JPH059860Y2 - - Google Patents

Info

Publication number
JPH059860Y2
JPH059860Y2 JP1983153252U JP15325283U JPH059860Y2 JP H059860 Y2 JPH059860 Y2 JP H059860Y2 JP 1983153252 U JP1983153252 U JP 1983153252U JP 15325283 U JP15325283 U JP 15325283U JP H059860 Y2 JPH059860 Y2 JP H059860Y2
Authority
JP
Japan
Prior art keywords
plate
lock
pin
bracket
driven
Prior art date
Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
Expired - Lifetime
Application number
JP1983153252U
Other languages
Japanese (ja)
Other versions
JPS6058046U (en
Priority date (The priority date is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the date listed.)
Filing date
Publication date
Application filed filed Critical
Priority to JP1983153252U priority Critical patent/JPS6058046U/en
Publication of JPS6058046U publication Critical patent/JPS6058046U/en
Application granted granted Critical
Publication of JPH059860Y2 publication Critical patent/JPH059860Y2/ja
Granted legal-status Critical Current

Links

Description

【考案の詳細な説明】 本願考案は、自動車シートのリクライニング機
構に関し、詳しくは、リクライニング操作レバー
が不用意に回動してシートバツクが突然後ろ倒れ
するといつたことのないように、リクライニング
操作後その操作系を自動的にロツクするように構
成した安全機構を設け、リクライニング操作する
場合、まず上記安全機構を解除してから操作レバ
ーを操作するようにしたものに関する。
[Detailed description of the invention] The present invention relates to a reclining mechanism for a car seat, and more specifically, the invention is designed to prevent the seat back from suddenly falling backwards due to the reclining operation lever being rotated inadvertently. The present invention relates to a system in which a safety mechanism configured to automatically lock an operating system is provided, and when a reclining operation is performed, the safety mechanism is first released and then the operating lever is operated.

最近の自動車用シート、とくにフロントシート
には、その殆どにリクライニング機構が付けられ
ている。これは、シートバツクを後ろ倒れさせる
ことができるようにしたもので、その多くは、た
とえば実開昭57−204943号公報に示されているよ
うに、シートクツシヨンの側部に付設されたリク
ライニング操作レバーを所定方向に回動させる
と、シートバツクのヒンジ部プレートのノツチと
係合するロツク爪と上記ノツチとの係合が解除さ
れてシートバツクを回動可能な状態とすることが
でき、かつ、シートバツクを所定角度倒すと上記
プレートのノツチのどれかにロツク爪が自動的に
係合してこのシートバツクが倒れた状態で固定さ
れるような構造となつている。
Most recent automobile seats, especially front seats, are equipped with a reclining mechanism. This is a device that allows the seat back to be tilted backwards, and most of them have a reclining operation attached to the side of the seat cushion, as shown in Japanese Utility Model Application Publication No. 57-204943. When the lever is rotated in a predetermined direction, the engagement between the lock pawl that engages with the notch on the hinge plate of the seat bag and the notch is released, and the seat bag can be rotated. When the seat bag is tilted at a predetermined angle, a lock pawl automatically engages with one of the notches of the plate, and the seat bag is fixed in the tilted state.

しかしながら、上記のような従来のリクライニ
ング機構では、その操作レバーを動かしただけで
あまりにも簡単にシートバツクが回動可能な状態
となるため、何物かが操作レバーに触れるなどし
て乗員の意志とは関係なく操作レバーが動き、突
然、シートに着座した乗員とともにシートバツク
が後方に倒れることがあるといつた問題があつ
た。
However, with the conventional reclining mechanism as described above, the seat back can be rotated too easily just by moving the operating lever, so if something touches the operating lever, the seat back may not be able to move due to the occupant's will. There was a problem in which the control lever moved regardless of the situation, and the seatback could suddenly fall backwards along with the occupant seated in the seat.

本考案は、上記のような事情のもとで考え出さ
れたもので、その目的は、操作レバーを動かした
だけであまりにも簡単にシートバツクが後ろ倒れ
可能な状態となつてしまうという従来のリクライ
ニング機構の問題を解決し、操作レバーをロツク
する安全機構を有し、まずこの安全機構を解除し
ないと操作レバーの操作ができないようにした自
動車用シートのリクライニング機構を提供するこ
とである。
This invention was devised under the circumstances mentioned above, and its purpose is to replace the conventional recliner, in which the seat back can be easily folded back by simply moving the control lever. To provide a reclining mechanism for an automobile seat which solves the problem of the mechanism and has a safety mechanism for locking an operating lever so that the operating lever cannot be operated unless the safety mechanism is first released.

このような目的を達成するため、本考案では次
の技術的手段を講じている。
In order to achieve this purpose, the present invention takes the following technical measures.

すなわち、本考案は、ブラケツトに復帰方向に
付勢されつつ回動可能に支持された操作レバー
と、 この操作レバーの操作方向の回動に従動して回
動するように上記ブラケツトに支持された従動プ
レートと、 リクライニング回動可能に上記ブラケツトに支
持されたシートバツクの支持部に設けられたノツ
チに係合するピンを有するとともに、常時上記ピ
ンが上記ノツチに係合する方向に付勢され、か
つ、上記従動プレートの上記操作レバーによる従
動回動に従動して付勢力を抗して上記ピンが上記
ノツチから離脱する方向に回動するように上記ブ
ラケツトに支持されたプレートと、 を有するリクライニング機構において、 ロツク作用部と、被押動部とを有するように略
L字状に形成したロツクプレートを、上記ブラケ
ツトに対し、上記従動プレートの非回動時、上記
ロツク作用部が上記従動プレートから離れたロツ
ク解除位置から上記ロツク作用部が上記従動プレ
ートに干渉してその回動を阻止するロツク位置ま
での間を回動しうるようにして回動可能に支持さ
せる一方、 上記ロツク位置とロツク解除位置間を回動可能
なロツクプレートを支点オーバー式に付勢するバ
ネを設け、 上記被押動部は、上記ロツクプレートがロツク
解除位置をとるとき、上記従動プレートの回動に
押動されてロツクプレートをロツク位置方向に回
動させるようになし、 かつ、上記バネは、上記ロツクプレートがその
被押動部が上記従動プレートによつて所定量回動
させられたとき、ロツクプレートに対する付勢方
向がロツク位置方向に変換されるように設定した
ことを特徴としている。
That is, the present invention includes an operating lever that is rotatably supported while being biased in the return direction by a bracket, and a lever that is supported by the bracket so as to rotate in accordance with the rotation of the operating lever in the operating direction. a driven plate; a pin that engages with a notch provided in a support portion of a seat bag supported by the bracket so as to be rotatable during reclining; the pin is always biased in a direction to engage with the notch; a reclining mechanism, comprising: a plate supported by the bracket so that the pin rotates in a direction in which the pin is removed from the notch by resisting an urging force as a result of the driven rotation of the driven plate by the operating lever; A lock plate formed into a substantially L-shape having a locking part and a pushed part is attached to the bracket so that when the driven plate is not rotated, the locking part is moved away from the driven plate. The plate is rotatably supported so as to be rotatable between a distant unlocking position and a locking position where the locking part interferes with the driven plate to prevent its rotation; A spring is provided that biases the lock plate, which is rotatable between unlocked positions, over its fulcrum, and the driven portion is pushed by the rotation of the driven plate when the lock plate assumes the unlocked position. The lock plate is rotated in the direction of the lock position by the driven plate, and the spring is configured to rotate the lock plate against the lock plate when the driven portion of the lock plate is rotated by a predetermined amount by the driven plate. It is characterized in that it is set so that the direction of movement is converted into the direction of the lock position.

上記ロツクプレートは、乗員の手動操作により
ロツク解除側に戻され、これにより操作レバーの
ロツクは解除される。このロツクが解除されると
操作レバーは回動操作可能となる。この操作レバ
ーを操作すると、ピンプレートが回動してこれに
ピンとシートバツクの支持プレートのノツチとの
係合は解かれ、シートバツクは後倒れ可能とな
る。このとき、ロツクプレートは、その被押動部
が従動プレートの回動によつて押されてロツク位
置方向に所定量回動させられ、このとき、このロ
ツクプレートを支点オーバー式に付勢するバネに
よるロツクプレートに対する付勢方向がロツク位
置方向に変換されることになるので、上記支持プ
レートの他のノツチにピンプレートのピンが係合
してこれに伴い従動プレートがもとの位置に戻つ
たとき、ロツクプレートは、上記のように付勢方
向がロツク位置側に変換された支点オーバー式バ
ネの弾力により、自動的にロツク位置をとること
になる。
The lock plate is returned to the unlocking side by manual operation by the occupant, and the operating lever is thereby unlocked. When this lock is released, the operating lever can be rotated. When this operating lever is operated, the pin plate rotates, and the engagement between the pin and the notch in the support plate of the seat bag is released, allowing the seat bag to fall backward. At this time, the pushed part of the lock plate is pushed by the rotation of the driven plate and rotated by a predetermined amount in the direction of the lock position, and at this time, a spring biases the lock plate over the fulcrum. Since the biasing direction of the lock plate is changed to the lock position direction, the pin of the pin plate engages with the other notch of the support plate, and the driven plate returns to its original position. At this time, the lock plate automatically assumes the lock position due to the elasticity of the fulcrum over-type spring whose urging direction has been changed to the lock position side as described above.

このように、本考案のリクライニングシート機
構においては、シートバツクの支持プレートのン
ツチにピンプレートのピンが係合し、シートバツ
クが所定の回動位置で止まつたときに、自動的に
その操作レバーの動きがロツクされるので、操作
レバーをロツク位置方向に操作する必要はもはや
ない。しかも、シートバツクをリクライニングさ
せるためにその操作レバーを動かすには、その前
にかならずロツクプレートを操作してロツクを解
除しなければならないので、不用意に操作レバー
が動き、突然シートバツクが後倒れするといつた
従来の問題は解決される。
In this way, in the reclining seat mechanism of the present invention, the pin of the pin plate engages with the support plate of the seat bag, and when the seat bag stops at a predetermined rotational position, the operation lever is automatically moved. is locked, it is no longer necessary to operate the control lever toward the locked position. Moreover, before you can move the control lever to recline the seatback, you must first operate the lock plate to release the lock, so if the control lever moves inadvertently and the seatback suddenly falls backwards, the seatback may fall back. Traditional problems are solved.

以下、本考案の好ましい実施例を図面を参照し
つつ具体的に説明する。
Hereinafter, preferred embodiments of the present invention will be described in detail with reference to the drawings.

第1図および第2図において、1はリクライニ
ング機構2を取付けるためのブラケツトで、シー
トクツシヨンフレーム(図示略)に固着される。
3は、シートバツク(図示略)の一側の基部に固
着された支持プレートで、上記ブラケツト1に対
し、支軸4を中心として後ろ倒れ可能に支持され
る。また、上記支持プレート3を支持した同一の
支軸4には、操作レバー5の基部が回転可能に支
持されている。また、この操作レバー5は、適当
なバネ6により、第1図に示す基準位置に戻るよ
うに弾力が与えられている。さらに上記ブラケツ
ト1には、操作レバー5の回動に従動して回動す
る従動プレート7が、支軸8を中心として回動可
能に支持されている。この例では、従動プレート
7が操作レバー5の動きに従動するようにするた
めに、従動プレート7に設けたピン9を操作レバ
ー5の基部に明けた長穴10内に係合させてあ
る。
1 and 2, reference numeral 1 denotes a bracket for mounting a reclining mechanism 2, which is fixed to a seat cushion frame (not shown).
Reference numeral 3 denotes a support plate fixed to the base of one side of a seat bag (not shown), which is supported with respect to the bracket 1 so as to be able to fall backwards about a support shaft 4 . Further, the base of an operating lever 5 is rotatably supported on the same support shaft 4 that supported the support plate 3. Further, this operating lever 5 is given elasticity by a suitable spring 6 so as to return to the reference position shown in FIG. Further, the bracket 1 supports a driven plate 7 which rotates in response to the rotation of the operating lever 5, so as to be rotatable about a support shaft 8. In this example, in order for the driven plate 7 to follow the movement of the operating lever 5, a pin 9 provided on the driven plate 7 is engaged in an elongated hole 10 formed in the base of the operating lever 5.

さらに、ブラケツト1には、上記支持プレート
3の下縁部の円弧状のスライド面11に形成され
たノツチ12に係合しうるピン13を有するアー
ム状のピンプレート14が支軸15を中心として
回動可能に支持されている。このピンプレート1
4は、バネ16により第1図反時計回り方向に回
転する傾向を付与されている。このピンプレート
14のピン13はまた、上記従動プレート7に明
けられた穴17に常時係合しており、したがつて
このピンプレート14は、上記従動プレート7に
従動して回動する。
Further, on the bracket 1, an arm-shaped pin plate 14 having a pin 13 that can be engaged with a notch 12 formed in the arcuate sliding surface 11 at the lower edge of the support plate 3 is mounted around a support shaft 15. Rotatably supported. This pin plate 1
4 is given a tendency to rotate counterclockwise in FIG. 1 by a spring 16. The pin 13 of this pin plate 14 is also constantly engaged with the hole 17 made in the driven plate 7, so that the pin plate 14 rotates following the driven plate 7.

以上がリクライニング機構2の基本的構成であ
る。この構成で、操作レバー5を矢印A方向に回
動すると、これに従動して従動プレート7が矢印
P方向に回動し、さらにこの従動プレート7の動
きに従動してピンプレート14が矢印p方向に回
動し、第2図に示されているように、ピン13と
支持プレート3のノツチ12との係合は解かれ
る。この状態から支持プレート3を後ろ倒れさせ
ると、ピンプレート14は図の矢印q方向に付勢
されているから、ピン13は、支持プレート3の
スライド面11を滑動し、やがて他のノツチに弾
性的に係入する。このときピンプレート14を付
勢するバネ16の弾力により、ピンプレート14
は矢印q方向に、従動プレート7は矢印Q方向
に、操作レバー5は矢印B方向に、それぞれ自動
的に回動して復帰する。
The basic configuration of the reclining mechanism 2 has been described above. With this configuration, when the operating lever 5 is rotated in the direction of the arrow A, the driven plate 7 is rotated in the direction of the arrow P, and the pin plate 14 is further rotated in the direction of the arrow P. 2, the pin 13 disengages from the notch 12 of the support plate 3, as shown in FIG. When the support plate 3 is tilted backward from this state, the pin plate 14 is biased in the direction of the arrow q in the figure, so the pin 13 slides on the sliding surface 11 of the support plate 3, and eventually the other notches are elastically pressed. to intervene. At this time, due to the elasticity of the spring 16 that urges the pin plate 14, the pin plate 14
is automatically rotated in the direction of arrow q, the driven plate 7 is automatically rotated in the direction of arrow Q, and the operating lever 5 is automatically rotated in the direction of arrow B.

さて、本考案では、上記のようにピン13が支
持プレート3のノツチ12に係入して、ピンプレ
ート14、従動プレート7および操作レバー5が
それぞれ復帰したとき、自動的に操作レバー5の
矢印A方向の回動を阻止するようにした安全機構
18を、ロツク時に上記従動プレート7の矢印P
方向の回動を阻止するように構成したロツクプレ
ート19をブラケツト1に取付けることにより付
加している。
Now, in the present invention, when the pin 13 engages in the notch 12 of the support plate 3 as described above and the pin plate 14, the driven plate 7, and the operating lever 5 return to their original positions, the operating lever 5 is automatically The safety mechanism 18, which is designed to prevent rotation in the A direction, is rotated by the arrow P of the driven plate 7 when locked.
A lock plate 19 is attached to the bracket 1 so as to prevent rotation in this direction.

このロツクプレート19は、ロツク解除時に、
従動プレート7の矢印P方向の回動時にこれによ
つて押される被押動部20と、ロツク時に従動プ
レートに干渉してこれが矢印P方向に回動するの
を阻止するロツク作用部21とを有しており、軸
22を中心としてロツク位置とロツク解除位置の
範囲内で回動可能に支持されている。第1図に仮
想線で示す位置がロツク解除位置、実線で示す位
置がロツク位置である。このロツクプレート19
の回動角度範囲は、その被押動部20が通常位置
での従動プレート7の下端部に当接することと
(第1図仮想線参照)、被押動部20を有するアー
ムの下部がブラケツト1のフランジ23にぶつか
ることによつて規定される。なお、上記ロツク作
用部21の位置は、第1図に仮想線で示すロツク
解除時には上記従動プレート7とは干渉せず、第
2図に実線で示すロツク時には、従動プレート7
が矢印P方向に回動しようとする力がロツクプレ
ート19自体を矢印R方向に回そうとする方向に
かかるように設定する必要がある。このようにす
ると、従動プレート7が第1図矢印P方向に回転
しようとしても、この力は、ロツクプレート19
を介してブラケツト1のフランジ23によつて支
承されるため、従動プレート7は回転することが
できなくなる。
When the lock plate 19 is unlocked,
A pushed part 20 that is pushed by the driven plate 7 when it rotates in the direction of arrow P, and a locking part 21 that interferes with the driven plate and prevents it from rotating in the direction of arrow P when it is locked. It is rotatably supported around a shaft 22 within a range of a locked position and an unlocked position. The position shown by the phantom line in FIG. 1 is the unlocked position, and the position shown by the solid line is the locked position. This lock plate 19
The rotation angle range is such that the pushed part 20 comes into contact with the lower end of the driven plate 7 in the normal position (see the imaginary line in Figure 1), and the lower part of the arm having the pushed part 20 is in contact with the bracket. 1 by hitting the flange 23 of 1. Note that the position of the locking portion 21 is such that it does not interfere with the driven plate 7 when the lock is released as shown by the imaginary line in FIG.
It is necessary to set the lock plate 19 so that the force that causes it to rotate in the direction of arrow P is applied in the direction that causes the lock plate 19 itself to rotate in the direction of arrow R. In this way, even if the driven plate 7 tries to rotate in the direction of arrow P in FIG.
Since the driven plate 7 is supported by the flange 23 of the bracket 1 via the flange 23 of the bracket 1, the driven plate 7 cannot rotate.

また、このロツクプレート19は、バネ24に
より、いわゆる支点オーバー式に付勢されてい
る。すなわち、第3図に示すように、ロツク位置
(仮想線)とロツク解除位置(実線)のなす回動
角aの中間部に死点bを設け、この死点bを境に
ロツクプレート19に対する付勢方向が転換され
るようになつている。これには、たとえば、ブラ
ケツト1上の或る点O1とロツクプレート19上
の或る点O2を弾性的に押し広げるように作用す
るバネ24を設け、このロツクプレート19が回
動角度範囲内を回動すると、上記ロツクプレート
19側の点O2が、軸22と上記ブラケツト側の
点O1とを結ぶ直線lを横断するようにすること
により達成される。これにより、このロツクプレ
ート19は、上記死点bよりロツク位置側にある
ときロツク位置の方向、すなわち第1図矢印R方
向に弾性的に回動しようとし、死点bよりロツク
解除位置側にあるときロツク解除位置の方向、す
なわち第1図矢印U方向に弾性的に回動しようと
する。なお、上記死点bは、第3図に示されてい
るように、ロツク解除位置に近い位置に設定して
おくべきである。このようにすると、第1図に仮
想線で示すロツク解除位置からわずかに矢印R方
向に回動するだけで、自動的にロツク方向に回動
しようとし、この安全機構17の自動動作の確実
性が増すからである。なお、ロツクプレート19
には、これを手動でロツク解除方向に回動するた
めの把持部25が形成されている。
Further, this lock plate 19 is biased by a spring 24 in a so-called fulcrum over type. That is, as shown in FIG. 3, a dead center b is provided in the middle of the rotation angle a between the lock position (imaginary line) and the unlock position (solid line), and the rotation angle relative to the lock plate 19 is The biasing direction is changed. For example, a spring 24 is provided that acts to elastically spread apart a certain point O1 on the bracket 1 and a certain point O2 on the lock plate 19, so that the lock plate 19 can move within the rotation angle range. This is achieved by making the point O2 on the lock plate 19 side cross the straight line l connecting the axis 22 and the point O1 on the bracket side. As a result, when the lock plate 19 is closer to the lock position than the dead center b, it tends to elastically rotate in the direction of the lock position, that is, in the direction of arrow R in FIG. At some point, it attempts to elastically rotate in the direction of the unlocked position, that is, in the direction of arrow U in FIG. Note that the dead center b should be set at a position close to the unlocked position, as shown in FIG. In this way, by just slightly rotating in the direction of arrow R from the unlocked position shown by the imaginary line in FIG. 1, the safety mechanism 17 will automatically rotate in the locking direction. This is because it increases. In addition, lock plate 19
A grip portion 25 is formed in the lock for manually rotating the lock in the unlocking direction.

次に、上記の安全機構17の動作を説明する。 Next, the operation of the safety mechanism 17 described above will be explained.

操作レバー5を回動操作する前に、上記把持部
25を把持してロツクプレート19を第1図矢印
U方向に回動させて仮想線で示すようにロツクを
解除する。このとき従動プレート7を突つ張つて
これの回動を阻止していたロツクプレート19の
ロツク作用21は従動プレート7と干渉しなくな
り、従動プレート7は矢印P方向に回動しうるよ
うになる。このことは、操作レバー5も矢印A方
向に回動しうるようになつていることを意味す
る。操作レバー5を矢印A方向に回動することに
より、従動プレート7が僅かに矢印P方向に回動
すると、この従動プレートによつて被押動部20
が押されることによりロツクプレート19はロツ
ク位置方向に回動させられてやがて上記死点bを
越え、矢印R方向に回動する傾向が付与される。
Before rotating the operating lever 5, the grip portion 25 is grasped and the lock plate 19 is rotated in the direction of arrow U in FIG. 1 to release the lock as shown by the imaginary line. At this time, the locking action 21 of the lock plate 19, which had been tensioning the driven plate 7 to prevent its rotation, no longer interferes with the driven plate 7, and the driven plate 7 can now rotate in the direction of arrow P. . This means that the operating lever 5 can also be rotated in the direction of arrow A. When the operating lever 5 is rotated in the direction of arrow A, the driven plate 7 is slightly rotated in the direction of arrow P, and this driven plate causes the driven part 20 to be rotated.
By being pushed, the lock plate 19 is rotated in the direction of the lock position, and eventually passes the dead center b and has a tendency to rotate in the direction of arrow R.

第2図に操作レバー5が矢印A方向に回動し、
ピンプレート14のピン13が支持プレート3の
ノツチ12から外れ、支持プレート3が回動可能
となつた状態を示す。このとき従動プレート7の
端部にロツクプレート19のロツク作用部21の
近傍が弾性的に当接している。この状態から支持
プレート3が回動し、やがてピンプレート13の
ピン14が支持プレートのノツチ12に係入し、
操作レバー5ないしピンプレート14が第1図に
示す状態に戻つても、上記ロツクプレート19
は、矢印R方向、すなわちロツク方向に回転する
傾向が与えられているから、第2図の状態のロツ
クプレート19はそのまま矢印R方向に回動し、
その結果自動的に第1図に実線で示すロツク位置
をとる。このように、回動する支持プレート3の
ノツチ12にピンプレート14のピン13が係入
してシートバツクが固定されると同時にリクライ
ニング機構の操作系がロツクされ、このロツクを
解除しない限りリクライニング操作レバー5を操
作できなくなる。
In FIG. 2, the operating lever 5 is rotated in the direction of arrow A,
The pin 13 of the pin plate 14 has come off from the notch 12 of the support plate 3, and the support plate 3 is now rotatable. At this time, the vicinity of the locking portion 21 of the locking plate 19 is elastically in contact with the end of the driven plate 7. From this state, the support plate 3 rotates, and eventually the pin 14 of the pin plate 13 engages with the notch 12 of the support plate.
Even if the operating lever 5 or the pin plate 14 return to the state shown in FIG.
has a tendency to rotate in the direction of arrow R, that is, in the lock direction, so the lock plate 19 in the state shown in FIG. 2 continues to rotate in the direction of arrow R.
As a result, the lock position shown in solid line in FIG. 1 is automatically assumed. In this way, the pin 13 of the pin plate 14 engages with the notch 12 of the rotating support plate 3, and the seat back is fixed.At the same time, the operating system of the reclining mechanism is locked, and unless this lock is released, the reclining operating lever will not move. 5 cannot be operated.

以上のように、本考案の自動車用シートにおけ
るリクライニング機構は、リクライニング操作
後、自動的にその操作系がロツクされるので、何
かの拍子に操作レバーが動き、乗員の意志とはう
らはらに突然シートバツクが後ろ倒れを起こすと
いつた従来のリクライニング機構の欠点が排除さ
れる。しかも、リクライニング操作後自動的にそ
の操作系がロツクされるように構成しているの
で、ロツクを忘れるといつたこともなく、取扱が
簡単である。
As described above, in the reclining mechanism of the car seat of the present invention, the operating system is automatically locked after the reclining operation, so the operating lever may move suddenly and against the occupant's will. The drawbacks of conventional reclining mechanisms, such as the seat back falling backwards, are eliminated. Moreover, since the operating system is configured to be automatically locked after the reclining operation, there is no chance of forgetting to lock it, and the operation is simple.

なお、本考案の範囲は、図面に示した実施例に
限定されることはなく、各部材の具体的形状は、
適宜変更可能である。また、図面にはリクライニ
ング機構のみを示してあるが、シートバツクを前
倒れさせうるように構成されたシートにも本考案
を適用しうることは勿論である。
Note that the scope of the present invention is not limited to the embodiments shown in the drawings, and the specific shapes of each member are as follows:
It can be changed as appropriate. Further, although only the reclining mechanism is shown in the drawings, it goes without saying that the present invention can also be applied to a seat configured so that the seat back can be tilted forward.

【図面の簡単な説明】[Brief explanation of drawings]

第1図は、本考案の一実施例の通常状態での正
面図、第2図は、操作レバーを回動させ、シート
バツクが後ろ倒れ可能となつた状態での正面図、
第3図は、ロツクプレートの動作説明図である。 2……リクライニング機構、3……支持プレー
ト、5……操作レバー、7……従動プレート、1
2……ノツチ、13……ピン、14……ピンプレ
ート、19……ロツクプレート。
FIG. 1 is a front view of an embodiment of the present invention in a normal state, and FIG. 2 is a front view in a state where the seat back can be tilted backwards by rotating the operating lever.
FIG. 3 is an explanatory diagram of the operation of the lock plate. 2... Reclining mechanism, 3... Support plate, 5... Operation lever, 7... Followed plate, 1
2...notch, 13...pin, 14...pin plate, 19...lock plate.

Claims (1)

【実用新案登録請求の範囲】 ブラケツトに復帰方向に付勢されつつ回動可能
に支持された操作レバーと、 この操作レバーの操作方向の回動に従動して回
動するように上記ブラケツトに支持された従動プ
レートと、 リクライニング回動可能に上記ブラケツトに支
持されたシートバツクの支持部に設けられたノツ
チに係合するピンを有するとともに、常時上記ピ
ンが上記ノツチに係合する方向に付勢され、か
つ、上記従動プレートの上記操作レバーによる従
動回動に従動して付勢力を抗して上記ピンが上記
ノツチから離脱する方向に回動するように上記ブ
ラケツトに支持されたピンプレートと、 を有するリクライニング機構において、 ロツク作用部と、被押動部とを有するように略
L字状に形成したロツクプレートを、上記ブラケ
ツトに対し、上記従動プレートの非回動時、上記
ロツク作用部が上記従動プレートから離れたロツ
ク解除位置から上記ロツク作用部が上記従動プレ
ートに干渉してその回動を阻止するロツク位置ま
での間を回動しうるようにして回動可能に支持さ
せる一方、 上記ロツク位置とロツク解除位置間を回動可能
なロツクプレートを支点オーバー式に付勢するバ
ネを設け、 上記被押動部は、上記ロツクプレートがロツク
解除位置をとるとき、上記従動プレートの回動に
押動されてロツクプレートをロツク位置方向に回
動させるようになし、 かつ、上記バネは、上記ロツクプレートがその
被押動部が上記従動プレートによつて所定量回動
させられたとき、ロツクプレートに対する付勢方
向がロツク位置方向に変換されるように設定した
こと特徴とする、自動車用シートのリクライニン
グ機構。
[Claims for Utility Model Registration] An operating lever supported rotatably while being biased in the return direction by a bracket, and supported by the bracket so as to rotate as the operating lever rotates in the operating direction. and a pin that engages with a notch provided in a support portion of a seat bag supported by the bracket so as to be rotatable during reclining, and the pin is always biased in a direction to engage with the notch. and a pin plate supported by the bracket so that the pin rotates in a direction in which the pin is removed from the notch by resisting the biasing force as a result of the driven rotation of the driven plate by the operating lever; In the reclining mechanism, a locking plate formed in a substantially L-shape having a locking portion and a pushed portion is attached to the bracket so that when the driven plate is not rotated, the locking portion is The lock is rotatably supported so as to be rotatable between a lock release position remote from the driven plate and a lock position where the lock acting portion interferes with the driven plate to prevent its rotation; A spring is provided that biases the lock plate, which is rotatable between the locking position and the unlocking position, over its fulcrum. The spring is configured to rotate the lock plate in the direction of the lock position when pushed, and the spring rotates the lock plate when the pressed portion of the lock plate is rotated by a predetermined amount by the driven plate. A reclining mechanism for an automobile seat, characterized in that the direction of biasing the plate is changed to the direction of the lock position.
JP1983153252U 1983-09-30 1983-09-30 Automobile seat reclining mechanism Granted JPS6058046U (en)

Priority Applications (1)

Application Number Priority Date Filing Date Title
JP1983153252U JPS6058046U (en) 1983-09-30 1983-09-30 Automobile seat reclining mechanism

Applications Claiming Priority (1)

Application Number Priority Date Filing Date Title
JP1983153252U JPS6058046U (en) 1983-09-30 1983-09-30 Automobile seat reclining mechanism

Publications (2)

Publication Number Publication Date
JPS6058046U JPS6058046U (en) 1985-04-23
JPH059860Y2 true JPH059860Y2 (en) 1993-03-11

Family

ID=30339112

Family Applications (1)

Application Number Title Priority Date Filing Date
JP1983153252U Granted JPS6058046U (en) 1983-09-30 1983-09-30 Automobile seat reclining mechanism

Country Status (1)

Country Link
JP (1) JPS6058046U (en)

Families Citing this family (1)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
JP2717280B2 (en) * 1988-09-20 1998-02-18 スズキ株式会社 Seat back hinge lock mechanism

Also Published As

Publication number Publication date
JPS6058046U (en) 1985-04-23

Similar Documents

Publication Publication Date Title
US6540232B2 (en) Articulated fitting for a vehicle seat
US6478358B1 (en) Seat device for a vehicle
US6199953B1 (en) Sector recliner with single position memory
US4946226A (en) Vehicle seat assembly with attitude adjustable armrest
JPH0427053B2 (en)
JP2004533368A (en) Fittings for vehicle seats
US4607884A (en) Vehicle easy entry seat latching mechanism
US20050253437A1 (en) Simplified linear recliner having a fixed pawl
JP2002262954A (en) Hinge metal fitting for car seat
US6926362B2 (en) Device for adjustment of a backrest inclination
US7059679B2 (en) Seat device
US7017994B2 (en) Motor vehicle seat
US11077773B2 (en) Vehicle seat having an easy-entry mechanism
US5733007A (en) Remote release recliner device
JPH059860Y2 (en)
EP0269348B1 (en) Tilt control mechanism
JPS6319225Y2 (en)
EP0976606B1 (en) Seat reclining system
JPH048818Y2 (en)
JPS6235624Y2 (en)
US6890035B2 (en) Disc recliner dump lock
JPH0439713Y2 (en)
JPS6313946Y2 (en)
JPH0631958Y2 (en) Reclining device
JP3427722B2 (en) Vehicle seat