JPH0615274Y2 - Refrigeration equipment - Google Patents
Refrigeration equipmentInfo
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- JPH0615274Y2 JPH0615274Y2 JP1986159730U JP15973086U JPH0615274Y2 JP H0615274 Y2 JPH0615274 Y2 JP H0615274Y2 JP 1986159730 U JP1986159730 U JP 1986159730U JP 15973086 U JP15973086 U JP 15973086U JP H0615274 Y2 JPH0615274 Y2 JP H0615274Y2
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- compressor
- valve
- compressors
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- Compression-Type Refrigeration Machines With Reversible Cycles (AREA)
- Compressors, Vaccum Pumps And Other Relevant Systems (AREA)
Description
【考案の詳細な説明】 (イ)産業上の利用分野 本案は複数台の圧縮機を有し、かつ、オイルセパレー
タ、オイルタンク、及びオイルレベルレギュレータから
なる返油機構を備えた冷凍装置に関する。DETAILED DESCRIPTION OF THE INVENTION (a) Industrial field of application The present invention relates to a refrigeration system having a plurality of compressors and an oil return mechanism including an oil separator, an oil tank, and an oil level regulator.
(ロ)従来の技術 従来、この種の冷凍装置は実公昭３９−２６０３１号公
報等に記載され第３図に示すように構成されていた。３
０は並列接続された複数台の圧縮機３１，３２，３３、
オイルセパレータ３４、凝縮器３５、受液器３６、膨張
弁３７、蒸発器３８、及びアキュムレータ３９を順次配
管接続して形成した冷凍サイクルである。４０，４１，
４２は夫々の圧縮機３１，３２，３３に取り付けられた
オイルレベルレギュレータである。４３及び４４は各レ
ギュレータ４０，４１，４２と前記オイルセパレータ３
４とを接続すると共に、途中にオイルタンク４５を有す
る油戻し管である。４６はアキュムレータ３９と蒸発器
３８の間の低圧側配管４７と、オイルタンク４５とを接
続する連通管である。斯る構成の冷凍装置において、圧
縮機３１，３２，３３から高圧側配管４８を介して吐出
された冷媒ガス中に含まれているオイルは、オイルセパ
レータ３４で分離された後、圧力差でオイルタンク４５
へ供給されている。これは、オイルタンク４５が連通管
４６により低圧側配管４７に連通されており、該オイル
タンク内が低圧に保たれていることに起因する。そし
て、オイルタンク４５に溜まったオイルは油戻し管４
４、オイルレベルレギュレータ４０，４１，４２を介し
て各圧縮機３１，３２，３３へ戻されている。(B) Conventional Technology Conventionally, this type of refrigerating apparatus is described in Japanese Utility Model Publication No. 392601/39, and is constructed as shown in FIG. Three
0 is a plurality of compressors 31, 32, 33 connected in parallel,
This is a refrigeration cycle in which an oil separator 34, a condenser 35, a liquid receiver 36, an expansion valve 37, an evaporator 38, and an accumulator 39 are sequentially connected by piping. 40, 41,
Reference numeral 42 is an oil level regulator attached to each of the compressors 31, 32 and 33. 43 and 44 are regulators 40, 41 and 42 and the oil separator 3
4 is an oil return pipe that is connected to 4 and has an oil tank 45 in the middle. Reference numeral 46 is a communication pipe that connects the low pressure side pipe 47 between the accumulator 39 and the evaporator 38 and the oil tank 45. In the refrigerating apparatus having such a configuration, the oil contained in the refrigerant gas discharged from the compressors 31, 32, 33 through the high-pressure side pipe 48 is separated by the oil separator 34, and then the oil is separated by the pressure difference. Tank 45
Is being supplied to. This is because the oil tank 45 is connected to the low pressure side pipe 47 by the communication pipe 46, and the inside of the oil tank is kept at a low pressure. The oil collected in the oil tank 45 is returned to the oil return pipe 4
4. Returned to each compressor 31, 32, 33 via oil level regulators 40, 41, 42.
(ハ)考案が解決しようとする問題点 しかしながら上記の構成によると、オイルセパレータ３
４とオイルタンク４５とは油戻し管４３で、また、オイ
ルタンク４５と各オイルレベルレギュレータ４０，４
１，４２とは油戻し管４４で夫々常時連通されているた
め、例えば圧縮機３３の故障時に該圧縮機を交換する場
合には、故障した圧縮機３３の吸入側サービスバルブ４
９及び吐出側サービスバルブ５０はもとより、正常な圧
縮機３１，３２の夫々の吸入側サービスバルブ５１，５
２と吐出側サービスバルブ５３，５４をすべて閉めなけ
ればならず、（閉めないとオイルレベルレギュレータ４
０，４１から油戻し管４４を介して故障中の圧縮機３３
のレギュレータ４２へガスが流入してしまいいつまでた
っても圧縮機３３を交換できない）すべての圧縮機３
１，３２，３３を停止させることとなって冷凍装置を継
続して運転できないという問題があった。(C) Problems to be solved by the invention However, according to the above configuration, the oil separator 3
4 and the oil tank 45 are an oil return pipe 43, and the oil tank 45 and the oil level regulators 40, 4
Since the oil return pipes 44 and 1, 42 are always in communication with each other, when replacing the compressor 33 when the compressor 33 fails, the suction side service valve 4 of the failed compressor 33 is used.
9 and the discharge side service valve 50, as well as the suction side service valves 51, 5 of the normal compressors 31, 32, respectively.
2 and the discharge side service valves 53, 54 must all be closed (if not closed, the oil level regulator 4
0, 41 through oil return pipe 44 and compressor 33 in failure
Gas cannot flow into the regulator 42 of the compressor and the compressor 33 cannot be replaced forever) All the compressors 3
There was a problem that the refrigeration system could not be continuously operated because 1, 32, 33 were stopped.
本案は斯る点に鑑みなされたもので、１台の圧縮機が故
障しても残りの圧縮機の運転を可能とし、冷凍装置を継
続して運転させて、交換時の庫内温度上昇や貯蔵物の品
温上昇を防止することを目的とする。The present invention has been made in view of such a point. Even if one compressor fails, the remaining compressors can be operated and the refrigeration system is continuously operated to increase the temperature inside the refrigerator during replacement. The purpose is to prevent the product temperature from rising.
(ニ)問題点を解決するための手段 本案は、並列接続された複数台の圧縮機、オイルセパレ
ータ、凝縮器、減圧装置、及び蒸発器を順次配管接続し
て冷凍サイクルを形成し、かつ、前記圧縮機の夫々にオ
イルレベルレギュレータを設けると共に、このレギュレ
ータと前記オイルセパレータとを、途中にオイルタンク
を有する油戻し管で接続し、更に、圧縮機と蒸発器の間
の低圧側配管と、オイルタンクとを連通管で接続してな
る冷凍装置において、前記圧縮機を夫々前記冷凍サイク
ルから分離可能にするためのサービスバルブを前記冷凍
サイクルに設けると共に、オイルタンクから前記各オイ
ルレベルレギュレータへのオイルの供給を規制し、かつ
オイルレベルレギュレータから油戻し管へのオイル及び
冷媒ガスの流入を防止する弁機構を設けたものである。(D) Means for solving the problem The present proposal forms a refrigeration cycle by sequentially connecting a plurality of compressors connected in parallel, an oil separator, a condenser, a pressure reducing device, and an evaporator, and An oil level regulator is provided in each of the compressors, the regulator and the oil separator are connected by an oil return pipe having an oil tank in the middle, and further, a low pressure side pipe between the compressor and the evaporator, In a refrigeration system connected to an oil tank by a communication pipe, a service valve for separating the compressor from the refrigeration cycle is provided in the refrigeration cycle, and the oil tank is connected to each of the oil level regulators. Provided with a valve mechanism that regulates oil supply and prevents oil and refrigerant gas from flowing from the oil level regulator to the oil return pipe. It is intended.
また、前記弁機構は夫々のオイルレベルレギュレータの
手前の油戻し管に設けられる逆止弁とオイルタンクから
油戻し管へのオイルの供給を遮断する開閉弁とから構成
されるものである。The valve mechanism is composed of a check valve provided in an oil return pipe before each oil level regulator, and an opening / closing valve that shuts off the supply of oil from the oil tank to the oil return pipe.
また、前記弁機構は夫々のオイルレベルレギュレータの
手前の油戻し管に設けられる開閉弁で構成されるもので
ある。Further, the valve mechanism is composed of an opening / closing valve provided in the oil return pipe before the respective oil level regulators.
(ホ)作用 本案の冷凍装置は上記の構成により、例えば一台の圧縮
機が故障した場合に、故障した圧縮機の吸入側サービス
バルブと吐出側サービスバルブを閉じれば、他の圧縮機
の各サービスバルブを閉じなくても、正常な圧縮機のレ
ギュレータから故障した圧縮機のレギュレータへガスが
流れ込むのを防止できること、及び、オイルタンクと各
レギュレータを接続する油戻し管を閉路しても正常な圧
縮機にはある程度オイルが貯えられていることから、故
障した圧縮機の交換作業中でも残りの圧縮機の運転を続
行して行うことができ、冷凍装置の運転を継続させて、
庫内温度や品温の上昇を防止できるようにしたものであ
る。(E) Action The refrigeration system of the present invention has the above-described configuration, and for example, when one compressor fails, if the suction side service valve and the discharge side service valve of the failed compressor are closed, each of the other compressors Even if the service valve is not closed, it is possible to prevent gas from flowing from the normal compressor regulator to the failed compressor regulator, and it is normal to close the oil return pipe connecting the oil tank and each regulator. Since some amount of oil is stored in the compressor, it is possible to continue operation of the remaining compressor even during replacement work of the failed compressor, and continue operation of the refrigeration system,
This is to prevent an increase in the internal temperature and the product temperature.
(ヘ)実施例 以下本案の実施例を図面に基づいて説明する。(F) Example An example of the present invention will be described below with reference to the drawings.
１は並列接続された複数台の圧縮機２，３，４、オイル
セパレータ５、凝縮器６、受液器７、膨張弁８、蒸発器
９、及びアキュムレータ１０を順次配管接続して形成し
た冷凍サイクルである。１１，１２，１３は夫々の圧縮
機２，３，４の各クランク室内と通通するように各圧縮
機に装着されたオイルレベルレギュレータである。１
４，１５は各レギュレータ１１，１２，１３と前記オイ
ルセパレータ５とを接続すると共に、途中にオイルタン
ク１６を有する油戻し管である。１７は、蒸発器９とア
キュムレータ１０の間の低圧側配管１８と、オイルタン
ク１６とを接続する連通管である。１９は前記連通管１
７に設けられた逆止弁であり、この逆止弁は低圧側配管
１８からオイルタンク１６への冷媒の流れを阻止するも
のである。２１，２２及び２３は各レギュレータ１１，
１２，１３の直前の油戻し管１５の夫々に設けられた逆
止弁である。２４，２５，２６は各圧縮機２，３，４の
吸入側サービスバルブ、２７，２８，２９は各圧縮機
２，３，４の吐出側サービスバルブ、１６ａはオイルタ
ンク１６のサービスバルブである。Reference numeral 1 is a refrigeration formed by sequentially connecting in parallel a plurality of compressors 2, 3, 4 connected in parallel, an oil separator 5, a condenser 6, a liquid receiver 7, an expansion valve 8, an evaporator 9 and an accumulator 10. It is a cycle. Reference numerals 11, 12, and 13 are oil level regulators attached to the compressors 2, 3 and 4 so as to communicate with the crank chambers of the compressors 2, 3 and 4, respectively. 1
Reference numerals 4 and 15 are oil return pipes that connect the regulators 11, 12, and 13 to the oil separator 5 and have an oil tank 16 in the middle. Reference numeral 17 is a communication pipe connecting the low pressure side pipe 18 between the evaporator 9 and the accumulator 10 and the oil tank 16. 19 is the communication pipe 1
7 is a check valve, and this check valve blocks the flow of the refrigerant from the low pressure side pipe 18 to the oil tank 16. 21, 22, and 23 are regulators 11,
A check valve provided in each of the oil return pipes 15 immediately before 12 and 13. 24, 25 and 26 are suction side service valves of the compressors 2, 3 and 4, 27, 28 and 29 are discharge side service valves of the compressors 2, 3 and 4, and 16a is a service valve of the oil tank 16. .
このように構成された冷凍装置において、圧縮機２，
３，４から高圧側配管２０を介して吐出された冷媒ガス
中に含まれるオイルは、オイルセパレータ５で分離され
た後、圧力差でオイルタンク１６へ供給されている。こ
れは、オイルタンク１６が連通管１７により低圧側配管
１８に連通されており、該オイルタンクがオイルセパレ
ータ５より低圧に保たれていることに起因する。そし
て、オイルタンク１６に溜まったオイルは、油戻し管１
４，１５オイルレベルレギュレータ１１，１２，１３を
介して各圧縮機２，３，４へ戻される。斯る構成におい
て、各オイルレベルレギュレータ１１，１２，１３の直
前の油戻し管１５には夫々逆止弁２１，２２，２３が設
けられているため、例えば、圧縮機４が故障して該圧縮
機を交換する場合には、故障した圧縮機４の吸入側サー
ビスバルブ２６を閉、吐出側サービスバルブ２９を閉と
し、かつ、オイルタンク１６のサービスバルブ１６ａを
閉とすれば、逆止弁２１、２２の作用で正常な圧縮機
２，３の各レギュレータ１１，１２から油戻し管１５を
介してレギュレータ１３へ冷媒ガスが流入してしまうよ
うなことはなく、また、油戻し管１５が閉路していても
各圧縮機２，３にはある程度のオイルが貯えられている
ため、圧縮機４の交換作業中でも残りの圧縮機２，３の
運転を続行することができ、冷凍装置の運転を継続させ
て、庫内温度や品温の上昇を防ぐことができる。In the refrigerating apparatus configured as described above, the compressor 2,
The oil contained in the refrigerant gas discharged from 3, 4 through the high-pressure side pipe 20 is separated by the oil separator 5 and then supplied to the oil tank 16 due to the pressure difference. This is because the oil tank 16 is connected to the low pressure side pipe 18 by the communication pipe 17, and the oil tank is kept at a lower pressure than the oil separator 5. The oil collected in the oil tank 16 is returned to the oil return pipe 1
4, 15 are returned to the respective compressors 2, 3, 4 via the oil level regulators 11, 12, 13. In such a configuration, check valves 21, 22, and 23 are provided in the oil return pipes 15 immediately before the oil level regulators 11, 12, and 13, respectively. When replacing the machine, if the suction side service valve 26 and the discharge side service valve 29 of the defective compressor 4 are closed and the service valve 16a of the oil tank 16 is closed, the check valve 21 is closed. The refrigerant gas does not flow into the regulator 13 from the regulators 11 and 12 of the normal compressors 2 and 3 through the oil return pipe 15 by the action of the compressors 22 and 22, and the oil return pipe 15 is closed. However, since some amount of oil is stored in each of the compressors 2 and 3, even if the compressor 4 is being replaced, the remaining compressors 2 and 3 can continue to operate, and the operation of the refrigeration system can be continued. Let's continue, It is possible to prevent an increase in internal temperature and product temperature.
また、第２図は他の実施例を示し、第１図に示した逆止
弁２１，２２，２３の構成を開閉弁６０，６１，６２と
したものである。この場合には、故障した圧縮機を冷凍
サイクルから完全に切り離すことができるので、オイル
タンク１６のサービスバルブ１６ａを閉とする必要はな
くなり、交換作業が長時間に及んでも正常な圧縮機が潤
滑不良を起こすことはない。Further, FIG. 2 shows another embodiment, and the check valves 21, 22, 23 shown in FIG. 1 are constituted by opening / closing valves 60, 61, 62. In this case, since the failed compressor can be completely disconnected from the refrigeration cycle, it is not necessary to close the service valve 16a of the oil tank 16, and a normal compressor can be operated even if the replacement work takes a long time. It does not cause poor lubrication.
(ト)考案の効果 以上のように本案は、並列接続された複数台の圧縮機、
オイルセパレータ、凝縮器、減圧装置、及び蒸発器を順
次配管接続して冷凍サイクルを形成し、かつ、前記圧縮
機の夫々にオイルレベルレギュレータを設けると共に、
このレギュレータと前記オイルセパレータとを、途中に
オイルタンクを有する油戻し管で接続し、更に、圧縮機
と蒸発器の間の低圧側配管と、オイルタンクとを連通管
で接続してなる冷凍装置において、前記各オイルレベル
レギュレータの手前の油戻し管の夫々に逆止弁または開
閉弁を設けたものであるから、例えば１台の圧縮機が故
障した場合に、故障した圧縮機の吸入側サービスバルブ
と吐出側サービスバルブを閉じれば、他の圧縮機の各サ
ービスバルブを閉じなくても、正常な圧縮機のレギュレ
ータから故障した圧縮機のレギュレータへガスが流入す
ることはなく、故障した圧縮機の交換作業中でも残りの
圧縮機の運転を続行して行うことができ、冷凍装置の運
転を継続させて、庫内温度や品温の上昇を防止できる。(G) Effect of the Invention As described above, the present invention is composed of a plurality of compressors connected in parallel,
An oil separator, a condenser, a pressure reducing device, and an evaporator are sequentially connected by piping to form a refrigeration cycle, and an oil level regulator is provided in each of the compressors,
A refrigeration system in which this regulator and the oil separator are connected by an oil return pipe having an oil tank in the middle, and further, a low pressure side pipe between the compressor and the evaporator and an oil tank are connected by a communication pipe. In this case, since a check valve or an on-off valve is provided in each of the oil return pipes before the respective oil level regulators, for example, when one compressor fails, the suction side service of the failed compressor is performed. By closing the valve and the discharge side service valve, gas does not flow from the regulator of the normal compressor to the regulator of the failed compressor without closing the service valves of other compressors. It is possible to continue the operation of the remaining compressors even during the replacement work, and to keep the operation of the refrigeration system and prevent the internal temperature and the product temperature from rising.
第１図は本案の一実施例を示す冷媒回路図、第２図は他
の実施例を示す冷媒回路図、第３図は従来例を示す冷媒
回路図である。 １……冷凍装置、２，３，４……圧縮機、５……オイル
セパレータ、６……凝縮器、８……膨張弁、９……蒸発
器、１１，１２，１３……オイルレベルレギュレータ、
１４，１５……油戻し管、１６……オイルタンク、１７
……連通管、２１，２２，２３……逆止弁。FIG. 1 is a refrigerant circuit diagram showing an embodiment of the present invention, FIG. 2 is a refrigerant circuit diagram showing another embodiment, and FIG. 3 is a refrigerant circuit diagram showing a conventional example. 1 ... Refrigerator, 2, 3, 4 ... Compressor, 5 ... Oil separator, 6 ... Condenser, 8 ... Expansion valve, 9 ... Evaporator, 11, 12, 13 ... Oil level regulator ,
14, 15 ... Oil return pipe, 16 ... Oil tank, 17
...... Communication pipe 21,22,23 ...... Check valve.
フロントページの続き (72)考案者 清水 栄一 群馬県邑楽郡大泉町大字坂田180番地 東 京三洋電機株式会社内 (56)参考文献 特開 昭60−171357（ＪＰ，Ａ) 特開 昭61−167182（ＪＰ，Ａ)Front page continuation (72) Eiichi Shimizu Inventor Eiichi Shimizu 180 Sakata, Oizumi-cho, Ora-gun, Gunma Toyo Sanyo Electric Co., Ltd. (56) Reference JP 60-171357 (JP, A) JP 61-167182 (JP, A)
Claims (3)
パレータ、凝縮器、減圧装置、及び蒸発器を順次配管接
続して冷凍サイクルを形成し、かつ、前記圧縮機の夫々
にオイルレベルレギュレータを設けると共に、このレギ
ュレータと前記オイルセパレータとを、途中にオイルタ
ンクを有する油戻し管で接続し、更に、圧縮機と蒸発器
の間の低圧側配管と、オイルタンクとを連通管で接続し
てなる冷凍装置において、前記圧縮機を夫々前記冷凍サ
イクルから分離可能にするためのサービスバルブを前記
冷凍サイクルに設けると共に、オイルタンクから前記各
オイルレベルレギュレータへのオイルの供給を規制し、
かつオイルレベルレギュレータから油戻し管へのオイル
及び冷媒ガスの流入を防止する弁機構を設けたことを特
徴とする冷凍装置。1. A refrigeration cycle is formed by sequentially connecting a plurality of compressors, oil separators, condensers, pressure reducing devices, and evaporators connected in parallel to each other, and an oil level regulator is provided in each of the compressors. In addition, the regulator and the oil separator are connected by an oil return pipe having an oil tank in the middle, and further, the low pressure side pipe between the compressor and the evaporator and the oil tank are connected by a communication pipe. In the refrigerating apparatus, the service valve for separating the compressor from the refrigeration cycle is provided in the refrigeration cycle, and the supply of oil from the oil tank to the oil level regulators is regulated.
In addition, the refrigeration system is provided with a valve mechanism that prevents the flow of oil and refrigerant gas from the oil level regulator to the oil return pipe.
ータの手前の油戻し管に設けられる逆止弁とオイルタン
クから油戻し管へのオイルの供給を遮断する開閉弁とか
ら構成されることを特徴とする請求項第１項に記載の冷
凍装置。2. The valve mechanism comprises a check valve provided in an oil return pipe in front of each oil level regulator and an on-off valve for shutting off the supply of oil from the oil tank to the oil return pipe. The refrigerating apparatus according to claim 1, wherein the refrigerating apparatus is a refrigerating apparatus.
ータの手前の油戻し管に設けられる開閉弁で構成される
ことを特徴とする請求項第１項に記載の冷凍装置。3. The refrigerating apparatus according to claim 1, wherein the valve mechanism comprises an opening / closing valve provided in an oil return pipe before each oil level regulator.
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP1986159730U JPH0615274Y2 (en) | 1986-10-17 | 1986-10-17 | Refrigeration equipment |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP1986159730U JPH0615274Y2 (en) | 1986-10-17 | 1986-10-17 | Refrigeration equipment |
Publications (2)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| JPS6366764U JPS6366764U (en) | 1988-05-06 |
| JPH0615274Y2 true JPH0615274Y2 (en) | 1994-04-20 |
Family
ID=31084433
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| JP1986159730U Expired - Lifetime JPH0615274Y2 (en) | 1986-10-17 | 1986-10-17 | Refrigeration equipment |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| JP (1) | JPH0615274Y2 (en) |
Family Cites Families (2)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| US4589263A (en) * | 1984-04-12 | 1986-05-20 | Hussmann Corporation | Multiple compressor oil system |
| JPH0623623B2 (en) * | 1984-02-15 | 1994-03-30 | 三洋電機株式会社 | Oil level control device for multi refrigerator |
-
1986
- 1986-10-17 JP JP1986159730U patent/JPH0615274Y2/en not_active Expired - Lifetime
Also Published As
| Publication number | Publication date |
|---|---|
| JPS6366764U (en) | 1988-05-06 |
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