JPH0619405U - Steering control device for agricultural machinery - Google Patents

Steering control device for agricultural machinery

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JPH0619405U
JPH0619405U JP6006692U JP6006692U JPH0619405U JP H0619405 U JPH0619405 U JP H0619405U JP 6006692 U JP6006692 U JP 6006692U JP 6006692 U JP6006692 U JP 6006692U JP H0619405 U JPH0619405 U JP H0619405U
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JP
Japan
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machine body
traveling
traveling machine
angular velocity
steering
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Application number
JP6006692U
Other languages
Japanese (ja)
Inventor
賢一 藤本
Original Assignee
ヤンマー農機株式会社
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Publication date
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  • Guiding Agricultural Machines (AREA)
  • Steering Controls (AREA)
  • Control Of Position, Course, Altitude, Or Attitude Of Moving Bodies (AREA)

Abstract

(57)【要約】 【目的】 地上に目標がなくても、走行機体の直進を可
能とする操向制御装置を提供する。 【構成】 走行機体にその旋回方向の角速度変動が検出
できるように角速度センサ33を搭載し、その検出信号
を、走行機体に搭載したマイクロコンピュータ等の中央
処理装置(CPU)30に入力し、走行機体をセットし
た進行方向に向かうように走行機体における動力式操舵
装置20を制御する。
(57) [Abstract] [Purpose] To provide a steering control device that enables a traveling vehicle to go straight even if there is no target on the ground. [Structure] An angular velocity sensor 33 is mounted on the traveling machine body so as to detect angular velocity fluctuations in the turning direction, and the detection signal is input to a central processing unit (CPU) 30 such as a microcomputer mounted on the traveling machine body to drive the vehicle. The power steering device 20 in the traveling machine body is controlled so as to move in the traveling direction in which the machine body is set.

Description

【考案の詳細な説明】[Detailed description of the device]

【0001】[0001]

【産業上の利用分野】[Industrial applications]

本考案は、トラクタ等の農作業機における操向制御装置に関するものである。 The present invention relates to a steering control device for an agricultural work machine such as a tractor.

【0002】[0002]

【従来の技術】[Prior art]

進行方向を予め設定した方向に沿って走行機体を移動させるための従来技術と して、例えば、特開昭60−234507号公報には、スピードスプレイヤを樹 木列間に沿って走行させる場合、直進部分の走行路の左右両側に立設する樹木を 光センサや超音波センサにて検出しつつ、これら樹木に衝突しないように操向制 御することが行われている。また、特開昭62−61507号公報では、芝刈り において既刈取地と未刈取地との境界をビデオカメラにて撮像し、前記境界線の 向きを演算し、そのその境界線に沿って走行機体を前進させることが開示されて いる。 As a conventional technique for moving a traveling machine body along a traveling direction set in advance, for example, Japanese Patent Laid-Open No. 60-234507 discloses a case where a speed sprayer is run between tree rows. The optical sensors and ultrasonic sensors detect trees standing on the left and right sides of the straight road, and control the steering so that they do not collide with these trees. In Japanese Patent Laid-Open No. 62-61507, a lawn is used to image the boundary between the already cut and uncut areas with a video camera, the direction of the boundary is calculated, and the vehicle runs along the boundary. It is disclosed that the aircraft is advanced.

【0003】[0003]

【考案が解決しようとする課題】[Problems to be solved by the device]

しかし、このような目印となるものがない場合、例えば、トラクタ等の牽引車 にて耕耘作業機を牽引するとき、牽引車の操縦ハンドルを初めにセットした状態 のまま走行させたい場合がある。このような場合に前記の制御手段を採用するこ とができなかった。 However, if there is no such mark, for example, when towing a tiller with a towing vehicle such as a tractor, it may be desirable to keep the steering handle of the towing vehicle set at the beginning. In such a case, the above control means could not be adopted.

【0004】 そこで、動力式操舵装置に、車輪の向きを検出するポテンショメータ等の検出 器を設け、走行中、最初に操縦ハンドルの向きをセットした状態に修正保持する 制御を実行することが考えられた。しかし、車輪の向きの検出値(角度検出値) は、その少しの誤差でも長い距離走行すると大きく左または右に外れてしまうと いう問題があった。Therefore, it is conceivable that the power steering apparatus is provided with a detector such as a potentiometer for detecting the direction of the wheels, and the control for correcting and holding the state where the direction of the steering wheel is first set is executed during traveling. It was However, there was a problem that the detected value of the wheel orientation (angle detected value) would be greatly deviated to the left or right when traveling a long distance even with a small error.

【0005】 本考案は、この問題を解決することを目的とするものである。The present invention aims to solve this problem.

【0006】[0006]

【課題を解決するための手段】[Means for Solving the Problems]

前記目的を達成するため、本考案の農作業機における操向制御装置では、トラ クタ等の走行機体に動力式操舵装置を備えてなる農作業機において、前記走行機 体には角速度センサを、走行機体の旋回方向の角速度変動が検出できるように設 ける一方、該角度センサからの出力信号にて走行機体をセットした進行方向に向 かうように前記動力式操舵装置を制御する制御手段を設けたものである。 In order to achieve the above-mentioned object, the steering control device for an agricultural work machine of the present invention is an agricultural work machine in which a traveling machine body such as a tractor is equipped with a power steering device, and the traveling machine body is provided with an angular velocity sensor. The control means is provided so as to detect the angular velocity fluctuation in the turning direction of the vehicle while controlling the power steering device so that the traveling direction is set in accordance with the output signal from the angle sensor. Is.

【0007】[0007]

【実施例】【Example】

次に本考案を具体化した実施例について説明する。図1はトラクタ及びロータ リ耕うん機の平面図、図2は側面図を各々示す。 牽引車としてのトラクタ1は、その走行機体2の左右両側に前後車輪3,3, 4,4を備え、走行機体2の前部に搭載したエンジン5の動力は、主クラッチ6 を介してミッションケース7内の変速機構に伝達され、後車輪4,4に伝達され る。 Next, an embodiment embodying the present invention will be described. 1 is a plan view of the tractor and the rotary tiller, and FIG. 2 is a side view thereof. The tractor 1 as a towing vehicle is provided with front and rear wheels 3, 3, 4, 4 on both left and right sides of the traveling machine body 2, and the power of an engine 5 mounted on the front part of the traveling machine body 2 is transmitted via a main clutch 6 to a mission. It is transmitted to the transmission mechanism in the case 7 and transmitted to the rear wheels 4 and 4.

【0008】 なお、走行機体2の後端に左右一対の連結リンク10,10の基端を上下回動 自在に枢支し、該一対の連結リンク10,10の先端をロータリ耕うん機9に回 動可能に連結する。走行機体2の後端には、昇降用油圧機構17を介して前記連 結リンク10,10の上方に配置した左右一対の昇降アーム11,11を昇降駆 動するように構成し、一方の昇降アーム11とその下方の連結リンク10とを連 結杆にて連結する一方、他方の昇降アーム11とその下方の連結リンク10とを 伸縮駆動可能な油圧シリンダ12にて連結する。これにより、ロータリ耕うん機 を昇降自在で知って且つ左右ローリング可能である。また、ミッションケース7 後端に突出するPTO軸8及び自在継手を介してロータリ耕うん機9に伝達され 、ロータリ耕耘爪13を回転駆動する。符号14はゴム板等からなる整地板、符 号15は整地板14の後方に設けた補助輪である。A pair of left and right connecting links 10, 10 are pivotally supported at the rear end of the traveling machine body 2 so as to be vertically rotatable, and the tip ends of the pair of connecting links 10, 10 are turned to the rotary tiller 9. Connect movably. At the rear end of the traveling machine body 2, a pair of left and right raising and lowering arms 11 and 11 arranged above the connecting links 10 and 10 is configured to be driven up and down via a lifting and lowering hydraulic mechanism 17, and one lifting and lowering arm is provided. The arm 11 and the connecting link 10 below it are connected by a connecting rod, while the other elevating arm 11 and the connecting link 10 below it are connected by a hydraulic cylinder 12 that is extendable and retractable. As a result, the rotary tiller can be moved up and down, and it is possible to roll it left and right. Further, it is transmitted to the rotary tiller 9 through the PTO shaft 8 projecting to the rear end of the mission case 7 and the universal joint, and rotationally drives the rotary tiller 13. Reference numeral 14 is a leveling plate made of a rubber plate or the like, and reference numeral 15 is an auxiliary wheel provided behind the leveling plate 14.

【0009】 前記昇降用油圧機構17や油圧シリンダ12への油圧は、エンジン5の回転駆 動力にて作動する油圧ポンプ16により供給される。 図3に示すのは、油圧等の動力式操舵装置20及びその制御手段21であって 、走行機体2の前車輪3,3の向きを左右回動するための操縦ハンドル22の回 動に応じてステアリングギヤボックス23から突出するレバー24が回動し、制 御弁25を介して油圧シリンダ26を作動させ、前車輪3,3のステアリングア ーム27を回動させると、該ステアリングアーム27に取付くタイロッド28, 28を介して左右前車輪3,3の向きが変わる。前記ステアリングアーム27の 枢軸には、その回動角度(操舵角度)を検出するためのポテンショメータ29が 取付く。The hydraulic pressure to the lifting hydraulic mechanism 17 and the hydraulic cylinder 12 is supplied by a hydraulic pump 16 which is operated by rotational driving of the engine 5. FIG. 3 shows a power steering device 20 such as hydraulic pressure and its control means 21, which responds to the rotation of the steering wheel 22 for turning the front wheels 3, 3 of the traveling machine body 2 left and right. When the lever 24 protruding from the steering gear box 23 is rotated, the hydraulic cylinder 26 is operated via the control valve 25, and the steering arm 27 of the front wheels 3, 3 is rotated, the steering arm 27 is rotated. The direction of the left and right front wheels 3, 3 is changed via the tie rods 28, 28 attached to. A potentiometer 29 for detecting the turning angle (steering angle) is attached to the pivot of the steering arm 27.

【0010】 符号30は走行機体2に搭載したマイクロコンピュータ等による制御手段21 における中央処理装置(CPU)であって、制御プログラム等を記憶させた読み 出し専用メモリ(ROM)31と、各種の制御データ等を一時的に記憶させる随 時読み書き可能メモリ(RAM)32と、図示しないインターフェイスを備える 。Reference numeral 30 is a central processing unit (CPU) in the control means 21 such as a microcomputer mounted on the traveling machine body 2, and includes a read-only memory (ROM) 31 in which a control program and the like are stored and various controls A random access memory (RAM) 32 for temporarily storing data and the like and an interface (not shown) are provided.

【0011】 一方、走行機体2の機体中心(旋回中心)箇所には、(図示しない)ジャイロ の回転軸が垂直(鉛直)方向に向くようにした角速度センサ33を搭載し、その 検出信号及び前記ポテンショメータ29の検出信号をインターフェイスを介して 中央処理装置(CPU)30に入力し、中央処理装置30内にて適宜後述する演 算を実行した後、インターフェイスを介して前記油圧シリンダ26を作動させる 自動操舵用制御弁34の電磁ソレノイド35,36等のアクチェータ(駆動回路 )に制御信号を出力する。On the other hand, an angular velocity sensor 33 in which a rotation axis of a gyro (not shown) is oriented in a vertical (vertical) direction is mounted at a position of a center (turning center) of the traveling machine body 2. A detection signal of the potentiometer 29 is input to a central processing unit (CPU) 30 via an interface, an operation described later is appropriately executed in the central processing unit 30, and then the hydraulic cylinder 26 is operated via the interface. A control signal is output to an actuator (drive circuit) such as the electromagnetic solenoids 35 and 36 of the steering control valve 34.

【0012】 走行機体2を直進させるように制御する場合、操縦ハンドル22を適宜回動し て前車輪3,3を直進状態になるようにする。その状態を基準とするように角速 度センサ33の検出信号を、随時読み書き可能メモリ(RAM)32に記憶させ る。なお、このとき、前記ポテンショメータ29の検出信号で、車輪の直進状態 の向きをチエックする。When the traveling vehicle body 2 is controlled to move straight, the steering wheel 22 is appropriately rotated so that the front wheels 3 and 3 are in a straight traveling state. The detection signal of the angular velocity sensor 33 is stored in the readable / writable memory (RAM) 32 as needed based on this state. At this time, the detection signal of the potentiometer 29 is used to check the direction in which the wheel is in the straight traveling state.

【0013】 次いで、走行機体2を前進させる途次、走行機体2の向きが左又は右に変動す ると、当該走行機体2の左又は右への回動にて角速度センサ33からの検出信号 が変動する。中央処理装置30では、この検出器信号と前記基準の信号との差異 を演算し、電磁ソレノイド35又は/及び36に制御用信号を出力し、自動操舵 用制御弁34を作動させ、油圧シリンダ26の駆動力により、前記直進状態に復 帰するいわゆる当て舵を取らせるように制御するのである。なお、角速度センサ 33では、そのままの検出信号は、走行機体2の左右の向きの変動速度の程度で あるが、これを変動した時間で積分すると、走行機体2の直進方向に対する左右 変動角度が迅速に演算できるので、前記ポテンショメータ29を使用しなくても 良いが、このポテンショメータ29の検出信号にて、操向制御した結果の前車輪 3,3の向きを検証することができる。Next, when the traveling machine body 2 changes its direction to the left or right while the traveling machine body 2 moves forward, the detection signal from the angular velocity sensor 33 is generated by turning the traveling machine body 2 to the left or right. Fluctuates. The central processing unit 30 calculates the difference between this detector signal and the reference signal, outputs a control signal to the electromagnetic solenoids 35 and / or 36, operates the automatic steering control valve 34, and causes the hydraulic cylinder 26 to operate. The driving force is used to control so that the so-called rudder is returned to the straight traveling state. Note that, in the angular velocity sensor 33, the detection signal as it is is the degree of fluctuation speed in the left and right directions of the traveling vehicle body 2. However, if this is integrated over a time period that fluctuates, the lateral fluctuation angle of the traveling vehicle body 2 with respect to the straight traveling direction is quickly calculated. Therefore, the potentiometer 29 does not have to be used, but the detection signal of the potentiometer 29 can verify the direction of the front wheels 3, 3 as a result of steering control.

【0014】 また、角速度センサ33の検出信号によれば、走行機体2の基準方向に向いた ときの基準値及び走行機体2の瞬間的(一時的)な左または右への回動の変動を 敏感にできる。さらに、本実施例のようにジャイロ式の角速度センサを使用すれ ば、高圧線の下方を走行するとき等のように外部の磁気等の外乱を受けることが ないので、一層正確に操向制御を実行することができる。Further, according to the detection signal of the angular velocity sensor 33, the reference value when the traveling vehicle body 2 is oriented in the reference direction and the instantaneous (temporary) fluctuation of the leftward or rightward rotation of the traveling vehicle body 2 are detected. You can be sensitive. Furthermore, if a gyro-type angular velocity sensor is used as in this embodiment, external magnetic disturbances such as when traveling under a high-voltage line are not received, so steering control can be performed more accurately. Can be executed.

【0015】[0015]

【考案の作用・効果】[Operation and effect of the device]

以上説明したように、本考案では、トラクタ等の走行機体に動力式操舵装置を 備えてなる農作業機において、前記走行機体には角速度センサを、走行機体の旋 回方向の角速度変動が検出できるように設ける一方、該角度センサからの出力信 号にて走行機体をセットした進行方向に向かうように前記動力式操舵装置を制御 する制御手段を設けたものであるから、地上に目印がなくても自己完結的に進行 方向を設定することができ、迅速に直進走行する操向制御を実行できるという効 果を奏する。 As described above, according to the present invention, in an agricultural work machine in which a traveling machine body such as a tractor is provided with a power steering device, an angular velocity sensor is provided on the traveling machine body to detect angular velocity fluctuations in the turning direction of the traveling machine body. On the other hand, since it is provided with a control means for controlling the power steering device so that the traveling body is set in the traveling direction by the output signal from the angle sensor, even if there is no mark on the ground. This has the effect that the direction of travel can be set in a self-contained manner, and steering control for swift straight ahead can be executed.

【図面の簡単な説明】[Brief description of drawings]

【図1】トラクタ及びロータリ耕うん機の平面図であ
る。
FIG. 1 is a plan view of a tractor and a rotary tiller.

【図2】トラクタ及びロータリ耕うん機の側面図であ
る。
FIG. 2 is a side view of a tractor and a rotary tiller.

【図3】動力式操舵装置と制御手段とのブロック図であ
る。
FIG. 3 is a block diagram of a power steering device and control means.

【符号の説明】[Explanation of symbols]

2 走行機体 3 前車輪 4 後車輪 9 ロータリ耕うん機 20 動力式操舵装置 21 制御手段 22 操縦ハンドル 25 制御弁 25 油圧シリンダ 33 角速度センサ 34 自動操舵用制御弁 2 traveling machine body 3 front wheel 4 rear wheel 9 rotary tiller 20 power steering device 21 control means 22 control handle 25 control valve 25 hydraulic cylinder 33 angular velocity sensor 34 automatic steering control valve

Claims (1)

【実用新案登録請求の範囲】[Scope of utility model registration request] 【請求項1】 トラクタ等の走行機体に動力式操舵装置
を備えてなる農作業機において、前記走行機体には角速
度センサを、走行機体の旋回方向の角速度変動が検出で
きるように設ける一方、該角度センサからの出力信号に
て走行機体をセットした進行方向に向かうように前記動
力式操舵装置を制御する制御手段を設けたことを特徴と
する農作業機における操向制御装置。
1. In an agricultural work machine comprising a power steering device on a traveling machine body such as a tractor, the traveling machine body is provided with an angular velocity sensor so as to detect angular velocity fluctuations in the turning direction of the traveling machine body, and A steering control device for an agricultural work machine, comprising control means for controlling the power steering device so as to move in a traveling direction in which the traveling machine body is set by an output signal from a sensor.
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