JPH062078Y2 - Differential gear lubricator - Google Patents
Differential gear lubricatorInfo
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- JPH062078Y2 JPH062078Y2 JP1986082718U JP8271886U JPH062078Y2 JP H062078 Y2 JPH062078 Y2 JP H062078Y2 JP 1986082718 U JP1986082718 U JP 1986082718U JP 8271886 U JP8271886 U JP 8271886U JP H062078 Y2 JPH062078 Y2 JP H062078Y2
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- guide
- differential
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- gear
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Description
【考案の詳細な説明】 〔産業上の利用分野〕 この考案は差動歯車の潤滑装置に係り、特に潤滑油によ
る潤滑効率を促進させ、差動歯車部位の摩耗や焼付きの
防止を図る差動歯車の潤滑装置に関する。[Detailed Description of the Invention] [Industrial field of application] The present invention relates to a lubricating device for a differential gear, and in particular, it promotes the lubrication efficiency of a lubricating oil to prevent wear and seizure of the differential gear part. The present invention relates to a dynamic gear lubrication device.
コーナリング時に内輪と外輪とに回転差を生じさせる差
動歯車を有する差動装置においては、ファイナルギヤに
よって掻き上げられた潤滑油を跳ね掻け方式によって被
潤滑部位に供給し、摩擦抵抗を低減させている。In a differential gear having a differential gear that causes a difference in rotation between the inner ring and the outer ring during cornering, the lubricating oil scraped up by the final gear is supplied to the lubricated part by the splashing method to reduce the frictional resistance. ing.
ところで、従来の差動歯車の潤滑装置においては、実開
昭５９−１７４４５０号公報の如く、ケーシングの内壁
面部位に連通孔を設け、掻き上げられた潤滑油をシムプ
レートの外側へ流入させているものがある。By the way, in a conventional differential gear lubrication device, as in Japanese Utility Model Laid-Open No. 59-174450, a communication hole is provided in the inner wall surface portion of the casing to allow the scraped lubricating oil to flow to the outside of the shim plate. There is something.
しかし、ファイナルギヤによって掻き上げられた潤滑油
は跳ね掻け方式（自然潤滑方式）によって被潤滑部位に
供給されており、前記ケーシング内の中心部位、例えば
差動歯車部位に充分な潤滑油を供給させることができ
ず、差動歯車部位に摩耗や焼付きが生ずるという不都合
がある。However, the lubricating oil scraped up by the final gear is supplied to the lubricated part by the splash and scratch method (natural lubrication method), and sufficient lubricating oil is supplied to the central part in the casing, for example, the differential gear part. However, there is an inconvenience that abrasion and seizure occur in the differential gear portion.
そこでこの考案の目的は、上述不都合を除去するため
に、デファレンシャルケースの開放部を除く内壁面に一
体的且つ内側方向に突出する環状のピニオンシャフト用
支持部を設け、デファレンシャルケースの内壁面に一体
的且つ内側方向に突出する潤滑油用案内ガイドを設ける
とともにこの案内ガイドを支持部を中心として略Ｖ字形
状に設け、案内ガイドの端部の集合する支持部にはデフ
ァレンシャルケース内の差動歯車部位に連絡する油流路
として機能させるべく対峙する位置に２個の油溝を設け
たことにより、潤滑油による潤滑効率を促進させること
ができ、差動歯車部位の摩耗や焼付きを防止し得る差動
歯車の潤滑装置を実現するにある。Therefore, in order to eliminate the above-mentioned inconvenience, the object of the present invention is to provide an annular pinion shaft support portion projecting inward inwardly on the inner wall surface of the differential case excluding the open portion, and integrally forming it on the inner wall surface of the differential case. And a guide guide for lubricating oil that protrudes inwardly are provided in a substantially V-shape with the support portion as the center, and the support portion at which the end portions of the guide guide are gathered has a differential gear inside a differential case. By providing two oil grooves in opposite positions to function as an oil flow path connecting to the parts, it is possible to promote the lubrication efficiency of the lubricating oil and prevent wear and seizure of the differential gear part. This is to realize a differential gear lubrication device.
この目的を達成するためにこの考案は、デファレンシャ
ルケースの回転時に潤滑油をデファレンシャルケース内
の差動歯車部位に供給する差動歯車の潤滑装置におい
て、前記デファレンシャルケースの開放部を除く内壁面
に一体的且つ内側方向に突出する環状のピニオンシャフ
ト用支持部を設け、前記デファレンシャルケースの内壁
面に一体的且つ内側方向に突出する潤滑油用案内ガイド
を設けるとともにこの案内ガイドを前記支持部を中心と
して略Ｖ字形状に設け、案内ガイドの端部の集合する支
持部には前記デファレンシャルケース内の差動歯車部位
に連絡する油流路として機能させるべく対峙する位置に
２個の油溝を設けたことを特徴とする。In order to achieve this object, the present invention relates to a differential gear lubrication device that supplies lubricating oil to a differential gear portion in a differential case when the differential case rotates, and is integrated with an inner wall surface of the differential case excluding an open portion. And an annular pinion shaft support portion projecting inwardly, and a lubricating oil guide guide integrally projecting inwardly is provided on the inner wall surface of the differential case, and the guide guide is centered on the support portion. The oil guide is provided in a substantially V shape, and two oil grooves are provided in the supporting portion where the end portions of the guide guides are gathered so as to face each other so as to function as an oil flow path communicating with the differential gear portion in the differential case. It is characterized by
上述の如く構成したことにより、前記デファレンシャル
ケースの回転によってデファレンシャルケースの開放部
を除く内壁面に一体的且つ内側方向に突出すべく設けた
案内ガイドが油流路の一部として機能し、案内ガイドに
よって潤滑油を油流路に掻き込み、この油流路によって
案内される潤滑油が支持部の油溝からデファレンシャル
ケースやデファレンシャルケース内の差動歯車部位に供
給され、潤滑油による潤滑効率を促進させ、差動歯車の
摩耗や焼付きを防止している。With the above-described structure, the guide guide provided integrally with the inner wall surface of the differential case excluding the opening portion to project inward by the rotation of the differential case functions as a part of the oil flow path, and the guide guide is provided. The lubricating oil is scraped into the oil flow path by the oil flow path, and the lubricating oil guided by this oil flow path is supplied from the oil groove of the support part to the differential case and the differential gear part in the differential case, promoting the lubrication efficiency of the lubricating oil. This prevents wear and seizure of the differential gear.
以上図面に基づいてこの考案の実施例を詳細に説明す
る。The embodiments of the present invention will be described in detail with reference to the drawings.
第１〜４図はこの考案の実施例を示すものである。第１
〜４図において、２は差動装置、４はトランスミッショ
ンケース、６はドライブシャフト、８はドライブベベル
ピニオン、１０はドライブベベルギヤ、１２は差動歯車
たるサイドピニオン、１４は差動歯車たるサイドギヤ、
１６はピニオンシャフト、１８はスラストワッシャ、２
０はデファレンシャルケースである。前記差動装置２内
には、デファレンシャルケース２０が前記ドライブシャ
フト６を中心として回動可能に設けられており、このデ
ファレンシャルケース２０内には差動歯車たるサイドピ
ニオン１２やサイドギヤ１４、ピニオンシャフト１６が
装着されている。1 to 4 show an embodiment of the present invention. First
In FIG. 4, 2 is a differential device, 4 is a transmission case, 6 is a drive shaft, 8 is a drive bevel pinion, 10 is a drive bevel gear, 12 is a side pinion that is a differential gear, and 14 is a side gear that is a differential gear.
16 is a pinion shaft, 18 is a thrust washer, 2
0 is the differential case. A differential case 20 is provided in the differential device 2 so as to be rotatable around the drive shaft 6, and in the differential case 20, a side pinion 12, a side gear 14, and a pinion shaft 16 which are differential gears are provided. Is installed.
前記デファレンシャルケース２０は、第１、２図に示す
如く、外周の対峙する一部に開放部２２、２２が形成さ
れており、この開放部２２、２２を除くデファレンシャ
ルケース２０の内壁面２０ａには内側方向に突出する潤
滑油用ガイド２４を一体的に設けるとともに、ピニオン
シャフト１６用の環状の支持部２６を設ける。つまり、
この案内ガイド２４を、第１、２、４図に示す如く、２
本一組として前記ピニオンシャフト１６を支持するデフ
ァレンシャルケース２０の支持部２６に連絡すべく設け
るとともに、支持部２６を中心として略Ｖ字形状、つま
り先窄まり状に形成する。As shown in FIGS. 1 and 2, the differential case 20 has open portions 22 and 22 formed in opposite parts of the outer circumference, and the inner wall surface 20a of the differential case 20 excluding the open portions 22 and 22 is formed. A lubricating oil guide 24 protruding inward is integrally provided, and an annular support portion 26 for the pinion shaft 16 is provided. That is,
As shown in FIGS. 1, 2, and 4, the guide guide 24
The pair is provided so as to communicate with the support portion 26 of the differential case 20 that supports the pinion shaft 16, and is formed in a substantially V-shape, that is, a tapered shape with the support portion 26 as the center.
また、案内ガイド２４端部の前記支持部２６には、前記
デファレンシャルケース２０内の差動歯車部位たるサイ
ドピニオン１２やサイドギヤ１４、ピニオンシャフト１
６、スラストワッシャ１８に連絡する２個の油溝２８を
夫々設ける。Further, on the supporting portion 26 at the end portion of the guide guide 24, the side pinion 12, the side gear 14, and the pinion shaft 1 which are the differential gear portions in the differential case 20 are provided.
6. Two oil grooves 28 communicating with the thrust washer 18 are provided respectively.
そして、前記デファレンシャルケース２０の回転時に前
記案内ガイド２４によって潤滑油を油溝２８に案内し前
記差動歯車部位たるサイドピニオン１２やサイドギヤ１
４、ピニオンシャフト１６、スラストワッシャ１８に供
給する油流路３０として機能させるべく構成する。なお
符号３２は前記ドライブシャフト６を支持する第１支持
部、３４は第２支持部、３６は前記ピニオンシャフト１
６の支持用孔である。Then, when the differential case 20 rotates, the guide oil guides the lubricating oil into the oil groove 28, and the side pinion 12 and the side gear 1 that are the differential gear portions.
4, the pinion shaft 16, and the thrust washer 18 are configured to function as the oil flow passage 30. Reference numeral 32 is a first supporting portion that supports the drive shaft 6, 34 is a second supporting portion, and 36 is the pinion shaft 1.
6 are supporting holes.
前記第１図について追記する。第１図の縦中心線から右
側の図は、第２図のＡ−Ａ線による断面図、また第１図
の縦中心線から左側の図は、第２図のＢ−Ｂ線による断
面図である。An additional description will be made regarding FIG. The figure on the right side of the vertical center line in FIG. 1 is a sectional view taken along the line AA in FIG. 2, and the figure on the left side of the vertical center line in FIG. 1 is a sectional view taken along the line BB in FIG. Is.
次に作用について説明する。Next, the operation will be described.
前記ドライブベベルピニオン８に入力された駆動力は、
ドライブベベルギヤ１０を介してデファレンシャルケー
ス２０に伝達され、このデファレンシャルケース２０に
よってピニオンシャフト１６、サイドピニオン１２、サ
イドギヤ１４を経て、図示しないリヤシャフトを駆動
し、車輪を回転させる。このとき、前記デファレンシャ
ルケース２０の回転により案内ガイド２４の油流路３０
として機能し、第１、２図に白抜き矢印で示す如く、潤
滑油が油流路３０に掻き込まれる。そして、この油流路
３０によって案内される潤滑油が油溝２８から前記デフ
ァレンシャルケース２０や差動歯車部位、例えばサイド
ピニオン１２、サイドギヤ１４、ピニオンシャフト１
６、スラストワッシャ１８に供給される。The driving force input to the drive bevel pinion 8 is
It is transmitted to the differential case 20 via the drive bevel gear 10, and the differential case 20 drives the rear shaft (not shown) through the pinion shaft 16, the side pinion 12, and the side gear 14 to rotate the wheels. At this time, the oil passage 30 of the guide 24 is rotated by the rotation of the differential case 20.
The lubricating oil is scraped into the oil passage 30 as indicated by the white arrow in FIGS. Then, the lubricating oil guided by the oil flow path 30 passes from the oil groove 28 to the differential case 20 and the differential gear portion, for example, the side pinion 12, the side gear 14, the pinion shaft 1.
6, supplied to the thrust washer 18.
また、前記デファレンシャルケース２０の逆回転時に
は、前記案内ガイド２４と対峙する部位に設けた案内ガ
イド２４が油流路３０として機能し、上述の正回転時と
同様に、前記デファレンシャルケース２０や差動歯車部
位、例えばサイドピニオン１２、サイドギヤ１４、ピニ
オンシャフト１６、スラストワッシャ１８に潤滑油が供
給されるものである。Further, when the differential case 20 is rotated in the reverse direction, the guide guide 24 provided in a portion facing the guide guide 24 functions as an oil flow passage 30, and the differential case 20 and the differential case 20 are operated in the same manner as in the case of the forward rotation. Lubricating oil is supplied to gear portions, for example, the side pinion 12, the side gear 14, the pinion shaft 16, and the thrust washer 18.
これにより、前記差動装置の中心部位たるデファレンシ
ャルケースや差動歯車部位、例えばサイドピニオン、サ
イドギヤ、ピニオンシャフト、スラストワッシャに潤滑
油を供給させることができ、潤滑油による潤滑効率を促
進でき、差動歯車部位の摩耗や焼付き等のトラブルを確
実に防止できるものである。As a result, it is possible to supply the lubricating oil to the differential case or the differential gear portion, which is the central portion of the differential device, such as the side pinion, the side gear, the pinion shaft, and the thrust washer, and it is possible to promote the lubrication efficiency of the lubricating oil. It is possible to reliably prevent troubles such as wear and seizure of the dynamic gear part.
また、Ｖ字形状に開き且つ２個の油溝に連絡すべく２箇
所に前記案内ガイドを設けたことにより、潤滑に十分な
潤滑油量を確保することができるとともに、正逆の両回
転に対応させることができ、使い勝手を向上し得る。Further, since the guide guides are provided at two places so as to open in a V shape and connect to the two oil grooves, it is possible to secure a sufficient amount of lubricating oil for lubrication and to perform both forward and reverse rotations. It can be adapted and the usability can be improved.
更に、前記デファレンシャルケースの開放部を除く内壁
面に案内ガイドや支持部を一体的且つ内側方向に突出す
べく形成するとともに、支持部に油溝を形成したことに
より、構成が簡略となり、製作が容易で、コストを低廉
とし得て、経済的に有利であるとともに、組付作業も容
易となり、実用上有利である。Further, by forming a guide guide and a supporting part integrally and projecting inward on the inner wall surface of the differential case excluding the open part, and forming an oil groove in the supporting part, the structure is simplified and the manufacturing is easy. It is easy and inexpensive, economically advantageous, and easy to assemble, which is practically advantageous.
以上の詳細に説明した如くこの考案によれば、デファレ
ンシャルケースの開放部を除く内壁面に一体的且つ内側
方向に突出する環状のピニオンシャフト用支持部を設
け、デファレンシャルケースの内壁面に一体的且つ内側
方向に突出する潤滑油用案内ガイドを設けるとともにこ
の案内ガイドを支持部を中心として略Ｖ字形状に設け、
案内ガイドの端部の集合する支持部にはデファレンシャ
ルケース内の差動歯車部位に連絡する油流路として機能
させるべく対峙する位置に２個の油溝を設けたので、デ
ファレンシャルケースや差動歯車部位に潤滑油を供給さ
せることができ、潤滑油による潤滑効率を促進でき、差
動歯車部位の摩耗や焼付き防止し得る。また、Ｖ字形状
に開き且つ２個の油溝に連絡すべく案内ガイドを設けた
ことにより、潤滑に十分な潤滑油量を確保することがで
きるとともに、正逆の両回転に対応し得る。更に、前記
デファレンシャルケースの内壁面に案内ガイドや支持部
を一体的且つ内側方向に突出すべく形成するとともに、
支持部に油溝を形成したことにより、構成が簡略とな
り、製作が容易で、コストを低廉とし得て、経済的に有
利であるとともに、組付作業も容易である。As described in detail above, according to the present invention, an annular pinion shaft support portion projecting inward is integrally provided on the inner wall surface of the differential case excluding the open portion, and is integrally formed on the inner wall surface of the differential case. A guide guide for the lubricating oil that protrudes inward is provided, and this guide guide is provided in a substantially V shape with the support portion as the center.
Two oil grooves are provided in the supporting portion where the end portions of the guide guides are gathered so as to function as an oil flow path communicating with the differential gear portion in the differential case. Lubricating oil can be supplied to the parts, the lubrication efficiency of the lubricating oil can be promoted, and wear and seizure of the differential gear part can be prevented. Further, since the guide guide is provided so as to open in a V shape and connect to the two oil grooves, it is possible to secure a sufficient amount of lubricating oil for lubrication and it is possible to support both forward and reverse rotations. Furthermore, a guide guide and a supporting portion are formed integrally and projecting inward on the inner wall surface of the differential case,
By forming the oil groove in the supporting portion, the structure is simplified, the manufacturing is easy, the cost can be reduced, it is economically advantageous, and the assembling work is easy.
第１〜４図はこの考案の実施例を示し、第１図はデファ
レンシャルケースの概略拡大断面図、第２図はデファレ
ンシャルケースの拡大平面図、第３図は差動装置にデフ
ァレンシャルケースを装着した状態の概略断面図、第４
図はデファレンシャルケースの要部断面斜視図である。 図において、２は差動装置、４はトランスミッションケ
ース、６はドライブシャフト、８はドライブベベルピニ
オン、１０はドライブベベルギヤ、１２はサイドピニオ
ン、１４はサイドギヤ、１６はピニオンシャフト、１８
はスラストワッシャ、２０はデファレンシャルケース、
２０ａは内壁面、２２は開放部、２４は案内ガイド、２
６は支持部、２８は油溝、３０は油流路である。1 to 4 show an embodiment of the present invention, FIG. 1 is a schematic enlarged sectional view of a differential case, FIG. 2 is an enlarged plan view of the differential case, and FIG. 3 is a differential device with the differential case mounted. Fourth schematic cross-sectional view of the state
The figure is a cross-sectional perspective view of an essential part of the differential case. In the figure, 2 is a differential device, 4 is a transmission case, 6 is a drive shaft, 8 is a drive bevel pinion, 10 is a drive bevel gear, 12 is a side pinion, 14 is a side gear, 16 is a pinion shaft, 18
Is a thrust washer, 20 is a differential case,
20a is an inner wall surface, 22 is an open part, 24 is a guide, 2
6 is a support part, 28 is an oil groove, and 30 is an oil flow path.
Claims (1)
をデファレンシャルケース内の差動歯車部位に供給する
差動歯車の潤滑装置において、前記デファレンシャルケ
ースの開放部を除く内壁面に一体的且つ内側方向に突出
する環状のピニオンシャフト用支持部を設け、前記デフ
ァレンシャルケースの内壁面に一体的且つ内側方向に突
出する潤滑油用案内ガイドを設けるとともにこの案内ガ
イドを前記支持部を中心として略Ｖ字形状に設け、案内
ガイドの端部の集合する支持部には前記デファレンシャ
ルケース内の差動歯車部位に連絡する油流路として機能
させるべく対峙する位置に２個の油溝を設けたことを特
徴とする差動歯車の潤滑装置。1. A lubricating device for a differential gear, which supplies lubricating oil to a differential gear part in a differential case when the differential case rotates, wherein the differential case is integrally and inwardly projected on an inner wall surface of the differential case excluding an open portion. An annular pinion shaft support portion is provided, and a lubricating oil guide guide is integrally provided on the inner wall surface of the differential case and protrudes inward, and the guide guide is provided in a substantially V shape with the support portion as the center. , A difference in that two oil grooves are provided at opposing positions so as to function as an oil flow path communicating with a differential gear portion in the differential case, in a support portion where end portions of the guide guides are assembled. Lubricator for dynamic gears.
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP1986082718U JPH062078Y2 (en) | 1986-05-31 | 1986-05-31 | Differential gear lubricator |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP1986082718U JPH062078Y2 (en) | 1986-05-31 | 1986-05-31 | Differential gear lubricator |
Publications (2)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| JPS62194243U JPS62194243U (en) | 1987-12-10 |
| JPH062078Y2 true JPH062078Y2 (en) | 1994-01-19 |
Family
ID=30935624
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| JP1986082718U Expired - Lifetime JPH062078Y2 (en) | 1986-05-31 | 1986-05-31 | Differential gear lubricator |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| JP (1) | JPH062078Y2 (en) |
Cited By (1)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| JP2020012517A (en) * | 2018-07-18 | 2020-01-23 | トヨタ自動車株式会社 | Vehicle differential gear |
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| JP4803871B2 (en) * | 2000-11-13 | 2011-10-26 | 株式会社ショーワ | Lubrication structure of differential case and its processing method |
Family Cites Families (5)
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|---|---|---|---|---|
| JPS5047131U (en) * | 1973-08-27 | 1975-05-10 | ||
| JPS5541987U (en) * | 1978-09-12 | 1980-03-18 | ||
| JPS5592955U (en) * | 1978-12-21 | 1980-06-27 | ||
| JPS58141924A (en) * | 1982-02-18 | 1983-08-23 | Nissan Motor Co Ltd | Differential gear case |
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-
1986
- 1986-05-31 JP JP1986082718U patent/JPH062078Y2/en not_active Expired - Lifetime
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| JP2020012517A (en) * | 2018-07-18 | 2020-01-23 | トヨタ自動車株式会社 | Vehicle differential gear |
Also Published As
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