JPH0571051U - Ski career - Google Patents
Ski careerInfo
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- JPH0571051U JPH0571051U JP1922292U JP1922292U JPH0571051U JP H0571051 U JPH0571051 U JP H0571051U JP 1922292 U JP1922292 U JP 1922292U JP 1922292 U JP1922292 U JP 1922292U JP H0571051 U JPH0571051 U JP H0571051U
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Abstract
(57)【要約】
【目的】商品としての流通過程などにおいて、また不使
用時にスキーキャリアがコンパクトにでき、このスキー
キャリア自体やこれを収納するケースが占有する空間が
小さくなるようにする。
【構成】キャリア本体2の中央部となるバー4の中央部
で、このバー4を構成するバー半体4a,4cを分割可
能に連結した。
(57) [Summary] [Purpose] The ski carrier can be made compact in the course of distribution as a product or when it is not used, and the space occupied by the ski carrier itself or the case storing the ski carrier can be reduced. [Structure] At the center of a bar 4, which is the center of a carrier body 2, bar halves 4a and 4c constituting the bar 4 are connected in a separable manner.
Description
【0001】[0001]
本考案は自動車のルーフ上に取り付けられるスキーキャリアに関するものであ る。 The present invention relates to a ski carrier mounted on the roof of an automobile.
【0002】[0002]
従来、自動車によりスキー板を運搬する場合には、ルーフ上にスキーキャリア を車幅方向に亘って取り付けてこれにスキー板を止めるようにしている。そして 図6に示すように、スキー板の運搬に利用されるスキーキャリア1は、ルーフの 前端側と後端側とに一体ずつ配置され、それぞれは車幅方向に亘るキャリア本体 2とこのキャリア本体2の両側に一つずつ或は複数ずつ設けられたスキー取付部 3とから構成されている。 Conventionally, when a ski is carried by an automobile, a ski carrier is mounted on the roof in the vehicle width direction and the ski is fixed to the ski carrier. As shown in FIG. 6, a ski carrier 1 used for carrying skis is integrally arranged on the front end side and the rear end side of the roof, and each of them has a carrier body 2 and a carrier body 2 extending in the vehicle width direction. 2 and one ski mounting portion 3 provided on each side of the ski mounting portion 2.
【0003】 前記キャリア本体2は、例えば図示するように、一本のバー4の両側に該バー 4が貫通してその長手方向に移動調整可能なハウジング5,5を設けてなるもの であり、前記ハウジング5それぞれはルーフaに当接する下端脚部50を備え、 ルーフaの側縁に係止させるフック51がその下端脚部50の外縁側から突出し ている。そしてこのハウジング5の貫通孔部52上にスキー取付部3が複数位置 しているもので、スキー取付部3は、ハウジング5の上面から上方に突設して凹 部30を形成するスキー板受け31の一端にスキー板押さえ32を枢着して、前 記スキー板受け31に配置したスキー板にスキー板押さえ32を掛けてスキー板 受け31側に掛け止めることによって保持するようにしている。The carrier body 2 is, for example, as shown in the figure, provided with housings 5 and 5 on both sides of one bar 4 through which the bar 4 penetrates and the movement of which is adjustable in the longitudinal direction thereof. Each of the housings 5 is provided with a lower end leg portion 50 that comes into contact with the roof a, and a hook 51 that is locked to a side edge of the roof a projects from the outer edge side of the lower end leg portion 50. A plurality of ski mounting portions 3 are located on the through-hole portion 52 of the housing 5, and the ski mounting portion 3 is provided with a ski plate receiver that projects upward from the upper surface of the housing 5 to form a recess 30. A ski retainer 32 is pivotally attached to one end of the ski 31, and the ski retainer 32 is hooked on the ski disposed on the ski receiver 31 and is retained on the ski receiver 31 side.
【0004】[0004]
しかしながら、上記した従来のスキーキャリアにおいては、その全体寸法、特 に長手寸法が大きいため、商品として段ボールケースなどに収めて取り扱う際に その保管場所や輸送時に広いスペースを必要とし、倉庫代や運賃が割高になると いう問題がある。 一方、スキーキャリアの使用者側においてもスキーのオフシーズンの間は使用 しないため、ルーフからこのスキーキャリアを取り外して保管することになるが 、やはり上述と同様に広い保管場所を必要とし、不使用のスキーキャリアによっ て長期間広いスペースが占有されてしまうという問題がある。 However, since the conventional ski carrier described above has a large overall size, especially a long size, it requires a large space for storage and transportation when it is stored in a cardboard case or the like as a product, and the storage fee and freight charge are required. There is a problem that it becomes expensive. On the other hand, users of ski carriers will not use it during the off-season of skiing, so they will have to remove this ski carrier from the roof for storage, but again, as with the above, it requires a large storage space and is not used. There is a problem that the ski carrier occupies a large space for a long time.
【0005】 そこで上記した事情に鑑みて、本考案はスキーキャリアの流通過程などにおい て、また不使用時にこれがコンパクトにできるようにすることを課題とし、スキ ーキャリア自体やこれを収納するケースが占有する空間が小さくなるようにする ことを目的とする。In view of the above-mentioned circumstances, the present invention has an object to make the ski carrier compact during the distribution process of the ski carrier and when the ski carrier is not used, and the ski carrier itself and the case for storing the ski carrier are occupied. The purpose is to reduce the space used.
【0006】[0006]
本考案は、上記した課題を考慮してなされたもので、自動車のルーフ上に車幅 方向に亘って取り付けられるものであって、前記車幅方向に亘るキャリア本体の 両側にスキー取付部を有するスキーキャリアにおいて、前記キャリア本体が中央 部で分割可能に連結されていることを特徴とするスキーキャリアを提供して、上 記した課題を解消するものである。 The present invention has been made in view of the above problems, and is to be mounted on the roof of an automobile in the vehicle width direction, and has ski attachment portions on both sides of the carrier body in the vehicle width direction. In a ski carrier, the above-mentioned problem is solved by providing a ski carrier characterized in that the carrier main body is dividedly connected at a central portion.
【0007】 また、もう一つの考案は、自動車のルーフ上に車幅方向に亘って取り付けられ るものであって、前記車幅方向に亘るキャリア本体の両側にスキー取付部を有す るスキーキャリアにおいて、前記キャリア本体が中央部で屈曲可能に設けられて いることを特徴とするスキーキャリアであり、このスキーキャリアを提供して上 記した課題を解消するものである。Another aspect of the invention is a ski carrier that is mounted on a roof of an automobile in the vehicle width direction, and has ski mounting portions on both sides of the carrier body in the vehicle width direction. In the ski carrier, the carrier body is provided so as to be bendable at a central portion thereof. The ski carrier is provided to solve the above-mentioned problems.
【0008】[0008]
第一の考案においては、スキーキャリアが二つに分割でき、それぞれが取り扱 い易い大きさのものになるとともに、これらを並べても全体としてコンパクトな 大きさになり、収納ケースも長尺なものを用意しなくて済むようになる。 また、第二の考案においても上述と同様に、長尺な状態から二つ折りした状態 にすることにより全体形状がコンパクトなものになる。 In the first invention, the ski carrier can be divided into two parts, each of which has a size that is easy to handle, and when these are arranged side by side, the size is compact as a whole, and the storage case has a long size. Will not have to prepare. Also, in the second invention, as in the above, the entire shape becomes compact by changing from the long state to the folded state.
【0009】[0009]
つぎに本考案を図1から図5に示す実施例に基づいて詳細に説明する。なお、 図6に示す従来例と構成が重複する部分は同符号を付してその説明を省略する。 図1から図3は第一の実施例を示すものである。この第一の実施例のスキーキ ャリア1にあっては、キャリア本体2の中央部2aとなるバー4の中央部で該バ ー4が二分割できるように連結されており、このバー4の中央部からの分割によ ってスキーキャリア1全体が二つに分けることができる。 前記バー4の中央部においては、バー半体4aの端部に配したカイド体4bが もう一方のバー半体4cの端部内に嵌挿するように設けられていて、このガイド 体4bを嵌挿することにより、バー半体4cの端部内に設けられているバネ性の 係止爪4dが前記ガイド体4bの下面に位置する係止孔4eに係止して、バー半 体4a,4cが連結される。バー半体4a,4cを分離するには、前記係止爪4 dを引いて係止孔4eへの係止を解除してガイド体4bを引き出すようにすれば よい。 Next, the present invention will be described in detail based on the embodiment shown in FIGS. It should be noted that the same parts as those of the conventional example shown in FIG. 1 to 3 show a first embodiment. In the ski carrier 1 of the first embodiment, the bar 4 which is the central part 2a of the carrier body 2 is connected so that the bar 4 can be divided into two parts. Due to the division from the parts, the entire ski carrier 1 can be divided into two. In the central portion of the bar 4, a guide body 4b arranged at the end of the half bar 4a is provided so as to be fitted into the end of the other half bar 4c, and the guide body 4b is fitted therein. By inserting, the spring-like locking claws 4d provided in the ends of the bar halves 4c are locked in the locking holes 4e located on the lower surface of the guide body 4b, and the bar halves 4a, 4c are inserted. Are connected. In order to separate the bar halves 4a and 4c, the locking claw 4d may be pulled to release the locking in the locking hole 4e and the guide body 4b may be pulled out.
【0010】 上述のバー4の分割により二つに分けられたスキーキャリア1はそれぞれが取 り扱い易い大きさであり、ケースなどに収める場合には例えば図3に示すように それぞれを並べるなどすることにより全体として取り扱い易いコンパクトな大き さになり、ケースも小さなものとなる。Each of the ski carriers 1 divided into two by dividing the bar 4 described above has a size which is easy to handle, and when the ski carrier 1 is to be housed in a case or the like, for example, the ski carriers 1 are arranged as shown in FIG. This results in a compact size that is easy to handle as a whole and a small case.
【0011】 図4と図5は第二の実施例を示すものである。この実施例のスキーキャリア1 はキャリア本体2が中央部2aから二つ折りできる形式のものである。すなわち キャリア本体2の中央部2aであるバー4の中央部において、該バー4がバー半 体4f,4gに二分され、このバー半体4f,4gがヒンジ4hを介して連結さ れている。このビンジ4hによりキャリア本体2が二つ折りでき、スキーキャリ ア1の全体形状がコンパクトなものとなる。このため上述した実施例と同様にこ れを収めるケースも小さいもので済む。4 and 5 show a second embodiment. The ski carrier 1 of this embodiment is of a type in which the carrier body 2 can be folded in half from the central portion 2a. That is, at the central portion of the bar 4 which is the central portion 2a of the carrier body 2, the bar 4 is divided into two half bars 4f and 4g, and the half bars 4f and 4g are connected via a hinge 4h. The carrier body 2 can be folded in two by this binge 4h, and the overall shape of the ski carrier 1 becomes compact. Therefore, as in the above-described embodiment, the case where this is housed can be small.
【0012】 上述した第一の実施例や第二の実施例においてのスキーキャリアは、スキー取 付部を有する二つのハウジングをバーの両側に貫通させた状態で配置させた形式 のキャリア本体を備えるものとして示しているが、本考案はこの実施例の限定さ れるものではない。 すなわち、キャリア本体の中央部で分割可能に連結されていたり、中央部で屈 曲可能に設けられていればよく、種々の形式のキャリア本体に本考案を採用する ことができる。例えば、図6に示すようにハイルーフワゴン車のルーフ形状に対 応するスキーキャリアなどのように、バー(伸縮式)4が両側方において屈曲し 、この屈曲部分から端部にかけてハウジング5を設けた形式のキャリア本体2に おいて、上述と同様にキャリア本体2の中央部2a、すなわちバー4の中央部で 分割可能に連結させたり、屈曲するように設けることができる。また図7に示す ようにバー4がらなり両側に脚4iを取り付けてキャリア本体2が構成されてい るものにあっても、そのキャリア本体の中央部にてこれを連結させたり、屈曲可 能に連結させるなど、各種のバリエーションがあるキャリア本体に採用すること ができる。The ski carrier in the above-described first and second embodiments includes a carrier body of a type in which two housings having ski mounting portions are arranged so as to penetrate both sides of the bar. Although shown as an example, the present invention is not limited to this embodiment. That is, the present invention can be applied to various types of carrier bodies, as long as they can be dividedly connected at the center portion of the carrier body or can be bent at the center portion. For example, as shown in FIG. 6, like a ski carrier corresponding to the roof shape of a high-roof wagon vehicle, bars (extendable type) 4 are bent on both sides, and a housing 5 is provided from this bent portion to the end. In the carrier body 2 of the type, similarly to the above, the center portion 2a of the carrier body 2, that is, the center portion of the bar 4 can be dividedly connected or can be provided so as to be bent. Also, as shown in FIG. 7, even if the carrier body 2 is constructed by attaching the bars 4i to both sides of the bar 4 as shown in FIG. 7, it is possible to connect or bend the carrier body 2 at the center portion thereof. It can be applied to the carrier body with various variations such as connecting.
【0013】[0013]
以上説明したように、本考案は、自動車のルーフ上に車幅方向に亘って取り付 けられるものであって、前記車幅方向に亘るキャリア本体の両側にスキー取付部 を有するスキーキャリアにおいて、キャリア本体が中央部で分割可能に連結され 、またもう一つの考案では、キャリア本体がその中央部で屈曲可能に設けられて いるので、取付状態のときに長尺物であるスキーキャリアを、商品としての流通 段階や倉庫保管時にはコンパクトな状態にしてケースに収めておくことができ、 よって単位空間当たりの商品数か多くなり運賃や倉庫代を低減させることができ るようになり、またスキーキャリアそしてケースもコンパクトな大きさのものと なり、流通段階での取り扱いが容易になるとともに、ケース代を低減させること もできるようになる。 INDUSTRIAL APPLICABILITY As described above, the present invention is a ski carrier which is mounted on the roof of an automobile in the vehicle width direction and has ski mounting portions on both sides of the carrier body in the vehicle width direction. The carrier body is connected so that it can be divided at the center, and in another invention, the carrier body is provided so as to be bendable at the center, so that a ski carrier that is long when mounted is The product can be stored in a case in a compact state during the distribution stage or storage in the warehouse, which increases the number of products per unit space and reduces freight and storage costs. Also, the case will be of a compact size, making it easier to handle at the distribution stage and reducing the cost of the case. That.
【0014】 同様に使用者側においても不使用時に分割したり折り曲げたりすることにより 、全体形状が取り扱い易いコンパクトな大きさになり、保管スペースも大きく確 保する必要が無くなるなど、実用性に優れた効果を奏するものである。Similarly, on the user side, by dividing or bending when not in use, the overall shape becomes a compact size that is easy to handle, and there is no need to secure a large storage space, which is excellent in practicality. It has a great effect.
【図1】本考案のスキーキャリアに係る第一の実施例を
示す説明図である。FIG. 1 is an explanatory view showing a first embodiment of a ski carrier of the present invention.
【図2】第一の実施例におけるバーの連結部分を示す説
明図である。FIG. 2 is an explanatory diagram showing a connecting portion of bars in the first embodiment.
【図3】第一の実施例においてキャリア本体を分離した
状態を示す説明図である。FIG. 3 is an explanatory view showing a state where the carrier body is separated in the first embodiment.
【図4】第二の実施例を示す説明図である。FIG. 4 is an explanatory diagram showing a second embodiment.
【図5】第二の実施例におけるヒンジ部分を示す説明図
である。FIG. 5 is an explanatory view showing a hinge portion in the second embodiment.
【図6】他の実施例を示す説明図である。FIG. 6 is an explanatory diagram showing another embodiment.
【図7】同じく他の実施例を示す説明図である。FIG. 7 is an explanatory diagram showing another embodiment of the present invention.
【図8】従来例を示す説明図である。FIG. 8 is an explanatory diagram showing a conventional example.
1…スキーキャリア 2…キャリア本体 2a…中央部 3…スキー取付部 4…バー 4a,4c,4f,4g…バー半体 4b…ガイド体 4d…係止爪 4e…係止孔 4h…ヒンジ 5…ハウジング DESCRIPTION OF SYMBOLS 1 ... Ski carrier 2 ... Carrier main body 2a ... Central part 3 ... Ski mounting part 4 ... Bar 4a, 4c, 4f, 4g ... Bar half body 4b ... Guide body 4d ... Locking claw 4e ... Locking hole 4h ... Hinge 5 ... housing
Claims (2)
付けられるものであって、前記車幅方向に亘るキャリア
本体の両側にスキー取付部を有するスキーキャリアにお
いて、 前記キャリア本体が中央部で分割可能に連結されている
ことを特徴とするスキーキャリア。1. A ski carrier, which is mounted on a roof of an automobile in the vehicle width direction, and has ski mounting portions on both sides of the carrier body in the vehicle width direction, wherein the carrier body has a central portion. A ski carrier characterized by being separably connected.
付けられるものであって、前記車幅方向に亘るキャリア
本体の両側にスキー取付部を有するスキーキャリアにお
いて、 前記キャリア本体が中央部で屈曲可能に設けられている
ことを特徴とするスキーキャリア。2. A ski carrier which is mounted on a roof of an automobile in the vehicle width direction and has ski mounting portions on both sides of the carrier body in the vehicle width direction, wherein the carrier body is a central portion. A ski carrier characterized by being bendable.
Priority Applications (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
JP1922292U JPH0571051U (en) | 1992-02-28 | 1992-02-28 | Ski career |
Applications Claiming Priority (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
JP1922292U JPH0571051U (en) | 1992-02-28 | 1992-02-28 | Ski career |
Publications (1)
Publication Number | Publication Date |
---|---|
JPH0571051U true JPH0571051U (en) | 1993-09-24 |
Family
ID=11993345
Family Applications (1)
Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
---|---|---|---|
JP1922292U Pending JPH0571051U (en) | 1992-02-28 | 1992-02-28 | Ski career |
Country Status (1)
Country | Link |
---|---|
JP (1) | JPH0571051U (en) |
Citations (2)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
JPS5817247B2 (en) * | 1977-05-17 | 1983-04-06 | 三菱マテリアル株式会社 | High chromium alloy with good corrosion resistance and weldability against mixed acids consisting of nitric acid and hydrofluoric acid |
JPS6016640B2 (en) * | 1978-05-06 | 1985-04-26 | 株式会社河合楽器製作所 | automatic rhythm generator |
-
1992
- 1992-02-28 JP JP1922292U patent/JPH0571051U/en active Pending
Patent Citations (2)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
JPS5817247B2 (en) * | 1977-05-17 | 1983-04-06 | 三菱マテリアル株式会社 | High chromium alloy with good corrosion resistance and weldability against mixed acids consisting of nitric acid and hydrofluoric acid |
JPS6016640B2 (en) * | 1978-05-06 | 1985-04-26 | 株式会社河合楽器製作所 | automatic rhythm generator |
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Legal Events
Date | Code | Title | Description |
---|---|---|---|
A02 | Decision of refusal |
Free format text: JAPANESE INTERMEDIATE CODE: A02 Effective date: 19981208 |