JPH0592557U - Resin harmonic drive speed reducer - Google Patents
Resin harmonic drive speed reducerInfo
- Publication number
- JPH0592557U JPH0592557U JP439593U JP439593U JPH0592557U JP H0592557 U JPH0592557 U JP H0592557U JP 439593 U JP439593 U JP 439593U JP 439593 U JP439593 U JP 439593U JP H0592557 U JPH0592557 U JP H0592557U
- Authority
- JP
- Japan
- Prior art keywords
- flexspline
- resin
- harmonic drive
- gear
- fixed
- Prior art date
- Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
- Pending
Links
Landscapes
- Retarders (AREA)
- Gears, Cams (AREA)
Abstract
(57)【要約】 (修正有)
【目的】ハーモニックドライブ機構からなる減速装置全
体をコンパクトにして製作コストを低減する。
【構成】ハーモニックドライブ減速装置のフレクスプラ
イン4をポリアミド樹脂で成形し、入力軸によって回転
する波動発生器をポリアセタール樹脂から一体成形した
2個の円柱10から構成し、フレクスプライン4とその
回転伝達を受ける出力軸8の一方に切欠きを、他方にそ
の切欠きと係合する突起腕を設けて回転を伝達する。
(57) [Summary] (Modified) [Purpose] To reduce the manufacturing cost by making the entire speed reducer consisting of a harmonic drive mechanism compact. [Structure] The flexspline 4 of the harmonic drive speed reducer is molded of polyamide resin, and the wave generator that rotates by the input shaft is composed of two cylinders 10 integrally molded of polyacetal resin. The flexspline 4 and its rotation transmission are A notch is provided on one side of the receiving output shaft 8 and a protruding arm that engages with the notch is provided on the other side to transmit rotation.
Description
【0001】[0001]
この考案は、高減速を目的とするハーモニックドライブ減速装置の改良に係る ものである。 The present invention relates to an improvement of a harmonic drive speed reducer for high speed reduction.
【0002】[0002]
従来のハーモニックドライブは、リング状のフレクスプラインを金属材料で製 造し、これを楕円形の波動発生器で非円形に撓めてフレクスプラインより歯数の 多い固定内歯歯車に咬合させながら回転させ、このフレクスプラインと同じ歯数 の回転内歯と咬合させて前記回転内歯と一体の出力軸を回転させていた。 A conventional harmonic drive is made by making a ring-shaped flexspline from a metal material, bending it into a non-circular shape with an elliptical wave generator, and rotating it while engaging a fixed internal gear with more teeth than the flexspline. Then, the output shaft integrated with the rotating internal teeth is rotated by engaging with the rotating internal teeth having the same number of teeth as the flexspline.
【0003】[0003]
ハーモニックドライブのフレクスプラインを燐青銅などの金属材料で製作する と、波動発生装置がベアリングを組込む複雑な構造となり、弾性変形するフレク スプラインと出力軸と一体の回転内歯歯車を咬合させることは伝達トルク及び発 生騒音の問題から高精度を必要とし、製作コストが比較的高いという問題があっ た。 When the flexspline of the harmonic drive is made of a metal material such as phosphor bronze, the wave generator has a complicated structure that incorporates a bearing, and it is transmitted that the flexspline that elastically deforms and the rotating internal gear that is integral with the output shaft are engaged. Due to the problems of torque and noise, high precision is required, and the production cost is relatively high.
【0004】 本考案はこの問題を解決するためになされたものであり、その目的とするとこ ろは、樹脂の可撓性と摺動性を利用して簡単な構造を持つ安価なハーモニックド ライブ減速装置を提供することにある。The present invention has been made to solve this problem, and an object thereof is to provide an inexpensive harmonic drive having a simple structure by utilizing the flexibility and slidability of resin. To provide a speed reducer.
【0005】[0005]
上記目的を達成するため、本考案の特徴とする手段は、図2に示すように、ハ ーモニックドライブ減速装置の固定内歯歯車と部分的に噛み合いながら回転する リング形状フレクスプライン4を可撓性樹脂で形成し、このフレクスプラインに 切欠き14を設け、そのフレクスプラインから回転伝達を受ける図1の出力軸8 にこの切欠きと係合する突起腕12を形成し、入力軸によって回転する回転体に 2個の円柱を設け、その円柱が波動発生器としてフレクスプライン4を楕円形状 に変形回転させるようにしたことにある。 In order to achieve the above-mentioned object, the feature of the present invention is to flexibly rotate a ring-shaped flexspline 4 which rotates while partially meshing with a fixed internal gear of a harmonic drive speed reducer, as shown in FIG. Made of a flexible resin, a notch 14 is provided in the flexspline, and a protruding arm 12 that engages with the notch is formed in the output shaft 8 of FIG. Two cylinders are provided on the rotating body, and the cylinders serve as a wave generator to deform and rotate the flexspline 4 into an elliptical shape.
【0006】 図3に示すように、ウォーム1とウォームホウィール2からなる減速機構のウ ォームホウィール2の端面に2個の円柱10を固定して又は自転可能に設けて波 動発生器とすることも、又は、図4に示すように、2個の遊星歯車16を備えた キャプスタン減速機構の各遊星歯車に円柱10を固定して又は自転可能に設けて 波動発生器とすることも可能である。As shown in FIG. 3, two cylinders 10 are fixed or rotatably provided on an end face of a warm wheel 2 of a speed reduction mechanism including a worm 1 and a worm wheel 2 to form a wave generator. Alternatively, as shown in FIG. 4, the cylinder 10 may be fixed to each planetary gear of the capstan reduction mechanism having the two planetary gears 16 or may be rotatably provided to form a wave generator. It is possible.
【0007】[0007]
図3及び図4に示すように、入力軸としてのウォーム1又は太陽歯車15によ ってウォームホィール2又は遊星歯車16が回転し、そのウォームホィール又は 遊星歯車に設けた円柱10がフレクスプライン4を変形させて減速回転させる。 出力軸8の突起腕12が、フレクスプライン4の切欠き14に嵌合しているので 、弾性変形しながら減速回転するフレクスプライン4の回転が突起腕12を介し て出力軸8に伝達される。 As shown in FIGS. 3 and 4, the worm wheel 2 or the planetary gear 16 is rotated by the worm 1 or the sun gear 15 as an input shaft, and the cylinder 10 provided on the worm wheel or the planetary gear is the flexspline 4. Deform and rotate at reduced speed. Since the protruding arm 12 of the output shaft 8 is fitted in the notch 14 of the flexspline 4, the rotation of the flexspline 4 that is decelerated while elastically deforming is transmitted to the output shaft 8 via the protruding arm 12. .
【0008】 固定内歯歯車5とフレクスプライン4の外歯11とは通常2枚差が多く用いら れるが、フレクスプライン外歯11をモジュールの約1/2程度負転位すること により、歯丈を短くすることなく円滑な回転と高トルクの伝達が可能になる。The fixed internal gear 5 and the outer tooth 11 of the flexspline 4 are usually used with a large difference of two. However, the flexspline outer tooth 11 is negatively displaced by about ½ of the module to improve the tooth height. It enables smooth rotation and transmission of high torque without shortening.
【0009】[0009]
本考案の減速装置を図面に示す実施例に基づいて説明する。 図1は本考案の減速装置の出力軸8である。出力軸8の一端には円板13があ り、この円板から突起腕12が突出しており、これらはポリアセタール樹脂で一 体に成形されている。 The speed reducer of the present invention will be described based on an embodiment shown in the drawings. FIG. 1 shows an output shaft 8 of the speed reducer of the present invention. A disk 13 is provided at one end of the output shaft 8, and a protruding arm 12 projects from the disk, and these are integrally molded of polyacetal resin.
【0010】 図2のフレクスプライン4はリング状の切欠き14を有する外歯歯車であり、 ポリアミド樹脂で成形する。その外歯11はモジュールの1/2だけ負転位した ものである。 図3の実施例はウォームと組み合わせた減速装置の断面図であり、上ケース6 と下ケース7に囲まれた内部にウォーム1とウォームホィールを収容する。ウォ ーム1は入力軸であり、その回転は減速してウォームホィール2に伝達される。 ウォームホィール2には2個の円柱10が一体にポリアセタール樹脂で成形され ている。この2個の円柱が波動発生器として作用し、フレクスプライン4を楕円 形状に撓めて回転させる。フレクスプライン4は固定内歯歯車5との歯数差ずつ 回転するからフレクスプライン4の回転はウォームホィール2の回転に対して大 幅に減速する。The flex spline 4 in FIG. 2 is an external gear having a ring-shaped notch 14, and is made of polyamide resin. The external teeth 11 are negatively dislocated by 1/2 of the module. The embodiment of FIG. 3 is a sectional view of a speed reducer combined with a worm. The worm 1 and the worm wheel are housed inside an upper case 6 and a lower case 7. The worm 1 is an input shaft, and its rotation is decelerated and transmitted to the worm wheel 2. Two cylinders 10 are integrally formed on the worm wheel 2 with polyacetal resin. These two cylinders act as a wave generator and bend the flexspline 4 into an elliptical shape for rotation. Since the flexspline 4 rotates by a difference in the number of teeth from the fixed internal gear 5, the rotation of the flexspline 4 is greatly reduced with respect to the rotation of the worm wheel 2.
【0011】 下ケース7に立設した固定軸3にウォームホィール2を回転自在に挿入し、こ の固定軸3を出力軸8の軸心に設けた嵌合穴9に挿入するので、ウォームホィー ル2と、フレクスプライン4、出力軸8は容易に同軸に位置決めすることが出来 る。 波動発生器としての円柱10はポリアセタール樹脂、フレクスプライン4はポ リアミド樹脂、そして出力軸8の突起腕12がポリアセタール樹脂であるから、 相互の摺動性は極めて良好である。Since the worm wheel 2 is rotatably inserted into the fixed shaft 3 provided upright on the lower case 7, and the fixed shaft 3 is inserted into the fitting hole 9 provided in the shaft center of the output shaft 8, the worm wheel is provided. 2, the flexible spline 4, and the output shaft 8 can be easily positioned coaxially. Since the cylinder 10 as the wave generator is made of polyacetal resin, the flexspline 4 is made of polyamide resin, and the protruding arm 12 of the output shaft 8 is made of polyacetal resin, mutual slidability is very good.
【0012】 実施例は入力軸の回転を減速して波動発生器としての円柱を突設した回転体に 伝達するが、入力軸の回転を直接波動発生器としての円柱を突設した回転体に伝 達してもよい。 図4及び図5の実施例はキャプスタン機構を組み合わせた減速装置であり、真 鍮製の太陽歯車15は入力軸に固定する。2個1組の遊星歯車16にはその遊星 歯車歯本円半径からフレクスプライン4の肉厚分を差し引いた半径の円柱10が ポリアセタール樹脂で一体成形されている。フレクスプライン4は図2に示すも のと同じであり、歯を除く肉厚は0.5ないし1.0mm程度に薄くして可撓性を またせる.装置全体をコンパクトにするため、キャプスタン機構とハーモニック 機構の固定内歯歯車5は共通とし、ポリアセタール樹脂で成形する。2個の遊星 歯車16の端面に設けた円柱10が波動発生器として作用し、フレクスプライン 4を楕円形状に撓めて回転させる。フレクスプライン4は固定内歯歯車5との歯 数差ずつ回転するからフレクスプライン4の回転は遊星歯車16の公転に対して 大幅に減速する。上ケース6と下ケース7に囲まれた内部にフレクスプライン4 、固定内歯歯車5、太陽歯車15、遊星歯車16を収容し、フレクスプライン4 の回転は突起腕12を介して出力軸8に伝達する。この実施例はキャプスタン機 構との組合せであり、入力軸20と出力軸8を同一軸線上に配置することができ る。In the embodiment, the rotation of the input shaft is decelerated and transmitted to the rotating body on which the cylinder as the wave generator is projected. However, the rotation of the input shaft is directly transmitted to the rotating body on which the cylinder as the wave generator is projected. You may inform. The embodiment shown in FIGS. 4 and 5 is a speed reducer in which a capstan mechanism is combined, and a brass sun gear 15 is fixed to an input shaft. A cylinder 10 having a radius obtained by subtracting the thickness of the flexspline 4 from the radius of the planetary gear tooth circle is integrally formed on the planetary gears 16 of two sets by polyacetal resin. The flexspline 4 is the same as that shown in FIG. 2, and the wall thickness excluding the teeth is thinned to about 0.5 to 1.0 mm for flexibility. In order to make the entire device compact, the fixed internal gear 5 of the capstan mechanism and the harmonic mechanism is common and molded with polyacetal resin. The cylinder 10 provided on the end faces of the two planetary gears 16 functions as a wave generator, and bends the flexspline 4 into an elliptical shape to rotate it. Since the flexspline 4 rotates by the number of teeth difference from the fixed internal gear 5, the rotation of the flexspline 4 is significantly reduced with respect to the revolution of the planetary gear 16. The flexspline 4, the fixed internal gear 5, the sun gear 15, and the planetary gear 16 are accommodated inside the upper case 6 and the lower case 7, and the rotation of the flexspline 4 is transmitted to the output shaft 8 via the protruding arm 12. introduce. This embodiment is a combination with a capstan mechanism, and the input shaft 20 and the output shaft 8 can be arranged on the same axis.
【0013】[0013]
上述のように、本考案は、樹脂の摺動性と可撓性を利用して、従来の構造が複 雑で高価なボールベアリング入り波動発生器の代りに、2個の円柱からなる樹脂 製部材を使用するから、装置全体の構造が簡単かつコンパクトになって、製作コ ストが大幅に低減し、さらに、別の減速機構とハーモニックドライブ減速機構の 組合せにより、高減速比が得られるという効果を奏する。 As described above, the present invention utilizes the slidability and flexibility of the resin and replaces the conventional wave generator with a ball bearing with a complicated structure with a complicated structure with a resin made of two cylinders. Since members are used, the structure of the entire device is simple and compact, the manufacturing cost is greatly reduced, and a high reduction ratio can be obtained by combining another reduction mechanism and harmonic drive reduction mechanism. Play.
【図1】 本考案の出力軸の斜視図、FIG. 1 is a perspective view of an output shaft of the present invention,
【図2】 本考案のフレクスプラインの斜視図、FIG. 2 is a perspective view of the flexspline of the present invention,
【図3】 本考案の一実施例の装置の断面図、FIG. 3 is a sectional view of an apparatus according to an embodiment of the present invention,
【図4】 本考案の別の実施例の装置の図3に相当す
る図、FIG. 4 is a view corresponding to FIG. 3 of a device according to another embodiment of the present invention,
【図5】 図4のVーV線断面図5 is a sectional view taken along line VV of FIG.
1:ウォーム、2:ウォームホィール、3:固定軸、
4:フレクスプライン、5:固定内歯歯車、6:上ケー
ス、7:下ケース、8:出力軸、9:嵌合穴、10:円
柱(波動発生器)、11:外歯、12:突起腕、14:
切欠き、15:太陽歯車、16:遊星歯車、20:入力
軸1: worm, 2: worm wheel, 3: fixed shaft,
4: Flexspline, 5: Fixed internal gear, 6: Upper case, 7: Lower case, 8: Output shaft, 9: Fitting hole, 10: Cylinder (wave generator), 11: External tooth, 12: Protrusion Arm, 14:
Notch, 15: sun gear, 16: planetary gear, 20: input shaft
Claims (5)
(5)と、前記固定内歯歯車と咬合する歯数がその固定
内歯歯車よりも少ない外歯(11)を備えたリング状の
樹脂製フレクスプライン(4)と、前記フレクスプライ
ンの内側に配置されてこのこのフレクスプラインを非円
形に撓める波動発生器としての2個の円柱(10)を備
えた回転体(2)と、前期回転体を回転させる入力軸
(1、20)と、前記ケースに軸受けされて前記フレク
スプラインから回転伝達を受ける出力軸(8)とからな
る減速装置において、前記フレクスプラインと前記出力
軸の一方に切欠き(14)を、他方にその切欠きに係合
する突起腕(12)を形成したことを特徴とする樹脂製
ハーモニックドライブ減速装置。1. A case comprising a fixed internal gear (5) fixed to a case (6, 7) and external teeth (11) having fewer teeth meshing with the fixed internal gear than the fixed internal gear. A rotating body comprising a ring-shaped resin flexspline (4) and two cylinders (10) arranged inside the flexspline and bending the flexspline into a non-circular shape as a wave generator (10) ( 2), an input shaft (1, 20) for rotating the rotating body in the previous period, and an output shaft (8) that is received by the case and receives rotation transmission from the flexspline. A resin harmonic drive reduction gear characterized in that a notch (14) is formed on one side of the output shaft, and a protruding arm (12) that engages with the notch is formed on the other side.
ライン外歯(11)の歯形をインボリュート歯形としか
つ前記フレクスプライン外歯をモジュールの1/2負転
位したことを特徴とする請求項1記載の樹脂製ハーモニ
ックドライブ減速装置。2. The involute tooth profile of the intermeshing fixed internal gear (5) and the flexspline external tooth (11), and the flexspline external tooth has a negative shift of 1/2 of the module. 1. The resin harmonic drive reduction gear described in 1.
ォームと咬合するウォームホィール(2)を設け、前期
ウォームホィールの端面に2個の円柱(10)を固定又
は自転可能に設けたことを特徴とする請求項1記載の樹
脂製ハーモニックドライブ減速装置。3. A worm (1) as an input shaft and a worm wheel (2) that meshes with the worm are provided, and two cylinders (10) are fixed or rotatable on the end face of the worm wheel in the previous period. The resin-made harmonic drive speed reducer according to claim 1.
5)と、前期固定内歯歯車(5)と前期太陽歯車の双方
に咬合する2個の遊星歯車(16)を設け、前期遊星歯
車に円柱(10)を固定又は自転可能に設けたことを特
徴とする請求項1記載の樹脂製ハーモニックドライブ減
速装置。4. A sun gear (1) fixed to an input shaft (20).
5), two planetary gears (16) that mesh with both the first-term fixed internal gear (5) and the first-term sun gear are provided, and the columnar (10) is fixedly or rotatably provided on the first-stage planetary gear. The resinous harmonic drive speed reducer according to claim 1.
6)を共通の固定内歯歯車(5)と咬合させたことを特
徴とする請求項4記載の樹脂製ハーモニックドライブ減
速装置。5. A flexspline (4) and a planetary gear (1)
5. A resin harmonic drive reduction gear according to claim 4, wherein 6) is engaged with a common fixed internal gear (5).
Priority Applications (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
JP439593U JPH0592557U (en) | 1992-03-11 | 1993-01-21 | Resin harmonic drive speed reducer |
Applications Claiming Priority (3)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
JP2143592 | 1992-03-11 | ||
JP4-21435 | 1992-03-11 | ||
JP439593U JPH0592557U (en) | 1992-03-11 | 1993-01-21 | Resin harmonic drive speed reducer |
Publications (1)
Publication Number | Publication Date |
---|---|
JPH0592557U true JPH0592557U (en) | 1993-12-17 |
Family
ID=26338144
Family Applications (1)
Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
---|---|---|---|
JP439593U Pending JPH0592557U (en) | 1992-03-11 | 1993-01-21 | Resin harmonic drive speed reducer |
Country Status (1)
Country | Link |
---|---|
JP (1) | JPH0592557U (en) |
Cited By (6)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
JP2006509970A (en) * | 2002-12-12 | 2006-03-23 | シーメンス アクチエンゲゼルシヤフト | Transmission |
JP4511635B1 (en) * | 2009-05-22 | 2010-07-28 | 国立大学法人福島大学 | Modified crown gear reduction mechanism |
WO2010134218A1 (en) * | 2009-05-22 | 2010-11-25 | 国立大学法人福島大学 | Deformation crown gear speed reduction mechanism |
JP2015102110A (en) * | 2013-11-21 | 2015-06-04 | アイシン精機株式会社 | Wave gear device |
JP2020051541A (en) * | 2018-09-27 | 2020-04-02 | 株式会社ミツバ | Gear speed reducer |
WO2022163083A1 (en) * | 2021-01-26 | 2022-08-04 | 株式会社リケン | Strain wave gear device |
-
1993
- 1993-01-21 JP JP439593U patent/JPH0592557U/en active Pending
Cited By (9)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
JP2006509970A (en) * | 2002-12-12 | 2006-03-23 | シーメンス アクチエンゲゼルシヤフト | Transmission |
JP4511635B1 (en) * | 2009-05-22 | 2010-07-28 | 国立大学法人福島大学 | Modified crown gear reduction mechanism |
WO2010134218A1 (en) * | 2009-05-22 | 2010-11-25 | 国立大学法人福島大学 | Deformation crown gear speed reduction mechanism |
US8210070B2 (en) | 2009-05-22 | 2012-07-03 | National University Corporation Fukushima University | Modified crown reduction gear |
JP2015102110A (en) * | 2013-11-21 | 2015-06-04 | アイシン精機株式会社 | Wave gear device |
JP2020051541A (en) * | 2018-09-27 | 2020-04-02 | 株式会社ミツバ | Gear speed reducer |
WO2022163083A1 (en) * | 2021-01-26 | 2022-08-04 | 株式会社リケン | Strain wave gear device |
JP2022114338A (en) * | 2021-01-26 | 2022-08-05 | 株式会社リケン | Strain wave gear device |
US11959539B2 (en) | 2021-01-26 | 2024-04-16 | Kabushiki Kaisha Riken | Strain wave gear device |
Similar Documents
Publication | Publication Date | Title |
---|---|---|
JP3175240B2 (en) | Small reducer | |
JP2639847B2 (en) | Planetary gearbox | |
JPH0592557U (en) | Resin harmonic drive speed reducer | |
JPH0627532B2 (en) | Planetary gearbox | |
JPH01158249A (en) | Reduction gear provided with oldham's coupling | |
JP3897205B2 (en) | Reduction gear | |
JPH0448346Y2 (en) | ||
CN113767231B (en) | Speed reducing mechanism and motor with same | |
JPS60211146A (en) | Reduction gear device | |
JP3867469B2 (en) | Gear device | |
JP2897240B2 (en) | Small reducer | |
US5221237A (en) | Intermittent motion drive assembly including speed reduction | |
JPH0552404U (en) | Resin harmonic drive speed reducer | |
JPH05332404A (en) | Flexure mesh type gear meshing structure | |
JPS6319470A (en) | Power transmission mechanism | |
JP2771415B2 (en) | Flexible mesh gear meshing structure | |
JPH08177987A (en) | Speed change gear | |
KR200409054Y1 (en) | Epicyclic reduction gear | |
JPS63214544A (en) | Speed change mechanism | |
JP2808306B2 (en) | Planetary gearbox | |
JP3058092U (en) | Reduction gear | |
JPH0542277Y2 (en) | ||
JP2828580B2 (en) | Internally meshing planetary gear structure and flexible meshing gear meshing structure | |
CN216580690U (en) | Speed ratio device of steering gear | |
JPS60222640A (en) | Planetary gear reduction mechanism |