JPH06153005A - フライバックトランス - Google Patents
フライバックトランスInfo
- Publication number
- JPH06153005A JPH06153005A JP4296845A JP29684592A JPH06153005A JP H06153005 A JPH06153005 A JP H06153005A JP 4296845 A JP4296845 A JP 4296845A JP 29684592 A JP29684592 A JP 29684592A JP H06153005 A JPH06153005 A JP H06153005A
- Authority
- JP
- Japan
- Prior art keywords
- voltage
- diode
- flyback transformer
- clamping
- capacitor
- Prior art date
- Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
- Pending
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Landscapes
- Details Of Television Scanning (AREA)
- Coils Or Transformers For Communication (AREA)
Abstract
(57)【要約】
【目的】 高周波動作時におけるリンギングの影響を低
減し、高性能を得る事を目的とする。 【構成】 フライバックトランスの２次側に走査期間の
パルスを得る為の補助巻線６およびこの補助巻線６に生
じた電圧を整流する整流用ダイオード８，クランプ用コ
ンデンサ１０を設け、これによりクランプ用電圧を生々
し、この電圧によりフライバックトランスの一次側電圧
をクランプする。 【効果】 フライバックトランスの一次側電圧がクラン
プされると、トランスのリーケージインダクタンス及び
分布容量によるリンギングの影響を受けにくいので、高
圧出力電圧におけるリンギングの影響を低減し、高周波
動作においても良行な高圧レギュレーション性能を得る
事ができる。
減し、高性能を得る事を目的とする。 【構成】 フライバックトランスの２次側に走査期間の
パルスを得る為の補助巻線６およびこの補助巻線６に生
じた電圧を整流する整流用ダイオード８，クランプ用コ
ンデンサ１０を設け、これによりクランプ用電圧を生々
し、この電圧によりフライバックトランスの一次側電圧
をクランプする。 【効果】 フライバックトランスの一次側電圧がクラン
プされると、トランスのリーケージインダクタンス及び
分布容量によるリンギングの影響を受けにくいので、高
圧出力電圧におけるリンギングの影響を低減し、高周波
動作においても良行な高圧レギュレーション性能を得る
事ができる。
Description
【０００１】
【産業上の利用分野】本発明は、テレビジョン受信機等
に用いられるフライバックトランスに関するものであ
る。
に用いられるフライバックトランスに関するものであ
る。
【０００２】
【従来の技術】以下従来のフライバックトランスの構成
について図３および図４を参照しながら説明する。
について図３および図４を参照しながら説明する。
【０００３】図３は、従来のフライバックトランスおよ
びその周辺回路の回路図を示すものである。図３におい
て、１はスイッチング素子、２はダンパーダイオード、
３は共振コンデンサ、４は直流電源、５は１次側巻線、
７は２次側巻線、９は高圧整流ダイオードである。直流
電源４の直流電圧をスイッチング素子１でスイッチング
し、図４に示す様なパルス電圧（フライバックパルス）
に変換し、これをフライバックトランスにて昇圧し、Ｃ
ＲＴへのアノード電圧を得ている。
びその周辺回路の回路図を示すものである。図３におい
て、１はスイッチング素子、２はダンパーダイオード、
３は共振コンデンサ、４は直流電源、５は１次側巻線、
７は２次側巻線、９は高圧整流ダイオードである。直流
電源４の直流電圧をスイッチング素子１でスイッチング
し、図４に示す様なパルス電圧（フライバックパルス）
に変換し、これをフライバックトランスにて昇圧し、Ｃ
ＲＴへのアノード電圧を得ている。
【０００４】
【発明が解決しようとする課題】このような従来のフラ
イバックトランスでは、特に高周波動作時において２次
側巻線に発生するリンギングにより高圧誘導波形が図４
の様になり、高圧レギュレーション性能の低下や、高圧
出力電圧が設計値通りにならないという問題を有してい
た。つまり、特に高周波動作時においては本来図４
（ａ）の様なフライバックトランスの一次側電圧波形が
トランスのリーケージインダクタンスと分布容量によっ
て生じるリンギングの影響を受け、図４（ｂ）の様にな
る事が多い。この時、実際の高圧出力時の目安となる高
圧誘導波形は図４（ｃ）の様になっており、高圧整流ダ
イオード９の実際の導通時間はｔ＝ｔ5 〜ｔ6 の短い時
間しかない。この為高圧レギュレーション特性が悪化す
る。
イバックトランスでは、特に高周波動作時において２次
側巻線に発生するリンギングにより高圧誘導波形が図４
の様になり、高圧レギュレーション性能の低下や、高圧
出力電圧が設計値通りにならないという問題を有してい
た。つまり、特に高周波動作時においては本来図４
（ａ）の様なフライバックトランスの一次側電圧波形が
トランスのリーケージインダクタンスと分布容量によっ
て生じるリンギングの影響を受け、図４（ｂ）の様にな
る事が多い。この時、実際の高圧出力時の目安となる高
圧誘導波形は図４（ｃ）の様になっており、高圧整流ダ
イオード９の実際の導通時間はｔ＝ｔ5 〜ｔ6 の短い時
間しかない。この為高圧レギュレーション特性が悪化す
る。
【０００５】また、このときの一次側電圧のピーク値は
巻線のリーケージインダクタンス及び分布容量という設
計において定量的に取り込む事が困難な要素に支配され
る為、設計時に目的とする必要電圧を得る為に試行錯誤
が少なくなかった。
巻線のリーケージインダクタンス及び分布容量という設
計において定量的に取り込む事が困難な要素に支配され
る為、設計時に目的とする必要電圧を得る為に試行錯誤
が少なくなかった。
【０００６】本発明は上記課題を解決するもので、高周
波動作時において従来のフライバックトランスより高圧
レギュレーション性能が優れたフライバックトランスを
提供することを目的としている。
波動作時において従来のフライバックトランスより高圧
レギュレーション性能が優れたフライバックトランスを
提供することを目的としている。
【０００７】
【課題を解決するための手段】以上の課題を解決するた
めに本発明のフライバックトランスは、トランスの２次
側にクランプ用電圧を発生する為の補助巻線を設けると
ともに、この補助巻線に生じた電圧を整流する整流用ダ
イオードおよびコンデンサを設ける。さらにクランプ用
ダイオードのカソードをこの整流用ダイオードとコンデ
ンサの接続点に接続し、同クランプ用ダイオードのアノ
ードは１次側巻線に接続する。
めに本発明のフライバックトランスは、トランスの２次
側にクランプ用電圧を発生する為の補助巻線を設けると
ともに、この補助巻線に生じた電圧を整流する整流用ダ
イオードおよびコンデンサを設ける。さらにクランプ用
ダイオードのカソードをこの整流用ダイオードとコンデ
ンサの接続点に接続し、同クランプ用ダイオードのアノ
ードは１次側巻線に接続する。
【０００８】
【作用】上記構成により、走査期間にて補助巻線に生じ
たパルスによりコンデンサには数百ｖの直流電圧が生じ
る。帰線期間においてはクランプ用ダイオードのアノー
ド側の電圧はフライバック動作により急激に上昇し、こ
の電圧がクランプ用コンデンサの電圧より高くなった期
間、クランプ用ダイオードが導通することとなり、その
前後すなわちクランプ用ダイオードが導通していない期
間の共振系と、クランプ用ダイオードが導通した期間の
共振系が切り替わることとなる。
たパルスによりコンデンサには数百ｖの直流電圧が生じ
る。帰線期間においてはクランプ用ダイオードのアノー
ド側の電圧はフライバック動作により急激に上昇し、こ
の電圧がクランプ用コンデンサの電圧より高くなった期
間、クランプ用ダイオードが導通することとなり、その
前後すなわちクランプ用ダイオードが導通していない期
間の共振系と、クランプ用ダイオードが導通した期間の
共振系が切り替わることとなる。
【０００９】
【実施例】以下、本発明の一実施例について図１および
図２を参照しながら説明する。
図２を参照しながら説明する。
【００１０】図１において、６はクランプ電圧の基とな
るパルス電圧を発生させる補助巻線、８は補助巻線６に
発生したパルス電圧を整流する整流用ダイオード、１０
はクランプ用コンデンサ、１１はクランプ用ダイオード
である。このように本実施例のフライバックトランスで
は、トランスの２次側にクランプ用電圧を発生する為の
補助巻線６、整流用ダイオード８、クランプ用コンデン
サ１０を備え、この整流用ダイオード８とクランプ用コ
ンデンサ１０の接続点にもう一本のクランプ用ダイオー
ド１１のカソードＫを接続する。クランプ用ダイオード
１１のアノードＡは１次側巻線５のホット側すなわち１
次側巻線５と共振コンデンサ３との接続点に接続する。
なお、スイッチング素子１、ダンパーダイオード２、共
振コンデンサ３、直流電源４、１次側巻線５、２次側巻
線７、高圧整流ダイオード９については図３に示す従来
のものとほぼ同じ構成であり、詳細な説明は省く。
るパルス電圧を発生させる補助巻線、８は補助巻線６に
発生したパルス電圧を整流する整流用ダイオード、１０
はクランプ用コンデンサ、１１はクランプ用ダイオード
である。このように本実施例のフライバックトランスで
は、トランスの２次側にクランプ用電圧を発生する為の
補助巻線６、整流用ダイオード８、クランプ用コンデン
サ１０を備え、この整流用ダイオード８とクランプ用コ
ンデンサ１０の接続点にもう一本のクランプ用ダイオー
ド１１のカソードＫを接続する。クランプ用ダイオード
１１のアノードＡは１次側巻線５のホット側すなわち１
次側巻線５と共振コンデンサ３との接続点に接続する。
なお、スイッチング素子１、ダンパーダイオード２、共
振コンデンサ３、直流電源４、１次側巻線５、２次側巻
線７、高圧整流ダイオード９については図３に示す従来
のものとほぼ同じ構成であり、詳細な説明は省く。
【００１１】スイッチング素子１がスイッチングする事
により１次側巻線５には図４（ａ）の様なフライバック
パルスが発生する。２次側では補助巻線６，整流用ダイ
オード８，クランプ用コンデンサ１０により走査期間側
のパルスが整流され、クランプ用コンデンサ１０には数
百ｖの直流電圧が生じる。
により１次側巻線５には図４（ａ）の様なフライバック
パルスが発生する。２次側では補助巻線６，整流用ダイ
オード８，クランプ用コンデンサ１０により走査期間側
のパルスが整流され、クランプ用コンデンサ１０には数
百ｖの直流電圧が生じる。
【００１２】帰線期間においてクランプ用ダイオード１
１のアノード側の電圧はフライバック動作により電圧が
上昇して行くが、この電圧がクランプ用コンデンサ１０
の電圧より高くなるとクランプ用ダイオード１１が導通
し、コレクタ電圧は図２の様になる。すなわちｔ＝ｔ2
にてクランプ用ダイオード１１が導通し、このクランプ
用ダイオード１１はｔ＝ｔ2 〜ｔ3 の間で導通する事に
なる。その前後すなわちｔ＝ｔ1 〜ｔ2 の間とｔ＝ｔ3
〜ｔ4 の間は共振コンデンサ３の容量：Ｃ1 と１次側巻
線５のインダクタンス：Ｌ1 の共振系を持つが、前述の
ｔ＝ｔ2 〜ｔ3の間においては（Ｃ1 ＋Ｃ2 ）とＬ1 と
の共振系を持つ事になる。Ｃ2 はクランプ用コンデンサ
１０の容量である。
１のアノード側の電圧はフライバック動作により電圧が
上昇して行くが、この電圧がクランプ用コンデンサ１０
の電圧より高くなるとクランプ用ダイオード１１が導通
し、コレクタ電圧は図２の様になる。すなわちｔ＝ｔ2
にてクランプ用ダイオード１１が導通し、このクランプ
用ダイオード１１はｔ＝ｔ2 〜ｔ3 の間で導通する事に
なる。その前後すなわちｔ＝ｔ1 〜ｔ2 の間とｔ＝ｔ3
〜ｔ4 の間は共振コンデンサ３の容量：Ｃ1 と１次側巻
線５のインダクタンス：Ｌ1 の共振系を持つが、前述の
ｔ＝ｔ2 〜ｔ3の間においては（Ｃ1 ＋Ｃ2 ）とＬ1 と
の共振系を持つ事になる。Ｃ2 はクランプ用コンデンサ
１０の容量である。
【００１３】このような構成のフライバックトランスを
使用すると、図４のｔ＝ｔ5 〜ｔ6の期間に相当する図
２のｔ＝ｔ2 〜ｔ3 の間、フライバックトランスの一次
側電圧は、クランプ用ダイオード１１及びクランプ用コ
ンデンサ１０によってほぼＶ＝Ｖ2 にクランプされる。
このようにＶ＝Ｖ2 にクランプされると、トランスのリ
ーケージインダクタンス及び分布容量によるリンギング
の影響を受けにくい。
使用すると、図４のｔ＝ｔ5 〜ｔ6の期間に相当する図
２のｔ＝ｔ2 〜ｔ3 の間、フライバックトランスの一次
側電圧は、クランプ用ダイオード１１及びクランプ用コ
ンデンサ１０によってほぼＶ＝Ｖ2 にクランプされる。
このようにＶ＝Ｖ2 にクランプされると、トランスのリ
ーケージインダクタンス及び分布容量によるリンギング
の影響を受けにくい。
【００１４】また、実際の高圧整流ダイオード９の導通
時間も長い為、高圧レギュレーションも改善される。さ
らに、クランプされる電圧Ｖ2 はフライバックトランス
の２次側において走査期間の電圧を整流する為、周波数
にはほぼ関係ない。従ってクランプされる電圧Ｖ2 はフ
ライバックトランスの動作周波数にあまり関係なく一定
となり、この為２次側の出力電圧も動作周波数に関係が
なくなる。
時間も長い為、高圧レギュレーションも改善される。さ
らに、クランプされる電圧Ｖ2 はフライバックトランス
の２次側において走査期間の電圧を整流する為、周波数
にはほぼ関係ない。従ってクランプされる電圧Ｖ2 はフ
ライバックトランスの動作周波数にあまり関係なく一定
となり、この為２次側の出力電圧も動作周波数に関係が
なくなる。
【００１５】
【発明の効果】以上のように本発明は、トランスの２次
側にクランプ用電圧を発生する為の補助巻線を設けると
ともにこの補助巻線に生じた電圧を整流する整流用ダイ
オードおよびコンデンサを設け、さらにクランプ用ダイ
オードのカソードをこの整流用ダイオードとコンデンサ
の接続点に接続するとともに同クランプ用ダイオードの
アノードを１次側巻線に接続したことにより、高周波動
作時においても高圧レギュレーション特性が良好でまた
設計が容易なフライバックトランスを構成する事が可能
となる。また、このフライバックトランスは動作周波数
による高圧出力電圧の変動が小さい為、特にマルチスキ
ャン動作等においては電源部の電圧変化を小さく設計す
る事も可能となる。
側にクランプ用電圧を発生する為の補助巻線を設けると
ともにこの補助巻線に生じた電圧を整流する整流用ダイ
オードおよびコンデンサを設け、さらにクランプ用ダイ
オードのカソードをこの整流用ダイオードとコンデンサ
の接続点に接続するとともに同クランプ用ダイオードの
アノードを１次側巻線に接続したことにより、高周波動
作時においても高圧レギュレーション特性が良好でまた
設計が容易なフライバックトランスを構成する事が可能
となる。また、このフライバックトランスは動作周波数
による高圧出力電圧の変動が小さい為、特にマルチスキ
ャン動作等においては電源部の電圧変化を小さく設計す
る事も可能となる。
【図１】本発明の実施例におけるフライバックトランス
の回路図
の回路図
【図２】本発明の実施例におけるフライバックトランス
の１次側電圧波形図
の１次側電圧波形図
【図３】従来のフライバックトランスの回路図
【図４】従来のフライバックトランスの動作波形図
１ スイッチング素子 ２ ダンパーダイオード ３ 共振コンデンサ ４ 直流電源 ５ １次側巻線 ６ 補助巻線 ７ ２次側巻線 ８ 整流用ダイオード ９ 高圧整流ダイオード １０ クランプ用コンデンサ １１ クランプ用ダイオード
Claims (1)
- 【請求項１】１次側巻線、２次側巻線、補助巻線を有
し、前記補助巻線の一部にダイオードのアノード側を接
続し、このダイオードのカソード側にクランプ用コンデ
ンサを接続し、前記クランプ用コンデンサの他方はアー
スに接続し、前記ダイオード及び前記クランプ用コンデ
ンサにより走査期間のパルスを整流するように構成する
とともに、前記クランプ用コンデンサと前記ダイオード
の接続点にクランプ用ダイオードのカソード側を接続
し、前記クランプ用ダイオードのアノード側を１次側の
スイッチング素子に接続した事を特徴とするフライバッ
クトランス。
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP4296845A JPH06153005A (ja) | 1992-11-06 | 1992-11-06 | フライバックトランス |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP4296845A JPH06153005A (ja) | 1992-11-06 | 1992-11-06 | フライバックトランス |
Publications (1)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| JPH06153005A true JPH06153005A (ja) | 1994-05-31 |
Family
ID=17838908
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| JP4296845A Pending JPH06153005A (ja) | 1992-11-06 | 1992-11-06 | フライバックトランス |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| JP (1) | JPH06153005A (ja) |
-
1992
- 1992-11-06 JP JP4296845A patent/JPH06153005A/ja active Pending
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