JPH0564536U - Flexible coupling - Google Patents

Flexible coupling

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JPH0564536U
JPH0564536U JP1316592U JP1316592U JPH0564536U JP H0564536 U JPH0564536 U JP H0564536U JP 1316592 U JP1316592 U JP 1316592U JP 1316592 U JP1316592 U JP 1316592U JP H0564536 U JPH0564536 U JP H0564536U
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steel cord
driven
flexible coupling
connecting element
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道弘 川田
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Toyo Tire and Rubber Co Ltd
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Abstract

(57)【要約】 【目的】 プロペラシャフト等のジョイント部に使用さ
れるフレキシブルカップリングにおいて、駆動側接続素
子と従動側接続素子とに巻掛けられるコードの耐熱性の
向上とを緩み防止を図ることを目的とする。 【構成】 駆動側ならびに従動側各接続素子(1),
(2)にコード(3)を巻掛けて連結せしめ、かつこれ
らを弾性材(4)に埋設してなるカップリングにおい
て、上記コードとしてスチールコード(5)を用い、該
スチールコード(5)を、各素子同士に内周側から外周
側にかけ密に巻回せしめた構成を特徴としている。
(57) [Abstract] [Purpose] In a flexible coupling used for a joint portion of a propeller shaft or the like, the cord wound around the drive-side connecting element and the driven-side connecting element is improved in heat resistance and is prevented from loosening. The purpose is to [Structure] Driving-side and driven-side connecting elements (1),
In a coupling in which a cord (3) is wound around and coupled to (2) and these are embedded in an elastic material (4), a steel cord (5) is used as the above cord, and the steel cord (5) is used. The structure is characterized in that each element is tightly wound from the inner peripheral side to the outer peripheral side.

Description

【考案の詳細な説明】[Detailed description of the device]

【0001】[0001]

【産業上の利用分野】[Industrial applications]

本考案は自動車のプロペラシャフトと、ミッションもしくはデファレンシャル ギヤとのジョイント部等に用いられ、該シャフトの動力を伝達すると共にその振 動を吸収する弾性継手に関するものである。 The present invention relates to an elastic joint used for a joint portion of a propeller shaft of an automobile and a transmission or a differential gear, for transmitting the power of the shaft and absorbing the vibration.

【0002】[0002]

【従来の技術】[Prior Art]

自動車のプロペラシャフト等は、動力伝達の過程において主に捩り振動が従動 側の装置に伝わらないようにするために、振動吸収能力を有する弾性継手がその 中間部によく用いられる。 In propeller shafts and the like of automobiles, an elastic joint having a vibration absorbing ability is often used in the middle part of the propeller shaft so that torsional vibrations are not mainly transmitted to the driven device in the process of power transmission.

【0003】 この種の弾性継手としては、例えば、本願出願人に係る実開昭63−7713 0号公報等に記載のものがあり、これらの弾性継手は、円筒状の駆動側接続素子 と、同じく円筒状の従動側接続素子とを夫々複数個、円周上に等間隔をなして交 互に配列し、隣合う各接続素子同士に、該接続素子外周面に設けたカラーに収納 保持させて帯状にポリエステル,レーヨン等の繊維を巻掛け、これらをゴムや合 成樹脂等の弾性材に埋設した構成を有している。An example of this type of elastic joint is that disclosed in Japanese Utility Model Laid-Open No. 63-77130 issued to the applicant of the present application. These elastic joints include a cylindrical drive-side connecting element and Similarly, a plurality of cylindrical driven side connecting elements are arranged alternately at equal intervals on the circumference, and each adjacent connecting element is housed and held in the collar provided on the outer peripheral surface of the connecting element. It has a structure in which fibers such as polyester and rayon are wound in a strip shape and embedded in an elastic material such as rubber or synthetic resin.

【0004】 そして、この弾性継手は、一端が駆動軸に接続された駆動側ヨークがボルト等 によって各駆動側接続素子に固定されると共に、一端が従動軸に接続された従動 側ヨークがボルト等によって各従動側接続素子に固定されるようになっており、 駆動側ヨークは駆動軸の回転トルクをボルト等を介して上記弾性継手の駆動側接 続素子に伝達し、該駆動側接続素子は巻掛けられた繊維束を介してこの回転トル クを従動側接続素子に伝達する。しかして、この従動側接続素子に固定された従 動側ヨークはこの上記回転トルクの伝達を受け、従動軸を回転させる。この際、 各接続素子及び繊維束を被包している弾性継手の弾性材が駆動軸及び従動軸の捩 り振動を吸収する。In this elastic joint, a drive-side yoke whose one end is connected to the drive shaft is fixed to each drive-side connecting element by a bolt or the like, and a driven-side yoke whose one end is connected to the driven shaft is a bolt or the like. The driving-side yoke transmits the rotational torque of the driving shaft to the driving-side connecting element of the elastic joint via a bolt or the like, and the driving-side connecting element is This rotary torque is transmitted to the driven-side connecting element via the wound fiber bundle. The driven-side yoke fixed to the driven-side connecting element receives the rotation torque and rotates the driven shaft. At this time, the elastic material of the elastic joint enclosing each connecting element and the fiber bundle absorbs the torsional vibration of the drive shaft and the driven shaft.

【0005】[0005]

【考案が解決しようとする課題】[Problems to be solved by the device]

ところが、上記フレキシブルカップリングが使用される部位は比較的高温にな ると共に、捩り共振によっても内部発熱が生じることから、前記の如く接続素子 の巻掛コードとしてポリエステルやレーヨン等の繊維を使用している従来のフレ キシブルカップリングでは、前記内部発熱が上記使用した繊維の融点を越え各接 続素子に伝達された際には、この繊維の一部が破断することが考えられる。 However, since the portion where the flexible coupling is used has a relatively high temperature and internal heat is generated due to torsional resonance, fibers such as polyester and rayon are used as the winding cord of the connecting element as described above. In the conventional flexible coupling described above, when the internal heat generation exceeds the melting point of the fiber used and is transmitted to each connecting element, it is considered that a part of the fiber is broken.

【0006】 本考案は、上記の如き実状に鑑みてなされたものであり、接続素子の巻掛コー ドに新規な構成を見出すことにより、上記不慮の発熱に対しても充分に対応し、 該巻掛コードの破断を防止することを目的とするものである。The present invention has been made in view of the above situation, and by finding a novel structure for the winding cord of the connecting element, it is possible to sufficiently cope with the above-mentioned accidental heat generation. The purpose is to prevent breakage of the winding cord.

【0007】[0007]

【課題を解決するための手段】[Means for Solving the Problems]

即ち、上記目的を達成する本考案フレキシブルカップリングの特徴は、駆動側 ならびに従動側各接続素子にコードを巻掛けて連結せしめ、かつこれらを弾性材 に埋設してなるカップリングにおいて、上記コードとしてスチールコードを用い 、該スチールコードを前記各接続素子同士に、各素子の内周側から外周側にかけ 密に巻回せしめたところにある。 That is, the feature of the flexible coupling of the present invention that achieves the above-mentioned object is that a coupling is formed by winding a cord around each connecting element on the driving side and the driven side to connect them, and embedding these in an elastic material. A steel cord is used, and the steel cord is tightly wound around the connecting elements from the inner peripheral side to the outer peripheral side of each element.

【0008】[0008]

【作用】[Action]

しかして、上記構成を有する本考案のフレキシブルカップリングにおいては、 各接続素子同士に巻掛けたスチールコードが各接続素子の熱を吸収するため、捩 り共振等によって内部発熱が生じた場合でも、上記コードは該熱によって破断す ることがない。 また、駆動側のトルクは、上記スチールコードによって従動側に伝達されるが 、そのトルク負荷の状態によっては多少緩むことが想定されるスチールコードに 対し、本考案では、このスチールコードを密に巻掛けることによって上記緩みの 発生を防止することができる。 In the flexible coupling of the present invention having the above structure, the steel cord wound around each connection element absorbs the heat of each connection element, so that even if internal heat is generated due to torsional resonance, The cord does not break due to the heat. In addition, the torque on the drive side is transmitted to the driven side by the steel cord, but it is assumed that the steel cord may loosen slightly depending on the torque load state. By hanging it, it is possible to prevent the occurrence of looseness.

【0009】[0009]

【実施例】 以下、さらに添付図面を参照して本考案の実施例を説明する。Embodiments of the present invention will be described below with reference to the accompanying drawings.

【0010】 図2は本考案実施例のフレキシブルカップリングを示す正面透視図、図1は図 2のA−A線断面図であり、このフレキシブルカップリングは、駆動側のヨーク (図示せず)に接続される3個の円筒状の駆動側接続素子(1)…(1)と、従 動側ヨーク(図示せず)に接続される3個の円筒状の従動側接続素子(2)…( 2)とを有してなり、これら各接続素子(1),(2)は円周上に等間隔をなし て交互に配設されている。また、これら隣合う各接続素子(1),(2)同士は 、帯状にコード(3)を巻掛けられることによって図示の如く連結されると共に 、このコード(3)を含め、図1に示すように穴あき円盤状のゴム,合成樹脂等 の弾性材(4)にて被覆されている。FIG. 2 is a front perspective view showing a flexible coupling according to an embodiment of the present invention, and FIG. 1 is a sectional view taken along the line AA of FIG. 2. This flexible coupling has a yoke (not shown) on a driving side. , Three cylindrical driving side connecting elements (1) ... (1), and three cylindrical driving side connecting elements (2) connected to a driven side yoke (not shown). (2) and the connection elements (1) and (2) are alternately arranged on the circumference at equal intervals. The adjacent connecting elements (1), (2) are connected to each other as shown by winding the cord (3) around the belt, and the cord (3) is also shown in FIG. It is covered with an elastic material (4) such as perforated disc-shaped rubber or synthetic resin.

【0011】 そして、本考案では、上記コード(3)としてスチールコード(5)を用い、 図1に示す如く該スチールコード(5)を各接続素子(1),(2)同士に各素 子の内周側から外周側にかけ、4kg程度の一定のテンションをもって密に巻回せ しめている。スチールコード(5)としては、高張力のものが適し、これらコー ドの直径は、0.4 〜0.6mm 程度のものが適している。なお、図1において(7) ,(7)はカラーを示し、この断面コ字状のカラーにも、上記スチールコード( 5)が前記と同様には巻掛けられる。In the present invention, a steel cord (5) is used as the cord (3), and the steel cord (5) is connected to the connecting elements (1) and (2) as shown in FIG. It is wound tightly with a constant tension of about 4 kg from the inner circumference side to the outer circumference side. As the steel cord (5), one having a high tensile strength is suitable, and those having a diameter of about 0.4 to 0.6 mm are suitable. In FIG. 1, (7) and (7) indicate collars, and the steel cord (5) is also wound around the collar having a U-shaped cross section in the same manner as described above.

【0012】 以上の構成を有する本考案実施例のフレキシブルカップリングにおいては、駆 動側・従動側、各接続素子(1),(2)に対して巻掛けたスチールコード(5 )によって、ヨークのボルト等との接触もしくは捩り共振等によって生じる各接 続素子(1),(2)の発熱を吸収させることが可能で、これによって生じた熱 を拡散させることが可能であると共に、コード(5)自体の上記熱による破断が 防止される。 さらに、トルク負荷の状態によって、伸びのない上記スチールコード(5)に は多少の緩みが想定されるが、本考案のフレキシブルカップリングでは、該スチ ールコード(5)を密に巻掛けてなることから、この緩みを、稠密するコードと コードの間隙に吸収することが可能で、これによって上記コード(5)の緩みを 防止することが可能である。In the flexible coupling of the embodiment of the present invention having the above-mentioned structure, the yoke is formed by the steel cord (5) wound around the connecting elements (1) and (2) on the driving side and the driven side. It is possible to absorb the heat generated by each of the connecting elements (1) and (2) caused by contact with the bolt or the like or by torsional resonance, and it is possible to dissipate the heat generated thereby and at the same time as the code ( 5) The rupture of itself due to the heat is prevented. Further, depending on the torque load condition, the steel cord (5), which does not stretch, may be loosened to some extent, but in the flexible coupling of the present invention, the steel cord (5) is tightly wound. Therefore, it is possible to absorb the looseness in the gap between the dense cords and the cords, thereby preventing the looseness of the cords (5).

【0013】 以上、本考案の実施例について説明したが、前記スチールコード(5)の巻掛 けテンションは適宜に変更しうるものであり、例えば直径0.4mm のスチールコー ド(5)を使用する場合は、4〜5kgの程度の力が、弾性材(4)等とのバラン スを保ちながらスチールコードを密に巻回する上で特に好ましいといえる。そし て、スチールコード(5)の密度は図1に示すコードの巻掛けエリア(6)にお いて50〜70%程度が適当である。The embodiment of the present invention has been described above. The winding tension of the steel cord (5) can be changed as appropriate, for example, a steel cord (5) having a diameter of 0.4 mm is used. In this case, a force of about 4 to 5 kg is particularly preferable for closely winding the steel cord while keeping the balance with the elastic material (4) and the like. Then, the density of the steel cord (5) is preferably about 50 to 70% in the cord winding area (6) shown in FIG.

【0014】[0014]

【考案の効果】[Effect of the device]

以上説明したように、本考案のフレキシブルカップリングは、駆動側ならびに 従動側各接続素子にコードを巻掛けて連結せしめ、かつこれらを弾性材に埋設し てなるカップリングにおいて、上記コードとしてスチールコードを用い、該スチ ールコードを前記各接続素子同士に、各素子の内周側から外周側にかけ密に巻回 せしめたものであり、上記各接続素子に巻掛けたスチールコードによって、摩擦 等により発熱する上記接続素子に対してのコードの耐熱性を向上させ、しかも、 上記スチールコードを密に巻回することによって、トルク負荷の状態により想定 されるスチールコードの緩みを防止するとの実用的効果を奏するものであり、簡 便な構成をもって量産に適することから上記耐久性の向上と相俟って経済的効果 も大いに期待される。 As described above, in the flexible coupling of the present invention, a cord is wound around each connecting element on the driving side and the driven side to be connected, and these are embedded in an elastic material. The steel cord is tightly wound around the connecting elements from the inner peripheral side to the outer peripheral side of each element, and the steel cord wound around each connecting element causes heat generation by friction or the like. By improving the heat resistance of the cord with respect to the connecting element, and by tightly winding the steel cord, the practical effect of preventing the loosening of the steel cord, which is expected due to the torque load condition, is achieved. Since it has a simple structure and is suitable for mass production, it is highly expected to have an economic effect in combination with the improvement in durability. That.

【図面の簡単な説明】[Brief description of drawings]

【図1】本考案実施例のフレキシブルカップリングを示
す要部断面図である。
FIG. 1 is a sectional view of an essential part showing a flexible coupling according to an embodiment of the present invention.

【図2】同実施例の正面透視図である。FIG. 2 is a front perspective view of the same embodiment.

【符号の説明】[Explanation of symbols]

(1) 駆動側接続素子 (2) 従動側接続素子 (3) コード (4) 弾性材 (5) スチールコード (6) コードの巻掛けエリア (7) カラー (1) Drive side connecting element (2) Driven side connecting element (3) Cord (4) Elastic material (5) Steel cord (6) Cord winding area (7) Color

Claims (1)

【実用新案登録請求の範囲】[Scope of utility model registration request] 【請求項1】 駆動側ヨークに接続される円筒状の駆動
側接続素子と、従動側ヨークに接続される円筒状の従動
側接続素子とを夫々複数個、円周上に等間隔をなして交
互に配設すると共に、隣合う各接続素子同士に帯状にコ
ードを巻掛け、これらをゴム、合成樹脂等の弾性材に埋
設してなるフレキシブルカップリングにおいて、上記コ
ードとしてスチールコードを用い、該スチールコードを
前記各接続素子同士に、各素子の内周側から外周側にか
け密に巻回せしめたことを特徴とするフレキシブルカッ
プリング。
1. A plurality of cylindrical drive-side connecting elements connected to the drive-side yoke and a plurality of cylindrical driven-side connecting elements connected to the driven-side yoke are arranged at equal intervals on the circumference. In a flexible coupling formed by alternately arranging and winding a cord in a band shape between adjacent connecting elements, and embedding these in an elastic material such as rubber or synthetic resin, a steel cord is used as the cord, A flexible coupling characterized in that a steel cord is tightly wound around each connection element from the inner peripheral side to the outer peripheral side of each element.
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Citations (2)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
JPS5919136U (en) * 1982-07-28 1984-02-06 三栄実業株式会社 chair with vibrator
JPS6453544U (en) * 1987-09-28 1989-04-03

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