JPH057672A - Structure for enveloping and fitting cover of cushion body - Google Patents

Structure for enveloping and fitting cover of cushion body

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JPH057672A
JPH057672A JP19097291A JP19097291A JPH057672A JP H057672 A JPH057672 A JP H057672A JP 19097291 A JP19097291 A JP 19097291A JP 19097291 A JP19097291 A JP 19097291A JP H057672 A JPH057672 A JP H057672A
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JP
Japan
Prior art keywords
seat
cover
surface fastener
pad
seat cover
Prior art date
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Pending
Application number
JP19097291A
Other languages
Japanese (ja)
Inventor
Toshihiko Toki
俊彦 土岐
Teruhiko Yamada
照彦 山田
Current Assignee (The listed assignees may be inaccurate. Google has not performed a legal analysis and makes no representation or warranty as to the accuracy of the list.)
Araco Co Ltd
Toyota Tsusho Corp
Original Assignee
Araco Co Ltd
Toyota Tsusho Corp
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Filing date
Publication date
Application filed by Araco Co Ltd, Toyota Tsusho Corp filed Critical Araco Co Ltd
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Publication of JPH057672A publication Critical patent/JPH057672A/en
Pending legal-status Critical Current

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Abstract

PURPOSE:To maintain a good appearance without impairing the cushion property of a seat and without generating wrinkles and position-shifting in the seat cover by long-term use. CONSTITUTION:The seat cover 2 can be enveloped and fitted with simple equipment by devising the method for enveloping and fitting the seat cover 2 of the seat 1, for example, for rolling stock. Easy correction is possible if the degree of enveloping and fitting is defective; in addition, many hooks 3b to 3b are densely implanted on the rear surface of the cover 3 to form hooking members on one side of a surface fastener 4. On the other hand, many hoop pieces 4a to 4a to form the detaining members on the other side of the surface fastener 4 are densely implanted on a cushion pad 2 in correspondence to these hook pieces 3b to 3b. The cover 3 can be enveloped and fitted in the state of maintaining tight contact with the cushion pad 2 over the entire surface thereof by the surface fastener 4.

Description

【発明の詳細な説明】Detailed Description of the Invention

【0001】[0001]

【産業上の利用分野】本発明は、例えば車両のシート等
のクッション体におけるカバーのクッションパッドへの
包着構造に関する。
BACKGROUND OF THE INVENTION 1. Field of the Invention The present invention relates to a structure for wrapping a cover in a cushion body such as a vehicle seat on a cushion pad.

【0002】[0002]

【従来の技術】従来、例えば上記車両用のシートにおい
て、シートパッドにシートカバーを包着する方法とし
て、接着剤による場合と面ファスナーによる場合とがあ
った。
2. Description of the Related Art Conventionally, for example, in the above-mentioned vehicle seat, as a method of wrapping a seat cover in a seat pad, there are a method using an adhesive and a method using a surface fastener.

【0003】前者の場合には、図5に示すようにシート
パッド10の座面(またはシートカバーの座面の裏面)
10aに例えばホットメルトタイプの接着剤11を塗布
して予め乾燥状態としておき、次に、図6に示すように
このシートパッド10を圧締下型12にセットする一
方、シートカバー13を圧締上型14にセットし、両型
12,14を圧締保持してシートパッド10にシートカ
バー13を押圧する。そして、この押圧状態において、
上記接着剤11を図示しない加熱装置により加熱溶融し
た後冷却して固化させれば、シートパッド10にシート
カバー13を接着することができる。
In the former case, as shown in FIG. 5, the seat surface of the seat pad 10 (or the back surface of the seat surface of the seat cover).
For example, hot-melt type adhesive 11 is applied to 10a to make it dry beforehand, and then, as shown in FIG. 6, the seat pad 10 is set in the pressing die 12, while the seat cover 13 is pressed. The upper mold 14 is set, both molds 12 and 14 are clamped, and the seat cover 13 is pressed against the seat pad 10. And in this pressed state,
The seat cover 13 can be bonded to the seat pad 10 by heating and melting the adhesive 11 with a heating device (not shown) and then cooling and solidifying the adhesive.

【0004】また、後者の方法にあっては、図8に示す
ように面ファスナー20の一方のフック部材20aをシ
ートパッド21の適数箇所に一体成形して取付ける一
方、シートカバー22の裏面には他方のループ部材20
bを取付けておき、両部材20a,20bを係止して貼
り合わせることによってシートカバー22をシートパッ
ド21に包着することができるものであった。
In the latter method, as shown in FIG. 8, one hook member 20a of the hook-and-loop fastener 20 is integrally molded and attached to an appropriate number of places of the seat pad 21, while it is attached to the back surface of the seat cover 22. Is the other loop member 20
The seat cover 22 can be wrapped around the seat pad 21 by attaching b and attaching and locking both members 20a and 20b.

【0005】ここで、フック部材20a〜20aは、次
のような方法によりシートパッド21の成形時において
同シートパッド21の座面に一体に取付けられていた。
Here, the hook members 20a to 20a were integrally attached to the seating surface of the seat pad 21 when the seat pad 21 was formed by the following method.

【0006】すなわち、図7に示すようにシートパッド
21の座面を成形する側の成形型(図では下型で示し
た)23の所定の位置にマグネット25〜25を埋め込
んでおく一方、取付けられる各フック部材20aの裏面
には、図9に示すようにスチールテープ26を貼り付け
ておき、このスチールテープ26とマグネット25との
間にフック部材20aが位置する状態でスチールテープ
26を上記マグネット25に吸着させることによりフッ
ク部材20aを下型23にセットし、然る後にこの下型
23の成形面に所定の溶融樹脂を流し込み、次に上型2
4を型閉じして同溶融樹脂を冷却固化すれば、座面に上
記フック部材20a〜20aが一体に成形されたシート
パッド21を得ることができたのである。
That is, as shown in FIG. 7, the magnets 25 to 25 are embedded in predetermined positions of a molding die (shown by a lower die in the figure) 23 on the side for molding the seat surface of the seat pad 21, while the magnets 25 to 25 are mounted. As shown in FIG. 9, a steel tape 26 is attached to the back surface of each hook member 20a to be attached, and the steel tape 26 is attached to the magnet with the hook member 20a positioned between the steel tape 26 and the magnet 25. The hook member 20a is set on the lower mold 23 by adsorbing it onto the lower mold 23, and then a predetermined molten resin is poured onto the molding surface of the lower mold 23, and then the upper mold 2
By closing the mold 4 and cooling and solidifying the molten resin, the seat pad 21 in which the hook members 20a to 20a are integrally formed on the seat surface can be obtained.

【0007】[0007]

【発明が解決しようとする課題】以上のような方法によ
り従来はシートカバーを包着していたのであるが、これ
ら従来の包着方法によれば以下に述べるような問題点が
あった。
Conventionally, the seat cover has been wrapped by the above method, but these conventional packaging methods have the following problems.

【0008】すなわち、前者の方法による場合には接着
剤11の塗布装置、上下の圧締型12,14、さらには
加熱および冷却のための装置等が必要となり、多くの設
備と工程を要する問題があり、また、接着後にシワ等の
仕上がり不良があった場合には修正することができない
という問題もあった。
That is, in the case of the former method, a device for applying the adhesive 11, upper and lower pressing dies 12, 14 and devices for heating and cooling are required, which requires a lot of equipment and processes. In addition, there is also a problem that it cannot be corrected if there is a wrinkle or other finish defect after bonding.

【0009】一方、後者の方法による場合には、フック
部材20aの裏面に貼り付けられたスチールテープ26
がシートパッド21の内部に残ってしまい、これにより
着座者に異物感を与える問題があった。また、この方法
によれば、シートカバー22はシートパッド21に対し
て部分的に密着した状態で包着されているので、図10
に示すように例えば使用によるシートカバー22の伸び
あるいは位置ズレ等によって、同シートカバー22に皺
22aが発生する欠点があった。
On the other hand, in the case of the latter method, the steel tape 26 attached to the back surface of the hook member 20a.
Remains inside the seat pad 21, which gives a seated person a feeling of foreign matter. Further, according to this method, the seat cover 22 is wrapped in the seat pad 21 in a state where the seat cover 22 and the seat pad 21 are partially in contact with each other.
As shown in FIG. 3, there is a drawback that wrinkles 22a are generated on the seat cover 22 due to, for example, expansion or displacement of the seat cover 22 due to use.

【0010】本発明はこれら従来の問題点を解決すべく
なされたもので、簡便な設備でシートカバーを包着する
ことができ、かつ包着具合が不良である場合には容易に
修正することができ、しかもクッション性を損なうこと
なく、長期間の使用によっても良好な見栄えを維持する
ことのできるクッション体におけるカバーの包着構造を
提供することを目的とする。
The present invention has been made to solve these problems of the prior art, and the seat cover can be wrapped with simple equipment, and if the packaging condition is poor, it can be easily corrected. It is an object of the present invention to provide a cover wrapping structure in a cushion body that can maintain the good appearance even when used for a long period of time without impairing the cushioning property.

【0011】[0011]

【課題を解決するための手段】本発明は上記従来の問題
点を解決するため、カバーの裏面には、面ファスナーの
一方の鉤止部材を形成すべく多数のフック片を密生させ
る一方、該フック片に対応して前記クッションパッドに
は面ファスナーの他方の係止部材を形成すべく多数のル
ープ片を密生させて、前記カバーは、前記面ファスナー
によりその全面に渡って前記クッションパッドに密着し
た状態で包着される構造としたことを特徴とする。
SUMMARY OF THE INVENTION In order to solve the above-mentioned problems of the present invention, a large number of hook pieces are densely formed on the back surface of the cover to form one hook-stop member of a surface fastener. Corresponding to the hook pieces, a large number of loop pieces are densely formed on the cushion pad to form the other locking member of the surface fastener, and the cover is adhered to the cushion pad over the entire surface by the surface fastener. It is characterized in that it has a structure in which it is wrapped in a closed state.

【0012】[0012]

【作用】上記構成によれば、カバーは面ファスナーによ
り全面に渡ってクッションパッドに密着した状態で包着
される。また、面ファスナーのフック片をループ片から
引き剥がせば、カバーは容易にクッションパッドから取
り外すことができる。
According to the above structure, the cover is wrapped around the entire surface by the surface fastener so as to be in close contact with the cushion pad. Further, the cover can be easily removed from the cushion pad by peeling off the hook piece of the surface fastener from the loop piece.

【0013】[0013]

【実施例】次に、本発明の実施例を図1ないし図4に基
づいて説明する。なお、以下の説明においてはクッショ
ン体として車両用のシートを例示して説明し、このシー
トのシートクッションあるいはシートバックとも同様の
構成であるので、両者を総称して「シート」と称する。
DESCRIPTION OF THE PREFERRED EMBODIMENTS Next, an embodiment of the present invention will be described with reference to FIGS. In the following description, a vehicle seat is used as an example of the cushion body, and both the seat cushion and the seat back of this seat have the same structure, so both are collectively referred to as a "seat".

【0014】先ず、図1に示すようにこのシート1のシ
ートカバー3は、面ファスナー4によってシートパッド
2に包着されている。
First, as shown in FIG. 1, the seat cover 3 of the seat 1 is wrapped around the seat pad 2 by a surface fastener 4.

【0015】シートパッド2は、図示は省略したが上下
の成形型を用いて例えば軟質のウレタンフォームを発泡
成形して形成されており、その座面2aは概略凹面状に
形成されて両側部には若干盛上がり状にサイドホルダ部
(天板サイド部)が形成されている。また、このサイド
ホルダ部と中央の主着座部(天板部)との境界部分に沿
って装飾溝用の木目込み溝2b〜2bが形成されてい
る。さらに、このシートパッド2の下面には図示するよ
うにシートカバー3の端末処理用の凹溝2c〜2cが形
成されている。
Although not shown, the seat pad 2 is formed, for example, by foam-molding a soft urethane foam using upper and lower molds, and its seat surface 2a is formed in a substantially concave shape on both sides. Has a slightly raised side holder portion (top plate side portion). Further, wood grain grooves 2b to 2b for decorative grooves are formed along the boundary between the side holder portion and the central main seating portion (top plate portion). Further, on the lower surface of the seat pad 2, concave grooves 2c to 2c for terminal processing of the seat cover 3 are formed as shown in the figure.

【0016】このように形成されたシートパッド2の座
面2aおよび前後左右の側面には、図2に示すように面
ファスナー4の一方の係止部材をなすべく多数のループ
4a〜4aが、その全面に渡って密生状に形成されてい
る。
As shown in FIG. 2, a large number of loops 4a to 4a are formed on the seating surface 2a and the front, rear, left and right side surfaces of the seat pad 2 thus formed, as shown in FIG. It is densely formed over the entire surface.

【0017】このループ4a〜4aは、合成繊維綿にメ
ルト綿(バインダーファイバー)を混入して熱成形した
ものを、上記シートパッド2の成形に先立って、その座
面側を成形するための成形型に予めセットして、然る後
に加熱溶融されたウレタンフォームを注入してシートパ
ッド2を成形することにより、このシートパッド2に一
体に形成されている。ここで、その素材となる上記合成
繊維綿およびメルト綿は、注入されるウレタンフォーム
よりも十分に高い融点を有するものであるので、溶融し
たウレタンフォームを注入した際に溶融することはな
く、面ファスナー4の一方の係止部材をなすべく多数の
ループがシートパッド2の座面等に密生して形成されて
いる。
These loops 4a to 4a are formed by molding melt fiber (binder fiber) mixed with synthetic fiber cotton and thermoforming it, and molding the seating surface side thereof before molding the seat pad 2. The sheet is preliminarily set in a mold, and after that, urethane foam that has been heated and melted is injected to form the seat pad 2, so that the seat pad 2 is integrally formed. Here, since the synthetic fiber cotton and the melt cotton that are the raw materials have a melting point sufficiently higher than that of the urethane foam to be injected, they do not melt when the molten urethane foam is injected, A large number of loops are densely formed on the seat surface or the like of the seat pad 2 so as to form one locking member of the fastener 4.

【0018】一方、シートカバー3は例えば所定形状に
裁断された複数の表皮ピースを縫着して形成されてお
り、その裏面には図3に示すように上記面ファスナー4
の他方の鉤止部材をなすべく多数のフック片4b〜4b
がその全面に渡って密生状に形成されている。このシー
トカバー3側の鉤止部材(フック片3b〜3b)は、一
般的に使用される面ファスナーの鉤止側のシート材を例
えば縫い付ける等して形成されている。
On the other hand, the seat cover 3 is formed by, for example, sewing a plurality of skin pieces cut into a predetermined shape, and the back surface thereof has the surface fastener 4 as shown in FIG.
Numerous hook pieces 4b to 4b for forming the other hooking member of
Are formed densely over the entire surface. The hook members (hook pieces 3b to 3b) on the side of the seat cover 3 are formed by, for example, sewing a hook-side sheet material of a generally used surface fastener.

【0019】このようにして形成されたシートカバー3
は、その縫着部3b〜3bがシートパッド2の木目込み
溝2b〜2bに沿って押し込まれてシート1の装飾溝1
a〜1aが形成され、また、その端末部3cがシートパ
ッド2の底面に形成された凹溝2c〜2cに押し込まれ
てその端末処理がなされた状態でシートパッド2に包着
されている(図1参照)。
The seat cover 3 formed in this way
The sewn portions 3b to 3b are pushed in along the wood grain grooves 2b to 2b of the seat pad 2 so that the decorative groove 1 of the seat 1
a to 1a are formed, and the end portion 3c thereof is pressed into the concave grooves 2c to 2c formed on the bottom surface of the seat pad 2 and the end portion 3c is subjected to the end treatment, and is affixed to the seat pad 2 ( (See FIG. 1).

【0020】本例は以上説明した包着構造としたことに
より、以下に述べるような作用効果をなすものである。
すなわち、シートカバー3は、面ファスナー4によって
シートパッド2の座面等に密着状にして包着されるの
で、従来のように接着剤を塗布することは不要であり、
従って上下の圧締型あるいはこの圧締型に接続される真
空引き装置さらには加熱冷却装置等の設備は一切不要と
なり、よってこれらの各工程も排除することができる。
また、接着剤ではなく面ファスナーによって包着する構
成であるので、包着の仕上がり具合が不良である場合に
はこのシートカバー3を引き剥がすことができ、容易に
不良箇所を修正することができる。
The present embodiment has the above-mentioned encapsulation structure, and thus has the following operational effects.
That is, since the seat cover 3 is tightly wrapped around the seat surface of the seat pad 2 and the like by the surface fastener 4, it is not necessary to apply an adhesive unlike the conventional case.
Therefore, no equipment such as upper and lower pressing molds, a vacuuming device connected to the pressing molds, a heating / cooling device, etc. is required at all, so that each of these steps can be eliminated.
Further, since the surface fastener is used for wrapping instead of the adhesive, the seat cover 3 can be peeled off when the wrapping finish is poor, and the defective portion can be easily corrected. ..

【0021】さらに、本例における面ファスナー4は、
シート1の座面および側面について全面に渡って付設さ
れたものであるので、シートカバー3は前面に渡って密
着した状態で包着されている。このことから、従来のよ
うに長期間の使用によりシートカバーが伸びたり位置ズ
レしたり等して皺が発生することはなくなる。
Further, the surface fastener 4 in this example is
Since the seat surface and the side surface of the seat 1 are attached over the entire surface, the seat cover 3 is wrapped in the state of being closely attached over the front surface. As a result, wrinkles do not occur due to the seat cover being stretched or displaced due to long-term use as in the conventional case.

【0022】また、面ファスナー4の一方の係止部材を
なす多数のループ4a〜4aは、シートパッド2の座面
等の全面に渡って形成すべく成形型にセットされるもの
であるので、従来のようにマグネットを用いて成形型に
所定の位置に位置決め保持する必要はなく、従って従来
のスチールテープは不要であり、このことからシートの
クッション性を損なうようなことはない。
Since a large number of loops 4a to 4a forming one locking member of the surface fastener 4 are set in a molding die so as to be formed over the entire surface of the seat pad 2 such as a seat surface, It is not necessary to use a magnet to position and hold the mold in a predetermined position as in the prior art, and therefore, the conventional steel tape is not necessary, which does not impair the cushioning property of the seat.

【0023】また、シートカバー3の縫着部3b〜3b
はシートパッド2の木目込み溝2b〜2bに押し込まれ
ると、この縫着部側のフック片4b〜4bが木目込み溝
2b側に形成されたループ片4a〜4aに引き掛けられ
て係止されるので、シートの装飾溝1a〜1aを容易に
かつ見栄えよく形成することができる。
Also, the sewn portions 3b to 3b of the seat cover 3
Is pushed into the woodgrain grooves 2b to 2b of the seat pad 2, the hook pieces 4b to 4b on the sewn side are hooked and locked by the loop pieces 4a to 4a formed on the woodgrain groove 2b side. The decorative grooves 1a to 1a of the sheet can be formed easily and with good appearance.

【0024】ここで、本例ではシートカバー3の縫着部
3b〜3bにも他の部位と同様のフック片4b〜4bを
形成する構成で例示したが、この縫着部3b〜3bにつ
いては、図4に示すように多数の補強用フック片4c〜
4cが密生されたものを縫い付けあるいは接着すること
としてもよい。この補強用フック片4c〜4cは全て縫
着部3b′〜3b′の基部方向(図示上方)に指向して
おり、この縫着部3b′〜3b′をシートパッド2の木
目込み溝2b〜2bに押し込んだ際には、その抜け方向
にのみシートパッド2側のループ片4a〜4aに係止さ
れ、面ファスナーとして機能するものである。これによ
り、より深溝感のある装飾溝を長期間維持することが可
能になる。
Here, in the present embodiment, the sewn portions 3b to 3b of the seat cover 3 are exemplified with the hook pieces 4b to 4b similar to the other portions, but the sewn portions 3b to 3b will be described. , A large number of reinforcing hook pieces 4c-
It is also possible to sew or adhere the densely packed 4c. The reinforcing hook pieces 4c to 4c are all directed toward the base direction (upward in the drawing) of the sewn portions 3b 'to 3b', and the sewn portions 3b 'to 3b' are made into the woodgrain grooves 2b to 2b of the seat pad 2. When it is pushed in, it is locked to the loop pieces 4a to 4a on the side of the seat pad 2 only in the pulling direction, and functions as a surface fastener. This makes it possible to maintain the decorative groove with a deeper groove feeling for a long period of time.

【0025】また、シートカバー3の端末部3cおよび
シートパッド2の底部に形成された端末処理用の凹溝2
c〜2c内にも、それぞれ面ファスナー4のフック片4
b〜4b、ループ片4a〜4aが形成されていることか
ら、同端末部3cは凹溝2c〜2cに押し込むことによ
り簡便に掛け止めされて処理される。
Further, the terminal processing concave groove 2 formed in the terminal portion 3c of the seat cover 3 and the bottom portion of the seat pad 2.
The hook pieces 4 of the hook-and-loop fastener 4 are also provided in c to 2c.
Since b-4b and loop pieces 4a-4a are formed, the terminal portion 3c is simply hooked and processed by being pushed into the concave grooves 2c-2c.

【0026】なお、本発明は以上例示したシートに限ら
ず、ヘッドレストや後部座席用のアームレスト、または
車両に限らず広く一般的に使用される椅子等のクッショ
ン体に、さらには例えばベッドのようなクッション体に
も広く適用することができるものである。
The present invention is not limited to the above-exemplified seats, but is also applicable to headrests, armrests for rear seats, cushioning bodies such as chairs that are widely used not only for vehicles, but also for beds, for example. It can also be widely applied to cushion bodies.

【0027】[0027]

【発明の効果】本発明は上記構成としたことから、従来
の接着方式に比してカバーリングのための設備および工
程を大幅に簡略化でき、しかも包着不良を容易に修正す
ることが可能となる。
Since the present invention has the above-mentioned structure, the equipment and process for covering can be greatly simplified as compared with the conventional bonding method, and the defective packing can be easily corrected. Becomes

【0028】また、カバーはその全面がクッションパッ
ドに密着して包着されるので、従来の面ファスナーによ
る一部固定方式による場合におこる皺の発生は確実に防
止される。さらに、部分的に面ファスナーを介在させる
構成ではないので、従来のような異物感はなくなる。
Further, since the entire surface of the cover is closely adhered to the cushion pad, the wrinkles that occur in the case of the conventional partial fixing method using a surface fastener are reliably prevented. Furthermore, since the structure is not such that the surface fastener is partially interposed, the foreign substance feeling as in the prior art is eliminated.

【図面の簡単な説明】[Brief description of drawings]

【図1】本発明の実施例に関し、シートの縦断面図であ
る。
FIG. 1 is a vertical cross-sectional view of a seat according to an embodiment of the present invention.

【図2】シートパッドの一部縦断面図である。FIG. 2 is a partial vertical cross-sectional view of a seat pad.

【図3】シートカバーの一部縦断面図である。FIG. 3 is a partial vertical cross-sectional view of a seat cover.

【図4】シートカバーの縫着部の拡大断面図である。FIG. 4 is an enlarged sectional view of a sewn portion of the seat cover.

【図5】従来の包着方法であって、シートパッドへの接
着剤の塗布についての説明図である。
FIG. 5 is an explanatory diagram of application of an adhesive to a seat pad in a conventional wrapping method.

【図6】上下の圧締型によりシートカバーを接着する際
についての説明図である。
FIG. 6 is an explanatory diagram for adhering a seat cover with upper and lower pressing molds.

【図7】包着方法の別の従来例であって、シートパッド
成形時における成形型の縦断面図である。
FIG. 7 is a vertical cross-sectional view of a molding die at the time of molding a seat pad, which is another conventional example of the packaging method.

【図8】同方法によってカバーリングされたシートの縦
断面図である。
FIG. 8 is a vertical sectional view of a sheet covered by the same method.

【図9】図7の要部拡大図である。9 is an enlarged view of a main part of FIG.

【図10】従来の包着方法による際の不具合の説明図で
ある。
FIG. 10 is an explanatory diagram of a defect when the conventional packaging method is used.

【符号の説明】[Explanation of symbols]

1…シート 2…シートパッド 3…シートカバー 4…面ファスナー 4a…鉤止部材(フック片)、4b…係止部材(ループ
片)
DESCRIPTION OF SYMBOLS 1 ... Seat 2 ... Seat pad 3 ... Seat cover 4 ... Surface fastener 4a ... Clasp member (hook piece), 4b ... Locking member (loop piece)

Claims (1)

【特許請求の範囲】 【請求項1】 クッションパッドにカバーが包着されて
なるクッション体における前記カバーの包着構造であっ
て、 前記カバーの裏面には、面ファスナーの一方の鉤止部材
を形成すべく多数のフック片を密生させる一方、該フッ
ク片に対応して前記クッションパッドには面ファスナー
の他方の係止部材を形成すべく多数のループ片を密生さ
せて、前記カバーは、前記面ファスナーによりその全面
に渡って前記クッションパッドに密着した状態で包着さ
れることを特徴とするクッション体におけるシートカバ
ーの包着構造。
Claim: What is claimed is: 1. A covering structure of the cover in a cushion body in which a cover is wrapped in a cushion pad, wherein one hooking member of a surface fastener is provided on the back surface of the cover. While forming a large number of hook pieces to be formed, a large number of loop pieces are formed to form the other locking member of the hook-and-loop fastener on the cushion pad corresponding to the hook pieces. A seat cover wrapping structure in a cushion body, which is wrapped over the entire surface by a surface fastener in a state of being in close contact with the cushion pad.
JP19097291A 1991-07-04 1991-07-04 Structure for enveloping and fitting cover of cushion body Pending JPH057672A (en)

Priority Applications (1)

Application Number Priority Date Filing Date Title
JP19097291A JPH057672A (en) 1991-07-04 1991-07-04 Structure for enveloping and fitting cover of cushion body

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JP19097291A JPH057672A (en) 1991-07-04 1991-07-04 Structure for enveloping and fitting cover of cushion body

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JPH057672A true JPH057672A (en) 1993-01-19

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