JPH0613597U - Seat device - Google Patents
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- JPH0613597U JPH0613597U JP5777392U JP5777392U JPH0613597U JP H0613597 U JPH0613597 U JP H0613597U JP 5777392 U JP5777392 U JP 5777392U JP 5777392 U JP5777392 U JP 5777392U JP H0613597 U JPH0613597 U JP H0613597U
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Abstract
(57)【要約】
【目的】 シートクッション昇降操作時、これとシート
バックとの間に間隙の発生がなく、外観品質を悪化、品
質感の欠乏及び間隙から物が落ちるという不具合を解消
することができるシート装置を提供することである。
【構成】 シートクッション１３の後部に、シートバッ
ク７の下端部に当接し且つシートクッション１３の昇降
に連動して回転する中間部材１９を設けることにより、
リフター機構Ａを操作してシートクッション１３を昇降
させると、シートクッション１３の昇降に連動して中間
部材１９が、シートバック７の下端部に当接しながら回
転し、常に、シートクッション１３の後部とシートバッ
ク７の下端部との間に間隙を作らない。このために、外
観品質の悪化、品質感の欠乏及び間隙から物が落ちると
いう不具合を解消することができる。
(57) [Abstract] [Purpose] When the seat cushion is moved up and down, there is no gap between the seat cushion and the seat back, which deteriorates the appearance quality, lacks a sense of quality, and eliminates the problems of dropping objects from the gap. A seat device capable of By providing an intermediate member 19 at the rear portion of the seat cushion 13 that comes into contact with the lower end portion of the seat back 7 and that rotates in conjunction with lifting and lowering of the seat cushion 13,
When the lifter mechanism A is operated to move up and down the seat cushion 13, the intermediate member 19 rotates in contact with the lower end of the seat back 7 in conjunction with the up and down movement of the seat cushion 13, and always moves to the rear portion of the seat cushion 13. No gap is formed between the lower end of the seat back 7. Therefore, it is possible to solve the problems that the quality of the appearance is deteriorated, the sense of quality is lacking, and the object falls from the gap.
Description
【０００１】[0001]
本発明は、リフターによってシートクッションのみが昇降するシート装置に関 するものである。 The present invention relates to a seat device in which only a seat cushion is lifted and lowered by a lifter.
【０００２】[0002]
視点の高さを調整するために、図１０に示すようにシートクッションａをシー トバックｂに対して昇降させるリフター付シート装置が知られている。この種の シート装置においては、シートバックｂは固定され、シートクッションａのみが リフターによって昇降される。そのために、シートクッションａの最大昇降距離 （ストローク）だけシートバックｂから離反した位置に、シートクッションａの 下方位置が設定される。 There is known a seat device with a lifter for raising and lowering a seat cushion a with respect to a seat back b as shown in FIG. 10 in order to adjust the height of the viewpoint. In this type of seat device, the seat back b is fixed and only the seat cushion a is moved up and down by the lifter. Therefore, the lower position of the seat cushion a is set at a position separated from the seat back b by the maximum lifting distance (stroke) of the seat cushion a.
【０００３】 そして、シートバックｂとシートクッションａとの間隙ｃ、詳細にいえば、シ ートバックｂの下端とシートクッションａの後端上面との間隙ｃの大きさはシー トクッションａの昇降に応じて変動する。The gap c between the seat back b and the seat cushion a, more specifically, the gap c between the lower end of the seat back b and the upper surface of the rear end of the seat cushion a depends on the height of the seat cushion a. Fluctuates accordingly.
【０００４】[0004]
しかしながら、上記のように、シートバックｂとシートクッションａとの間に おける間隙ｃの存在は、外観品質を悪化させると共に、品質感に乏しい。また、 間隙ｃから物が落ちるという問題点があった。 However, as described above, the presence of the gap c between the seat back b and the seat cushion a deteriorates the appearance quality and has a poor sense of quality. In addition, there is a problem that an object falls from the gap c.
【０００５】 本発明は、上記の問題点に着目して成されたものであって、その目的とすると ころは、シートクッションの昇降操作時、これとシートバックとの間に間隙の発 生がなく、外観品質の悪化、品質感の欠乏及び間隙から物が落ちるという不具合 を解消することができるシート装置を提供することにある。The present invention has been made in view of the above problems, and an object thereof is to create a gap between the seat cushion and the seat back when the seat cushion is moved up and down. It is another object of the present invention to provide a seat device capable of solving problems such as deterioration of appearance quality, lack of quality, and falling of objects from a gap.
【０００６】[0006]
【課題を解決するための手段】 上記の目的を達成するために、本発明は、リフター機構の操作によってシート クッションを昇降できるシート装置において、シートクッションの後部に、シー トバックの下端部に当接し且つシートクッションの昇降に連動して回転する中間 部材を設けた構成を有している。In order to achieve the above object, the present invention provides a seat device capable of raising and lowering a seat cushion by operating a lifter mechanism, in which a rear portion of the seat cushion is brought into contact with a lower end portion of a seat back. In addition, it has a configuration in which an intermediate member that rotates in conjunction with the elevation of the seat cushion is provided.
【０００７】[0007]
かかる構成により、リフター機構を操作してシートクッションを昇降させると 、シートクッションの昇降に連動して中間部材が、シートバックの下端部に当接 しながら回転し、常に、シートクッションの後部とシートバックの下端部を塞い でこの間に間隙を作らない。このために、外観品質の悪化、品質感の欠乏及び間 隙から物が落ちるという不具合を解消することができる。 With this configuration, when the lifter mechanism is operated to move the seat cushion up and down, the intermediate member rotates while contacting the lower end of the seat back in conjunction with the up and down movement of the seat cushion. Block the bottom edge of the bag and leave no gap between them. For this reason, it is possible to solve the problems that the appearance quality is deteriorated, the sense of quality is lacking, and objects drop from the gap.
【０００８】[0008]
（実施例１） 以下、本発明の一実施例を図面に基づいて説明する。図１は本発明に係わるシ ート装置の斜視図、図２は同シート装置の骨格部分の分解斜視図、図３は同シー ト装置のシートクッション、リフター機構の斜視図である。 Example 1 An example of the present invention will be described below with reference to the drawings. 1 is a perspective view of a seat device according to the present invention, FIG. 2 is an exploded perspective view of a skeleton portion of the seat device, and FIG. 3 is a perspective view of a seat cushion and a lifter mechanism of the seat device.
【０００９】 図中１、１は左右のスライド機構であり、これらのスライド機構１、１は床面 に固定された下側スライド部材２とこの下側スライド部材２に対して前後方向に 摺動する上側スライド部材３とより構成されている。In the drawing, reference numerals 1 and 1 denote left and right slide mechanisms, and these slide mechanisms 1 and 1 slide in a front-back direction with respect to a lower slide member 2 fixed to a floor surface and the lower slide member 2. And an upper slide member 3 that operates.
【００１０】 左右のスライド機構１、１の上側スライド部材３にはベース部材４が固着して ある。左右のベース部材４の後部にはデバイスのアッパーツース５が軸ピン６に より前後方向に傾動可能に取り付けてある。そして、左右のアッパーツース５に は、シートバック７のバックフレーム７ａの左右のサイドブラケット７ｂがねじ ６ａにより取り付けてある。A base member 4 is fixed to the upper slide members 3 of the left and right slide mechanisms 1 and 1. Device upper parts 5 are attached to the rear portions of the left and right base members 4 by a shaft pin 6 so as to be tiltable in the front-rear direction. The left and right upper brackets 5 are attached with left and right side brackets 7b of the back frame 7a of the seat back 7 by screws 6a.
【００１１】 また、左のベース部材４にはデバイス（図示せず）が取り付けてあり、このデ バイスによりアッパーツース５を介してシートバック７が前後方向に傾動される ものである。A device (not shown) is attached to the left base member 4, and the seat back 7 is tilted in the front-rear direction via the upper part 5 by this device.
【００１２】 左右のベース部材４の前部には前側リフター軸８が、後部には後側リフター軸 ９がそれぞれ回転可能に取り付けてあり、前側リフター軸８の左右にはブラケッ ト１０が固着してあり、後側リフター軸９の左右及び右端部側にはアーム１１、 １２が固着してある。A front lifter shaft 8 is rotatably attached to the front parts of the left and right base members 4, and a rear lifter shaft 9 is rotatably attached to the rear part thereof. Brackets 10 are fixed to the left and right sides of the front lifter shaft 8. Arms 11 and 12 are fixed to the left and right sides and the right end side of the rear lifter shaft 9.
【００１３】 また、シートクッション１３はフレーム１４にパッド３３を沿わせその表面を トリム３４で覆って構成されており、シートクッション１３のフレーム１４の左 、右側の前後にはブラケット１５、１６が設けてあり、前側のブラケット１５は 前側リフター軸８の左右のブラケット１０にピン部材（図示せず）により回動可 能に連結してあり、後側のブラケット１６は後側リフター軸９の左右のアーム１ １にピン部材１７で回動可能に連結してある。また、シートクッション１３の後 部に隣接して中間部材１９が設けられている。Further, the seat cushion 13 is configured such that the pad 33 is provided along the frame 14 and the surface thereof is covered with the trim 34. Brackets 15 and 16 are provided on the left and right sides of the frame 14 of the seat cushion 13 at the front and rear. The front bracket 15 is rotatably connected to the left and right brackets 10 of the front lifter shaft 8 by pin members (not shown), and the rear bracket 16 is connected to the left and right of the rear lifter shaft 9. A pin member 17 is rotatably connected to the arm 11. An intermediate member 19 is provided adjacent to the rear portion of the seat cushion 13.
【００１４】 中間部材１９は図５に示すように、三角柱状の樹脂製の中間部材本体２０の外 面にトリムカバ−２１が巻き付けられており、このトリムカバ−２１とシートク ッション１３後部のトリム３４とは同種のつなぎ材２２によって縫い合わされて いる。また中間部材本体２０の中心部にはパイプ１８が回転自在に取り付けられ ており、このパイプ１８の両端はデバイスベースなどに固定されていて、中間部 材１９の外面が常時シートバック７の下端部に当接するように位置決めされてい る。As shown in FIG. 5, the intermediate member 19 has a trim cover -21 wound around the outer surface of an intermediate member main body 20 made of a resin having a triangular prism shape. The trim cover -21 and the trim 34 at the rear of the seat cushion 13 are connected to each other. Are sewn together by the same kind of tie material 22. A pipe 18 is rotatably attached to the center of the intermediate member main body 20, and both ends of the pipe 18 are fixed to a device base or the like, and the outer surface of the intermediate member 19 is always the lower end of the seatback 7. It is positioned so as to abut.
【００１５】 また、右側の前記ベース部材４の前部には扇形ギヤ２３が軸ピン２４により上 下揺動可能に取り付けてあり、この扇形ギヤ２３の面部には連結杆２５の前端部 がピン部材２６により連結してあり、この連結杆２５の後端部は前記後側リフタ ー軸９の右側のアーム１２にピン部材２７により連結してある。また、右側の前 記ベース部材４の前部には、摩擦ブレーキ機構（図示せず）を備えた操作軸２８ が回転可能に取り付けてあり、この操作軸２８にはリフターダイヤル２９とギヤ ３０とが固着してあって、このギヤ３０が前記扇形ギヤ２３に噛み合っている。A fan gear 23 is attached to the front part of the right base member 4 by a shaft pin 24 so as to be able to swing up and down, and the front end part of a connecting rod 25 is pinned to the surface part of the fan gear 23. It is connected by a member 26, and the rear end of the connecting rod 25 is connected to the right arm 12 of the rear lifter shaft 9 by a pin member 27. An operating shaft 28 equipped with a friction brake mechanism (not shown) is rotatably attached to the front part of the base member 4 on the right side. The operating shaft 28 includes a lifter dial 29 and a gear 30. Are fixed, and the gear 30 meshes with the fan-shaped gear 23.
【００１６】 そして、リフターダイヤル２９とギヤ３０と操作軸２８と連結杆２５と後側リ フター軸９とでリフター機構Ａを構成している。The lifter dial 29, the gear 30, the operating shaft 28, the connecting rod 25, and the rear lifter shaft 9 constitute a lifter mechanism A.
【００１７】 次に、上記実施例の動作を説明する。Next, the operation of the above embodiment will be described.
【００１８】 視点の高さを調整するために前記リフター機構Ａを操作してシートクッション １３を下降させる、すなわち、リフターダイヤル２９を回転させて操作軸２８を 介してギヤ３０を回転し、扇形ギヤ２３を回動して連結杆２５を後方に移動させ ることにより、後側リフター軸９を図３において時計回り方向に回転させてアー ム１１を介してシートクッション１３の後部を下降させると、図５に示すように 前記中間部材１９はつなぎ材２２に引っ張られてパイプ１８を中心として、その 外面がシートバック７の下端部に沿いながら回転する。一方中間部材１９のトリ ムカバ−２１はつなぎ材２２によってシートクッション１３の後部と連結してい るので、シートバック７の下端部とシートクッション１３の後部とが塞がれてい て、この間に間隙を生じることがない。In order to adjust the height of the viewpoint, the lifter mechanism A is operated to lower the seat cushion 13, that is, the lifter dial 29 is rotated to rotate the gear 30 via the operation shaft 28, and the fan gear. By rotating 23 to move the connecting rod 25 rearward, the rear lifter shaft 9 is rotated clockwise in FIG. 3 and the rear portion of the seat cushion 13 is lowered through the arm 11. As shown in FIG. 5, the intermediate member 19 is pulled by the tie member 22 and rotates about the pipe 18 while the outer surface thereof follows the lower end portion of the seatback 7. On the other hand, since the trim cover 21 of the intermediate member 19 is connected to the rear portion of the seat cushion 13 by the tie member 22, the lower end portion of the seat back 7 and the rear portion of the seat cushion 13 are closed, and a gap is provided between them. It never happens.
【００１９】 また、前記リフター機構Ａを操作してシートクッション１３を上昇させた場合 には、図６に示すように前記中間部材１９がシートクッション１３の後部に押し 上げられて、パイプ１８を中心として外面がシートバック７の下端部に沿うよう に回転し、シートクッション１３の後部に隣接した状態に復帰する。When the lifter mechanism A is operated to raise the seat cushion 13, as shown in FIG. 6, the intermediate member 19 is pushed up to the rear portion of the seat cushion 13 to center the pipe 18. As a result, the outer surface rotates along the lower end of the seat back 7 and returns to the state of being adjacent to the rear portion of the seat cushion 13.
【００２０】 このように、シートクッション１３の昇降に連動して、中間部材１９が回転し 、常に、シートバック７の下端部とシートクッション１３の後部とを塞いでこの 間に間隙を作らない。In this way, the intermediate member 19 rotates in conjunction with the lifting and lowering of the seat cushion 13, and constantly closes the lower end of the seat back 7 and the rear part of the seat cushion 13 without forming a gap therebetween.
【００２１】 またシートクッション１３の下降時には前記中間部材１９の一面は後部座席用 の足乗せとしても利用できて便利である。Further, when the seat cushion 13 descends, one surface of the intermediate member 19 can be conveniently used as a footrest for a rear seat.
【００２２】 （実施例２） 以下、本発明の第二の実施例を図面に基づいて説明する。 図７において、７はシートバック、１３はシートクッションで、以上は図１の構 成と同様なものであり、図１と異るのはシートクッション１３の後部に隣接して 円筒状の中間部材１９を設けた点である。Second Embodiment A second embodiment of the present invention will be described below with reference to the drawings. In FIG. 7, 7 is a seat back and 13 is a seat cushion. The above is the same as the configuration of FIG. 1, except that it is a cylindrical intermediate member adjacent to the rear part of the seat cushion 13. 19 is provided.
【００２３】 中間部材１９は図８に示すように、側面が楕円状の筒体の中間部材本体２０の 外面にトリムカバ−２１が巻き付けられており、このトリムカバ−２１とシート クッション１３後部下面のトリム３４とは伸縮自在のつなぎ材２２によって縫い 合わされている。また中間部材本体２０の中心部から偏心した位置にパイプ１８ が回転自在に取り付けられており、このパイプ１８の両端はデバイスベースなど に固定されていて、中間部材１９の外面が常時シートバック７の下端部に当接す るように位置決めされている。As shown in FIG. 8, the intermediate member 19 has a trim cover -21 wound around the outer surface of an intermediate member main body 20 which is a cylindrical body having an elliptical side surface. The trim cover -21 and the rear lower surface of the seat cushion 13 are trimmed. 34 is sewn together by a stretchable tie member 22. A pipe 18 is rotatably attached at a position eccentric from the center of the intermediate member main body 20, and both ends of this pipe 18 are fixed to a device base or the like, and the outer surface of the intermediate member 19 is always fixed to the seat back 7. It is positioned so that it abuts the lower end.
【００２４】 次に、上記実施例の動作を説明する。Next, the operation of the above embodiment will be described.
【００２５】 リフター機構Ａを操作してシートクッション１３を下降させると、図８に示す ように前記中間部材１９はつなぎ材２２に引っ張られて、パイプ１８を中心とし てその外面がシートバック７の下端部に沿いながら回転する。一方中間部材１９ のトリムカバ−２１はつなぎ材２２によってシートクッション１３の後部と連結 しているので、シートバック７の下端部とシートクッション１３の後部とが塞が れていて、この間に間隙を生じることがない。When the seat cushion 13 is lowered by operating the lifter mechanism A, as shown in FIG. 8, the intermediate member 19 is pulled by the tie member 22, and the outer surface of the intermediate member 19 centering on the pipe 18 is the seat back 7. Rotate along the bottom edge. On the other hand, since the trim cover 21 of the intermediate member 19 is connected to the rear portion of the seat cushion 13 by the tie member 22, the lower end portion of the seat back 7 and the rear portion of the seat cushion 13 are closed, and a gap is created between them. Never.
【００２６】 また、前記リフター機構を操作してシートクッション１３を上昇させた場合に は、図９に示すように前記中間部材１９がシートクッション１３の後部に押し付 けられて、パイプ１８を中心として外面がシートバック７の下端部に沿うように 回転し、つなぎ材２２が伸びてシートクッション１３の後部に隣接した状態に復 帰する。When the seat cushion 13 is lifted by operating the lifter mechanism, the intermediate member 19 is pressed against the rear portion of the seat cushion 13 as shown in FIG. As a result, the outer surface rotates so as to follow the lower end portion of the seat back 7, and the tie member 22 extends to return to the state of being adjacent to the rear portion of the seat cushion 13.
【００２７】 このように、シートクッション１３の昇降に連動して、中間部材１９が回転し 、常に、シートバック７の下端部とシートクッション１３の後部とを塞いでこの 間に間隙を作らない。In this way, the intermediate member 19 rotates in conjunction with the lifting and lowering of the seat cushion 13, and constantly closes the lower end of the seat back 7 and the rear part of the seat cushion 13 without forming a gap therebetween.
【００２８】[0028]
以上説明したように本発明は、リフター機構の操作によってシートクッション を昇降できるシート装置において、シートクッションの後部に、シートバックの 下端部に当接し且つシートクッションの昇降に連動して回転する中間部材を設け ることにより、リフター機構を操作してシートクッションを昇降させると、シー トクッションの昇降に連動して中間部材が、シートバックの下端部に当接しなが ら回転し、常に、シートクッションの後部とシートバックの下端部との間に間隙 を作らない。このために、外観品質の悪化、品質感の欠乏及び間隙から物が落ち るという不具合を解消することができる。 INDUSTRIAL APPLICABILITY As described above, according to the present invention, in a seat device in which a seat cushion can be lifted and lowered by operating a lifter mechanism, an intermediate member that abuts a lower end portion of a seat back at a rear portion of the seat cushion and rotates in association with lifting and lowering of the seat cushion. When the lifter mechanism is operated to move the seat cushion up and down, the intermediate member rotates while contacting the lower end of the seat back while the seat cushion moves up and down. There should be no gap between the rear of the vehicle and the lower edge of the seat back. Therefore, it is possible to solve the problems that the appearance quality is deteriorated, the sense of quality is lacking, and the object falls from the gap.
【提出日】平成５年３月２２日[Submission date] March 22, 1993
【手続補正１】[Procedure Amendment 1]
【補正対象書類名】明細書[Document name to be amended] Statement
【補正対象項目名】全文[Correction target item name] Full text
【補正方法】変更[Correction method] Change
【０００１】[0001]
本考案は、リフターによってシートクッションのみが昇降するシート装置に関 するものである。This invention is intended to about the seat assembly only the seat cushion is raised and lowered by the lifter.
【０００２】[0002]
【従来の技術】 視点の高さを調整するために、図１０に示すようにシートクッションａをシー トバックｂに対して昇降させるリフター付シート装置が知られている。この種の シート装置においては、シートバックｂは固定され、シートクッションａのみが リフターによって昇降される。そのために、シートクッションａの最大昇降距離 （ストローク）だけシートバックｂから離反した位置に、シートクッションａの 下方位置が設定される。2. Description of the Related Art A seat device with a lifter is known in which a seat cushion a is raised and lowered with respect to a seat back b as shown in FIG. 10 in order to adjust the height of a viewpoint. In this type of seat device, the seat back b is fixed and only the seat cushion a is moved up and down by the lifter. Therefore, the lower position of the seat cushion a is set at a position separated from the seat back b by the maximum lifting distance (stroke) of the seat cushion a.
【０００３】 そして、シートバックｂとシートクッションａとの間隙ｃ、詳細にいえば、シ ートバックｂの下端とシートクッションａの後端上面との間隙ｃの大きさはシー トクッションａの昇降に応じて変動する。The gap c between the seat back b and the seat cushion a, more specifically, the gap c between the lower end of the seat back b and the upper surface of the rear end of the seat cushion a depends on the height of the seat cushion a. Fluctuates accordingly.
【０００４】[0004]
しかしながら、上記のように、シートバックｂとシートクッションａとの間に おける間隙ｃの存在は、外観品質を悪化させると共に、品質感に乏しい。また、 間隙ｃから物が落ちるという問題点があった。 However, as described above, the presence of the gap c between the seat back b and the seat cushion a deteriorates the appearance quality and has a poor sense of quality. In addition, there is a problem that an object falls from the gap c.
【０００５】 本考案は、上記の問題点に着目して成されたものであって、その目的とすると ころは、シートクッションの昇降操作時、これとシートバックとの間に間隙の発 生がなく、外観品質の悪化、品質感の欠乏及び間隙から物が落ちるという不具合 を解消することができるシート装置を提供することにある。[0005] The present invention is, which has been made in view of the problems described above, the time and is an object of the present invention, during the lifting operation of the seat cushion, the gap occurs between it and the seat back It is another object of the present invention to provide a seat device capable of solving problems such as deterioration of appearance quality, lack of quality, and falling of objects from a gap.
【０００６】[0006]
上記の目的を達成するために、本考案は、リフター機構の操作によってシート クッションを昇降できるシート装置において、シートクッションの後部に、シー トバックの下端部に当接し且つシートクッションの昇降に連動して回転する中間 部材を設けた構成を有している。To achieve the above object, the present invention is, in the seat device capable of lifting the seat cushion by operating the lifting mechanism, the rear portion of the seat cushion, in conjunction with the contact and lifting of the seat cushion at the lower end portion of the sea-back It has a structure in which a rotating intermediate member is provided.
【０００７】[0007]
かかる構成により、リフター機構を操作してシートクッションを昇降させると 、シートクッションの昇降に連動して中間部材が、シートバックの下端部に当接 しながら回転し、常に、シートクッションの後部とシートバックの下端部を塞い でこの間に間隙を作らない。このために、外観品質の悪化、品質感の欠乏及び間 隙から物が落ちるという不具合を解消することができる。 With this configuration, when the lifter mechanism is operated to move the seat cushion up and down, the intermediate member rotates while contacting the lower end of the seat back in conjunction with the up and down movement of the seat cushion. Block the bottom edge of the bag and leave no gap between them. For this reason, it is possible to solve the problems that the appearance quality is deteriorated, the sense of quality is lacking, and objects drop from the gap.
【０００８】[0008]
（実施例１） 以下、本考案の一実施例を図面に基づいて説明する。図１は本考案に係わるシ ート装置の斜視図、図２は同シート装置の骨格部分の分解斜視図、図３は同シー ト装置のシートクッション、リフター機構の斜視図である。(Example 1) will be described with reference to the embodiment of the present invention the drawings. Figure 1 is a perspective view of the sheet over winding device according to the present invention, FIG 2 is an exploded perspective view of the skeletal portion of the seat apparatus, FIG. 3 is a seat cushion, perspective view of the lifter mechanism of the sheet unit.
【０００９】 図中１、１は左右のスライド機構であり、これらのスライド機構１、１は床面 に固定された下側スライド部材２とこの下側スライド部材２に対して前後方向に 摺動する上側スライド部材３とより構成されている。In the drawing, reference numerals 1 and 1 denote left and right slide mechanisms, and these slide mechanisms 1 and 1 slide in a front-back direction with respect to a lower slide member 2 fixed to a floor surface and the lower slide member 2. And an upper slide member 3 that operates.
【００１０】 左右のスライド機構１、１の上側スライド部材３にはベース部材４が固着して ある。左右のベース部材４の後部にはデバイスのアッパーツース５が軸ピン６に より前後方向に傾動可能に取り付けてある。そして、左右のアッパーツース５に は、シートバック７のバックフレーム７ａの左右のサイドブラケット７ｂがねじ ６ａにより取り付けてある。A base member 4 is fixed to the upper slide members 3 of the left and right slide mechanisms 1 and 1. Device upper parts 5 are attached to the rear portions of the left and right base members 4 by a shaft pin 6 so as to be tiltable in the front-rear direction. The left and right upper brackets 5 are attached with left and right side brackets 7b of the back frame 7a of the seat back 7 by screws 6a.
【００１１】 また、左のベース部材４にはデバイス（図示せず）が取り付けてあり、このデ バイスによりアッパーツース５を介してシートバック７が前後方向に傾動される ものである。A device (not shown) is attached to the left base member 4, and the seat back 7 is tilted in the front-rear direction via the upper part 5 by this device.
【００１２】 左右のベース部材４の前部には前側リフター軸８が、後部には後側リフター軸 ９がそれぞれ回転可能に取り付けてあり、前側リフター軸８の左右にはブラケッ ト１０が固着してあり、後側リフター軸９の左右及び右端部側にはアーム１１、 １２が固着してある。A front lifter shaft 8 is rotatably attached to the front parts of the left and right base members 4, and a rear lifter shaft 9 is rotatably attached to the rear part thereof. Brackets 10 are fixed to the left and right sides of the front lifter shaft 8. Arms 11 and 12 are fixed to the left and right sides and the right end side of the rear lifter shaft 9.
【００１３】 また、シートクッション１３はフレーム１４にパッド３３を沿わせその表面を トリム３４で覆って構成されており、シートクッション１３のフレーム１４の左 、右側の前後にはブラケット１５、１６が設けてあり、前側のブラケット１５は 前側リフター軸８の左右のブラケット１０にピン部材（図示せず）により回動可 能に連結してあり、後側のブラケット１６は後側リフター軸９の左右のアーム１ １にピン部材１７で回動可能に連結してある。また、シートクッション１３の後 部に隣接して中間部材１９が設けられている。Further, the seat cushion 13 is configured such that the pad 33 is provided along the frame 14 and the surface thereof is covered with the trim 34. Brackets 15 and 16 are provided on the left and right sides of the frame 14 of the seat cushion 13 at the front and rear. The front bracket 15 is rotatably connected to the left and right brackets 10 of the front lifter shaft 8 by pin members (not shown), and the rear bracket 16 is connected to the left and right of the rear lifter shaft 9. A pin member 17 is rotatably connected to the arm 11. An intermediate member 19 is provided adjacent to the rear portion of the seat cushion 13.
【００１４】 中間部材１９は図５に示すように、三角柱状の樹脂製の中間部材本体２０の外 面にトリムカバー２１が巻き付けられており、このトリムカバー２１とシートク ッション１３後部のトリム３４とは同種のつなぎ材２２によって縫い合わされて いる。また中間部材本体２０の中心部にはパイプ１８が回転自在に取り付けられ ており、このパイプ１８の両端はデバイスベースなどに固定されていて、中間部 材１９の外面が常時シートバック７の下端部に当接するように位置決めされてい る。As shown in FIG. 5, the intermediate member 19 has a trim cover 21 wound around the outer surface of a triangular columnar resin-made intermediate member main body 20, and the trim cover 21 and the trim 34 at the rear of the seat cushion 13. Are sewn together by the same kind of tie material 22. A pipe 18 is rotatably attached to the center of the intermediate member main body 20, and both ends of the pipe 18 are fixed to a device base or the like, and the outer surface of the intermediate member 19 is always the lower end of the seatback 7. It is positioned so as to abut.
【００１５】 また、右側の前記ベース部材４の前部には扇形ギヤ２３が軸ピン２４により上 下揺動可能に取り付けてあり、この扇形ギヤ２３の面部には連結杆２５の前端部 がピン部材２６により連結してあり、この連結杆２５の後端部は前記後側リフタ ー軸９の右側のアーム１２にピン部材２７により連結してある。また、右側の前 記ベース部材４の前部には、摩擦ブレーキ機構（図示せず）を備えた操作軸２８ が回転可能に取り付けてあり、この操作軸２８にはリフターダイヤル２９とギヤ ３０とが固着してあって、このギヤ３０が前記扇形ギヤ２３に噛み合っている。A fan gear 23 is attached to the front part of the right base member 4 by a shaft pin 24 so as to be able to swing up and down, and the front end part of a connecting rod 25 is pinned to the surface part of the fan gear 23. It is connected by a member 26, and the rear end of the connecting rod 25 is connected to the right arm 12 of the rear lifter shaft 9 by a pin member 27. An operating shaft 28 equipped with a friction brake mechanism (not shown) is rotatably attached to the front part of the base member 4 on the right side. The operating shaft 28 includes a lifter dial 29 and a gear 30. Are fixed, and the gear 30 meshes with the fan-shaped gear 23.
【００１６】 そして、リフターダイヤル２９とギヤ３０と操作軸２８と連結杆２５と後側リ フター軸９とでリフター機構Ａを構成している。The lifter dial 29, the gear 30, the operating shaft 28, the connecting rod 25, and the rear lifter shaft 9 constitute a lifter mechanism A.
【００１７】 次に、上記実施例の動作を説明する。Next, the operation of the above embodiment will be described.
【００１８】 視点の高さを調整するために前記リフター機構Ａを操作してシートクッション １３を下降させる、すなわち、リフターダイヤル２９を回転させて操作軸２８を 介してギヤ３０を回転し、扇形ギヤ２３を回動して連結杆２５を後方に移動させ ることにより、後側リフター軸９を図３において時計回り方向に回転させてアー ム１１を介してシートクッション１３の後部を下降させると、図５に示すように 前記中間部材１９はつなぎ材２２に引っ張られてパイプ１８を中心として、その 外面がシートバック７の下端部に沿いながら回転する。一方中間部材１９のトリ ムカバー２１はつなぎ材２２によってシートクッション１３の後部と連結してい るので、シートバック７の下端部とシートクッション１３の後部とが塞がれてい て、この間に間隙を生じることがない。In order to adjust the height of the viewpoint, the lifter mechanism A is operated to lower the seat cushion 13, that is, the lifter dial 29 is rotated to rotate the gear 30 via the operation shaft 28, and the fan gear. By rotating 23 to move the connecting rod 25 rearward, the rear lifter shaft 9 is rotated clockwise in FIG. 3 and the rear portion of the seat cushion 13 is lowered through the arm 11. As shown in FIG. 5, the intermediate member 19 is pulled by the tie member 22 and rotates about the pipe 18 while the outer surface thereof follows the lower end portion of the seatback 7. On the other hand, since the trim cover 21 of the intermediate member 19 is connected to the rear portion of the seat cushion 13 by the tie member 22, the lower end portion of the seat back 7 and the rear portion of the seat cushion 13 are closed, and a gap is created between them. Never.
【００１９】 また、前記リフター機構Ａを操作してシートクッション１３を上昇させた場合 には、図６に示すように前記中間部材１９がシートクッション１３の後部に押し 上げられて、パイプ１８を中心として外面がシートバック７の下端部に沿うよう に回転し、シートクッション１３の後部に隣接した状態に復帰する。When the lifter mechanism A is operated to raise the seat cushion 13, as shown in FIG. 6, the intermediate member 19 is pushed up to the rear portion of the seat cushion 13 to center the pipe 18. As a result, the outer surface rotates along the lower end of the seat back 7 and returns to the state of being adjacent to the rear portion of the seat cushion 13.
【００２０】 このように、シートクッション１３の昇降に連動して、中間部材１９が回転し 、常に、シートバック７の下端部とシートクッション１３の後部とを塞いでこの 間に間隙を作らない。In this way, the intermediate member 19 rotates in conjunction with the lifting and lowering of the seat cushion 13, and constantly closes the lower end of the seat back 7 and the rear part of the seat cushion 13 without forming a gap therebetween.
【００２１】 またシートクッション１３の下降時には前記中間部材１９の一面は後部座席用 の足乗せとしても利用できて便利である。Further, when the seat cushion 13 descends, one surface of the intermediate member 19 can be conveniently used as a footrest for a rear seat.
【００２２】 （実施例２） 以下、本考案の第二の実施例を図面に基づいて説明する。 図７において、７はシートバック、１３はシートクッションで、以上は図１の構 成と同様なものであり、図１と異るのはシートクッション１３の後部に隣接して 円筒状の中間部材１９を設けた点である。[0022] (Example 2) it will be described with reference a second embodiment of the present invention in the drawings. In FIG. 7, 7 is a seat back and 13 is a seat cushion. The above is the same as the configuration of FIG. 1, except that it is a cylindrical intermediate member adjacent to the rear part of the seat cushion 13. 19 is provided.
【００２３】 中間部材１９は図８に示すように、側面が楕円状の筒体の中間部材本体２０の 外面にトリムカバー２１が巻き付けられており、このトリムカバー２１とシート クッション１３後部下面のトリム３４とは伸縮自在のつなぎ材２２によって縫い 合わされている。また中間部材本体２０の中心部から偏心した位置にパイプ１８ が回転自在に取り付けられており、このパイプ１８の両端はデバイスベースなど に固定されていて、中間部材１９の外面が常時シートバック７の下端部に当接す るように位置決めされている。As shown in FIG. 8, the intermediate member 19 has a trim cover 21 wound around the outer surface of an intermediate member body 20 having a cylindrical body having an elliptical side surface. The trim cover 21 and the trim on the lower rear surface of the seat cushion 13 are trimmed. 34 is sewn together by a stretchable tie member 22. A pipe 18 is rotatably attached at a position eccentric from the center of the intermediate member main body 20, and both ends of this pipe 18 are fixed to a device base or the like, and the outer surface of the intermediate member 19 is always fixed to the seat back 7. It is positioned so that it abuts the lower end.
【００２４】 次に、上記実施例の動作を説明する。Next, the operation of the above embodiment will be described.
【００２５】 リフター機構Ａを操作してシートクッション１３を下降させると、図８に示す ように前記中間部材１９はつなぎ材２２に引っ張られて、パイプ１８を中心とし てその外面がシートバック７の下端部に沿いながら回転する。一方中間部材１９ のトリムカバー２１はつなぎ材２２によってシートクッション１３の後部と連結 しているので、シートバック７の下端部とシートクッション１３の後部とが塞が れていて、この間に間隙を生じることがない。When the seat cushion 13 is lowered by operating the lifter mechanism A, as shown in FIG. 8, the intermediate member 19 is pulled by the tie member 22, and the outer surface of the intermediate member 19 centering on the pipe 18 is the seat back 7. Rotate along the bottom edge. On the other hand, since the trim cover 21 of the intermediate member 19 is connected to the rear portion of the seat cushion 13 by the connecting member 22, the lower end portion of the seat back 7 and the rear portion of the seat cushion 13 are closed, and a gap is created between them. Never.
【００２６】 また、前記リフター機構を操作してシートクッション１３を上昇させた場合に は、図９に示すように前記中間部材１９がシートクッション１３の後部に押し付 けられて、パイプ１８を中心として外面がシートバック７の下端部に沿うように 回転し、つなぎ材２２が伸びてシートクッション１３の後部に隣接した状態に復 帰する。When the seat cushion 13 is lifted by operating the lifter mechanism, the intermediate member 19 is pressed against the rear portion of the seat cushion 13 as shown in FIG. As a result, the outer surface rotates so as to follow the lower end portion of the seat back 7, and the tie member 22 extends to return to the state of being adjacent to the rear portion of the seat cushion 13.
【００２７】 このように、シートクッション１３の昇降に連動して、中間部材１９が回転し 、常に、シートバック７の下端部とシートクッション１３の後部とを塞いでこの 間に間隙を作らない。In this way, the intermediate member 19 rotates in conjunction with the lifting and lowering of the seat cushion 13, and constantly closes the lower end of the seat back 7 and the rear part of the seat cushion 13 without forming a gap therebetween.
【００２８】[0028]
【考案の効果】 以上説明したように本考案は、リフター機構の操作によってシートクッション を昇降できるシート装置において、シートクッションの後部に、シートバックの 下端部に当接し且つシートクッションの昇降に連動して回転する中間部材を設け ることにより、リフター機構を操作してシートクッションを昇降させると、シー トクッションの昇降に連動して中間部材が、シートバックの下端部に当接しなが ら回転し、常に、シートクッションの後部とシートバックの下端部との間に間隙 を作らない。このために、外観品質の悪化、品質感の欠乏及び間隙から物が落ち るという不具合を解消することができる。As has been described above devised Invention The present invention, in conjunction the seat device capable of lifting the seat cushion by operating the lifting mechanism, the rear portion of the seat cushion, in contact with and lifting of the seat cushion at the lower end portion of the seat back When the lifter mechanism is operated to raise and lower the seat cushion by providing an intermediate member that rotates with the seat cushion, the intermediate member rotates in contact with the lower end of the seat back in conjunction with the raising and lowering of the seat cushion. , Always do not create a gap between the back of the seat cushion and the lower edge of the seat back. Therefore, it is possible to solve the problems that the appearance quality is deteriorated, the sense of quality is lacking, and the object falls from the gap.
【図１】本発明の第一の実施例に係わるシート装置の斜
視図である。FIG. 1 is a perspective view of a seat device according to a first embodiment of the present invention.
【図２】同シート装置の骨格部分の分解斜視図である。FIG. 2 is an exploded perspective view of a skeleton portion of the seat device.
【図３】同シート装置のシートクッション、リフター機
構の斜視図である。FIG. 3 is a perspective view of a seat cushion and a lifter mechanism of the seat device.
【図４】同側面図である。FIG. 4 is a side view of the same.
【図５】同リフター最下位置におけるシート装置の側面
図である。FIG. 5 is a side view of the seat device at the lowermost position of the lifter.
【図６】同リフター最上位置におけるシート装置の側面
図である。FIG. 6 is a side view of the seat device at the uppermost position of the lifter.
【図７】本発明の第二の実施例に係わるシート装置の斜
視図である。FIG. 7 is a perspective view of a seat device according to a second embodiment of the present invention.
【図８】同リフター最下位置におけるシート装置の側面
図である。FIG. 8 is a side view of the seat device at the lowermost position of the lifter.
【図９】同リフター最上位置におけるシート装置の側面
図である。FIG. 9 is a side view of the seat device at the uppermost position of the lifter.
【図１０】従来のシート装置におけるシートクッション
下降時の説明図である。FIG. 10 is an explanatory diagram when the seat cushion is lowered in the conventional seat device.
Ａ リフター機構 ７ シートバック １３ シートクッション １９ 中間部材 ２２ つなぎ材 A lifter mechanism 7 seat back 13 seat cushion 19 intermediate member 22 tie material
─────────────────────────────────────────────────────
─────────────────────────────────────────────────── ───
【手続補正書】[Procedure amendment]
【提出日】平成５年３月２２日[Submission date] March 22, 1993
【手続補正１】[Procedure Amendment 1]
【補正対象書類名】明細書[Document name to be amended] Statement
【補正対象項目名】全文[Correction target item name] Full text
【補正方法】変更[Correction method] Change
【補正内容】[Correction content]
【書類名】 明細書[Document name] Statement
【考案の名称】 シート装置[Title of device] Seat device
【実用新案登録請求の範囲】[Scope of utility model registration request]
【図面の簡単な説明】[Brief description of drawings]
【図１】本考案の第一の実施例に係わるシート装置の斜
視図である。1 is a perspective view of a seat apparatus according to the first embodiment of the present invention.
【図２】同シート装置の骨格部分の分解斜視図である。FIG. 2 is an exploded perspective view of a skeleton portion of the seat device.
【図３】同シート装置のシートクッション、リフター機
構の斜視図である。FIG. 3 is a perspective view of a seat cushion and a lifter mechanism of the seat device.
【図４】同側面図である。FIG. 4 is a side view of the same.
【図５】同リフター最下位置におけるシート装置の側面
図である。FIG. 5 is a side view of the seat device at the lowermost position of the lifter.
【図６】同リフター最上位置におけるシート装置の側面
図である。FIG. 6 is a side view of the seat device at the uppermost position of the lifter.
【図７】本考案の第二の実施例に係わるシート装置の斜
視図である。7 is a perspective view of a seat apparatus according to the second embodiment of the present invention.
【図８】同リフター最下位置におけるシート装置の側面
図である。FIG. 8 is a side view of the seat device at the lowermost position of the lifter.
【図９】同リフター最上位置におけるシート装置の側面
図である。FIG. 9 is a side view of the seat device at the uppermost position of the lifter.
【図１０】従来のシート装置におけるシートクッション
下降時の説明図である。FIG. 10 is an explanatory diagram when the seat cushion is lowered in the conventional seat device.
【符号の説明】 Ａ リフター機構 ７ シートバック １３ シートクッション １９ 中間部材 ２２ つなぎ材[Explanation of reference numerals] A lifter mechanism 7 seat back 13 seat cushion 19 intermediate member 22 tie material
Claims (1)
ションを昇降できるシート装置において、シートクッシ
ョンの後部に、シートバックの下端部に当接し且つシー
トクッションの昇降に連動して回転する中間部材を設け
たことを特徴とするシート装置。1. A seat device capable of raising and lowering a seat cushion by operating a lifter mechanism, wherein a rear portion of the seat cushion is provided with an intermediate member that abuts a lower end portion of a seat back and rotates in synchronization with the raising and lowering of the seat cushion. Seat device characterized by.
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP5777392U JPH0613597U (en) | 1992-07-24 | 1992-07-24 | Seat device |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP5777392U JPH0613597U (en) | 1992-07-24 | 1992-07-24 | Seat device |
Publications (1)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| JPH0613597U true JPH0613597U (en) | 1994-02-22 |
Family
ID=13065194
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| JP5777392U Pending JPH0613597U (en) | 1992-07-24 | 1992-07-24 | Seat device |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| JP (1) | JPH0613597U (en) |
Cited By (1)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| JPS4731872U (en) * | 1971-04-20 | 1972-12-09 |
-
1992
- 1992-07-24 JP JP5777392U patent/JPH0613597U/en active Pending
Cited By (2)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| JPS4731872U (en) * | 1971-04-20 | 1972-12-09 | ||
| JPS5113169Y2 (en) * | 1971-04-20 | 1976-04-08 |
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