JPH0568742U - Corner pole for automobile - Google Patents

Corner pole for automobile

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JPH0568742U
JPH0568742U JP1915892U JP1915892U JPH0568742U JP H0568742 U JPH0568742 U JP H0568742U JP 1915892 U JP1915892 U JP 1915892U JP 1915892 U JP1915892 U JP 1915892U JP H0568742 U JPH0568742 U JP H0568742U
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corner
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公一 吉田
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株式会社ヨシコー
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Abstract

(57)【要約】 【目的】 コーナポールのトップアセンブリ内に水分が
入ることを防止する。 【構成】 トップアセンブリAのメタルスリーブ7とド
ライブコード10の間にシール部材13を配し、その下
部に突起14aを有するストッパ14を装着し、突起1
4aをシール部材13に設けた環状溝13aに挿入し
て、シール部材13を拡開する。多段ポールが縮尺され
ると、その内部の水分を含む空気は圧縮されてストッパ
14及びのシール部材13の内外周から噴出しようとす
るが、シール部材13によって密封されているために、
水分がトップアセンブリA内に入り込むことが防止され
る。
(57) [Summary] [Purpose] To prevent moisture from entering the top assembly of the corner pole. [Structure] A seal member 13 is arranged between a metal sleeve 7 and a drive cord 10 of a top assembly A, and a stopper 14 having a protrusion 14a is attached to a lower portion thereof to attach the seal member 13.
4a is inserted into the annular groove 13a provided in the seal member 13, and the seal member 13 is expanded. When the multi-stage pole is scaled down, the air containing water therein is compressed and tends to be jetted from the inner and outer circumferences of the stopper 14 and the seal member 13, but since it is sealed by the seal member 13,
Water is prevented from entering the top assembly A.

Description

【考案の詳細な説明】[Detailed description of the device]

【0001】[0001]

【産業上の利用分野】[Industrial applications]

本考案は、自動車の運転者が車幅を確認できるように、自動車のコーナ部に取 り付ける伸縮自在な自動車用コーナポールに関するものである。 The present invention relates to a retractable vehicle corner pole that is attached to a corner portion of a vehicle so that a driver of the vehicle can check the vehicle width.

【0002】[0002]

【従来の技術】[Prior Art]

従来、この種の自動車用コーナポールは、伸縮自在な多段式ポールの上端に発 光ダイオード等の発光体を取り付けたものを使用し、多段式ポールの内部を通る ドライブコードを押し出すことによってポール全体を伸張し、逆にドライブコー ドを引き込むことによって縮尺するようになっている。また、発光体に給電する 手段としては、ドライブコードの内部を通る電線と導電性金属管から成るポール 自体を利用している。 Conventionally, this type of corner pole for automobiles uses an expandable telescopic pole with an emitter such as a light emitting diode attached to the upper end, and by pushing out the drive cord that passes through the interior of the multistage pole, the entire pole Is extended and the drive cord is pulled in the opposite direction to reduce the scale. The pole itself, which consists of an electric wire and a conductive metal tube that runs inside the drive cord, is used as a means of supplying power to the light emitter.

【0003】 また、発光体及びそれを被覆するトップレンズ等から成るトップアセンブリは 最上段ポールに装着され、ポールの内部にはドライブコードの内部を通る電線と 発光体とを電気的に接続する給電機構が組み込まれている。A top assembly including a light emitting body and a top lens covering the light emitting body is attached to an uppermost pole, and inside the pole, a power supply for electrically connecting the electric wire passing through the inside of the drive cord and the light emitting body. The mechanism is incorporated.

【0004】[0004]

【考案が解決しようとする課題】[Problems to be solved by the device]

しかしながら上述した従来例では、多段式ポールの下方から水分が蒸発等によ りトップアセンブリ内に入り込み、温度変化によって水滴となり易いため、トッ プアセンブリ内において、電気部品を腐食させたり光学系に悪影響を与えたりす る。 However, in the above-mentioned conventional example, water enters the top assembly from below the multi-stage pole due to evaporation or the like and easily becomes water droplets due to temperature change. Or give.

【0005】 このために、従来においてはグリス等を使用した対策が取られていたが、十分 な効果が得られていない。 本考案の目的は、このような問題点を解消し、シール部材を用いてポール内に 入り込んだ水分がトップアセンブリ内に入り込むことがないようにした自動車用 コーナポールを提供することにある。For this reason, in the past, measures using grease or the like have been taken, but sufficient effects have not been obtained. An object of the present invention is to solve the above-mentioned problems and to provide a corner pole for an automobile, in which a sealing member is used to prevent the water that has entered the pole from entering the top assembly.

【0006】[0006]

【課題を解決するための手段】[Means for Solving the Problems]

上述の目的を達成するための本考案に係る自動車用コーナポールは、伸縮自在 な多段式ポールと、該多段式ポールの上端に取り付けた発光体を含むトップアセ ンブリとから成り、前記多段式ポールには前記多段式ポールを駆動するための電 線を挿通したドライブコードを内蔵した自動車用コーナーポールにおいて、前記 トップアセンブリに周設したメタルスリーブと前記ドライブコードとの間に弾性 材から成る略円筒状のシール部材を配置したことを特徴とするものである。 A corner pole for an automobile according to the present invention for achieving the above-mentioned object comprises an expandable telescopic multi-stage pole and a top assembly including a light emitting body attached to the upper end of the multi-stage pole. Is a corner pole for automobiles that has a built-in drive cord that inserts an electric wire for driving the multi-stage pole, and has a substantially cylindrical shape made of an elastic material between the metal sleeve provided around the top assembly and the drive cord. The seal member is arranged.

【0007】[0007]

【作用】[Action]

上記の構成を有する自動車用コーナポールは、ドライブコードとトップアセン ブリを保持するメタルスリーブとの間をシール部材で密封し、トップアセンブリ 内部に水分等が入り込むことがないようにしている。 In the vehicle corner pole having the above structure, the drive cord and the metal sleeve holding the top assembly are sealed with a seal member to prevent moisture and the like from entering the top assembly.

【0008】[0008]

【実施例】【Example】

本考案を図示の実施例に基づいて詳細に説明する。 The present invention will be described in detail with reference to the illustrated embodiment.

【0009】 図1は実施例の断面図、図2はそのトップアセンブリAを多段式ポールBから 取り外した状態を示す斜視図である。トップアセンブリAは発光ダイオード等の 発光体1、その上方に配置され外周に複数個の切込み2aを形成した透明合成樹 脂製のインナーレンズ2、発光体1及びインナーレンズ2の外側を包む透明合成 樹脂製のトップレンズ3、その上端にねじ込まれたレンズキャップ4、発光体1 の一方の端子1aを接続したアースメタル5、このアースメタル5の下方に位置 した絶縁体スリーブ6、この絶縁体スリーブ6とトップレンズ3の下方部に周設 して両者を連結するメタルスリーブ7、絶縁体スリーブ6の内部に組込まれてア ースメタル5を押圧する導電性スプリング8を有している。FIG. 1 is a sectional view of the embodiment, and FIG. 2 is a perspective view showing a state in which the top assembly A is detached from the multistage pole B. The top assembly A is a light emitting body 1 such as a light emitting diode, an inner lens 2 made of a transparent synthetic resin which is disposed above the light emitting body 1 and has a plurality of cuts 2a formed on the outer periphery thereof, and a transparent synthetic body which surrounds the light emitting body 1 and the outer side of the inner lens 2. Top lens 3 made of resin, lens cap 4 screwed into the upper end thereof, earth metal 5 to which one terminal 1a of light emitting body 1 is connected, insulator sleeve 6 located under this earth metal 5, insulator sleeve 6 6 and the top lens 3 are provided with a metal sleeve 7 which is provided around the lower part of the top lens 3 and connects them, and a conductive spring 8 which is installed inside the insulator sleeve 6 and presses the ground metal 5.

【0010】 また、発光体1の他方側の端子1bは、トップレンズ3の外周の凹溝に沿って 半周程度巻回されてメタルスリーブ7に接している。メタルスリーブ7とトップ レンズ3、及びメタルスリーブ7と絶縁体スリーブ6とを固定することは、接着 剤による接着等の方法が可能であるが、図示のようにメタルスリーブ7の外部か らP1、P2のように数点のポンチ打ちを施して止めることが容易である。The terminal 1 b on the other side of the light emitting body 1 is wound around a half groove along the concave groove on the outer periphery of the top lens 3 and is in contact with the metal sleeve 7. The metal sleeve 7 and the top lens 3, and the metal sleeve 7 and the insulator sleeve 6 can be fixed by an adhesive method or the like, but as shown in the figure, from the outside of the metal sleeve 7, P1, It is easy to punch and stop several points like P2.

【0011】 一方、絶縁体スリーブ6の下部は多段式ポールBの最上段ポール9の上方内部 に組み込まれ、絶縁スリーブ6の下方内部にはドライブコード10の先端に固定 されたコード止めメタル11が入り込み、導電性スプリング8と弾性的に接触し ている。ドライブコード10の内部を通る電線12の先端は、コード止めメタル 11に電気的に接続され、導電性スプリング8、アースメタル5を介して発光体 1に接続されている。On the other hand, the lower portion of the insulator sleeve 6 is incorporated inside the uppermost pole 9 of the multi-stage pole B, and the cord stopper metal 11 fixed to the tip of the drive cord 10 is inside the insulating sleeve 6 below. It enters and is in elastic contact with the conductive spring 8. The tip of the electric wire 12 passing through the inside of the drive cord 10 is electrically connected to the cord stopper metal 11, and is connected to the light emitting body 1 via the conductive spring 8 and the earth metal 5.

【0012】 また、絶縁スリーブ6の下部には、下面に円周方向の環状溝13aを有する弾 性体から成る略円筒状のシール部材13が、メタルスリーブ7とドライブコード 10の間を密封するように装着され、円周状の突起14aを有するストッパ14 によって固定されている。ここで、突起14aの幅は環状溝13aの幅より広く 形成され、突起14aを環状溝13aに嵌め込むことにより環状溝13aが拡開 され、メタルスリーブ7とドライブコード10の間の密封度が更に強化されるよ うになっている。In addition, a substantially cylindrical seal member 13 made of an elastic material having a circumferential annular groove 13 a on the lower surface of the insulating sleeve 6 seals between the metal sleeve 7 and the drive cord 10. And is fixed by a stopper 14 having a circumferential protrusion 14a. Here, the width of the protrusion 14a is formed wider than the width of the annular groove 13a, and the annular groove 13a is expanded by fitting the protrusion 14a into the annular groove 13a, so that the sealing degree between the metal sleeve 7 and the drive cord 10 is increased. It will be further strengthened.

【0013】 なお、図2において多段式ポールBは4段の場合を示し、最上段ポール9に続 いて2段目ポール15、3段目ポール16、4段目ポール17が連結されている 。また、トップアセンブリAは最上段ポール9に接着等により固定され、トップ アセンブリAは最上段ポール9と一体になって、2段目ポール15の内部に入り 込むようになっている。Note that, in FIG. 2, the multi-stage pole B shows a case of four stages, and the second stage pole 15, the third stage pole 16, and the fourth stage pole 17 are connected following the uppermost stage pole 9. Further, the top assembly A is fixed to the uppermost pole 9 by adhesion or the like, and the top assembly A is integrated with the uppermost pole 9 and enters the inside of the second-stage pole 15.

【0014】 このように構成することにより、多段式ポールBが縮尺される際には、ポール 内の空気は圧縮されて、ストッパ14及びシール部材13の内周及び外周の接触 面を通して絶縁体スリーブ6の内部に入り込もうとするが、シール部材13によ り強力に密封されて入り込むことが阻止されて、水分も同時に侵入が防止される 。With this configuration, when the multi-stage pole B is scaled down, the air in the pole is compressed, and the insulator sleeve is passed through the inner and outer contact surfaces of the stopper 14 and the seal member 13. Although it tries to enter the inside of 6, it is strongly sealed by the seal member 13 and is prevented from entering, and the intrusion of moisture is also prevented at the same time.

【0015】[0015]

【考案の効果】[Effect of the device]

以上説明したように本考案に係る自動車用コーナポールは、給電機構を組込ん だ絶縁体スリーブの下方にシール部材が設けられ、空気と共に水分がトップアセ ンブリ内に入り込むことが防止され、水分によって発光体や給電機構が腐食した りトップレンズが悪影響を受けたりすることがなくなる。 As described above, in the vehicle corner pole according to the present invention, the sealing member is provided below the insulating sleeve in which the power feeding mechanism is incorporated, and moisture is prevented from entering into the top assembly together with the air, and the light is emitted by the moisture. The body and power supply mechanism will not be corroded and the top lens will not be adversely affected.

【図面の簡単な説明】[Brief description of drawings]

【図1】実施例の断面図である。FIG. 1 is a sectional view of an example.

【図2】コーナポールの斜視図である。FIG. 2 is a perspective view of a corner pole.

【符号の説明】[Explanation of symbols]

1 発光体 5 アースメタル 6 絶縁体スリーブ 7 メタルスリーブ 8 導電性スプリング 9 最上段ポール 10 ドライブコード 11 コード止めメタル 12 電線 13 シール部材 14 ストッパ A トップアセンブリ B 多段式ポール 1 Light emitter 5 Earth metal 6 Insulator sleeve 7 Metal sleeve 8 Conductive spring 9 Top pole 10 Drive cord 11 Cord stop metal 12 Electric wire 13 Seal member 14 Stopper A Top assembly B Multi-stage pole

Claims (2)

【実用新案登録請求の範囲】[Scope of utility model registration request] 【請求項1】 伸縮自在な多段式ポールと、該多段式ポ
ールの上端に取り付けた発光体を含むトップアセンブリ
とから成り、前記多段式ポールには前記多段式ポールを
駆動するための電線を挿通したドライブコードを内蔵し
た自動車用コーナーポールにおいて、前記トップアセン
ブリに周設したメタルスリーブと前記ドライブコードと
の間に弾性材から成る略円筒状のシール部材を配置した
ことを特徴とする自動車用コーナポール。
1. An expandable and retractable multi-stage pole, and a top assembly including a light-emitting body attached to an upper end of the multi-stage pole, wherein an electric wire for driving the multi-stage pole is inserted into the multi-stage pole. In a corner pole for an automobile having a built-in drive cord, a substantially cylindrical seal member made of an elastic material is arranged between the drive sleeve and the metal sleeve provided around the top assembly. Pole.
【請求項2】 前記シール部材の下面に環状溝を設け、
該シール部材の下部に設けたストッパの円周状突起を前
記環状溝に挿入して、前記シール部材を拡開するように
した請求項1に記載の自動車用コーナポール。
2. An annular groove is provided on the lower surface of the seal member,
The corner pole for an automobile according to claim 1, wherein a circumferential projection of a stopper provided at a lower portion of the seal member is inserted into the annular groove to expand the seal member.
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Cited By (2)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
DE4446452B4 (en) * 1993-12-27 2006-11-16 Fuji Jukogyo K.K. Fahrleitvorrichtung and Fahrleitverfahren for a vehicle
KR102184190B1 (en) * 2020-06-25 2020-11-27 서울특별시 Fire truck collision preventing apparatus and control method for the same

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