JPH061917Y2 - Inverted front fork protector - Google Patents
Inverted front fork protectorInfo
- Publication number
- JPH061917Y2 JPH061917Y2 JP1986204157U JP20415786U JPH061917Y2 JP H061917 Y2 JPH061917 Y2 JP H061917Y2 JP 1986204157 U JP1986204157 U JP 1986204157U JP 20415786 U JP20415786 U JP 20415786U JP H061917 Y2 JPH061917 Y2 JP H061917Y2
- Authority
- JP
- Japan
- Prior art keywords
- protector
- front fork
- inverted front
- inverted
- guide member
- Prior art date
- Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
- Expired - Lifetime
Links
Landscapes
- Steering Devices For Bicycles And Motorcycles (AREA)
Description
【考案の詳細な説明】 〔産業上の利用分野〕 本考案は自動二輪車等の倒立型フロントフォークに付設
されるプロテクタに関するものである。DETAILED DESCRIPTION OF THE INVENTION [Industrial field of application] The present invention relates to a protector attached to an inverted front fork of a motorcycle or the like.
近時、自動二輪車等、例えばオフロード用の自動二輪車
等にあっては、トップブリッジとボトムブリッジに固着
される一対のアウタチューブの下方にそれぞれインナチ
ューブを伸縮自在に突出させた倒立型フロントフォーク
が採用されている。Recently, in motorcycles and the like, for example, motorcycles for off-road use, an inverted front fork in which an inner tube is elastically projected below a pair of outer tubes fixed to a top bridge and a bottom bridge. Has been adopted.
かかる倒立型フロントフォークにあっては、下方に位置
するインナチューブに泥などが付着する事を防止するた
め、その前側を覆う縦長の板材よりなるプロテクタが、
下端部を前記インナチューブの下端に固着して備えられ
ている。In such an inverted front fork, in order to prevent dirt and the like from adhering to the inner tube located below, a protector made of a vertically long plate material covering the front side of the protector is used.
The lower end is fixedly attached to the lower end of the inner tube.
ところが、倒立型フロントフォークを備えた自動二輪車
等にあっては、前輪制動用のブレーキホースをプロテク
タの前面、即ちプロテクタの外側に配設して、その中間
部をフロントフェンダの側部に配設しているため、前輪
制動用のブレーキホースに泥等が付着する等の問題が生
じていた。However, in a motorcycle or the like having an inverted front fork, a brake hose for braking the front wheels is provided on the front surface of the protector, that is, on the outside of the protector, and the middle portion thereof is provided on the side portion of the front fender. Therefore, there has been a problem that mud adheres to the brake hose for braking the front wheels.
本考案はかかる課題を解決するためのものであって、前
輪制動用のブレーキホースに泥等が付着することを防止
した倒立型フロントフォークのプロテクタを提供するこ
とを目的とする。The present invention has been made to solve the above problems, and an object of the present invention is to provide a protector for an inverted front fork in which mud or the like is prevented from adhering to the brake hose for braking the front wheels.
かかる課題を解決するため、本考案は、倒立型フロント
フォークのプロテクタの内側に前輪制動用のブレーキホ
ースを係止したことを特徴とするものである。In order to solve such a problem, the present invention is characterized in that a brake hose for braking front wheels is locked inside a protector of an inverted front fork.
したがって、前輪制動用のブレーキホースがプロテクタ
とインナチューブの間に配設されることにより、泥等が
付着することが極力防止される。Therefore, the brake hose for braking the front wheels is arranged between the protector and the inner tube, so that the adhesion of mud or the like is prevented as much as possible.
以下に本考案の実施例を図面に基づいて説明する。 An embodiment of the present invention will be described below with reference to the drawings.
第１図乃至第４図は本考案の一実施例を示すもので、自
動二輪車１はオフロードタイプであって、車体フレーム
２の前部には、バーハンドル３にて操向される倒立型フ
ロントフォーク４の下端にフロントフェンダ５で覆われ
る前輪６が懸架され、また車体フレーム２の後部には、
該フレーム２の後方上部に配設したリアフェンダ７の下
部に、スイングアーム８とリアサスペンション９とによ
り、後輪１０が懸架されている。1 to 4 show an embodiment of the present invention, in which a motorcycle 1 is an off-road type, and an inverted type with a bar handle 3 is steered at a front portion of a vehicle body frame 2. A front wheel 6 covered with a front fender 5 is suspended at the lower end of the front fork 4, and at the rear of the body frame 2,
A rear wheel 10 is suspended by a swing arm 8 and a rear suspension 9 below a rear fender 7 arranged at an upper rear portion of the frame 2.
また、車体フレーム２の上部には、フューエルタンク１
１が、その後部には、シート１２がリアフェンダ７の上
部に亘って配置され、フューエルタンク１１下部の車体
フレーム２の内部空間には、エンジン１３が搭載される
とともに、その前方には冷却装置であるラジエータ１４
が配設されている。Further, on the upper part of the body frame 2, the fuel tank 1
1, a seat 12 is arranged at the rear of the rear fender 7, and an engine 13 is mounted in the internal space of the vehicle body frame 2 below the fuel tank 11 and a cooling device is provided in front of the engine 13. Radiator 14
Is provided.
前記倒立型フロントフォーク４は、一対のアウタチュー
ブ１５，１５に下方からそれぞれインナチューブ１６，
１６を嵌挿して突出させ、それらの内部にコイルスプリ
ング及びオイルダンパ（図示せず）を収納して伸縮自在
としたテレスコピック型のものである。The inverted front fork 4 includes a pair of outer tubes 15 and 15 from below with an inner tube 16 and an inner tube 16, respectively.
16 is a telescopic type in which 16 is inserted and protruded, and a coil spring and an oil damper (not shown) are housed inside them to make them expandable and contractible.
また、前記アウタチューブ１５，１５間には、トップブ
リッジ１７およびボトムブリッジ１８が所定の間隔で架
設され、両ブリッジ１７，１８間に設けたステアリング
ステム（図示せず）が、車体フレーム２の前端に形成さ
れたヘッドパイプ１９に回動自在に軸着されている。さ
らに、前記トップブリッジ１７の上面にはバーハンドル
３がハンドルホルダ２０により固着され、前記ボトムブ
リッジ１８の下面にはフロントフェンダ５が前記両アウ
タチューブ１５，１５に挟まれた状態で固着されてい
る。A top bridge 17 and a bottom bridge 18 are installed between the outer tubes 15 and 15 at a predetermined interval, and a steering stem (not shown) provided between the bridges 17 and 18 is provided at a front end of the vehicle body frame 2. It is rotatably attached to the head pipe 19 formed in the above. Further, the bar handle 3 is fixed to the upper surface of the top bridge 17 by the handle holder 20, and the front fender 5 is fixed to the lower surface of the bottom bridge 18 while being sandwiched between the outer tubes 15 and 15. .
そして、前記倒立型フロントフォーク４のインナチュー
ブ１６の前方には、断面略弧状の縦長の板材よりなるプ
ロテクタ２１が備えられている。このプロテクタ２１
は、その下端をインナチューブ１６の下端に装着したロ
アブラケット２２の前部にネジ２３により固着するとと
もに、上部は、前記アウタチューブ１５の下端に取り付
けたプロテクタ用ガイド装置２４によりインナーチュー
ブ１６のクッションストロークに追随して上下動可能に
保持されている。In front of the inner tube 16 of the inverted front fork 4, a protector 21 made of a vertically long plate material having a substantially arcuate cross section is provided. This protector 21
Has its lower end fixed to the front part of a lower bracket 22 attached to the lower end of the inner tube 16 with a screw 23, and the upper part is a cushion of the inner tube 16 by a protector guide device 24 attached to the lower end of the outer tube 15. It is held so that it can move up and down following the stroke.
このプロテクタ用ガイド装置２４は、プロテクタを囲繞
するガイド部材２５と、該ガイド部材２５に挿入される
連結部材２６と、ガイド部材２５を連結部材２６ととも
にアウタチューブ１５の下部に取付ける取付バンド２８
と、ガイド部材２５、連結部材２６、取付バンド２８の
三者を一体に連結するリベット２９と、ガイド部材２
５、連結部材２６、取付バンド２８の三者をアウタチュ
ーブ１５に固定するボルト３０とで構成されている。The protector guide device 24 includes a guide member 25 that surrounds the protector, a connecting member 26 that is inserted into the guide member 25, and a mounting band 28 that attaches the guide member 25 together with the connecting member 26 to a lower portion of the outer tube 15.
A rivet 29 that integrally connects the guide member 25, the connecting member 26, and the mounting band 28, and the guide member 2
5, a connecting member 26 and a mounting band 28, and a bolt 30 for fixing the three members to the outer tube 15.
前記ガイド部材２５は、合成樹脂等により断面略Ｃ字形
に形成されている。前記連結部材２６は、断面が略横長
コ字形で、一方の長辺２６ａが前記アウタチューブ１５
に沿う弧状であるとともに、その遊端部に斜め前方に突
出する突片２６ｂを有し、他方の長片２６ｃの遊端部内
側に雌ねじ２７ａを螺刻したナット部材２７を付設した
もので、ガイド部材２５の開口部に配設される。前記取
付バンド２８は、アウタチューブ１５の外周面に沿う断
面略Ｃ字形で、両端に突片２８ａ，２８ｂを形成し、該
突片２８ａと、連結部材２６の両長辺２６ａ，２６ｃを
連設する短辺２６ｄとに、ガイド部材２５の一側辺２５
ａを挟持し、リベット２９によりこれら三者を一体に連
結するとともに、前記突片２６ｂと、前記ナット部材２
７の先端面との間に、ガイド部材２５の他側辺２５ｂを
挟持し、突片２８ｂ、突片２６ｂおよび他側辺２５ｂに
それぞれ形成した挿通孔に、ボルト３０を突片２８ｂ側
から挿通し、前記ナット部材２７の雌ねじ２７ａに螺合
する。The guide member 25 is made of synthetic resin or the like and has a substantially C-shaped cross section. The connecting member 26 has a substantially U-shaped cross section, and one long side 26a thereof is the outer tube 15.
It has an arcuate shape along with a protruding piece 26b projecting obliquely forward at its free end, and a nut member 27 with a female screw 27a threaded inside the free end of the other long piece 26c. It is arranged at the opening of the guide member 25. The mounting band 28 has a substantially C-shaped cross section along the outer peripheral surface of the outer tube 15, and has projecting pieces 28a and 28b formed at both ends thereof, and the projecting piece 28a and both long sides 26a and 26c of the connecting member 26 are continuously provided. To the short side 26d, and the one side 25 of the guide member 25.
a is sandwiched and these three members are integrally connected by a rivet 29, and the projecting piece 26b and the nut member 2 are joined together.
7, the other side 25b of the guide member 25 is sandwiched between the front end surface of the bolt 7, and the bolt 30 is inserted from the side of the protrusion 28b into the insertion holes formed in the protrusion 28b, the protrusion 26b, and the other side 25b. Then, the female screw 27a of the nut member 27 is screwed.
したがって、プロテクタ用ガイド装置２４をアウタチュ
ーブ１５の下部に取付固定するには、ガイド部材２５と
一体に連結されている連結部材２６および取付バンド２
８をアウタチューブ１５の下部外周面に環装し、ついで
ボルト３０を螺締すればよい。このため、取付バンド２
８と連結部材２６が前記アウタチューブ１５を締め付
け、強固に取り付けられ、同時に前記ガイド部材２５も
固着され、また、前記プロテクタ２１の上部は、前記ガ
イド部材２５に囲繞され、倒立型フロントフォーク４が
伸縮しても、プロテクタ２１はその伸縮に追従してガイ
ド部材２５の内側を上下動し何ら障害はない。Therefore, in order to attach and fix the protector guide device 24 to the lower portion of the outer tube 15, the connecting member 26 and the attaching band 2 that are integrally connected to the guide member 25 are attached.
8 may be attached to the outer peripheral surface of the lower portion of the outer tube 15 and then the bolt 30 may be screwed. Therefore, the mounting band 2
8 and the connecting member 26 tighten the outer tube 15 and are firmly attached, and at the same time, the guide member 25 is also fixed, and the upper portion of the protector 21 is surrounded by the guide member 25, and the inverted front fork 4 is Even if the protector 21 expands and contracts, the protector 21 follows the expansion and contraction and moves up and down inside the guide member 25 without any obstacle.
また、プロテクタ２１の内側には前輪制動用のブレーキ
ホース３３が係止されている。即ち、前記プロテクタ２
１には、断面略Ｃ字形の縦溝状の係合部３１が形成さ
れ、該係合部３１にロアブラケット２２に設けたディス
クブレーキのキャリパ３２を作動せしめる前輪制動用の
ブレーキホース３３が嵌装配設されている。このブレー
キホース３３をプロテクタ２１に配設する手段として、
断面略Ｕ字形の縦溝状の係合部に嵌装して配設した場合
は、さらに裏板をリベット等で固着して係合部からブレ
ーキホースが外れることを防止しなければならず、その
分重量が重く、構造が複雑であるが、本実施例の如く、
断面Ｃ字形の係合部３１によれば、重量が軽く、構造が
簡単で部品点数が少なく、しかもブレーキホースの保持
が確実である。A brake hose 33 for braking the front wheels is locked inside the protector 21. That is, the protector 2
1, a vertical groove-shaped engaging portion 31 having a substantially C-shaped cross section is formed, and a brake hose 33 for front wheel braking which operates a caliper 32 of a disc brake provided on a lower bracket 22 is fitted to the engaging portion 31. Are installed. As a means for disposing the brake hose 33 on the protector 21,
When it is fitted in the vertical groove-shaped engaging portion having a substantially U-shaped cross section and arranged, the back plate must be further fixed with rivets or the like to prevent the brake hose from coming off from the engaging portion. Although the weight is heavy and the structure is complicated, as in this embodiment,
According to the engaging portion 31 having a C-shaped cross section, the weight is light, the structure is simple, the number of parts is small, and the brake hose is securely held.
以上の如く本考案の倒立型フロントフォークのプロテク
タは、その内側に前輪制動用のブレーキホースを係止し
たので、前輪制動用のブレーキホースがプロテクタとイ
ンナチューブの間に配設されることにより、泥等が付着
することを極力防止することができる。As described above, the protector for the inverted front fork of the present invention has the brake hose for braking the front wheels locked therein, so that the brake hose for braking the front wheels is disposed between the protector and the inner tube. It is possible to prevent adhesion of mud and the like as much as possible.
第１図乃至第３図は本考案の一実施例を示すもので、第
１図は自動二輪車の側面図、第２図は同じく正面図、第
３図は第１図のIII−III断面図である。 ４…フロントフォーク、１５…アウタチューブ、１６…
インナチューブ、２１…プロテクタ、２４…プロテクタ
用ガイド装置、２５…ガイド部材、２６…連結部材、２
７…ナット部材、２８…ガイド部材、２９…リベット、
３０…ボルト1 to 3 show an embodiment of the present invention. FIG. 1 is a side view of a motorcycle, FIG. 2 is a front view of the same, and FIG. 3 is a sectional view taken along line III-III of FIG. Is. 4 ... Front fork, 15 ... Outer tube, 16 ...
Inner tube, 21 ... Protector, 24 ... Protector guide device, 25 ... Guide member, 26 ... Connecting member, 2
7 ... Nut member, 28 ... Guide member, 29 ... Rivet,
30 ... bolt
Claims (1)
固着される一対のアウタチューブの下方にそれぞれイン
ナチューブを伸縮自在に突出させて構成した倒立型フロ
ントフォークの前記インナチューブの下端に下端部を固
着した倒立型フロントフォークのプロテクタにおいて、
該プロテクタの内側に前輪制動用のブレーキホースを係
止したことを特徴とする倒立型フロントフォークのプロ
テクタ。1. An inverted front fork formed by elastically projecting inner tubes below a pair of outer tubes fixed to both sides of a top bridge and a bottom bridge, and a lower end portion fixed to a lower end of the inner tube. In the protector of the inverted front fork,
A protector for an inverted front fork, characterized in that a brake hose for braking front wheels is locked inside the protector.
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP1986204157U JPH061917Y2 (en) | 1986-12-26 | 1986-12-26 | Inverted front fork protector |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP1986204157U JPH061917Y2 (en) | 1986-12-26 | 1986-12-26 | Inverted front fork protector |
Publications (2)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| JPS63105593U JPS63105593U (en) | 1988-07-08 |
| JPH061917Y2 true JPH061917Y2 (en) | 1994-01-19 |
Family
ID=31170150
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| JP1986204157U Expired - Lifetime JPH061917Y2 (en) | 1986-12-26 | 1986-12-26 | Inverted front fork protector |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| JP (1) | JPH061917Y2 (en) |
Family Cites Families (3)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| JPS591892Y2 (en) * | 1979-09-19 | 1984-01-19 | スズキ株式会社 | motorcycle hawk protector |
| JPH0322067Y2 (en) * | 1986-07-31 | 1991-05-14 | ||
| JPH0534314U (en) * | 1991-10-14 | 1993-05-07 | 三菱重工業株式会社 | Rotating machine rotor |
-
1986
- 1986-12-26 JP JP1986204157U patent/JPH061917Y2/en not_active Expired - Lifetime
Also Published As
| Publication number | Publication date |
|---|---|
| JPS63105593U (en) | 1988-07-08 |
Similar Documents
| Publication | Publication Date | Title |
|---|---|---|
| JPH061917Y2 (en) | Inverted front fork protector | |
| JP2687126B2 (en) | Pillion frame structure for motorcycles | |
| JPH0615811Y2 (en) | Front fork protector guide | |
| CN221273337U (en) | Front fork fender and car | |
| JPH0534314Y2 (en) | ||
| JPS629190Y2 (en) | ||
| JPS6224312B2 (en) | ||
| JPS6233671Y2 (en) | ||
| JPS6317755Y2 (en) | ||
| RU208792U1 (en) | VEHICLE SPRING BRACKET | |
| JPS6238848Y2 (en) | ||
| JPS6230862Y2 (en) | ||
| JP2719545B2 (en) | Brake hose holding device for motorcycle | |
| JPH0644795Y2 (en) | Front brake structure for motorcycles | |
| JPH05319337A (en) | Extension fender fitting device for motorcycle | |
| JPS5928943Y2 (en) | Radiator protection plate mounting device for motorcycles with water-cooled engines | |
| JPS626948Y2 (en) | ||
| JPS6159186U (en) | ||
| JPS6217342Y2 (en) | ||
| JPH0747273Y2 (en) | Bicycle fender | |
| JPH019757Y2 (en) | ||
| JPS6236713Y2 (en) | ||
| JPS6327032Y2 (en) | ||
| JPH031349Y2 (en) | ||
| JPH0528795U (en) | Brake piping structure of front disc brake in bar handle type vehicle |