JPH0565997U - Load receiving structure of load stabilizer - Google Patents

Load receiving structure of load stabilizer

Info

Publication number
JPH0565997U
JPH0565997U JP1305792U JP1305792U JPH0565997U JP H0565997 U JPH0565997 U JP H0565997U JP 1305792 U JP1305792 U JP 1305792U JP 1305792 U JP1305792 U JP 1305792U JP H0565997 U JPH0565997 U JP H0565997U
Authority
JP
Japan
Prior art keywords
guide member
load
horizontal guide
forklift truck
pull carriage
Prior art date
Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
Granted
Application number
JP1305792U
Other languages
Japanese (ja)
Other versions
JP2551478Y2 (en
Inventor
朋弘 藤村
一彦 森本
Original Assignee
日本輸送機株式会社
Priority date (The priority date is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the date listed.)
Filing date
Publication date
Application filed by 日本輸送機株式会社 filed Critical 日本輸送機株式会社
Priority to JP1305792U priority Critical patent/JP2551478Y2/en
Publication of JPH0565997U publication Critical patent/JPH0565997U/en
Application granted granted Critical
Publication of JP2551478Y2 publication Critical patent/JP2551478Y2/en
Anticipated expiration legal-status Critical
Expired - Fee Related legal-status Critical Current

Links

Landscapes

  • Forklifts And Lifting Vehicles (AREA)

Abstract

(57)【要約】 【目的】 直接積み上げられた滑動可能な氷を前方から
引込み載せ、かつ氷の滑落を防止しつつ氷を押し出す作
業を可能としたフォークリフトトラックのロードスタビ
ライザで、交換・調整が容易にできる水平案内部材の先
端での荷重を受けるための構造に関する。 【構成】 フォークリフトトラック1の前部に配設した
水平案内部材5にプルキャリジ6を前後方向に水平移動
自在に配置すると共に該プルキャリジ6に複数本のスパ
イクを形成したクランププレート7を傾動自在に装着し
てなるロードスタビライザにおいて、上記水平案内部材
5の先端に樹脂製のシュー15を脱着自在に固定し、交
換・調整が容易にできる構成としている。
(57) [Abstract] [Purpose] A load stabilizer for a forklift truck that allows the sliding and stacking of directly stacked ice from the front and pushes the ice out while preventing the ice from slipping. The present invention relates to a structure for receiving a load at the tip of a horizontal guide member that can be easily formed. [Structure] A pull carriage 6 is horizontally movable in the front-rear direction on a horizontal guide member 5 provided at the front of the forklift truck 1, and a clamp plate 7 having a plurality of spikes is tiltably attached to the pull carriage 6. In such a road stabilizer, a resin shoe 15 is detachably fixed to the tip of the horizontal guide member 5 so that replacement and adjustment can be easily performed.

Description

【考案の詳細な説明】[Detailed description of the device]

【0001】[0001]

【産業上の利用分野】[Industrial applications]

本考案は、フォークリフトトラックの前部に装着するアタッチメントの一種で 、フォーク上にパレット等を使用せず、直接積み上げられた滑動可能な氷を前方 から引込み載せ、かつ氷の滑落を防止しつつ氷を押し出す作業を可能としたロー ドスタビライザで、特に水平案内部材の先端でプルキャリジが前方向に移動時の 上方向の荷重を受けるための構造に関する。 The present invention is a kind of attachment to be mounted on the front part of a forklift truck. Without using a pallet or the like on the fork, slidable ice that is directly stacked is pulled in from the front, and ice is prevented while sliding. The present invention relates to a load stabilizer capable of pushing out a work, and more particularly to a structure for receiving an upward load when a pull carriage moves forward at the tip of a horizontal guide member.

【0002】[0002]

【従来の技術】[Prior Art]

従来は、図4、図5に図示するように、フォークリフトトラック1の前部に配 設した昇降動自在なリフトブラケット4の下部に荷支持具9を傾動自在に装着し 、該リフトブラケット4の上部に上記フォークリフトトラック1の前方に突出す る水平案内部材5を固定し、該水平案内部材5にプルキャリジ6を前後方向に水 平移動自在に配置すると共に該プルキャリジ6に複数本のスパイクを形成したク ランププレート7を傾動自在に装着してなるロードスタビライザにおいて、上記 水平案内部材5の先端近傍に一対のローラ25を回動自在に配置する構成として いた。 Conventionally, as shown in FIGS. 4 and 5, a load support 9 is tiltably attached to a lower portion of a lift bracket 4 which is arranged in a front portion of a forklift truck 1 and which can be moved up and down. A horizontal guide member 5 projecting forward of the forklift truck 1 is fixed to the upper part, a pull carriage 6 is arranged on the horizontal guide member 5 so as to be horizontally movable in the front-rear direction, and a plurality of spikes are formed on the pull carriage 6. In the load stabilizer in which the clamp plate 7 is tiltably mounted, a pair of rollers 25 is rotatably arranged near the tip of the horizontal guide member 5.

【0003】[0003]

【考案が解決しようとする課題】[Problems to be solved by the device]

従来は、上述のように、フォークリフトトラック1の前部に配設した昇降動自 在なリフトブラケット4の下部に荷支持具9を傾動自在に装着し、該リフトブラ ケット4の上部に上記フォークリフトトラック1の前方に突出する水平案内部材 5を固定し、該水平案内部材5にプルキャリジ6を前後方向に水平移動自在に配 置すると共に該プルキャリジ6に複数本のスパイクを形成したクランププレート 7を傾動自在に装着してなるロードスタビライザにおいて、上記水平案内部材5 の先端近傍に一対のローラ25を回動自在に配置する構成とし、冷蔵庫あるいは 貯氷庫内外を頻繁に出入りする共に海風による塩分の付着により、ローラ25等 の部品に錆が早期に発生すること、またローラ25等の部品に錆が早期に発生す ることとあいまってローラ25の受ける荷重が点接触により大きくなること、か つ、水平案内部材5でのプルキャリジ6の前後方向への水平移動の頻繁さによる 金属疲労などによって破損するとか、さらには上記ローラ25を回動自在に支承 するシャフトへの曲げ応力の過大さがシャフトの曲がりを生じさせ、錆による固 着とあいまってローラ25をとりはずすことができなくなり、交換・調整が不可 能となるという課題があった。本考案は上述の課題を解決するために案出された ものである。 Conventionally, as described above, the load support 9 is tiltably attached to the lower part of the lift bracket 4 which is provided in the front part of the forklift truck 1 and which is vertically movable, and the forklift truck is mounted above the lift bracket 4. 1. A horizontal guide member 5 projecting forward of 1 is fixed, a pull carriage 6 is arranged on the horizontal guide member 5 so as to be horizontally movable in the front-rear direction, and a clamp plate 7 having a plurality of spikes formed on the pull carriage 6 is tilted. In the freely mounted load stabilizer, a pair of rollers 25 is rotatably arranged near the tip of the horizontal guide member 5 so that it frequently moves in and out of the refrigerator or the ice storage and the salt is attached by sea breeze. , The parts such as the roller 25 may rust early, and the parts such as the roller 25 may rust early. Roller 25 receives a large load due to point contact, and the horizontal guide member 5 may be damaged due to metal fatigue due to frequent horizontal movement of the pull carriage 6 in the front-rear direction. Excessive bending stress on the rotatably supported shaft causes the shaft to bend, and in combination with rusting, the roller 25 cannot be removed, making replacement and adjustment impossible. It was The present invention has been devised to solve the above problems.

【0004】[0004]

【課題を解決するための手段】[Means for Solving the Problems]

本考案は、フォークリフトトラックの前部に配設した昇降動自在なリフトブラ ケットの下部に荷支持具を傾動自在に装着し、該リフトブラケットの上部にフォ ークリフトトラックの前部に突出する水平案内部材を固定し、該水平案内部材に プルキャリジを前後方向に水平移動自在に配置すると共に該プルキャリジに複数 本のスパイクを形成したクランププレートを傾動自在に装着してなるロードスタ ビライザにおいて、上記水平案内部材の先端に樹脂製のシューを脱着自在に固定 した構成として、上述の課題を解決している。 According to the present invention, a load support is tiltably attached to a lower portion of a lift bracket that is movable up and down arranged in a front portion of a forklift truck, and a horizontal guide that protrudes to a front portion of the forklift truck is provided above the lift bracket. In the load stabilizer, the member is fixed, the pull carriage is horizontally movable in the front-rear direction on the horizontal guide member, and the clamp plate having a plurality of spikes formed on the pull carriage is tiltably mounted. The above-mentioned problems are solved by the structure in which a resin shoe is detachably fixed to the tip of the.

【0005】[0005]

【実施例】【Example】

本考案の一実施例を図1、図2および図3に基づき説明すると、図1は本考案 を装着しているフォークリフトトラックの側面図である。1はフォークリフトト ラック、2は該フォークリフトトラック1の車体、3は該車体2の前部に配置し たマスト、4は該マスト3でガイドされつつ、図示には示していないがリフトシ リンダのロッドの伸縮動によって昇降動するリフトブラケット、5は該リフトブ ラケット4の上部にフォークリフトトラック1の車体2から前方に突出固定され た水平案内部材、6は該水平案内部材に沿って水平移動可能に設けたプルキャリ ジ、7は該プルキャリジ6に傾動可能に装着したクランププレート、8は該クラ ンププレート7の下面に固定した先端が鋭利なスパイク、9は上記リフトブラケ ット4の下部に傾動可能に装着したフォーク、バケット等の荷支持具からなる。 An embodiment of the present invention will be described with reference to FIGS. 1, 2 and 3. FIG. 1 is a side view of a forklift truck equipped with the present invention. Reference numeral 1 is a forklift truck, 2 is a body of the forklift truck 1, 3 is a mast arranged in front of the body 2, 4 is a guide of the mast 3, and a rod of a lift cylinder (not shown). A lift bracket 5 that moves up and down by the expansion and contraction of the vehicle is a horizontal guide member fixed to the upper portion of the lift bracket 4 so as to project forward from the vehicle body 2 of the forklift truck 1, and 6 is provided so as to be horizontally movable along the horizontal guide member. Pull carriage, 7 is a clamp plate tiltably attached to the pull carriage 6, 8 is a spike having a sharp tip fixed to the lower surface of the clamp plate 7, and 9 is tiltably attached to the lower portion of the lift bracket 4. It consists of a load support tool such as a fork and bucket.

【0006】 上記水平案内部材の詳細について、図2、図3に基づき説明すると、水平案内 部材5はリフトブラケット4の上部にフォークリフトトラック1の車体2から前 方に突出固定された一対の固定側案内部材5Aと該固定側案内部材5Aにガイド されつつ水平移動可能な移動側案内部材5Bからなり、上記固定側案内部材5A の前部内方に転動自在な第1ローラ5Cを設けている。移動側案内部材5Bの後 部内方に転動自在な第2ローラ5Dを設け、上記第1ローラは移動側案内部材5 Bの突出片の下面に接触し、下方向への負荷を受け、第2ローラ5Dは固定側案 内部材5Aの上部ウエブの下面に接触し、上方向への負荷を受けている。固定側 案内部材5Aの後方にプルキャリジ移動用油圧シリンダ10のボトム10Aを、 移動側案内部材5Bの前方にプルキャリジ移動用油圧シリンダ10のロッド10 Bを固定し、該ロッド10Bにチエンスプロケット13を回動自在に支承する。 該チエンスプロケット13と噛み合うチエン14の一端は固定側案内部材5Aに 、他端はプルキャリジ6に係止し、上記プルキャリジ移動用油圧シリンダ10の ロッド10Bの伸縮動により、移動側案内部材5Bと共にプルキャリジ6も水平 移動する。図3に図示されているように上記固定側案内部材5Aの先端部に所定 の長さの樹脂製のシュー15をボルト16にて脱着自在に螺着している。The details of the horizontal guide member will be described with reference to FIGS. 2 and 3. The horizontal guide member 5 is a pair of fixed sides that are fixed to the upper portion of the lift bracket 4 by projecting forward from the vehicle body 2 of the forklift truck 1. It comprises a guide member 5A and a movable guide member 5B which is horizontally movable while being guided by the fixed guide member 5A, and a rollable first roller 5C is provided inside the front portion of the fixed guide member 5A. A movable second roller 5D is provided in the rear part of the moving-side guide member 5B, and the first roller comes into contact with the lower surface of the protruding piece of the moving-side guide member 5B and receives a downward load. The two rollers 5D are in contact with the lower surface of the upper web of the fixed-side inner member 5A and are subjected to an upward load. Fixed side: The bottom 10A of the pull carriage moving hydraulic cylinder 10 is fixed to the rear of the guide member 5A, and the rod 10B of the pull carriage moving hydraulic cylinder 10 is fixed to the front of the moving guide member 5B. The chain sprocket 13 is rotated to the rod 10B. Support freely. One end of the chain 14 that meshes with the chain sprocket 13 is locked to the fixed side guide member 5A and the other end is locked to the pull carriage 6, and the rod 10B of the hydraulic cylinder 10 for moving the pull carriage is expanded and contracted to move together with the moving side guide member 5B. 6 also moves horizontally. As shown in FIG. 3, a resin shoe 15 having a predetermined length is detachably screwed to the tip of the fixed guide member 5A with a bolt 16.

【0007】 上記プルキャリジの詳細について、図2に基づき説明すると、プルキャリジ6 は移動側案内部材5Bにガイドされつつ水平移動するもので、該プルキャリジ6 の下面にアーム17を水平移動、かつ傾動可能に装着している。上記プルキャリ ジ6の下面にアーム17の水平移動をガイドするアーム水平案内部材5Gを所定 の間隔をあけて固定する共に上記プルキャリジ6の下面に後述する油圧シリンダ のロッドに連結するレバー18を支承するブラケット19を上記所定の間隔の中 央部に固定している。該レバー18はレバー用油圧シリンダ20のロッド20A に連結するロッド連結用レバー部材18Aを中央に上記アーム17に連結するア ーム連結用レバー部材18Bをロッド連結用レバー部材18Aとレ字状に固定し た構造となっている。上記レバー用油圧シリンダ20のロッド20Aをロッド連 結用レバー部材18Aに連結しアーム17の所定位置にアーム連結用レバー18 Bを回動自在に支承する。上記レバー用油圧シリンダ20のロッド20Aの伸縮 動によってクランププレート7を上下動する。The details of the pull carriage will be described with reference to FIG. 2. The pull carriage 6 is horizontally moved while being guided by the moving side guide member 5B. The arm 17 can be horizontally moved and tilted on the lower surface of the pull carriage 6. I am wearing it. An arm horizontal guide member 5G for guiding the horizontal movement of the arm 17 is fixed to the lower surface of the pull carriage 6 at a predetermined interval, and a lever 18 which is connected to a rod of a hydraulic cylinder described later is supported on the lower surface of the pull carriage 6. The bracket 19 is fixed to the center of the above-mentioned predetermined space. The lever 18 has a rod connecting lever member 18A connected to the rod 20A of the lever hydraulic cylinder 20 at the center, and an arm connecting lever member 18B connecting to the arm 17 and the rod connecting lever member 18A. It has a fixed structure. The rod 20A of the lever hydraulic cylinder 20 is connected to the rod connecting lever member 18A, and the arm connecting lever 18B is rotatably supported at a predetermined position of the arm 17. The clamp plate 7 is moved up and down by the expansion and contraction of the rod 20A of the lever hydraulic cylinder 20.

【0008】 上記アーム17の一端にクランププレート7を傾動可能に設け、アーム17へ のクランププレート7の取付け位置近傍にネジ式アジャスタ21の一端を傾動自 在に設けると共に他端をクランププレート7にに装着している。該ネジ式アジャ スタ21を調整することによりクランププレート7の傾きが調整でき、氷面にた いして直角にスパイク8を打ち込むことが可能となる。The clamp plate 7 is tiltably provided at one end of the arm 17, and one end of the screw type adjuster 21 is tiltably provided near the attachment position of the clamp plate 7 to the arm 17 and the other end is provided at the clamp plate 7. Is attached to. By adjusting the screw type adjuster 21, the inclination of the clamp plate 7 can be adjusted, and the spikes 8 can be driven at right angles to the ice surface.

【0009】 上記プルキャリジ6の下面にアーム7が上記水平案内部材5と平行状態になる と当接するストッパ11を固定している。上記レバー用油圧シリンダ20のロッ ド20Aを最も短くなる方向へ縮小すると、上記アーム7が上記水平案内部材5 と平行状態になる。A stopper 11 is fixed to the lower surface of the pull carriage 6, which abuts when the arm 7 is parallel to the horizontal guide member 5. When the rod 20A of the lever hydraulic cylinder 20 is contracted in the shortest direction, the arm 7 becomes parallel to the horizontal guide member 5.

【0010】[0010]

【効果】【effect】

プルキャリジ6が車体から最も遠い位置に到達した時に受ける最大荷重を従来 のようなローラでの点接触でなく、面接触により受けることにより、集中荷重を 避け、ローラの損傷の防止とローラを回動自在に支承するシャフトを省略して曲 げ応力の過大さに起因する交換・調整の不可能性を除去することができ、使いや すく、かつ故障も皆無になり荷役作業の効率向上に最大の貢献をなしている。 Avoid the concentrated load, prevent the roller from being damaged, and rotate the roller by receiving the maximum load that the pull carriage 6 receives when it reaches the position farthest from the vehicle body, not by the point contact with the roller as in the past, but by the surface contact. By omitting the shaft that can be freely supported, it is possible to eliminate the inability to replace and adjust due to excessive bending stress, which is easy to use and eliminates any breakdowns, which is the most efficient way to improve cargo handling work. Make a contribution.

【図面の簡単な説明】[Brief description of drawings]

【図1】本考案を装着したフォークリフトトラックの側
面図である。
FIG. 1 is a side view of a forklift truck equipped with the present invention.

【図2】本考案の水平案内部材の詳細な側面図である。FIG. 2 is a detailed side view of the horizontal guide member of the present invention.

【図3】本考案の詳細な拡大側面図である。FIG. 3 is a detailed enlarged side view of the present invention.

【図4】従来ものの詳細な拡大側面図である。FIG. 4 is a detailed enlarged side view of a conventional device.

【図5】従来のローラ部の拡大側面図である。FIG. 5 is an enlarged side view of a conventional roller portion.

【符号の説明】[Explanation of symbols]

1 フォークリフトトラック 2 車体 3 マスト 4 リフトブラケット 5 水平案内部材 6 プルキャリジ 7 クランププレート 8 スパイク 15 シュー 1 Forklift truck 2 Vehicle body 3 Mast 4 Lift bracket 5 Horizontal guide member 6 Pull carriage 7 Clamp plate 8 Spike 15 Shoe

Claims (1)

【実用新案登録請求の範囲】[Scope of utility model registration request] 【請求項1】 フォークリフトトラックの前部に配設し
た昇降動自在なリフトブラケットの下部に荷支持具を傾
動自在に装着し、該リフトブラケットの上部にフォーク
リフトトラックの前部に突出する水平案内部材を固定
し、該水平案内部材にプルキャリジを前後方向に水平移
動自在に配置すると共に該プルキャリジに複数本のスパ
イクを形成したクランププレートを傾動自在に装着して
なるロードスタビライザにおいて、上記水平案内部材の
先端に樹脂製のシューを脱着自在に固定したことを特徴
とするロードスタビライザの荷重受構造。
1. A horizontal guide member in which a load support is tiltably attached to a lower portion of a lift bracket which is arranged in a front portion of a forklift truck and which can be moved up and down, and which protrudes above the lift bracket to a front portion of the forklift truck. And a pull carriage horizontally movably arranged in the front-rear direction on the horizontal guide member, and a clamp plate having a plurality of spikes formed on the pull carriage is tiltably attached to the horizontal guide member. A load stabilizer structure for a load stabilizer characterized in that a resin shoe is detachably fixed to the tip.
JP1305792U 1992-02-06 1992-02-06 Load receiving structure of load stabilizer Expired - Fee Related JP2551478Y2 (en)

Priority Applications (1)

Application Number Priority Date Filing Date Title
JP1305792U JP2551478Y2 (en) 1992-02-06 1992-02-06 Load receiving structure of load stabilizer

Applications Claiming Priority (1)

Application Number Priority Date Filing Date Title
JP1305792U JP2551478Y2 (en) 1992-02-06 1992-02-06 Load receiving structure of load stabilizer

Publications (2)

Publication Number Publication Date
JPH0565997U true JPH0565997U (en) 1993-08-31
JP2551478Y2 JP2551478Y2 (en) 1997-10-22

Family

ID=11822502

Family Applications (1)

Application Number Title Priority Date Filing Date
JP1305792U Expired - Fee Related JP2551478Y2 (en) 1992-02-06 1992-02-06 Load receiving structure of load stabilizer

Country Status (1)

Country Link
JP (1) JP2551478Y2 (en)

Also Published As

Publication number Publication date
JP2551478Y2 (en) 1997-10-22

Similar Documents

Publication Publication Date Title
CN105036004B (en) A kind of light-duty two-way carrier-and-stacker
AU2010237171B2 (en) Lift hand truck
US10501021B2 (en) Rear loading, drop down ladder rack system and method of use
US20170369295A1 (en) Load manipulator
CN114014139B (en) Marine three-dimensional curved plate carrying device
US6398480B1 (en) Fork lift truck
CN113291222A (en) Multipurpose transport vehicle
US5129480A (en) Articulated parallelogram boom assembly synchronization device
US20090159861A1 (en) Compound curved contact pad for fork lift jack
JPH0565997U (en) Load receiving structure of load stabilizer
EP2150458B1 (en) A continuous track tensioning system for a tracked vehicle
JP2551479Y2 (en) Forklift truck load stabilizer
US4037744A (en) Lift truck pusher device
EP3208175A1 (en) Pallet truck with retractable side-loading system
JPH0565996U (en) Road stabilizer spike structure
CN116924285B (en) Lifting adjusting mechanism for forklift
KR200247811Y1 (en) An electric motorcar for a wagon traction
CN216003392U (en) Frock is transported to work piece
JPH06336155A (en) Truck crane with outrigger
JP2509517B2 (en) Steel sheet coil stacker crane
JP4583184B2 (en) Forklift equipment
GB2474758A (en) Attachment apparatus for a post driver
JPS602155Y2 (en) Lift chain jamming prevention device for forklift trucks
JPS60148729A (en) Rear gate lifter for cargo vehicle
JPS6030301Y2 (en) mast equipment

Legal Events

Date Code Title Description
A01 Written decision to grant a patent or to grant a registration (utility model)

Free format text: JAPANESE INTERMEDIATE CODE: A01

Effective date: 19970527

LAPS Cancellation because of no payment of annual fees