JPH0587705B2 - - Google Patents

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JPH0587705B2
JPH0587705B2 JP1236230A JP23623089A JPH0587705B2 JP H0587705 B2 JPH0587705 B2 JP H0587705B2 JP 1236230 A JP1236230 A JP 1236230A JP 23623089 A JP23623089 A JP 23623089A JP H0587705 B2 JPH0587705 B2 JP H0587705B2
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JP
Japan
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turbine
damper
torque converter
lock
front cover
Prior art date
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JP1236230A
Other languages
Japanese (ja)
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JPH03103647A (en
Inventor
Takao Fukunaga
Katsuhiko Taniguchi
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Exedy Corp
Suzuki Motor Corp
Original Assignee
Suzuki Motor Corp
Daikin Manufacturing Co Ltd
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Publication date
Application filed by Suzuki Motor Corp, Daikin Manufacturing Co Ltd filed Critical Suzuki Motor Corp
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Description

【発明の詳細な説明】 (産業上の利用分野) 本発明は産業建設機用または乗用車用として採
用される逆転式トルクコンバータに関する。
DETAILED DESCRIPTION OF THE INVENTION (Field of Industrial Application) The present invention relates to a reversing torque converter used for industrial construction machines or passenger cars.

(従来技術) 一般に産業建設機用または乗用車用として採用
されるトルクコンバータは、環状のトルクコンバ
ータ本体を備えており、その外周部はインペラポ
ンプ及びタービンにより構成されている。またト
ルクコンバータ本体の内周部はステータにより構
成され、このステータによりトルク変換が行なわ
れる構成となつている。
(Prior Art) Torque converters generally employed for industrial construction machines or passenger cars include an annular torque converter main body, the outer periphery of which is comprised of an impeller pump and a turbine. Further, the inner peripheral portion of the torque converter main body is constituted by a stator, and torque conversion is performed by this stator.

(発明が解決しようとする課題) しかしながら、産業建設機用または乗用車用と
して、トルクコンバータ本体の外周部をステータ
により構成し、内周部をインペラポンプ及びター
ビンにより構成した構造はなく、さらにロツクア
ツプダンパーを備えた構造もない。
(Problem to be Solved by the Invention) However, there is no structure for use in industrial construction machines or passenger cars in which the outer peripheral part of the torque converter body is composed of a stator and the inner peripheral part is composed of an impeller pump and a turbine. There is also no structure with a damper.

本発明はトルクコンバータの外周部をステータ
により構成し、内周部をインペラポンプ及びター
ビンにより構成する構造を採用し、さらにロツク
アツプダンパーを備えた構造において、軽量でし
かも製造が容易な逆転式トルクコンバータを提供
することを目的としている。
The present invention adopts a structure in which the outer peripheral part of the torque converter is composed of a stator, the inner peripheral part is composed of an impeller pump and a turbine, and is further equipped with a lock-up damper, which is lightweight and easy to manufacture. The purpose is to provide a converter.

(課題を解決するための手段) 上記課題を解決するために本発明は、環状のト
ルクコンバータ本体の内周部分を構成するインペ
ラポンプ及びタービンと、上記トルクコンバータ
本体の外周部分を構成するステータと、インペラ
ポンプと連結して入力部を構成する円筒形状のフ
ロントカバーと、フロントカバーの前側端壁部と
タービンの間に配置されるロツクアツプダンパー
を備えた逆転式トルクコンバータにおいて、上記
ロツクアツプダンパーがタービンに連結する出力
部材と、フロントカバーの半径方向に延びる前側
端壁部内面に圧接する入力部材と、上記入力部材
と出力部材とを円周方向に連結するダンパースプ
リングを備え、上記出力部材を、上記タービンの
外殻を構成するタービンシエルの半径方向外周端
部からロツクアツプダンパー側へ屈曲し一体に延
びてダンパースプリングの端面と係合する爪部で
構成したことを特徴としている。
(Means for Solving the Problems) In order to solve the above problems, the present invention provides an impeller pump and a turbine that constitute an inner peripheral portion of an annular torque converter main body, and a stator that constitutes an outer peripheral portion of the torque converter main body. , a reversing torque converter comprising a cylindrical front cover connected to an impeller pump to constitute an input section, and a lock-up damper disposed between the front end wall of the front cover and the turbine, the lock-up damper as described above. includes an output member connected to the turbine, an input member pressed against the inner surface of the front end wall extending in the radial direction of the front cover, and a damper spring connecting the input member and the output member in the circumferential direction, the output member The damper spring is characterized in that it is formed by a claw portion that is bent from the radially outer circumferential end of the turbine shell constituting the outer shell of the turbine toward the lock-up damper, and extends integrally with the end surface of the damper spring to engage with the end surface of the damper spring.

(作用) ダンパースプリングは、入力部に伝達された回
転力を弾性的に爪部に伝達する。
(Operation) The damper spring elastically transmits the rotational force transmitted to the input section to the claw section.

(実施例) 本発明の実施例を示す第1図において、図の左
側(図外のトランスミツシヨンの反対側)を仮に
前方とする。
(Embodiment) In FIG. 1 showing an embodiment of the present invention, the left side of the figure (the side opposite to the transmission not shown) is assumed to be the front.

第1図において、本発明のトルクコンバータ本
体10は環状に形成されており、その外周部は、
ステータ11により構成されている。
In FIG. 1, a torque converter main body 10 of the present invention is formed in an annular shape, and its outer circumference is
It is composed of a stator 11.

トルクコンバータ本体10の内周部後方部分
は、インペラポンプ12により構成されている。
またトルクコンバータ本体10の内周部前方部分
は、タービン13により構成されている。
The inner peripheral rear portion of the torque converter main body 10 is constituted by an impeller pump 12 .
Further, the inner peripheral front portion of the torque converter main body 10 is constituted by a turbine 13.

14は円筒形状のフロントカバーで、その前端
部が図外のクランク軸と連結してトルクコンバー
タの入力部を構成している。
Reference numeral 14 denotes a cylindrical front cover, the front end of which is connected to a crankshaft (not shown) to constitute an input section of the torque converter.

フロントカバー14は半径方向に延びる端壁部
15と、端壁部15の外周端部から後方に延びる
筒状の周壁部16と、周壁部16の後方端部から
中心側へ延びる連結部17とを備えており、この
連結部17がインペラポンプ12の外殻に固定さ
れてインペラポンプ12にエンジン側の回転力を
伝達する構造になつている。
The front cover 14 includes an end wall portion 15 extending in the radial direction, a cylindrical peripheral wall portion 16 extending rearward from the outer peripheral end of the end wall portion 15, and a connecting portion 17 extending from the rear end of the peripheral wall portion 16 toward the center. The connecting portion 17 is fixed to the outer shell of the impeller pump 12 to transmit rotational force from the engine to the impeller pump 12.

フロントカバー14の端壁部15とタービン1
3との間には、環状のロツクアツプダンパー20
が配置されている。
End wall portion 15 of front cover 14 and turbine 1
3 is an annular lock-up damper 20.
is located.

ロツクアツプダンパー20は、概ね環状且つ板
状のピストン21と、円筒方向に間隔をヘだてて
配置される複数のコイルばね22(ダンパースプ
リング:第1図に1個のみ図示)とを備えてい
る。
The lock-up damper 20 includes a generally annular and plate-shaped piston 21 and a plurality of coil springs 22 (damper springs: only one is shown in FIG. 1) arranged at intervals in the cylindrical direction. There is.

コイルばね22とピストン21とを連結するた
めに、ピストン21の背面の外周近傍部分には、
リテイニングプレート23がリベツト28により
固定されている。リテイニングプレート23は複
数の折曲げ爪24〜27を有する板状部材で、概
ねトルクコンバータ本体10の円周方向に延びる
リング形状に成形されている。爪24,25はそ
れぞれ半径方向外方及び内方から屈曲してコイル
ばね22を抱擁している。また爪26,27は、
それぞれ半径方向外方及び内方から屈曲して隣接
するコイルばね22に対し、円周方向に係合して
いる。
In order to connect the coil spring 22 and the piston 21, a portion near the outer periphery of the back surface of the piston 21 has a
A retaining plate 23 is fixed with rivets 28. The retaining plate 23 is a plate-like member having a plurality of bending claws 24 to 27, and is formed into a ring shape that generally extends in the circumferential direction of the torque converter main body 10. The claws 24 and 25 are bent from the outside and the inside in the radial direction to embrace the coil spring 22, respectively. Moreover, the claws 26 and 27 are
The coil springs 22 are respectively bent from the outside and inside in the radial direction and engaged with the adjacent coil springs 22 in the circumferential direction.

30はタービンの外殻を構成するタービンシエ
ルで、例えばプレス加工により一体に形成されて
いる。タービンシエル30の半径方向外方端部に
は、複数個の爪部31(第1図に1個のみ図示)
が一体に打ち抜かれている。爪部31は互いに隣
接するコイルばね22の間に入り込んでいる。そ
して各コイルばね22の端部がこの爪部31に係
合することにより、ピストン21とタービン13
は円周方向に弾性的に連結される。
Reference numeral 30 denotes a turbine shell constituting the outer shell of the turbine, which is integrally formed by, for example, press working. A plurality of claws 31 (only one is shown in FIG. 1) are provided at the radially outer end of the turbine shell 30.
are punched out in one piece. The claw portions 31 are inserted between the coil springs 22 adjacent to each other. The ends of each coil spring 22 engage with the claws 31, thereby causing the piston 21 and the turbine 13 to
are elastically connected in the circumferential direction.

ピストン21の外周部前面には、環状の摩擦ラ
イニング33(入力部材)が張り付けられてい
る。摩擦ライニング33はフロントカバー14の
端壁部15の内面に対向しており、ピストン21
が油圧により前方へ移動することにより、摩擦ラ
イニング33が端壁部15の内面に圧接してピス
トン21がフロントカバー14に連結される。
An annular friction lining 33 (input member) is attached to the front surface of the outer circumference of the piston 21 . The friction lining 33 faces the inner surface of the end wall 15 of the front cover 14 and
is moved forward by hydraulic pressure, so that the friction lining 33 comes into pressure contact with the inner surface of the end wall portion 15, and the piston 21 is connected to the front cover 14.

タービンシエル30の内周部はリベツト34に
よりハブ35の外周フランジ36に固定されてい
る。ハブ35は図外のトランスミツシヨンの入力
軸でもある出力軸37にスプライン嵌合してい
る。なおハブ35の外周部は、ピストン21の内
周部を回転自在に支持している。
The inner peripheral portion of the turbine shell 30 is fixed to an outer peripheral flange 36 of a hub 35 by a rivet 34. The hub 35 is spline-fitted to an output shaft 37 which is also an input shaft of a transmission (not shown). Note that the outer circumference of the hub 35 rotatably supports the inner circumference of the piston 21.

出力軸37の外周部には、それと相対的に回転
する外周筒部38が同心に配置されており、この
外周筒部38により、ステータ11が支持されて
いる。40は外周筒部38のブレーキで、ステー
タ11はこのブレーキ40により回転自在または
回転不能に制御される。
An outer cylindrical portion 38 that rotates relative to the output shaft 37 is concentrically arranged on the outer periphery of the output shaft 37, and the stator 11 is supported by the outer cylindrical portion 38. Reference numeral 40 denotes a brake of the outer circumferential cylinder portion 38, and the stator 11 is controlled by this brake 40 to be rotatable or non-rotatable.

上記構成によると、エンジン側の回転力がフロ
ントカバー14を介してインペラポンプ12に伝
達され、トルクコンバータ本体10内部の作動油
が駆動されてステータ11に回転力を伝達する。
ここでブレーキ40が解除され、ステータ11が
自由に回転する状態においては、ステータ11は
インペラポンプ12と共に回転し、インペラポン
プ12と同一方向(第1図のR方向)の回転力を
タービン13に伝達し、その力が出力軸37に伝
達される。
According to the above configuration, the rotational force on the engine side is transmitted to the impeller pump 12 via the front cover 14, and the hydraulic oil inside the torque converter main body 10 is driven to transmit the rotational force to the stator 11.
When the brake 40 is released and the stator 11 rotates freely, the stator 11 rotates together with the impeller pump 12 and applies rotational force to the turbine 13 in the same direction as the impeller pump 12 (direction R in FIG. 1). The force is transmitted to the output shaft 37.

ブレーキ40がステータ11を回転不能に制動
している状態においては、インペラポンプ12の
回転力はステータ11によつて反転され、上記と
逆方向(第1図の反R方向)の回転力がタービン
13に伝達される。
When the brake 40 is braking the stator 11 so that it cannot rotate, the rotational force of the impeller pump 12 is reversed by the stator 11, and the rotational force in the opposite direction (the opposite R direction in FIG. 1) is applied to the turbine. 13.

上記作動中、ピストン21の背面側の油圧が上
昇してロツクアツプダンパー20が前方へ移動す
ると、摩擦ライニング33が端壁部15の内面に
当接し、フロントカバー14の回転力は摩擦ライ
ニング33からピストン21、折曲げ爪26,2
7を介してコイルばね22に伝達される。そして
コイルばね22は、上記回転力を弾性的に爪部3
1に伝達し、その力が爪部31からタービンシエ
ル30、外周フランジ36、ハブ35を介して出
力軸37に伝達される。
During the above operation, when the oil pressure on the rear side of the piston 21 increases and the lock-up damper 20 moves forward, the friction lining 33 comes into contact with the inner surface of the end wall 15, and the rotational force of the front cover 14 is transferred from the friction lining 33. Piston 21, bending claws 26,2
7 to the coil spring 22. The coil spring 22 elastically transfers the rotational force to the claw portion 3.
1, and the force is transmitted from the claw portion 31 to the output shaft 37 via the turbine shell 30, outer peripheral flange 36, and hub 35.

(発明の効果) 以上説明したように本発明によると、環状のト
ルクコンバータ本体10の内周部分を構成するイ
ンペラポンプ12及びタービン13と、上記トル
クコンバータ本体10の外周部分を構成するステ
ータ11と、インペラポンプ12と連結して入力
部を構成する円筒形状のフロントカバー14と、
フロントカバー14の前側端壁部15とタービン
13の間に配置されるロツクアツプダンパー20
を備えた逆転式トルクコンバータにおいて、上記
ロツクアツプダンパー20がタービン13に連結
する出力部材と、フロントカバー14の半径方向
に延びる前側端壁部内面(端壁部15の内面)に
圧接する入力部材(摩擦ライニング33)と、上
記入力部材と出力部材とを円周方向に連結するダ
ンパースプリング(コイルばね22)を備え、上
記出力部材を、上記タービン13の外殻を構成す
るタービンシエル30の半径方向外周端部からロ
ツクアツプダンパー20側へ屈曲し一体に延びて
ダンパースプリング(コイルばね22)の端面と
係合する爪部31で構成しているので、フロント
カバー14からロツクアツプダンパー20を介し
て伝達される回転力は、ダンパースプリング(コ
イルばね22)によつて弾性的に爪部31に伝達
され、爪部31から出力軸37に伝達される。従
つてタービンシエル30と別部材の出力部材を構
成する必要がなくなり、その分装置全体の質量を
低減することができる。しかも本発明において
は、出力部材をタービンシエル30の半径方向外
周端部からロツクアツプダンパー20側へ屈曲し
一体に延びてダンパースプリング(コイルばね2
2)の端面と係合する爪部31で構成しているの
で、タービンシエル30を製造する際に爪部31
を同時に形成することができる。従つて工数が低
減し、製造コストを下げることができる。
(Effects of the Invention) As explained above, according to the present invention, the impeller pump 12 and the turbine 13 that constitute the inner peripheral portion of the annular torque converter main body 10, and the stator 11 that constitutes the outer peripheral portion of the torque converter main body 10, , a cylindrical front cover 14 that is connected to the impeller pump 12 to constitute an input section;
A lock-up damper 20 disposed between the front end wall 15 of the front cover 14 and the turbine 13
In the reversing torque converter, the lock-up damper 20 has an output member connected to the turbine 13, and an input member that presses against the inner surface of the front end wall (the inner surface of the end wall 15) extending in the radial direction of the front cover 14. (friction lining 33), and a damper spring (coil spring 22) that connects the input member and the output member in the circumferential direction, and the output member is connected to the radius of the turbine shell 30 that constitutes the outer shell of the turbine 13. It is composed of a claw portion 31 that is bent from the outer peripheral end toward the lock-up damper 20 and extends integrally to engage with the end surface of the damper spring (coil spring 22), so that the lock-up damper 20 can be inserted from the front cover 14 through the lock-up damper 20. The rotational force transmitted by the damper spring (coil spring 22) is elastically transmitted to the claw portion 31, and from the claw portion 31 to the output shaft 37. Therefore, there is no need to construct an output member separate from the turbine shell 30, and the mass of the entire device can be reduced accordingly. Moreover, in the present invention, the output member is bent from the radially outer peripheral end of the turbine shell 30 toward the lock-up damper 20 and extends integrally with the damper spring (coil spring 2).
2), the claw portion 31 engages with the end surface of the turbine shell 30.
can be formed simultaneously. Therefore, the number of man-hours can be reduced and manufacturing costs can be lowered.

要するに本発明に於いては、出力部材を構成す
る爪部31がタービン13の外殻を構成するター
ビンシエル30の半径方向外周端部からロツクア
ツプダンパー20側へ屈曲し一体に延びる構造で
あるため、爪部31をタービンシエル30の半径
方向外周端部にプレス加工により一体に打ち抜い
て形成することができ、強度が向上し、工程低
減、コスト低減になる。又本発明のトルクコンバ
ータ本体10は、外周部にステータ11、内周部
後方部にインペラポンプ12、内周部前方部にタ
ービン13が配置される構成であり、ロツクアツ
プダンパー20は入出力軸に対して半径方向によ
り近く配置される。ロツクアツプダンパー20は
ロツクアツプ時に直結となるが、動力連結部が小
半径位置にあるため慣性力が小さく、シヨツクが
小さくなる(タービン13内側、ステータ11外
側配置による)。
In short, in the present invention, the claw portion 31 constituting the output member is bent and extends integrally from the radially outer peripheral end of the turbine shell 30 constituting the outer shell of the turbine 13 toward the lock-up damper 20. , the claw portion 31 can be formed by integrally punching out the radially outer peripheral end portion of the turbine shell 30 by press working, which improves strength and reduces process and cost. The torque converter body 10 of the present invention has a stator 11 on the outer periphery, an impeller pump 12 on the rear of the inner periphery, and a turbine 13 on the front of the inner periphery. radially closer to the The lock-up damper 20 is directly connected during lock-up, but since the power connection portion is located at a small radius, the inertial force is small and the shock is small (due to the arrangement of the turbine 13 inside and the stator 11 outside).

【図面の簡単な説明】[Brief explanation of the drawing]

第1図は本発明の断面略図である。 10……トルクコンバータ本体、11……ステ
ータ、12……インペラポンプ、13……タービ
ン、14……フロントカバー、20……ロツクア
ツプダンパー、22……コイルばね(ダンパース
プリング)、30……タービンシエル、31……
爪部(出力部材)、33……摩擦ライニング(入
力部材)。
FIG. 1 is a schematic cross-sectional view of the present invention. 10...Torque converter body, 11...Stator, 12...Impeller pump, 13...Turbine, 14...Front cover, 20...Lock-up damper, 22...Coil spring (damper spring), 30...Turbine Ciel, 31...
Claw portion (output member), 33...Friction lining (input member).

Claims (1)

【特許請求の範囲】[Claims] 1 環状のトルクコンバータ本体の内周部分を構
成するインペラポンプ及びタービンと、上記トル
クコンバータ本体の外周部分を構成するステータ
と、インペラポンプと連結して入力部を構成する
円筒形状のフロントカバーと、フロントカバーの
前側端壁部とタービンの間に配置されるロツクア
ツプダンパーを備えた逆転式トルクコンバータに
おいて、上記ロツクアツプダンパーがタービンに
連結する出力部材と、フロントカバーの半径方向
に延びる前側端壁部内面に圧接する入力部材と、
上記入力部材と出力部材とを円周方向に連結する
ダンパースプリングを備え、上記出力部材を、上
記タービンの外殻を構成するタービンシエルの半
径方向外周端部からロツクアツプダンパー側へ屈
曲し一体に延びてダンパースプリングの端面と係
合する爪部で構成したことを特徴とする逆転式ト
ルクコンバータ。
1. An impeller pump and a turbine forming an inner circumferential portion of an annular torque converter main body, a stator forming an outer circumferential portion of the torque converter main body, and a cylindrical front cover connecting with the impeller pump to form an input portion; A reversing torque converter including a lock-up damper disposed between a front end wall of a front cover and a turbine, an output member to which the lock-up damper is connected to the turbine, and a front end wall extending in a radial direction of the front cover. an input member that presses against the inner surface of the part;
A damper spring is provided that connects the input member and the output member in the circumferential direction, and the output member is bent from the radially outer peripheral end of the turbine shell constituting the outer shell of the turbine toward the lock-up damper and integrated. A reversing torque converter comprising a claw portion that extends and engages an end face of a damper spring.
JP23623089A 1989-09-12 1989-09-12 Reversing type torque converter Granted JPH03103647A (en)

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