JPH0576887U - フェンダステップ装置 - Google Patents
フェンダステップ装置Info
- Publication number
- JPH0576887U JPH0576887U JP1782592U JP1782592U JPH0576887U JP H0576887 U JPH0576887 U JP H0576887U JP 1782592 U JP1782592 U JP 1782592U JP 1782592 U JP1782592 U JP 1782592U JP H0576887 U JPH0576887 U JP H0576887U
- Authority
- JP
- Japan
- Prior art keywords
- fender
- shape
- vehicle
- fender step
- step device
- Prior art date
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- Pending
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- Vehicle Step Arrangements And Article Storage (AREA)
- Body Structure For Vehicles (AREA)
Abstract
(57)【要約】
【目的】 本考案はフェンダステップ装置に関し、部品
点数を削減し、コスト低減を図ることを目的とする。 【構成】 フェンダ上面にフェンダステップを設けて形
成したフェンダステップ装置において、上記フェンダス
テップの下面をフェンダ上面の形状に沿った形状にし、
その上面をフェンダ上面の形状に沿った逆形状にした。
点数を削減し、コスト低減を図ることを目的とする。 【構成】 フェンダ上面にフェンダステップを設けて形
成したフェンダステップ装置において、上記フェンダス
テップの下面をフェンダ上面の形状に沿った形状にし、
その上面をフェンダ上面の形状に沿った逆形状にした。
Description
【0001】
本考案は、車両のフェンダステップ装置に関する。
【0002】
車両のフェンダステップ装置は、図7に示すようにフェンダ10の上面11に フェンダステップ12を設けて形成している(例えば、実開平3−83138号 公報)。
【0003】
然し乍ら、従来のフェンダステップ装置は、車両の左右のフェンダ10の上面 11の形状に合わせて個別に形成していた。
【0004】 そのために、部品点数が多くなり、またコスト高ともなっていた。 本考案は、上記欠点を解消するためになされたもので、左右フェンダ上面に設 けるフェンダステップを共用にして、部品点数を削減し、コスト低減が図れるフ ェンダステップ装置を提供することを目的とする。
【0005】
本考案は、フェンダ上面にフェンダステップを設けて形成したフェンダステッ プ装置において、上記フェンダステップの下面をフェンダ上面の形状に沿った形 状にし、その上面をフェンダ上面の形状に沿った逆形状にしたことを特徴とする 。
【0006】
フェンダステップの下面をフェンダ上面の形状に沿った形状にし、その上面を フェンダ上面の形状に沿った逆形状にすれば、車両の左右に設けるフェンダステ ップを共用でき、反転することにより他の側のフェンダステップとなる。
【0007】 従って、部品点数が削減され、コスト低減になる。
【0008】
以下、本考案を図面に基づいて具体的に説明する。 図1乃至図4は、本考案のフェンダステップ装置の一実施例を示したものであ る。
【0009】 図において、1は車両で、車両1の左右には、フェンダ2が設けられている。 左右のフェンダ2上には、フェンダステップ3が設けられている。 フェンダステップ3は、その下面4が、例えば、左側フェンダ2の上面6の形 状に沿った曲面形状になっており、その上面5が左側フェンダ2の上面6の形状 に沿った逆曲面形状になっている。即ち、フェンダステップ3の上面5が、フェ ンダステップ3を反転させたとき、右側のフェンダ2の上面6の形状に沿った曲 面形状になっている。
【0010】 また、フェンダステップ3は、その内側面7が、車両1の例えば、左側の側面 8の形状に沿った曲面形状になっており、即ち、フェンダステップ3を反転させ たとき、車両1の右側の側面8の形状に沿った曲面形状になるようになっている 。
【0011】 このようなフェンダステップ装置によれば、車両1のフェンダ2のフェンダス テップ3を設ける際に、左側フェンダ2上には、図2に示すように、フェンダ2 上に単にフェンダステップ3を載置して溶接等により固定することができる。ま た一方、右側フェンダ2上には、図3に示すように、フェンダ2上に前記フェン ダステップ3を反転させて載置して溶接等により簡単に固定することができる。
【0012】 このように左右のフェンダステップ3が共用することができるので、部品点数 が少なくなり、またコスト低減も図れる。 図5及び図6は、本考案のフェンダステップ装置の他の実施例を示したもので ある。
【0013】 この実施例のフェンダステップ3は、その下面4が、例えば、左側フェンダ2 の上面6の形状に沿ったクランク形状になっており、その上面5が左側フェンダ 2の上面6の形状に沿った逆クランク形状になっている。即ち、フェンダステッ プ3の上面5が、フェンダステップ3を反転させたとき、右側のフェンダ2の上 面6の形状に沿ったクランク形状になっている。
【0014】 従って、前記実施例の如く、車両1の左右のフェンダ2上に、フェンダステッ プ3を設ける際に、左側のフェンダ2上には、そのまま載置することにより、ま た、右側のフェンダ2上には、反転して載置することにより、フェンダステップ 3を左右のフェンダ2上に簡単に設けることができる。
【0015】
以上説明したように本考案によれば、左右のフェンダステップが共用でき、部 品点数が削減され、コスト低減が図れる効果を奏する。
【図1】本考案の一実施例の斜視図である。
【図2】そのA−A拡大断面図である。
【図3】そのA−Aに該当する車両右側の拡大断面図で
ある。
ある。
【図4】図1の矢視Bの平面図である。
【図5】本考案の他の実施例の車両左側の断面図であ
る。
る。
【図6】その車両右側の断面図である。
【図7】従来のフェンダステップ装置の断面図である。
2 フェンダ 3 フェンダステップ 4 フェンダステップの下面 5 フェンダステップの上面 6 フェンダの上面
Claims (1)
- 【請求項1】 フェンダ上面にフェンダステップを設け
て形成したフェンダステップ装置において、上記フェン
ダステップの下面をフェンダ上面の形状に沿った形状に
し、その上面をフェンダ上面の形状に沿った逆形状にし
たことを特徴とするフェンダステップ装置。
Priority Applications (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
JP1782592U JPH0576887U (ja) | 1992-03-30 | 1992-03-30 | フェンダステップ装置 |
Applications Claiming Priority (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
JP1782592U JPH0576887U (ja) | 1992-03-30 | 1992-03-30 | フェンダステップ装置 |
Publications (1)
Publication Number | Publication Date |
---|---|
JPH0576887U true JPH0576887U (ja) | 1993-10-19 |
Family
ID=11954504
Family Applications (1)
Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
---|---|---|---|
JP1782592U Pending JPH0576887U (ja) | 1992-03-30 | 1992-03-30 | フェンダステップ装置 |
Country Status (1)
Country | Link |
---|---|
JP (1) | JPH0576887U (ja) |
Cited By (1)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
JP2007131049A (ja) * | 2005-11-08 | 2007-05-31 | Morita Corp | 車両用ステップ装置 |
-
1992
- 1992-03-30 JP JP1782592U patent/JPH0576887U/ja active Pending
Cited By (1)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
JP2007131049A (ja) * | 2005-11-08 | 2007-05-31 | Morita Corp | 車両用ステップ装置 |
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