JPH0565368B2 - - Google Patents

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Publication number
JPH0565368B2
JPH0565368B2 JP33131588A JP33131588A JPH0565368B2 JP H0565368 B2 JPH0565368 B2 JP H0565368B2 JP 33131588 A JP33131588 A JP 33131588A JP 33131588 A JP33131588 A JP 33131588A JP H0565368 B2 JPH0565368 B2 JP H0565368B2
Authority
JP
Japan
Prior art keywords
shaft
control valve
reduction
reduction shaft
oil reservoir
Prior art date
Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
Expired - Lifetime
Application number
JP33131588A
Other languages
English (en)
Other versions
JPH02179543A (ja
Inventor
Hiromi Taguchi
Hirobumi Okahara
Current Assignee (The listed assignees may be inaccurate. Google has not performed a legal analysis and makes no representation or warranty as to the accuracy of the list.)
Nissan Motor Co Ltd
Original Assignee
Nissan Motor Co Ltd
Priority date (The priority date is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the date listed.)
Filing date
Publication date
Application filed by Nissan Motor Co Ltd filed Critical Nissan Motor Co Ltd
Priority to JP33131588A priority Critical patent/JPH02179543A/ja
Priority to US07/446,531 priority patent/US5078662A/en
Priority to DE68914814T priority patent/DE68914814T2/de
Priority to EP89123692A priority patent/EP0376169B1/en
Publication of JPH02179543A publication Critical patent/JPH02179543A/ja
Publication of JPH0565368B2 publication Critical patent/JPH0565368B2/ja
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Description

【発明の詳細な説明】 （産業上の利用分野） 本発明は、フロントエンジンフロントドライブ
方式等の車両に用いるオートマチツクトランスア
クスルに関するものである。
（従来の技術） 従来のオートマチツクトランスアクスルとして
は、例えば実開昭58−196466号公報に開示される
ごときものがあり、トランスミツシヨンケース内
に入力軸、出力軸、及びリダクシヨン軸が設けら
れ、リダクシヨン軸の下方にコントロールバルブ
取付座面が形成されている。
（発明が解決しようとする課題） 従来のオートマチツクトランスアクスルは前述
のごとく、コントロールバルブ取付座面６がリダ
クシヨン軸４の下方に位置しているため、この取
付座面の下方に取り付けられるコントロールバル
ブは地上高の制約上その厚さを薄くしなければな
らず、その結果オイル溜りの容積が少なくなると
共に、オイルレベルも適切でなくなるという問題
点があつた。
（課題を解決するための手段） 上述の問題点を解決するため本発明において
は、入力軸と出力軸を結んだ線より下位にリダク
シヨン軸を配置すると共に、このリダクシヨン軸
の入力軸側において、このリダクシヨン軸の下端
より上位でかつ上下方向でリダクシヨン軸と重な
り合うようにコントロールバルブの少なくとも一
部を配置し、さらに前記リダクシヨン軸の下方に
オイル溜りを形成してオートマチツクトランスア
クスルを構成する。
（作用） 上述のように本発明によれば、車載状態におけ
るオートマチツクトランスアクスルのコントロー
ルバルブの取付座面が従来より高位になるので、
車両の最低地上高を同一にすれば、その分コント
ロールバルブを厚くできると共に、後方又は前方
の空きスペースをオイル溜りとして有効に利用す
ることもできる。
（実施例） 以下、第１図について本発明の一実施例を説明
する。
本実施例においては、入力軸２の軸心OAと出
力軸３の軸心OBを結んだ線Ｌより下位にリダク
シヨン軸４を配置する。また、コントロールバル
ブ５はアツパボデイ５ａ、ミドルボデイ５ｂ、ロ
ワボデイ５ｃより構成され、コントロールバルブ
取付座面６によりトランスミツシヨンケース１に
取付けられる。そして前記リダクシヨン軸４の前
方位置において、このリダクシヨン軸４の下端よ
り上位にコントロールバルブ５のアツパボデイ５
ａが突出するようにコントロールバルブ５を配置
する。そして、リダクシヨン軸４の下方におい
て、出力軸３の下部に至るように、オイルパン７
を設け、この内部をオイル溜りとする。
（発明の効果） 上述のように本発明によれば、車載状態におけ
るオートマチツクトランスアクスルのコントロー
ルバルブ５が従来より高位になるので、車両の最
低地上高を同一にすれば、その分コントロールバ
ルブ５を厚くできると共に、コントロールバルブ
５の取付位置後方又は前方の空きスペースをオイ
ル溜りとして有効に利用することもできるという
効果が得られる。
【図面の簡単な説明】
第１図は本発明装置の立面図、第２図は従来装
置の立面図である。 １……トランスミツシヨンケース、２……入力
軸、３……出力軸、４……リダクシヨン軸、OA，
OB，OC……軸心、５……コントロールバルブ、
５ａ……アツパボデイ、５ｂ……ミドルボデイ、
５ｃ……ロワボデイ、６……コントロールバルブ
取付座面、７……オイルパン。

Claims (1)

    【特許請求の範囲】
  1. １ 入力軸と出力軸を結んだ線より下位にリダク
    シヨン軸を配置すると共に、このリダクシヨン軸
    の入力軸側において、このリダクシヨン軸の下端
    より上位でかつ上下方向でリダクシヨン軸と重な
    り合うようにコントロールバルブの少なくとも一
    部を配置し、さらに前記リダクシヨン軸の下方に
    オイル溜りを形成したことを特徴とするオートマ
    チツクトランスアクスル。
JP33131588A 1988-12-29 1988-12-29 オートマチックトランスアクスル Granted JPH02179543A (ja)

Priority Applications (4)

Application Number Priority Date Filing Date Title
JP33131588A JPH02179543A (ja) 1988-12-29 1988-12-29 オートマチックトランスアクスル
US07/446,531 US5078662A (en) 1988-12-29 1989-12-05 Automatic transaxle
DE68914814T DE68914814T2 (de) 1988-12-29 1989-12-21 Automatisches Getriebe für Quereinbau.
EP89123692A EP0376169B1 (en) 1988-12-29 1989-12-21 Automatic transaxle

Applications Claiming Priority (1)

Application Number Priority Date Filing Date Title
JP33131588A JPH02179543A (ja) 1988-12-29 1988-12-29 オートマチックトランスアクスル

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Publication Number Publication Date
JPH02179543A JPH02179543A (ja) 1990-07-12
JPH0565368B2 true JPH0565368B2 (ja) 1993-09-17

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JP33131588A Granted JPH02179543A (ja) 1988-12-29 1988-12-29 オートマチックトランスアクスル

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JP (1) JPH02179543A (ja)

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Publication number Priority date Publication date Assignee Title
KR100752678B1 (ko) * 2006-07-28 2007-08-29 현대 파워텍 주식회사 트랜스 액슬의 윤활장치

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Publication number Publication date
JPH02179543A (ja) 1990-07-12

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