JPH055614U - Car knee bolster - Google Patents
Car knee bolsterInfo
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- JPH055614U JPH055614U JP1216191U JP1216191U JPH055614U JP H055614 U JPH055614 U JP H055614U JP 1216191 U JP1216191 U JP 1216191U JP 1216191 U JP1216191 U JP 1216191U JP H055614 U JPH055614 U JP H055614U
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- knee bolster
- glove box
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Abstract
(57)【要約】
〔目的〕 助手席前方にグローブボックスを備えた自動
車の助手席乗員用ニーボルスタを提供する。
〔構成〕 グローブボックス2のリッド周縁の鍔部5
a,5bに対向するインストルメントパネル1内にニー
ボルスタの受圧プレート13を配置している。
(57) [Summary] [Purpose] To provide a knee bolster for a passenger in a vehicle equipped with a glove box in front of the passenger. [Constitution] Collar portion 5 around the lid of the glove box 2
A pressure receiving plate 13 of a knee bolster is arranged in the instrument panel 1 facing the a and 5b.
Description
【0001】[0001]
本考案は自動車のニーボルスタに関するもので、特に助手席乗員のためのニー ボルスタに関するものである。 The present invention relates to an automobile knee bolster, and more particularly to a knee bolster for a passenger.
【0002】[0002]
自動車の衝突等に際し、乗員の膝を保護する目的で、車室内前部にニーボルス タを設置した自動車はある。 このような自動車では、ニーボルスタをインストルメントパネルの内部に配設 し、その受圧プレートをインストルメントパネルの裏面に対向設置している。 Some cars have a kneebolster installed in the front of the passenger compartment to protect the occupants' knees in the event of a car collision. In such an automobile, the knee bolster is arranged inside the instrument panel, and its pressure receiving plate is installed opposite to the back surface of the instrument panel.
【0003】[0003]
ところで、自動車のインストルメントパネルには、助手席乗員の前方にグロー ブボックスを配設する場合が多い。 このような自動車にあっては、グローブボックスが存在するため、助手席乗員 用のニーボルスタとして従来のニーボルスタを採用することはできない。 By the way, in many cases, a glove box is arranged in front of a passenger in an instrument panel of a vehicle. In such an automobile, the conventional knee bolster cannot be used as the knee bolster for the passenger in the passenger seat because the glove box is present.
【0004】 そこで、本考案の目的は、助手席の前方にグローブボックスを備えた自動車の ニーボルスタを提供することにある。Therefore, an object of the present invention is to provide a knee bolster for an automobile having a glove box in front of a passenger seat.
【0005】[0005]
本考案の自動車のニーボルスタでは、インストルメントパネル内のフレームに 変形可能に形成したブラケットを固着し、該ブラケットの先端に受圧プレートを 配設するとともに、該受圧プレートをグローブボックスのリッド周縁鍔部の裏面 に対向させて配置している。 In the car knee bolster of the present invention, a deformably formed bracket is fixed to the frame in the instrument panel, the pressure receiving plate is arranged at the tip of the bracket, and the pressure receiving plate is attached to the lid peripheral flange portion of the glove box. It is placed facing the back side.
【0006】[0006]
本考案の自動車のニーボルスタでは、車両衝突等に際して、乗員の膝がグロー ブボックスのリッドに突当ると、その衝撃力は、リッドの周縁鍔部を介して受圧 プレートに受止められ、さらにブラケットが変形することによって吸収される。 In the car knee bolster of the present invention, when a passenger's knee hits the lid of the globe box during a vehicle collision or the like, the impact force is received by the pressure receiving plate via the peripheral flange portion of the lid, and the bracket is further attached. It is absorbed by being deformed.
【0007】[0007]
図1乃至図5は、本考案に係る自動車のニーボルスタを示している。 この自動車は、インストルメントパネル1にグローブボックス2を備えており 、該グローブボックス2は、助手席前方に配設されている。 1 to 5 show a knee bolster for an automobile according to the present invention. This vehicle is equipped with a glove box 2 on an instrument panel 1, and the glove box 2 is arranged in front of a passenger seat.
【0008】 このグローブボックス2は、リッド3とケース4とが一体に形成されているも ので、リッド3の周縁部はケース4から上方および両側方へ張出して、鍔部5a ,5bを形成している。また、このグローブボックス2の側面にはピン6が立設 されている。そして、このグローブボックス2は、そのケース4をインストルメ ントパネル1の孔または切欠7に嵌挿させ、ピン6をインストルメントパネル1 のリブ8に挿入させることによってインストルメントパネル1に回動自在に支持 され、鍔部5a,5bがインストルメントパネル1の孔または切欠7の上部周縁 9aおよび側部周縁9bに当接して、そこに位置決めされている。In this glove box 2, since the lid 3 and the case 4 are integrally formed, the peripheral portion of the lid 3 extends upwardly and laterally from the case 4 to form the collar portions 5a and 5b. ing. A pin 6 is provided upright on the side surface of the glove box 2. The glove box 2 is rotatably attached to the instrument panel 1 by inserting the case 4 into the hole or notch 7 of the instrument panel 1 and inserting the pin 6 into the rib 8 of the instrument panel 1. The collar portions 5a and 5b are supported and abut on the upper peripheral edge 9a and the side peripheral edge 9b of the hole or notch 7 of the instrument panel 1 and are positioned there.
【0009】 また、この自動車で、図1に示したようにインストルメントパネル1内にエア バックモジュール10を備えており、該エアバックモジュール10は、グローブ ボックス2の上方に配設されている。このエアバックモジュール10は、図示し ない左右両フロントピラー間に差渡され、それらのピラーに溶接またはボルト締 め等によって固定されたサポートメンバ11に支持されている。Further, in this automobile, as shown in FIG. 1, an airbag module 10 is provided in the instrument panel 1, and the airbag module 10 is arranged above the glove box 2. The airbag module 10 is passed between left and right front pillars (not shown), and is supported by a support member 11 fixed to these pillars by welding or bolting.
【0010】 そして、ニーボルスタは、このサポートメンバ11を利用して設置されている 。ニーボルスタは、図2に示したように、サポートメンバ11と、該サポートメ ンバ11に溶接等によって固着させたブラケット12,12と、それらのブラケ ット12,12の先端に溶接等によって固着させた受圧プレート13と、該受圧 プレート13に接着されたクッションプレート14とによって構成されている。The knee bolster is installed using the support member 11. As shown in FIG. 2, the knee bolster includes a support member 11, brackets 12 and 12 fixed to the support member 11 by welding or the like, and fixation to the tips of the brackets 12 and 12 by welding or the like. The pressure receiving plate 13 and the cushion plate 14 adhered to the pressure receiving plate 13 are included.
【0011】 ブラケット12は、ケース4の外側に配置され、衝撃を受けたとき塑性変形す るように、材質、形状等が適宜に選定されている。また、受圧プレート13およ びクッションプレート14は、ケース4の上方を横切り、両端部がケース4の側 面に沿って下方に延びて、該側面の中間まで達している。そして、受圧プレート 13は、インストルメントパネル1の孔または切欠の周縁9a,9bに対向する 位置に配設されている。The bracket 12 is arranged on the outside of the case 4, and the material, shape, etc. are appropriately selected so as to be plastically deformed when an impact is applied. Further, the pressure receiving plate 13 and the cushion plate 14 cross the upper side of the case 4, both ends thereof extend downward along the side surface of the case 4, and reach the middle of the side surface. The pressure receiving plate 13 is arranged at a position facing the peripheral edges 9a, 9b of the hole or notch of the instrument panel 1.
【0012】 この自動車が衝突すると、その衝撃を感知してエアバックモジュール10のエ アバック15は脹らみ、それによって助手席乗員の頭等を保護する。When the vehicle collides, the air bag 15 of the airbag module 10 is inflated by sensing the impact, thereby protecting the head and the like of the passenger in the passenger seat.
【0013】 また、その際に助手席乗員の膝aは、グローブボックス2のリッド3に突当る 。すると、グローブボックス2は、その際の押力によって、車体前方へ押込まれ る。このグローブボックス2は、リッド3を介してニープロテクタのクッション プレート14、受圧プレート13によって受止められる。そして、ブラケット1 2が図5に示したように押潰され、それによって衝撃エネルギーが吸収される。Further, at that time, the knee a of the passenger in the passenger seat abuts on the lid 3 of the glove box 2. Then, the glove box 2 is pushed forward by the pushing force at that time. The glove box 2 is received by the cushion plate 14 and the pressure receiving plate 13 of the knee protector via the lid 3. Then, the bracket 12 is crushed as shown in FIG. 5, whereby the impact energy is absorbed.
【0014】 なお、上記実施例では、ブラケット12を支持する要素として、エアバックモ ジュール10のサポートメンバ11を利用しているが、エアバックモジュール搭 載車でない場合には、車体強度を高めるために設置するサポートメンバであって もよく、例えばブレーキペダル等を取付けるために設置するサポートメンバであ ってもよい。In the above embodiment, the support member 11 of the airbag module 10 is used as an element for supporting the bracket 12. However, when the vehicle is not equipped with an airbag module, the support member 11 is installed to increase the strength of the vehicle body. The support member may be a support member that is installed, for example, a support member that is installed to attach a brake pedal or the like.
【0015】 また、上記実施例では、ブラケット12の変形を容易にするために、該ブラケ ット12に複数個の孔16を穿設しているが、例えばブラケット12の材料とし てコルゲート状の板材を使用したり、ブラケット12を力に対して傾斜させて配 置してもよい。Further, in the above embodiment, a plurality of holes 16 are formed in the bracket 12 in order to facilitate the deformation of the bracket 12, but, for example, the material of the bracket 12 is a corrugated shape. A plate material may be used, or the bracket 12 may be arranged so as to be inclined with respect to the force.
【0016】 また、上記実施例では、グローブボックス2として、ケース4とリッド3が一 体のものを示しているが、ケース4をインストルメントパネル1に一体に、また は一体的に設け、リッド3のみを開閉させる方式のものにも適用できる。Further, in the above-mentioned embodiment, the case 4 and the lid 3 are shown as a single unit as the glove box 2, but the case 4 is provided integrally with the instrument panel 1 or integrally with the instrument panel 1. It can also be applied to a system in which only 3 is opened and closed.
【0017】[0017]
上記したように、本考案に係る自動車のニーボルスタでは、グローブボックス のリッド周縁に受圧プレートを対向設置させている。即ち、リッド周縁はケース の外方に張出しているため、このリッド周縁に対向するインストルメントパネル 内には、空間が確保される。本考案のニーボルスタでは、この空間に受圧プレー トを配設している。 As described above, in the knee bolster of the vehicle according to the present invention, the pressure receiving plate is installed opposite to the lid periphery of the glove box. That is, since the periphery of the lid projects outward from the case, a space is secured in the instrument panel facing the periphery of the lid. In the knee bolster of the present invention, the pressure receiving plate is arranged in this space.
【0018】 したがって、助手席前方にグローブボックスを備えた自動車にもニーボルスタ を設置することができる。Therefore, the knee bolster can be installed in an automobile having a glove box in front of the passenger seat.
【図1】本考案に係る自動車のニーボルスタを概念的な
縦断面図である。FIG. 1 is a conceptual vertical cross-sectional view of a knee bolster for an automobile according to the present invention.
【図2】本考案に係るニーボルスタを示した分解斜視図
である。FIG. 2 is an exploded perspective view showing a knee bolster according to the present invention.
【図3】本考案に係るニーボルスタの概念的な縦断面図
である。FIG. 3 is a conceptual vertical sectional view of a knee bolster according to the present invention.
【図4】図3におけるIV−IV線断面図である。4 is a sectional view taken along line IV-IV in FIG.
【図5】本考案に係るニーボルスタの作用を示した概念
的な縦断面図である。FIG. 5 is a conceptual vertical sectional view showing the operation of the knee bolster according to the present invention.
1 インストルメントパネル 2 グローブボックス 3 リッド 4 ケース 5a,5b リッドの鍔部 7 孔または切欠 9a,9b 孔または切欠の周縁 11 サポートメンバ 12 ブラケット 13 受圧プレート 14 クッションプレート 1 Instrument Panel 2 Glove Box 3 Lid 4 Case 5a, 5b Lid Collar 7 Hole or Notch 9a, 9b Hole or Notch Perimeter 11 Support Member 12 Bracket 13 Pressure Plate 14 Cushion Plate
Claims (1)
変形可能に形成したブラケットを固着し、該ブラケット
の先端に受圧プレートを配設するとともに、該受圧プレ
ートをグローブボックスのリッド周縁鍔部の裏面に対向
させて配置したことを特徴とする自動車のニーボルス
タ。[Claims for utility model registration] [Claim 1] A deformable bracket is fixed to a frame in an instrument panel, a pressure receiving plate is arranged at the tip of the bracket, and the pressure receiving plate is attached to a glove box. A knee bolster for an automobile, which is arranged so as to face the back surface of the lid peripheral flange portion.
Priority Applications (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
JP1991012161U JP2530760Y2 (en) | 1991-02-13 | 1991-02-13 | Car knee bolster |
Applications Claiming Priority (1)
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JP1991012161U JP2530760Y2 (en) | 1991-02-13 | 1991-02-13 | Car knee bolster |
Publications (2)
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JPH055614U true JPH055614U (en) | 1993-01-26 |
JP2530760Y2 JP2530760Y2 (en) | 1997-03-26 |
Family
ID=11797728
Family Applications (1)
Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
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JP1991012161U Expired - Fee Related JP2530760Y2 (en) | 1991-02-13 | 1991-02-13 | Car knee bolster |
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Cited By (1)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
JP2006151087A (en) * | 2004-11-26 | 2006-06-15 | Fuji Heavy Ind Ltd | Knee guard member |
Citations (1)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
JPS6222156U (en) * | 1985-07-24 | 1987-02-10 |
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1991
- 1991-02-13 JP JP1991012161U patent/JP2530760Y2/en not_active Expired - Fee Related
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Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
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JPS6222156U (en) * | 1985-07-24 | 1987-02-10 |
Cited By (2)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
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JP2006151087A (en) * | 2004-11-26 | 2006-06-15 | Fuji Heavy Ind Ltd | Knee guard member |
JP4538303B2 (en) * | 2004-11-26 | 2010-09-08 | 富士重工業株式会社 | Knee guard |
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JP2530760Y2 (en) | 1997-03-26 |
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Legal Events
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