JPH0561469B2 - - Google Patents
Info
- Publication number
- JPH0561469B2 JPH0561469B2 JP58187640A JP18764083A JPH0561469B2 JP H0561469 B2 JPH0561469 B2 JP H0561469B2 JP 58187640 A JP58187640 A JP 58187640A JP 18764083 A JP18764083 A JP 18764083A JP H0561469 B2 JPH0561469 B2 JP H0561469B2
- Authority
- JP
- Japan
- Prior art keywords
- voltage
- ignition coil
- ignition
- series
- high voltage
- Prior art date
- Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
- Expired - Lifetime
Links
- 239000003990 capacitor Substances 0.000 claims description 7
- 238000004804 winding Methods 0.000 claims 3
- XUIMIQQOPSSXEZ-UHFFFAOYSA-N Silicon Chemical compound [Si] XUIMIQQOPSSXEZ-UHFFFAOYSA-N 0.000 description 6
- 229910052710 silicon Inorganic materials 0.000 description 6
- 239000010703 silicon Substances 0.000 description 6
- 238000010586 diagram Methods 0.000 description 4
- 238000004880 explosion Methods 0.000 description 4
- 230000006835 compression Effects 0.000 description 1
- 238000007906 compression Methods 0.000 description 1
- 230000006378 damage Effects 0.000 description 1
- 230000000694 effects Effects 0.000 description 1
- 230000001052 transient effect Effects 0.000 description 1
Classifications
-
- F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
- F02—COMBUSTION ENGINES; HOT-GAS OR COMBUSTION-PRODUCT ENGINE PLANTS
- F02P—IGNITION, OTHER THAN COMPRESSION IGNITION, FOR INTERNAL-COMBUSTION ENGINES; TESTING OF IGNITION TIMING IN COMPRESSION-IGNITION ENGINES
- F02P7/00—Arrangements of distributors, circuit-makers or -breakers, e.g. of distributor and circuit-breaker combinations or pick-up devices
- F02P7/02—Arrangements of distributors, circuit-makers or -breakers, e.g. of distributor and circuit-breaker combinations or pick-up devices of distributors
- F02P7/03—Arrangements of distributors, circuit-makers or -breakers, e.g. of distributor and circuit-breaker combinations or pick-up devices of distributors with electrical means
- F02P7/035—Arrangements of distributors, circuit-makers or -breakers, e.g. of distributor and circuit-breaker combinations or pick-up devices of distributors with electrical means without mechanical switching means
Landscapes
- Engineering & Computer Science (AREA)
- Chemical & Material Sciences (AREA)
- Combustion & Propulsion (AREA)
- Mechanical Engineering (AREA)
- General Engineering & Computer Science (AREA)
- Ignition Installations For Internal Combustion Engines (AREA)
- Rectifiers (AREA)
Description
【発明の詳細な説明】
〔発明の属する技術分野〕
本発明は双出力イグニシヨンコイルと高圧シリ
コン整流素子とを組み合わせて使用されるデイス
トリビユータレス型自動車エンジン用点火装置に
関する。
コン整流素子とを組み合わせて使用されるデイス
トリビユータレス型自動車エンジン用点火装置に
関する。
第１図はそのような４気筒自動車エンジン用の
デイストリビユータレス型点火装置を示し、イグ
ニシヨンコイル１の一次側には二つのPNPトラ
ンジスタ２１，２２が逆電圧防止用整流素子３
１，３２を介して互に逆方向に接続されている。
イグニシヨンコイル１の二次側の両端にはそれぞ
れの気筒に対する点火プラグ４１〜４４の一端が
互に逆方向の高圧整流素子５を介して接続され、
点火プラグの他端はすべて接地されている。点火
プラグ４１を備えた気筒の圧縮行程の最後にトラ
ンジスタ２のベースに制御パルスが供給される
と、整流素子３１に順方向の電流がイグニシヨン
コイル１の一次側を介して流れ、その一次電流の
しや断時に二次側に高電圧が発生し、電流i1が流
れて点火プラグ４１に放電が生じ、気筒内に爆発
が起きる。この際点火プラグ４３にも放電が生ず
るが、この気筒は排気行程にあるので爆発は生じ
ない。つづいてトランジスタ２２の制御によりイ
グニシヨンコイル１の二次側に流れる電流i2によ
つて点火プラグ４２に放電を生じさせ、次の気筒
に爆発を起こす。同様にして四つの気筒に順次爆
発を発生させる。しかしこの場合のイグニシヨン
コイルの二次側の出力電圧は40Kv以上となるが、
現在製造されている高圧シリコン整流素子の耐圧
は25Kv程度であるため、高圧整流素子５に対し
ては２本の高圧シリコン整流素子を直列に接続せ
ざるを得ない。つまり、耐圧40KV程度の素子も
技術的には作製可能ではあるが、自動車エンジン
用点火装置のようにdv／dtが100000〜150000V／
μsecと非常に大きな電圧が瞬時に印加される箇所
であるため、一本の高圧シリコン整流素子ではす
ぐに破壊してしまい、実用に供しえない。このた
め、２本の高圧シリコン整流素子を直列に接続し
て使用するのが現状であり、今後とも変わらない
と思われる。しかし、このように直列接続した場
合、発生電圧が著しく高電圧であること、火花放
電現象に伴なう過渡的な周波数特性が高いことな
どにより、使用される２本の高圧シリコン整流素
子の電圧分担の均等化が難しく、この結果整流素
子の破壊に至ることがある。
デイストリビユータレス型点火装置を示し、イグ
ニシヨンコイル１の一次側には二つのPNPトラ
ンジスタ２１，２２が逆電圧防止用整流素子３
１，３２を介して互に逆方向に接続されている。
イグニシヨンコイル１の二次側の両端にはそれぞ
れの気筒に対する点火プラグ４１〜４４の一端が
互に逆方向の高圧整流素子５を介して接続され、
点火プラグの他端はすべて接地されている。点火
プラグ４１を備えた気筒の圧縮行程の最後にトラ
ンジスタ２のベースに制御パルスが供給される
と、整流素子３１に順方向の電流がイグニシヨン
コイル１の一次側を介して流れ、その一次電流の
しや断時に二次側に高電圧が発生し、電流i1が流
れて点火プラグ４１に放電が生じ、気筒内に爆発
が起きる。この際点火プラグ４３にも放電が生ず
るが、この気筒は排気行程にあるので爆発は生じ
ない。つづいてトランジスタ２２の制御によりイ
グニシヨンコイル１の二次側に流れる電流i2によ
つて点火プラグ４２に放電を生じさせ、次の気筒
に爆発を起こす。同様にして四つの気筒に順次爆
発を発生させる。しかしこの場合のイグニシヨン
コイルの二次側の出力電圧は40Kv以上となるが、
現在製造されている高圧シリコン整流素子の耐圧
は25Kv程度であるため、高圧整流素子５に対し
ては２本の高圧シリコン整流素子を直列に接続せ
ざるを得ない。つまり、耐圧40KV程度の素子も
技術的には作製可能ではあるが、自動車エンジン
用点火装置のようにdv／dtが100000〜150000V／
μsecと非常に大きな電圧が瞬時に印加される箇所
であるため、一本の高圧シリコン整流素子ではす
ぐに破壊してしまい、実用に供しえない。このた
め、２本の高圧シリコン整流素子を直列に接続し
て使用するのが現状であり、今後とも変わらない
と思われる。しかし、このように直列接続した場
合、発生電圧が著しく高電圧であること、火花放
電現象に伴なう過渡的な周波数特性が高いことな
どにより、使用される２本の高圧シリコン整流素
子の電圧分担の均等化が難しく、この結果整流素
子の破壊に至ることがある。
本発明はこのようなデイストリビユータレス型
点火装置のイグニシヨンコイルの二次側に直列に
接続される２本の高圧整流素子の電圧分担をでき
るだけ簡単に均等化することを目的とする。
点火装置のイグニシヨンコイルの二次側に直列に
接続される２本の高圧整流素子の電圧分担をでき
るだけ簡単に均等化することを目的とする。
本発明は次の実験によつて得られた認識に基づ
く。第２図に示す等価回路において、点火プラグ
４に直列に接続された２本の整流素子５１，５２
の内接地側の素子５２に加わる電圧Vbのプラグ
４と大地間の電圧Vaに対する比と整流素子５２
の漂遊容量Csとの関係は第３図のようになり、
Csが大きくなるにつれて電圧分担が著しく不均
一等となつて漂遊容量の影響が大きい事が理解で
きる。本発明はこの電圧分担を均等化するために
直列接続された高圧電流素子のうちイグニシヨン
コイルに近い側の素子に並列にコンデンサを接続
することによつて上記の目的を達成する。
く。第２図に示す等価回路において、点火プラグ
４に直列に接続された２本の整流素子５１，５２
の内接地側の素子５２に加わる電圧Vbのプラグ
４と大地間の電圧Vaに対する比と整流素子５２
の漂遊容量Csとの関係は第３図のようになり、
Csが大きくなるにつれて電圧分担が著しく不均
一等となつて漂遊容量の影響が大きい事が理解で
きる。本発明はこの電圧分担を均等化するために
直列接続された高圧電流素子のうちイグニシヨン
コイルに近い側の素子に並列にコンデンサを接続
することによつて上記の目的を達成する。
〔発明の実施例〕
第４図は本発明の実施例を示し、直列接続され
た二つの高圧整流素子５１，５２のうちイグニシ
ヨンコイルに近い側に接続された素子５１にそれ
ぞれ並列にコンデンサ６が接続されている。この
コンデンサ６により整流素子５２に対する漂遊容
量Csによる影響が補正され、電圧の分担が均等
化される。並列に挿入されるコンデンサ６の容量
は、整流素子の取付け構造による漂遊容量の影響
の差により異なるが、通常数＋pF以下の値で十
分であり、イグニシヨンコイルの効率を著しく低
下させるものではない。
た二つの高圧整流素子５１，５２のうちイグニシ
ヨンコイルに近い側に接続された素子５１にそれ
ぞれ並列にコンデンサ６が接続されている。この
コンデンサ６により整流素子５２に対する漂遊容
量Csによる影響が補正され、電圧の分担が均等
化される。並列に挿入されるコンデンサ６の容量
は、整流素子の取付け構造による漂遊容量の影響
の差により異なるが、通常数＋pF以下の値で十
分であり、イグニシヨンコイルの効率を著しく低
下させるものではない。
本発明によればイグニシヨンコイルの高圧出力
側に直列に接続される二つの高圧整流素子のう
ち、コイル側の素子に並列にコンデンサを接続す
ることによつて、点火プラグ側の素子の漂遊容量
の影響が緩和され２高圧出力発生時の高圧整流素
子への電圧分担が均等化され、デイストリビユー
タレス型点火装置全体の信頼度が向上し、また使
用高圧整流素子の過剰特性が不要になるため点火
装置の経済的な設計が可能になる。
側に直列に接続される二つの高圧整流素子のう
ち、コイル側の素子に並列にコンデンサを接続す
ることによつて、点火プラグ側の素子の漂遊容量
の影響が緩和され２高圧出力発生時の高圧整流素
子への電圧分担が均等化され、デイストリビユー
タレス型点火装置全体の信頼度が向上し、また使
用高圧整流素子の過剰特性が不要になるため点火
装置の経済的な設計が可能になる。
第１図はデイストリビユータレス型点火装置の
構成を示す回路図、第２図は第１図の点火装置の
高圧整流部への電圧分担の説明図、第３図はその
電圧分担比と漂遊容量との関係線図、第４図は本
発明の一実施例の構成を示す回路図である。 １……イグニシヨンコイル、４１，４２，４
３，４４……点火プラグ、５１，５２……高圧整
流素子、６……コンデンサ。
構成を示す回路図、第２図は第１図の点火装置の
高圧整流部への電圧分担の説明図、第３図はその
電圧分担比と漂遊容量との関係線図、第４図は本
発明の一実施例の構成を示す回路図である。 １……イグニシヨンコイル、４１，４２，４
３，４４……点火プラグ、５１，５２……高圧整
流素子、６……コンデンサ。
Claims (1)
- １ イグニシヨンコイルの二次巻線の少なくとも
一方端に、同極性に直列接続された第１、第２の
高圧整流素子と点火プラグの一側を直列に接続
し、該点火プラグの他側を接地し、該イグニシヨ
ンコイルの一次電流遮断時に二次巻線に生ずる高
電圧を該第１、第２の高圧整流素子を介して該点
火プラグに供給するものにおいて、イグニシヨン
コイルの二次巻線に接続される側の第１の高圧整
流素子に並列にコンデンサが接続されたことを特
徴とするデイストリビユータレス型点火装置。
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP18764083A JPS6079172A (ja) | 1983-10-06 | 1983-10-06 | デイストリビユ−タレス型点火装置 |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP18764083A JPS6079172A (ja) | 1983-10-06 | 1983-10-06 | デイストリビユ−タレス型点火装置 |
Publications (2)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| JPS6079172A JPS6079172A (ja) | 1985-05-04 |
| JPH0561469B2 true JPH0561469B2 (ja) | 1993-09-06 |
Family
ID=16209648
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| JP18764083A Granted JPS6079172A (ja) | 1983-10-06 | 1983-10-06 | デイストリビユ−タレス型点火装置 |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| JP (1) | JPS6079172A (ja) |
Citations (4)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| JPS512785A (en) * | 1974-06-28 | 1976-01-10 | Kuraray Co | Paarukannoryokona takoshitsushiitobutsu oyobi sonoseizoho |
| JPS54102846A (en) * | 1978-01-30 | 1979-08-13 | Ricoh Co Ltd | Signal holding circuit |
| JPS5810163A (ja) * | 1981-07-10 | 1983-01-20 | Hitachi Ltd | 内燃機関用点火装置 |
| JPS58105611A (ja) * | 1981-12-09 | 1983-06-23 | エヌ・ベ−・フイリツプス・フル−イランペンフアブリケン | 差動増幅器 |
-
1983
- 1983-10-06 JP JP18764083A patent/JPS6079172A/ja active Granted
Patent Citations (4)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| JPS512785A (en) * | 1974-06-28 | 1976-01-10 | Kuraray Co | Paarukannoryokona takoshitsushiitobutsu oyobi sonoseizoho |
| JPS54102846A (en) * | 1978-01-30 | 1979-08-13 | Ricoh Co Ltd | Signal holding circuit |
| JPS5810163A (ja) * | 1981-07-10 | 1983-01-20 | Hitachi Ltd | 内燃機関用点火装置 |
| JPS58105611A (ja) * | 1981-12-09 | 1983-06-23 | エヌ・ベ−・フイリツプス・フル−イランペンフアブリケン | 差動増幅器 |
Also Published As
| Publication number | Publication date |
|---|---|
| JPS6079172A (ja) | 1985-05-04 |
Similar Documents
| Publication | Publication Date | Title |
|---|---|---|
| JPS6327550B2 (ja) | ||
| US5424647A (en) | Combustion detection device for internal combustion engine provided with a voltage regulating circuit to prevent premature combustion | |
| US5053913A (en) | Capacitive discharge ignition exciter using scr discharge switches | |
| CA2094509A1 (en) | Electrical circuit | |
| US4361129A (en) | Ignition system for internal combustion engines | |
| EP0228840A2 (en) | Pulse generating circuit for an ignition system | |
| US3980922A (en) | Capacitance discharge type breakerless ignition system for an internal combustion engine | |
| US4653460A (en) | Ignition system for internal combustion engines | |
| US4556040A (en) | Distributorless ignition system for multi-cylinder internal combustion engine with misfire suppression | |
| US5228425A (en) | Ignition system for internal combustion engine | |
| US4177782A (en) | Ignition system providing sparks for two ignition plugs in each cylinder from a single ignition coil | |
| GB1361873A (en) | Capacitor discharge ignition systems for internal combustion engi es | |
| US4610237A (en) | Ignition circuit, especially for magneto-triggered internal combustion engines | |
| EP0383730B1 (en) | A static ignition device for internal combustion engines | |
| US4138710A (en) | Ignition device | |
| JPH0561469B2 (ja) | ||
| KR930002378B1 (ko) | 내연기관 점화장치 | |
| GB1361724A (en) | Ignition system for internal combustion engines | |
| JPH0432229B2 (ja) | ||
| GB1268290A (en) | Improvements in and relating to ignition devices for internal combustion engines | |
| JPS6394080A (ja) | 低圧配電型の内燃機関用点火装置 | |
| US3431901A (en) | Electronic ignition circuit | |
| US2280426A (en) | Ignition system | |
| US4967719A (en) | Internal combustion engine ignition system | |
| GB1481169A (en) | Spark ignition systems |