JPH0610776Y2 - Fishing reel - Google Patents
Fishing reelInfo
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- JPH0610776Y2 JPH0610776Y2 JP1988090615U JP9061588U JPH0610776Y2 JP H0610776 Y2 JPH0610776 Y2 JP H0610776Y2 JP 1988090615 U JP1988090615 U JP 1988090615U JP 9061588 U JP9061588 U JP 9061588U JP H0610776 Y2 JPH0610776 Y2 JP H0610776Y2
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Description
【考案の詳細な説明】 （産業上の利用分野） 本考案は魚釣用リールに関し、更に詳しくは、魚釣用リ
ールのドラッグ機構におけるカムの改良に関する。DETAILED DESCRIPTION OF THE INVENTION (Industrial field of application) The present invention relates to a fishing reel, and more particularly, to improvement of a cam in a drag mechanism of a fishing reel.
（従来の技術とその問題点） 従来、此種カムには、特公昭49-16319号公報記載の魚釣
用リールにより開示された円筒形カム（５′）がある。(Prior art and its problems) Conventionally, as this type of cam, there is a cylindrical cam (5 ') disclosed by the fishing reel described in Japanese Patent Publication No. 49-16319.
円筒形カム（５′）は、第13図及び第14図に示す如く、
その一端面の相対する位置に切欠（5b′）を設け、両切
欠（5b′）間にわたって所望角度に傾斜したカム面（5
a′）を設けて形成されていた。The cylindrical cam (5 '), as shown in FIGS. 13 and 14,
A notch (5b ') is provided at a position where one end face of the cam face (5b') is inclined at a desired angle between the notches (5b ').
a ') was provided.
ところで、上記従来の魚釣用リールは、制御レバーの回
動操作に伴って円筒形カム（５′）が回動し前記カム面
（5a′）に係合する係合ピン（13b）を備えた軸受座（1
3′）が軸方向に摺動し、それによってスプール軸に設
けた駆動板とスプールに設けた係合座板とを係合させる
と共に、制御レバーの回動角度を任意に調節することで
駆動板と係合座板の密接度を調整して、スプールの回転
を自由回転（スプールフリー）の状態からスプール軸と
の一体回転（スプールロック）の状態まで制御し、釣糸
巻戻し時において所望のドラッグ力を得るようになって
いた。By the way, the above-mentioned conventional fishing reel is provided with an engagement pin (13b) with which the cylindrical cam (5 ') rotates in accordance with the rotation operation of the control lever and engages with the cam surface (5a'). Bearing seat (1
3 ') slides in the axial direction, thereby engaging the drive plate provided on the spool shaft with the engaging seat plate provided on the spool, and driving by adjusting the turning angle of the control lever arbitrarily. By adjusting the closeness of the plate and the engaging seat plate, the spool rotation is controlled from the free rotation (spool free) state to the integral rotation with the spool shaft (spool lock), and the desired rotation of the fishing line is possible. I was getting a drag force.
而して、前述した従来のカム（５′）によれば、カム面
（5a′）の傾斜角度が一定なのでこのカム（５′）の回
動に伴う駆動板と係合座板の密接度は制御レバーの回動
量に対応して一定の割合で増減し、カム面（5a′）にお
ける強いドラッグ力を出す範囲（ａ）及び弱いドラッグ
力を出す範囲（ｂ）は均等に形成されていた。Therefore, according to the above-mentioned conventional cam (5 '), since the inclination angle of the cam surface (5a') is constant, the closeness between the drive plate and the engaging seat plate due to the rotation of the cam (5 '). Is increased / decreased at a constant rate according to the amount of rotation of the control lever, and the range (a) for producing a strong drag force and the range (b) for producing a weak drag force on the cam surface (5a ') are formed uniformly. .
その為、強いドラッグ力或いは弱いドラッグ力を常に必
要とする釣りの場合、目的のドラッグ力の使用範囲が非
常に狭くなり、よってそのドラッグ特性を有効に利用す
ることができなかった。Therefore, in the case of fishing that always requires a strong drag force or a weak drag force, the range of use of the target drag force becomes extremely narrow, and therefore the drag characteristics cannot be effectively used.
（考案が解決しようとする課題） 以上の問題点を解決する為の本考案の課題は、カム面に
おける目的のドラッグ力を出す範囲を広くして、強いド
ラッグ力或いは弱いドラッグ力を常に必要とする釣りに
適したドラッグ特性を得ることである。(Problems to be Solved by the Invention) The problem to be solved by the present invention for solving the above-mentioned problems is to widen the range in which the target drag force is exerted on the cam surface, and to always require a strong drag force or a weak drag force. It is to obtain a drag characteristic suitable for fishing.
（課題を達成する為の手段） 以上の課題を達成する為の本考案の手段は、前記カム面
又はこのカム面に係合する摺動体の係合面における頂部
と底部との間の傾斜面を複数の傾斜角を連設して形成し
たことを特徴とする。(Means for Achieving the Object) The means for achieving the above object is to provide an inclined surface between the top portion and the bottom portion of the engagement surface of the cam surface or the sliding body engaging with the cam surface. Is formed by continuously arranging a plurality of inclination angles.
（作用） 以上の手段によれば、カム面又はこのカム面に係合する
摺動体の係合面の傾斜角度を任意の箇所にて変化させ、
カム面における所望のドラッグ力を出す範囲を拡大す
る。(Operation) According to the above means, the inclination angle of the cam surface or the engaging surface of the sliding body that engages with the cam surface is changed at an arbitrary position,
Expand the range of the desired drag force on the cam surface.
（考案の効果） 本考案は以上の様に構成したことにより以下の効果を有
する。(Effects of the Invention) The present invention has the following effects by being configured as described above.
カム面又はこのカム面に係合する摺動体の係合面におけ
る目的のドラッグ力を出す範囲を拡大することができ、
よって常に強いドラッグ力を必要とする場合、或いは常
に弱いドラッグ力を必要とする場合に適したドラッグ特
性を備えた魚釣用リールを提供することができる。It is possible to expand the range in which the desired drag force is exerted on the cam surface or the engagement surface of the sliding body that engages with this cam surface,
Therefore, it is possible to provide a fishing reel having a drag characteristic suitable for a case where a strong drag force is always required or a case where a weak drag force is always required.
さらに、目的のドラッグ力を得る為の制御レバーの回動
量を少なくすることができ、よってその操作性を向上す
ることができる。Further, the amount of rotation of the control lever for obtaining the target drag force can be reduced, and thus the operability can be improved.
（実施例） 以下本考案の実施例を図面に基づいて説明する。Embodiment An embodiment of the present invention will be described below with reference to the drawings.
まず第１図乃至第４図に示す第一実施例について説明す
る。First, the first embodiment shown in FIGS. 1 to 4 will be described.
図中（Ａ）はリール本体で、左右の側板（１）（２）間
にわたってスプール軸（３）を支持すると共にこのスプ
ール軸（３）にスプール（４）を回転自在に支承してな
っている。そして、一方の側板（２）側に設けたクラッ
チカム（５）を制御レバー（６）の回動操作に伴って回
動させ、それに伴って他方の側板（１）側に設けたクラ
ッチ板（７）とブレーキ板（８）が係合してスプール
（４）の回転を自由回転（スプールフリー）の状態から
スプール軸（３）との一体回転（スプールロック）の状
態まで制御するようになっている。In the figure, (A) is a reel body, which supports a spool shaft (3) between the left and right side plates (1) and (2) and also rotatably supports a spool (4) on the spool shaft (3). There is. Then, the clutch cam (5) provided on one side plate (2) side is rotated in accordance with the rotation operation of the control lever (6), and accordingly the clutch plate (1) provided on the other side plate (1) side ( 7) and the brake plate (8) are engaged to control the rotation of the spool (4) from a state of free rotation (spool free) to a state of integral rotation with the spool shaft (3) (spool lock). ing.
スプール軸（３）は一方の側板（２）に設けたカム機構
部（Ａ１），他方の側板（１）内に設けた軸受（９）に
よって両端を支承され、その軸方向に沿って摺動可能に
軸支されている。さらに、その一端側にはスプール
（４）を他端側に付勢するバネ（10）を設け、他端側に
はスプール軸（３）と一体に回転するブレーキ板（８）
を設けてある。Both ends of the spool shaft (3) are supported by a cam mechanism portion (A 1 ) provided on one side plate (2) and a bearing (9) provided in the other side plate (1) and slide along the axial direction. It is movably supported. Further, a spring (10) for urging the spool (4) toward the other end is provided on one end side thereof, and a brake plate (8) rotating integrally with the spool shaft (3) on the other end side thereof.
Is provided.
スプール（４）はスプール軸（３）に設けたスプール支
承用軸受（11）によって回転自在且つ摺動可能に支承さ
れていて、その側端面にはスプール（４）と一体に回転
するクラッチ板（７）を前記ブレーキ板（８）に対面さ
せて設けてある。そして、スプール軸（３）の摺動に伴
って軸方向に摺動してクラッチ板（７）をブレーキ板
（８）に当接係合させることにより、スプール軸（３）
の回転に伴って回転するようになっている。また、ブレ
ーキ板（８）とクラッチ板（７）の間にはバネ（不図
示）を介在させて所望幅の隙間を形成し、通常の状態で
ブレーキ板（８）とクラッチ板（７）は係合せず、スプ
ール（４）は自由に回転するようになっている。The spool (4) is rotatably and slidably supported by a spool bearing (11) provided on the spool shaft (3), and a clutch plate (which rotates integrally with the spool (4) on its side end face ( 7) is provided so as to face the brake plate (8). Then, as the spool shaft (3) slides, the spool plate (3) slides in the axial direction to bring the clutch plate (7) into contact with and engage the brake plate (8).
It is designed to rotate with the rotation of. Further, a spring (not shown) is interposed between the brake plate (8) and the clutch plate (7) to form a gap having a desired width, and the brake plate (8) and the clutch plate (7) are normally separated from each other. With no engagement, the spool (4) is free to rotate.
カム機構部（Ａ１）は、側板（２）外端面に筒状のカム
ケース（12）を突出固定し、このカムケース（12）外端
には制御レバー（６）を回動自在に設け、内部にはこの
制御レバー（６）に係合して一体に回動するクラッチカ
ム（５）、このクラッチカム（５）のカム面（5a）に係
合する係合面（13a）を備えた係合ピン（13b）を有しク
ラッチカム（５）の回動に伴って軸方向に摺動する摺動
体（13）、この摺動体（13）内に一体に取付けられスプ
ール軸（３）端面に設けた段設部（3a）に係合して同軸
（３）一端を支承する軸受（14）を設けて構成されてい
る。The cam mechanism portion (A 1 ) has a cylindrical cam case (12) protrudingly fixed to the outer end surface of the side plate (2), and a control lever (6) is rotatably provided at the outer end of the cam case (12), Is provided with a clutch cam (5) that engages with the control lever (6) and integrally rotates, and an engagement surface (13a) that engages with the cam surface (5a) of the clutch cam (5). A sliding body (13) that has a dowel pin (13b) and slides in the axial direction in accordance with the rotation of the clutch cam (5). The sliding body (13) is integrally attached to the end surface of the spool shaft (3). A bearing (14) that engages with the provided stepped portion (3a) and supports one end of the coaxial (3) is provided.
クラッチカム（５）は、第３図及び第４図に示す如く、
その内側端に直径線上の相対する箇所に位置する凹部
（5b）を設けると共に両凹部（5b）間にわたってカム面
（5a）を傾斜状に設けて形成されている。そして、外端
縁を前記制御レバー（６）に嵌合して制御レバー（６）
の回動に伴って一体に回動し、カム面（5a）に係合する
係合ピン（13b）を介して摺動体（13）及び軸受（14）
を軸方向に摺動させ、それに伴ってスプール軸（３）が
軸方向に摺動するようになっている。The clutch cam (5) is, as shown in FIGS. 3 and 4,
A concave portion (5b) located at a position opposite to each other on the diametric line is provided at the inner end thereof, and a cam surface (5a) is provided so as to extend between the concave portions (5b). Then, the outer edge is fitted to the control lever (6) so that the control lever (6)
The sliding body (13) and the bearing (14) are rotated together with the rotation of the sliding member (13) via the engaging pin (13b) that engages with the cam surface (5a).
Is slid in the axial direction, and the spool shaft (3) is slid in the axial direction accordingly.
カム面（5a）は一方の凹部（5b）に連続するスプールロ
ック面（5c）（スプールロック位置）から他方の凹部
（5b）（スプールフリー位置）にわたって第１傾斜面
（5d）と第２傾斜面（5e）を連設して形成されている。
そして、第２傾斜面（5e）の角度（θ２）を第１傾斜面
（5d）の角度（θ１）より小さくし且つ第２傾斜面（5
e）を第１傾斜面（5d）より長尺状に設けることで、ス
プールフリー位置（5b）からスプールロック位置（5c）
までの立上りを緩くしてカム面（5a）における弱いドラ
ッグ力を出す範囲（ａ）を強いドラッグ力を出す範囲
（ｂ）より広くしてある。The cam surface (5a) extends from the spool lock surface (5c) (spool lock position) continuous to the one recess (5b) to the other recess (5b) (spool free position) with the first inclined surface (5d) and the second inclined surface. The surface (5e) is formed continuously.
The angle (θ 2 ) of the second inclined surface (5e) is made smaller than the angle (θ 1 ) of the first inclined surface (5d) and the second inclined surface (5
By providing e) longer than the first inclined surface (5d), the spool free position (5b) can be changed to the spool lock position (5c).
The range (a) that gives a weak drag force on the cam surface (5a) is made wider than the range (b) that gives a strong drag force on the cam surface (5a).
以下、本実施例の作用を説明すると、第１図において係
合ピン（13b）は凹部（5b）内に嵌入していて、この状
態でクラッチ板（７）とブレーキ板（８）は係合せずス
プール（４）は自由に回転する。The operation of this embodiment will be described below. In FIG. 1, the engagement pin (13b) is fitted in the recess (5b), and the clutch plate (7) and the brake plate (8) are engaged in this state. The spool (4) is free to rotate.
そして、制御レバー（６）を回動操作してクラッチカム
（５）を回動させると係合ピン（13b）がカム面（5a）
に係合し、それに伴って摺動体（13）が摺動してスプー
ル軸（３）及びスプール（４）をブレーキ板（８）側に
摺動させ、クラッチ板（７）とブレーキ板（８）が当接
係合してスプール（４）の回転を制御する。その際制御
レバー（６）の回動角度を任意に設定してクラッチ板
（７）とブレーキ板（８）の密着度を調整し、所望のド
ラッグ力を得る。When the control lever (6) is rotated to rotate the clutch cam (5), the engagement pin (13b) is moved to the cam surface (5a).
And the slide body (13) slides accordingly to slide the spool shaft (3) and the spool (4) toward the brake plate (8) side, and the clutch plate (7) and the brake plate (8). ) Abuts and engages to control the rotation of the spool (4). At that time, the rotation angle of the control lever (6) is arbitrarily set to adjust the degree of contact between the clutch plate (7) and the brake plate (8) to obtain a desired drag force.
一方、摺動体（13）は係合ピン（13b）がカム面（5a）
における弱いドラッグ力を出す範囲（ａ）に係合した状
態でスプールフリー位置（5b）からの摺動幅が小さく、
よってクラッチ板（７）とブレーキ板（８）の密着度は
小さくなり弱いドラッグ力を得ることができる。また、
係合ピン（13b）がカム面（5a）における強いドラッグ
力を出す範囲（ｂ）に係合した状態でスプールフリー位
置（5b）からの摺動幅が大きく、よってクラッチ板
（７）とブレーキ板（８）の密着度は大きくなり強いド
ラッグ力を得ることができる。On the other hand, the sliding body (13) has the engagement pin (13b) on the cam surface (5a).
The sliding width from the spool free position (5b) is small when engaged in the range (a) where a weak drag force in
Therefore, the degree of contact between the clutch plate (7) and the brake plate (8) becomes small, and a weak drag force can be obtained. Also,
The sliding width from the spool free position (5b) is large when the engagement pin (13b) is engaged in the range (b) that produces a strong drag force on the cam surface (5a), and thus the clutch plate (7) and the brake The tightness of the plate (8) is increased, and a strong drag force can be obtained.
しかして、本実施例においては、制御レバー（６）の回
動範囲内における弱いドラッグ力を得る範囲が拡大さ
れ、よって舟釣り，かがり釣り等の常に弱いドラッグ力
を必要とする釣りに適したドラッグ特性を得ることがで
きる。Therefore, in the present embodiment, the range in which the weak drag force is obtained within the rotation range of the control lever (6) is expanded, and therefore, it is suitable for fishing such as boat fishing, overcast fishing, etc., which always requires a weak drag force. The drug property can be obtained.
次に、第５図に示す第二実施例について説明すると、こ
の実施例においては上述した実施例における第２傾斜面
（5e）の角度（θ２）を第１傾斜面（5d）の角度
（θ１）より大きくすることにより、スプールフリー位
置（5b）からスプールロック位置（5c）までの立上りを
急にしてカム面（5a）における強いドラッグ力を出す範
囲（ｂ）を弱いドラッグ力を出す範囲（ａ）より広くし
た状態を示している。Next, the second embodiment shown in FIG. 5 will be described. In this embodiment, the angle (θ 2 ) of the second inclined surface (5e) in the above-described embodiment is changed to the angle (θ 2 ) of the first inclined surface (5d). By making it larger than θ 1 ), the rising from the spool free position (5b) to the spool lock position (5c) is made steep, and the range (b) where a strong drag force is exerted on the cam surface (5a) is exerted a weak drag force It shows a state in which it is wider than the range (a).
この実施例によれば、制御レバー（６）の回動範囲内に
おける強いドラッグ力を得る範囲が拡大され、よって石
鯛釣り等の常に強いドラッグ力を必要とする釣りに適し
たドラッグ特性を得ることができる。According to this embodiment, the range in which the strong drag force is obtained within the rotation range of the control lever (6) is expanded, and therefore, the drag characteristic suitable for the fishing that always requires the strong drag force, such as stone bream fishing, is obtained. You can
尚、前述した第一実施例及び第二実施例において、第４
図及び第５図に示すクラッチカム（５）双方を予め用意
しておき、対象魚に適したいずれか一方のクラッチカム
（５）をカムケース（12）内に内蔵又は交換すること
で、必要とするドラッグ特性を任意に得ることも可能で
ある。In the first and second embodiments described above, the fourth
By preparing both clutch cams (5) shown in FIG. 5 and FIG. 5 in advance and installing or replacing one of the clutch cams (5) suitable for the target fish in the cam case (12), it becomes necessary. It is also possible to obtain any desired drug properties.
次に第６図乃至第９図に示す第三実施例について説明す
る。Next, a third embodiment shown in FIGS. 6 to 9 will be described.
この実施例は、上述した第一実施例におけるスプール軸
（３）一端にスリーブ（15）を回動自在に嵌装しこのス
リーブ（15）先端を一方の側板（２）外方に設けた支持
板（16）に回動不能に取付けて同一端を支承しこのスリ
ーブ（15）外周にカム機構部（Ａ１）を設け、なおかつ
同側板（２）内にクラッチ板（７）及びブレーキ板
（８）を設けてある。In this embodiment, a sleeve (15) is rotatably fitted to one end of the spool shaft (3) in the above-described first embodiment, and the tip of the sleeve (15) is provided outside one of the side plates (2). A cam mechanism (A 1 ) is provided on the outer periphery of the sleeve (15) which is non-rotatably attached to the plate (16) and supports the same end, and the clutch plate (7) and the brake plate () are provided in the same side plate (2). 8) is provided.
カム機構部（Ａ１）は側板（２）外端面に筒状のカムケ
ース（12）を突設形成し、このカムケース（12）外端に
は制御レバー（６）を回動自在に設け、このレバー
（６）に一体に係合すると共にスターブ（15）先端に設
けた螺子部（15a）に螺合する雄型カム（５）を回動自
在に設けている。さらに、カムケース（12）内部には雄
型カム（５）に係合する雌型カム（13）をスリーブ（1
5）に摺動自在に嵌装し、スプール軸（３）に突設した
係止部（3b）と雌型カム（13）との間に雌型カム（13）
の摺動に伴ってスプール軸（３）を他方の側板（不図
示）方向に摺動させるバネ（10）を設けて構成されてい
る。The cam mechanism (A 1 ) has a cylindrical cam case (12) projectingly formed on the outer end surface of the side plate (2), and a control lever (6) is rotatably provided on the outer end of the cam case (12). A male cam (5) that is integrally engaged with the lever (6) and that is screwed into a screw portion (15a) provided at the tip of the starve (15) is rotatably provided. Further, a female cam (13) engaging with the male cam (5) is provided inside the cam case (12) with a sleeve (1).
The female cam (13) is fitted between the female cam (13) and the engaging portion (3b) protrudingly provided on the spool shaft (3).
Is provided with a spring (10) for sliding the spool shaft (3) in the direction of the other side plate (not shown) with the sliding.
雄型カム（５）は、前述したクラッチカム（５）同様、
その内端側に凹部（5b），スプールロック面（5c）を備
え、凹部（5b）とスプールロック面（5c）の間にわたっ
て雄型カム面（5a）を設けてある（第７図）。そして、
雄型カム（5a）を前述したカム面（5a）同様に第１傾斜
面（5d）と第２傾斜面（5e）を連設して形成し、第２傾
斜面（5e）の角度（θ２）を第１傾斜面（5d）の角度
（θ１）より小さくし且つ第２傾斜面（5e）を第１傾斜
面（5d）より長尺状に設けることで、第４図に示すクラ
ッチカム（５）と同様のドラッグ特性を得るようになっ
ている。The male cam (5) is similar to the clutch cam (5) described above.
A recess (5b) and a spool lock surface (5c) are provided on the inner end side thereof, and a male cam surface (5a) is provided between the recess (5b) and the spool lock surface (5c) (Fig. 7). And
Similarly to the above-mentioned cam surface (5a), the male cam (5a) is formed by connecting the first inclined surface (5d) and the second inclined surface (5e) in series, and the angle (θ of the second inclined surface (5e) (θ 2 ) is smaller than the angle (θ 1 ) of the first inclined surface (5d) and the second inclined surface (5e) is provided longer than the first inclined surface (5d), so that the clutch shown in FIG. It is designed to obtain the same drag characteristics as the cam (5).
雌型カム（13）は雄型カム（５）の回動に伴って摺動す
る摺動体で、その一端側に雄型カム（５）の凹部（5b）
に相対するロック面（13c）、スプールロック面（5c）
に相対する凹窪部（13d），ロック面（13c）と凹窪部
（13d）との間にわたって形成され一定角度に傾斜した
係合面（13a）を設けて構成されている（第８図）。The female cam (13) is a sliding body that slides with the rotation of the male cam (5), and has a concave portion (5b) of the male cam (5) on one end side thereof.
Lock surface (13c), spool lock surface (5c)
The concave surface (13d) facing each other, and the engagement surface (13a) formed between the lock surface (13c) and the concave surface (13d) and inclined at a constant angle (Fig. 8). ).
以下にこの実施例の作用を説明すると、第６図において
雄型カム（５）と雌型カム（13）は第９図の如く係合し
ていて、この状態でクラッチ板（７）とブレーキ板
（８）は係合せずスプール（４）は自由に回転する。The operation of this embodiment will be described below. In FIG. 6, the male cam (5) and the female cam (13) are engaged as shown in FIG. 9, and in this state the clutch plate (7) and the brake are engaged. The plate (8) is not engaged and the spool (4) is free to rotate.
そして、制御レバー（６）を回動操作して雄型カム
（５）を回動させると係合面（13a）が雄型カム面（5
a）に係合し、それに伴って雌型カム（13）が摺動し、
クラッチ板（７）とブレーキ板（８）が当接係合してス
プール（４）の回転を制御し、所望のドラッグ力を得
る。Then, when the control lever (6) is rotated to rotate the male cam (5), the engagement surface (13a) is moved to the male cam surface (5).
a), the female cam (13) slides accordingly,
The clutch plate (7) and the brake plate (8) are in abutting engagement with each other to control the rotation of the spool (4) and obtain a desired drag force.
さらに、スプールロック面（5c）とロック面（13c）が
係合した状態でスプールロックの状態となる。Furthermore, the spool lock surface (5c) and the lock surface (13c) are engaged with each other, so that the spool is locked.
この実施例によれば前述した第一実施例と同様のドラッ
グ特性を得ることができる。According to this embodiment, it is possible to obtain the same drag characteristic as that of the first embodiment described above.
次に、第10図に示す第四実施例について説明する。Next, a fourth embodiment shown in FIG. 10 will be described.
この実施例は、上述した第三実施例における第２傾斜面
（5e）の角度（θ２）を第１傾斜面（5d）の角度
（θ１）より大きくした状態を示している。This embodiment shows a state in which the angle (θ 2 ) of the second inclined surface (5e) in the third embodiment described above is made larger than the angle (θ 1 ) of the first inclined surface (5d).
この実施例によれば前述した第二実施例と同様のドラッ
グ特性を得ることができる。According to this embodiment, the same drag characteristics as those of the second embodiment described above can be obtained.
次に第11図に示す第五実施例について説明する。Next, a fifth embodiment shown in FIG. 11 will be described.
この実施例は、前述した第三実施例における雄型カム面
（5a）をスプールロック面（5c）から凹部（5b）にわた
って一定角度に傾斜させて設け、かつ係合面（13a）を
第９図に示す雄型カム面（5a）と同様に第１傾斜面（5
d）及び第２傾斜面（5e）から形成した状態を示してい
る。In this embodiment, the male cam surface (5a) in the third embodiment described above is provided so as to be inclined at a constant angle from the spool lock surface (5c) to the concave portion (5b), and the engagement surface (13a) is the ninth. Similar to the male cam surface (5a) shown in the figure, the first inclined surface (5
It shows a state formed from d) and the second inclined surface (5e).
この実施例によれば前述した第三実施例と同様のドラッ
グ特性を得ることができる。According to this embodiment, it is possible to obtain the same drag characteristic as that of the third embodiment.
次に第12図に示す第六実施例について説明する。Next, a sixth embodiment shown in FIG. 12 will be described.
この実施例は上述した第五実施例における係合面（13
a）を第10図に示す雄型カム面（5a）と同様に形成した
状態を示している。In this embodiment, the engagement surface (13
Fig. 11 shows a state in which a) is formed in the same manner as the male cam surface (5a) shown in Fig. 10.
この実施例によれば前述した第四実施例と同様のドラッ
グ特性を得ることができる。According to this embodiment, it is possible to obtain the same drag characteristics as those in the above-mentioned fourth embodiment.
尚、前述した第三実施例乃至第六実施例において第９図
乃至第12図に示す雄型カム（５）及び雌型カム（13）を
予め用意しておき、対象魚に適したいずれか一対の雄型
カム（５）と雌型カム（13）をカムケース（12）内に内
蔵又は交換することで、必要とするドラッグ特性を任意
に得ることも可能である。In the third to sixth embodiments described above, the male cam (5) and the female cam (13) shown in FIGS. 9 to 12 are prepared in advance, and any one suitable for the target fish is prepared. By incorporating or replacing the pair of male type cam (5) and female type cam (13) in the cam case (12), it is possible to obtain desired drag characteristics arbitrarily.
図面は本考案の実施例を示し、第１図乃至第４図は第一
実施例，第５図は第二実施例，第６図乃至第９図は第三
実施例，第10図は第四実施例，第11図は第五実施例，第
12図は第六実施例で、第１図は魚釣用リールの正面図で
一部切欠して示し、第２図は第１図の（２）−（２）線
拡大断面図、第３図はクラッチカムの拡大斜視図、第４
図及び第５図はカム面の展開図、第６図は魚釣用リール
の要部拡大断面図、第７図は雄型カムと雌型カムの拡大
斜視図、第８図は雌型カムの拡大斜視図、第９図乃至第
12図は雄型カム面と係合面の係合した状態における展開
図である。また、第13図及び第14図は夫々従来例を示
し、第13図はカムと摺動体の斜視図，第14図はカム面の
展開図である。 尚、図中 制御レバー：（６）、カム：（５） スプール軸：（３）、摺動体：（13） ブレーキ板：（８）、クラッチ板：（７） スプール：（４）、カム面：（5a） 係合面：（13a）、傾斜面：（5d)(5e） とする。The drawings show an embodiment of the present invention. FIGS. 1 to 4 are the first embodiment, FIG. 5 is the second embodiment, FIGS. 6 to 9 are the third embodiment, and FIG. Fourth embodiment, FIG. 11 shows the fifth embodiment,
FIG. 12 is a sixth embodiment, FIG. 1 is a front view of a fishing reel with a part cut away, and FIG. 2 is an enlarged sectional view taken along line (2)-(2) of FIG. The figure shows an enlarged perspective view of the clutch cam, 4th.
5 and 5 are exploded views of the cam surface, FIG. 6 is an enlarged cross-sectional view of a main part of the fishing reel, FIG. 7 is an enlarged perspective view of a male cam and a female cam, and FIG. 8 is a female cam. 9 is an enlarged perspective view of FIG.
FIG. 12 is a development view in which the male cam surface and the engaging surface are engaged with each other. 13 and 14 each show a conventional example, FIG. 13 is a perspective view of a cam and a sliding body, and FIG. 14 is a development view of a cam surface. In the figure, control lever: (6), cam: (5) spool shaft: (3), sliding body: (13) brake plate: (8), clutch plate: (7) spool: (4), cam surface : (5a) Engagement surface: (13a), inclined surface: (5d) (5e).
Claims (1)
ム、このカムの回動に伴って摺動してスプール軸を軸方
向に摺動させる摺動体を備え、スプール軸の摺動によっ
てスプール軸と一体に回転するブレーキ板とスプールと
一体に回転するクラッチ板とを係合させてスプールの回
転を制御する魚釣用リールにおいて、前記カムのカム面
又はこのカム面に係合する摺動体の係合面における頂部
と底部との間の傾斜面を複数の傾斜角を連設して形成し
たことを特徴とする魚釣用リール。Claims: 1. A spool that slides on a spool shaft, comprising a cam that rotates in accordance with a rotation operation of a control lever, and a slide body that slides in accordance with the rotation of the cam to slide the spool shaft in the axial direction. In the fishing reel in which the rotation of the spool is controlled by engaging the brake plate that rotates integrally with the spool shaft and the clutch plate that rotates integrally with the spool by the cam surface of the cam or the cam surface A fishing reel characterized in that an inclined surface between a top portion and a bottom portion of an engaging surface of a sliding body is formed by continuously arranging a plurality of inclination angles.
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP1988090615U JPH0610776Y2 (en) | 1988-07-07 | 1988-07-07 | Fishing reel |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP1988090615U JPH0610776Y2 (en) | 1988-07-07 | 1988-07-07 | Fishing reel |
Publications (2)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| JPH0212265U JPH0212265U (en) | 1990-01-25 |
| JPH0610776Y2 true JPH0610776Y2 (en) | 1994-03-23 |
Family
ID=31315132
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| JP1988090615U Expired - Lifetime JPH0610776Y2 (en) | 1988-07-07 | 1988-07-07 | Fishing reel |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| JP (1) | JPH0610776Y2 (en) |
Cited By (1)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| US7866587B2 (en) | 2008-07-08 | 2011-01-11 | Shimano Inc. | Drag adjusting mechanism for dual-bearing reel |
Families Citing this family (3)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| JP2557325Y2 (en) * | 1991-09-18 | 1997-12-10 | 株式会社シマノ | Brake mechanism for fishing reel |
| JP5300677B2 (en) * | 2009-09-30 | 2013-09-25 | 株式会社シマノ | Fishing reel |
| JP7122897B2 (en) * | 2018-07-19 | 2022-08-22 | 株式会社シマノ | fishing reel |
Citations (2)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| US1958919A (en) * | 1931-11-13 | 1934-05-15 | Kovalovsky Arthur | Fishing reel |
| JPS4916319A (en) * | 1972-05-20 | 1974-02-13 |
Family Cites Families (1)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| JPH0451585Y2 (en) * | 1985-12-25 | 1992-12-04 |
-
1988
- 1988-07-07 JP JP1988090615U patent/JPH0610776Y2/en not_active Expired - Lifetime
Patent Citations (2)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| US1958919A (en) * | 1931-11-13 | 1934-05-15 | Kovalovsky Arthur | Fishing reel |
| JPS4916319A (en) * | 1972-05-20 | 1974-02-13 |
Cited By (1)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| US7866587B2 (en) | 2008-07-08 | 2011-01-11 | Shimano Inc. | Drag adjusting mechanism for dual-bearing reel |
Also Published As
| Publication number | Publication date |
|---|---|
| JPH0212265U (en) | 1990-01-25 |
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