JPH0569876A - Bicycle - Google Patents

Bicycle

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Publication number
JPH0569876A
JPH0569876A JP25577891A JP25577891A JPH0569876A JP H0569876 A JPH0569876 A JP H0569876A JP 25577891 A JP25577891 A JP 25577891A JP 25577891 A JP25577891 A JP 25577891A JP H0569876 A JPH0569876 A JP H0569876A
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JP
Japan
Prior art keywords
rotation
spring case
transmission cylinder
ratchet mechanism
rotation transmission
Prior art date
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Pending
Application number
JP25577891A
Other languages
Japanese (ja)
Inventor
Yoshikata Gotou
義片 後藤
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Individual
Original Assignee
Individual
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Publication date
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Abstract

PURPOSE:To utilize surplus energy as assist drive power on an ascending road by accumulating the surplus energy in a rear wheel side on a descending road by a leaf spring. CONSTITUTION:First, at the time of running on a descending road, the first switching mechanism 7 is switched in a direction of resetting to a rotation transmitting condition in a side of a rotation transmitting cylinder 1 by the second ratchet mechanism 6 and also the second switching mechanism 11 is switched in a direction of resetting to a forward directional rotation stop condition of a spring case 8 by an automatic release stopper mechanism 10, when surplus energy by rotation in a side of a rear wheel 16 is accumulated by a leaf spring. Next, at the time of running on an ascending road, reversely to the case of running on the descending road, the first/second switching mechanisms 7, 11 are switched. Then, the spring case 8 is rotated in a forward direction by reaction force of the leaf spring 9 wound and tightened before, and this turning force is transmitted to a rotary shaft of the rear wheel through the third ratchet mechanism 12, rotary main shaft 3, drive wheel 4, endless chain 15 and a driven wheel, so that pedal stepping force can be reduced.

Description

【発明の詳細な説明】Detailed Description of the Invention

【0001】[0001]

【産業上の利用分野】本発明は、駆動力を補助する手段
を備えた自転車に関する。
BACKGROUND OF THE INVENTION 1. Field of the Invention The present invention relates to a bicycle having means for assisting driving force.

【0002】[0002]

【従来の技術】従来、このような自転車としては、例え
ば、駆動ホイールと従動ホイールとのギャ比を切り換え
可能とした切換機構付きの自転車が知られている。この
切換機構付き自転車は、平地での高速走行が可能である
と共に、急な上り坂でも楽に上ることができるという特
徴を有している。
2. Description of the Related Art Hitherto, as such a bicycle, for example, a bicycle having a switching mechanism capable of switching a gear ratio between a driving wheel and a driven wheel is known. This bicycle with a switching mechanism is characterized in that it can run at high speed on a flat ground and can easily climb up a steep uphill road.

【0003】[0003]

【発明が解決しようとする課題】しかしながら、このよ
うな切換機構付き自転車にあっては、平地での高速走行
には強い踏力が必要とされるし、また、急な上り坂では
ペダルの回転数が多くなるもので、総合的は労力は何ら
軽減されるものではない。
However, in such a bicycle with a switching mechanism, a strong pedaling force is required for high-speed traveling on a flat ground, and the number of rotations of the pedal is increased on a steep uphill. However, the total effort is not reduced at all.

【0004】本発明は、上述のような従来の問題に着目
してなされたもので、下り坂や平地走行時における余剰
エネルギーを蓄え、これを、上り坂や平地走行時におけ
る補助駆動力として有効利用することができる自転車を
提供することを目的とするものである。
The present invention has been made by paying attention to the above-mentioned conventional problems, and stores surplus energy during downhill or flatland traveling, which is effectively used as an auxiliary driving force during uphill or flatland traveling. The purpose is to provide a bicycle that can be used.

【0005】[0005]

【課題を解決するための手段】上述のような目的を達成
するために、本発明の自転車では、自転車フレームの軸
受け部に回転自在に軸支された円筒状の回転伝達筒と、
該回転伝達筒の逆転を防止する逆転防止用ラチェット機
構と、前記回転伝達筒を貫通して回転自在に軸支されて
いてその両端に左右のペダルアームが固定された回転主
軸と、該回転主軸に対し回転自在に設けられた駆動ホイ
ールと、前記ペダルアームの正転方向回転のみを駆動ホ
イール側へ伝達する第1ラチェット機構と、前記駆動ホ
イールの正転方向回転のみを回転伝達筒側へ伝達する第
2ラチェット機構と、該第2ラチェット機構による回転
伝達を手動解除及び復帰させる第1切換機構と、前記回
転伝達筒に回転自在に設けられていてその内周側を開放
したばねケースと、該ばねケースの内部に収容され、そ
の外周端がばねケース側に固定されると共にその内周端
が回転伝達筒側に固定されていて回転伝達筒側にその正
転方向回転で巻き締め可能な板ばねと、前記板ばねの巻
き締めによってばねケースに作用する回転力が所定の値
になるまでの間ばねケースの正転方向回転を停止すると
共に、所定の値を越えると停止状態を解除する自動解除
ストッパ機構と、該自動解除ストッパ機構による正転方
向回転停止状態を手動解除及び復帰させる第2切換機構
と、前記ばねケースの正転方向回転のみを回転主軸側へ
伝達する第3ラチェット機構と、前記駆動ホイールと無
端伝達帯で連結されていて後輪の回転軸に直結された従
動ホイールとを備えた手段とした。
In order to achieve the above-mentioned object, in the bicycle of the present invention, a cylindrical rotation transmission cylinder rotatably supported by a bearing portion of a bicycle frame,
A reverse rotation preventing ratchet mechanism that prevents reverse rotation of the rotation transmission cylinder, a rotation main shaft that is rotatably supported through the rotation transmission cylinder and has left and right pedal arms fixed to both ends thereof, and the rotation main shaft. With respect to the drive wheel, a first ratchet mechanism that transmits only the rotation in the normal rotation direction of the pedal arm to the drive wheel side, and transmits only the rotation in the normal rotation direction of the drive wheel to the rotation transmission cylinder side A second ratchet mechanism, a first switching mechanism that manually releases and restores rotation transmission by the second ratchet mechanism, and a spring case that is rotatably provided on the rotation transmission cylinder and has an inner peripheral side opened. It is housed inside the spring case, the outer peripheral end of which is fixed to the spring case side, and the inner peripheral end of which is fixed to the rotation transmitting cylinder side. And the leaf spring that can be rotated and the rotation of the spring case in the forward direction is stopped until the rotational force that acts on the spring case by tightening the leaf spring reaches a predetermined value. Automatic release stopper mechanism, a second switching mechanism that manually releases and restores the normal rotation direction rotation stop state by the automatic release stopper mechanism, and a first transmission mechanism that transmits only the normal rotation direction rotation of the spring case to the rotation spindle side. A means provided with a 3-ratchet mechanism and a driven wheel which is connected to the drive wheel by an endless transmission band and is directly connected to the rotary shaft of the rear wheel.

【0006】[0006]

【作用】本発明の自転車では、上述のように構成される
ため、まず、下り坂走行時に、第2ラチェット機構によ
る回転伝達筒側への回転伝達状態に復帰させる方向へ第
1切換機構を切り換えると共に、自動解除ストッパ機構
によるばねケースの正転方向回転停止状態に復帰する方
向へ第2切換機構を切り換えると、後輪側の回転力が後
輪回転軸,従動ホイール,無端伝達帯,駆動ホイール,
及び第2ラチェット機構を介して回転伝達筒側に伝達可
能な状態となるため、この回転伝達筒が正転方向へ回転
駆動されることで、板ばねが回転伝達筒側へ巻き締めら
れ、これにより、後輪側の余剰エネルギ−が板ばねに蓄
えられることになる。
Since the bicycle of the present invention is constructed as described above, first, when traveling downhill, the first switching mechanism is switched in the direction of returning to the state of transmitting the rotation to the rotation transmitting cylinder side by the second ratchet mechanism. At the same time, when the second switching mechanism is switched to the direction in which the automatic release stopper mechanism returns to the normal rotation direction rotation stopped state of the spring case, the rotational force on the rear wheel side causes the rotational force on the rear wheel side, the driven wheel, the endless transmission band, and the drive wheel. ,
Since the state is such that the rotation transmission cylinder can be transmitted to the rotation transmission cylinder via the second ratchet mechanism, the rotation of the rotation transmission cylinder in the forward rotation direction causes the leaf spring to be wound around the rotation transmission cylinder side. As a result, surplus energy on the rear wheel side is stored in the leaf spring.

【0007】そして、板ばねの巻き締めによる反力でば
ねケース側に作用する回転力が所定の値を越えると、自
動解除ストッパ機構によるばねケースの回転停止状態が
自動的に解除され、これにより、板ばねの巻き過ぎが防
止される。
When the rotational force acting on the spring case exceeds a predetermined value due to the reaction force due to the tightening of the leaf spring, the rotation stop state of the spring case is automatically released by the automatic release stopper mechanism. The excessive winding of the leaf spring is prevented.

【0008】次に、上り坂走行時においては、前記下り
坂走行時における場合とは逆に、第2ラチェット機構に
よる回転伝達筒側への回転伝達を解除する方向へ第1切
換機構を切り換えると共に、自動解除ストッパ機構によ
るばねケースの正転方向回転停止状態を解除する方向へ
第2切換機構を切り換えると、回転伝達筒側への回転伝
達が停止されることで、板ばねの巻き締めが停止される
と共に、ばねケースの正転方向回転がフリー状態になる
ため、それまでに巻き締められた板ばねの反力でばねケ
ースを正転方向へ回転させ、この回転力が第3ラチェッ
ト機構,回転主軸,駆動ホイール,無端伝達帯,及び従
動ホイールを介して後輪回転軸側へ伝達されこれによ
り、ペダル踏力を軽減することができる。
Next, when traveling uphill, contrary to the case when traveling downhill, the first switching mechanism is switched in the direction in which the rotation transmission to the rotation transmitting cylinder side by the second ratchet mechanism is released. , When the second switching mechanism is switched to the direction in which the normal rotation direction rotation stop state of the spring case by the automatic release stopper mechanism is released, the rotation transmission to the rotation transmission cylinder side is stopped, and the leaf spring winding stop is stopped. At the same time, the rotation of the spring case in the normal rotation direction becomes a free state, so that the spring case is rotated in the normal rotation direction by the reaction force of the leaf spring that has been wound and tightened up to this time, and this rotation force causes the third ratchet mechanism, It is transmitted to the rear wheel rotary shaft side via the rotary main shaft, the drive wheel, the endless transmission band, and the driven wheel, whereby the pedal effort can be reduced.

【0009】以上のように、この発明では、下り坂や平
地走行時における余剰エネルギーを蓄え、これを、上り
坂や平地走行時における補助駆動力として有効利用する
ことができる。
As described above, according to the present invention, surplus energy during traveling on a downhill or on a level ground can be stored and can be effectively used as an auxiliary driving force when traveling on an uphill or on a level ground.

【0010】[0010]

【実施例】以下、本発明の実施例を図面により詳述す
る。まず、実施例の構成を説明する。図1は、実施例自
転車の要部を示す一部切欠平面図であり、この実施例の
自転車Bは、回転伝達筒1と、逆転防止用ラチェット機
構2と、回転主軸3と、駆動ホイール4と、第1ラチェ
ット機構5と、第2ラチェット機構6と、第1切換機構
7と、ばねケース8と、板ばね9と、自動解除ストッパ
機構10と、第2切換機構11と、第3ラチェット機構
12と、従動ホイール13とを主要な構成として備えて
いる。
Embodiments of the present invention will now be described in detail with reference to the drawings. First, the configuration of the embodiment will be described. FIG. 1 is a partially cutaway plan view showing a main part of a bicycle according to an embodiment, and a bicycle B according to this embodiment includes a rotation transmission cylinder 1, a reverse rotation preventing ratchet mechanism 2, a rotation main shaft 3, and a drive wheel 4. A first ratchet mechanism 5, a second ratchet mechanism 6, a first switching mechanism 7, a spring case 8, a leaf spring 9, an automatic release stopper mechanism 10, a second switching mechanism 11, and a third ratchet. The mechanism 12 and the driven wheel 13 are provided as main components.

【0011】前記回転伝達筒1は、円筒状に形成され、
自転車フレーム14の軸受け部14aに回転自在に軸支
されている。前記逆転防止用ラチェット機構2は、回転
伝達筒1の逆転を防止する役目をなすもので、図5にも
その詳細を示すように、自転車フレーム14側に設けら
れたラチェット爪2aと、回転主軸3側に形成されたラ
チェット歯車2bとで構成されている。前記回転主軸3
は、回転伝達筒1の中空部内に回転自在に軸支されると
共に、その両端部には左右のペダルアーム3a,3bが
取り付けられている。
The rotation transmission cylinder 1 is formed in a cylindrical shape,
It is rotatably supported by a bearing portion 14a of the bicycle frame 14. The reverse rotation preventing ratchet mechanism 2 serves to prevent the reverse rotation of the rotation transmission cylinder 1. As shown in detail in FIG. 5, the ratchet pawl 2a provided on the bicycle frame 14 side and the rotation main shaft. And a ratchet gear 2b formed on the third side. The rotating spindle 3
Is rotatably supported in the hollow portion of the rotation transmission cylinder 1, and left and right pedal arms 3a and 3b are attached to both ends thereof.

【0012】前記駆動ホイール4は、回転主軸3に対し
回転自在に設けられていて、この実施例ではチェーンホ
イールが用いられている。前記第1ラチェット機構5
は、ペダルアーム3a,3bの正転方向回転のみを駆動
ホイール4側へ伝達する役目をなすもので、図3にもそ
の詳細を示すように、ペダルアーム3b側に設けられた
ラチェット爪5aと、駆動ホイール4側に形成されたラ
チェット歯車5bとで構成されている。前記第2ラチェ
ット機構6は、駆動ホイール4の正転方向回転のみを回
転伝達筒1側へ伝達する役目をなすもので、図5にもそ
の詳細を示すように、駆動ホイール4側に設けられたラ
チェット爪6aと、回転伝達筒1側に形成されたラチェ
ット歯車6bとで構成されている。
The drive wheel 4 is rotatably provided on the rotary main shaft 3, and a chain wheel is used in this embodiment. The first ratchet mechanism 5
Has a role of transmitting only the normal rotation of the pedal arms 3a and 3b to the drive wheel 4 side. As shown in detail in FIG. 3, the ratchet pawl 5a provided on the pedal arm 3b side and , And a ratchet gear 5b formed on the drive wheel 4 side. The second ratchet mechanism 6 serves to transmit only the normal rotation of the drive wheel 4 to the rotation transmission cylinder 1 side, and is provided on the drive wheel 4 side as shown in detail in FIG. The ratchet pawl 6a and the ratchet gear 6b formed on the rotation transmission cylinder 1 side.

【0013】前記第1切換機構7は、第2ラチェット機
構6による回転伝達を手動解除及び復帰させる役目をな
すもので、図5にもその詳細を示すように、ラチェット
爪6aに突出形成されたピン7aと、このピン7aの回
転軌跡と対応して自転車フレーム14側に回動自在に設
けられた切換用カム部材7bとを有し、この切換用カム
部材7bには、その回動によりピン7aの軌跡半径を変
更可能なカム溝7cが形成され、また、この切換用カム
部材7bと自転車フレーム14との間には、ピン7aの
軌跡半径を広げる方向へ切換用カム部材7bを回動付勢
するコイルスプリング7dが介装されると共に、操作ワ
イヤ7eを介してピン7aの軌跡半径を狭める方向へ切
換用カム部材7bを回動操作する切換ハンドル7fを備
えた構成となっている。
The first switching mechanism 7 serves to manually release and restore the rotation transmission by the second ratchet mechanism 6, and is formed on the ratchet pawl 6a so as to project as shown in detail in FIG. It has a pin 7a and a switching cam member 7b that is rotatably provided on the bicycle frame 14 side in correspondence with the rotation locus of the pin 7a. A cam groove 7c capable of changing the locus radius of 7a is formed, and the switching cam member 7b is rotated between the switching cam member 7b and the bicycle frame 14 in a direction to widen the locus radius of the pin 7a. A coil spring 7d for urging is interposed, and a switching handle 7f for rotating the switching cam member 7b in a direction of narrowing the locus radius of the pin 7a via the operation wire 7e is provided. That.

【0014】従って、通常は、コイルスプリング7dの
付勢力でピン7aの軌跡半径を広げる方向へ切換用カム
部材7bが回動されていて、ラチェット爪6aが図5の
鎖線で示すように上方へ回動してラチェット歯車6bへ
の係合状態が解除され、これにより、回転伝達筒1側へ
の駆動ホイール4の回転伝達が解除された状態となり、
また、切換ハンドル7fの操作でピン7aの軌跡半径を
狭める方向へ切換用カム部材7bを回動させることによ
り、ラチェット爪6aが図5の実線で示すように下方へ
回動してラチェット歯車6bに係合し、これにより、駆
動ホイール4の正転方向の回転が回転伝達筒1側へ伝達
可能な状態となる。
Therefore, normally, the switching cam member 7b is rotated in the direction of expanding the locus radius of the pin 7a by the urging force of the coil spring 7d, and the ratchet pawl 6a is moved upward as shown by the chain line in FIG. By rotating, the engagement state with the ratchet gear 6b is released, whereby the rotation transmission of the drive wheel 4 to the rotation transmission cylinder 1 side is released,
Further, by operating the switching handle 7f to rotate the switching cam member 7b in the direction in which the locus radius of the pin 7a is narrowed, the ratchet pawl 6a rotates downward as shown by the solid line in FIG. 5 to move the ratchet gear 6b. , So that the rotation of the drive wheel 4 in the forward rotation direction can be transmitted to the rotation transmission cylinder 1 side.

【0015】前記ばねケース8は、板ばね9を収容する
もので、回転伝達筒1の左端部外周にスプライン結合さ
れた円筒状の回転伝達筒側部材1aの外周面に沿って回
転自在に設けられ、その内周側が開放された中空ドーナ
ツ状に形成されている。前記板ばね9は、余剰エネルギ
ーを蓄えるもので、ばねケース8の中空部外周壁側に収
容されていて、その外周端がばねケース8側に固定さ
れ、内周端が回転伝達筒側部材1aに固定された状態で
設けられている。
The spring case 8 accommodates the leaf spring 9, and is rotatably provided along the outer peripheral surface of the cylindrical rotation transmission cylinder side member 1a splined to the outer periphery of the left end portion of the rotation transmission cylinder 1. And is formed in a hollow donut shape whose inner peripheral side is open. The leaf spring 9 stores excess energy, is housed on the outer peripheral wall side of the hollow portion of the spring case 8, its outer peripheral end is fixed to the spring case 8 side, and its inner peripheral end is the rotation transmission cylinder side member 1a. It is provided in a fixed state.

【0016】前記自動解除ストッパ機構10は、板ばね
9の巻き締めによってばねケース8に作用する回転力が
所定の値になるまでの間ばねケース8の正転方向回転を
停止すると共に、所定の値を越えると停止状態を自動的
に解除する役目をなすもので、図4にもその詳細を示す
ように、ばねケース8の側壁に突出形成された係合突起
10aと、この係合突起10aに対応して自転車フレー
ム14側に回動自在に設けられたストッパ部材10b
と、該ストッパ部材10bを係合突起10aに係合させ
る方向へ回動付勢するコイルスプリング10cとで構成
されていて、板ばね9の巻き締めによってばねケース8
に作用する回転力が所定の値を越えると、即ち、巻き取
りが完了すると、この回転力がコイルスプリング10c
の反発力に打ち勝ってストッパ部材10bを時計方向へ
回動させ、これにより、ばねケース8の回転停止状態が
自動的に解除されて、板ばね9の巻き過ぎが解消される
ようになっている。
The automatic release stopper mechanism 10 stops the rotation of the spring case 8 in the forward rotation direction until the rotational force acting on the spring case 8 due to the tightening of the leaf spring 9 reaches a predetermined value, and at the same time, a predetermined amount. When it exceeds the value, it serves to automatically release the stopped state, and as shown in detail in FIG. 4, the engaging projection 10a formed on the side wall of the spring case 8 and the engaging projection 10a. Corresponding to the stopper member 10b rotatably provided on the bicycle frame 14 side.
And a coil spring 10c that urges the stopper member 10b to rotate in a direction in which the stopper member 10b is engaged with the engagement protrusion 10a.
When the rotating force acting on the coil spring exceeds a predetermined value, that is, when the winding is completed, this rotating force is applied to the coil spring 10c.
The stopper member 10b is rotated in the clockwise direction by overcoming the repulsive force of the spring case 8, whereby the rotation stop state of the spring case 8 is automatically released, and the excessive winding of the leaf spring 9 is eliminated. ..

【0017】前記第2切換機構11は、自動解除ストッ
パ機構10による正転方向回転停止状態を手動解除及び
復帰させる役目をなすもので、図4にもその詳細を示す
ように、ストッパ部材10bの上端部に連結された操作
ワイヤ11aを介して係合突起10aに対するストッパ
部材10bの係合状態を解除させる方向へ回動操作する
切換ハンドル11bを備えた構成となっている。
The second switching mechanism 11 serves to manually release and restore the rotation stop state in the forward rotation direction by the automatic release stopper mechanism 10. As shown in detail in FIG. It has a configuration including a switching handle 11b that is operated to rotate in a direction in which the engagement state of the stopper member 10b with respect to the engagement protrusion 10a is released via the operation wire 11a connected to the upper end portion.

【0018】前記第3ラチェット機構12は、ばねケー
ス8の正転方向回転のみを回転主軸3側へ伝達する役目
をなすもので、図2にもその詳細を示すように、ばねケ
ース8の側壁側に設けられたラチェット爪12aと、左
側ペダルアーム3a側に形成されたラチェット歯車12
bとで構成されている。前記従動ホイール13は、図6
に示すように、駆動ホイール4と無端チェーン(無端伝
達帯)15で連結されていて後輪16の回転軸16aに
直結された状態で設けられている。
The third ratchet mechanism 12 serves to transmit only the normal rotation of the spring case 8 to the rotating main shaft 3 side. As shown in FIG. 2 in detail, the side wall of the spring case 8 is provided. Side ratchet pawl 12a and ratchet gear 12 formed on the left pedal arm 3a side
and b. The driven wheel 13 is shown in FIG.
As shown in FIG. 3, the drive wheel 4 and the endless chain (endless transmission band) 15 are connected to each other, and are directly connected to the rotary shaft 16 a of the rear wheel 16.

【0019】次に、実施例の作用を説明する。本実施例
の自転車Bでは、上述のように構成されるので、まず、
下り坂走行時に、第2ラチェット機構6による回転伝達
筒1側への回転伝達状態に復帰させる方向へ第1切換機
構7を切り換えるべく切換ハンドル7fを操作すると共
に、自動解除ストッパ機構10によるばねケース8の正
転方向回転停止状態に復帰する方向へ第2切換機構11
を切り換えるべく切換ハンドル11bを操作すると、後
輪16側の回転力が後輪16の回転軸16a,従動ホイ
ール13,無端チェーン15,駆動ホイール4,及び第
2ラチェット機構6を介して回転伝達筒1側に伝達可能
な状態となるため、この回転伝達筒1が正転方向へ回転
駆動されることで、板ばね9が回転伝達側部材1aに巻
き締められ、これにより、後輪16側の回転による余剰
エネルギ−が板ばね9に蓄えられることになる。
Next, the operation of the embodiment will be described. Since the bicycle B of this embodiment is configured as described above, first,
When traveling downhill, the switching handle 7f is operated to switch the first switching mechanism 7 in the direction of returning to the state in which the rotation is transmitted to the rotation transmission cylinder 1 side by the second ratchet mechanism 6, and the spring case by the automatic release stopper mechanism 10 is operated. The second switching mechanism 11 in the direction of returning to the normal rotation direction rotation stop state of 8
When the switching handle 11b is operated to switch between the rear wheel 16 side, the rotational force on the rear wheel 16 side is transmitted via the rotary shaft 16a of the rear wheel 16, the driven wheel 13, the endless chain 15, the drive wheel 4, and the second ratchet mechanism 6. Since the state in which the rotation transmission cylinder 1 can be transmitted to the first side, the rotation transmission cylinder 1 is rotationally driven in the forward rotation direction, the leaf spring 9 is tightly wound around the rotation transmission side member 1a. The surplus energy due to the rotation is stored in the leaf spring 9.

【0020】そして、板ばね9の巻き締めによる反力で
ばねケース8側に作用する回転力が所定の値を越える
と、自動解除ストッパ機構10によるばねケース8の回
転停止状態が自動的に解除され、これにより、板ばね9
の巻き過ぎが防止される。
When the rotational force acting on the spring case 8 side exceeds a predetermined value due to the reaction force due to the tightening of the leaf spring 9, the automatic release stopper mechanism 10 automatically releases the rotation stop state of the spring case 8. As a result, the leaf spring 9
It prevents excessive winding.

【0021】次に、上り坂走行時においては、前記下り
坂走行時における場合とは逆に、第2ラチェット機構6
による回転伝達筒1側への回転伝達を解除する方向へ第
1切換機構7を切り換えるべく切換ハンドル7fを操作
すると共に、自動解除ストッパ機構10によるばねケー
ス8の正転方向回転停止状態を解除する方向へ第2切換
機構11を切り換えるべく切換ハンドル11bを操作す
ると、回転伝達筒1側への回転伝達が停止されること
で、板ばね9の巻き締めが停止されると共に、ばねケー
ス8の正転方向回転がフリー状態になるため、それまで
に巻き締められた板ばね9の反力でばねケース8を正転
方向へ回転させ、この回転力が第3ラチェット機構1
2,回転主軸3,駆動ホイール4,無端チェーン15,
及び従動ホイール13を介して後輪16の回転軸16a
側へ伝達され、これにより、後輪16が正転方向に駆動
されて、ペダル踏力を軽減することができる。
Next, when traveling uphill, contrary to the case when traveling downhill, the second ratchet mechanism 6 is operated.
The switching handle 7f is operated to switch the first switching mechanism 7 in the direction of canceling the rotation transmission to the side of the rotation transmission cylinder 1 by the automatic release stopper mechanism 10 to release the rotation stop state of the spring case 8 in the forward rotation direction. When the switching handle 11b is operated to switch the second switching mechanism 11 in the direction, the rotation transmission to the rotation transmission cylinder 1 side is stopped, the winding tightening of the leaf spring 9 is stopped, and the spring case 8 is rotated. Since the rotation in the rolling direction is in the free state, the spring case 8 is rotated in the forward rotation direction by the reaction force of the leaf spring 9 wound up by then, and this rotation force is applied to the third ratchet mechanism 1
2, rotating spindle 3, drive wheel 4, endless chain 15,
And the rotary shaft 16a of the rear wheel 16 via the driven wheel 13.
The rear wheel 16 is driven in the forward rotation direction, and the pedal effort can be reduced.

【0022】以上のように、この発明では、下り坂や平
地走行時における余剰エネルギーを蓄え、これを、上り
坂や平地走行時における補助駆動力として有効利用する
ことができるという特徴を有している。
As described above, the present invention has a feature that surplus energy during traveling on a downhill or on a level ground can be stored and can be effectively used as an auxiliary driving force during traveling on an uphill or on a level ground. There is.

【0023】以上、本発明の実施例を図面により詳述し
てきたが、具体的な構成はこの実施例に限られるもので
はなく、本発明の要旨を逸脱しない範囲における設計変
更等があっても本発明に含まれる。例えば、第1ラチェ
ット機構は、回転主軸と駆動ホイール間に設けることも
できる。また、駆動ホイール及び従動ホイールと無端伝
達帯による伝達方式としては、ベルト方式を採用するこ
とができる。
Although the embodiment of the present invention has been described in detail above with reference to the drawings, the specific configuration is not limited to this embodiment, and even if there are design changes and the like within the scope not departing from the gist of the present invention. Included in the present invention. For example, the first ratchet mechanism can be provided between the rotary spindle and the drive wheel. Further, a belt system can be adopted as a transmission system using the drive wheel, the driven wheel and the endless transmission band.

【0024】[0024]

【発明の効果】以上説明したように、本発明の自転車に
あっては、逆転防止用ラチェット機構を有する回転伝達
筒と、回転伝達筒に軸支された回転主軸と、回転主軸に
対し回転自在で第1ラチェット機構によりペダルアーム
の正転方向回転のみが伝達され第2ラチェット機構によ
り正転方向回転のみを回転伝達筒側へ伝達する駆動ホイ
ールと、第2ラチェット機構による回転伝達を手動解除
及び復帰させる第1切換機構と、回転伝達筒に対し回転
自在で第3ラチェット機構により正転方向回転のみを回
転主軸側へ伝達するばねケースと、外周端がばねケース
側に固定され内周端が回転伝達筒側に固定された板ばね
と、ばねケースの正転方向回転停止状態を解除する自動
解除ストッパ機構と、自動解除ストッパ機構を手動解除
及び復帰させる第2切換機構と、駆動ホイールと無端伝
達帯で連結されていて後輪の回転軸に直結された従動ホ
イールとを備えた構成としたことで、下り坂や平地走行
時における余剰エネルギーを蓄え、これを、上り坂や平
地走行時における補助駆動力として有効利用することが
できるという効果が得られる。
As described above, in the bicycle of the present invention, the rotation transmission cylinder having the reverse rotation preventing ratchet mechanism, the rotation main shaft pivotally supported by the rotation transmission cylinder, and the rotation main shaft are rotatable. With the first ratchet mechanism, only the normal rotation direction rotation of the pedal arm is transmitted and the second ratchet mechanism transmits only the normal rotation direction rotation to the rotation transmission cylinder side, and the rotation transmission by the second ratchet mechanism is manually released and A first switching mechanism for returning, a spring case that is rotatable with respect to the rotation transmission cylinder and that transmits only rotation in the forward rotation direction to the rotating spindle side by a third ratchet mechanism, an outer peripheral end is fixed to the spring case side, and an inner peripheral end is A leaf spring fixed to the rotation transmission cylinder side, an automatic release stopper mechanism that releases the rotation stop state of the spring case in the forward rotation direction, and a manual release and return of the automatic release stopper mechanism. By adopting a configuration that includes a switching mechanism and a driven wheel that is connected to the drive wheel by an endless transmission band and is directly connected to the rotary shaft of the rear wheel, the surplus energy during traveling on a downhill or level ground is stored and stored. The effect that it can be effectively used as an auxiliary driving force when traveling uphill or on a flat ground is obtained.

【図面の簡単な説明】[Brief description of drawings]

【図1】実施例自転車の要部を示す一部切欠平面図であ
る。
FIG. 1 is a partially cutaway plan view showing a main part of an embodiment bicycle.

【図2】図1の左側側面図である。FIG. 2 is a left side view of FIG.

【図3】図1の右側側面図である。FIG. 3 is a right side view of FIG.

【図4】図1のD矢視方向図である。FIG. 4 is a view taken in the direction of arrow D in FIG.

【図5】図1のA−A断面図である。5 is a cross-sectional view taken along the line AA of FIG.

【図6】実施例自転車の全体図である。FIG. 6 is an overall view of the example bicycle.

【符号の説明】[Explanation of symbols]

1 回転伝達筒 2 逆転防止用ラチェット機構 3 回転主軸 3a ペダルアーム 3b ペダルアーム 4 駆動ホイール 5 第1ラチェット機構 6 第2ラチェット機構 7 第1切換機構 8 ばねケース 9 板ばね 10 自動解除ストッパ機構 11 第2切換機構 12 第3ラチェット機構 13 従動ホイール 14 自転車フレーム 14a 軸受け部 15 無端チェーン(無端伝達帯) 16 後輪 16a 回転軸 1 Rotation Transmission Cylinder 2 Reverse Rotation Prevention Ratchet Mechanism 3 Rotation Spindle 3a Pedal Arm 3b Pedal Arm 4 Drive Wheel 5 First Ratchet Mechanism 6 Second Ratchet Mechanism 7 First Switching Mechanism 8 Spring Case 9 Leaf Spring 10 Automatic Release Stopper Mechanism 11th 2 switching mechanism 12 third ratchet mechanism 13 driven wheel 14 bicycle frame 14a bearing portion 15 endless chain (endless transmission band) 16 rear wheel 16a rotating shaft

Claims (1)

【特許請求の範囲】[Claims] 【請求項1】 自転車フレームの軸受け部に回転自在に
軸支された円筒状の回転伝達筒と、 該回転伝達筒の逆転を防止する逆転防止用ラチェット機
構と、 前記回転伝達筒を貫通して回転自在に軸支されていてそ
の両端に左右のペダルアームが固定された回転主軸と、 該回転主軸に対し回転自在に設けられた駆動ホイール
と、 前記ペダルアームの正転方向回転のみを駆動ホイール側
へ伝達する第1ラチェット機構と、 前記駆動ホイールの正転方向回転のみを回転伝達筒側へ
伝達する第2ラチェット機構と、 該第2ラチェット機構による回転伝達を手動解除及び復
帰させる第1切換機構と、 前記回転伝達筒に回転自在に設けられていてその内周側
を開放したばねケースと、 該ばねケースの内部に収容され、その外周端がばねケー
ス側に固定されると共にその内周端が回転伝達筒側に固
定されていて回転伝達筒側にその正転方向回転で巻き締
め可能な板ばねと、 前記板ばねの巻き締めによってばねケースに作用する回
転力が所定の値になるまでの間ばねケースの正転方向回
転を停止すると共に、所定の値を越えると停止状態を解
除する自動解除ストッパ機構と、 該自動解除ストッパ機構による正転方向回転停止状態を
手動解除及び復帰させる第2切換機構と、 前記ばねケースの正転方向回転のみを回転主軸側へ伝達
する第3ラチェット機構と、 前記駆動ホイールと無端伝達帯で連結されていて後輪の
回転軸に直結された従動ホイールと、 を備えたことを特徴とする自転車。
1. A cylindrical rotation transmission cylinder rotatably supported by a bearing portion of a bicycle frame, a reverse rotation preventing ratchet mechanism for preventing the rotation transmission cylinder from rotating in the reverse direction, and a penetrating through the rotation transmission cylinder. A rotary spindle that is rotatably supported and has left and right pedal arms fixed to both ends thereof, a drive wheel that is rotatably provided with respect to the rotary spindle, and a drive wheel that only rotates the pedal arm in the forward direction. Side ratchet mechanism for transmitting to the side, a second ratchet mechanism for transmitting only the normal rotation of the drive wheel to the rotation transmitting cylinder side, and a first switching for manually releasing and returning the rotation transmission by the second ratchet mechanism. A mechanism, a spring case rotatably provided on the rotation transmission cylinder and having an inner peripheral side open, and a spring case housed inside the spring case, the outer peripheral end of which is fixed to the spring case side. In addition, a leaf spring whose inner peripheral end is fixed to the rotation transmission cylinder side and can be fastened to the rotation transmission cylinder side by rotation in the forward rotation direction, and a rotational force that acts on the spring case by tightening the leaf spring are provided. The rotation of the spring case in the forward rotation direction is stopped until it reaches a predetermined value, and the automatic release stopper mechanism that releases the stopped state when it exceeds the predetermined value, and the forward rotation stop state by the automatic release stopper mechanism A second switching mechanism for manually releasing and returning, a third ratchet mechanism for transmitting only the normal rotation direction rotation of the spring case to the rotation spindle side, and a rotary shaft for the rear wheel connected to the drive wheel by an endless transmission band. A driven wheel, which is directly connected to the bicycle, and.
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