JPH061886Y2 - Bumper mounting structure - Google Patents
Bumper mounting structureInfo
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- JPH061886Y2 JPH061886Y2 JP1986164193U JP16419386U JPH061886Y2 JP H061886 Y2 JPH061886 Y2 JP H061886Y2 JP 1986164193 U JP1986164193 U JP 1986164193U JP 16419386 U JP16419386 U JP 16419386U JP H061886 Y2 JPH061886 Y2 JP H061886Y2
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- JP
- Japan
- Prior art keywords
- bumper
- side member
- bracket
- absorber
- mounting structure
- Prior art date
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- Expired - Lifetime
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Description
【考案の詳細な説明】 産業上の利用分野 本考案は、一体型のバンパーアブソーバをサイドメンバ
に取付けるに当たって、合理的かつ強度的に取付けら
れ、しかも部品点数を低減できるバンパー取付構造に関
するものである。DETAILED DESCRIPTION OF THE INVENTION Industrial Field of the Invention The present invention relates to a bumper mounting structure that is rational and strong in mounting an integrated bumper absorber to a side member and that can reduce the number of parts. .
従来の技術 従来のバンパー取付構造は、一体型のバンパーアブソー
バがサイドメンバの側面の各々に溶接されたＬ字型のバ
ンパーブラケットにボルト締めされて取付けられてい
た。2. Description of the Related Art In the conventional bumper mounting structure, an integral bumper absorber is bolted to an L-shaped bumper bracket that is welded to each side surface of a side member.
そこで、従来のバンパーブラケットにバンパーアブソー
バがボルト締めされたバンパー取付構造を第４図により
説明すると、１′はサイドメンバ、２′はバンパーブラ
ケット、そして３′はバンパーアブソーバであって、サ
イドメンバ１′の側面の各々にＬ字型のバンパーブラケ
ット２′の一面を溶接し、バンパーブラケット２′の他
面にはバンパーアブソーバ３′がボルト孔３′ａにおけ
るボルト締めによって取付けられていた。A bumper mounting structure in which a bumper absorber is bolted to a conventional bumper bracket will be described with reference to FIG. 4. 1'is a side member, 2'is a bumper bracket, and 3'is a bumper absorber. One side of the L-shaped bumper bracket 2'was welded to each of the side surfaces of the ', and a bumper absorber 3'was attached to the other side of the bumper bracket 2'by bolting in the bolt holes 3'a.
考案が解決しようとする問題点 ところが、従来のバンパー取付構造はバンパーアブソー
バ３′の取付けがサイドメンバ１′の両側面に溶接され
た個々独立したＬ字型バンパーブラケット２′へのボル
ト締めによっていたため、サイドメンバ１′の両側面に
各々独立して溶接されたバンパーブラケット２′は、バ
ンパーアブソーバ３′に対する互いの位置関係を同じに
することが困難であった。However, in the conventional bumper mounting structure, the mounting of the bumper absorber 3'was carried out by bolting to individual L-shaped bumper brackets 2'welded to both side surfaces of the side member 1 '. Therefore, it is difficult for the bumper brackets 2'which are independently welded to both side surfaces of the side member 1'to have the same positional relationship with respect to the bumper absorber 3 '.
また、バンパーアブソーバ３′のバンパーブラケット
２′へのボルト締めが横部分のみの固定取付けであった
ために、バンパーアブソーバ３′が前垂れし、その対策
としてシム等を入れたものもあったが、それにしてもボ
ルト締め作業に労力を要し、かつボルト締めされた後、
ボルトに回転モーメントの略全部を受けることになって
不都合であった。In addition, since the bolting of the bumper absorber 3'to the bumper bracket 2'was fixed only at the lateral portion, the bumper absorber 3'drooped forward, and some measures were provided with shims or the like. It takes a lot of effort to tighten the bolts, and after the bolts are tightened,
This is inconvenient because the bolt receives almost all of the rotation moment.
そこで、本考案は、サイドメンバの外形形状に沿わせる
べく断面Ｕ字形状とした本体の一端にバンパーアブソー
バをボルト締めする馬蹄形状フランジを設けたバンパー
ブラケットを採用することによって、部品点数が低減さ
れたバンパーブラケットをサイドメンバ両側面に溶接す
ること、及びバンパーアブソーバをバンパーブラケット
に設けた馬蹄形状フランジの両横部分及び下部分の３個
所で固定することにより、バンパービームの入力を効率
良くサイドメンバに伝えることができるバンパー取付構
造の提供を目的とする。Therefore, the present invention reduces the number of parts by adopting a bumper bracket in which a horseshoe-shaped flange for bolting the bumper absorber is provided at one end of the main body having a U-shaped cross section so as to follow the outer shape of the side member. The bumper bracket is welded to both side surfaces of the side member, and the bumper absorber is fixed at three positions on both sides and the bottom of the horseshoe-shaped flange provided on the bumper bracket to efficiently input the bumper beam. The purpose is to provide a bumper mounting structure that can be communicated to.
問題点を解決するための手段 本考案は、前述の問題点を解決するためになされたもの
で、サイドメンバに溶接されたバンパーブラケットとバ
ンパービームを端部に取付けるバンパーアブソーバとが
ボルト締めされるバンパー取付構造において、上記サイ
ドメンバの外形形状に沿わせるべく対向する一対の側壁
部と、同両側壁部間に存する底部とからなる断面Ｕ字形
状に形成した本体の一端に、バンパーアブソーバがボル
ト締めされるべく対向する一対の横部分と、同横部分間
に存する下部分とからなる馬蹄形状フランジを設けたバ
ンパーブラケットを有し、該バンパーブラケットがサイ
ドメンバを嵌持するようにして溶接され、かつ、上記バ
ンパーブラケットを介して取付けられた上記バンパーア
ブソーバ、バンパービーム及び上記サイドメンバの取付
位置がそれぞれ上下方向において一致するように配置し
たことを特徴とするバンパー取付構造である。Means for Solving Problems The present invention has been made to solve the above-mentioned problems, and a bumper bracket welded to a side member and a bumper absorber for attaching a bumper beam to an end portion are bolted. In the bumper mounting structure, a bumper absorber is bolted to one end of a main body formed in a U-shaped cross section, which is composed of a pair of side wall portions facing each other so as to follow the outer shape of the side member and a bottom portion existing between the side wall portions. A bumper bracket provided with a horseshoe-shaped flange composed of a pair of lateral portions facing each other to be tightened and a lower portion existing between the lateral portions, and the bumper bracket is welded so as to fit the side member. And the bumper absorber, the bumper beam, and the side member attached via the bumper bracket. The bumper mounting structure is characterized in that the mounting positions of the members are arranged so as to coincide with each other in the vertical direction.
作用 従って、前述の手段によれば、断面Ｕ字形状の本体の一
端に馬蹄形状フランジを設けたバンパーブラケットをサ
イドメンバに嵌持させて溶接し、上記馬蹄形状フランジ
のボルト孔を利用することにより、バンパーアブソーバ
をボルト締めして取付けることができる。そして、馬蹄
形状フランジが下部分を有しているので、該バンパーア
ブソーバの端部に取付けられたバンパービームへの入力
はバンパーブラケットを介してサイドメンバに効率良く
伝達され、しかも、バンパーアブソーバの前垂れを防止
することにもなる。Therefore, according to the above-described means, the bumper bracket having the horseshoe-shaped flange at one end of the U-shaped cross section is fitted to the side member and welded, and the bolt hole of the horseshoe-shaped flange is used. , Bumper absorber can be mounted by bolting. Further, since the horseshoe-shaped flange has the lower portion, the input to the bumper beam attached to the end portion of the bumper absorber is efficiently transmitted to the side member via the bumper bracket, and moreover, the front portion of the bumper absorber hangs down. It will also prevent.
実施例 以下、図面に基づいて本考案の一実施例を説明する。な
お、第１図はバンパー取付構造配設説明図を示し、第２
図はバンパー取付構造の組立状態を示し、第３図はバン
パー取付けのための各部材を示しており、図中１はサイ
ドメンバ、２はバンパーブラケット、３はバンパーアブ
ソーバ、そして４はバンパービームである。Embodiment An embodiment of the present invention will be described below with reference to the drawings. Note that FIG. 1 is an explanatory view of the bumper mounting structure, and FIG.
The figure shows the assembled state of the bumper mounting structure, and FIG. 3 shows each member for mounting the bumper. In the figure, 1 is a side member, 2 is a bumper bracket, 3 is a bumper absorber, and 4 is a bumper beam. is there.
サイドメンバ１はヘッドランプ類取付け基準となるヘッ
ドランプサポート５に開孔された孔より突出し、その先
端部には、バンパービーム４を端部に取付けるためのバ
ンパーアブソーバ３をボルト孔３ａによりボルト締めで
締着させるバンパーブラケット２が溶接されている。バ
ンパーブラケット２は、断面Ｕ字形状に形成した本体２
ｂの一端に馬蹄形状フランジ２ａを設けたものである。
バンパーブラケット２の本体２ｂは、サイドメンバ１の
外形形状に沿わせるべく対向する一対の側壁部２ｂ′
と、両側壁部２ｂ′，２ｂ′間に存する底部２ｂ″とか
らなり、馬蹄形状フランジ２ａは、バンパーアブソーバ
３がボルト締めされるべく対向する一対の横部分２ａ′
と、両横部分２ａ′，２ａ′間に存する下部分２ａ″と
からなる。The side member 1 projects from a hole formed in the headlamp support 5 that serves as a reference for mounting headlamps, and a bumper absorber 3 for mounting the bumper beam 4 at its end is bolted to the tip of the hole by a bolt hole 3a. The bumper bracket 2 to be fastened by is welded. The bumper bracket 2 is a main body 2 having a U-shaped cross section.
A horseshoe-shaped flange 2a is provided at one end of b.
The main body 2b of the bumper bracket 2 has a pair of side wall portions 2b 'facing each other so as to follow the outer shape of the side member 1.
And a bottom portion 2b ″ existing between the side wall portions 2b ′ and 2b ′, and the horseshoe-shaped flange 2a has a pair of lateral portions 2a ′ facing each other so that the bumper absorber 3 is bolted.
And a lower portion 2a ″ existing between both lateral portions 2a ′ and 2a ′.
上述した形状のバンパーブラケット２は、サイドメンバ
１を嵌持するようにして溶接され、その馬蹄形状フラン
ジ２ａには両横部分２ａ′，２ａ′及び下部分２ａ″の
３個所でバンパーアブソーバ３が固定され、両者のボル
ト孔２ａ′′′、３ａを貫通する左右一対のボルトによ
って確実にボルト締着される。The bumper bracket 2 having the above-described shape is welded so as to fit the side member 1, and the horseshoe-shaped flange 2a is provided with the bumper absorber 3 at three positions of both lateral portions 2a ′, 2a ′ and the lower portion 2a ″. The bolts are fixed and securely fastened by a pair of left and right bolts penetrating both bolt holes 2a ″ ′ and 3a.
この結果、バンパーアブソーバ３、バンパービーム４及
びサイドメンバ１は、その取付位置がそれぞれ上下方向
において一致するので、まんがいちの衝突荷重がバンパ
ービーム４に作用した時、この荷重はバンパーアブソー
バ３、バンパーブラケット２を介してサイドメンバ１に
効率よく伝達される。As a result, the mounting positions of the bumper absorber 3, the bumper beam 4 and the side member 1 are the same in the vertical direction. Therefore, when the collision load of Mangaichi acts on the bumper beam 4, this load is applied. It is efficiently transmitted to the side member 1 via the bracket 2.
なお、図面中６はヘッドランプサポート５に溶接され、
サイドメンバ１を挟持して支えるブレースである。In the drawing, 6 is welded to the headlamp support 5,
A brace that holds and supports the side member 1.
考案の効果 以上の結果、本考案はサイドメンバの両側に溶接された
本体を断面Ｕ字形状にすることにより一体化されたバン
パーブラケットの馬蹄形状フランジをもってバンパーア
ブソーバがボルト締めされるバンパー取付構造であるの
で、バンパーアブソーバに対するバンパーブラケットの
関係位置決めが容易にでき、しかも、部品点数の低減を
実現するといった効果を奏する。As a result of the above, the present invention has a bumper mounting structure in which the bumper absorber is bolted with the horseshoe-shaped flange of the bumper bracket integrated by making the main body welded on both sides of the side member to have a U-shaped cross section. Therefore, the relative positioning of the bumper bracket with respect to the bumper absorber can be easily performed, and further, the number of parts can be reduced.
さらに、バンパービームへの入力をバンパーブラケット
を介してサイドメンバに効率良く伝達することができる
ので、サイドメンバをも有効に圧縮変形させることがで
き、その分衝撃エネルギの吸収効率を向上させることが
できる。Furthermore, since the input to the bumper beam can be efficiently transmitted to the side member via the bumper bracket, the side member can be effectively compressed and deformed, and the impact energy absorption efficiency can be improved accordingly. it can.
また、バンパーアブソーバをバンパーブラケットにボル
ト締めにより取付けした際には、その馬蹄形状フランジ
の下部分の存在で前垂れするのを防止し、そしてボルト
に回転モーメントが集中するのをも防止する等の効果を
有する。In addition, when the bumper absorber is attached to the bumper bracket by bolting, the lower part of the horseshoe-shaped flange prevents it from dripping forward, and also prevents the rotation moment from concentrating on the bolt. Have.
第１図は、本考案のバンパー取付構造配設説明図であ
り、第２図は、同じく、バンパー取付構造図である。第
３図は、これらバンパー取付構造の分解図であって、
(A)は、サイドメンバ構造図、(B)は、バンパーブラケッ
ト構造図、(C)は、ブレース構造図、そして(D)はバンパ
ーアブソーバである。第４図は従来のバンパー取付構造
状態図である。 １，１′・・サイドメンバ、２，２′・・バンパーブラ
ケット、２ａ・・馬蹄形状フランジ、２ｂ・・本体、
３，３′・・バンパーアブソーバ、３ａ，３ａ′・・ボ
ルト締め孔、４・・バンパービーム、５・・ヘッドラン
プサポート、６・・ブレース。FIG. 1 is an explanatory view of the bumper mounting structure arrangement of the present invention, and FIG. 2 is a similar bumper mounting structure diagram. FIG. 3 is an exploded view of these bumper mounting structures,
(A) is a side member structure diagram, (B) is a bumper bracket structure diagram, (C) is a brace structure diagram, and (D) is a bumper absorber. FIG. 4 is a state diagram of a conventional bumper mounting structure. 1, 1 '.. Side member, 2, 2' .. Bumper bracket, 2a .. Horseshoe-shaped flange, 2b ..
3, 3 '.. Bumper absorber, 3a, 3a' .. Bolt tightening hole, 4 ... Bumper beam, 5 ... Headlamp support, 6 ... Brace.
フロントページの続き (72)考案者 岩男 明信 愛知県岡崎市橋目町字中新切１番地 三菱 自動車工業株式会社乗用車技術センター内 (56)参考文献 実開 昭54−96919（ＪＰ，Ｕ) 実開 昭57−120150（ＪＰ，Ｕ)Front page continuation (72) Inventor Akinobu Iwao No. 1 Nakashiniri, Hashime-cho, Okazaki-shi, Aichi Inside the Passenger Vehicle Technology Center, Mitsubishi Motors Corporation (56) References 57-120150 (JP, U)
Claims (1)
ットとバンパービームを端部に取付けるバンパーアブソ
ーバとがボルト締めされるバンパー取付構造において、
上記サイドメンバの外形形状に沿わせるべく対向する一
対の側壁部と、同両側壁部間に存する底部とからなる断
面Ｕ字形状に形成した本体の一端に、バンパーアブソー
バがボルト締めされるべく対向する一対の横部分と、同
横部分間に存する下部分とからなる馬蹄形状フランジを
設けたバンパーブラケットを有し、該バンパーブラケッ
トがサイドメンバを嵌持するようにして溶接され、か
つ、上記バンパーブラケットを介して取付けられた上記
バンパーアブソーバ、バンパービーム及び上記サイドメ
ンバの取付位置がそれぞれ上下方向において一致するよ
うに配置したことを特徴とするバンパー取付構造。1. A bumper mounting structure in which a bumper bracket welded to a side member and a bumper absorber for mounting a bumper beam at an end thereof are bolted together.
The bumper absorber is opposed to one end of a main body formed in a U-shaped cross section, which is composed of a pair of side wall portions facing each other so as to follow the outer shape of the side member and a bottom portion existing between the side wall portions. A bumper bracket provided with a horseshoe-shaped flange consisting of a pair of lateral portions and a lower portion existing between the lateral portions. The bumper bracket is welded so as to fit the side member, and the bumper is A bumper mounting structure in which the mounting positions of the bumper absorber, the bumper beam, and the side member, which are mounted via a bracket, are aligned in the vertical direction.
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP1986164193U JPH061886Y2 (en) | 1986-10-28 | 1986-10-28 | Bumper mounting structure |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP1986164193U JPH061886Y2 (en) | 1986-10-28 | 1986-10-28 | Bumper mounting structure |
Publications (2)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| JPS6369657U JPS6369657U (en) | 1988-05-11 |
| JPH061886Y2 true JPH061886Y2 (en) | 1994-01-19 |
Family
ID=31093086
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| JP1986164193U Expired - Lifetime JPH061886Y2 (en) | 1986-10-28 | 1986-10-28 | Bumper mounting structure |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| JP (1) | JPH061886Y2 (en) |
Family Cites Families (2)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| JPS5496919U (en) * | 1977-12-20 | 1979-07-09 | ||
| JPS6225408Y2 (en) * | 1981-01-21 | 1987-06-29 |
-
1986
- 1986-10-28 JP JP1986164193U patent/JPH061886Y2/en not_active Expired - Lifetime
Also Published As
| Publication number | Publication date |
|---|---|
| JPS6369657U (en) | 1988-05-11 |
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