JPH0563361U - Seat Cover - Google Patents
Seat CoverInfo
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- JPH0563361U JPH0563361U JP1319192U JP1319192U JPH0563361U JP H0563361 U JPH0563361 U JP H0563361U JP 1319192 U JP1319192 U JP 1319192U JP 1319192 U JP1319192 U JP 1319192U JP H0563361 U JPH0563361 U JP H0563361U
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- seat
- cover
- seat cover
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- elastic member
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Abstract
(57)【要約】 （修正有）
【目的】 本考案は椅子のシートカバーにおいて、特に
シートバック部とシート部を覆う一体方式のシートカバ
ーに関する。本考案は特に前記シートカバーが使用中に
次第にずれてきて外れたりしないような構成のシートカ
バーを提供することを目的とするものである。
【構成】 シートカバーの裏側にずれ防止のための弾性
部材を縫い込んで構成したことに特徴がある。具体的に
はシートカバーの裏側のシートバック部の下方部とシー
ト部の後部に帯状の弾性部材を縦方向に縫い込んでなる
ものである。
(57) [Summary] (Modified) [Object] The present invention relates to a seat cover for a chair, and more particularly to an integrated seat cover for covering a seat back portion and a seat portion. It is an object of the present invention to provide a seat cover having a structure in which the seat cover does not come off and come off during use. [Structure] An elastic member for preventing displacement is sewn on the back side of the seat cover. Specifically, a belt-shaped elastic member is sewn vertically in the lower portion of the seat back portion on the back side of the seat cover and the rear portion of the seat portion.
Description
【０００１】[0001]
本考案は、シートカバーに関し、特に自動車のシートに使用するシート部とシ ートバックとを覆う一体方式のシートカバーであって、使用中にずれたり、外れ たりすることのないシートカバーに関する。 BACKGROUND OF THE INVENTION 1. Field of the Invention The present invention relates to a seat cover, and more particularly to an integrated seat cover that covers a seat portion and a seat back used for a vehicle seat, and does not slip or come off during use.
【０００２】[0002]
自動車のシートにカバーをかけることがよく行われる。シートそのものの汚れ を防止する目的であったり、また車室内の雰囲気を変えて楽しむ場合もある。ま た汚れたり、摩耗してしまった場合にカバーをかけて見ばえをよくして使用する 。いずれにしてもシートにカバーをかけることは一般に行われていることである 。そしてカバーの取り付けは、例えば図２に示すようにシートバック（シート背 面部）４でシートカバーの後部２ｂの縁部をゴム６ａによって引っ張って、カバ ーの背当て部分１０が外れないようにしている。また、ゴム６ｂによってカバー のシート部（座部）８が外れないようにしている。、図３はシートカバーのシー トバック部１０、シートカバーのシート部８、すなわち実際に運転者が座る座席 側の面を示している。シートカバーの縁部６ａ，６ｂの部分は、フックを設けて 止める場合もある。例えば実用新案出願公開昭６３−１３５８５５号「自動車の シートカバー」に開示されているように、係止用紐と係止用具を用いる場合もあ る。いずれにしても、一般に市販されているシートカバーはこのような構成のシ ートカバーである。 It is common to cover automobile seats. The purpose may be to prevent the seat itself from becoming dirty, or it may be enjoyed by changing the atmosphere inside the vehicle. If it becomes dirty or worn, put a cover on it to improve its appearance. In any case, it is common practice to cover the seat. Then, as shown in FIG. 2, the cover is attached by pulling the edge of the rear portion 2b of the seat cover 4 with the rubber 6a at the seat back (seat back surface portion) 4 so that the back support portion 10 of the cover does not come off. There is. Further, the rubber 6b prevents the seat portion (seat portion) 8 of the cover from coming off. FIG. 3 shows the seat back portion 10 of the seat cover, the seat portion 8 of the seat cover, that is, the seat-side surface on which the driver actually sits. Hooks may be provided at the edges 6a and 6b of the seat cover to stop the seat cover. For example, as disclosed in Japanese Utility Model Application Laid-Open No. 63-135855 "Automobile seat cover", a locking strap and a locking tool may be used. In any case, the commercially available seat cover is a seat cover having such a structure.
【０００３】[0003]
前記図２、３に示すシートカバーの場合、次のような問題がある。運転者が座 って運転することによって、背もたれとシートの間に大きな力が加わる。そのた めにシートが突っ張ったり、ずれたりするのでシートカバーがしばしば外れてし まうことがあった。そしてこれを繰り返すうちにシートカバーが破れてしまうな どの不都合が生じていた。シートカバーの破れがシートカバーそのもののいたみ によるものであればやむをえないが、前記図２、３のような構成であるために破 れが促進されているとしたら、これを解決しなければならない。 本考案は前記の問題点を解決し、通常の使用に耐え、しかも外れにくい構成の シートカバーを提供することを目的とするものである。 The seat covers shown in FIGS. 2 and 3 have the following problems. When the driver sits down and drives, a large force is applied between the backrest and the seat. As a result, the seat was pulled or slipped, and the seat cover often came off. Then, as this was repeated, there were inconveniences such as tearing of the seat cover. If the tear of the seat cover is due to the damage of the seat cover itself, it is unavoidable, but if the tear is promoted because of the structure shown in FIGS. 2 and 3, this must be solved. SUMMARY OF THE INVENTION An object of the present invention is to solve the above-mentioned problems and to provide a seat cover having a structure that can endure normal use and is hard to come off.
【０００４】[0004]
前記課題を解決するために、本考案ではシートカバーを次のように構成した。 すなわち、椅子のシート部とシートバック部とを覆う一体方式のシートカバーに 対して、その裏面でシートバック部の下方部分に対応するところと、シート部の 後部にあたるところに、ゴム部材を縫い込んで構成したことを特徴とするもので ある。いわばシートカバーのシート部とシートバック部の境界部分にゴム部材な どの弾性部材を縫い込んで伸縮自在にしたものである。 In order to solve the above problems, the present invention has a seat cover configured as follows. In other words, a rubber member is sewn on the seat cover of the integral type that covers the seat portion and the seat back portion of the chair, and the back surface of the seat cover corresponding to the lower portion of the seat back portion and the rear portion of the seat portion. It is characterized by being composed of. In other words, an elastic member such as a rubber member is sewn into the boundary portion between the seat portion and the seat back portion of the seat cover so that it can be expanded and contracted.
【０００５】[0005]
前記のような構成のシートカバーは次のように作用して前記課題を解決してく れる。すなわち、運転者が座ったときにかかる、背もたれとシートカバーの間に 加わる大きな力を、前記シートカバーに縫い込んであるゴム部材が吸収してくれ るのである。たとえシートバック部とシートの間に大きな力が加わってシートカ バーが引っ張られたとしても、前記ゴムのような弾性部材が伸びてこれを吸収し てくれる。またその力が取り去られたとしても、縫い込まれたゴム部材によって 元の状態に引き戻される。そのために、次第にずれてシートカバーが外れてしま うこともなくなる。前記シート部とシートバック部の境界部分（鞍部）は他の部 分に対してシートカバーがゴムの収縮によってシートカバーの部材がすこしひだ を作ることもある。しかしこの部分は、運転者の体がフィットしにくいところで あるから、ほとんど違和感を感じさせない特徴がある。 The seat cover having the above-mentioned structure acts as follows to solve the above problems. That is, the large force applied between the backrest and the seat cover when the driver sits down is absorbed by the rubber member sewn into the seat cover. Even if a large force is applied between the seat back portion and the seat and the seat cover is pulled, the elastic member such as rubber stretches and absorbs the elastic force. Even if the force is removed, it is returned to its original state by the sewn rubber member. As a result, the seat cover will not slip off and gradually come off. In the boundary portion (saddle portion) between the seat portion and the seat back portion, the member of the seat cover may form a slight fold due to the contraction of the rubber of the seat cover with respect to other portions. However, since this part is where the driver's body does not fit easily, there is a feature that does not give a feeling of strangeness.
【０００６】[0006]
次に図面を参照して本考案の実施例について説明する。 図１に本考案の実施例を示す。図１において１５ａはシートカバーに対して、そ のシートバック部１０の下方部分に対応するところに縦に帯状に縫い込まれた弾 性部材をあらわしている。１５ｂ、１５Ｃも同様で、シートバック側に縦に帯状 に縫い込まれた弾性部材をあらわしている。１５ｄ，１５ｅ，１５ｆはシート側 の後部すなわちシートバック側に縫い込まれた弾性部材をあらわしている。また １５ｇは両者の丁度境目に縫い込まれた弾性部材で，前記１５ａ〜ｆを連結する かたちになっている。図１の実施例ではシートカバーの裏面にシートバック側に ３条（１５ａ〜１５ｃ）の弾性部材を、そしてシート側に３条（１５ｄ〜ｆ）の 弾性部材を縫い込んだ場合である。真ん中と両端２カ所の縫い込みであるが、１ 条であってもよい。縫い込んであるために、表面からは見えないから通常のシー トカバーと何等変わることがない。 Next, an embodiment of the present invention will be described with reference to the drawings. FIG. 1 shows an embodiment of the present invention. In FIG. 1, reference numeral 15a denotes an elastic member which is vertically sewn in a belt shape at a position corresponding to a lower portion of the seat back portion 10 with respect to the seat cover. The same applies to 15b and 15C, which represent elastic members vertically sewn in a belt shape on the seat back side. Reference numerals 15d, 15e and 15f denote elastic members sewn on the rear portion of the seat side, that is, the seat back side. Further, 15g is an elastic member sewn into the boundary between the two, which forms a connection between the above 15a to 15f. In the embodiment of FIG. 1, the back side of the seat cover is sewn with three elastic members (15a to 15c) on the seat back side and three elastic members (15d to f) on the seat side. It is sewn in at the center and two places on both ends, but it may be one thread. Since it is sewn in, it is not visible from the surface, so there is no difference from a normal sheet cover.
【０００７】 また図４は図１の実施例の側面図である。１６はシートカバーのシート部８の 裏側で端部を止めている部分で従来から使用されている。図４から明らかなよう に、弾性部材の縫い込み部分はシートバック部とシート部の境界部分でシートカ バーがｍで示したように縮むわけであるが、運転者の体が接しにくいところであ るために、実用上はなんら問題がない。例えばシートにすわったときに、弾性部 材の縫い込みを感じることはない。FIG. 4 is a side view of the embodiment shown in FIG. Reference numeral 16 is a portion of the seat cover on the back side of the seat portion 8 where the end portion is stopped and has been conventionally used. As is clear from FIG. 4, the sewn-in portion of the elastic member shrinks at the boundary between the seat back portion and the seat portion as indicated by m, but it is difficult for the driver's body to come into contact with it. Therefore, there is no problem in practical use. For example, when sitting on a seat, you will not feel any sewn-in elastic material.
【０００７】[0007]
以上説明したように、本考案によればシートカバーの裏側の一部に弾性部材を 縫い込むことによって、利用者が座ることによるシートカバーの引っ張り等によ る外れがなくなる。 As described above, according to the present invention, the elastic member is sewn into a part of the back side of the seat cover, so that the seat cover does not come off due to pulling of the seat cover or the like.
【図１】本考案の実施例を示す。FIG. 1 shows an embodiment of the present invention.
【図２】従来例の説明図である。FIG. 2 is an explanatory diagram of a conventional example.
【図３】従来例の説明図である。FIG. 3 is an explanatory diagram of a conventional example.
【図４】本考案の実施例の側面略図である。FIG. 4 is a schematic side view of an embodiment of the present invention.
４…シートバック部 ８…シート部 １０…シートカバーのシートバック部 １５ａ〜ｆ，ｇ…弾性部材の縫い込み部 4 ... Seat back part 8 ... Seat part 10 ... Seat back part of seat cover 15a-f, g ... Sew-in part of elastic member
Claims (2)
う一体のカバーからなるシートカバーにおいて、前記カ
バーのシート部とシートバック部の境界部分にその両側
にわたって縦に帯状の弾性部材を縫い込んでなることを
特徴とするシートカバー。1. A seat cover comprising an integral cover for covering a seat portion and a seat back portion of a chair, wherein a band-shaped elastic member is sewn vertically on both sides of the boundary portion between the seat portion and the seat back portion of the cover. A seat cover that is characterized by:
の記載において、前記帯状の弾性部材は、中央部とその
両側に一条ずつ設けて成ることを特徴とするシートカバ
ー。2. The claim of claim 1 for the utility model registration.
The seat cover, wherein the strip-shaped elastic member is provided in the central portion and one strip on each side thereof.
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP1319192U JPH0563361U (en) | 1992-02-08 | 1992-02-08 | Seat Cover |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP1319192U JPH0563361U (en) | 1992-02-08 | 1992-02-08 | Seat Cover |
Publications (1)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| JPH0563361U true JPH0563361U (en) | 1993-08-24 |
Family
ID=11826277
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| JP1319192U Pending JPH0563361U (en) | 1992-02-08 | 1992-02-08 | Seat Cover |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| JP (1) | JPH0563361U (en) |
Cited By (1)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| JP2009118993A (en) * | 2007-11-14 | 2009-06-04 | Toyota Boshoku Corp | Seat covering structures of detachable seat cover |
-
1992
- 1992-02-08 JP JP1319192U patent/JPH0563361U/en active Pending
Cited By (1)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| JP2009118993A (en) * | 2007-11-14 | 2009-06-04 | Toyota Boshoku Corp | Seat covering structures of detachable seat cover |
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