JPH06137025A - Drive device for cable type window regulator - Google Patents

Drive device for cable type window regulator

Info

Publication number
JPH06137025A
JPH06137025A JP4307591A JP30759192A JPH06137025A JP H06137025 A JPH06137025 A JP H06137025A JP 4307591 A JP4307591 A JP 4307591A JP 30759192 A JP30759192 A JP 30759192A JP H06137025 A JPH06137025 A JP H06137025A
Authority
JP
Japan
Prior art keywords
drum
spring
housing
gear
spring case
Prior art date
Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
Granted
Application number
JP4307591A
Other languages
Japanese (ja)
Other versions
JP3285969B2 (en
Inventor
Akio Mitsubo
昭夫 三坪
Current Assignee (The listed assignees may be inaccurate. Google has not performed a legal analysis and makes no representation or warranty as to the accuracy of the list.)
Nippon Cable System Inc
Original Assignee
Nippon Cable System Inc
Priority date (The priority date is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the date listed.)
Filing date
Publication date
Application filed by Nippon Cable System Inc filed Critical Nippon Cable System Inc
Priority to JP30759192A priority Critical patent/JP3285969B2/en
Publication of JPH06137025A publication Critical patent/JPH06137025A/en
Application granted granted Critical
Publication of JP3285969B2 publication Critical patent/JP3285969B2/en
Anticipated expiration legal-status Critical
Expired - Fee Related legal-status Critical Current

Links

Landscapes

  • Power-Operated Mechanisms For Wings (AREA)

Abstract

PURPOSE:To reduce the thickness of a drive device without damaging the function of the drive device for a cable type window regulator. CONSTITUTION:A drum 2 around and from which cables 14 and 15 are wound and unwound and a drive shaft 4 are arranged in parallel to each other and the two cables are intercoupled through first and second gears 10 and 31 with the possibility for torque to be transmitted. The second gear 31 is integrally formed on the outer peripheral surface of a spring case 29 to contain a spiral spring 22. An engaging protrusion 33 is protruded directly from the upper surface of the spring case 29, and a drum containing part 6 to contain a drum 2 is formed in a housing 1. A root part 24a of a cup member 24 to contain a brake spring 34 is extended downward, and an annular groove 35 to prevent the occurrence of interference with the root part 24a is formed in the upper surface of the spring case 29. Thus, the protrusion height of the cup member 24 to contain a brake spring 34 can be reduced, and further, the thickness of a housing 1 except the drum containing part 6 can be decreased to an extremely low value.

Description

【発明の詳細な説明】Detailed Description of the Invention

【0001】[0001]

【産業上の利用分野】本発明はケーブル式ウインドレギ
ュレータ用駆動装置に関する。さらに詳しくは、自動車
や建物などの窓ガラスをケーブルを介して開閉するウイ
ンドレギュレータの駆動側の装置に関する。
BACKGROUND OF THE INVENTION 1. Field of the Invention The present invention relates to a drive device for a cable type window regulator. More specifically, it relates to a device on the drive side of a window regulator that opens and closes a window glass of an automobile, a building or the like via a cable.

【0002】[0002]

【従来の技術】一般的なケーブル式ウインドレギュレー
タの駆動装置は、たとえば特開昭60−246977号
公報に示されるように、窓ガラスを上昇および下降させ
るためにループ状に配索したコントロールケーブルの内
索を巻き取り、かつほどき出すためのドラムと、このド
ラムを回転駆動するための駆動軸とを有する。さらに駆
動軸とドラムとは、窓ガラスがこじ開けられるのを防ぐ
ためのブレーキスプリングの作動を円滑にするべく、回
転方向の遊びをもって係合しており、駆動軸の外周には
ブレーキスプリングが設けられている。また前記ドラム
は、窓の上昇時と下降時の駆動力をバランスさせるため
のスパイラルスプリングの付勢力を受けている。そして
上記の駆動軸、ドラム、ブレーキスプリングおよびスパ
イラルスプリングは、通常同心状に一列に配置されてい
る。
2. Description of the Related Art A drive device for a general cable type window regulator is disclosed in Japanese Patent Laid-Open No. 246977/1985, which uses a control cable arranged in a loop for raising and lowering a window glass. It has a drum for winding up and unwinding the inner cord, and a drive shaft for rotationally driving this drum. Further, the drive shaft and the drum are engaged with each other with a play in the rotational direction in order to facilitate the operation of the brake spring for preventing the window glass from being pry open, and the brake spring is provided on the outer periphery of the drive shaft. ing. Further, the drum receives a biasing force of a spiral spring for balancing the driving force when the window is raised and when the window is lowered. The drive shaft, the drum, the brake spring, and the spiral spring are usually arranged concentrically in a line.

【0003】ところがこのような構成では、駆動装置の
厚さ(軸方向の長さ)が厚いという問題があり、さらに
ケーブルを伝わってくる雨水がスパイラルスプリングな
どを錆させるおそれがある。そのため、本出願人はドラ
ムを駆動軸やスパイラルスプリングから分離し、それら
と平行に、いわば並列的に配置した駆動装置を提案して
いる(特開平4−60083号、60084号、600
85号各公報参照)。
However, in such a structure, there is a problem that the thickness of the driving device (the length in the axial direction) is large, and rain water transmitted through the cable may rust the spiral spring and the like. Therefore, the present applicant has proposed a drive device in which the drum is separated from the drive shaft and the spiral spring and arranged in parallel with them, so to speak, in parallel (Japanese Patent Laid-Open Nos. 4-60083, 60084 and 600).
No. 85).

【0004】[0004]

【発明が解決しようとする課題】前記ドラムを他の部品
から分離して並列的に配置した駆動装置は、直列状に配
置したものに比してある程度厚さが薄くなっている。し
かし近時の自動車はドア内部に種々の機構を組み込み、
またドア用のサイド補強バーなどを挿入するため、一層
各種機器の薄型化の要請が強まっている。そのため前記
従来の駆動装置の厚さでも充分でなく、一段と薄くする
ことが要求されている。本発明はかかる要求に応え、ケ
ーブル式ウインドレギュレータの駆動装置を一層薄く
し、自動車のドア内に組み込みやすくすることを技術課
題としている。
The driving device in which the drum is separated from the other parts and arranged in parallel is somewhat thinner than the driving device arranged in series. However, modern cars incorporate various mechanisms inside the door,
Further, since side reinforcement bars for doors are inserted, there is an increasing demand for thinner devices. Therefore, the thickness of the conventional driving device is not sufficient, and it is required to make it thinner. In order to meet such a demand, the present invention has a technical problem to make a drive device of a cable type window regulator thinner so that it can be easily incorporated into a door of an automobile.

【0005】[0005]

【課題を解決するための手段】本発明のウインドレギュ
レータ用駆動装置は、(a)ハウジングと、(b)該ハ
ウジング内に回転自在に支持され、窓昇降用のケーブル
を巻き取り、送り出すためのドラムと、(c)該ドラム
と同心状に前記ハウジング内に回転自在に支持され、ド
ラムとトルク伝達可能に連結されている第1ギアと、
(d)その外周面に前記第1ギアと噛合する第2ギアが
形成され、かつ前記ハウジング内に、第1ギアと隣接す
るようにドラムの回転中心と平行の回転中心まわりに回
転自在に連結される有底筒状のスプリングケースと、
(e)前記スプリングケース内に、スプリングケースを
常時一方向に回転付勢するように収納されているスパイ
ラルスプリングと、(f)該スプリングケースを回転駆
動するための駆動軸とから構成されている。
A drive device for a window regulator according to the present invention is (a) a housing and (b) rotatably supported in the housing, for winding up and sending out a cable for raising and lowering a window. A drum, and (c) a first gear that is rotatably supported in the housing concentrically with the drum and that is connected to the drum in a torque-transmittable manner;
(D) A second gear that meshes with the first gear is formed on the outer peripheral surface thereof, and is rotatably connected in the housing about a rotation center parallel to the rotation center of the drum so as to be adjacent to the first gear. With a bottomed cylindrical spring case,
(E) A spiral spring housed in the spring case so as to constantly bias the spring case in one direction, and (f) a drive shaft for rotationally driving the spring case. .

【0006】このように構成される駆動装置において
は、前記ハウジングのドラムを収容する部位が他の部分
よりも突出しているものが好ましい。またスプリングケ
ースの外周に第2ギアを形成しているので、スプリング
ケースの上底部に直接係合突起を突設するのが好まし
い。さらにブレーキスプリングの外周を拘束するための
カップ部材の根元部を下方に延ばすと共に、スプリング
ケースの上底部に係合突起を取り囲む環状溝を形成し、
その延ばした根元部との干渉を防ぐのが好ましい。また
ハウジングの内底面に、駆動軸の軸受けを構成するボス
を突設し、このボスの外周に、スパイラルスプリングの
内端を係止するのが好ましい。
In the drive device constructed as described above, it is preferable that a portion of the housing for accommodating the drum projects more than other portions. Further, since the second gear is formed on the outer circumference of the spring case, it is preferable that the engaging protrusion be directly provided on the upper bottom portion of the spring case. Further, the base of the cup member for restraining the outer periphery of the brake spring is extended downward, and an annular groove surrounding the engaging projection is formed on the upper bottom of the spring case.
It is preferable to prevent interference with the extended root portion. Further, it is preferable that a boss forming a bearing of the drive shaft is provided in a protruding manner on the inner bottom surface of the housing, and the inner end of the spiral spring is locked to the outer circumference of the boss.

【0007】[0007]

【作用】本発明の装置(請求項1)においては、スプリ
ングケースの外周面に第2ギアを形成しているので、第
2ギアの歯幅分だけスプリングケースの厚さを薄くしう
る。そのため装置全体の厚さを薄くすることができる。
さらにスプリングケースと第1ギアとが隣接するので、
スパイラルスプリングの付勢力がスムーズに第1ギアに
伝わる。またスプリングケースと第1ギアとが隣接して
いるので、第1ギアの下側にドラムを設ける場合、ドラ
ムの下面をスプリングケースの下端面より下側にずらせ
ることができる。そのためハウジングの底部にドラムを
収容する部位を突出させることにより(請求項2)、ハ
ウジングの全体的な厚さを一層薄くしうる。また第1ギ
アの上側にドラムを設ける場合は、ハウジングの上部に
ドラムを収容する部位を突出させることにより、ハウジ
ングの全体的な厚さを薄くでき、底面を平坦にしうる。
In the device of the present invention (claim 1), since the second gear is formed on the outer peripheral surface of the spring case, the thickness of the spring case can be reduced by the tooth width of the second gear. Therefore, the thickness of the entire device can be reduced.
Furthermore, since the spring case and the first gear are adjacent to each other,
The biasing force of the spiral spring is smoothly transmitted to the first gear. Further, since the spring case and the first gear are adjacent to each other, when the drum is provided below the first gear, the lower surface of the drum can be displaced below the lower end surface of the spring case. Therefore, it is possible to further reduce the overall thickness of the housing by projecting a portion for housing the drum at the bottom of the housing (claim 2). Further, when the drum is provided on the upper side of the first gear, the entire thickness of the housing can be reduced and the bottom surface can be made flat by projecting the portion for accommodating the drum on the upper part of the housing.

【0008】請求項3の装置では、第2ギアをスプリン
グケースの外周面に移動させることにより空いた上底部
の上面スペースを利用し、そこに直接係合突起を形成し
ている。そのためスプリングケースを薄く、かつ軽量に
することができると共に、駆動トルクとスパイラルスプ
リングの力の作用点が軸方向に接近し、軸受反力の軽
減、芯ずれの減少の作用がある。請求項4の装置では、
ブレーキスプリングの外周を拘束するためのカップ部材
の根元部を下方に延ばすと共に、スプリングケースの上
底部に係合突起を取り囲む環状溝を形成してその延ばし
た部分との干渉を防いでいるので、ブレーキスプリング
用カップ部材の有効深さを減ずることなく、一層ハウジ
ングの厚さを薄くすることができ、しかもスプリングケ
ースを安定して回転自在に支持しうる。
According to the third aspect of the invention, the second gear is moved to the outer peripheral surface of the spring case to utilize the upper surface space of the upper bottom portion, and the engaging projection is directly formed there. Therefore, the spring case can be made thin and lightweight, and the points of action of the driving torque and the force of the spiral spring come close to each other in the axial direction to reduce the bearing reaction force and reduce the misalignment. In the device of claim 4,
Since the root portion of the cup member for restraining the outer periphery of the brake spring is extended downward, an annular groove surrounding the engaging projection is formed on the upper bottom portion of the spring case to prevent interference with the extended portion. The thickness of the housing can be further reduced without reducing the effective depth of the brake spring cup member, and the spring case can be stably and rotatably supported.

【0009】[0009]

【実施例】つぎに図面を参照しながら本発明の装置を説
明する。図1は本発明の装置の一実施例を示す断面図、
図2は図1の装置の分解斜視図、図3は図1のIII −II
I 線断面図、図4は図1のIV−IV線断面図、図5は図1
の装置を用いたウインドレギュレータの一例を示す正面
図、図6は本発明の装置の他の実施例を示す断面図であ
る。図1および図2に示す装置Aは平面形状がひょうた
ん形の箱状の本体1aとその本体1aの上部開口に被せ
られる蓋1bとからなるハウジング1を備えている。本
体1aは通常合成樹脂成形品であり、蓋1bは金属板の
プレス成形品である。本体1aの内部はドラム2などが
収容される第1室3と、駆動軸4などを収容する第2室
5とに分かれている。
DESCRIPTION OF THE PREFERRED EMBODIMENTS Next, the device of the present invention will be described with reference to the drawings. FIG. 1 is a sectional view showing an embodiment of the device of the present invention,
2 is an exploded perspective view of the apparatus of FIG. 1, and FIG. 3 is III-II of FIG.
1 is a sectional view taken along line I, FIG. 4 is a sectional view taken along line IV-IV in FIG. 1, and FIG.
FIG. 6 is a front view showing an example of a window regulator using this device, and FIG. 6 is a sectional view showing another embodiment of the device of the present invention. The apparatus A shown in FIGS. 1 and 2 is provided with a housing 1 composed of a box-shaped main body 1a having a gourd-shaped plan view and a lid 1b covering an upper opening of the main body 1a. The main body 1a is usually a synthetic resin molded product, and the lid 1b is a metal plate press-molded product. The inside of the main body 1a is divided into a first chamber 3 in which the drum 2 and the like are accommodated and a second chamber 5 in which the drive shaft 4 and the like are accommodated.

【0010】本体1aの第1室3の底部には、ドラム2
を収容するための有底筒状のドラム収容部6が外方へ突
出している。そしてドラム収容部6の内底中心にピン8
が立設されている。そのピン8の上端は前記蓋1bに内
向きに曲げ形成したフランジ部9と嵌合している。ピン
8の外周には、従来公知のドラム2が回転自在に嵌挿さ
れており、そのドラム2の上面側に、第1ギア10がド
ラム2と同心状に回転自在に設けられている。なお図1
では第1ギア10は高さ方向のスペースを減らすために
蓋1bのフランジ部9の外周に嵌挿しているが、もちろ
んピン8に直接嵌挿してもよい。同じく高さを低くする
ため、第1ギア10の底面に円筒状の凹部11を形成
し、その凹部11にドラム2の上端を入れ子状に嵌めて
いる。
At the bottom of the first chamber 3 of the main body 1a, the drum 2
A cylindrical drum housing portion 6 having a bottom for accommodating is projected outward. Then, the pin 8 is placed at the center of the inner bottom of the drum housing section
Is erected. The upper end of the pin 8 is fitted with a flange portion 9 formed by bending the lid 1b inward. A conventionally known drum 2 is rotatably fitted on the outer periphery of the pin 8, and a first gear 10 is rotatably provided concentrically with the drum 2 on the upper surface side of the drum 2. Figure 1
Then, the first gear 10 is fitted on the outer periphery of the flange portion 9 of the lid 1b in order to reduce the space in the height direction, but may of course be fitted directly on the pin 8. Similarly, in order to reduce the height, a cylindrical concave portion 11 is formed on the bottom surface of the first gear 10, and the upper end of the drum 2 is fitted in the concave portion 11 in a nested manner.

【0011】ドラム2と第1ギア10との当接面には、
従来公知のケーブルのたるみをとるための放射状のラチ
ェット歯列12、13を形成している(図2および図3
参照)。そして窓ガラスを上昇させる第1ケーブル14
の索端金具16はドラム2の第1係止孔18に係止さ
れ、下降させる第2ケーブル15の索端金具17は第1
ギア10に形成した第2係止孔19に係止している。前
記一対のラチェット歯列12、13はウインドレギュレ
ータを組み立てるとき、ケーブルのたるみをとるための
ものであり、蓋1bをしっかりと取り付けた後は、ドラ
ム2と第1ギア10とは一緒に回転する。また図2に示
すように、前記ハウジング1の本体1aには、ドラム2
に巻き付けた第1ケーブル14および第2ケーブル15
を外部に導くためのガイド20が設けられている。
On the contact surface between the drum 2 and the first gear 10,
Radial ratchet teeth 12 and 13 for removing the slack of a conventionally known cable are formed (FIGS. 2 and 3).
reference). And the first cable 14 for raising the window glass
The cable end fitting 16 of the second cable 15 is locked to the first locking hole 18 of the drum 2 and is lowered.
It is locked in the second locking hole 19 formed in the gear 10. The pair of ratchet tooth rows 12 and 13 are for removing the slack of the cable when assembling the window regulator, and after the lid 1b is firmly attached, the drum 2 and the first gear 10 rotate together. . Further, as shown in FIG. 2, the main body 1a of the housing 1 has a drum 2
First cable 14 and second cable 15 wound around
A guide 20 is provided for guiding the outside.

【0012】ハウジング1の本体1aの前記第2室5の
内底中心には、駆動軸4の軸端を回転自在に受けるため
のボス21が突設されている。そして蓋1bの第2室5
側には有底筒状のブレーキスプリング収容用のカップ部
材24が突設されている。このカップ部材24は蓋1b
全体と一体に成形することもできるが、本実施例ではあ
らかじめ根元部24aの外周にフランジ部25を有する
有底筒状に別部品としてプレス成形し、蓋1bの平坦部
26に形成した開口27の内周に下側から嵌め込み、フ
ランジ部25を開口の周縁にスポット溶接により固着し
ている。前記カップ部材24の中心には、内向きに曲げ
形成した軸受け部28が設けられており、この軸受け部
28と前記ボス21とにより駆動軸4を回転自在に支持
している。
A boss 21 for rotatably receiving the shaft end of the drive shaft 4 is provided at the center of the inner bottom of the second chamber 5 of the main body 1a of the housing 1. And the second chamber 5 of the lid 1b
On the side, a cup member 24 for accommodating a brake spring having a cylindrical shape with a bottom is provided so as to project. This cup member 24 has a lid 1b
Although it can be formed integrally with the whole, in the present embodiment, the opening 27 formed in the flat portion 26 of the lid 1b is press-formed as a separate component having a flange 25 on the outer periphery of the root portion 24a in advance. It is fitted from the lower side to the inner circumference of the above, and the flange portion 25 is fixed to the peripheral edge of the opening by spot welding. At the center of the cup member 24, an inwardly bent bearing portion 28 is provided, and the bearing portion 28 and the boss 21 rotatably support the drive shaft 4.

【0013】駆動軸4の外周には、有底筒状のスプリン
グケース29が開口を下向きにするように回転自在に嵌
挿されている。スプリングケース29の外壁30の外周
面には、前記第1ギア10と噛合する第2ギア31が一
体に形成されている。またスプリングケース29の内部
には、窓ガラスの上昇操作と下降操作の間で生ずる操作
力の差を緩和するためのバランススプリングとして、公
知のスパイラルスプリング22が収容されている。そし
て図3に示すように、スパイラルスプリング22の外側
の端部22aは外向きに曲げ返されてスプリングケース
29の外壁30の内周面に形成した溝29aなどに係止
されており、内側の端部22bは内向きに曲げられて前
記ボス21に形成したスリット21aに係止されてい
る。
On the outer periphery of the drive shaft 4, a bottomed cylindrical spring case 29 is rotatably fitted so that the opening faces downward. A second gear 31 that meshes with the first gear 10 is integrally formed on the outer peripheral surface of the outer wall 30 of the spring case 29. A well-known spiral spring 22 is housed inside the spring case 29 as a balance spring for reducing the difference in operating force generated between the raising operation and the lowering operation of the window glass. As shown in FIG. 3, the outer end 22a of the spiral spring 22 is bent back outward and locked in a groove 29a formed in the inner peripheral surface of the outer wall 30 of the spring case 29, and the inner end The end portion 22b is bent inward and locked in the slit 21a formed in the boss 21.

【0014】前記駆動軸4の長さ方向の中央部には、扇
状の形状を有する2個の係合部32が突設されている。
そしてスプリングケースの上面にはそれらの係合部32
と回転方向に遊びをもって係合する係合突起33が突設
されている。すなわち係合部32と係合突起33とは、
図4に示すように前記遊びを形成するギャップGを介し
てたがいに噛み合っており、それらのギャップGに公知
の円筒コイル状のブレーキスプリング34の両端部34
a、34bが係合されている。なおブレーキスプリング
34の外周面は、前記カップ部材24の内面と摺接して
おり、そのため外部から窓ガラスを押し下げようとする
と、ブレーキスプリング34が外側に拡がってカップ部
材24の内面と強く当接し、ロック作用を奏する。しか
し駆動軸4によって回転されるときは、係合部32がブ
レーキスプリング34の端部34a、34bを引っ掛け
てロック解除しながらスプリングケース29の係合突起
32と係合するので、自由に回転させる。すなわち前記
係合部32と係合突起33との回転方向の遊びは、それ
らのブレーキスプリング34のロック作用およびロック
解除作用のために設けられている。
At the center of the drive shaft 4 in the longitudinal direction, two engaging portions 32 having a fan shape are provided in a protruding manner.
The engaging portions 32 are provided on the upper surface of the spring case.
An engaging protrusion 33 is provided so as to engage with and having a play in the rotational direction. That is, the engaging portion 32 and the engaging protrusion 33 are
As shown in FIG. 4, they are meshed with each other through a gap G forming the play, and both ends 34 of a known cylindrical coil-shaped brake spring 34 are fitted in these gaps G.
a and 34b are engaged. The outer peripheral surface of the brake spring 34 is in sliding contact with the inner surface of the cup member 24. Therefore, when the window glass is pushed down from the outside, the brake spring 34 spreads outward and strongly contacts the inner surface of the cup member 24. It has a locking effect. However, when it is rotated by the drive shaft 4, the engaging portion 32 engages with the engaging protrusion 32 of the spring case 29 while releasing the lock by hooking the end portions 34a and 34b of the brake spring 34, so that it freely rotates. . That is, the play in the rotational direction between the engaging portion 32 and the engaging protrusion 33 is provided for the locking action and the unlocking action of the brake springs 34.

【0015】本実施例では前述したようにフランジ部2
5を有するカップ部材24を平坦部26の開口25に下
側から嵌め込んでいるので、カップ部材24の内周面の
全体をブレーキスプリングの前記ロック作用のために使
用しうる。そのためカップ部材24の有効深さを同じと
すれば、フランジ部25の厚さだけ、カップ部材24の
突出高さを低くしうる。さらに本実施例では、蓋1bの
平坦部2の内面側にフランジ部25が突出しているの
で、スプリングケース29の上面の係合突起33の外周
にそのフランジ部25との干渉を避けるための環状溝3
5を形成している。それにより環状溝35の外側、すな
わち第2ギア31の上面近辺を蓋1bと摺接させること
ができ、安定した第1ギア10と第2ギア31の噛合を
確保することができる。なお係合部32の上面をカップ
部材24の上面と摺接させる従来の方法を採用してもよ
く、両方を併用することもできる。
In this embodiment, as described above, the flange portion 2
Since the cup member 24 having the number 5 is fitted into the opening 25 of the flat portion 26 from below, the entire inner peripheral surface of the cup member 24 can be used for the locking action of the brake spring. Therefore, if the effective depth of the cup member 24 is the same, the protrusion height of the cup member 24 can be reduced by the thickness of the flange portion 25. Further, in this embodiment, since the flange portion 25 is projected on the inner surface side of the flat portion 2 of the lid 1b, an annular shape for avoiding interference with the flange portion 25 is provided on the outer periphery of the engagement protrusion 33 on the upper surface of the spring case 29. Groove 3
5 is formed. As a result, the outside of the annular groove 35, that is, the vicinity of the upper surface of the second gear 31 can be brought into sliding contact with the lid 1b, and a stable meshing between the first gear 10 and the second gear 31 can be ensured. A conventional method in which the upper surface of the engaging portion 32 is brought into sliding contact with the upper surface of the cup member 24 may be adopted, or both may be used together.

【0016】なお図1〜2において、36はハウジング
1を自動車のドアの内部などに取り付けるための突起な
いしアームであり、37は第1室3と第2室5とを区画
する仕切り壁である。仕切り壁37はケーブル14、1
5を伝わってくる雨水などが、ブレーキスプリング34
やスパイラルスプリング22を収容した第2室5に入っ
てこないようにするためのものである。さらに図3に示
すように、ガイド20を第2室5方向に延ばしておき、
図5に示すように第2室5を第1室3よりも高くしてお
くと共に、ドラム収容部6に水抜き用の孔などを形成し
ておけば、一層雨水が第2室5に行かないようにするこ
とができる。
1 and 2, reference numeral 36 is a protrusion or arm for attaching the housing 1 to the inside of the door of an automobile, and 37 is a partition wall for partitioning the first chamber 3 and the second chamber 5. . The partition wall 37 has cables 14 and 1
Rainwater coming from the 5 will not be absorbed by the brake spring 34.
This is to prevent the second chamber 5 containing the spiral spring 22 from entering. Further, as shown in FIG. 3, the guide 20 is extended in the second chamber 5 direction,
As shown in FIG. 5, if the second chamber 5 is made higher than the first chamber 3 and a hole for draining water is formed in the drum accommodating portion 6, more rainwater can reach the second chamber 5. You can avoid it.

【0017】叙上のごとく構成される駆動装置Aは、第
2ギア31をスプリングケース29の外壁30の外周面
に設けているので、スプリングケース29全体の高さが
低い。そのため、第2室5側を浅くすることができる。
さらに第1室3側についても、ドラム収容部6のみを第
1室3の底部から突出させたので、突出した部分を除く
ハウジング1全体の厚さをきわめて薄くすることができ
る利点がある。このように薄くした駆動装置Aは、従来
の駆動装置と同様の機能を奏する。すなわち図2に示す
ように、駆動軸4を矢印C方向に回転させると、ブレー
キスプリング34のロック作用を解除しながら第2ギア
31を矢印C方向に回転駆動することができる。それに
より第1ギア10を矢印E方向に回転させて、ドラム2
上に第1ケーブル14を巻き取り、第2ケーブル15を
送り出すことができる。
In the drive device A constructed as described above, since the second gear 31 is provided on the outer peripheral surface of the outer wall 30 of the spring case 29, the overall height of the spring case 29 is low. Therefore, the second chamber 5 side can be shallow.
Further, also on the first chamber 3 side, since only the drum housing portion 6 is projected from the bottom of the first chamber 3, there is an advantage that the thickness of the entire housing 1 excluding the protruding portion can be made extremely thin. The drive unit A thus thinned has the same function as that of the conventional drive unit. That is, as shown in FIG. 2, when the drive shaft 4 is rotated in the arrow C direction, the second gear 31 can be rotationally driven in the arrow C direction while releasing the lock action of the brake spring 34. As a result, the first gear 10 is rotated in the direction of arrow E, and the drum 2
The first cable 14 can be wound on the top and the second cable 15 can be sent out.

【0018】逆に駆動軸4を破線の矢印D方向に回転駆
動すると、第2ギア31および第1ギア10はそれぞれ
矢印D、矢印F方向に回転し、第2ケーブル15をドラ
ム2上に巻き取り、第1ケーブル14を送り出すことが
できる。前記駆動軸4は、クランク式のハンドルで手動
により回転駆動することができる。しかしモータ駆動と
してもよい。上記のごとく構成される駆動装置Aは、た
とえば図5に示すウインドレギュレータBの駆動装置と
して用いられる。図5において、41はガイドレールで
あり、そのガイドレール41上にキャリアプレート42
が摺動自在に設けられている。キャリアプレート42は
窓ガラスを支持するものである。
On the contrary, when the drive shaft 4 is rotationally driven in the direction of the broken arrow D, the second gear 31 and the first gear 10 rotate in the directions of the arrow D and the arrow F, respectively, and the second cable 15 is wound on the drum 2. Then, the first cable 14 can be sent out. The drive shaft 4 can be manually rotationally driven by a crank type handle. However, it may be driven by a motor. The drive device A configured as described above is used as a drive device of the window regulator B shown in FIG. 5, for example. In FIG. 5, reference numeral 41 denotes a guide rail, and a carrier plate 42 is provided on the guide rail 41.
Is slidably provided. The carrier plate 42 supports the window glass.

【0019】駆動装置Aは、前述のように、第2室5側
がいくらか下になるように、自動車のドアの内部に取り
付けられる。前記上昇用の第1ケーブル14はガイドレ
ール41の上部の湾曲ガイド43を通って下方向に延
び、キャリアプレート42に係止される。また下降用の
第2ケーブル15は、ガイドレール41の下部の湾曲ガ
イド44を通って上方向に延び、キャリアプレート42
に係止される。したがって駆動装置Aの駆動軸4を矢印
C方向に回転させることにより、キャリアプレート42
をガイドレール41に沿って上昇させることができ、逆
に駆動軸4を矢印D方向に回転させることにより、キャ
リアプレート42を下降させることができる。なおこの
場合、キャリアプレート42を上昇させるときはスパイ
ラルスプリング22はほどき方向であり、窓ガラスの上
昇に要するトルクを軽減させうる。またキャリアプレー
ト42を下降させるときはスパイラルスプリング22を
巻き上げながら操作することになる。なお図5の45、
46はケーブル14、15を案内するための可撓性のア
ウターケーシングである。
As described above, the drive unit A is mounted inside the door of the automobile so that the second chamber 5 side is slightly downward. The first ascending cable 14 extends downward through the curved guide 43 on the upper portion of the guide rail 41 and is locked to the carrier plate 42. Further, the second descending cable 15 extends upward through the curved guide 44 at the lower portion of the guide rail 41, and the carrier plate 42.
Locked in. Therefore, by rotating the drive shaft 4 of the drive device A in the direction of arrow C, the carrier plate 42
Can be raised along the guide rail 41, and conversely, by rotating the drive shaft 4 in the direction of arrow D, the carrier plate 42 can be lowered. In this case, when the carrier plate 42 is raised, the spiral spring 22 is in the unwinding direction, and the torque required for raising the window glass can be reduced. Further, when lowering the carrier plate 42, the spiral spring 22 is operated while being rolled up. 45 of FIG.
Reference numeral 46 denotes a flexible outer casing for guiding the cables 14 and 15.

【0020】前記実施例では、カップ部材24と平坦部
26とをスポット溶接しているが、プレス成形で一体に
成形してもよい。その場合もカップ部材24の根元部を
下方に延ばし、その根元部と干渉しないように、スプリ
ングケース29の上面に環状溝35を形成するのが好ま
しい。それによりカップ部材24の深さの確保とハウジ
ングの厚さ減少とを同時に達成しうる。また前記実施例
において、ドラム2を中空とし、その内部にバランスス
プリングとしての作用を行なう第2のスパイラルスプリ
ングを収容してもよい。
Although the cup member 24 and the flat portion 26 are spot-welded in the above embodiment, they may be integrally formed by press molding. Also in that case, it is preferable to extend the root of the cup member 24 downward and form the annular groove 35 on the upper surface of the spring case 29 so as not to interfere with the root. As a result, it is possible to simultaneously secure the depth of the cup member 24 and reduce the thickness of the housing. Further, in the above-mentioned embodiment, the drum 2 may be hollow, and the second spiral spring which acts as a balance spring may be housed therein.

【0021】図1に示す駆動装置Aは、第1ギア10の
下方にドラム2を設けているが、図6に示す駆動装置B
のように第1ギアの上にドラム2を配置するようにして
もよい。その場合は蓋1bの上面をブレーキスプリング
の収容用のカップ部材24の上面とほぼ同じ高さにする
ことができ、しかもハウジング1の本体1aの底面を平
坦にしうる。それによりドアパネルなどへの取り付けが
容易になる利点がある。
The drive unit A shown in FIG. 1 is provided with the drum 2 below the first gear 10, but the drive unit B shown in FIG.
As described above, the drum 2 may be arranged on the first gear. In that case, the upper surface of the lid 1b can be made substantially flush with the upper surface of the cup member 24 for accommodating the brake spring, and the bottom surface of the main body 1a of the housing 1 can be made flat. This has the advantage that it can be easily attached to a door panel or the like.

【0022】[0022]

【発明の効果】本発明の駆動装置は、スプリングケース
の外壁に第2ギアを設けたので、従来の駆動装置に比し
てハウジングの実質的な厚さを約1/2〜2/3とする
ことができる。請求項2の駆動装置では、ドラムを収容
する部位を突出させているので、他の部分を一層薄くし
うる。また請求項3の駆動装置では、スプリングケース
の上面に直接係合突起を突設したので、ハウジングの厚
さをさらに薄くしうる。請求項4の駆動装置では、スプ
リングケースの上面に環状溝を形成し、カップ部材の根
元部を下方に突出させているので、カップ部材の深さを
確保しながらハウジングの厚さを薄くすることができ
る。
In the drive unit of the present invention, the second gear is provided on the outer wall of the spring case, so that the substantial thickness of the housing is about 1/2 to 2/3 as compared with the conventional drive unit. can do. In the drive device according to the second aspect, since the portion for accommodating the drum is projected, the other portion can be made thinner. Further, in the drive device according to the third aspect, since the engaging projection is directly provided on the upper surface of the spring case, the thickness of the housing can be further reduced. In the drive unit according to claim 4, since the annular groove is formed on the upper surface of the spring case and the root of the cup member is projected downward, it is possible to reduce the thickness of the housing while ensuring the depth of the cup member. You can

【図面の簡単な説明】[Brief description of drawings]

【図1】本発明の装置の実施例を示す断面図である。FIG. 1 is a cross-sectional view showing an embodiment of the device of the present invention.

【図2】図1の装置の分解斜視図である。2 is an exploded perspective view of the device of FIG. 1. FIG.

【図3】図1のIII −III 線断面図である。3 is a sectional view taken along line III-III in FIG.

【図4】図1のIV−IV線断面図である。4 is a sectional view taken along line IV-IV in FIG.

【図5】図1の装置を用いたウインドレギュレータの一
例を示す正面図である。
5 is a front view showing an example of a window regulator using the device of FIG. 1. FIG.

【図6】本発明の装置の他の実施例を示す断面図であ
る。
FIG. 6 is a sectional view showing another embodiment of the device of the present invention.

【符号の説明】[Explanation of symbols]

1 ハウジング 2 ドラム 4 駆動軸 6 ドラム収容部 10 第1ギア 14 第1ケーブル 15 第2ケーブル 22 スパイラルスプリング 24 カップ部材 29 スプリングケース 31 第2ギア 32 係合部 33 係合突起 34 ブレーキスプリング 35 環状溝 1 Housing 2 Drum 4 Drive Shaft 6 Drum Housing 10 First Gear 14 First Cable 15 Second Cable 22 Spiral Spring 24 Cup Member 29 Spring Case 31 Second Gear 32 Engagement Part 33 Engagement Protrusion 34 Brake Spring 35 Annular Groove

Claims (5)

【特許請求の範囲】[Claims] 【請求項1】 (a)ハウジングと、(b)該ハウジン
グ内に回転自在に支持され、窓昇降用のケーブルを巻き
取り、送り出すためのドラムと、(c)該ドラムと同心
状に前記ハウジング内に回転自在に支持され、ドラムと
トルク伝達可能に連結されている第1ギアと、(d)そ
の外周面に前記第1ギアと噛合する第2ギアが形成さ
れ、かつ前記ハウジング内に、第1ギアと隣接するよう
にドラムの回転中心と平行の回転中心まわりに回転自在
に設けられる有底筒状のスプリングケースと、(e)前
記スプリングケース内に、スプリングケースを常時一方
向に回転付勢するように収納されているスパイラルスプ
リングと、(f)前記スプリングケースを回転駆動する
ための駆動軸とからなるケーブル式ウインドレギュレー
タ用駆動装置
1. (a) a housing, (b) a drum rotatably supported in the housing, for winding up and sending out a cable for raising and lowering a window, and (c) the housing concentrically with the drum. A first gear that is rotatably supported therein and that is torque-transmissibly coupled to the drum; and (d) a second gear that meshes with the first gear is formed on the outer peripheral surface of the first gear, and in the housing, A bottomed cylindrical spring case provided rotatably around a rotation center parallel to the rotation center of the drum so as to be adjacent to the first gear, and (e) the spring case is always rotated in one direction in the spring case. A drive device for a cable type window regulator including a spiral spring housed so as to be biased, and (f) a drive shaft for rotationally driving the spring case.
【請求項2】 前記ハウジングのドラムを収容する部位
が他の部分よりも突出している請求項1記載の装置。
2. The device according to claim 1, wherein a portion of the housing for accommodating the drum projects more than other portions.
【請求項3】 前記駆動軸が半径方向外側に突出する係
合部を備えており、前記スプリングケースの上底部外面
に、前記係合部に対し、ブレーキスプリングのロック解
除のための遊びをもって係合する係合突起が直接突設さ
れている請求項1記載の装置。
3. The drive shaft includes an engaging portion that projects outward in the radial direction, and engages with an outer surface of an upper bottom portion of the spring case with a play for unlocking the brake spring with respect to the engaging portion. The device according to claim 1, wherein the mating engagement projections are directly projected.
【請求項4】 前記ブレーキスプリングの外周を拘束す
るためのカップ部材を有し、該カップ部材の根元部が前
記スプリングケースの上底部に向かって延びており、さ
らにスプリングケースの上底部に前記係合突起を取り囲
むように前記カップ部材の根元部との干渉を避けるため
の環状溝が形成されている請求項3記載の装置。
4. A cup member for restraining an outer periphery of the brake spring, wherein a root portion of the cup member extends toward an upper bottom portion of the spring case, and further, the engaging portion is provided on the upper bottom portion of the spring case. The device according to claim 3, wherein an annular groove is formed so as to surround the fitting protrusion so as to avoid interference with the root portion of the cup member.
【請求項5】 前記ハウジングの内面に、駆動軸の軸受
けを構成するボスが突設されており、該ボスの外周に前
記スパイラルスプリングの内端が係止されている請求項
1記載の装置。
5. The device according to claim 1, wherein a boss forming a bearing of the drive shaft is provided in a protruding manner on the inner surface of the housing, and the inner end of the spiral spring is locked to the outer periphery of the boss.
JP30759192A 1992-10-20 1992-10-20 Drive device for cable type window regulator Expired - Fee Related JP3285969B2 (en)

Priority Applications (1)

Application Number Priority Date Filing Date Title
JP30759192A JP3285969B2 (en) 1992-10-20 1992-10-20 Drive device for cable type window regulator

Applications Claiming Priority (1)

Application Number Priority Date Filing Date Title
JP30759192A JP3285969B2 (en) 1992-10-20 1992-10-20 Drive device for cable type window regulator

Related Child Applications (1)

Application Number Title Priority Date Filing Date
JP2001281274A Division JP3558612B2 (en) 2001-09-17 2001-09-17 Drive device for cable type window regulator

Publications (2)

Publication Number Publication Date
JPH06137025A true JPH06137025A (en) 1994-05-17
JP3285969B2 JP3285969B2 (en) 2002-05-27

Family

ID=17970914

Family Applications (1)

Application Number Title Priority Date Filing Date
JP30759192A Expired - Fee Related JP3285969B2 (en) 1992-10-20 1992-10-20 Drive device for cable type window regulator

Country Status (1)

Country Link
JP (1) JP3285969B2 (en)

Cited By (2)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
KR100438261B1 (en) * 2001-04-02 2004-07-02 가부시키가이샤 고이토 세이사꾸쇼 Window regulator apparatus
FR2896052A1 (en) * 2005-12-27 2007-07-13 Bosch Gmbh Robert ACTUATOR FOR AN ADJUSTING MEMBER

Cited By (2)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
KR100438261B1 (en) * 2001-04-02 2004-07-02 가부시키가이샤 고이토 세이사꾸쇼 Window regulator apparatus
FR2896052A1 (en) * 2005-12-27 2007-07-13 Bosch Gmbh Robert ACTUATOR FOR AN ADJUSTING MEMBER

Also Published As

Publication number Publication date
JP3285969B2 (en) 2002-05-27

Similar Documents

Publication Publication Date Title
US5199310A (en) Driving device for cable type window regulator
EP0540902B1 (en) Locking device for lid
JP4637522B2 (en) Cable type window regulator
CN111902597A (en) Window regulator
JP2005083192A (en) Gear unit and motor driven gear unit for cable window lifting system
US4646888A (en) One-directional drive apparatus
JPH06137025A (en) Drive device for cable type window regulator
JP3558612B2 (en) Drive device for cable type window regulator
US20240141709A1 (en) Stopper device
US5975931A (en) Apparatus for establishing electrical connection between stationary body and rotating body
US20180202216A1 (en) Window drive apparatus and vehicle door using the same
JPS6080676A (en) Wire winder of window regulator
JP3178741B2 (en) Wind regulator wire take-up device
JP2000120327A (en) Driver provided in ascent/descent device of vehicular window glass
JPH0322462Y2 (en)
JPH07315697A (en) Cord reel
JP2925255B2 (en) Drive unit for cable type window regulator
CN108474232B (en) Driving force transmission mechanism
JP2966049B2 (en) Drive device for cable type wind regulator
JP2925254B2 (en) Drive unit for cable type window regulator
JPH0620872Y2 (en) Window regulator device
JPH0230620Y2 (en)
JP3456801B2 (en) Window regulator stopper mechanism
JPH0245425Y2 (en)
JPS6143905Y2 (en)

Legal Events

Date Code Title Description
R250 Receipt of annual fees

Free format text: JAPANESE INTERMEDIATE CODE: R250

R250 Receipt of annual fees

Free format text: JAPANESE INTERMEDIATE CODE: R250

S533 Written request for registration of change of name

Free format text: JAPANESE INTERMEDIATE CODE: R313533

R350 Written notification of registration of transfer

Free format text: JAPANESE INTERMEDIATE CODE: R350

R250 Receipt of annual fees

Free format text: JAPANESE INTERMEDIATE CODE: R250

FPAY Renewal fee payment (prs date is renewal date of database)

Free format text: PAYMENT UNTIL: 20080308

Year of fee payment: 6

FPAY Renewal fee payment (prs date is renewal date of database)

Free format text: PAYMENT UNTIL: 20090308

Year of fee payment: 7

LAPS Cancellation because of no payment of annual fees