JPH056865Y2 - - Google Patents
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Description
【考案の詳細な説明】
[産業上の利用分野]
本考案はリニヤモータ式カーテンレールの構造
に関し、詳しくはレール端末部に切断可能部を設
けカーテンレールを取り付ける窓の大きさに合わ
せて自由に切断できるリニヤモータ式カーテンレ
ールの構造に関する。[Detailed Description of the Invention] [Industrial Application Field] The present invention relates to the structure of a linear motor type curtain rail. Specifically, a cuttable part is provided at the end of the rail, and the curtain rail can be freely cut to fit the size of the window to which the curtain rail is attached. This article relates to the structure of a linear motor type curtain rail.
[従来の技術]
従来のリニヤモータ式カーテンレールの構造を
第4図の断面図および第5図の分解斜視図に示
す。レール1は断面逆U字型をしており、レール
1の片側内面下半部には、レール1の全長に亙つ
てインナレール2が嵌着され、このインナレール
2の中には平板状の永久磁石3とヨーク4が内蔵
されている。また、レール1のもう一方の内面に
は、同じようにレール1の全長に亙つてヨーク5
と給電パターン6とが内蔵されている。また、レ
ール1の中には、永久磁石3と対向するようにし
て可動コイル8が遊嵌されている。この可動コイ
ル8には常に永久磁石3による磁束が横切つてお
り、給電ブラシを介して給電パターン6から電気
の供給を受けるので、フレミングの左手の法則に
より推力をうけて、レール1内を移動する。レー
ル1の端末には、電源供給端子を有するレールエ
ンド7が嵌着され、給電パターン6に電源供給端
子が接続さると共に、レールエンド7はビスで固
定される。[Prior Art] The structure of a conventional linear motor type curtain rail is shown in a sectional view in FIG. 4 and an exploded perspective view in FIG. 5. The rail 1 has an inverted U-shaped cross section, and an inner rail 2 is fitted to the lower half of the inner surface of one side of the rail 1 over the entire length of the rail 1. A permanent magnet 3 and a yoke 4 are built-in. Similarly, a yoke 5 is provided on the other inner surface of the rail 1 along the entire length of the rail 1.
and a power supply pattern 6 are built in. Furthermore, a movable coil 8 is loosely fitted into the rail 1 so as to face the permanent magnet 3. The magnetic flux from the permanent magnet 3 always crosses this moving coil 8, and it receives electricity from the power supply pattern 6 via the power supply brush, so it moves within the rail 1 under thrust according to Fleming's left hand rule. do. A rail end 7 having a power supply terminal is fitted to the end of the rail 1, the power supply terminal is connected to the power supply pattern 6, and the rail end 7 is fixed with screws.
このように、従来のリニヤモータ式カーテンレ
ールは、そのレール1の中に永久磁石3、ヨーク
4および5、給電パターン6等をモータを駆動す
るレール1の全範囲に亙つて内蔵されているの
で、レール1を窓の大きさに合わせて長さを切断
して調節することは不可能であつた。そのため、
従来のリニヤモータ式カーテンレールは、これを
取り付ける窓の大きさ等の条件に合わせてレール
の長さを設定した専用品としなければならない不
便があつた。このことは、車両等の限定された用
途の場合は、種類も限られており大量生産される
ので、型式に対応した寸法を設定することが可能
であるので、さほど問題とならないが、一般住宅
への採用の場合、窓の大きさに一定の規格はある
ものの、実際には多種多様であり、また取付部位
も条件も様々であることから、各々の窓に合わせ
て長さを設定した専用品を用意することは困難で
あつた。 In this way, the conventional linear motor type curtain rail has the permanent magnet 3, yokes 4 and 5, power supply pattern 6, etc. built into the rail 1 over the entire range of the rail 1 that drives the motor. It was impossible to adjust the length of the rail 1 by cutting it to match the size of the window. Therefore,
Conventional linear motor type curtain rails have the inconvenience of having to be made as a special product with the length of the rail set according to conditions such as the size of the window to which it is installed. This is not so much of a problem in the case of limited uses such as vehicles, since the types are limited and mass-produced, so it is possible to set dimensions that correspond to the model, but for general housing. Although there are certain standards for the size of windows, there are actually a wide variety of sizes, and the installation locations and conditions vary, so a special window with a length set to suit each window is used. It was difficult to prepare supplies.
[考案が解決しようとする問題点]
本考案は前記のように、従来のリニヤモータ式
カーテンレールの端末部を、取り付ける先の窓の
大きさに合わせて、切り縮めることが不可能であ
るという問題点に鑑みてなされたものであつて、
レールの端末部を切断可能なリニヤモータ式カー
テンレールの構造を考案し、レール長さの調節を
可能とすることによつて、一定の規格(例えば3
尺、6尺、9尺等)に基づいた標準レールを用意
することで、一般住宅の多種多様な窓に適応でき
る汎用性を持たせ、用途の拡大を狙つたものであ
る。[Problems to be solved by the invention] As mentioned above, the invention solves the problem that it is impossible to shorten the end portion of the conventional linear motor type curtain rail to match the size of the window to which it is installed. This was done in view of the
By devising a linear motor-type curtain rail structure that can cut the end of the rail and making it possible to adjust the rail length, we were able to meet certain standards (for example, 3.
The aim is to provide standard rails based on the size of windows (shaku, 6 shaku, 9 shaku, etc.) to provide versatility that can be applied to a wide variety of windows in general homes, and to expand the range of applications.
[問題点を解決するための手段]
本考案のリニヤモータ式カーテンレールの構造
は、逆U字状断面を有するレールと、このレール
の片側内面に取り付けられた平板状の永久磁石
と、下端にカーテンランナを止着し前記永久磁石
に対向するように前記レール内に遊嵌された可動
コイルと、前記レール内面に取り付けられ前記可
動コイルに給電する給電パターンと、前記レール
の端末に嵌着され前記給電パターンに接続される
電源供給端子を有するレールエンドとを具備した
リニヤモータ式カーテンレールにおいて、前記レ
ール端末部において前記レール内に内蔵される前
記永久磁石および前記給電パターンを短縮しレー
ル切断可能部を設け、前記レールエンドを前記電
源供給端子と端末キヤツプとに分離すると共に、
配線ハーネスを前記端末キヤツプから前記電源供
給端子まで延長したことを要旨とする。[Means for Solving the Problems] The structure of the linear motor type curtain rail of the present invention includes a rail having an inverted U-shaped cross section, a flat permanent magnet attached to the inner surface of one side of the rail, and a curtain rail attached to the lower end of the rail. a movable coil that is loosely fitted into the rail so as to fix the runner and face the permanent magnet; a power supply pattern that is attached to the inner surface of the rail and feeds power to the movable coil; In the linear motor type curtain rail having a rail end having a power supply terminal connected to a power supply pattern, the permanent magnet built in the rail and the power supply pattern are shortened at the rail terminal part to form a rail cuttable part. and separating the rail end into the power supply terminal and the terminal cap,
The gist is that a wiring harness is extended from the terminal cap to the power supply terminal.
[作用]
本考案のリニヤモータ式カーテンレールは、レ
ールの端末部においてレールに内蔵された永久磁
石、給電パターン等は短縮され、レールの端末部
にはレール切断可能部が設けられているので、取
り付ける窓の大きさ取付位置によつて、レールの
端末部を所望の長さに切断することができる。ま
た、レールエンドを電源供給端子と端末キヤツプ
に分離したので、レールの端末には端末キヤツプ
を嵌着固定し、短縮された給電パターンには電源
供給端子を取り付け、この電源供給端子へは端末
キヤツプから、電源供給端子まで延長された配線
ハーネスが接続される。[Function] The linear motor type curtain rail of the present invention has a permanent magnet built into the rail, a power supply pattern, etc., shortened at the end of the rail, and a section where the rail can be cut is provided at the end of the rail, so it is easy to install. Depending on the size and mounting position of the window, the end of the rail can be cut to a desired length. In addition, since the rail end is separated into a power supply terminal and a terminal cap, the terminal cap is fitted and fixed at the end of the rail, the power supply terminal is attached to the shortened power supply pattern, and the terminal cap is attached to this power supply terminal. A wiring harness extending from the terminal to the power supply terminal is connected.
[実施例]
本考案の好適な一実施例について以下図面に従
つて説明する。[Embodiment] A preferred embodiment of the present invention will be described below with reference to the drawings.
第1図は本発明の一実施例であつてレールを仮
想線で示した斜視図である。レール1は第4図の
断面図に示すように、断面逆U字型をしており、
このレール1の端末A点から所定の長さのB点ま
ではレール切断可能部1aとなつており、このレ
ール切断可能部1aのレール端A点からレール切
断可能部1a端B点までは、内部になにも内蔵さ
れていない。B点から先のレール1の構造は従来
のリニヤモータ式カーテンと全く同様で、レール
1の片側内面下半部には、レール1のB点から先
の残りの全長に亙つてインナレール2が嵌着さ
れ、このインナレール2の中には平板状の永久磁
石3とヨーク4が内蔵されている。また、レール
1のもう一方の内面には、同じようにレール1の
B点から先の残りの全長に亙つてヨーク5と給電
パターン6とが内蔵されている。また、レール1
の中には、永久磁石3と対向するようにして可動
コイル8が遊嵌されている。この可動コイル8に
は常に永久磁石3による磁束が横切つており、給
電ブラシを介して給電パターン6から電気の供給
を受けるので、フレミングの左手の法則により推
力をうけて、レール1内をB点から先の残りの全
長において移動する。また、この可動コイル8の
両側の下端にはカーテンランナ12が止着されて
いる。 FIG. 1 is a perspective view of an embodiment of the present invention, showing a rail with imaginary lines. As shown in the cross-sectional view of Fig. 4, the rail 1 has an inverted U-shape in cross section.
The section from end point A of this rail 1 to point B of a predetermined length is a rail cuttable section 1a, and from the rail end point A of this rail cuttable section 1a to end B of rail cuttable section 1a, There is nothing built inside. The structure of the rail 1 from point B onward is exactly the same as that of a conventional linear motor type curtain, and the inner rail 2 is fitted into the lower half of the inner surface of one side of the rail 1 over the remaining entire length from point B onwards. A flat permanent magnet 3 and a yoke 4 are built into the inner rail 2. Similarly, a yoke 5 and a power supply pattern 6 are built into the other inner surface of the rail 1 over the remaining entire length of the rail 1 from point B. Also, rail 1
A movable coil 8 is loosely fitted inside the coil so as to face the permanent magnet 3. The magnetic flux from the permanent magnet 3 always crosses this moving coil 8, and it receives electricity from the power supply pattern 6 via the power supply brush, so it receives thrust according to Fleming's left hand rule, and moves inside the rail 1 through B. Move the remaining length beyond the point. Furthermore, curtain runners 12 are fixed to the lower ends of both sides of the movable coil 8.
レール1の端末A点には電源供給端子10と分
離された端末キヤツプ9が嵌着されているが、こ
の端末キヤツプ9の中心には配線ハーネス14の
挿通孔9aが貫通しており、さらに上面にはコイ
ルストツパ11の嵌合部9bが設けられている。
コイルストツパ11はレール切断可能部1aより
やや長い板状の部材で、一端11aは端末キヤツ
プ9の嵌合部9bに嵌着され、他端11bはレー
ル1の中に突出し、レール1内を移動する可動コ
イル8と当接するようになつている。レール1の
B点には、端末キヤツプ9と分離した電源供給端
子10が、給電パターン6と接続するようにして
取り付けられ、この電源供給端子10には端末キ
ヤツプ9に挿通された配線ハーネス14が、レー
ル切断可能部1aの中を延長されて接続されてい
る。 A terminal cap 9 separated from the power supply terminal 10 is fitted to the terminal point A of the rail 1, and an insertion hole 9a for the wiring harness 14 passes through the center of the terminal cap 9. A fitting portion 9b of the coil stopper 11 is provided at the coil stopper 11.
The coil stopper 11 is a plate-shaped member that is slightly longer than the rail cuttable portion 1a, and one end 11a is fitted into the fitting portion 9b of the terminal cap 9, and the other end 11b protrudes into the rail 1 and moves within the rail 1. It is adapted to come into contact with the movable coil 8. A power supply terminal 10 separated from the terminal cap 9 is attached to point B of the rail 1 so as to be connected to the power supply pattern 6, and a wiring harness 14 inserted through the terminal cap 9 is attached to the power supply terminal 10. , are extended and connected inside the rail cuttable portion 1a.
次に本実施例のリニヤモータ式カーテンレール
の取り付けおよび作動について第2図イ,ロに基
づいて説明する。第2図はカーテンランナ12に
カーテン13を掛け、レール1の端末までカーテ
ン13を一杯に引き寄せた状態の側面図である。
第2図において端末キヤツプ9と可動コイル8と
の間には、カーテン13の長さ(窓の大きさ)お
よびカーテンランナ12の数量により、一定量の
カーテン溜まり量Lが生ずる。 Next, the installation and operation of the linear motor type curtain rail of this embodiment will be explained based on FIGS. 2A and 2B. FIG. 2 is a side view of a state in which the curtain 13 is hung on the curtain runner 12 and the curtain 13 is fully drawn to the end of the rail 1.
In FIG. 2, a certain amount of curtain accumulation L occurs between the terminal cap 9 and the movable coil 8 depending on the length of the curtain 13 (size of the window) and the number of curtain runners 12.
第2図イはレール1を全く切断せずに取り付け
た例である。第2図イではコイルストツパ11
は、レール切断可能部1aよりもやや長く、かつ
カーテン溜まり量Lに合わせて可動コイル8がコ
イルストツパ11の先端11bに当接して止まる
ようになつているので、レール1を切断しない状
態において、カーテン13は可動コイル8がコイ
ルストツパ11にて停止した位置で開き切り状態
となる。 Figure 2A shows an example in which the rail 1 is attached without cutting it at all. In Fig. 2 A, the coil stopper 11
is slightly longer than the rail cuttable portion 1a, and the movable coil 8 comes into contact with the tip 11b of the coil stopper 11 and stops in accordance with the curtain accumulation amount L, so that when the rail 1 is not cut, the curtain 13 is fully opened at the position where the movable coil 8 is stopped by the coil stopper 11.
今、レール1を第2図ロに示すように、切断量
lにて切断する。なお、レール1の切断量lは、
カーテン溜まり量Lの範囲内で決定される(l<
L)。レール1が長さlだけ切断されることによ
り、端末キヤツプ9の取り付け位置がlだけ内側
に移動する。それに伴いコイルストツパ11もl
だけ移動するので、コイルストツパ11にて停止
させられる可動コイル8の位置もlだけ移動する
ことになり、カーテン溜まり量Lは変化しない。
これにより、切断量lだけ短縮されたリニヤモー
タ式カーテンレールが出来上がることになる。 Now, the rail 1 is cut by a cutting amount l as shown in FIG. 2B. In addition, the cutting amount l of the rail 1 is
It is determined within the range of curtain accumulation amount L (l<
L). By cutting the rail 1 by a length l, the mounting position of the terminal cap 9 moves inward by l. Along with this, the coil stopper 11 is also
Therefore, the position of the movable coil 8 stopped by the coil stopper 11 also moves by l, and the curtain accumulation amount L does not change.
As a result, a linear motor type curtain rail that is shortened by the cutting amount 1 is completed.
なお、カーテン溜まり量Lはカーテン13の大
きさ(窓の大きさ)およびカーテンランナ12の
数量により決まつてくるので、大きな窓用カーテ
ン程カーテン溜まり量Lが大きくなり、レール1
の切断量を大きくすることができる。すなわち、
長尺レールではレール切断可能部1aを長く取れ
るので、電源供給端子10の位置を極力内側に配
置し、かつコイルストツパ11の長さをカーテン
溜まり量Lに対応するよう長くして、可動コイル
8の停止位置を内側に移動させればよい。また、
本構造は第3図イに示すように両開きカーテン用
レールでは、その両端末にレール切断可能部1a
を設け、第3図ロに示すように、片開きカーテン
用レールでは、片側端末部(カーテン溜まり側)
にレール切断可能部1aを設定すれば良い。前者
の場合は、可動コイル8の摺動範囲は一方のコイ
ルストツパ11の端末位置11bと他方のコイル
ストツパ11の端末位置11bの間であり、後者
の場合、可動コイル8の摺動範囲はコイルストツ
パ11の端末位置11bと他端のレールエンド7
の間である。 Note that the curtain accumulation amount L is determined by the size of the curtain 13 (window size) and the number of curtain runners 12, so the larger the window curtain, the larger the curtain accumulation amount L.
The amount of cutting can be increased. That is,
For long rails, the rail cuttable portion 1a can be made long, so the power supply terminal 10 is placed as far inward as possible, and the length of the coil stopper 11 is made long enough to correspond to the curtain accumulation amount L, so that the movable coil 8 can be cut easily. All you have to do is move the stop position inward. Also,
As shown in Fig. 3A, this structure has a rail for double-opening curtains with cuttable sections 1a at both ends of the rail.
As shown in Figure 3B, for single-opening curtain rails, one end (curtain pool side)
What is necessary is to set the rail cuttable portion 1a at . In the former case, the sliding range of the moving coil 8 is between the terminal position 11b of one coil stopper 11 and the terminal position 11b of the other coil stopper 11, and in the latter case, the sliding range of the moving coil 8 is between the terminal position 11b of the coil stopper 11. Terminal position 11b and rail end 7 at the other end
It is between.
[考案の効果]
本考案は以上説明したように、従来のリニヤモ
ータ式カーテンレールが、レールの内部に永久磁
石、給電パターン、ヨーク等を内蔵するため、取
り付ける窓の大きさに合わせて切断することがで
きないという問題点を解決したものであつて、レ
ールの端末部において永久磁石等の内蔵部分を短
縮し、レールエンドを端末キヤツプと電源供給端
子とに分離すると共に、両者の間を延長された配
線ハーネスにより接続することにより、レールの
端末部にレール切断可能部を設けたものであつ
て、取り付ける窓の大きさや取り付け状態に応じ
てレール端末部を自由に切断できるので、一定の
規格に基づいた標準レールを用意することで、一
般住宅の多種多様な窓にも対応できるという優れ
た効果がある。[Effects of the invention] As explained above, with the present invention, the conventional linear motor type curtain rail has permanent magnets, power supply patterns, yokes, etc. built into the rail, so it can be cut to fit the size of the window to be installed. This solves the problem of not being able to connect to the terminal cap, by shortening the built-in parts such as permanent magnets at the end of the rail, separating the end of the rail into the terminal cap and the power supply terminal, and extending the distance between the two. By connecting with a wiring harness, the end of the rail has a section that can be cut, and the end of the rail can be cut freely depending on the size of the window to be installed and the installation condition, so it is possible to cut the end of the rail according to certain standards. By preparing standard rails, it has the excellent effect of being able to accommodate a wide variety of windows in general homes.
第1図は本考案の一実施例であつてレールを仮
想線で示した斜視図、第2図イ,ロはカ第1図の
実施例の取り付けおよび作動を説明する側面図、
第3図イ,ロはカーテンレールの取付例を示す側
面図、第4図は従来例のリニヤモータ式カーテン
レールの断面図、第5図は従来例のリニヤモータ
式カーテンレールの分解斜視図である。
1……レール、1a……レール切断可能部、3
……永久磁石、6……給電パターン、7……レー
ルエンド、8……可動コイル、9……端末キヤツ
プ、10……電源供給端子、11……コイルスト
ツパ、12……カーテンランナ、13……カーテ
ン、14……配線ハーネス。
Fig. 1 is a perspective view of an embodiment of the present invention showing the rail with imaginary lines, Fig. 2 A and B are side views illustrating the installation and operation of the embodiment of Fig. 1;
3A and 3B are side views showing an example of how a curtain rail is installed, FIG. 4 is a sectional view of a conventional linear motor type curtain rail, and FIG. 5 is an exploded perspective view of a conventional linear motor type curtain rail. 1...Rail, 1a...Rail cuttable part, 3
... Permanent magnet, 6 ... Power supply pattern, 7 ... Rail end, 8 ... Moving coil, 9 ... Terminal cap, 10 ... Power supply terminal, 11 ... Coil stopper, 12 ... Curtain runner, 13 ... Curtain, 14...Wiring harness.
Claims (1)
片側内面に取り付けられた平板状の永久磁石と、
下端にカーテンランナを止着し前記永久磁石に対
向するように前記レール内に遊嵌された可動コイ
ルと、前記レール内面に取り付けられ前記可動コ
イルに給電する給電パターンと、前記レールの端
末に嵌着され前記給電パターンに接続される電源
供給端子を有するレールエンドとを具備したリニ
ヤモータ式カーテンレールにおいて、前記レール
端末部において前記レール内に内蔵される前記永
久磁石および前記給電パターンを短縮しレール切
断可能部を設け、前記レールエンドを前記電源供
給端子と端末キヤツプに分離すると共に、配線ハ
ーネスを前記端末キヤツプから前記電源供給端子
まで延長したことを特徴とするリニヤモータ式カ
ーテンレールの構造。 A rail having an inverted U-shaped cross section, a flat permanent magnet attached to the inner surface of one side of the rail,
a movable coil loosely fitted into the rail so as to face the permanent magnet with a curtain runner fixed to the lower end; a power supply pattern attached to the inner surface of the rail for feeding power to the movable coil; and a movable coil fitted to the end of the rail. In the linear motor type curtain rail, the permanent magnet built in the rail and the power supply pattern are shortened at the rail end portion and the rail is cut. A structure of a linear motor type curtain rail, characterized in that the rail end is separated into the power supply terminal and the terminal cap, and a wiring harness is extended from the terminal cap to the power supply terminal.
Priority Applications (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
JP16992986U JPH056865Y2 (en) | 1986-11-05 | 1986-11-05 |
Applications Claiming Priority (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
JP16992986U JPH056865Y2 (en) | 1986-11-05 | 1986-11-05 |
Publications (2)
Publication Number | Publication Date |
---|---|
JPS63140280U JPS63140280U (en) | 1988-09-14 |
JPH056865Y2 true JPH056865Y2 (en) | 1993-02-22 |
Family
ID=31104184
Family Applications (1)
Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
---|---|---|---|
JP16992986U Expired - Lifetime JPH056865Y2 (en) | 1986-11-05 | 1986-11-05 |
Country Status (1)
Country | Link |
---|---|
JP (1) | JPH056865Y2 (en) |
Families Citing this family (1)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
JPH0751018Y2 (en) * | 1989-09-19 | 1995-11-22 | トヨタ車体株式会社 | Curtain rail with built-in linear motor |
-
1986
- 1986-11-05 JP JP16992986U patent/JPH056865Y2/ja not_active Expired - Lifetime
Also Published As
Publication number | Publication date |
---|---|
JPS63140280U (en) | 1988-09-14 |
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