray box 22 as a storage body so that it can be taken in and out. Ashtray box 22
A drive body 23 that is detachably engaged with the ashtray box 22 and is movable integrally with the ashtray box 22 is provided on the inner side of the.

駆動体23には、駆動手段24が設けられている。駆動手段
24は、軸24a、ストッパ25、駆動スプリング26、駆動ギ
ヤ27から構成されている。軸24aは、六角棒から構成さ
れている。軸24aは、駆動体23に回転可能に支持されて
いる。軸24aは、スプリングストッパ25、ねじりスプリ
ングからなる駆動スプリング26に挿通されており、軸24
aの両端部には、駆動体23に対し回転自在に駆動ギヤ27
が強制嵌合で嵌め込まれている。駆動スプリング26は、
駆動体23とともに灰皿ボックス22を引き出し方向に移動
する駆動源として機能する。
The drive unit 23 is provided with drive means 24. Drive means
24 is composed of a shaft 24a, a stopper 25, a drive spring 26, and a drive gear 27. The shaft 24a is composed of a hexagonal bar. The shaft 24a is rotatably supported by the driving body 23. The shaft 24a is inserted into a spring stopper 25 and a drive spring 26, which is a torsion spring.
At both ends of a, the drive gear 27
Is forcibly fitted. The drive spring 26
It functions as a drive source that moves the ashtray box 22 together with the drive body 23 in the pull-out direction.

各ギヤ27は、リテーナ21の内側面に固定された案内レー
ル28の下面に設けられたラック29に噛合している。灰皿
ボックス22および駆動体23は、駆動スプリング26による
ギヤ27の回転駆動により、引き出し方向に押し出される
ようになっている。逆に灰皿ボックス22をリテーナ収納
方向に押し込む際、ギヤ27がラック29に噛み合ってラッ
ク29に沿って転動し、駆動スプリング26をねじるように
なっている。一方のギヤ27には、駆動体23にスクリュ30
を介して固着されたダンパ31のギヤ32が噛合しており、
ダンパ31で灰皿ボックス22の飛び出し速度を制御できる
ようになっている。
Each gear 27 meshes with a rack 29 provided on the lower surface of a guide rail 28 fixed to the inner surface of the retainer 21. The ashtray box 22 and the driving body 23 are pushed out in the pulling direction by the rotational driving of the gear 27 by the driving spring 26. Conversely, when the ashtray box 22 is pushed in the retainer housing direction, the gear 27 meshes with the rack 29 and rolls along the rack 29, twisting the drive spring 26. One gear 27 includes a driver 23 and a screw 30.
The gear 32 of the damper 31 fixed via
The damper 31 can control the pop-out speed of the ashtray box 22.

灰皿ボックス22の両側面には、第1の突状ガイド部61が
設けられており、第1の突状ガイド部61は灰皿ボックス
22がリテーナ21に収納された際に案内レール28の内面側
に摺動可能に嵌合される。駆動体23の両側面には、第2
の突状ガイド部62が設けられており、第2の突状ガイド
部62も案内レール28に摺動可能に嵌合される。
A first projecting guide portion 61 is provided on both sides of the ashtray box 22, and the first projecting guide portion 61 is the ashtray box.
When 22 is housed in the retainer 21, it is slidably fitted to the inner surface side of the guide rail 28. On both sides of the driver 23, the second
Is provided, and the second projecting guide portion 62 is also slidably fitted to the guide rail 28.

灰皿ボックス22と駆動体23は、連結手段33により連結さ
れている。連結手段33は、係合溝34と係合アーム35とか
ら構成されている。係合溝34は、灰皿ボックス22の側面
後部に形成されている。係合アーム35は、駆動体23の側
部前端に設けられている。係合アーム35の前端部には、
係合部35aが形成されている。第3図に示すように、係
合アーム35の係合部35aが係合溝34に嵌まり込むことに
より、灰皿ボックス22と駆動体23とが着脱可能に連結さ
れる。灰皿ボックス22と駆動体23は、連結状態にて一体
的に出し入れ方向に移動できるようになっている。
The ashtray box 22 and the driving body 23 are connected by a connecting means 33. The connecting means 33 includes an engaging groove 34 and an engaging arm 35. The engagement groove 34 is formed in the rear portion of the side surface of the ashtray box 22. The engagement arm 35 is provided at the side front end of the driving body 23. At the front end of the engagement arm 35,
The engaging portion 35a is formed. As shown in FIG. 3, when the engaging portion 35a of the engaging arm 35 is fitted into the engaging groove 34, the ashtray box 22 and the driving body 23 are detachably connected. The ashtray box 22 and the driving body 23 can be integrally moved in the withdrawal direction in a connected state.

係合アーム35の外側には、傾斜面を有する爪部36が形成
されており、傾斜面は、リテーナ21に駆動体23を組み込
む際、リテーナ21の係止部37の内面を摺接するようにな
っている。灰皿ボックス22の内部上部には、延焼防止用
のプロテクタ38が回動自在に設けられており、該プロテ
クタ38は図示を省略したスプリングにより上方に付勢さ
れている。
A claw portion 36 having an inclined surface is formed on the outer side of the engagement arm 35, and the inclined surface is configured to slide-contact with the inner surface of the locking portion 37 of the retainer 21 when the drive body 23 is incorporated into the retainer 21. Has become. A protector 38 for preventing the spread of fire is rotatably provided on the upper inside of the ashtray box 22, and the protector 38 is biased upward by a spring (not shown).

リテーナ21の上面側には、灰皿ボックス内照明用光源
(図示略)のハウジング39と、シール部材40(透明のガ
ラス又はプラスチック)が設けられており、リテーナ21
の下面側には、プロテクタ38を案内する部材であるとと
もに灰皿ボックス23の引き出し時のストッパであるガイ
ド41が設けられている。ハウジング39とガイド41は、リ
ベット42でリテーナ21の上壁に共締めされている。
On the upper surface side of the retainer 21, a housing 39 for a light source for illumination in the ashtray box (not shown) and a seal member 40 (transparent glass or plastic) are provided.
A guide 41, which is a member for guiding the protector 38 and a stopper when the ashtray box 23 is pulled out, is provided on the lower surface side of the. The housing 39 and the guide 41 are fastened together with the upper wall of the retainer 21 by rivets 42.

リテーナ21の下面側には、樹脂ロック部材43がピン44を
中心に回動(揺動)自在に支持されており、ロック部材
43の揺動端側にはロックピン45が固定されている。駆動
体23の上面にはハートカム46が設けられており、駆動体
23が収納側に押し込まれた際ロックピン45がハートカム
46のカム溝46a内に係合して駆動体23を係止できるよう
になっている。なお、リテーナ21の内面側には、灰皿自
己消火性用のウレタンシール47が固着されている。
A resin lock member 43 is supported on the lower surface side of the retainer 21 so as to be rotatable (swingable) around a pin 44.
A lock pin 45 is fixed to the swing end side of 43. A heart cam 46 is provided on the upper surface of the driver 23
Lock pin 45 is a heart cam when 23 is pushed into the storage side
The drive body 23 can be locked by engaging in the cam groove 46a of 46. A urethane seal 47 for self-extinguishing ashtray is fixed to the inner surface of the retainer 21.

上記のように構成された実施例装置の作用について説明
する。
The operation of the embodiment apparatus configured as described above will be described.

第5図は、灰皿ボックス22を引出端まで引き出した状
態、あるいは駆動体23をリテーナ21内に組み込んだ後に
灰皿ボックス22を駆動体23に係合させた状態を示してい
る。
FIG. 5 shows a state in which the ashtray box 22 is pulled out to the pull-out end, or a state in which the ashtray box 22 is engaged with the driving body 23 after the driving body 23 is incorporated into the retainer 21.

まず、駆動体23のリテーナ21への組み込みについてであ
るが、第6図に示すように、駆動体23をリテーナ21に沿
って組み込み方向に押し込むと、駆動体23の左右の係合
アーム35の爪部36がリテーナ21の係止部37の内面に摺接
し、その際係合アーム35が内側に弾性変形する。そし
て、爪部36が係止部37を通り過ぎると、係合アーム35が
外側に弾性復元し、爪部36の前端部が灰皿ボックス引出
し方向にみて係止部37に係止される状態となる。このと
き、駆動体23に設けられている駆動ギヤ27が案内レール
28のラック29に噛み合う。次に灰皿ボックス22をリテー
ナ21の案内レール28に沿って挿入すると、左右の係合ア
ーム35の係合部35aが灰皿ボックス22の側面に摺接し、
係合アーム35が外側に弾性変形される。さらに挿入する
と、係合アーム35の係合部35aが第3図に示したように
ボックス側面の係合溝34に嵌まり込み、第7図に示すよ
うに駆動体23と灰皿ボックス22が連結される。
First, regarding the assembling of the driving body 23 into the retainer 21, as shown in FIG. 6, when the driving body 23 is pushed in along the retainer 21 in the assembling direction, the left and right engaging arms 35 of the driving body 23 are The claw portion 36 is in sliding contact with the inner surface of the locking portion 37 of the retainer 21, and at that time, the engaging arm 35 is elastically deformed inward. Then, when the pawl portion 36 passes the locking portion 37, the engaging arm 35 elastically restores to the outside, and the front end portion of the pawl portion 36 is locked by the locking portion 37 as viewed in the ashtray box withdrawing direction. . At this time, the drive gear 27 provided on the driving body 23 is
It meshes with rack 29 of 28. Next, when the ashtray box 22 is inserted along the guide rail 28 of the retainer 21, the engaging portions 35a of the left and right engaging arms 35 are brought into sliding contact with the side surface of the ashtray box 22,
The engagement arm 35 is elastically deformed outward. When it is further inserted, the engaging portion 35a of the engaging arm 35 is fitted into the engaging groove 34 on the side surface of the box as shown in FIG. 3, and the driving body 23 and the ashtray box 22 are connected as shown in FIG. To be done.

上記の状態から、灰皿ボックス22を押し込むと、ギヤ27
がラック29と噛み合って第2図における時計回り方向に
回転し、駆動スプリング26がねじられて該駆動スプリン
グ26に灰皿ボックスを押し出そうとする付勢力が蓄えら
れる。さらに押し込むと、ロックピン45かハートカム46
のカム溝46aに入り、手を離すと、ハートカムの作用に
より、駆動体23およびそれに連結されている灰皿ボック
ス22は、リテーナ21内の収納位置に係止された状態とな
る。つまり、第2図、第4図に示す収納状態となる。
From the above condition, push in the ashtray box 22 and the gear 27
Engages with the rack 29 and rotates in the clockwise direction in FIG. 2, the drive spring 26 is twisted, and a biasing force for pushing out the ashtray box is stored in the drive spring 26. Push it in further to lock 45 or heart cam 46.
When entering the cam groove 46a and releasing the hand, the driving body 23 and the ashtray box 22 connected to the driving body 23 are locked at the storage position in the retainer 21 by the action of the heart cam. That is, the storage state shown in FIGS. 2 and 4 is obtained.

上記の状態から、灰皿ボックス22をわずかに押し込む
と、ハートカム46による係止状態が解除され、ロックピ
ン45がカム溝46aから抜け出る。このとき駆動スプリン
グ26の付勢力が働いているので、ギヤ27が反時計方向に
回転駆動され、該ギヤ27がラック29に対し前面側に向か
って転動するとともに、駆動体23および灰皿ボックス22
が押し出される。ギヤ27はダンパ31のギヤ32にも噛合し
ているので、該ダンパ31により灰皿ボックス22の飛び出
し速度が適切に制御される。
When the ashtray box 22 is slightly pushed in from the above state, the locked state by the heart cam 46 is released, and the lock pin 45 comes out of the cam groove 46a. At this time, since the biasing force of the drive spring 26 acts, the gear 27 is rotationally driven in the counterclockwise direction, the gear 27 rolls toward the front side with respect to the rack 29, and at the same time, the drive body 23 and the ashtray box 22.
Is extruded. Since the gear 27 also meshes with the gear 32 of the damper 31, the pop-out speed of the ashtray box 22 is appropriately controlled by the damper 31.

灰皿ボックス22が引出端の位置までくると、再び第5図
に示した状態となり、ガイド41により灰皿ボックス22が
直接係止されるか、あるいは係合アーム34の前端が係止
部37に係止されることにより、灰皿ボックス22は引出端
位置に保持される。
When the ashtray box 22 reaches the position of the pull-out end, the state shown in FIG. 5 is again established, and the ashtray box 22 is directly locked by the guide 41, or the front end of the engaging arm 34 is engaged with the locking portion 37. By being stopped, the ashtray box 22 is held at the drawer end position.

さらに、プロテクタ38を押し下げた状態にて灰皿ボック
ス22を引き出すと、係合アーム34の爪部36が係止部37に
引っかかっているため、駆動体23はリテーナ21内に残さ
れた状態で、係合アーム34が外側に弾性変形し、灰皿ボ
ックス22が駆動体23から離脱して灰皿ボックス22のみが
取り出される。
Further, when the ashtray box 22 is pulled out while the protector 38 is pushed down, the claw portion 36 of the engaging arm 34 is caught by the locking portion 37, so that the driving body 23 is left inside the retainer 21, The engaging arm 34 is elastically deformed outward, the ashtray box 22 is separated from the driving body 23, and only the ashtray box 22 is taken out.

灰皿ボックス22の第1の突状ガイド部61と駆動体23の第
2の突状ガイド部62は、リテーナへの収納状態におい
て、ともに案内レール28に嵌合され、ともに案内レール
28に沿って摺動し、リテーナ21に対するガタの発生が防
止される。リテーナ21より取り外した灰皿ボックス22を
再びリテーナ21に取り付ける場合には、灰皿ボックス22
のガイド部61を案内レール28に嵌入し押し入れる。灰皿
ボックス22は、ガイド部61が案内レール28内を摺動しな
がら、収納方向に進む。ある程度リテーナ21に押し入れ
ると、灰皿ボックス22後端部が駆動体23に形成された係
合アーム34の凸部36に当接し、駆動体23もそのガイド部
62が案内レール28内を収納方向に摺動することにより収
納方向に移動する。さらに灰皿ボックス22を押し入れる
と、駆動体23の係合アーム34の凸部36が前述と同様に灰
皿ボックス22の両側面の係合凹部33に係合し、灰皿ボッ
クス22と駆動体23は、それぞれのガイド部61、62が案内
レール28内を共に摺動されることにより、ともにリテー
ナ21内に収納される。
The first projecting guide portion 61 of the ashtray box 22 and the second projecting guide portion 62 of the driving body 23 are both fitted to the guide rail 28 in a state of being housed in the retainer, and both guide rails.
Sliding along 28, the occurrence of backlash against the retainer 21 is prevented. When attaching the ashtray box 22 removed from the retainer 21 to the retainer 21 again,
The guide part 61 of is inserted into the guide rail 28 and pushed in. The ashtray box 22 advances in the storage direction while the guide portion 61 slides in the guide rail 28. When it is pushed into the retainer 21 to some extent, the rear end of the ashtray box 22 comes into contact with the convex portion 36 of the engaging arm 34 formed in the driving body 23, and the driving body 23 also has its guide portion.
62 slides in the guide rail 28 in the storage direction to move in the storage direction. When the ashtray box 22 is further pushed in, the convex portions 36 of the engaging arms 34 of the driving body 23 engage with the engaging concave portions 33 on both side surfaces of the ashtray box 22 as described above, and the ashtray box 22 and the driving body 23 are separated from each other. The guide parts 61 and 62 are slid together in the guide rail 28, so that both are housed in the retainer 21.

このような車両用灰皿装置においては、駆動源としての
スプリング26等の一連の駆動機構が、灰皿ボックス22の
奥部に位置する駆動体23に設けられ、灰皿ボックス22の
下面側のスペースは専ら灰皿ボックス22のためのみに利
用でき、灰皿ボックス22の容積が拡大される。
In such an ashtray device for a vehicle, a series of drive mechanisms such as the spring 26 as a drive source is provided in the drive body 23 located at the back of the ashtray box 22, and the space on the lower surface side of the ashtray box 22 is exclusively used. Only available for the ashtray box 22, the volume of the ashtray box 22 is expanded.

また、組付においても、下部側リテーナが不要化された
ので狭いスペースに部品を組み付ける必要がなくなり、
駆動体23のアセンブリを先ずリテーナ21に組み込み、後
から灰皿ボックス22を押し込むだけでよいので、極めて
作業が楽である。また、駆動体23を、リテーナ21の開口
側、つまり収納体22の出し入れ側から組み付けることが
できるので、第10図、第11図に示した従来装置に比べ組
付性が改善される。さらに、駆動体23の内面側には爪等
を形成する必要がないので、駆動体23の成形も容易にな
る。
Also, when assembling, the lower side retainer is no longer necessary, so there is no need to assemble parts in a narrow space,
Since the assembly of the driving body 23 is first assembled in the retainer 21 and the ashtray box 22 is pushed in later, the work is extremely easy. Further, since the driving body 23 can be assembled from the opening side of the retainer 21, that is, the taking-in / out side of the storage body 22, the assembling property is improved as compared with the conventional device shown in FIGS. 10 and 11. Further, since it is not necessary to form a claw or the like on the inner surface side of the driving body 23, the driving body 23 can be easily molded.

さらに、灰皿ボックス22の両側面に設けた第1の突状
ガイド部61および駆動体23の両側面に設けた第2の突状
ガイド部62が、ともに案内レール28に嵌合され案内され
るので、簡単な構造でありながら効率よくガタの発生が
防止できる。
Further, a first projecting guide portion 61 provided on both side surfaces of the ashtray box 22 and a second projecting guide portion 62 provided on both side surfaces of the driving body 23 are both fitted and guided by the guide rail 28. Therefore, the backlash can be efficiently prevented with a simple structure.

上記実施例装置においては、駆動源とダンパとを別体構
成として互に噛合させたが、これらを一体化した装置と
してもよい。また、ダンパはギヤ27でなく、ラック29に
噛合してもよい。さらに、灰皿ボックス22を直線状にス
ライドさせて出し入れするようにしたが、たとえば案内
レールを側面からみて円弧状に延びるレールとし、灰皿
ボックスの出し入れの軌跡が円弧状になるようにしても
よい。
Although the drive source and the damper are separately engaged with each other in the above-described embodiment, they may be integrated with each other. Further, the damper may mesh with the rack 29 instead of the gear 27. Further, the ashtray box 22 is linearly slid in and out. However, for example, the guide rail may be a rail extending in an arc shape when viewed from the side so that the ashtray box may be moved in and out in an arc shape.

また、上記実施例においては、駆動手段24における駆動
源としてねじりスプリングを用いたが、一定荷重が出せ
る定荷重バネ(コンストン)、ゼンマイ等も利用でき
る。駆動手段24は、第8図および第9図に示すように構
成してもよい。第8図および第9図において、51は定荷
重バネであり、52、53は定荷重バネ51を巻きとるブッシ
ュをそれぞれ示している。
Further, in the above embodiment, the torsion spring was used as the drive source in the drive means 24, but a constant load spring (Conston), a spring, etc. capable of producing a constant load can be used. The drive means 24 may be configured as shown in FIGS. 8 and 9. In FIGS. 8 and 9, 51 is a constant load spring, and 52 and 53 are bushes around which the constant load spring 51 is wound.

第8図は、灰皿ボックス22を引き出した状態を示してい
る。この状態から灰皿ボックス22を押し込むと、駆動ギ
ヤ27が第8図において時計回り方向に回転し、定荷重バ
ネ51をブッシュ53に時計回り方向に巻きとっていく。
FIG. 8 shows a state in which the ashtray box 22 is pulled out. When the ashtray box 22 is pushed in from this state, the drive gear 27 rotates clockwise in FIG. 8 and the constant force spring 51 is wound around the bush 53 clockwise.

第9図は、灰皿ボックス22をリテーナ21に収納端まで押
し込んだ状態を示し、ブッシュ53に巻かれた定荷重バネ
51は、灰皿ボックス22をわずかに押し込むことによりロ
ック解除され、ロック解除後ブッシュ52側に自動的に時
計回り方向に巻かれていき、このとき発揮されるばね力
により灰皿ボックス22が押し出される。また、灰皿ボッ
クス22の飛び出し速度は、前述の実施例同様ダンパによ
り制御される。
FIG. 9 shows a state in which the ashtray box 22 is pushed into the retainer 21 to the storage end, and the constant force spring wound around the bush 53.
The lock of 51 is unlocked by slightly pushing in the ashtray box 22, and after unlocking, it is automatically wound in the clockwise direction on the bush 52 side, and the ashtray box 22 is pushed out by the spring force exerted at this time. Further, the pop-out speed of the ashtray box 22 is controlled by the damper as in the above-mentioned embodiment.

なお、以上の実施例は車両用灰皿について説明したが、
本考案は、これに限らず、コインボックス等他の車両用
収納体装置にも適用できる。また、スライドアウト式の
リモコン装置等の車両用収納体装置にも適用できる。
In addition, although the above-mentioned embodiment explained the ashtray for vehicles,
The present invention is not limited to this, and can be applied to other vehicle storage device such as a coin box. Further, the invention can be applied to a vehicle storage device such as a slide-out type remote control device.

〔考案の効果〕[Effect of device]

本考案の車両用収納体装置によれば、つぎの効果が得ら
れる。
According to the vehicle storage device of the present invention, the following effects can be obtained.

(1)収納体の奥部側に、駆動手段を有する駆動体を設け
るようにしたので、収納体の下面側に駆動機構を設ける
必要がなくなり、収納体の下面側のスペースを最大限有
効利用して収納体の容積を拡大することができる。
(1) Since the drive body having the drive means is provided on the inner side of the storage body, it is not necessary to provide a drive mechanism on the lower side of the storage body, and the space on the lower side of the storage body can be used effectively. The volume of the storage body can be expanded.

(2)下側リテーナ部材が不要となり、従来装置の如く狭
いスペース内に駆動機構等を組み込む必要がなくなった
ので、組付性の向上をはかることができるとともに、構
造の簡略化もはかることができる。
(2) Since the lower retainer member is not required and it is not necessary to incorporate a drive mechanism etc. into a narrow space as in the conventional device, it is possible to improve the assemblability and also to simplify the structure. it can.

(3)収納体の第1の突状ガイド部および駆動体の第2の
突状ガイド部を、共にリテーナに取付けられる案内レー
ルに支持させるようにしたので、局部的なガタつきの発
生がなくなり、従来装置よりも収納体および駆動体のガ
タつきを抑制することができる。
(3) Since the first projecting guide portion of the storage body and the second projecting guide portion of the drive body are both supported by the guide rails attached to the retainer, there is no local rattling. It is possible to suppress rattling of the storage body and the driving body more than the conventional device.

【図面の簡単な説明】[Brief description of drawings]

第1図は本考案の車両用収納体装置の分解斜視図、 第2図は第1図の装置の側面図、 第3図は第2図のIII−III線に沿う部分横断面図、 第4図は第1図の装置の縦断面図、 第5図は第1図の装置の収納体開時の側面図、 第6図は第1図の装置の駆動体組込時の様子を示す部分
底面図、 第7図は第1図の装置の収納体組込時の様子を示す部分
底面図、 第8図は本考案の別の実施例に係る車両用収納体装置の
収納体開時の縦断面図、 第9図は第8図の装置の収納体閉時の縦断面図、 第10図は従来の車両用灰皿の分解斜視図、 第11図は第10図の装置の概略縦断面図、 である。 21……リテーナ 22……収納体としての灰皿ボックス 23……駆動体 24……駆動手段 28……案内レール 29……ラック 33……連結手段 61……第1の突状ガイド部 62……第2の突状ガイド部
1 is an exploded perspective view of the vehicle storage device of the present invention, FIG. 2 is a side view of the device of FIG. 1, FIG. 3 is a partial cross-sectional view taken along the line III-III of FIG. 4 is a vertical cross-sectional view of the apparatus of FIG. 1, FIG. 5 is a side view of the apparatus of FIG. 1 when the container is opened, and FIG. 6 is a state of the apparatus of FIG. Fig. 7 is a partial bottom view, Fig. 7 is a partial bottom view showing how the device of Fig. 1 is assembled into a container, and Fig. 8 is a container of a vehicle container device according to another embodiment of the present invention when the container is opened. FIG. 9 is a vertical cross-sectional view of the device of FIG. 8 when the container is closed, FIG. 10 is an exploded perspective view of a conventional vehicle ashtray, and FIG. 11 is a schematic vertical cross-section of the device of FIG. The plan is. 21 …… Retainer 22 …… Ashtray box as storage 23 …… Drive unit 24 …… Drive means 28 …… Guide rail 29 …… Rack 33 …… Coupling means 61 …… First protruding guide section 62 …… Second protruding guide part

Claims (1)

【実用新案登録請求の範囲】[Scope of utility model registration request] 【請求項1】車体側に固定されるリテーナと、 前記リテーナに対して出し入れ可能な収納体と、 前記収納体の奥部側に設けられる駆動体と、 前記リテーナに取付けられる一対の案内レールと、 前記収納体の両側部にそれぞれ設けられ、前記案内レー
ルに支持される第1の突状ガイド部と、 前記駆動体の両側部にそれぞれ設けられ、前記案内レー
ルに支持される第2の突状ガイド部と、 前記収納体と駆動体とを収納体の出し入れ方向にのみ連
結する連結手段と、 前記駆動体に設けられ、前記案内レールに形成されたラ
ックとの噛合いにより前記収納体および駆動体を前記リ
テーナから引き出す方向に移動させる駆動手段と、 を備えたことを特徴とする車両用収納体装置。
1. A retainer fixed to the vehicle body side, a storage body that can be taken in and out of the retainer, a drive body provided on the back side of the storage body, and a pair of guide rails attached to the retainer. A first projecting guide portion provided on each side of the storage body and supported by the guide rail, and a second projecting guide portion provided on each side of the drive body and supported by the guide rail. -Shaped guide portion, a connecting means for connecting the storage body and the drive body only in the direction of inserting and removing the storage body, and a rack provided on the drive body and formed on the guide rail, whereby the storage body and A vehicle storage device, comprising: a drive unit that moves the drive body in a direction in which the drive body is pulled out from the retainer.
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